CATL: мировой лидер производства батарей, о котором мало кто знает

Рет қаралды 31,131

Күн бұрын

Узнайте о захватывающей истории компании CATL, которая производит большинство батарей в мире, её основателе и революционных технологиях, меняющих правила игры в мире энергетики.
Кроме истории создания компании CATL, вы узнаете о различных видах батарей для электромобилей, их отличиях и преимуществах. Почему же большинство автопроизводителей выбирают батареи CATL? Вы найдете ответы на этот и многие другие вопросы в этом видео.
В частности, вы узнаете о создании натрий-ионного аккумулятора, более безопасного и экономичного в сравнении с литий-ионным, о батарее Shenxing для электромобилей, позволяющей проехать до 600 км всего лишь за 10 минут зарядки, а также о первом в мире конденсированном аккумуляторе с удивительной плотностью 500 вт⋅ч/кг, открывающем новые возможности для электросамолетов.
Огромное спасибо всем, кто смотрит, лайкает и комментирует!
________________________________________________
Видео о компании BYD: • BYD: от батареек к гло...
Суббренды BYD: • Суббренды BYD: DENZA, ...
________________________________________________
Фоновая музыка:
Karma Cat by Dyalla
All I Am by Dyalla
Illusions by Anno Domini Beats
Intentions by Anno Domini Beats
Invincible by Anno Domini Beats
Music: www.bensound.com
License code: Q8IXSNBUPFGRXLGR
Music by www.bensound.com/free-music-f...
License code: 05VMDYLDWJI4KVW8
Music by Bensound
License code: GWQ6NXARGGCRESEH
Music by: bensound.com
License code: 5SB67A9ULDP0DH3L
Music by Bensound.com/royalty-free-music
License code: AXHIJTZPKTR5C41W
Background-sounds by Desi Jhal
_____________________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 О чем это видео
00:53 С чего начинал Роберт Цзэн
01:58 Первая компания ATL
03:12 В чем успех ATL
04:25 Первый заказ для электромобиля
05:14 Главный конкурент ATL
05:28 Электробусы на Пекинской олимпиаде 2008
06:05 Создание CATL
07:30 С какой компании брал пример Роберт Цзэн
08:30 Поддержка правительства
09:02 Отличия в развитии CATL и BYD
10:08 Конец правительственной поддержки
11:36 Диверсификация компании
12:38 CATL и Tesla
12:52 История создания батарей в мире
13:48 Создание литий-ионных аккумуляторов
15:01 Батареи для электромобилей
15:54 Два вида батарей: NMC и LFP
18:24 В чем заключается успех батарей CATL
19:24 Технология CTP
20:41 Узнаваемость бренда CATL
21:04 "Большое хранилище энергии"
22:47 Экобатарея TENER
24:29 Технологический прорыв: натрий-ионный аккумулятор
25:47 Батарея Shenxing: 600 км за 10 мин зарядки
26:25 Конденсированный аккумулятор и создание электросамолета
27:26 Переработка батарей
27:48 Расширение производства
28:16 Сколько зарабатывает компания CATL
28:41 Состояние Роберта Цзэна
28:56 CATL - ключевой поставщик батарей
29:26 Спасибо за просмотр

Пікірлер: 89

@showniki 19 күн бұрын

Интересно, а вы раньше знали о CATL? Мне кажется, это компания, о которой мало кто слышал. Вот почему я надеюсь, что данное видео не только расширит ваш кругозор, но и поможет вам понять важность разработок этой компании 😉

@wattsupworkshop 13 күн бұрын

Узнал о CATL, когда погрузился в тему электромобилей.

@user-gt9mj4nj4o 9 күн бұрын

У моего зятя КАТЛ стоят в Ниссан Лиф 2013 года,в 2023 ровно год назад он его купил. Для такси лучше пока машины нет.

@user-kg6pc4ue2e 7 күн бұрын

Знал о CATL уже лет 5-8 так как занимаюсь в том числе сборкой LiFePo4 АКБ для систем ИБП. До того там исключительно свинцово-кислотные AGM использовались, а сейчас всё больше переходят именно на LiFePo4.

@user-vw6rg8og4g 18 күн бұрын

Очень интересно рассказываешь, очень интересной оказалась ниша про китайских предпринимателей. Мне зашло спасибо! Жду новые ролики на эту тему

@AvitoB0T 6 күн бұрын

Только конкуренция толкает изобретатеющие компании на открытия

@weijuntsin9319 18 күн бұрын

В Китае CATL почти все знают, он один из самых топовых компании в Китае сейчас

@medoed97 18 күн бұрын

Ждал первый толковый обзор на русском,про эту компанию,почти ничего не нашел.Но дождался.Отлично и продолжай делать ролики

@showniki 18 күн бұрын

Аналогичная ситуация. Решил сделать это видео, так как тоже ничего не нашел на ютюбе. Причем и на английском нет ничего толкового.

@slava116slava 17 күн бұрын

Благодарю! Хороший уровень погружения в тему, не по верхам!

@showniki 16 күн бұрын

И вам спасибо за отзыв ✌🏻

@doniyorsh4066 15 күн бұрын

Отличный материал, графика, повествование! Спасибо большое за труд❤

@showniki 15 күн бұрын

Спасибо, очень приятно

@user-gp7oj2xi3y 15 күн бұрын

Класс, первое видео включившее в себя всё что бывает в мире аккумуляторов, спасибо!!

@nik_global 7 күн бұрын

Спасибо за видео о компании CATL.

@zubov3680 18 күн бұрын

Я знал про CATL, что они лидер по производству аккумуляторов для авто в Китае и мире.

@showniki 18 күн бұрын

Здорово ✌🏻👍🏻

@user-om5gv6sz2q 17 күн бұрын

Спасибо, автору каналу за такой труд!

@showniki 17 күн бұрын

И вам спасибо за комментарий ✌🏻

@lisaker54 17 күн бұрын

Спасибо, было очень интересно

@showniki 17 күн бұрын

И вам спасибо за комментарий ✌🏻

@bookbadabo7040 12 күн бұрын

Автору Рахмет, за такой развернутый ролик!!! Я действительно не знал на сколько аккумуляторы стали продвинутыми..это круто

@idaro4946 11 күн бұрын

Спасибо за соль подробный и увлекательный обзор, посвящённый истории развития и деятельности данной компании! )

@showniki 11 күн бұрын

Спасибо 🙏🏼

@Magomed86 17 күн бұрын

Лайк и подписка за эти три последные видео. Сделай видео про SMIC

@showniki 16 күн бұрын

О, класс. Спасибо большое за идею. Хотя уже взялся за другое видео😅, но о SMIC обязательно сделаю 👌🏻

@user-dc1wo7dw3l 18 күн бұрын

Брат продолжай выпускать ведио интересный формат у тебя мне тоже интересно китайскый компания и их история

@showniki 18 күн бұрын

👍🏻

@JFFby 16 күн бұрын

Очень заходят такие видео. Спасибо!

@def1042 18 күн бұрын

Занимательный контент!! Спасибо за проделанную работу! Однозначно подписка и лайк 👍 Пламенный привет из Узбекистана!

@showniki 18 күн бұрын

Класс! Спасибо☺️

@AntonNersisyan 14 күн бұрын

Мне пришла идея, поделюсь. Находить компании для инвестирования собирать тотальные обзоры как этот и выкладывать. Думаю многие даже платить за это готовы. Находить такие алмазы еще не обработанные (не мейнстримные как Тесла например пока) еще, с большим потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Но и не маленькие, что бы риски были не такими большими. Что-то из среднего эшелона

@raismaskov 13 күн бұрын

Так и покупай акции как только выходят на IPO или в стартап заходи, или просто инвестируй на прямую... Зеленая энергия как ни крути будущее.

@wattsupworkshop 13 күн бұрын

Очень информативное видео. Спасибо!

@user-xx4rm1zo8y 8 күн бұрын

Автору видео большой респект!! Желаю успехов!!!! 👍👍👍👍🇰🇿

@showniki 8 күн бұрын

Рахмет 🥹

@user-fu9dm8om1d 2 күн бұрын

Салем дос

@user-lz5mn5zv5w 7 күн бұрын

Кайфанул от подачи материала! Лайк не глядя!!!

@showniki 7 күн бұрын

Спасибо 🥹

@user-rd3dz1vy7t 16 күн бұрын

Спасибо, очень интересный формат. Как насчёт снять видео о других технологических гигантов китая

@showniki 16 күн бұрын

Да, всё будет ;)

@Freeracer83 3 күн бұрын

неожиданный ролик)

@user-dp2ex9yh2y 8 күн бұрын

Спасибо 🎉 Интересно было 🎉🎉🎉

@MrTezeuz 16 күн бұрын

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

@showniki 15 күн бұрын

Благодарю за слова поддержки 😉

@Sergeymayorov9 10 күн бұрын

Очень крутые видео .

@MrMaren161 4 күн бұрын

Через ChatGPT писать сценарий - такое себе. Не надо так. Может быть мне конечно послышалось, но как будто я слышу этот медный тон нейронки

@ganduras 2 күн бұрын

В конце сравнение с CD несколько не правильно. CD технически касательно исполнения (не путать с восприятием) звука - отстают, воспроизводя звук канала по очереди. Касательно использования новых технологий: кушать еду в привычном виде тоже как бы устаревший вариант, ее можно потреблять уже через трубочку, но мы ели и едим по старинке считая метод the best.

@user-xi5ij8vv2f 2 күн бұрын

Хороший выпуск

@456gfhyghhghj 14 күн бұрын

Голос похож на Сергея Гилевича

@user-tl2sc1bi3r 18 күн бұрын

классное видео, было полезно

@showniki 18 күн бұрын

Рад, что понравилось ☺️

@rasimbot 10 күн бұрын

Хороший фильм

@kychkin_nikolay 6 күн бұрын

Так, а разве на сэс и вэс не LTO используют?

@Sergeymayorov9 10 күн бұрын

Видео очень крутые . благодарю . но очень сложно смотреть в плане логики , сложно улавливать причинно следственные связи .

@AvitoB0T 6 күн бұрын

Лайк 👍

@demonbandit9768 7 күн бұрын

Катлы очень популярны в среде электромобилистов

@strom3572 5 күн бұрын

strom И ни слова об температурных границах эксплуатации батарей, а также об LTO батареях которые наиболее подходят для холодного климата который превалирует на большей части территории России.

@backupviber6285 2 күн бұрын

Ахаха это из той оперы что на шлифмашинке мощностью 1 кВт китайцы пишут 3,5кВт ??? Двигатель торговли- легко соврать ?

@user-ux1hz4kx7n 10 күн бұрын

Утилизация Батареяларды қайта өндеу Қалай жүргізіледі болашақта ?

@egorboroda1099 6 күн бұрын

Правильный вопрос!

@user-qh7hh7tb4e 2 күн бұрын

Все в один голос заверяют про зелёную энергетику , а кто сравнивал сколько выбросов происходит от производства батарей , и каких выбросов . Это я думаю не с одним двс не сравниться . А сказки это хорошо . Да и как они на морозе работают , а в пробки стал зимой на электромобиле , акамулятор сел , и че его толкать потом . Ерунда то все .

@alexanderandreev7151 16 күн бұрын

Удельная мощность у LFP выше чем у NMC. На ваших диаграммах они равны. Но никак не меньше, как вы говорите. У LFP допустимым считается ток 10C, у NMC не более 2-3C.

@user-mr3nf2ul3i 13 күн бұрын

Чето у меня в рееомендациях до lfp аккума максимум 1с рпзряжать, ты наверное путаешь с полимерными как рпдиомашинках там большие токи разряда

@alexanderandreev7151 13 күн бұрын

@@user-mr3nf2ul3i Например, призматические элементы 123systems имели допустимый пиковый ток 12C. Даже у народных EVE 105 пиковый ток 525 А -- это дохера.

@user-qx8zh7tc1l 16 күн бұрын

+++++

@user-cv2fl2kx1t 18 күн бұрын

Я знал что эра ДВС умрёт, разработки в области аккумуляторов и конденсаторов идут ошеломляющими темпами. Почему мы не вместе с Китаем?

@1ksiman 14 күн бұрын

Эта ДВС ещё очень долго не умрёт, особенно в сфере коммерческих перевозок

@user-mr3nf2ul3i 13 күн бұрын

@@1ksimanну на фурах могут быстрей перейти нп елетротягу емли начнут делать так как сейчас тестируют в германии, фура с небольшой батареей на 50к м пути при выезде на трассу поднимает рога и ндет как тролейбус по трасе между городами, а в городе уже мелкие бусы типа sprintera уже на електротяге

@sreda_w 13 күн бұрын

@@1ksimanесли повсеместно начнут использовать технологию обмена батарей, как у NIO(они уже объединили в свой альянс обмена аккумуляторов ряд крупных производителей faw, GAC Group, Changan Automobile, Geely Holding, Chery, JAC и Lotus) , то и коммерция перейдет на аккамуляторы. К тому же уже достаточно много коммерческих авто производится с аккумуляторами в Китае и США.

@rasimbot 10 күн бұрын

Как это не с Китаем? Газ, лес, нефть исправно идут

@zulz1854 10 күн бұрын

Это всё для тёплых стран. А електростанции на что перейдут? Вот и получается что передача энергии на колёса авто всё равно будут от сгорания топлива хоть какой ты аккумулятор или электромотор делай, и всё это развитие ведёт к удорожанию автомобилей и электроэнергии.

@backupviber6285 2 күн бұрын

Автор слабо понимает принцип работы корпораций и выпуска продукции, одна корпорация не выпустит такой аккумулятор в высокой плотностью заряда, если есть такие реальные разработки им проще об этом сказать и взять откуп от других корпораций которые ляжут если продукт выйдет на рынок. Нету светлых чистых добрых продуктов ради свободной счастливой жизни покупателей, есть чёрное подлое вранье подсаживание стада на гофняные продукты ради рейтинга выгоды и власти

@oee_ 12 күн бұрын

Информация хорошая, но нудная подача

@showniki 11 күн бұрын

Понял, спасибо. Как думаете, что именно можно было бы улучшить?

@oee_ 11 күн бұрын

@@showniki то что делают и другие со временем - входят в кадр.... Видимо это лучше для восприятия, чем закадровый голос

@user-gt9mj4nj4o 9 күн бұрын

@@shownikiХорошая подача,а кому не нравится пусть не смотрит. Сам то что нибудь путнее сделал в этой жизни? " Собака лает - караван идёт."

@igormayorov3888 11 күн бұрын

Мало кто знает??? 😂 От души, что скажешь... Владелец кучи патентов, включая lifepo4, по сути дела N1 в производстве литиевых батарей в мире. Нет, ну обыватель конечно знает самсунг 😂...

@showniki 11 күн бұрын

Многие действительно не знают о компании и это нормально 😉

@igormayorov3888 11 күн бұрын

@@showniki Да кто спорит? Хотя последний год у CATL выдался "урожайный". Анонсов и презентаций уровня "вау" было много.

@user-ig4hh5yn7d 16 күн бұрын

нет никакого "Климатического кризиса" только из-за это дефениции ставлю дизлайк

@user-og3yl5uj2y 16 күн бұрын

Он есть в реальности. Но не такой, каким его представляет нам "зелёная пропаганда" . Ледник с Европы и Северной Америки "стек" не из-за того, что на Ближнем Востоке стали разводить рогатый скот. Так и нынешнее изменение климата. Роль человеческой деятельности большая, но не в т.н. "углеродном следе".