Muy bien explicados estos mitos... Alguna vez tuve un problema con unas pastillas que al aparecer se "contaminaron" con algo en la carretera y era insoportable el ruido y tenía un largo descenso de regreso a casa, entonces agregué algo de agua y arena muy fina, rodé unos cuantos frenos manteniendo el freno suavemente presionado, lo enjuagué nuevamente con agua, y adiós al chillido!!!
@xabierzuazolaКүн бұрын
Con el tema de las presiones yo duuscrepo para los que no tenemos 160 mm el neumático hace de amortiguador también el bajar presiones es tener mejor soporte uo por ejemplo para bajar presiones tengo carcasa dd delante dh bike park detrás y con eso puedo ir a 1.1 en las dos ruedas que aquí no se la razón pero yo para ir agusto necesito la misma presión en ambas ruedas creo que peco de ir muy retrasado
@craftysan47873 ай бұрын
Tienes razón en lo de las pastillas yo también he probado de todo y la solución más adecuada es cambiarlas por unas nuevas y limpiar disco, lo demás es perder tiempo y jugársela
@sdp4303 ай бұрын
Que presiones recomiendas?
@TheElectricYisusMTB3 ай бұрын
Hola! Las presiones dependen mucho del neumático que lleves, de tu propio peso y del sistio en el que montes. Si te sirve de guía, yo, que actualmente peso 85-90 kg equipado, con Maxxis Exo+ de 2.5 en la ebike llevo unos 30-32 psi detrás y 24-26 psi delante. En la muscular con DH Casing llevo algo menos.
@manuelmar11423 ай бұрын
Limpiador de frenos de moto ,usalo en disco y pastillas,lija las pastillaa usando el.limpiador de frenos de moto
@Wolf..18153 ай бұрын
Tienes razón hay muchos brut0s que piensan que saben todo. 🍼
@frandelarosa69503 ай бұрын
Buen video. Gracias! Una pregunta: en mi amortiguador trasero no llevo tokens y con el sag correcto tirando a largo no aprovecho el recorrido ni de lejos... crees que con tokens y menos presión podré aprovechar el recorrido? O tendría que cambiar algo interno tipo aceite o algo?
@TheElectricYisusMTB3 ай бұрын
Hola, a veces no solo se trata de aprovechar todo el recorrido, se trata de llevarlo bien regulado y de que vaya en su sitio (sag), si no aprovechas todo el recorrido pero funciona bien, no habría que tocar nada, no sé si me explico?
@frandelarosa69503 ай бұрын
@@TheElectricYisusMTB gracias por contestar. Te entiendo y funciona bien pero si en la horquilla al hacer un drop o salto se hunde mucho más que la suspensión trasera siento que al caer está muy descompensado. Caigo y la bici me empuja hacia delante al no hundirse la rueda trasera. Sobre todo es ahí donde realmente se nota
@TheElectricYisusMTB3 ай бұрын
En ese caso verifica bien el sag (no se lo que es correcto para ti), yo por ejemplo llevo 30% en la bici muscular y 25% en ebike… también si tienes ajuste de compresión quizás lo debas abrir un poco. A distancia es complicado regular las suspensiones 😅
@frandelarosa69503 ай бұрын
@@TheElectricYisusMTB compresión no pero probaré más sag. Gracias!
@franciscoortegasalvatierra87243 ай бұрын
Hola desde Granada..te quiero hacer una pregunta . tengo una cube normalita eléctrica .es un hibrid race de 750 de batería .el plato que lleva es de 38 dientes .y yo quiero poner uno de 34 o36 .es posible ?? O hay que hacer algunos ajustes a la configuración de los modos del motor . En la tienda no dejan de ponerme excusas.. gracias
@TheElectricYisusMTB3 ай бұрын
Hola! La verdad es que no sabría decirte con certeza. Mi ebike venía con plato de 36 y le puse 34 y no cambié nada en la configuración del motor.
@franciscoortegasalvatierra87243 ай бұрын
Es de generación 4????
@alejandro1971herrera3 ай бұрын
solo envidio las eléctricas para subidas técnicas, jajajaja para bajar , llano y subidas no tan complicadas, prefiero mi bicicleta muscular rigida. saludos bikers
@vulpix943 ай бұрын
una enduro rigida? o una xc? porq yo cambie mi commencal rigida por una capra y no volveria atras nunca