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6 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@Nombre_de_usuario Күн бұрын
Me la he comprado hace un mes y viene con los frenos SLX.
@jorgerojas4764 2 күн бұрын
En lo personal, la sensibilidad en la primera mitad del recorrido de suspensión que me entrega la Rock Shox Zeb, es simplemente magnífica. Saludos desde Chile.
@jotarr982 2 күн бұрын
Hola!crees q habran dejado espacio para un amortiguador de gran volumen,,,X2,vivid...,no lo veo claro,será buena opción de mejora?
@antoniojosetudelacolomo2217 3 күн бұрын
Muy buen vídeo !! Gracias compañero !!
@josegomez7622 3 күн бұрын
Y como hago para poner el mando sram en la maneta xt? gracias
@ergelEhiztari 4 күн бұрын
Hace un año d esto, yabesta en una bici probada?
@josumuro4396 5 күн бұрын
Hola Yisus....acabo de pillar este amortiguador....cual de sus muelles cogería para mis 85 kg totales mios y de equipo más la ebike???. Gracias
@TheElectricYisusMTB 5 күн бұрын
Depende de la bici, mírate un video que tengo en el canal de cálculo de la dureza del muelle. En ma formula que vas a ver, mete 10kg más al peso total (la formula es para bicis normales)
@josumuro4396 5 күн бұрын
@@TheElectricYisusMTB Gracias majete....un saludo y gracias por tu canal
@hanselsebastiangutierrezca7127 5 күн бұрын
Se podrá hacer con frenos Magura HS y Brifter Shimano? 🤔
@colololololololo 6 күн бұрын
Yisus!!! Acabo de comprarme el mismo amorto... Entraría un muelle de 67 en uno con carrera de 55? Le correspondería 57 pero he visto uno a mitad de precio de segunda mano con la dureza adecuada. Y otra duda, uso 400lbs en RS con SAG de 33%, 457lbs en Ohlins para disminuir SAG(28%) sería correcto? Comentas que son un pelín más blandos. Gracias de antemano.
@TheElectricYisusMTB 6 күн бұрын
Hola, yo creo que sí cabe. En mi caso me prestaron un muelle de 76mm de recorrido en mi amortiguador de 65mm y la verdad que sin problema. Con respecto a dureza, con el 457 seguramente vayas bien, disminuyes el sag, pero igualmente el muelle de ohlins es un poco más blando. Yo usaba un 450lb de rockshox y en ohlins me iba bien el de 480lb
@Enrique84spain 6 күн бұрын
Hola he seguido todos los pasos pero al montarla e inflarla de 170cm se me queda en 155 hay que inflar antes de poner los tornillos de abajo o estirar forzando para que no se quede recorrido perdido como si fuese una cámara negativa
@TheElectricYisusMTB 6 күн бұрын
Hola, nunca hay que estirar del vástago del cartucho de aire, prueba a desinflarla por completo que quede a cero de recorrido, y luego la inflas de nuevo
@r.m.4351 6 күн бұрын
Me he quedado con las ganas de saber tu peso salvo que lo dijeras en alguna parte del cideo y se me haya pasado.
@felixorlandodiez6856 7 күн бұрын
Te hice caso pero la Horquilla, nueva, estaba perfecta y con su aceite. Deberías comentar en cuantas horquillas habeis detectado esa carencia y no hacer afirmaciones genéricas gratuitas.
@TheElectricYisusMTB 7 күн бұрын
Hola, yo personalmente he detectado que TODAS las que han pasado por mis manos (más de 10) y por las manos de mi mecánico (más de 80) estaban secas. Y no sólo eso, sino que antes de hacer el vídeo, en el proceso de investigación pregunté en muchos talleres y a gente que toca suspensiones y todos coinciden en que estaban secas. Por otro lado, a raíz de este vídeo hemos visto que hay algunas que sí están lubricadas, pero no te puedo decir una estadística. No sé si es algo aleatorio o si depende de la tienda final donde te venden la bici que, sabiendo esto, te la lubrican antes de entregarte la bici... Créeme que lo último que vas a ver en este canal es desinformación o afirmaciones aleatorias.
@j.alvaro2509 7 күн бұрын
Análisis muy completo y muy bueno. Podrías hacer un vídeo explicando cómo afecta la diferencia del ángulo de dirección?? Gracias
@spartanberserker8134 8 күн бұрын
lo del sag es relativo, yo llevo un 35 atras( scott con sistema horstlink) y un 25 delante y peso, pero es el sag que me gusta y esta entre lo admitido en mi bici TRail/enduro. y aun asi no uso en las rojas todo el recorrido gracias a espaciadores. lo que hay que llevar es bien regulado el sistema completo partiendo del sag que busques.... pero no por usar el recorrido entero que eso es un error como bien dices
@vulpix94 8 күн бұрын
Yisus buen video 🤙 has ido ya a la pini este año o a la fena ???
@TheElectricYisusMTB 8 күн бұрын
fui a la pini la segunda semana desde la apertura, y en breve repito
@W.O.A.T 8 күн бұрын
Que interesante video y que bien explicado. Algo para mí básico solo los pedales , siempre utilizo plataformas y encuentro unas diferencias muy grandes entre unos y otros . En cuanto a la comodidad, para mí el sillín es muy importante también. Muchas gracias por compartir tus conocimientos , ayudan mucho . Gracias
@frandelarosa6950 8 күн бұрын
Que ganas de bikepark!
@TheElectricYisusMTB 8 күн бұрын
Total!
@W.O.A.T 8 күн бұрын
Excelente video para alguien como yo, que nunca he ido a uno bikepark. Muchas gracias por compartir estos consejos tan adecuados
@TheElectricYisusMTB 8 күн бұрын
Gracias por tu comentario 😉
@antonioaguilargarcia8562 9 күн бұрын
Detalle a añadir: a cualquier bikepark k kerrais ir, k normalmente siempre están en altitud por encima de los 1000mtrs hay revisar las suspensión de aire y aumentarlas un mínimo de unos 10psi.
@alphacrackwweyt2387 9 күн бұрын
Que buen video yisus
@PureXtreme 9 күн бұрын
Primero! Buen vídeo
@borja-escauriaza 12 күн бұрын
Y no pierde aceite por los tornillos de las botellas al volver a montar? Estos tornillos llevan una arandela de plástico que al meter el apriete se deforman dejando un cierre sellado, pero en teoría son de un solo uso y hay que cambiarlas cada vez que sueltes los tornillos porque el sellado se hace al deformarse, y si está ya deformada es posible que no haga un cierre adecuado y pierda aceite. En el kit de retenes siempre vienen estas arandelas (crush washer). Pregunto porque creo que es demasiado habitual no cambiarlas y a mí me parece un riesgo. De hecho rockshox antes indicaba cambiar retenes y las arandelas de aplastamiento cada 50h, ahora en el mantenimiento básico de 50h solo indica engrasar y sustituir aceite, pero no las arandelas, lo que creo que es un error... Es el equivalente a cambiar el aceite del motor del coche y no sustituir la arandela de cobre, lo más probable es que acabes goteando...
@Elmanomaki 3 күн бұрын
Esa es la teoría, yo las reutizo y no he tenido ningún problema abriéndolas 4 o 5 veces . Eso sí, si cambio las juntas también cambio las arandelas, aunque me dejo siempre un par listas por si acaso fallan tras un mantenimiento básico.
@j.alvaro2509 13 күн бұрын
No hace ese mantenimiento NADIE. Por eso no es pagar la revisión, no lo hacemos porque se quedan con el dinero y no revisan casi nada. Van a lo que tenga evidente y lo hacen, pero desmontar TODO y revisarlo, engrasarlo o cambiarlo como en es vídeo, NO lo hacen en ningún sitio. Y si alguien sabe en qué tienda de a Madrid lo hacen por favor que lo ponga para poder ir… Gracias
@jorgegarza6460 14 күн бұрын
Nunca he visto ese tipo de aceite externo, como se consigue ?
@TheElectricYisusMTB 14 күн бұрын
Busca como aceite de lubricación de suspensión mtb y verás resultados 😉
@NOT0RI0US 14 күн бұрын
Yo le puse protector de mano de motocross a mi bici y los porrazos nunca los recibemlas manetas sinó los protectores de mano y en enduro se ven impresionantes si las personalizas bien.
@alexalcayagacalderon9851 15 күн бұрын
Tengo una rockshox totem rc2 coil...impecable....un cañón 😅...
@alexalcayagacalderon9851 15 күн бұрын
Yo no cambio mi rockshox totem coil rc2....la mantengo maniaticamente con WPL Forkboost ( una gota en cada guarda polvo de las barras ) .....un cañón 😅......
@diegolopez6055 15 күн бұрын
Acabo de comprar una pinza magura en ebay a estrenar, ahora a buscar el resto para montar Shigura delante y XT M8100 atras
@juanjesusgarciaromero3201 17 күн бұрын
Hola Jesús!! Tengo ya unos añitos de experiencia en esto del enduro, y anteriormente en el descenso...voy a cumplir 53 años, pero he competido en motocross, corrí en la maxxis cup, en enduro,....etc etc y todavía me defiendo. Por lo primero que veo llevas unos sag pelin duretes. Y si, si te compras unas suspensiones con bastante recorrido, es para usarlo, comentas que en tus recorridos no usas más de un 70 por ciento....calcula , estas usando el recorrido de una bici de rally, o tus recorridos son prácticamente llanos, o algo está fallando. Si la pones tan dura por prevenir un posibles contratiempos en la ruta, vas a sufrir tooooooda la ruta, por uuuuna supuesta pasada.....no tiene sentido. Bueno estas es mi opinión basada en unos 45 años rodando por campo, Por lo demás de tu canal esta muy bien, un saludo
@albertonunez5279 19 күн бұрын
Hola yisus, ya se que lo que te voy a preguntar no tiene nada que ver con el video, tengo una Fox 36 de 160 y quiero ponerle Fox de 38 de 170 y quisiera saber si al cambiar tendría problemas con la geometría, te sigo por el canal, me gusta tus videos
@TheElectricYisusMTB 19 күн бұрын
Hola, pues depende totalmente de la bicicleta. Evidentemente la geometría va a cambiar, pero quizás no demasiado como para que lo notes a peor
@albertonunez5279 19 күн бұрын
Gracias por todo
@thevisitor6625 20 күн бұрын
yo llevo 185 delante y 160 atras en una focus thunder
@janotran 20 күн бұрын
Super Buenos consejos, buen contenido en tus videos amigo, saludos desde Chile.😎
@alerocorunha6206 20 күн бұрын
Por aquí hay alguno que va con 50% de Sag y tan alegres 😂
@mikelocorrado 21 күн бұрын
Es verdad,no estaba subscrito y he visto un montón de vídeos tuyos. Te dejo mi 👍 y mi subscripción😅😂🎉 Menudo mundo el de las suspensiones,es una locura.
@gabrielruiz2444 21 күн бұрын
RockShox Guacho 💪🤘
@nestorsegura5508 21 күн бұрын
Tiene razón yo nunca usaba todo el recorrido por qué no salto pero un día por ir siguiendo a un amigo que hace dh caí en unos desniveles de más de un metro de caída y la suspensión me salvó por qué se trago esos 2 desniveles y sentí como me salvó el recorrido
@meteocambrils 21 күн бұрын
Muy bueno el video, pero ha habido alguna cosita que no me ha convencido. Limpieza a presión.... muy cerca metes agua dentro de los huecos, si o si. A 1 metro aprox, pulverizas y no "haces daño". Una vez desengrasado, perfecto.... enjabonado.... Con una simple manguera, el agua que sale solo para enjuagar y su manopla guapa para quitar la mierda, sobra. Par de apriete ? dinamométrica no la he visto. Lo demás pués puta madre, lo que se debe hacer. Es la putada de estos videos, que salimos los frikis (gilipollas para algunos) y sacamos sombras. 😂 Saludos.
@danicapo8731 21 күн бұрын
Buenas Yisus. Gracias por cada video que subes, son de gran ayuda. Hablando de öhlins, para ganar suavidad en en primer 50% pero que la progresión vaya a más...es decir, como si llevara más tokens debo aumentantar la cámara de aire inferior, según leo, unos 100 psi más que en la main y la regulación en baja más bien cerrado, no? Gracias por adelantado
@TheElectricYisusMTB 20 күн бұрын
Hola, gracias a ti por tu comentario 😉 la progresividad en la ohlins la ganas metiendo más presión en la cámara ramp-up, que es la de abajo. Es como dices, equivalente a meter tokens. Ya el tema de cerrar mas o menos la compresión tiene que ver con cuanto soporte quieres 👍🏼
@turbonitropetador 22 күн бұрын
gran ayuda, muchas gracias
@guillermolazcano7200 22 күн бұрын
buen vídeo tienes mucha razón 👍
@alphacrackwweyt2387 22 күн бұрын
¡Buen video!
@llorencalomar1429 22 күн бұрын
Muy interesante, gracias.👍
@LosDeLaNaza01 22 күн бұрын
La suspensión de mi bicicleta no se puede regular, ni hacerle mantenimiento, aunque quiero una mejor, pero cuestan mas que lo que me costo la bicicleta nueva jajaja saludos desde Colombia!!!
@richa_el_eslabon 22 күн бұрын
bicileta muscular!! dejar de darle nombres raros a las bicis normales, las k no son bicicletas normales son las electricas..o sea bicicletas electricas, las de toda la vida son bicicletas no musculares ni pulmonares
@stuzocub 22 күн бұрын
Tocayo, cada cuantos km haces el lavado intensivo de la transmisión??
@TheElectricYisusMTB 22 күн бұрын
Cuando lo necesita, no lo mido en km sino en mugre apelotonada en las roldanas y el plato
@moisessanchez1519 22 күн бұрын
Las suspensiones estan reguladas de una forma estandar, y no contempla las diferencias de peso de los ciclistas. creo que hay que personalizar la suspensiones y lomejor es mirar los espaciadores y añadir algo de aceite al circuito, llegado el caso
@alerocorunha6206 20 күн бұрын
De serie tienen un ajuste estandar, pero en cualquier bici nueva se le puede cambiar la presión y el rebote como mínimo
@mosescerodosnocity6387 22 күн бұрын
Buena info !
@antonioaguilargarcia8562 22 күн бұрын
El mejor trukito pa dejar la bici a tu gusto es repetir el circuito k más controles, boli y papel y anotar sag y cliks .... Las tablas de peso y ajustes estándar son un buen punto a seguir, pero tienes k conocer bien a tu makinA y a ti, así es como se pilota
@vulpix94 22 күн бұрын
bro justo eso iba a decir.. 😁
@antonioaguilargarcia8562 22 күн бұрын
Er notah de la gorra pa tras e un makinA!!
@eduaquilare556 23 күн бұрын
Buen vídeo 👌🏼Lo de local trails en Córdoba me mató... Lo superaré... y otro día me suscribo.