Xem thêm nhiều clip về 3R ở đây các bạn nhé! - Thông tin chi tiết về 3R: kzfaq.info/get/bejne/f8B7pMWGuMvDqIU.html - Chạy thử 3R: kzfaq.info/get/bejne/ld2oZcie37nGg4k.html

Trước mắt là sau clip này kiểu gì cũng nhiều người thấy thất vọng vì trên youtube rất rất nhiều youtuber đã test ride em 3r này và nó gõ đầu kha khá em khác rồi nhưng về clip anh huy xem thì lại bị chê thậm tệ. Theo mình lý do là thế này. 1/ Triết lý vận hành:Honda vẫn luôn luôn là Honda, họ luôn theo một triết lý là mượt mà ở nước ga đầu với những chiếc xe thương mại của mình, các bạn hãy để ý từ trước tới giờ xe nào cũng vậy( trừ mấy em rc trong trường đua ra). 2/ Sức mạnh của chiếc xe: 3r chính xác là một chiếc xe mạnh. Nhưng nó không nằm ở ga đầu mà nằm ở hậu. Những gì tạo nên cục máy của chiếc xe này đều cho ra kết quả là hậu của 3r sẽ rút rất nhanh và con số 214 mã rồi số 4 299 tất cả đều chỉ ra rằng nước hậu mới là điểm mạnh của 3r. 3/ Vì sao Huy lại chê: Huy là một người chạy r1, thích những chiếc xe vặn phát là nhích liền vậy nên đó mới là thứ giúp cho huy cảm thấy phấn khích. Nhược lại em 3r này lại không, nó mang tới một nước đề hiền, thứ mà Huy không cảm thấy phấn khích. Hơn nữa điều kiện trải nghiệm là trong phố và một chút quãng dài, những nơi mà 3r không thể hiện được nước hậu của mình vậy nên Huy cảm thấy nó thực sự bình thường là điều mình hoàn toàn có thể thấy được là hợp lý. Những ai yêu thích 3r hãy cứ yêu thích, những ai thích những hãng khác vẫn cứ thích vì đều chung một niềm yêu thích PKL như nhau thôi. Sau khi coi clip này các bạn và mình đều cảm thấy khá tiếc vì huy chê khá thậm tệ về chiếc 3r này nhưng đó là cảm nhận của huy về nó và về khả năng đi trong phố của nó. 3r có thể là một chiếc xe tốt và phù hợp với những người khác nhưng hiện tại đó không phải là Huy.

Anh chạy R1 nó là 1 con xe thiết kế có ga đầu bốc để chuyên chạy vô cua thoát cua ngọt ngào trong tíc tắc nên anh quen rồi, còn con 3R này đúng là 1 con quái vật chuyên đâm hậu, trục cơ sở dài thì khi vô cua sẽ ko linh hoạt bằng nhưng khi ép cua sẽ ổn định hơn R1, nó giống mấy dòng R1 đời 2008 đổ về có trục cơ sở dài, nếu vào track thì khá lép vế so với R1 nhưng nếu chạy ở Isle of man TT thì khá căng á nha =]]]]

Giống kiểu chạy Exciter xong qua trải nghiệm winner chê winner không bốc, không lanh🤣

review chân chính, có tâm cho người xem, đây là lý do mà e hâm mộ a

*Chúc anh HUY nhiều sức khoẻ nhé, Video đẹp lắm ạ*

Đó là cảm nhận riêng của anh, dù gì con xe này từ lâu đã là chủ đề của rất nhiều cuộc tranh cãi rồi nên anh đừng buồn hay cảm thấy có lỗi gì hết. Chúc a sức khoẻ!

Theo mình nghĩ. Honda họ thiết kế cho người yêu xe côn tay đúng nghĩa. Chứ lên số bằng QS thành xe số tự động

cái điểm smart key theo em thấy là bất tiện nhất , em vẫn thấy thích dùng chìa khoá hơn dễ dùng không bất tiện , với xe không có quickshift thì thật sự nó là 1 con winer 1000cc như anh Huy nói nếu con này 949tr thì hơi cao , nếu em thì em sẽ lấy con v4 hoặc r1 2020 ( ý kiến cá nhân )

Cbr 150 đã được trang bị đầy đủ quých ship,abs 2 kênh,xe êm máy khỏe,tiết kiệm nhiên liệu

Có vẻ như là DNA của honda là hiền từ, thanh lịch

cảm ơn anh với những đánh giá sát với thực tế, review có tâm quá a

Con này đắt cũng bởi vì nó đc chính tay đội đua HRC thiết kế+ cánh gió tích hợp trong dàn áo với các công nghệ nên Honda mới thổi giá lên

Chắc mỗi mình thích ga kiểu này, đi phố oke, ra đường trường oke. Nhất là đi phố, cứ nghĩ cảnh đông đúc ở HN lúc tan tầm đi mấy em ga hỗn cảm thấy mệt mỏi, chưa nói tới nhiệt độ nữa, nhiệt con này ăn đứt mấy con khác, đb mấy em Dư cả tỉ, đi chỉ muốn quăng xe :))))

Cái tôi thích và tôn trọng Kênh Lê Gia Huy là ở điểm này, có sao nói vậy.

Lần đầu xem a huy review xe vào buổi tối và chất lượng hình ảnh đỉnh quá a ạ

Mấy xe dạng này đi ở đường VN ko hợp, tại mật độ xe máy đông chứ ko như ở nước ngoài đường thoáng , ô tô nhiều & phân làn phát huy đc sức mạnh hơn. Nói chung để người giàu sưu tầm thôi!

Chúc anh 1 ngày tốt lành ạ😘

Đánh giá rất chân thật a ơi, mong a có thêm nhiều sức khỏe để ra nhiều vid ạ

Tuy anh nói như vậy nhưng mỗi người mỗi đam mê,yêu thích những dòng khác nhau,cảm nghĩ như vậy thì cũng góp ý cho mọi người cũng rất nhiều,riêng em thì vẫn thích dòng CBR này hơn nhưng dòng khác.🥰👍

E nghĩ một trong những lý do xe nó không bốc là do trái lớn (81mm) nhưng dên ngắn (48.5mm), có thể nói là ngắn nhất so với các con xe i4 1000cc nên nước đề sẽ không được bốc lắm, lý do nữa là do cách tune động cơ của Honda :))

Theo em thấy thì con basic này là mồi để Honda bán mẫu SP á anh. Chứ ra một mình mẫu SP ko thì khó mà bán đc. Người nào đã thích và muốn mua 3R chắc họ sẽ mua luôn SP.

Quá đúng. Đường VN hiếm khi đi hậu mà trễ ga. Con này đẹp hiền

Honda cậy có vị thế độc tôn ở VN nên bán xe đắt vãi, con nào ế lòi mới giảm giá để kích cầu lấy doanh số cạnh tranh đối thủ (như WinnerX)

Làm youtuber chứ phải làm dâu trăm họ đâu mà bắt review đúng ý mấy ông =)) chắc gì mấy ông chạy được nhiều chiếc xe PKL khác nhau, còn muốn biết nó mạnh với các hãng khác hay k thì tham khảo wsbk đi , mặc dù wsbk đã độ các mẫu xe nhưng vẫn là nền tảng của nó ( khác với motoGP)

Ngoại hình thì quá đẹp rồi, còn đáng hay không đáng thì tùy vào sự lựa chọn mỗi người :))

Trong các con xe 1000cc chắc chỉ có 3r số 1 lên max 180 . Huy chạy phố nên sẽ ko cảm được cái đâm hậu của nó . Cái phê của dòng Honda là đều ở tốc cao có thể vượt được các con 1000cc khác . phê là ở chỗ đó ! ko phải ở nước đề !

Chúc anh Huy có nhiều sức khỏe và thành công trong cuộc sống

R1 của huy tuổi gì so với con nay em huy..

Buổi chiều vui vẻ nhé anh Huy!

Theo dõi kênh từ lâu nhưng lần đầu cmt. Rất cảm ơn e đã ra video này. Nhiều kênh khác làm review xe này rồi nhưng toàn khen lên giời, cảm giác như chỉ đọc thông số trên báo rồi nói chứ không không có chuyên sâu. Chắc là video này sẽ tranh cãi, nhưng mình thấy video này nó vó giá trị lớn với mình, đó là dc biêt cảm nhận của một biker lâu năm. Luôn ủng hộ e. Hãy ra nhiều video chân thật như này nữa.

E fan honda. Con 3r này mạnh thật, đẹp thật, ấn tượng với số 4 đạt 299. Nhưng k thể phủ nhận rằng nó khá đuối trang bị so với những chiếc 1000cc hiện tại. A Huy đánh giá hơi phũ nhưng e thấy rất trân thực

a mượn xe của a duy nino chạy thử đi a

Chào anh Huy. Chúc anh 1 ngày vui vẻ 🙃

Riêng ai nhưng mình vẫn thích con 3r này vì mình nghĩ nó phù hợp với bản thân mình và tính cách của mình

Lái xe yêu thích đây rồi, mua tốn xăng vl, mà thôi phải khổ và bỏ tiền vì em nó thôi ah

Cũng không phải ai cũng chê, cũng có người này người kia mà, mỗi người thích một dòng khác nhau

Vẫn cứ là thích cbr1000rr phiên bản cũ hơn 😄

Xem clip review của anh huy chất lượng thật sự ♥️

Nói chung là đâm hậu đường dài... như một trái tên lửa khi phóng ra thì nó sẽ có độ đề pa chậm... nhưng khi đã bay được 1 đoạn thì trái tên lửa sẽ không thể nhìn thấy bằng mắt thường...

Anh huy đánh giá rất hay tại mình đánh giá thật và chính xác em thần tượng anh chỗ này có gì nói đó 😘

theo em thấy Honda hút máu người dùng quá anh ơi !!! bản thân những con 1000cc đã phải có những trang bị tối thiểu như quickshift rồi mà Honda bắt người dùng phải bỏ thêm 1 số tiền nữa để mua bản SP mới có đc !! ngoài hậu mãi tốt ra thì em thấy Honda Big Bike không được cái gì nữa

A phải test thử trên cầu dài á . Khi lên vòng tua cao a sẽ cảm nhận được sức mạnh của nó dõ dệt 😁

Màu video đẹp quá a Huy ơi 😍😍

Có mấy đứa ngồi coi video rồi nói đồng hồ ảo này nọ trong khi chưa dám chạy quá 200

mình chưa trải nghiệm bao giờ nhưng với số tiền gần 1 tỷ thì mình vẫn lựa chon R1 hoặc cá mập 2020 mới or lướt.

thích a Huy vì cách a làm những video như thế này, cảm nhận như nào nói như thế, mong a sắp tới ra nhiều video hơn

Anh Huy ngày nào review yamaha xsr 155 với ạ . Em muốn tham khảo và xem cảm nhận của anh Huy vê xe đó ạ . luôn ủng hộ anh Huy ạ ^^

Dạo đêm soi mánh thấy anh review

nó thêm chữ R thành 3R là hơn các dòng khác òi ah à kk

Anh là người Review có tâm nhất mà em từng xem về xe Moto. Thanks anh rất nhiều đã mang đến những trải nghiệm, cũng như cho các bạn có dự định mua hay đam mê về xe có một sự lựa chọn tốt... 👍👍👍

*mãi ủng hộ anh*

Trải nghiệm đúng lắm anh ạ vs lại k phải bản sp nên chưa có cái nhìn khả quan lắm cũng như anh nói set map mở tua có khi lại là 1 con xe mạnh như lời đồn chúc anh nhìu sức khỏe :3

a ơi mượn luôn con rsv4 2021 r so sánh vs r1m 2020 xem con nào đỉnh nhất a. A đánh giá hết về nhiệt độ, tư thế, cảm giác lái, độ rung.....Em thích coi a đánh giá chi tiết như v lắm

Thấy anh Huy ra video là vào ngay

Chúc a huy một ngày vv

Theo em thấy thì chiếc 3R SP nó hơi quá đắt nhưng đổi lại đó mới là tất cả những gì tốt nhất ở chiếc sport 1000, còn bản thường này thì nó quá vô lí ở tầm giá

một con xe phù hợp với những người thích nhẹ nhàng trong phố và máu lửa khi ra đưuòng trường, chứ phố mà cứ gầm rú nhức đầu thì không hay cho lắm, có thể ngồi lái rất cảm xúc nhưng xung quanh không hề vui tí nào với độ ồn ào của nó

Mỗi người đều có cảm giác và ý kiến của từng chiếc xe riêng...respect anh ❤

Mỗi người đều có quyền chính kiến riêng, nên em rất tôn trọng ý kiến của anh 🥰

E trải nghiệm thử thấy hay mà. Đi phố rất thoải mái ko bị gắt quá như v4 hay r1. Còn tua lên 6k thì như con hổ, tụt người về sau luôn. E thì chưa kéo quá 200km/h vì tới 200 là ghê lắm rồi. Nhưng mà chạy khoảng 180 thế xe lanh lắm cảm giác an toàn. Nói chung là mỗi xe nhà sx đều hướng tới 1 tập KH nhất định, người thích thoải mái, người thích cục. Còn lên tới 1000cc mà các bác bảo là yếu thì e quỳ 😂

Xem clip của anh Huy chạy con xe CBR 1000rr-r rất ngầu và đẹp

anh review con ablade đới mới nhất đi ạ

Chúc chú và mn thật nhiều sức khỏe ạ 🥰🥰🥰

Anh lên clip đánh giá zx10r 2021 đi anh, em hóng dữ dằn lắm rồi

Cũng giống như nàng: Tâm lý thì mình chỉ thích nghe những gì làm mình thích. Một lời nói nàng nghe, nàng ko thích, dù đó là thật, nàng cũng vẫn ko thích và luôn cho mình đã nói ko thật :). Có thể còn làm mình bị tổn hại. Một câu chuyện của người bạn thân. Người mà cá nhân mến nhất và nể nhất trong tất cả những người đã quen qua cá tính và cách hành xử. Bạn là người super điển trai, có khả năng hái ra tiền, bạn nói, đại ý: Tui kể ông nghe, có người khách nói mà tui ko bao giờ quên. Người khách đó nói với tui rằng lý do ko mua hàng (nhiều k đô la) của tui là vì tui nói thật quá. Hơi ngạc nhiên nên hỏi lại bạn: Vậy tôi hỏi bố, trong ngành của bố, nếu mình nói thật là mình chết chắc, ko sống được hả? Bạn trả lời, đại ý: Khi mình nói thật, sau này đường dài mình cũng vẫn thành công. Miên man xa hơn một tí nhưng thực tế. Vào thời ngô khoai sắn là chính, trên thương trường VN thời đó, ko cho phép sự thật thà được tồn tại. Cuộc sống, thời thế đã ép con người phải hành xử như vậy. Hiện tại đã có nhiều thay đổi và người khôn ngoan và bản lĩnh đã hiểu trong thế giới thương mại: Chữ tín là hàng đầu. Và đã ko ít người thành công hiện nay ngay tại VN khi chọn chữ tín làm tôn chỉ. Nhớ tới Master Warren Buffett, một cái bắt tay/handshake của ông ta đại diện cho chữ ký của ông ấy trên văn bản khế ước làm ăn trị giá nhiều triệu đô la. Và Master đã từng dùng cái bắt tay để thay thế chữ ký của mình. Chỉ là góp vui. Chúc may mắn và bình an :)

Cảm ơn anh đã chia sẽ những cái gì nó thật nhất, đúng với trải nghiệm của mình nhất

anh huy tìm con zx10r 2021 review đầu anhh ơi hóng anh review em nó quá !!!

Chắc sau video này fan honda huy sub nhiều lắm anh 🤣

Vậy chúng ta có tiểu CBR1000RR-R là WINNER X siêu phẩm của năm !

10 điểm cho việc Huy dám nói thật. Thật ra mình cũng đi xe của Honda từ winner 150 đến cb1000r, ga đầu của cục máy honda đa phần hiền, ổn định, mượt mà, chủ yếu ga hậu. Bạn nào đi ko quen sau này sẽ rất nhanh chán.

Hệ quy chiếu Huy đặt cho con 3R này ko phù hợp lắm nên những giá trị nó mang lại cg sẽ ko phát huy được, có thể vào track đủ tiêu chuẩn thì nó sẽ phù hợp hơn. Với triết lý “total control” của nhà Honda được vẫn đc duy trì đến thế hệ này nên chắc Huy sẽ ko thấy nó thật sự khác biệt so với thế hệ trước, trên clip 3R anniversary các kỹ sư trưởng của các thế hệ fireblade họ nói vậy.

em hóng anh ra nhiều video hơn về Suzuki Gsx R1000 ạ :(

Chào huy. Mình cực kỳ thích bạn. Thích cách suy nghĩ. Sống tc. Hi. 🌺❤️. Chúc huy phát triển

xem anh huy đã lâu chỉ có vài từ nhận xét anh là chân thực nhờ v em đã theo dỗi kênh anh từ 2019 tới giờ

Có sao nói vậy mới gọi là review like 👍

Theo mình Huy làm vậy đúng.. đã gọi Review phải công tâm chứ ko khen. Còn khen tâng bốc các loại thì đó đa cấp rồi ờ quan điểm mình thế

A Huy làm video đánh giá ZX10R 2021 màu đen nhám xanh đi a

3R với 3R sp, chiêu bài hút máu của Honda

vẫn đang đợi clip review ZX 10R của anh Huy nè @@

Em vừa coi lại những video r1 mắt cú Tự nhiên thấy nhớ anh vs r1 mắt cú hồi đó qá hhh

Anh ơi làm clip em Monkey 125 đi ạ. Cảm ơn anh

Theo mình thấy honda đó giờ hướng về an toàn hàng đầu lun á. Mún trải nghiệm tốc độ là chỉ ga hậu

Anh review chiếc cbr500r đi anh em thấy xe đẹp mà ít người đi quá

Anh Huy là người có tiếng trong giới xe moto Việt Nam vì vậy mỗi video của anh mang sức ảnh hưởng khá lớn đến giới thị thường moto Việt Nam.Fan Yamaha mà còn review review Honda đã khó rồi mà anh còn phải kẹt thế khó xử. Kèo này lại tạo điều kiện cho anh hùng đàn phím ( bốc phét ) Riêng em, một bước đi khôn ngoan sẽ giúp cộng đồng chơi xe sẽ trở nên lành mạnh thực tế hơn và ngược lại không những vậy nó còn giúp anh cả về sau này.

cuoi cung thi chu huy cx ra clip review xe roi ne

Anh Huy đánh giá xe rất có tâm Có sao nói vậy em rất thích👍

Vừa xấu vừa yếu lại còn mắc :))) review chất quá luôn a

Làm mình đang chạy Winner x mà cảm thấy hãnh diện 😜😀

Thường cái dòng này khi lên vòng tua cao chạy đường thẳng nó kiểu đang bay, hok cảm thấy bánh trước nó bám trên đường nữa 😁.

anh Huy có thể làm 1 video về cách chạy xe côn tốt nhất cho xe được không a

Toàn kỹ sư online ko hà anh,tụi nó giỏi hơn kỹ sư,hãng nào mà nó k có chiến lượt kinh doanh riêng , thằng nào cũng có điểm mạnh điểm yếu, chủ yếu là sở thích mỗi người, ai thích gì chạy nấy, đánh giá ở đây kiểu như là góp ý nhỏ cho hãng cải thiện ở những version tiếp theo. Còn các bạn nào hơn thua về hậu với đề thì VN các bạn nghĩ có đường nào đủ để các bạn chạy hết sức mạnh của 1 con pkl kiểu 1000 cc như vậy không, còn mấy xe chạy trong sân ấy, các xe đã được tinh chỉnh để phù hợp với quy tắc của giải, còn xe thương mại thì custom lại để phù hợp với đường phố, nhìn pkl con nào mình cũng mê hết, ko có tiền mua thôi chứ con nào nhìn cũng ham cả....đây chỉ là ý kiến cá nhân riêng của em, mọi người đừng ném đá...

Chờ a làm clip con Zx10r 2021, mê mỗi con đó ❤️

Nghe nói con này giờ là đỉnh ở phân khúc 1000 là đỉnh nhất còn qua H2 hay chưa thì không biết

Ông đi r1 ga nó gắt quen rồi nên xe nào cũng không gắt.hihe.như tui đây 500cc gắt thấy bà luôn.:))

Rất lâu mới xem được hình ảnh anh Huy review xe lại

đợi mãiiiii

anh ơi cho em hỏi đi làm bên xây dựng có nên mua r15v3 đi lại không anh? mong anh và mọi người trả lời ạ ! em cảm ơn.

A có thể giúp e review con CBR150r 2021 được không anh.

Anh Huy Một Ngày Vui Vẻ, Cmt đầu ạ❤