CCLife Bremsenentlüftungsgerät für Hobbyschrauber - Bremsflüssigkeit selber wechseln total einfach
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6 жыл бұрын#Bremsenentlüften #Bremsflüssigkeitselberwechseln #Werkzeugtest
Heute der zweite Teil unserer Inspektion vom Golf 4. Hier zeige ich euch eine Variante wie ihr die Bremsflüssigkeit selber wechseln könnt mit einem Bremsenentlüftungsgerät für unter 50€.
Zum Zeitpunkt als ich das Video gedreht habe, war das Gerät teurer und ich musste alles einzeln kaufen. Mittlerweile gibt es das auch schon als Set zu kaufen. Den Link findet ihr unten.
Das Gerät findet ihr hier------amzn.to/3eZQWpS
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Meine Werkzeuge:
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Wenn Du über einen Link etwas bestellst, bekomme ich eine kleine Provision.
Es wird nichts teurer für euch, sondern ich kann damit meine nächsten Projekte finanzieren oder es in Equipment investieren um bessere Videos zu erstellen.
Danke für eure Unterstützung, denn ich bekomme kein Geld für meine Videos und mache Werbung für die Hersteller oder bekomme die Geräte zu Verfügung gestellt.
Hier das versprochene Video von den Autodoktoren, sie erklären hier nochmal ausführlich warum Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss.
• Die Autodoktoren - Neu...
Moin Moin,
seid dabei beim neusten DIY Kanal hier auf KZfaq.
Heute wird mal wieder etwas gebastelt. Ich möchte euch auf meinem Kanal ein paar coole Dinge vorstellen, die ich für meine Mofas gebastelt habe. Viele praktische Dinge, die unser Leben vereinfachen. Ich hoffe euch gefallen mein Projekte und wenn ja, lasst doch mal ein Kommentar da oder abonniert den Kanal.
Wenn ihr ein paar Vorschläge machen wollt, könnt ihr das gerne machen. Schreibt mir dafür einfach eine Mail an
showteam-oldenburg@gmx.de oder setzt das hier in die Kommentare rein.
@Johnnii360 15 күн бұрын
Danke Dir für die Vorführung! Hab's mir gleich mal beim großen A bestellt, denn da kostet es momentan ~41 EUR.
@klausdirekt2078 Жыл бұрын
EINFACH TOP Super erklärt.Vielen Dank.
@klaussagichnich5567 5 жыл бұрын
Klar und deutlich - vielen Dank
@alhaw919 3 жыл бұрын
Perfekt erklärt, hab das Gerät gerade zum ersten Mal im Einsatz.
@dusan9302 5 жыл бұрын
Super erklärt.Vielen Dank.
@renestrobel7666 Жыл бұрын
Dein Video hat mir sehr geholfen, super erklärt. Eine Erfahrung reicher, ich sage Herzlichen Dank.
@ilkerkoc1930 Жыл бұрын
Klasse erklärt und demonstriert.
@horexwerkstatt7010 6 жыл бұрын
Echt guter Test😀👍 Gut erklärt! Danke für die ausführliche Beschreibung! Gruß Alex aus der Horex Werkstatt
@DIYWorkshop 6 жыл бұрын
HOREX WERKSTATT danke 👍🏻
@2lefthands255 2 жыл бұрын
Super Video, tolle günstige Alternative
@Matdos1 5 жыл бұрын
Super erklärt Perfekt 👌
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Matdos1 Danke, das lese ich gerne. 👍🏻
@dynax9d Жыл бұрын
Super erklärt, Bestens
@haffernen011101 5 жыл бұрын
Hab ich auch das Teil find das geil 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Birol.T 3 жыл бұрын
Tolles Video ! Danke schön !
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Hab ich doch gerne gemacht 👍🏻
@hirobin9184 3 жыл бұрын
Danke, du hast mich überzeugt
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Das freut mich, wenn du noch fragen hast oder Probleme schreib mir einfach
@Hakim-Hasan 2 жыл бұрын
Super video besten Dank. Einziges Manko dass wir nicht sehen konnten wo und wie die Bremsflüssigkeit eingefüllt wird .👍😉
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Danke fürs Feedback!
@Daniel-ih6rc 3 жыл бұрын
Habs mir bestellt da ich die Bremssättel tauschen musste, hat wunderbar geklappt.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Freut mich das es bei dir alles geklappt hat. Dann hat mein Video ja geholfen 👍🏻
@mercedeshubert2 5 жыл бұрын
Gute Video gut erklärt. Vielen vielen Dank.
@Joachimmmmm 3 жыл бұрын
perfekt , danke
@tamasscheiff3590 11 ай бұрын
Super Video Dankeschön
@papandos2012 Жыл бұрын
Vielen Dank 👍👍👍
@MatthiasKoesling 3 жыл бұрын
Gut gemacht Danke Dir :-)
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke für dein Feedback 👍🏻
@grossmeister1181 Ай бұрын
Top Erklärung, top Gerät! Danke!
@fastbulli6003 5 жыл бұрын
1A erklärt! Habe mir gerade eins für 49,90€ bestellt! TOP!!!!!
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Danke das lese ich gerne, ich kann dieses Produkt auch nur loben. Habe nichts negatives bisher feststellen können. Wenn der Preis günstiger ist als 80€ kann ich zu der Qualität nicht viel berichten. Da würde ich gerne mal hören von dir, wenn du es ausprobiert hast ob es von der Qualität auch gut ist. Also melde dich dann nochmal...
@fastbulli6003 5 жыл бұрын
okay, mach! Es sieht aber genauso aus wie deins. Mal schauen wenn es da ist...
@samphilipp5865 3 жыл бұрын
Sehr gut erklärt.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke
@Predatornr1977 3 жыл бұрын
Klasse Video, Abo und like ist gedrückt.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke das freut mich 🙏
@onjens15 9 ай бұрын
Super Video 👍🏻 Du hattest mich nämlich auf eine Idee gebracht. Ich habe nämlich einen Kühlwasserabdrück Set, und Zufälle passt ein Adapter 💡👍🏻👍🏻
@markorocznik3838 Жыл бұрын
Tolles Video!
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Danke
@welli_de_brasilianer7041 4 жыл бұрын
brstellt, danke 😊
@Joker-wd7uq 2 жыл бұрын
Da spricht ein Fachmann ganz klare Sache top👍
@Joker-wd7uq 2 жыл бұрын
Meister ne frage kann ich das Gerät auch für ein Mazda 5 Baujahr 2013 benutzen oder brauche ich da ein extra ein Adapter!
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Hallo, das kann ich dir so nicht beantworten. Schau mal in die Beschreibung von den E10 Adapter der in dem Set enthalten ist ob er passt
@Joker-wd7uq 2 жыл бұрын
Oky super mach ich danke👍
@bekadobeka640 3 жыл бұрын
Sehr gutes Video
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke
@ulibuhner7715 3 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Kurz und knapp erklärt!!! Das Gerät werde ich mir auch zulegen...
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke für dein Lob. 👍🏻
@francescoascoli4717 2 ай бұрын
Sehr schön erklärt. Vielen Dank dafür
@DIYWorkshop 2 ай бұрын
Sehr gerne 😉
@Frieddie1 5 жыл бұрын
Perfekt erklärt, Daumen Hoch!
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Danke
@bestofvorever7332 2 жыл бұрын
Danke dir!!!
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Gerne doch 👌🏻
@steIlDega 3 жыл бұрын
FANTASTICO. Grazie della spiegazione dettagliata , con il tuo video ora capisco come funziona la pompa. E mi lancio a cambiare l olio sul mio T3. Saluti Ste
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Ciao, mi fa piacere che tu l'abbia capito nonostante i problemi di lingua. Grazie per il tuo feedback
@steIlDega 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop le chiedo un consiglio , secondo lei, visto che il DOT 3 nn si trova più, posso sostituirlo con del DOT 4?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
@@steIlDega Ce la puoi fare. DOT 3 e DOT 4 possono essere mescolati tra loro e hanno un punto di ebollizione più alto. Se ricarichi il sistema, puoi utilizzare DOT4 senza esitazione. È persino raccomandato da VW a causa del punto di ebollizione a umido più elevato.
@steIlDega 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop buongiorno Fantastico grazie, oggi allora mi lancio a fare ol lavoro. Grazie e buon mercoledì
@hendrikrohde5644 4 жыл бұрын
Super erklärt! Hab mir das Gerät auch zugelegt
@PilagaShop Жыл бұрын
Top
@martindornhofer1591 Жыл бұрын
Interessant wäre auch ein Blick auf das Geschehen vorne beim Ausgleichsbehälter gewesen. Aber sehr interessant.
@fldirk6944 6 ай бұрын
Stimmt, was ist mit der Luft im Schlauch? 😮 Was man am Bremssattel macht weiß jeder und erklärt das Gerät nicht.... was ist also mit der Luft?
@nhatnguyensy4528 5 жыл бұрын
bitte noch das versprochene Video über Sinn und Zweck des Wechselns der Bremsflüssigkeit verlinken. vielen Dank!
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Na klar, habe ich ganz vergessen, da ich es in meinem Video auch in der Kurzen Variante erklärt habe, dachte ich es wäre alles erklärt. Aber hier ein Video von den Autodoktoren von VOX, die erklären das sehr gut warum es gewechselt werden sollte. kzfaq.info/get/bejne/odWZYLajnajYYZs.html
@fredheck5888 2 жыл бұрын
Daumen hoch, aber ergänzend sollte man bemerken, dass ein Entlüften der Bremsen auf die althergebrachte Art, durch pumpen mit dem Bremspedal, voll in die Hose gehen kann. Im Laufe der Zeit, bilden sich im Hauptbremszylinder beim Bremsen, am Endpunkt des Kolbens Grate. Normalerweise legt der Kolben im HBZ immer den fast gleichen Weg zurück. Daher werden die O- Ringe den Grat nicht berühren und bleiben intakt. Wenn also das Bremspedal beim Pumpen voll durchgedfückt wird, können die Dichtungen im HBZ beschädigt werden und dadurch ihre Funktion verlieren.
@zork325 Жыл бұрын
Wie ist denn das.... sind das vier getrennte bremsleitungen die alle unterschiedlich lang sind? Woher weiss ich wie viel mililiter in jeden Bremskreis muss wenn das bei allen unterschiedlich ist? Ich muss ja nach der korrekten Menge das entlüftungsventil wieder zuschrauben. Wenn ich insgesamt weiss dass alles zusammen 1 Liter braucht, wenn ich dann bei zwei bremsleitungen mehr verbrauche, dann hab ich für die letzten zwei nur noch weniger Bremsflüssigkeit zur Verfügung?
@TheYipYips 2 жыл бұрын
Vielen Dank für das informative Video! Frage: Ich habe leider keine Hebebühne und kann das Auto immer nur achsial heben. Wenn ich jetzt mit dem Gerät die Hinterachse entlüfte, muss ich das Auto erst einmal wieder absetzen und vorne hochbocken. Muss das Gerät während dieser Übergangszeit am Behälter den Druck aufrecht erhalten oder kann ich es vom Behälter entnehmen, wenn ich das Auto vorne hebe?
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Hallo, wie sie im Video gesehen haben habe ich auch keine Hebebühne. Ich habe es auch so gemacht wie sie es beschreiben und habe dafür den Behälter dran gelassen. Der ist klein und kann einfach im Motorraum abgelegt werden.
@Allvaterful 3 жыл бұрын
Das mit dem Pumpen hat auch sein Risiko! Wenn man beim Pumpen das Bremspedal durchtritt, kommt man immer über den Punkt hinaus wo man sonst nie hinkommt und das kann die Dichtringe im Hauptbremszylinder beschädigen. Daher bevorzuge ich immer die Druckluftvariante ob Manuel oder Kompressor! Gruß aus Niedersachsen
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Ja das stimmt. Gerade Leute die davon nicht viel verstehen können bei der „alten“ Variante viel Falsch machen. Dann lieber so und es klappt auch alleine ohne Hilfe. Grüße zurück aus Niedersachsen 😁
@mr.y1965 2 жыл бұрын
Habe 5 Jahre in einem Autohaus gearbeitet( vor 30+ Jahren!) und damals gab's nur per Fuß entlüften und auch die Pumpen waren anfälliger als die heutige und trotzdem, noch keine kaputt gemacht 😉
@DasSparschwein 6 жыл бұрын
Cooler Test! Danke! Bei meinen BMW ist die Kupplung auch mit der Bremshydraulik verbunden. Kann ich dieses Gerät an den Ausgleichsbehälter anschließen, Druck draufgeben und am Zylinder an der Getriebeglocke die Entlüftungsschraube aufdrehen? Oder muss man zusätzlich noch am Kupplungspedal drücken?
@DIYWorkshop 6 жыл бұрын
Hallo freut mich das dir das Video gefallen hat. Um die Kupplung zu entlüften bei BMW kann man auch dieses Gerät nutzen aber der Ablauf ist etwas anders. Man muss einen Kreislauf aufbauen und den Nehmerzylinder am Getriebe auch ausbauen und zusammendrücken um die restliche Luft aus dem System zu bekommen. Es ist etwas aufwändiger als der klassische Bremsflüssigkeitswechsel und kann wenn man es nicht richtig macht alles nur verschlimmern. Hier ist es am besten wenn man sich nicht auskennt eine Werkstatt aufzusuchen.
@DasSparschwein 6 жыл бұрын
DIY Workshop Danke! Mir gehts eigentlich darum, dass da noch ziemlich alte Plörre drin ist die raus sollte. Entlüften müsste man gar nicht unbedingt. Aber dann fahre ich lieber zur Werkstatt :)
@ThePastefan1989 5 жыл бұрын
Hallo, habe mich soeben informiert, weil mich das Thema auch betrifft. E87 118d mit Schaltgetriebe. Bremsflüssigkeitswechsel - also auch Kupplungssystem! Es kommt auf dein Modell an - hier hilft die Reparaturanleitung gemäß BMW ( TIS ). Musst mal im Netz suchen. Bei E8X,E9X ist ein Nehmerzylinder aus Kunststoff verbaut. Hier reicht es, wenn ganz einfach wie bei den Bremsen entlüftet wird. Ansonsten muss mit einem Spezialwerkzeug der Nehmerzylinder eingedrückt werden. ACHTUNG!
@BrandonLee-zc7kc 4 жыл бұрын
Habe heute erst meine Bremsflüssigkeit gewechselt mit dies gerät einfach klasse, könnte nicht eher machen da das wetter nicht so toll war. Noch mal besten Dank für die Info im Video 👍😁
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Freut mich zu lesen das es bei dir auch alles geklappt hat. Dann hat mein Video ja geholfen. 🤙🏻
@BrandonLee-zc7kc 4 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Top Video 👍
@peterschwodiauer9366 4 жыл бұрын
Danke für das Video👍. Wie reinigst du das Entlüftungsgerät?
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Bremsflüssigkeit nach der Benutzung wieder zurück in die Flasche füllen und danach aufschrauben und mit etwas bremsenreiniger den Behälter ausspülen und mit Druckluft auspusten. Den Schlauch kann man nicht wirklich reinigen wegen dem Anschluss. Und dann geschlossen wegstellen. Damit das Gerät nicht wieder Feuchtigkeit zieht.
@kitecattestecke2303 Жыл бұрын
Bei dem CC Live Set ist der E20 Adapter für den Vorratsbehälter mit so kurzen Gewinde dass dieser einfach runter platzt und überall Bremsflüssigkeit verteilt. Wer das Set kauft sollte mit maximal 0,5 bar und weniger arbeiten oder sich gleich einen E20 Adapter auf Viertel Zoll von BGS kaufen
@hartwigesch8642 2 жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Video! Jetzt habe ich eine Vorstellung, wie das Gerät funktioniert. Passt denn der E20 Adapter auf alle Fahrzeugtypen? Ich habe Entlüftungsgeräte bei ebay gesehen, die ganz viele Deckel dabei hatten.
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Danke für dein Feedback 👌🏻 Der E20 Adapter passt auf fast alle europäischen Fahrzeuge. Die anderen Koffer mit den anderen Adaptern sind für die Exoten aus Fernost usw.
@fabulousb2807 5 жыл бұрын
Gutes Video, genau so etwas habe ich gesucht. Kannst du mal ein Video zu deinem Rodcraft Wagenheber machen? LG
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Fabulous B danke, ja das kann ich gerne machen.
@marcfriebe3762 23 күн бұрын
Top habe das selbe fürn 25er bei aliex🎉🎉🎉🎉🎉
@klauscamino2025 Жыл бұрын
Hallo! Danke für´s Video. Frage: Könnte man bei entlüften nicht auch das Bremspedal drücken um die BF Bremszylinder zu leeren, vorsichtig natürlich?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Also erstens wollen wir ja nicht den Bremszylinder leeren, wir wollen nur die BF wechseln. Dabei bleibt immer alte BF in der Leitung und Zylinder und wird durch die neu BF nur durchgedrückt. Aber ja, es gibt eine Technik bei der man aber sehr viel falsch machen kann und auch einen 2 (Mann oder ähnlich) benötigt. Dabei passieren aber schnell Fehler und ich würde davon abraten wenn man nicht weiß was man da macht.
@klauscamino2025 Жыл бұрын
@@DIYWorkshop Ja, ich hab mich vielleicht falsch ausgedrückt. Nicht leeren sondern während ein Bremssattel entlüftet wird das Bremspedal drücken um im Hauptbremszylinder die alte BF rauszudrücken. MfG
@breezy1965 3 жыл бұрын
Direkt mit dem BVB Schild im Hintergrund sehr sympathisch 👍🏿
@Alwasification 5 жыл бұрын
Danke für das tolle Video! Ein Punkt hab ich nicht ganz verstanden, wenn ich den bremsflüssigkeitsbehälter mit der Spritze leer gezogen habe, mach ich dann bremsflüssigkeit wieder rein oder kommt die Flüssigkeit dann komplett über das Entlüftungsgerät rein und ich kontrollier zum Schluss noch den Füllstand? Istbei Fahrzeugen mit ABS was zu beachten? Habe einen Vectra C, Ford Sierra (o. ABS) und nen BMW E91, danke schon mal für die Antwort!
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
S Mit der Spritze zieht man nur die alte Bremsflüssigkeit ab damit nur neue Bremsflüssigkeit durch das System gedrückt wird. Wenn das Gerät angeschlossen wird, wird durch den Druck im Gerät den man vorher mit der Hand aufgepumt hat automatisch neue Bremsflüssigkeit nachgefüllt in den Ausgleichsbehälter und auch gleich der Druck erzeugt um die alte Flüssigkeit am Sattel zu entnehmen. Bei neueren Fahrzeugen mit ABS ist ein Tester erforderlich um die einzelnen Ventile im ABS Block anzusteuern. Hierfür je nach Modell beim Freundlichen erkundigen oder bei Google die SuFu nutzen. Da ich nicht alle Modelle auswendig weiß.
@peteryeti9526 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop versteh ich trotzdem nicht, dadurch das du den behälter leer machst schaffst du Platz für Luft, ebenso ist im Schlauch vom entlüfter auch am Anfang noch Luft drin. Das pumpt man sich doch alles ins System oder.
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
@@peteryeti9526 das Prinzip funktioniert wie in einer Spraydose. Die Luft die du in den Behälter pumpst dient lediglich dazu druck auf die Flasche zu geben. Weil das Bremssystem geschlossen ist und der Druck nicht entweichen kann wird beim öffnen am Bremszylinder nur die Flüssigkeit transportiert. Zusätzlich dient es dazu aus der Flasche die BF wieder in den Ausgleichsbehälter nachzuführen. Nach dem selben Prinzip arbeiten auch teuere Geräte für Werkstätten, nur das dafür eine elektrische Pumpe oder ein Kompressor genutzt wird.
@1955tg 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Alles schön und gut, eben gerade, weil das gesamte System (Gerät-Bremssystem) geschlossen ist, kann die Luft aus dem Ausgleichbehälter/Schlauch des Entlüfters nirgends entweichen und wird durch die neue Bremsflüssigkeit durch den Hauptbremszylinder - die Bremsleitung und den Radbremszylinder/den Bremssattel geschoben. Ich würde den Ausgleichbehälter entweder nicht völlig entleeren, bzw. vor dem anschließen des Entlüfters neue Bremsflüssigkeit nachfüllen.
@mranigmr 3 жыл бұрын
Hallo, erstmal cooles Video, gut erklärt, aber frage, nach dem du die alte Bremsflüssigkeit abgezogen hast, muss da nicht erstmal mit neuer Bremsflüssigkeit aufgefüllt werden? Bevor man den Behälter mit Druck und BF anschließen tut? Grüssle Marcel
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Hallo, nein das brauchst du mit diesem Gerät nicht. Du saugst die alte Flüssigkeit ab und wenn du den Adapter aufgeschraubt und das Gerät angeschlossen hast, wird automatisch die BF in den Ausgleichsbehälter aufgefüllt. Die Flasche fördert automatisch permanent BF in den Behälter nach.
@mranigmr 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop alles klar, danke für die Antwort, supi. ⭐⭐⭐⭐⭐
@BrandonLee-zc7kc 4 жыл бұрын
Klasse Video, habe jetzt auch einen bestellt, nur komme nicht ganz klar was ist mit ABS gemeint, was ist zu beachten was muß ich tun.
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Danke für das Feedback, am ABS solltest du nichts machen. Wenn du dich an die Anleitung so wie ich das im Video erklärt habe hältst kannst du nichts verkehrt machen. Du willst nur die Bremsflüssigkeit wechseln, dafür musst du nicht an den ABS Block. ABS steht für Antiblockiersystem...
@BrandonLee-zc7kc 4 жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke für die Info, das meine ich ja nur Bremsflüssigkeit Wechsel das wars, genau wie du, so mach ich das wenn das Gerät kommt 👍😁
@ikdor7304 3 жыл бұрын
Den ablassbehälter muss der etwas aufgeschraubt sein? Bei mir läuft es kurz an und dann tropft es nur noch wenn ich die schraube zu drehe dann den Anschluss vom nippel nehme zischt die buttel und spuckt das was im kurzen Schlauch ist raus. Hab das Gefühl jetzt beim 2ten wagen das das bremspedal schlechter geworden ist. Wenn man rollt nimmt er die bremswirkung an aber wenn ich doller rauf drücke bin ich schon bei mehr wie 2/3 des pedalweges
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Vorsicht, wenn das Pedal so weich ich dann hast du noch Luft im System. Schick mir mal ein kurzes Video dazu und wie ich dich erreichen kann. Dann helfe ich dir persönlich weiter. Denn so wie du es beschrieben hast scheint es so das du es eventuell falsch benutzt oder ich falsch verstanden habe.
@aladdin7983 3 жыл бұрын
Top Video, hab mir das Gerät auch gekauft. Frage : Ich hab einen Polo 9N 1. Muss ich die bremse entlüften, wenn ja wie geht das oder passiert der Vorgang von alleine sobald ich dein video genau so fortführe ? 2. Wo müsste ich zuerst anfangen bremsflüssigkeit abzusaugen hinten links, dann hinten rechts .... ?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Du kannst es an deinem Polo genau so machen wie ich in meinem Video. Hole dir Bremsflüssigkeit DOT 4 und geh das Schritt für Schritt durch. Wenn du entlüften möchtest brauchst du nicht so viel Bremsflüssigkeit rauslaufen lassen. Ich habe ca. 250ml pro Rad abgelassen. Beim entlüften reicht es bis keine Bläschen mehr kommen. Frage: Warum entlüftest du nur? Bremse zu weich?
@bgbg61 3 жыл бұрын
Super Video👍 Eine Frage zum Anziehen des Entlüftungsventils. Soll man nur so viel anziehen, sodass nichts mehr fließt, oder einfach normal Handfest anziehen, ohne zu übertreiben? Und falls es doch zu wenig angezogen wurde, würd man das dann am Niveau des Bremsflüssigkeitsbehälters merken, bevor was gefährliches passiert oder?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Bitte nur normal Handfest anziehen, je nach Zustand ist die Gefahr bei z.b. älteren Fahrzeugen das die schnell abreißen. Wenn fest, dann fest. 👌
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Am einfachsten ist es den Sattel mit Bremsenreiniger sauber zu machen und nach der Probefahrt zu schauen ob noch BF nachkommt.
@bgbg61 3 жыл бұрын
Alles klar. Jetzt kann ich den Wechsel bzw. die Entlüftung besten Gewissens machen. Besten dank👍
@mielewilly4980 Жыл бұрын
habe mir auch mal so ein Gerät geholt es funktioniert alles , nur zum entlüften muss ich trotzdem alles über pedal treten machen, druck baut auf , Flüssigkeit läuft auch nach in den bremsflüssigkeitsbehäter nur ohne zweiten Mann der das pedal tritt geht's nicht alleine .. liegts am Fahrzeug ? golf 4 bj 2002 ?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Kurze Rückfrage: der Druck am Gerät beträgt max. 1,5 bar (nicht psi)? Wenn durch treten des Pedals BF aus den nippeln kommt muss es auch durch das Bremsenentlüftungsgerät funktionieren. Ist der Nippel auch weit genug geöffnet? Manchmal täuscht es auch etwas beim entlüften und man sieht nicht immer das die komplette Leitung beim ablassen BF führt. Am Golf 4 liegt es nicht, da habe ich es ja auch mit gemacht.
@MoesKeckeEcke Жыл бұрын
Kupplung entlüften geht damit auch? Wieviel Flüssigkeit braucht man als zusätzliches Volumen im Druckbehälter?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Habe ich noch nicht probiert, sollte aber auch gehen damit. Ist ja der selbe Kreislauf. Das ist davon abhängig welches Fahrzeug. Aber min. Einen Liter sollte man bei einem Wechsel schon nehmen.
@Ritolini 2 жыл бұрын
Ist die Kopplung nicht auch mit den system verbunden gleiche Behälter ?
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Wenn man eine Hydraulische Kupplung hat ja. Ältere Fahrzeuge haben noch eine Seilkupplung
@AlexanderSchmidt-vn3te 3 жыл бұрын
Danke fürs erklären. Wie soll man vorgehen wenn man merkt man hat zu wenig Bremsflüssigkeit in den Behälter aufgefüllt ? Einfach Druck ablassen und den Behälter auffüllen ? Muss nichts mehr beachtet werden, kommt keine Luft ins System rein ?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Hallo Alex, Solange der Ausgleichsbehälter vom Auto nicht unter min. Gekommen ist, stellt das kein Problem da. Einfach den Behälter wieder auffüllen, Druck drauf geben und weiter arbeiten. Es kommt nur Luft in das Bremssystem wenn der Ausgleichsbehälter und der Behälter vom Gerät leer gelaufen sind.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Mir fällt gerade ein, wenn du beim ablassen der BF am Zylinder merkst das du sehr viele Luftblasen sind und du daraufhin gucken gehst ob der Behälter leer ist und feststellst, ja ist leer. Dann hast du bereits Luft im System und kannst von vorne anfangen...
@AlexanderSchmidt-vn3te 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Vielen Dank dir für deine ausführliche Antwort. Bei Autos kann eine Kleinigkeit eine große Rolle spielen. Deshalb fragte ich zur Sicherheit. Etwas nicht beachtet und schon hat man sich min. eine doppelte Arbeit gemacht. Autos sind sehr sensibel 🙂
@pascalfreiwald6930 Жыл бұрын
Habe das gleiche System, allerdings kam bei 2 Bar nichts aus den Nippeln. Musste mit dem Bremspedal nachhelfen. Woran kann das liegen?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Das ist per Ferndiagnose schwer zu sagen. Ich würde erstmal den Behälter prüfen vom BEG und schauen ob die Anzeige defekt ist oder gar kein Druck über einen längeren Zeitraum hält. Um ein undichtes System auszuschließen. Dann würde ich unter dem Auto kontrollieren ob irgendwo füttern von BF sind. Eventuell ist eine Leitung defekt und dort tritt BF aus. Oder du hast die „Nippel“ nicht weit genug aufgedreht, dadurch fließt es langsamer bis garnicht. Aber sehr wahrscheinlich sind die „Nippel“ nur verstopft wenn die keine Kappe mehr hatten. Da hilft mal rausdrehen und mit Druckluft durchpusten. Aber aufpassen danach wieder die Bremse entlüften.
@svenweissbrodt3551 2 жыл бұрын
Frage, wenn Bremsflüssigkeit über den Schlauch in den Behälter nachgefüllt wird, ist der Behälter am Auto dann nicht zu voll?
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Nein der Behälter läuft nicht über. Der Bleibt immer bei Max stehen.
@hanspeter7018 3 жыл бұрын
Kann man den Behälter als Voratsbehälter benutzen ?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Ich würde dort deinen keine Flüssigkeiten bevorraten. Denn je nach dem wie lange du es dein lässt deine Bremsflüssigkeit schlechter wird. Denk dran, zieht Wasser aus der Umgebungluft 😉
@Sero4life 5 жыл бұрын
Doofe Frage, du ziehst den Behälter leer und machst dann den druckbehälter drauf. Machst du die neue Flüssigkeit vorher in den ausgleichsbehälter oder kommt der in die Flasche ?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Nein ist keine doofe Frage. Du kannst natürlich beides machen. Ich fülle einen Liter Bremsflüssigkeit in die Flasche und die wiederum befüllt den Ausgleichsbehälter. Du kannst aber auch vorher die BF in den Ausgleichsbehälter füllen. Macht aber keinen Unterschied.
@scheid24tv 2 жыл бұрын
Gutes Video! Habe noch eine Frage: Was ist eigentlich mit der Handbremse? Soll diese beim Bremsflüssigkeitswechsel angezogen werden oder nicht ? Was ist, wenn man die Handbremse anzieht? Hat das Auswirkungen? Danke!
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Die Handbremse wird mechanisch gezogen. In diesem System fließt keine Bremsflüssigkeit. Es macht beim entlüften oder Wechsel keinen Unterschied.
@scheid24tv 2 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Vielen Dank!
@nuwandax1970 5 жыл бұрын
wie kann ich beim opel astra j die kupplung damit entlüften? die ist ja auch mit der bremse verbunden. ist das aufwändig oder kann ich da einfach die flasche anschließen und die flüssigkeit rauslassen?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Ja das ist damit auch möglich, wenn der E20 Adapter auf dein Opel Modell passt. Das solltest du vorher prüfen. Einfach mal Googlen...
@nuwandax1970 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke. ja das gerät passt super aber ich weiß halt nicht, ob der ablauf so ist. weiter unten hat jemand für seinen BMW gefragt und da sagtest du, dass man da den nehmerzylinder ausbauen müsste. davon habe ich ehrlich gesagt keine ahnung. sowas traue ich mir noch nicht zu. aber wenn ich einfach nur entlüften muss dann kriege ich das auch alleine hin. sonst muss ich die kupplung erst mal so lassen und nur die bremsen entlüften, das geht glaube ich auch.
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
@@nuwandax1970 Bei BMW ist das wieder anders. Opel sollte an dem Nehmerzylinder an dem Getriebe einen Entlüftungsnippel haben und dort kannst du wie bei der Bremse entlüften.
@nuwandax1970 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop genau, den entlüftungsnippel habe ich gesehen aber ich wusste halt nicht, ob man da einfach nur entlüften kann und das wars. aber scheinbar schon :) danke für die hilfe! mach weiter so, bin schon abonniert
@EigentlichNormal 3 жыл бұрын
Muss die Sattel hinten wechseln, würde die Anlage komplett leerlaufen lassen, werde die beiden vorderen Sattel gleich mit machen. ist das leerlaufenlassen problematsich?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Eigentlich Normal Hallo, nein das ist kein Problem. Nur beim befüllen muss man halt öfter pumpen am Gerät und ich würde mehr BF durchlaufen lassen um sicher zu stellen beim Zusammenbau das alles Luftfrei ist. Ich persönlich würde die alten ausbauen und direkt die neuen anbauen. Ohne die Anlage leer laufen zu lassen. Der Arbeitsaufwand ist beim entlüften viel einfacher...
@EigentlichNormal 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Ich danke Dir :) Dann kann ich ja in Ruhe loslegen :3
@markusmaresch6563 3 жыл бұрын
Hallo, super Video, und alles gut erklärt. Ich habe gestern die Bremsflüssigkeit mit dem gleichen Gerät an einem Chevrolet Cruze BJ 2012 gewechselt. Ich habe 1.5 Bar Druck draufgegeben, am den hinteren Bremssättel ist die BF nur sehr langsam rausgelaifen. Woran kann das liegen, hätte ich den Druck erhöhen müssen?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Wenn die bremsflüssigkeit nur langsam kommt kann es an dem Entlüftungsventil liegen vom Bremssattel. Nicht weit genug geöffnet oder verdreckt. Oder im schlimmsten Fall hast du eine Undichtigkeit in der Leitung. Tropft es irgendwo, wo es nicht Tropfen sollte? Der Druck ist ausreichend und sollte auch nicht höher gewählt werden da die Ausgleichsbehälter vom Fahrzeug nicht so viel vertragen.
@markusmaresch6563 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Danke für die schnelle Antwort. Nein es tropft nirgendwo, entlüfternippel habe ich ca. 1/2 Umdrehung vtl auch etwas mehr geöffnet. Am Anfang ist mehr rausgekommen, dann nur noch wenig.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
@@markusmaresch6563 da kannst du ruhig eine ganze Drehung aufmachen. Probier mal ob es dann besser geht. Wenn der Druck noch bei 1,5 bar ist und auch genügend BF im Behälter ist sollte es dann klappen.
@markusmaresch6563 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Ich habe es gerade eben nochmal probiert, und ja es hat besser funktioniert. 😊 An Anfang wo der Schlauch am Entlüfternippel angeschlossen ist war jetzt der komplette Schlauch ca. 3-4 cm komplett gefüllt. Danach nur noch so eine art rinnsal bis im die Auffangflasche. Ist das ok so? Oder müsste der Schlauch komplett bis runter mit BF gefüllt sein? Kann ich denn Bremsenentlüfter nach der Benutzung innen mit Wasser ausspülen und trocknen lassen, oder wie mache ich Ihn am besten sauber?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
@@markusmaresch6563 das wird dir nur vorne eventuell passieren das der Schlauch komplett gefüllt ist. Wenn du den Schlauch nach oben hältst wird er auch voll, nur weil er runterhängt sieht es wie ein Rinnsal aus. Ist aber alles ok. Wichtig ist das keine Bläschen mehr kommen und dann nach ca 200ml pro Rad kannst du zu machen.
@bestmixintown 4 жыл бұрын
#DIYWorkshop Wieviel Liter neuer Bremsflüssigkeit benötigt man für den Golf 4? Wo bekommt man die Deckel mit der Anschlußkupplung für den AGB?
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
bestmixintown es reicht ein Liter. Den E10 Deckel bekommt man für ein paar Euros bei Amazon oder EBay.
@kellermusi 2 жыл бұрын
Servus! Tolles Video, echt TOP!! Wie heißt denn genau diese Flasche, wo du die alte Bremsflüssigkeit auffängst? Die brauche ich ja auch noch. Oder ist diese schon bei Bremsentlüftungsgerät mit dabei? Hast du da einen Link für, wo ich diese Flasche inkl. Schlauch mit Nippel kaufen kann. Vielen Dank schon mal im Voraus !!!!!!!!!!!! Gruß! Klaus
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Der Link steht in der Videobeschreibung. Die Flasche ist in dem Set mit dabei.
@ninoschaufele3803 4 жыл бұрын
Moin klappt das auch beim audi a 3 8 p 1.6 l bj 2003 ESP / Abs vorhanden . Muss ich die ansteuern ? Oder kann ich so entlüften. Weisst du ob es eine hydraulische Kupplung verbaut ist ?
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Ja das klappt da auch, ABS muss nicht angesteuert werden. Ja der müsste schon Hydraulische Kupplung haben
@ninoschaufele3803 4 жыл бұрын
Und ESP muss es angesteuert werden ?
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Nein muss es nicht, das musst du nur ansteuern wenn der ABS Block leer ist weil du einen neuen verbaut hast oder Leitungen direkt an Block erneuert hast.
@eno8172 3 жыл бұрын
Wenn ich die Bremssättel gleich mit Wechsel gehe ich dann genau so vor von der Reihenfolge her?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Ja genau, immer erst die längste Strecke vom Bremszylinder zum Ausgleichsbehälter. Bei Europäischen Auto also immer hinten Rechts beginnen 👍🏻
@eno8172 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Vielen Dank für die schnelle Antwort und deine tolle Arbeit!👍👍
@DennisEnzenauer 5 жыл бұрын
Super Video. Verstehe ich es richtig das durch den Pumpbehälter druck aufgebaut wird welcher bei Bedarf den Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit füllt und dabei die Bremse durch 1+1,5bar simuliert?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Thilnd , ja das haben sie richtig verstanden. Das funktioniert super gut. Bin immerfort sehr zufrieden und wird auch oft von Freunden ausgeliehen weil die das selber probieren wollen. Bis jetzt nichts negatives zu berichten.
@DennisEnzenauer 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke für die schnelle Antwort ;) lohnt sich ja bereits ab der zweiten Entlüftung
@DennisEnzenauer 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop funktioniert das ganze auch bei einer Undichtigkeit? Bzw wenn das Bremssystem leer ist und man den Flüssigkeitsbehälter komplett neu befüllen muss?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Thilnd ja das geht natürlich auch. Dabei muss man aber immer den Druck in der Flasche beachten. Wenn das bremssystem komplett leer ist geht in dem druckbehälter schnell der Druck weg. Also dort dann am besten jemanden dazu nehmen der den Druck bei 1 Bar hält und einer unten an der Bremse entlüftet
@DennisEnzenauer 5 жыл бұрын
@@DIYWorkshop was würde passieren wenn der Druck weg ist? Fließt es dann zurück vom kleinen Ausgangsbehälter? Oder bleibt es nur stehen? Vielen Dank für deine schnellen Antworten
@steveo.2547 3 жыл бұрын
Tolles Video, bin gerade auf der Suche nach so einem Gerät. Kann ich damit auch ein leeres System befüllen?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Steve O. Ja kannst du, der Druck reicht dafür aus und du kannst 3-4 Liter BF im Behälter nutzen. Das reicht auch für mehrere...
@Nobody1987 2 жыл бұрын
@@DIYWorkshop hey 👋 ähm also hab ich das recht verstanden.. wenn mir mein abs block leer gelaufen ist und ich einmal ringsum aus Liebe zum Fahrzeug .. in meinem Fall ein Golf 4.. neue Sättel etc spendieren möchte kann ich damit auch nen komplettes bremssystem neu Befüllen? Sry für die doofe Frage 😅👋
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
@@Nobody1987 in der Theorie ja. Aber Vorsicht ⚠️ Es gibt aber Fahrzeuge da brauchst du zusätzlich einen Tester PC um den ABS Block anzusteuern beim entlüften. Also kann ich nicht pauschal ja sagen. Kommt auf das Baujahr, Modell usw. an. Wenn du nur deine Bremssättel tauscht läuft nicht gleich dein ABS Block leer. Dafür gibt es extra Klemmen womit du deine Flexbremsleitung zu machen kannst damit dir das System nicht komplett leer läuft.
@Nobody1987 2 жыл бұрын
@@DIYWorkshop das ist gut zu wissen! Danke für die rapide Antwort! Bei mir bezieht es sich auf einen Golf 4 bj2001 1.6 16v( 0603-547)
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
@@Nobody1987 du kannst die Leitungen auch mit einem Stopfen zu machen. Es ist ja kein Druck drauf. Bei dem Golf vier kannst du die Leitungen und die Sättel selber tauschen und danach damit auch entlüften. Ist eine Sache von 2-3 Std Arbeit. Da passiert nichts. Außer du baust sie heute aus und lässt das Auto dann wochenlang in der Werkstatt stehen. Dann könne es nach und nach leerer werden und die Leitungen könnten Rost ansetzten von innen, was unvorteilhaft wäre. Wichtig ist nur dabei das das System nachher auch wieder dicht ist. In einer Werkstatt bist du für so einen Auftrag schnell mal 500€ los. Da würde sich das selber machen schon lohnen. Es sei denn du bist dir unsicher, dann würde ich es lieber machen lassen.
@reinerzufall2551 3 жыл бұрын
nach dem mein Reifendruck entlüftergerät versagt hatte und der deckel mit nur 1 bar (satt 1,4 bar) nach ca. 45 sec vom ausgleichbehälter mit einem lauten knall gehubst ist, habe ich mir für etwas mehr geld nicht bei ebay für 35€ sonder bei amazon 49.99€ vielleicht einfacher falls ich zurücksenden muß.; bestellt. Trocken getestet bei 1,5 bar ist nach ca. 30 min die luft raus. Zischen tut nichst. Ich werde jetzt noch mal den behälter mit wasser besprühen und mal gucken-hören ob ich was entdecke. Soll ich zurückschicken oder wagen? Wie lange hebt bei euch der luftdruck?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Hallo, es war schwer deine Nachricht richtig zu interpretieren. Dein erstes Gerät von EBay ist kaputt gegangen, und dein neues Gerät hält den Druck nicht? Da du ja Druck auf die Flasche gibst kannst du es besser wie ein Fahrradschlauch unter Wasser halten um zu schauen wo es undicht ist. Wenn es am Gewinde irgendwo undicht ist würde ich es zurückschicken. Wenn es am Schlauch ist kann man es eventuell ja mit einer neuen Schelle reparieren. Bei mir hält der Druck sehr lange, länger als 30 min.
@reinerzufall2551 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop ojee, dachte ich hätte es gut beschireben, sorry. also nein, das erste gerät war ein Reifendruck entlüftergerät. (ähnliches gerät eine nummer kleiner misserablere verarbeitung) > Das CCLIFE Bremsenentlüfter von ebay habe ich nicht gekauft, weil ich es dann wohlmöglich nach china zurückschicken müsste. (habe ich schon gehabt mit anderen artikeln, kommt zb von Bremen, rücksendung nach china) Ich habe das teuere bei amazon (von deinem Link) gekauft, das schicke ich notfalls mit dem Rücksendeetiket zu amazon zurück. Wasserprüfung, (im wasserbad) ergab an den Schraubverschlüssen, Druckanzeige und Kuplungschlauch keine undichtigkeit. Ich vermute es wird irgentwo in der Pumpe undicht sein, (ich finde es läss sich auch nicht besonderst gut aufpumpen-einfach mein eindruck kein vergleich zu gleichem gerät-andere sprüher bauen schneller druck auf) den oberen teil der pumpe habe ich nicht eingetaucht ins wasserbad. Aber die pumpe ist fest und ich höre auch dort kein geräuch. Ich habe keine stopp uhr genutzt und habe keine 20 minuten das gerät angestart, aber vorhin war der druck nach ca. 20 min weg. Ich konnte am Ventiel keinen druck mehr ablassen. ich wollte eigentlich morgen früh entlüften, naja wenn ich schnell genug bin und immer wieder nachpupe sollte es gehen. hmm......Aber wieso hält dein druck auf dem CCLIFE Bremsenentlüfter länger? Alle verschraubungen sind fest.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
@@reinerzufall2551 Jetzt verstehe ich, also dann wird wohl etwas defekt sein, wo er den Druck verliert. Gut das du es über Amazon bestellt hast, dann geht es an das Zentrallager in DE. Ich bin auch kein EBayfan mehr weil sehr viel aus China direkt kommt und der Support dort richtig schlecht ist. Notfalls nach jedem Bremssattel den Druck kontrollieren wie es mit den Druck aussieht. Bei mir habe ich ca Pro 100ml 0,1-0,2 Bar Druckverlust pro Bremssattel. Habe am letzten Wochenende wieder das Gerät benutzt und mit Wagenheber ca 15min für alles gebraucht. Wichtig ist das immer genug BF im Behälter ist.
@gerdbussmann6089 Жыл бұрын
Danke für das Video, du hast allerdings das Gerät mit Metallpumpe. Bei Amazon ist das nur aus Kunststoff. Gibt es das auch so wie du hast? VG Gerd
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Hallo, das Video ist schon etwas älter und mein Gerät hat damals knapp 100 Euro gekostet. Wenn du bei den höher preisigen schaust findest du bestimmt etwas.
@stephanmey3375 Ай бұрын
Gute Anleitung da gibts ja sehr viel verschiedene Angebote habt ihr alle das vom Link gekauft? Bei manchen angeboten sitzt der Verschluss auf dem Behälter nähmlich nicht richtig.
@PaulR0707 Жыл бұрын
Ein kleiner Hinweis, wenn man nur einen Kompressor mit dem "Deckel" (ab 9:47 im Video) auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter benutzt, sollte der Luftanschluss nicht nur mit einem Druckminderer, sondern auch mit einem Lufttrockner ausgestattet sein, sonst drückt man die frische Bremsflüssigkeit mit sehr feuchter Luft in das System.
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Guter Hinweis, aber da ich von der Variante nicht viel halte bin ich auch nicht näher drauf eingegangen. Da kann man sehr viel falsch machen. 😅 und wenn der Vorratsbehälter Platz bin ich schuld. 😅😂
@PaulR0707 Жыл бұрын
@@DIYWorkshop habe seit mehr als 40 Jahren dabei statt Kompressor immer eine Luftpumpe benutzt 😏 Aber so langsam wird es immer mühsamer jedes Mal unter dem Auto hervorkriechen um den Bremsflüssigheitsbehälter nachzufülen, deshalb habe ich mich mal nach so einem gerät wie im Video umgeschaut.
@DIYWorkshop Жыл бұрын
@@PaulR0707 ich kann es dir nur empfehlen. Du hast 3 Liter Vorrat für Bremsflüssigkeit. Schaffst also mehrere Autos mit einer Füllung. Und kostet weniger als 50€ mittlerweile. Damit machst du nix verkehrt.
@PaulR0707 Жыл бұрын
@@DIYWorkshop das Teil steht schon set paar Tagen bereits auf der Werkbank 🙂
@DIYWorkshop Жыл бұрын
@@PaulR0707 klasse, ich brauche meins auch an Wochenende wieder. Auto braucht wieder einen Service 😅
@markusebertz Жыл бұрын
@DIY Workshop: Ich habe dasselbe System, einziges Problem, wenn ich mit dem Ding arbeite geht am Ende immer der Ausgleichsbehälter über! Weißt du evtl. was ich falsch mache? Ist dir das evtl. auch passiert und du hast es im Video nicht erwähnt?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Dann hast du einen falschen Adapter. Bist du sicher das der E10 Adater richtig für dein Fahrzeug ist oder war in deinem Set ein anderer?
@markusebertz Жыл бұрын
@@DIYWorkshop Hab nen ganze Adaptersatz, con e10 über e20, a1 und 2, k.A. was da alles dabei ist. Aber evtl lags dran, weil er zwischendurch Mal undicht war. bzq hab ich gesehen, nach Verwendung is der Behälter bei jedem Randvoll und man muss mit einer Spritze oder so etwas wegnehmen. Danke für die Rückmeldung auf alle Fälle.
@doncamillo7441 3 жыл бұрын
👍
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke :-)
@findsth.reasonable819 5 жыл бұрын
Hey, habe ich das richtig verstanden, dass der Druck, der normalerweise über das Bremspedal ausgeübt wird, stattdessen über das Bremsflüssigkeitswechselgerät aufgebaut wird?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Ja das ist richtig, durch den Druck in dem Bremsflüssigkeitswechselgerät (wird vorher per Hand aufgepumpt) wird die Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter gegeben und mit dem Druck wird die Flüssigkeit in das System bepresst. Somit braucht man nicht mehr selber die 2 Mann Methode anwenden, wo einer die Bremse tritt und der andere unten am Entlüftungsnippel (Bremssattel) öffnet und schließt.
@findsth.reasonable819 5 жыл бұрын
Super! Danke für die schnelle Antwort und das Video. Das Gerät ist echt lohnend. Viel Erfolg und alles Gute.
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Danke, dir auch viel Erfolg bei deinem Projekt. Ich kann es reinen Gewissens empfehlen. Ich habe das jetzt schon ein paar mal öfter benutzt und kann sagen es funktioniert immer noch wie am ersten Tag und das Geld ist schnell wieder eingespart.
@findsth.reasonable819 5 жыл бұрын
Weißt du zufällig, ob der Adapter auch auf Toyota-Modelle anwendbar ist?
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
find sth. reasonable das ist Modell und Baujahrabhängig. Viele neue Modelle nicht europäische Hersteller benutzen diesen Anschluss. Bei den älteren Modellen kann es vorkommen das dort noch Herstellerspezifische Adapter benötigt werden. Am besten mal den Durchmesser vom ausgleichsbehälter anschauen. Der Durchmesser muss 46mm betragen mit 3,5mm Gewinde.
@GiGi88113 3 жыл бұрын
Aber wenn der Behälter am Anfang lergezogen wird mit der Spritze....ist ja Luft im Behälter....drückt das Gerät diese Luft nicht mit in die Leitungen? Oder wie funktioniert das?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Nein macht es nicht. Der Behälter wird leer gemacht damit man nicht zu erst die alte BF durch das System drückt. Wenn das Gerät angeschlossen wird, hält es den BF stand bei max. und durch den Druck auf die BF wird keine Luft ins System gebracht. Luft kommt nur in das System wenn der BF Behälter und das Gerät leer ist. Sonst nicht.
@Gianxf 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop was ist wenn schon luft drinn ist? kann man da noch was machen mit dem gerät?
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Wenn Luft wo drin ist? In der Leitung, oder Behälter
@Da_ThoMaZ 3 жыл бұрын
Hallo! Noch ein paar Hinweise! 1.Der Auffangbehälter hat nur 990ml, da läuft er auch über! 2. Der Kupplungszylinder hängt auch am Bremsölsystem und muss auch der Flüssigkeitserneuerung unterzogen werden. 3. VW gibt die Reihenfolge mit. VL VR HL HR und dann Kupplungszylinder an. Also entgegen der meißten Anleitungen. So zumindest beim Golf 5 MJ 2008. Nachentlüftung auch alte Methode mit pumpen durchführen! Siehe Elsa. Gruß Thomas
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Danke für den Hinweis mit dem Auffangbehälter. Der Kupplungszylinder wird aber nicht bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel mit gemacht. Zumindest nicht früher bei uns in der Werkstatt. Die Reihenfolge des entlüften ist Bestandteil der KFZ Ausbildung und wird schon seit Jahrzehnten so ausgebildet wie ich es erklärt habe. Mag sein das Elsa was anderes sagt hat dann aber wohl auch mit dem ABS Block etwas zu tun. Ich bin seit 2014 nicht mehr als KFZ Mechatroniker tätig, kann sein das sich da was geändert hat. Aber danke für den Hinweis. Kannst du auch mal prüfen was Elsa beim Golf Vier vorschreibt?
@marioseeboth4243 2 жыл бұрын
@@DIYWorkshop Die Reihenfolge ist so richtig, wie du es im Video beschrieben hast. Gutes Video. Top. Gruß Mario 😉
@andreaslutkemoller8383 Жыл бұрын
Du gibst dir alle erdenkliche mühe aber Wird die in den Druckbehälter gefüllt oder saugt er sich die Flüssigkeit aus dem B.F.neu Behälter? Zweiter Punkt, normalerweise muss der ja gesaugte Vorratsbehälter auch wieder mit neuer Flüssigkeit befüllt werden bevor der Deckel drauf kommt. 3. Der durchsichtige Schlauch an Auffangbehälter und sollte erst nach oben und dann in den Behälter gehen und damit du blasen wirklich sehen kannst und die nicht zurück ins System fließen. Gibt es die Schläuche nachzukaufen ? da die in der regel durch die Flüssigkeit schnell hart werden( 1/2 Jahr)
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Die neue BF kommt über den Behälter automatisch hinzu. Muss vorher also nicht manuell in den Vorratsbehälter gegeben werden. Der Durchsichtige Schlauch ist bei mir bereits drei Jahre alt und immer noch geschmeidig weich.
@marvinstracke Жыл бұрын
Sollte man das Gerät nach Benutzung richtig ausspülen, da die Rückstände der Bremsflüssigkeit ja auch Wasser ziehen und ich beim nächsten mal quasi nicht optimale Rückstände mit verwende oder ist das so gering in Behälter und Schlauch, dass egal?! Falls Reinigen: Mit Wasser und hoffen, dass es auch im Schlauch gänzlich verdunstet? Oder Bremsenreiniger? Wobei ich bei dem häufig das Gefühl habe er greift nicht-metalltisches Material etwas an ... Weichmacher aus Schläuchen raus (aushärten) etc.
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Also ich verwende das Gerät mit einem Liter BF und danach Puste ich es mit Druckluft sauber. Auch den Schlauch. Wenn man es zeitnah weiter verwendet kann man auch die neue BF drinnen lassen. Sollte aber nicht über einen längeren Zeitraum dort verbleiben.
@marvinstracke Жыл бұрын
Okay, danke dir. Dann muss ich mal überlegen da ich keine Druckluft habe (:
@hansmuller9010 Жыл бұрын
wie viel Bremsflüssigkeit Brauche ich reicht bei einem Kleinwagen ein Liter aus?
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Ein Liter sollte da dicke ausreichen, achte auf die Auffangflasche der alten Bremsflüssigkeit. Wenn die BF klarer und sauberer ist als vorher ist die neue Bremsflüssigkeit durchgelaufen. Und wenn du dann weniger als 250 ml verbraucht hast kommst du damit hin. Bei einem Golf reicht es z.b. dicke aus.
@wissamnemra1312 2 жыл бұрын
Kann mir jemand bitte sagt woe heisst das, gerät ich will au bestellen
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Link zum bestellen ist in der Videobeschreibung
@ChocolateBks Жыл бұрын
Bleibt der Behälter vom Befüllgerät leer? Denn wenn ich ihn befülle, läuft mein Bremsflüssigkeitsbehälter am Auto über.
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Dann hast du einen falschen Adapter zum befüllen. Der E20 Adapter passt nur bei fast allen Fahrzeugen. Wenn du ein älteres Modell aus fernost, wird es nicht funktionieren. Was für ein Auto hast du denn?
@ChocolateBks Жыл бұрын
@@DIYWorkshop Läuft sowohl bei meinem BMW 2002 als auch beim BMW E46 über. Er pumpt halt - sobald 1bar anliegen - die Flüssigkeit aus dem großen Behälter des Gerätes in den Bremsflüssigkeitsbehälter. Dieser ist viel kleiner und läuft daher über.
@DIYWorkshop Жыл бұрын
@@ChocolateBks das darf nicht sein, sobald dein Ausgleichsbehälter voll ist darf nicht mehr nachkommen. Hier wird es wohl Probleme mit dem Adapter geben. Leider bin ich gerade im Urlaub und kann dir keine Fotos schicken.
@manfredflieger8338 2 жыл бұрын
Der Bremsflüssigkeitsbehälter sitzt "lose" in den zwei Gummipfropfen auf dem Bremszylinder und ist drucklos. Kann durch das Aufbringen des Nachfülldruckes keine Beschädigung oder Lösung des Behälters erfolgen ?
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
Hallo Manfred, nein kann es nicht. Wir reden hier von einem Druck von 1,0-1,5 Bar. Das entspricht etwas den Druck deiner Hauswasserleitung. Die Behälter Halten einen Druck von ca. 3 bar und mehr aus, je nach Hersteller. Ich arbeite mit diesem System jetzt schon ein paar Jahre und habe vorher in meinem Beruf mit einem Elektrohydraulischem Systems gearbeitet. Alle arbeiten mit dem selben Druck und es funktioniert prima. Einziger Unterschied ist der Preis. Mit dem Entlüftungsgerät von CCLife sparst du ab dem zweiten Wechsel bares Geld. Professionelle Geräte kosten da schnell 300€ und mehr.
@manfredflieger8338 2 жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke, 1-1,5bar ist verständlich, Frage kam auf weil in Verkaufsbeschreibungen und Tests von bis zu 6 und 12bar die Rede ist, das irritiert und wäre zerstörerisch für den ansonsten drucklosen Behälter. Sollte vieleicht mal beim Video Update erwähnt werden.
@manfredflieger8338 2 жыл бұрын
www.vergleich.org/bremsenentlueftungsgeraet/
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
@@manfredflieger8338 ja ein weiteres Video zu diesem Thema ist gerade in Arbeit. Diese Geräte können nur bis 6 bar erzeugen. Also Herstellern oder KZfaqr die davon reden würde ich keinen vertrauen schenken. Da ich zu diesem Thema ein sehr großes Feedback bekommen habe werde ich in einem weiteren Video mal auf all diese Fragen eingehen und versuchen alles genauer zu erklären. Denn gerade bei diesem Thema sollte man wissen was man da macht!
@DIYWorkshop 2 жыл бұрын
@@manfredflieger8338 ich weiß warum. Habe jetzt erst deinen Link gesehen den du geschickt hast. Das sind Geräte die werden mit dem Kompressor benutzt und erzeugen einen Unterdruck direkt am Bremssattel. Die werden nicht am Behälter angeschlossen sondern am Nippel vom Bremssattel. Durch den normalen Kompressordruck ca. 8 bar wird dann die alte BF mittels Unterdruck aus dem Sattel gezogen. Dazu kann ich gerne auch ein viele machen und die Unterschiede erklären.
@martinkunz9768 5 жыл бұрын
geht das auch bei abs und wenn das system komplett leer ist? Hab das mit klassischem Pumpen versucht - gelingt nicht - es sschient Luft im System über dem ABS zu verbleiben. GOLF V. bitte um Rat
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Martin Kunz ja das geht auch bei komplett leeren Systemen. Hier braucht man aber wegen dem ABS Block zusätzlich noch einen Tester (vcds oder Delphi) um den Block anzusteuern. Sonst bleibt wie in deinem Fall Rest Luft im System wenn es komplett leer war.
@achimgazelle3641 5 жыл бұрын
Den gleichen Entlüfterapparat habe ich zwar auch aber leider funktioniert der Schraubdeckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter bei einem Ford Galaxy nicht! Nach einer Überprüfung stellte ich fest,dass die Gewinde von diesem Apparat zu dick ist. Es entweicht immer wieder Luft,so dass ich kein Druck aufbauen kann! Gibts eine passende Schraubkappe für Ford Galaxy??
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Einige Ford Modelle haben einen Bajonettverschluss ohne Gewinde. Welches Baujahr ist denn dein Galaxy?
@achimgazelle3641 5 жыл бұрын
DIY Workshop 2001,es ist ein normaler Schraubverschluss mit Gewinde
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Was für einen Adapter hast du denn. Laut dem Internet müsste der E20 Adapter mit 46,5mm Gewinde bei dem Modell passen.
@achimgazelle3641 5 жыл бұрын
DIY Workshop also der Innendurchmesser ist knapp über 42mm. Bei meinem Opel Astra G funktionierte es ohne Probleme aber bei dem Ford Galxy is es ein Problem. Man merk dass die Gewinde nicht geschmeidig packt
@DIYWorkshop 5 жыл бұрын
Ich schaue nochmal nach was ich da finden kann. Melde mich heute Abend nochmal
@fldirk6944 6 ай бұрын
Beim Aufschrauben des Adapters ist Luft zwischen Flüssigkeit im Druckbehälter und Bremsflüssigkeitsbehälter im Auto und du drückst dann doch automatisch die Luft aus dem Schlauch in das System. Oder?
@Sachertortehmmlecker 6 ай бұрын
Mir ist da auch viel noch nicht klar. Steht nach dem "Befüllen/Entlüften" der ganze Bremsflüssigkeitsbehälter randvoll mit Bremsflüssigkeit? So stell ich mir das vor, müsste ja eigentlich. Dann muss man wahrscheinlich wieder mit ner Spritze absaugen, damit man nicht über max ist. Werd mir nachher die Anleitung anschauen
@DIYWorkshop 6 ай бұрын
@Sachertortehmmlecker ja es kann etwas über Max stehen. Es läuft nicht komplett bis Oberkante voll der Behälter. Wenn nach dem entlüften zu viel drauf sein sollte, mit der Spritze etwas abnehmen. 👍🏻
@Sachertortehmmlecker 6 ай бұрын
@@DIYWorkshop Ob das System auch geeignet ist,wenn man nur einen Bremssattel entlüften will, also z. B. einen der hinteren nach einem Bremssatteltausch? Oder müssen mit dem immer alle vier. Hab ich noch nicht durchgedacht Man drückt ja erstmal so auch etwas Luft rein, die zwischen dem Gerät oben im Behälter ist. Sa muss erstmal schon ne gewisse Menge hinten aus dem Schlauch
@DIYWorkshop 6 ай бұрын
@Sachertortehmmlecker also grundsätzlich gilt, wenn man das System öffnet wie z.b. Bremssatteltausch müssen alle Bremssättel entlüftet werden. Durch abnehmen der BL gelangt Luft ins System und kann in den Leitungen wandern. Deshalb immer alle! Es wird keine Luft von dem Gerät durch die Leitungen gedrückt. Funktion wie bei einer Druckflasche. Das ist einfache Physik. Hier haben viele einen kleinen Denkfehler.
@Sachertortehmmlecker 6 ай бұрын
@@DIYWorkshop Ja, was ich nicht verstehe, mache ich nicht. Aber beim "über das Pedal entlüften" oder mit der Vakuumpumpe am Sattel müsst auch eine Stelle möglich sein denke ich
@TheRokko66 4 жыл бұрын
Beim kompletten Entleeren des Ausgleichsbehälters besteht doch die Gefahr, dass man Luft ins System einbringt.
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
TheRokko66 beim absaugen mit der Spritze kann nichts passieren. Denn die Leitungen und auch im Behälter bleibt restliche BF drin. Die man nicht absaugen kann. Danach wird ja das Gerät angeschlossen und das befüllt den ausgleichsbehälter wieder mit frischer BF. Nur wenn man nach dem absaugen die Bremse manuell betätigt kann man sich Luft in das System ziehen bevor das Gerät angeschlossen wurde.
@feratb6841 Жыл бұрын
Wollte mich mal informieren über so ein Bremsflüssigkeitsgerät und da wird mir direkt dein Video vorgeschlagen und da dachte ich mir „der kommt mir doch bekannt vor“. Bin einer der Jungs von der Pizzeria La Palma😂 liebe Grüße 😂✌🏼
@DIYWorkshop Жыл бұрын
Siehste, dann kannst du mir ja deine Fragen stellen wenn du das nächste mal eine Pizza für mich dabei hast 😂 Komm einfach vorbei wenn du fragen hast oder mein Gerät mal ausprobieren möchtest. Kein Problem 👍🏻
@feratb6841 Жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke dir, ich werde auf jeden Fall drauf zurückkommen! Bis dann✌🏼☺️
@sascho8792 3 жыл бұрын
Ich würde den Schlauch von der Flasche senkrechter hin hängen damit die Luftblasen auch im Schlauch zu sehen sind und nicht hängen bleiben
@sascho8792 3 жыл бұрын
Ich meine im Kreisbogen aufhängen , da der schlauch im video ziemlich gerade runter hängt, kann man ja keine Luftblasen sehen
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
Ich denke das spielt keine allzu große Rolle wie man den Schlauch hängen lässt. Jeder hat auch andere Bedingungen, mit Bühne ohne Bühne, anderen Achsen, anderen Bremssätteln usw. Wichtig ist, der Schlauch muss gut drauf Sitzen damit keine Falschluft gezogen wird und man fälschlicherweise Bläschen sieht im Schlauch. Das könnte zu falsche Vermutungen schließen, dass Luft im System ist.
@sascho8792 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop ds ist richtig, aber wenn der Schlauch nach unten hängt, kannst du keine aufsteigenden Luftbläschen sehen da die Luft am höchsten Punkt im schlauch hängen bleibt. Trotzdem super video. Werde mir dieses Set wohl bestellen.
@DIYWorkshop 3 жыл бұрын
@@sascho8792 Die steigen ja auch nicht auf. Die werden mit der alten Bremsflüssigkeit ausgespült. Egal wie du den Schlauch führst, die Luft geht vom Bremssattel Richtung Flasche, nicht umgekehrt.
@sascho8792 3 жыл бұрын
@@DIYWorkshop luft steigt im öl immer nach oben... und es wird so sein ,das deine Luftbläschen im schwarzen part deines schlauches hängen bleiben und du sie nicht sehen kannst. Dann kann es passieren das du denkst, keine bläschen alles super... dabei steigen sie noch in den schwarzen part, der im video den höchsten Punkt darstellt.
@heinz-mariabrasselfingen2635 4 жыл бұрын
Tolles Video, super erklärt, hab mir das Gerät auch gekauft. Aber oben rechts das Schild in gelb mit schwarz geht ja gar nicht!
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
😂 Danke für dein Lob, aber wenn man beim Fußball gucken Spannung haben möchte ist man halt kein Bayern Fan. 😂
@NoName-male1968 7 ай бұрын
Wenn du die Flasche auf gleiches Niveau wie den Bremssattel hängst besteht noch wenig Gefahr für Lufteinschluss.
@MsScew 4 жыл бұрын
Mansche sagen dass bei Moderne Auto mit ABS und ESP sollte mann erst von vorne links bis zum hintern rechts anfangen sein stimmt das ?
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
Nein das ist Quatsch, ich hab den Beruf gelernt und ich würde nicht alles immer glauben was andere sagen. Man nimmt immer die längste Strecke vom BFB und das ist nun mal hinten rechts, dann hinten links, vorne rechts und zum Schluss vorne links
@MsScew 4 жыл бұрын
@@DIYWorkshop danke für dem tipp
@DIYWorkshop 4 жыл бұрын
@@MsScew kein Problem dafür bin ich ja da :-)
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