Tu ce masina SH ti-ai luat? Ce probleme ai descoperit dupa ce ai cumparat-o?

Si ce problema avea masina? Filtrele si uleiul? Inseamna ca trebuie s-o arunc pe a mea, in fiecare an are aceeasi problema...

Cel mai relaxant lucru când ma uit la coasta 👍🏼🙂

Poveste frumoasa, in 2016 aveam nevoie urgent de o masina, era duminica si luni imi trebuia. Am fost in Vitan si prima la 1000€ am luat-o, am verificat numai daca porneste. Era o Laguna 1 din 99 1.6 benzina. Am tinut-o 4 ani si 120.000km a mers perfect!!! Niciodata nu a facut figuri!

Doar ce v-am descoperit. Asta e cel mai bun canal in materie de auto din Romania. Keep it up!

Salutare, am luat recent un ford focus 2.0 tdci iar un injector defapt tubul acela de metal care face alimentarea la innector se umezeste, aveti idee poatefi o garnitura sa il. mai strang, o sa fac o filmare poate ma outeti ajuta. astept raspuns

Va salut , pentru un renault megane sedane 2 2003 83kw motor 1.6 benzina ce putere ar trebuii sa aiba bateria autovehiculului?

Felicitari pentru profesionalism.

salut am o problema la un fiat marea weekend 1.6 .16v ,am schimbat electromotorul si nu mai porneste ce ar putea fi .de invartit invarte normal mersi

Kit ambreiaj+volant la un Accord ca al tau,acum 4 ani cand am luat-o am stiut ca o sa ma lase dar am fost si sunt fascinat de marca Honda.Intr-o zi o sa vin la voi doar sa imi da-ti un sticker.Respect!

Am un prieten acum cateva luni si-a luat un bmw 320 d din 2002 cu fix 2000 € ! In 2 luni a schimbat ( turbina, amortizoare si arcuri fata, spate , bucsaraie, termoflot , radiator, compresor AC , garnitura chiuloasa, toba finala, intermediara si lista continua ) Acum ceva timp de curios i-a dat un search pe carvertical si surpriza, masina in cauza avea 645 000 de km in 2017 ! El a luat-o in 2019 cu 230 000 💁🏻‍♂️😅

Jetta 2006 TDI, motor BRM cutie 5M. 650 $CA. 445 000 km. Vanduta blocata in treapta 3a. Cumparat cutie cu 180 $CA de la dezmembrari, am schimbat-o eu. Am reparat si compresorul de aer conditionat. In total cam 1100 $CA, inclusiv consumabile. Azi am 479 600 km si am schimbat doar frâne, ulei si filtre. Merge ca un tractor dar e ok.

genial canal !

Va urmăresc de ceva timp și îmi place ce faceți, mi-am luat și eu o masina de buget tot la 2.000€ un bmw serie 3 an 2002 motor 2.0 150 Cp automata, încă nu am apucat să fac nimic la ia dar cu siguranță trebuie câteva un pic din toate,evident la o masina secondo hand e normal și ma așteptam la intervenții pe lângă consumabile unde este normal să fie așa. Faceți o treaba buna și va urmăresc cu drag. Felicitări 🎊 🤗

3 min in clip si deja am vazut mai mult umor decat toata seria iumor^.^

Prima mea masina SH pe care am cumparat-o si o am si in ziua de azi este un Golf 4 din 2002 1,6 16v si am avut cateva probleme grave cu ea: 1. la o luna dupa ce am luat-o, motorul a dat-o pe ulei rau, 1l la 500 km, automat, in locuit segmenti, toate garniturile, semeringuri la supape, toate fluidele, distributie noua Continental, pomata de apa noua, planat chiuloasa si bloc, etc. 2. Caseta de directie, ambele semeringuri duse, facea in 20 de min balta de ulei de servo pe jos, deci, reconditionat caseta de directie, bielete noi, ulei servo nou, 3. Ambreajul m-a lasat in drum, fara niciun semn in prealabil, am oprit si cand am dat sa plec nu mai intra in nici o viteza, deci inlocuit ambreaj, ulei nou in cutie. 4. Contactul s-a dus si el saracul, s-a dus in acelasi timp si partea electrica si partea mecanica, alta bataie de cap, inlocuit butuc, etc Astea au fost cele mai urate, dar au fost si alte chestii mai mici, o macara de geam, un bec , o curea de accesorii, reconditioat alternator, etc. Asta este experienta mea. 😂 Deci grija mare ! 😂

VW Passat b 5.5 achiziționat acum aproape 6 ani . Am făcut revizie generală, discuri ,plăcuțe ,față spate. Chit de distribuție, role și curele accesorii, furtunile de la răcire, lichid de frână, antigel ,lichid servo ,ulei motor ,ulei cutie plus filtre aer ,polen ,combustibil și avea un por la radiator motiv pt care a fost înlocuit + tampoane motor și cutie era cauciucul îmbătrânit și am zis sa nu aștept sa pice . De atunci nu am mai avut nici o problema, am schimbat doar consumabilele.

Super tare faza de la început lol 😂 sunteți tari

am luat un citroen c5 in mai 2017 ! nici nu am ajuns cu ea pe roti acasa ! ( sa stricat pe drum.....) am daus_ o acasa pe platforma ! ( era de germania ) :) ! pe drum am oprit sa mananc si nu a mai pornit am adus- o pe platforma acasa! am facut_ o era vorba de imobilizator, cheie ,cip......... apoi la vro luna egrul! apoi turbo, apoi motorul cu totul ( a iesit biela prin bloc........ am facut_ o si atunci ambreiaj ,distributie .....cum se pune cand dai motorul jos ca sa nu mai ai treaba ,apoi la o luna dupa inlocuirea motorului am gasit o balta de ulei sub ea , am facuto cu inlocuirea unui nu stiu ce semering sau ceva de genul acesta!.... pe masina am dat 1680 de euro iar in ea am bagat aproximativ 2200 euro si am dat_ o ieri cu 1000 de euro......

Parca altfel e un atelier mecanic,cu oameni pasionati.(iti scot eu racing-ul din cap!:))) )

Ce manusi folositi? Par destul de bune calitativ. Puteti sa spuneti producatorul? Multumesc.

Salut , unde se afla serviciul asta .?

pai ce ai aratat man? cum se schimba niste filtre la o honda?

Probleme cu suspensia si frana la clio 2 1.4 '98 si seat leon cupra 1m 1.9 tdi arl 4x4

Un pret, pentru reparatia masinii, ne puteti spune si noua?

Ști ce cred că este super tare și ar fi sa vina clienți și să și rada cu voi in timp ce reparați sau faceți constatări eu zic că oamenilor le se placea chestia asta super videoul chiar am ras

Polo din 2001 la 4000 lei. Arcuri rupte pe fata, bucsi , preventiv schimb de ulei, distributie si curea de accesorii. Masina stata in garaj cam 2 ani. Dupa vreo 5000 km a cedat bobina de inductie (originala) si ca sa elimin orice viitoare problema am schimbat si fisele si bujiile. Dupa alti 4000 de km servisare alternator. Am schimbat inca din prima mie de km cauciucurile. Noroc ca sunt piesele ieftine. Acum dupa cam 20000 km o sa schimb amortizoarele pe spate.

salut. corsa c 1.2 2002, probleme am avut cu sorbul de ulei infundat si cu suportul filtrului de ulei, asta in 3 ani jumate. in rest, revizii, schimburi pe dedesubt ca deh, masina merge pe tot felul de drumuri si nu stau sa ocolesc fiecare canal, si cam atat, apa, paie si bataie!

0:00 calendarul ala din dreapta :))

Acum trei ani, am cumpărat un Citroen C4 din 2006, motor perfect, 110.000km certificați... Tapițeria era ok..la prima vedere am rămas satisfăcut și am făcut achiziția. La o analiză mai amănunțită la câteva zile după, am descoperit că sistemul audio care îl avea mașina, era instalat de un începător, întrucât toate plasticele din portbagaj și abitaclu, plastice pe sub care treceau cablurile ce duceau la sub-wooferul din spate, toate erau crăpate și lipite sau strânse cu șuruburi ... Am făcut o achiziție fiind foarte entuziasmat de sunetul pe care îl scotea sistemul... Dar am rămas dezamăgit de modul în care a fost instalat....home-made.

Pai. Am luat un golf 4 despre care am aflat peste vreo 5 luni ca e furat . Alergatura pe la furturi auto masina sechestrata 2 luni. Acum din fericire este totu ok. Pe parte mecanica lista e lunga de la mânării electrice pana la probleme de timonerie si plastice rupte🤣 si faptul ca are momente destul de dese cand se tureaza singura de la 1000 la 1200 si este foarte enervant. Aveti vreo idee despre problema asta?

respect pt baietii mecanici

si ce fain bate la final cand ii da la automat si porneste:))))))))))

Salut, ce producători de amortizoare recomandați pt marca Hyundai tucson? Mulțumesc!

La un opel corsa D 1.2 din 2009 ma lasat 2 pistone intimp ce ma deplasam

Mai am un an si cateva luni si iau permisul, pot sa vin la voi sa fac o revizie la masina?

Fiind începător, mi am luat un Logan, din 2008 la 8500 de lei 😁 investiții, nu prea am avut nimic de băgat în ea, decât un player, ala stock făcea figuri :) și are nevoie de un mic polish la exterior :))) în rest, revizia este făcută de fostul proprietar acum 3k de km, distribuția avand la fel, tot 3k😁omul s a asigurat ca vinde mașina perfecta pentru a rula!

Am luat o mașină de 1000 de euro, avea suspensia praf, proiector ceata praf, spape ax, filtre, nu ce dreq are de consuma extrem mult ulei, si are momente cand nu mai trage, știți ce ar putea fi?

2300 EUR ford focus 2 am de 2 ani merge ceas am schimbat ulei de trei ori. Si capăt de bara la ce drumuri avem și binenteles unghiu de fuga facut

Am cumparat un golf 4 1.6 16 v si cand mam uitat acasa mai atent am descoperit ca avea improvizati la becuri poziti(le vrea cu led) + "navigatie" o tableta bagata de el fire cu KG

da cand am cumparat masina am schimbat modulul de aprindere si uleiul filtre si cureaua de distributie cam atata

Salut puteti sa faceti un review la Dodge Caliber va rog

Am cumparat recent un astra h 1.9 cdti 101 cp 2006 si da , se pare oricat de multa experienta as avea tot imi scapa cate ceva!Aveam masinuta cu , cheita aprinsa in bord dar aparea doar dupa 2500 rpm(nu am putut testa masina pe strada pentru ca nu avea asigurare...).Din spusele la primul detinator pe romania zicea ca era ceva de la cheie dar nu era de acolo normal...macaraua la sofer sudata pe geam blocat si buton rupt la geam de el ca sa fie sigur ca nu il mai apasa!Alte probleme gasite apoi , actuator usa rezervor motorina lipsa si lampa torpedou fara bec(daca pun bec iese fum...) deci alta lampa.Rezolvat personal cu o conducta la dpf care are obiceiul sa pocneasca chiar deasupra casetei de , directie si apoi martor stins(la diagnoza imi dadea air leak detections pe traseul la dpf) si daca dadeam regenerare fortata imediat imi arunca , combustie incheiata...acum totul este ok.Rezolvat tot personal cu macaraua la geam si garnitura la boxa schimbata ca erau probleme cu apa(acum este ok).Inca ceva claxonul functioneaza doar cand vrea muschii lui , deci cim ul vrea si el gadilat la acei pini care oxideaza(in zilele urmatoare se rezolva doar sa am ceva timp mai liber).Desfacute carenajele aripilor fate/spate , in fata erau cate 2 lopeti de pamant iar in spate mai putin plus ca aripa la sofer pe interior e coapta din cauza la pamant deci luati si verificati!!!La golf 4 este aceiasi problema sau audi a 4 b6 dar aripile rezista mai bine(galvanizate).Saptamana ce vine sa imi fac timp sa , schimb uleiul si filtrul(polen si aer sunt verificate si arata ca noi deci nu schimb aiurea).Inca ceva check coolant level , desi borcanul la antigel a fost schimbat pe original se pare ca ori a fost pus acelasi senzor stricat ori deloc desi mufa este infipta in borcan trebuie sa verific(apare aleator si este inervant desi nivelul este ok si nu sunt pierderi).In rest ar fi ok ca si stare tehnica.Mai sunt discurile si placutele pe fata de schimbat in curand dar inca nu sunt vibratii in volan dar am in vedere.Si bineinteles farurile matuite. Am inchis ochii oarecum pentru ca la masina au fost schimbate in 30 de mii de km urmatoarele pe factura si carte service : Chit ambreiaj/turbina reconditionata/chit distributie/placute frana spate plus discuri/schimbare lichid frana/bucse punte spate/curata galerie/radiator moto/slauf frana/saibe injectoare/supapa filtru /curatare capac culbutori si inlocuit garnitura/curatare baie ulei si sorb si inlocuit garnitura/telescoape spate/clapeta acceleratie originala/egr nou original/fulie arbore/injectoare reconditionate si multe altele marunte...toate in jur de peste 11500 ron pe facturi plus folie spate autorizata.Ce am mai pus undeva la 50 de euro fara manopera mea plus un schimb de ulei bineinteles tot fara manopera mea.In concluzie in jurul a 2000 de euro nu ai sa gasesti masina decat , cu numele.Am facut 500 de km cu ea si merge ok fara probleme dar stiu ce este schimbat la ea asa ca mare atentie la cazanele aduse din afara tarii chipurile ''tipla'' parfumate aratand impecabil dar cu o cxaruta de probleme pe viitor.La fel mare grija la detinatorul/detinatorii de pe romania care trag pe ele si apoi se bat cu pumnul in piept ca masina este tipla.Chiar daca nu am facturi ce lucrez fac poze si chitanta la piesa ca sa pot arata viitorului detinator ce a fost lucrat la masina.Fara astea nu se poate desi pretul este modiocru la o astfel de masina parerea mea este ca omul trebui sa stie ce probleme a , avut in trecut si au fosr rezolvate nu carpite.Pretul de achizitie a fost de 2300 de euro cu un set ce gume de vara hankook care mai merg un an fara probleme si un set de gume m+s tot hankook ca si noi.Sa meritat sau nu sincer la banii astia nu stiu ce puteam lua in afara de ce am mai avut.Momentan are 229 k in bord(la rar a intrat cu 195 k...cat de reali...).Motorul este curat(inspectat cu lanterna noaptea pe busonul la ulei si axa nu prea , prezinta uzura ''in coada la randunica).Motorul nu bate la rece , porneste ok si cam atat...pricum calitatea opel lasa de , dorit dar nu sunt pretentios iar cel mai tara ma bucura spatiul imens.Era sa mai uit de un surub care tine telescopul la haion desfacut din arcul de pe stalp...deci omul asa mergea cu el si practic a cazut piulita prin interior.Nu va dati seama cat am cautat dupa ea si apoi trasa cu ata de papiota pe sus , tinuta cu magnet si pasta autoblocanta pe surub(hockfest pentru metric de 20 ceva de la mannol) treaba rezolvata cu 10 lei si 2 ore de munca la fel fara factura.Initial am folosit pasta autoblocanta pentru suruburile culiselor la etrieri dar in 2 zile deja isi daduse drumul si juca iar...curatata mizeria din nucile acelor suruburi si dat vaselina rezistenta la apa inclusiv unde pivoteaza telescoapele pentru a minimiza impactul de frecare si forfetare pe care il exercita haionul destul de greu.Poate am scris prea mult si unii nu inteleg , dar asa a fost inspiratia...tot scriind au revenit evenimentele in minte de unde si ordinea destul de anapoda.

Honda Accord CL7 2008 - Revizie, discuri si placute , cauciucuri vara 17, ulei cuti MTF-3 , buji NGK , si flansele pe fata :)

A venit pe Dealul Negru "cu 100 si ceva" cu o masina despre care nu stia aboslut nimic. Foarte inteligent. Dovada clara ca putem sa avem si autostrazi ce leviteaza, cu cate 14 benzi, ca tot o sa fim campioni la mortaciuni in trafic.

Am avut probleme cu evacuarea,bara spate si fata,filtru de polen, cu ambreajul,cutia de viteze si placutele de frana

din majoritatea comentariilor nu vad pe unu cu masina mai scumpa de 2010 :))...oricum passat cc 2010 bluetdi , o mare pacoste - actuator turbo , calculator comfort cu multe erori ,dar functiona cand l-am luat :)) culmea ,jante strambe , suspensie partea stanga spate senzor vai de capu lui :D, la rece batea volanta ^^ +comsumabile si distributie

Salut în Craiova aveți servis coasta de est

Aha deci din cauza asta imi raspunzi asa greu pe facebook Bogdane aa? 😂😂😂

Mi-am luat un VW POLO 6N1 - 2001 - 1.4 BENZINĂ - 1000 DE EURO. După o săptămână , au început problemele. Pierdea ulei la cutia de viteze (am înlocuit un simering căutător, plus la planetare stg/Dr). Supapă / clapetă accelerație aproape înfundată (încă mă rog la Dumnezeu să trec la ITP să pot cumpăra una la salar). Sonda lambda e defectă - defapt cablajul , dar momentan rezist (consum mai ridicat cred ). Și , ce am plătit ultima dată - set bobină inducție cu bujii - s-a dus bobina când îmi era lumea mai dragă. La macara geam am schimbat plasticurile de culisare (geamul șoferului nu urca mai mult de jumate niciodată).. și filtre și ulei e o problemă minora. Restul sunt .. :)

Când mi-am luat mașina a fost bună o săptămână credca a făcut-o sa meargă binedoar atunci când a vândut-o după au început bătăile pe sub ea și am ajuns sa schimb brate,basculele, discurile și pastilele de frână cablurile la frână de mana telescoape caseta direcție apoi întinzătorul rolele și cureaua de accesorii, farurile ca se matuise ornamentul reflectorizant al lupelor plus multe alte lucruri mărunte ( ford mondeo mk3 an 2006, 2.2 tdci 155 cp). (p.s în decembrie va fac o vizita) 💪💪💪

Eu mi-am luat un passat b6 2007 1.9 tdi la prima vedere era foarte ok am ajuns cu ea acasă am lăsat-o în parcare a doua zi găsesc o baltă mare de ulei ce să fie un semering spart la arborele coti mă duce vreo 900€ să o repar in franța dacă aș aduci-o in ro m-ar costa mai puțin?!!?

Salut am și eu o problema am un Opel meriva și problema se afla la servo cred Deci stânga merge foarte ușor și dreapta merge greu de ce? Ps. Mașina nu trage nici stânga nici dreapta Va rog un răspuns?

12:11 îmi place că spălați filtrul de motorină(probabil cu benzină) în chiuvetă...

Astra H 2004, 259000 km la achiziție (cred ca sunt reali judecând după cartea service și TUV), 2500 euro. De un an de când am cumpărat-o, am mai băgat în jur de 1000 euro în revizii, schimbat distribuție plus role a doua oara, egr atât de murdar încât s-a blocat, senzor map, amortizoare față curse, clapeta accelerație luata sh cu 200 lei (nu eram nebun sa dau 1500 pe una nouă). Chiar acum sta în garaj din cauza unui furtun care a pocnit și m-a lăsat fără antigel. Noroc cu ventilatoarele care cantau simfonia a 7 a și mi-am dat seama ca trebuie sa ridic capota sa vad ca e vasul gol. În rest mai are doar un fluierat pe la turbina pana se încălzește (cam 3-4 km) și probabil ca trebuie sa schimb un tampon pe la motor. Concluzia mea e ca atunci când cumperi o mașină de 15 ani, trebuie sa te aștepți ca va avea probleme cât de curând chiar dacă la achiziție funcționează perfect.

Peugeot 307 , 2.0 hdi 110 cai ,an 2003. Am dat pe ea 2200€ si in curs de un an jumate am bagat aproape 3500 € in ea . In prima luna mia sa rupt cureaua de la alternator , dupa mia iesit distributia de la punct, dupa cateva luni ambreiajul , electromotorul ,bateria,furtunul de la turbo (spart de doua ori) si ultimul lucru mi se stricase doua injectoare.(plus consumabilele anvelope,pastile de frane, discuri ,alternator,baterie,bujiile incandescente) Am vanduto pe bani de bomboane numai ca sa scap de ea. Ultimele doua luni inainte sa o vand nu aveam curaj sa ies cu ea din oras pt ca se oprea in mers. Bafta

Salutare gașca!! Am luat un Touran 1.9 tdi 66kw acum 2 ani. Nimic surprinzător decât după ce i.a trecut polishul și are ceva imperfecțiuni la tabla! In rest e tank! A 2ua un transit 2.2 tdci și Germania fab 2016! O mica problema la egr! Dar nu am sărit la chilipir never!

Pfff ce pret pai la 2000€ sa fie multumit ca functioneaza,o honda civic ca asta nu stiu daca gasesti sub 3000 si pariez ca nu in stare prea buna....Deci 2000€ in halul asta este pomana!!

Am luat un logan cu 250.000km in 2017... pana acum am schimbat consumabile si nush ce la pompa de apa

Intr-o de nota 10

propietarul o fi fost tinerel si pasionat de masini? pentru 2000 euro am vazut masini mai "grave"

Ce mașina era aia? Era cumva o Honda Civic 2007? Vazuseram și eu în Germania una la 4000€ și am vrut sa o i-au. Se merita in banii ăștia?

Am cumpărat un golf 4 1.4 16v în septembrie 2018 cu 1200 EUR. Ca și probleme am avut platoul de cărbuni de la alternator, un telescop care încă bate și garnitura ce la culbutori pe care dacă vreau sa o schimb trebuie data jos distribuția deci mai așteaptă. (curat lunar bujiile de ulei). În rest sunt foarte mulțumit de ea la banii ăștia și costul pieselor ieftin e suficient momentan.

Octavia 1 1.6 sr, 1800e, 2004, merge brici, am schimbat clapeta de acceleratie ca nu accelera cum trebuie si uneori se ambala singura si mai trebuie sa schimb placutele de frana. Depinde de noroc la aceste masini SH.

Am luat un Del Sol Vti de undeva de la Caras Severin si n-am reusit sa ajung cu ea acasa. M-a lasat planetara pe drum. Am lasat masina intr-un service si am luat trenul spre casa. Ajuns in Bucuresti am vorbit cu cineva cu platforma sa mi-o ia din service( totul s-a rezolvat la telefon si cu proprietarul serivice-ului cat si cu cel cu platforma...mai exista si oameni in Romania). Ajunsa la mine, i-am inlocuit planetara si ma bucur si in ziua de azi de ea :)

Bmw e 46 136 cp 2.0 . bucse spate ,rulmenti, spate telescoape spate , arcurii spate , . urmeaza sa schimb chit ul de brate pe fata , arcurii fata , telescoape fata . :)) si ce mai gasesc pe acolo . sunteti cei mai tari felicitarii

Salut Mazda din spate este mps?

Acum 4 ani mi-am adus din Olanda un astra H break 1,6 16v si in afara re reviziile pe care le am facut nici consumabile nu am schimbat foarte multe , in primul rand pt siguranta mea discuri si placute noi , distributie cu bomba de apa si rola intinzatoare , bielete si capetele de bara asta la 3 ani de naveta pe un drum destul de naspa si rulmentii cu flanse amortizor fata .

Ford mondeo mk3 2.2 tdci 2700€ luat acum 2 ani și am schimbat consumabilele și amortizoare pe spate și acum urmează sa schimb toata suspensia ca e praf și toate lichidele ulei motor, cutie și alte fluide și prin surprindere am verificat mașină pe site-ul de la rar și chiar numărul de km de pe site corespund cu cei din bord și acum are 202. 000 km

Vw bora 1.9 tdi 116 cp an 2001,masina de buget 1000 de euro,trb sa schimb urmatoarele : vas expansiune radiator apa,frai-ul,pompa servo,curea accesorii,joja de ulei (cea din plastic nu tija)compresor ac,cauciucuri,refacut unghiul de fuga,indreptat pragurile,de schimbat bara fata si capota,rulmenti spate + revopsita asta la prima vizita la elevator :) am noroc ca injectoarele,distributia,filtre , ulei si turbina au fost schimbate :) drumuri bune si fara incidente :)

Salu. Fratele meu a cumpătat recent o skoda superb 2008, 2.0,170 cp(+cip, deci undeva la 190) 6.000 euro. Probleme? Da. Bucse fata, discuri si placute spate, distributie, toate consumabilele, dupa 2 saptamani i s-a slabit distributia fiind făcută la acel mecanic pe care ti.l recomandă toti prietenii, turbina si aia a trebuit reconditionata, acum o saptamana a picat telescopul spate stânga (mai ține 🤫), far stânga, cleme rupte(mai tine). Dupa ce a schimbat bucsele si brațele față, a fost sa faca unghiul, toate bune si frumoase ,pana au ajuns băieții in partea din față, constatând ca , capetele de bară erau puse invers( stângul in dreapta si dreptul in stânga) puse de acelasi mecanic care a facut distributia. Cam ata cred, precizez ca masina a fost cumpărată din timisoara de la un b0$$, trăiască familia lui. 260.000 km, înmatriculata pe franța. Nu cred ca sunt asa multe probleme , dar la o mașină la pretul asta nu ma asteptam la atâtea. Va salut si țineți-o tot asa.

golf 5, il am de o luna si ceva si am schimbat radiator(mi s-a spart), bujii, + revizie ( ulei filtre, antigel,lichid frana )

Sunt tare curios cat a costat manopera revizie de honda.

Audi a4 b7 bpw 2.0 tdi. Prima data turbina, ax rupt La putin timp, a doua turbina aceeasi soarta. Dpf infundat Acum pompa de ulei. Si asa mi-am cumparat un topor nou, trebuia sa ii fac proba pe ceva..

Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 136 CP 137000 km 12/2005 2300 euro , dupa 1000km nu mai mergea decat cu 60 km la ora....nu mai avea aditiv la filtru de particule si clar nu isi facea regenerarea. Am peste 3000 km cu ea dupa ce am complectat aditivu (180euro)si merge fara probleme ! Va salut cu respect !!

Buna dimineata

Am luat un bassat b5.5 din 2003 1.9 AWX 131 cp cu 100 de mii dat inapoi si dupa 10 luni si vro 12000 de km mia casut pompa de motorina . relativ ceva simplu dar daca era sa ma iau dupa mecanici tr sa schimb toata masina am avut cateva esuari cu schimbari de senzori si degeaba si antrun final am rezolvato singur schimbandui pompa

mi-am luat skoda octavia 1 cu motor alh.Si am schimbat doar filtrele. Masina mergea impecabil.

Salutare. Achiziție...Touran 2007,diesel 2.0. Pret:3900. Pana acum: garnitura chiulasa, Garnituri , răcitor de gaze, furtun dublu instalație răcire motor, distribuție, placuta frâna fata/spate, filtre , ulei, grila aer pasageri, capac alimentare carburant, rulou portbagaj, furtun motorina pompa tandem, cauciucuri. Asta pana acum. Masina are o trepidatie suspecta si un zgomot asemanator cu cel de planetară defecta, însă pana acum nu am reusit sa iau un punct de vedere concret, de la un mecanic...desi am trecut pe la câțiva. Sunetul se aude cand masina este in sarcina si tot timpul din a 3 a viteza in sus. Poate ma ajutați voi!!! :))

RACING pana în sânge, mor :)))

Fiat Stilo 2002, cumparat in 2014 din Germania, cu 1000 de euro, cu clima pe 2 zone, geamuri + oglinzi electrice, follow me home, computer de bord, sistem audio din fabrica: Cand l-am cumparat avea bara spate frecata si toba sparta Dupa ce l-am folosit vreo 2 ani, s-a stricat computeru de bord si nu mai prindea bine radio. In rest e f ok, doar ca nu stie nimeni cum sa repare computeru de bord, iar unu nou ar fi 1000 de euro

Am avut un passat b5 din 1998 si timp de 3 ani am schimbat consumabilele

Audi a6 c5 1.9 2004 l-am luat anu trecut cu 2000 euro. Am schimbat de atunci motorul, kit ambreaj, turbina, discuri și plăcuțe. Am făcut o afacere de minune

Mi-am luat un Golf MK4 din 99, 1.8 aspirat de 125 de cai, dar nu tragea la toti caiutii. Aparent era senzorul de la axul cu came. Bine, pe langa faptul ca are 230k si am luat-o cu 1300€, m-a mai ajuns inmatricularea si asiguratile+rovigneta inca ceva banuti, dar din Mai de cand o am, am schimbat urmatoarele (de fapt, cand am luat-o in Mai am vrut sa o pun la punct factory settings ca sa nu aiba motiv sa ma intoarca la RAR): Distributie (218k) Placa de presiune Rulment ambreiaj Disc ambreiaj Telescoape fata Telescoape spate Senzorul ax cu came Capete de bara Bielete directie Planetare Semering Ulei cutie viteze 2 Supape culbutori Discuri frana Placute frana (5000RON) Buton avarii Flanse amortizoare Ulei polytron 4L+tratament 1L (225k) Filtru ulei Filtru aer Furtun epurator Filtru combustibil Filtru polen Coliere de flansa la amortizoare (1450RON) Imi place prea mult si cand voi avea banii sa o fac, vreau sa o restaurez la fir (mint condition) si sa o tin de daily. Pana una alta, nunta e prioritara :D.

Nu a schimbat chestii grave,eu zic ca a prins bine cu 2000 honda civic 2005-2007 sau ce an e

Atingang varsta de 18 ani mi-am luat un opel astra h gtc . Am intalnit problema cu clapeta de acceleratie , egr , bucse , filtre si ulei . Unele sunt consumabile si le-am inteles . Urmeaza sa schimb si oglinda din dreapta deoarece nu mai functioneaza incalzirea , sa repar claxonul deoarece nu functioneaza si sa imi schimb becurile de la faruri . Masina a costat 3500 euro si s-a ajuns la 5000 aproape . Banii de motorina ii punem la caietel :)

pai civicul ce probleme a a avut??ati schimbat si voi filtrele..

De cand am luat-o, am segmentare, un ambreiaj si 2 cutii de viteze :))) o clapeta de accelerare, doua bobine, toba intermediara (urmeaza finala cat de curand), rulmentii fata, un senzor abs (me culpa asta) si mecanica o data. Un fleac, doar cele de mai sus m-au dus undeva la 6000 lei. Nu mai pun in calcul reviziile, ca acelea sunt ceva normale.

SALUT BAIETI .O INTREBARE MI SA APRINS DDE LA BMW X3 IN BORD PE TESTER AMI ARATA EROARE SENZOR OXIGEN SI FILTRU PARTICULE ,AM SCHIMBAT SENZORUL SI AM CURATA FILTRU SI TOT MI SE APRINDE IAR CAND PUN IAR TESTERUL IAR AMI ARATA FILTRUL,CULMEA CA FILTRUL AMI ARATA 15 LA SUTA,UN RASPUNS DE LA CINEVA VA ROG.VA AMINTESC CA NU SIA SCHIMBAT DELOC TINUTA DE DRUM

Ar fi fain un video cu mazda aceea 3 :D

Am un Opel astra G 1.7 dti Motor isuz disel aproape full optiuni 2003 si am schimbat doar radiatoru din bot de freon si distributia si Merge Blanauo ! la un pret de 1200 euro atat am dat pe masina acuma 1 an de zile !

2 golfuri 1.6 16v 1 din Germania 1 de la Romanika dupa 30 de masini refuzate: Cel de Germania: Baterie, bobine Cel de Romania: role alternator, electromor, compresor de clima, bujii, evacuare fisurata, imbinari/coliere evacuare, consuma de rupe, toti 3 suportii motor, casetofon (avusem o improvizatie de casetofon care aparent era sa cam parleasca toata masina, rugina evident a inceput sa impunga peste tot dupa niste retusari facute de "profesionisti" si s-ar putea sa fi uitat cateva defecte. Golful de Romania are sub 10k km facuti in ro, il am de un an, golful de Germania de mai bn de 2 ani si mai mult dublu km(destul de irelevant totusi, nu sunt km atat de multi)

Imi poate explica cineva treaba cu sensul rulmentului? Poate un link cum sa vezi cum e corect sa-l pui? Nu a explicat in video de ce...

La câte videoclipuri m-am uitat pe KZfaq, nu am avut ocazia să văd măcar un videoclip despre ROVER 75 în România

voi puntei Motul in toate masinile?

Daca imi trepideaza cand plec de pe loc cauza este TAMPOANELE MOTORULUI?

Am reusit sa pun mana pe un bmw 316i din 2000 ca aspect îngrijit. Partea interesanta a fost la service cand am facut revizie ,diagnoza, tot tacâmul si singura problema a fost cablul de la frana de mana ce necesita strâns. Sunt unul din norocoși pot zice ;)

Eu am luat in trecut un golf 4 2001 1.4 16 v 75 cp in 2 ani cat am tinuto numai probleme am avut ultima problema nimeni nu ia dat de cap a fost motorul linia de arbore ceva d genu am luato cu fix 2500 e

Salut. Un Audi A4 B6 1.9 tdi si inafara de revizie nu a avut probleme. Pentru ledurile din bara un prieten a avut talonul luat

Frumoasa honda accord B333CDE Masini superb bune!