Ahah 😁 C’est le Bell 407 😉

@@cedBarthez Super, ça me convient également ! A+

Je parle du mapping des commandes pour les hélico ici : kzfaq.info/get/bejne/htGXnJmDmsqUYnU.html Peut-être que ça peut t'aider

Merci pour tes compliments. J’ai acheté en plus un pack de bâtiments réalisé par Orbx qui ajoute quelques bâtiments bien modélisés. Pour le reste c’est le Paris par défaut.

@@cedBarthez merci pour ta réponse, je vais donc regarder de plus près pour voir.

Hello, merci pour les compliments ! Pour AirlandFS je ne peux pas te dire, je joue sur Xbox où on ne peut pas installer ce genre de mod

@@cedBarthez Bonjour, Merci j'ai donc la réponse . Bonne continuation

Salut ! Je te conseille d’aller sur www.helisimmer.com, ils testent beaucoup de matériel pour piloter les hélicoptères et de simus.

@@cedBarthez Je te remercie pour le conseil que je vais, bien évidemment, suivre 🙂

J’utilise le thrustmaster t-flight hotas

Bonjour, est-ce que vous avez regarder ma précédente vidéo où je parle du mapping des touches pour les hélicoptères ? kzfaq.info/get/bejne/htGXnJmDmsqUYnU.html

@@cedBarthez non je l ai pas vue j ai peur aussi qu il y est un conflit avec mon throttel merci a vous

Regardez le passage sur le mapping (c'est chapitré) et essayez de configurer correctement les commandes liées aux hélicoptères. Le lien : kzfaq.info/get/bejne/htGXnJmDmsqUYnU.html

@@cedBarthez merci

Ah mince 😰 Quelle est la différence ?

@@cedBarthez En fait tu étais presque dans le vrai : mais l'on dit mettre du pas général, mais qui dit mettre du pas c'est aussi mettre du pier (du palonnier) car plus tu mets du pas et plus tu mets du pied pour compenser le couple du rotor anti-couple, surtout à vitesse réduite ou faire l'inverse ou tu baisses du pas et tu mets du pied opposé. En simulation avec le palonnier tu as un peu de difficulté dû au point zéro causé par les ressort, car tu pousses d'un coup sans souplesse. Moi que cela soit le palonnier ou le cyclique j'ai modifié les ressorts pour les rendre presque nuls. Quand au collectif (le manche) que tu saisis, c'est un autre dispositif physique que j'ai. Donc trois dispositifs. N’oublie pas que lorsque tu fais un mouvement (cyclique, pas général et palonnier) en hélico, cela engendre que tu dois faire un contre mouvement, par exemple tu veux légèrement modifier ton axe pour te remettre dans celui de l'hélipad (cyclique à gauche avec un petit mouvement engendre de faire le même mouvement à droite ensuite pour revenir dans l'assiette sans oublier de mettre un peu de pied sinon tu ne seras plus dans l'axe) Dans la réalité, tu ne penses plus tes mouvement, tu les fait par habitude et il est assez difficile de piloter dans MSFS, car tu n'as pas la sensation (pilotage au fesses) et ton champs visuel est réduit, même avec le trak-IR. Je "dirai" qu'il plus facile dans la réalité, au bout de ta première heure d'apprentissage tu tiens le stationnaire. Autre chose, dans MSFS, la dynamique de vol est issus de celle de l'avion, elle n'est pas académique de celle de l'hélico, ce n'est pas un véritable simulateur de vol hélico. Jamais de translation latérale à 10 ou 20 cm du sol, montes plus par sécurité.

@@raylbnr9547 Merci pour tout ces détails !! C'est vrai qu'en simu c'est plus compliqué sans les sensations :)