Cefi - Hilux 3.0 - Falla en 3 cilindros

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Cefi - Hilux 3.0 - Falla en 3 cilindros - P0102/P0113

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Күн бұрын

Te invitamos a que nos acompañes nuevamente, el día de hoy revisaremos esta Hilux 3.0 que vino sin potencia. Códigos de falla, diágnosticos y soluciones.
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CEFI:
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Пікірлер: 32

@fabiomerlo3908 11 ай бұрын

Excelente video cómo siempre no es para menos 👏👏👏👏

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Fabio, muchas gracias por tu comentario. Saludos a la familia y a tus compañeros de trabajo.

@jhuniormezaarroyo8984 11 ай бұрын

Buen dato maestro. Saludos desde Lima Perú..

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Junior, gracias por estar en nuestro canal. Saludos

@dg0053 11 ай бұрын

Excelente video, como siempre saludos desde dean funes cba argentina

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola dg0053, gracias por estar en nuestro canal. Saludos a la gente de Dean Funes.

@user-qe7bn9vu4x 11 ай бұрын

Gracias maestro por su enseñanza desde Managua Nicaragua

@javiercastellano8855 11 ай бұрын

Q bien maestro

@freddypuma1287 11 ай бұрын

Otro excelente video de informacion tecnica gracia CEFI ALONSO Saludos desde moquegua Peru.

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Freddypuma, muchas gracias por el saludo y por estar en nuestro canal. Muchos saludos a la gente de Moquegua.

@joserodolfolopezmayorga3250 11 ай бұрын

Muchas gracias muy agradecido.

@frankarauz5851 11 ай бұрын

Saludos amigo....excelente caso....un gran aporte

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Frank, muchas gracias por el saludo. Buen finde.

@leofan737 11 ай бұрын

Excelente maestro, yo a la mia la escaneo una vez por mes a ver como estan los inyectores van variando aunque se mantienen dentro del rango jeje Pense que el voltaje que manejaba el edu llegaba a los 100v como para meterle la punta logica, pero veo que no Abrazo grande

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Leo. Ningún problema, podes ponérle la punta lógica en un terminal del inyector y después en el otro. Saludos

@leofan737 11 ай бұрын

@@CEFIALONSOcapacitaciones muchas gracias por responder !!!

@nestoravella5669 11 ай бұрын

👏👏👏👏👌👌👍👍 0:12

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Nestor. Muchas gracias por tus saludos, y por pertenecer a nuestra plataforma. 💪

@carlosbascunansantacruz1017 11 ай бұрын

Como siempre un gran diagnostico y mejor reparación. Consulta porque el cilindro 4 indicaba 5 de compensación y el muy cerca de 4. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Carlos. En el flujo de datos se observa q al inyector 4 le está dando mucho combustible y aún así el cilindro no responde mientras que al clindro 3 le quita combustible para tratar de emparejar el motor, pero aún así es imposible mantener el ralenti parejo del motor. La compensación entre cilindros se utiliza para q el motor regule parejo y no contamine, pero cuando las diferencias como en este caso q no funciona un inyector, es imposible controlarlo. Buen finde.

@carlosbascunansantacruz1017 11 ай бұрын

Gracias por darse el tiempo de contestar y un mejor fin de semana a ti Un abrazo

@fueguitoVitto 3 ай бұрын

Se puede anular la manguera de la tapa de valvulas que lleva gases sucios del motor al turbo

@CEFIALONSOcapacitaciones 3 ай бұрын

Hola Fueguito. No sé puede anular ese tubo ya q es por dónde respiran los gases de la combustión. Si se tapa inmediatamente comenzará a perder aceite por los retenes de cigüeñal. Suerte y buena semana.

@joseluisjaen7908 11 ай бұрын

Hola cómo está como elaboramos ese probador lógico parAy revisar los pulsos de los inyectores

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola José. Probador Lógico. Con un Led, 2 cables soldados al Led y en cada punta del cable un alambre fino q te permita entrar a los conectores y ahí te destellara el Led. En algún vídeo te lo muestro. Saludos a la familia.

@yordanobonilla1438 10 ай бұрын

Alguna resistencia para el comprador de pulso mi estimado saludos

@mm1111 11 ай бұрын

Gracias hermano

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

mm Gracias a vos por tu saludo y por estar en nuestro canal

@trinidadpeluca7979 7 ай бұрын

No entendi porque cambio el inyector numero

@rauldappiano9302 11 ай бұрын

Consulta cuánto se cobra por esta reparación

@Graniello 11 ай бұрын

Hola buenas tardes, disculpe, que tan complicado es el cambio de la BSM para el peugeot 207? lo vi en otro video suyo. Toma mucho tiempo y mano de obra? pues no parece complicado y me están queriendo cobrar bastante de mano de obra por cambiarla.

@CEFIALONSOcapacitaciones 11 ай бұрын

Hola Graniello. Mire es maso menos 2 horas de trabajo. Depende de cuánto cobren la hora. Saludos.