Io invece ho Visto un Film in cui Monica Vitti Interpretava un Unico Ruolo...La Comparsa dentro La Fiat 3300!!

Che bestia di auto!

Vero, bei tempi anche quando le auto avevano dei bei motori che giravano a meraviglia con 6 cilindri. Oggi è penosissimo andare ad acquistare un'auto che ti viene venduta come super tecnologica, e ha un motore da lavatrice che bene che vada ha 3 cilindri. Che tristezza.

poi non vi lamentate che costano troppo però, o che se vi scontrate a 50km/h morite

@@emanueleberti6596 Perché,le mitiche auto di oggi te le danno per un tozzo di pane?

@@claudiov428 Un tempo si era obbligati a fare i 6 cilindri, perché per certe cubature era l'unico modo per avere un motore con poche vibrazioni (il 6 in linea è intrinsecamente equilibrato per natura). Inoltre, negli anni 50 non c'era il turbo, che permette di tirare fuori potenza da motori di piccola cilindrata. Già negli anni 80-90 si iniziava ad usare dei 4 cilindri, magari con contralberi per dei 1800-2000 cc (di quell'epoca, ricordo solo i BMW, con i 6 in linea, di quella cilindrata). Adesso la gestione elettronica moderna permette di usare motori turbo con ritardo di risposta quasi impercettibile... e a questo punto, spesso e volentieri, non serve più un 1800 per muovere una berlina, ma un 1200 o anche un 1000. Però, se riduci la cilindrata complessiva, non puoi mantenere lo stesso numero di cilindri, altrimenti ti ritrovi con cilindri troppo piccoli, che disperdono troppo calore: la cilindrata per singolo cilindro ideale sta intorno ai 500 cm³ circa. Ma i tre cilindri, si possono fare adesso, perché esistono le conoscenze e gli strumenti per compensare i difetti di questa architettura (vibrazioni in primis). Qual'è il problema? L'uomo della strada è convinto (parzialmente a torto) che N° cilindri = prestigio. Quindi, pensa ai 3 cilindri come ad una soluzione economica, di ripiego, scadente, anche quando il suddetto motore è riconosciuto come ben fatto (pensiamo agli ecoboost Ford).

@@gufo_tave. Ottimo ragionamento. Io nella mia ignoranza dico solo, un cavalletto a 3 cilindri mai.

Vabbè giocava in casa, pure il G01 era della Fiat...se prorpio volessimo fare i pignoli, non esaltava la 1800 ma svalutava il G91...ahahahahaha

Spudoratamente Copiate dalle Auto Americane di 10/12 Anni prima!!

Sembra una Ford Thunderbird in miniatura

Andrea sono d'accordo con te. Sei un intenditore. Le pinne e il cambio al volante!!! Mi piacciono tantissimo.

@@lucarambaldi2089 È arrivato quello furbo.

Fammi sapere se la vendi.

เครื่องเดิมปะครับ?

That's quit extraordinarily I guess..

That's a gem !!!! Take good care of him. Best regards from Argentina.

El motor abierto no es un truco.esta abierto cortado de verdad.en el colegio industrial donde estudie había varios motores seccionados al medio para ver su operativa

@@hermedia7873 Si.

Quella è un'altra macchina...

Dimenticate le lancia e le alfa Romeo.comunque rispetto i gusti altrui

C'è stato un tempo,in cui eravamo orgogliosi di noi stessi, capaci di fare e inventare, quel momento è passato e mai più tornerà.

Ciao Marco, la Fiat 1800 aveva come acessorio anche l'aria condizionata. Non credo sulla 1800, ma sono sicuro sulla 2100 e superiori di cilindrata. :)

Non era aria condizionata, lo dicevano così. L'aria condizionata vera, con gas e compressore, lo montava la 2300 Lusso solo su richiesta. E costava un occhio della testa. C'era un catafalco dietro nel baule!!! Anche la Lancia Flaminia lo montava su richiesta. Mi ricordo da bambino, un caldo da crepare, ero salito sulla 2300 Lusso. Mi era sembrato di essere in paradiso. Comunque la 1800 Fiat è una macchina, secondo me la più bella che la Fiat abbia prodotto. Una via di mezzo di cilindrata ,dalla 1500 sottomotorizzata alla 2300 che era una spugna. Beveva da non credere. Il sei cilindri di 1800 cc era il motore giusto. Che gran bella macchina.

@@marcotagliani5825 si , hai ragione. La 2100 lo montava su richiesta. Ho visto quattroruote dell'epoca.ciao

@@marcodeponti9795 Ciao Marco, grazie mille per la risposta. Io sono appassionato di Fiat d'epoca, ed ho a casa due libri con tutte le Fiat dal 1899 al 2000.

Dunque le versioni erano quattro. Fino a che anno è stata costruita?.

Le famigliari di una volta erano come dei piccoli furgoni, oggi c'è il problema dei sedili posteriori che non vanno a creare un angolo di 180*

Inghiottita dal mare??? Come è successo?

@@dafakerussian andando verso la spiaggia, un giorno che pioveva da morire, anzi che andare per la strada , sono entrati nella spiaggia, e son rimasti impantanati molto vicino all mare, la marea sali, ed a coperto tutta la vettura, che era stata restaurata con tutti i pezzi portati dall Italia,

Portati dall mio nonno, l' ingegner Rossi, numero due della Fiat in Argentina

anche il G91 era fatto da FIAT :)

@@marcocapozzi7321 vero

Johan Korten ,Ja de 1500 was dan 1500L (er was ook nog een kleiner model met een 1500 motor) mijn pa had er een en daarna een 1800. Een goede kennis van ons in t dorp had. een 2300 dubbele koplampen maar ook dubbele chroomstrips aan de zijkant. Als kind was ik vooral onder de indruk van de voorkant (ik was nogal klein) prachtig!

D accordissimo...fra 30 anni le auto si oggi sembreranno cessi per tamarri...vedi suv che di aerodinamica e di utile hanno ben poco

aerodinamica no, ma stile da vendere !

Si stile hai ragione.tutte le auto di quegli anni le riconoscervi da lontano.oggi sembrano tutte uguali.non hanno anima

Si stile hai ragione.tutte le auto di quegli anni le riconoscervi da lontano.oggi sembrano tutte uguali.non hanno anima

E invece sei nato quando?

Luca Dell Orto Ma l'italiano è la nostra lingua nazionale

Luca Dell Orto Certo, ma in questo caso si poteva dire semplicemente "Nel fine settimana"

A dire il vero era chiamata "familiare"

@@gigiogigio oppure "giardinetta"

@Luca Dell Orto W i Maneskin che hanno cantato in italiano.

Ovviamente...i 4v sono arrivato negli anni 90. Bisogna sempre contestualizzare siamo nei primissimi anni 60 eh non si aveva ancora la padronanza di tirare fuori centinaia di cavalli fa un piccolo motore come adesso

Perché?...volevi forse quattro valvole per cilindro?!..

@@silvio3454 Ovviamente il mio commento era ironico. Cilindrate elevate e velocità che x l'epoca faceva sicuramente notizia ma che ai giorni nostri fa decisamente ridere. I 150 km/h adesso te li fa persino una smart, figurati un auto con 6 cilindri.

MyTube Sembrano delle Cadillac

Confrontare una Fiat ad Una Cadillac è come Confrontare Zorro a Topo Gigio!!

Poi. La. Vittti. Co. Vtro. Aperto ☺️😊

intendi endotermico?

@@vincenzorusso2492 intendo dire che i motori delle automobili o motoveicoli tradizionali sono a scoppio e non termici come erroneamente spesso si sente dire. Il calore è solo una conseguenza.

@@ottobisk6949 non sono d'accordo su quello che dici, il Diesel per esempio non è a scoppio, è a combustione graduale. Endotermico

@@vincenzorusso2492 termico significa che va a calore. Altrimenti l'italiano è una cazzata.

Vs fiat g 91 (aereo)