AvtoREVIZORRO парни, тайм коды пишутся через : так они работают как гиперссылка, а не так коряво, как это сделали вы

@@burmakin_v Поправил. Не знал. Спасиб.

Амарок 3л дизель интересен

Вот теперь все встало на свои места! 👍👍а видос в сё равно полезный! Молодцы!

МЕРСЕДЕС V КЛАСС ПОЛНЫЙ ПРИВОД 2.0-2.5 с мерседесовской навигацией и камерами 360 и лед оптика

Я ж всем говорю что рф это средневековая страна.

Илья Россия - эффективно развивающаяся держава. Наша страна успешно испытывает оружие массового уничтожения следующего поколения. Ракета «Буревестник» сможет за считанные минуты отбросить страны загнивающего Запада в состояние первобытного общества. Слава России! Покупайте Лады!

Патриот России это сарказм?

Японские авто посмотри, лет на двадцать в прошлое уехали на автовазе ))

@@user-dw6pm9nv8j срыгни отсюда лучше, "патриот"

Впервые увидел его в Турции, тоже был в шоке))!

Они у нас в Израиле идут как Renault Megane Grand Coupe от 40000$ почти 🙄, ну и при цене на бензин и дизель 2$ за 1литр.

А я увидел впервые в 17 году в Роттердаме, в прошлом году получилось приобрести

@@Makfilll На украине они тоже идут как Renault Megane Sedan

@@Makfilll Правда визуально они немного отличаются

Как можно заказать авто

помним, любим, ...

Особенно гибридный Mitsubishi

Электромобили таможатся под 15% от стоимости по инвойсу + Плюс наше государство берет 20% НДС от инвойса и акциз от л.с(там очень немного если это Nissan Leaf, и уже в 10 раз больше если больше 151л.с). И для электромобилей нет возрастного порога-можно завозить хоть 3-х летний автомобиль, хоть 8 летний. Таможня зависит только от стоимости автомобиля. Гибриды таможатся как обычный автомобиль-Электромотор не учитывается. Mitsubishi такие же автомобили и таможатся так же как и любой другой автомобиль.

@@user-lu5cd6qf5x НУ так то, прав, абсолютно

Интересно, когда до тугодумов в Правительстве и ФТС дойдет, что для стимулирования ввоза электромобилей неплохо было бы сделать льготы хотя бы снизив ставку пошлины по коду ТН ВЭД до 0%... Про льготу по НДС как по медицине, конечно, и мечтать не приходится...

@@youllneverwalkalone6793 в Правительстве хотят, чтобы авто производили на нашей территории.

Плюсую!

На 1,6 вообще огонёк 😆

универсал просто бомба

По цене Весты))

У нас в городе этим летом появился, бомба. Также видел и седан, тоже зачёт.

ну да особенно с кугой, какой смысл ее брать из германии если 2015 года она и у нас была, а новый не привезти...

Почему Scenic 4 обошли?

@@Admin_password_admin Ну тоже можно, вроде B48 довели до ума.

Или Вы про дизель? Но это будет мегарастаможка (8900) и т.д.

@@Admin_password_admin Пока достроете дом, 5ххGT еще сильнее состарятся, а их и так немного продали, на вторичке дизеля (особенно "доналоговые") появляются уже совсем отжатыми. Лучше сразу ориентироваться на 6 GT. 620dxGT можно поискать за 3.3-3.5, а 630dxGT - это уже 4.8-5.7

Мать его шлёп👍

@@user-kn6cs1vi3l потому что ваш Ильдар кретин.

@@user-hw9eo5en7w это ты критин

@@KOVAJIEV зачем ты так про своего папу?

@@user-hw9eo5en7w зачем гонишь на хорошего человека?

Спасибо! С новым годом!

@@endurokrd7484 от 3 л вы на таможне разоритесь только

Альфы дорого. "Проходные" Джульеты стартуют от 9-10 тыс евро. Джулии Стартуют от 25-26 тыс евро. Стелвио стартуют от 30-ти. Цены средние. Так же как и комплектации. И без учета таможни. По кубатуре, самый маленький у Джульеты-1,4. Остальные от двух литров. Что дизель, что бензин. Моторы от Jeep. Или у Jeep моторы от Альфы))) С другой стороны, какая разница. Всё это Фиат.

@@angrypanda3810 цена с вычетом НДС Джулия проходная на март была 1.2 у дилера Ситроена, причем с пробегом тридцатка и в комплектации Спорт на 2.2 дизеле, ярка синия на рыжей коже на 18 колесах, соответственно чтото под 1.8 если самому поехать ее можно было и притащить. Есть и куча более дешевых вариантов, но даже по фото видно, что не Айс, скорее всего из проката, хотя и пробег небольшой. Со Стельвио еще меньше выбора, а комплектаций хороших еще меньше. Стельвио в США прикольные, две комплектации фактически битковые, BASE и Ti, но там только бензиновые турбовые 280 сильные... Но комплектухи огонь, особенно на красном салоне Ti.

Да, очень хочется альфы глянуть!

159 модель уже не пригнать, так?

в опель если ты не слесарь даже можешь и не покупать особенно бу

@@nirial111 вот только ржавеет он со скоростью света. Как кузов так и агрегаты. Номер двигателя проверь, читается или все проржавело в этом месте?

@@nirial111 и не поверю, тк сам владею астрой Н 2008 не первый год. Сколы краски и ржавые пороги это цветочки. Не нужно говорить, что тачка не убиваемая. Она сама собой разрушается. По удобству, спору нет тачка класс. Тот же новый поло по салону просто убожество в сравнении с опелем

@@nirial111 ой тише тише ешё с мотором твоя астра н наверное 1.6 или 1.3 дизилёк автомат новый стоит как пол твоей астры гниет как пассаты не говори мне что астра н 2008 года хорошая машина ты скажи что масло не жрало а она жрала я тебе про его косяки с двигателем марки Z16XEP всю историю расписывать не буду а конкретно про опель там 1 модель нормальная до 2008 это вектра с все и не разгоняй мне про это дерьмо 2008 год пробег 110 у неё в 2010 был уже 150

Опель не машина, 30 летние мерседесы называют опелями

Спасибище! С новым годом!

А где вы продаете

В Германии не часто машины ушатывают в отличии от нас и штатов

@@user-eq5ev1fm6g Я это знаю не из видосов. В Европе продаются автомобили с пробегом от 200 до 300+ в 100% случаев смотанным. Кузова/салоны в основном без вопросов, если не битьё. Перекупы придумали легенду, что в Европе автомобили меняют каждые три года. Так вот: особенно немцы не раскидываются баблом. Они укатывают автомобиль до граничного состояния, когда содержать автомобиль становится дорого. ТО у них стоит несоизмеримо больше, чем у нас в гаражах. Вот только тогда и продают. Наш Вася, у которого бабла в обрез на весту, пригоняет себе рено талисман за лям. Через неделю начинает менять/ремонтировать и охуевает от цифр... Жрет дошик, занимает или продает за копейки.

@@andersbehring6360 Смотря о каком автомобиле речь. Если логан - пох на мотор, а если талисман - хули толку с его идеального кузова при моторе с пробегом 200-300? В курсе, сколько будет стоить его капиталка? Смекаешь, почему немцы их продают? Или тоже веришь в сказки про то, как немец меняет автомобили каждые три года?

@@user-eq5ev1fm6g как пример из последнего: туарег - лопнула пружина, запотела турбина, ремонт тормозов, цепь гремит. Ниссан х трейл: двухмассовый маховик (недешевое удовольствие), стартер, генератор, коробка механика в ремонт.

@@user-dz5jo8gc7f жалко пацанов, которые ведутся на это кроилово. Бля, в детском саду даже знают, что бесплатный сыр только из под залупы (извиняюсь за мой французский)

@@dead_ked нахуй прилетать политику? У текущего курса много причин, глупо думать что это лишь желание ВВП

@@andersbehring6360 это наверно скрепоносец раз жиги хвалит. Я б понял еслиб он мерседес хвалил, но это клиника

@@dead_ked щас бы чьё-то мнение из Гугла выдавать за истину в последней инстанции... Это зависит не только от внутренних, но и внешних факторов. А курсом я не доволен не меньше, я тоже помню курс евро около 30, и мне он нравится больше. Факторов много, но говорить что курс уронил плешивий некорректно. Но, экономика пришла к такому виду, что других вариантов просто не было

@@dead_ked нельзя спорить с дураками, они вас опустят до своего уровня и задавят опытом

@@user-lm5th5jg6v и здесь кремлеботы уже

Из Америки притащить 2 тыщи баксов

Загони сам,в чем проблема? Только вот вопрос, сколько по незнанию ты потеряешь денег, времени, и нервов?

@@nikolaischafranov6650 надо исходить из рисков потерять деньги и с другой стороны читать отзывы, искать людей, которые раньше пользовались их услугами и так далее.

кому нужны эти жертвы маркетинга? цена неоправданно завышена. В жизни бы себе не купил подделку ваговскую. Снимите лапшу с ушей и перестаньте покупать этот хлам

@@alexromell9158 подделку на что?

Ещё бы к ним а6 аллроад

@@alexromell9158 Ну да технологические AllTrack,Allroad жертвы маркетинга,а вот тойоты с технологическом уровнем audi 90-х не жертвы маркетинга.

@@alexromell9158 сразу видно что ездишь ты на жигулях или рено логане в лучшем случае)))

Они в Германии дорогие а для России не дешевле будет

Рено трафик , он и новый то недорогой, а 3х летка то 1/2цены и меньше,

купи транзит или мерин в лизинг.

@@D0z5 и то и другое муть. Рено и транспортер отличные фургоны

ГАЗель Некст - лучше не придумаешь!

На мобиле.де цены сумасшедшие,можно дешевле найти.

Пoмoгу кaк забpaть автo из салона зa 30%-80% от стoимости.

А ты знаешь толк в извращениях! =)))

200 тыс.км БЕЗ пробега по РФ!))

Хватит уже прикалываться над говном

а растаможка нужна будет ?

KREK30rus Да нужна-как ни странно !

Еспасе тоже огонь

Тогда приходи через 2года, у них только нормальные моторы стали ставить, старые 1,6 дизель, фигня и бензин тоже самое Тем более ценники названые в ролике , актуальны к машинам 150-200+

@@Alex-bs1fj 150 для дизеля - семечки, 1.6 дизель весьма выносливый, пару сотен в России проходит. Вопрос дальнейшей продажи, точнее её цены

@@Pohotlivec ты машину покупаешь чтобы продать, или чтобы ездить?

@@Pohotlivec талисман, это Пассат, и для него 1,6 слабоват

В Беларуси дешевле потому что у нас в 19 году таможню сделали 50% для инвалидов и многодетных семей. А растаможив автомобиль могут сразу продавать и везти второй на жену ))) правда один в год на человека.

@@diki88888 В РФ так то же было... Правда лет 20 назад.

а что длябеларуси что-то не так обстоит? растаможка та же,правила те же.

Как всегда - "нет предложений" или под заказ через фирму с польской разборки. xD

Не только с кузовнёй будут проблемы, но и если взять авто, у которого нет аналогов по агрегатам среди представленных на нашем рынке Но это надо заранее понимать и быть готовым, либо не брать авто вовсе.

Правильно! Не достанется деталей. А вот на АвтоВАЗ запчастей навалом) Поддержим отечественного производителя!

Да, слова про Опель, которому сноса нет, доставили)

Особенно кузовщину.

Век интернета, интернет магазинов. Люди спрашивают где брать запчасти...