Ceny tych aut miały rosnąć, jednak coś poszło nie tak! (PL 4K)

Ceny tych aut miały rosnąć, jednak coś poszło nie tak! (PL 4K) | Classicauto

Рет қаралды 27,817

Жыл бұрын

‪@classicauto_mag‬ #classicauto #inwestujwklasyki #fiat #alfaromeo #ferrari #lancia
#porsche #volvo #mercedes
Roczna prenumerata magazynu Classicauto w specjalnej ofercie: classicautomag.pl/sklep/produ...
Witamy na oficjalnym kanale KZfaq magazynu Classicauto. Dziś kolejny odcinek z cyklu "Inwestuj w klasyki", w którym Piotr Życzyński opowie o samochodach, których ceny, wg ekspertów, miały rosnąć, a wcale tak się nie stało.
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem:
/ @classicauto_mag
Na łamach magazynu Classicauto możecie zobaczyć, przeczytać, a także niejednokrotnie wzruszyć się na widok zdjęć i tekstów o ludziach i o ich samochodach. Znajdziecie w nim autorskie teksty, motoryzacyjno-historyczne śledztwa, a także niepowtarzalne fotografie. Tylko w Classicauto dowiecie się w jakie klasyki warto inwestować, a także, co dzieje się na największych imprezach poświęconych old i youngtimerom.
CLASSICAUTO - magazyn prawdziwych samochodów
www.classicautomag.pl/
W naszym sklepie znajdziecie wszystkie numery archiwalne Classicauto
classicautomag.pl/sklep/
CLASSICAUTO CUP - największy w Polsce puchar dla samochodów klasycznych
www.classicautocup.pl/
A jeśli chcecie skontaktować się z Piotrem Życzyńskim to polecamy profil FB House of Classics / houseofclassicspl
--------
Niniejszy materiał ma wyłącznie charakter informacyjny i w żadnym wypadku nie powinien stanowić podstawy do podejmowania decyzji inwestycyjnej. Informacje zamieszczone w niniejszym materiale nie stanowią usługi doradztwa inwestycyjnego, o którym mowa w ustawie z dnia 29 lipca 2005 roku o obrocie instrumentami finansowymi, ani porady inwestycyjnej, a także nie są formą świadczenia doradztwa podatkowego, ani pomocy prawnej. Inwestor powinien podjąć decyzję inwestycyjną samodzielnie lub z pomocą wybranego przez siebie doradcy inwestycyjnego. Inwestowanie wiąże się z ryzkiem, a Inwestor musi liczyć się z możliwością utraty części lub całości zainwestowanego kapitału.

Пікірлер: 108

@Dominoxpro Жыл бұрын

Myślę l, że super pomysłem byłoby zestawienie aut, które obecnie mają dziesięć/naście lat (tak by kupić je na dołku), a które mają potencjał na wzrost :D

@classicauto_mag Жыл бұрын

Zgoda, super pomysł! Dzięki!

@WparuSlowach Жыл бұрын

Facelift (2010-2013) Volvo C30 T5 R-Design. Praktycznie nie do kupienia lub trzeba dac minimum 70 tysiecy. Ceny tego modelu rosna. Z wyzszych kwot to Ferrari 456, to obecnie model ktory mozna kupic w rozsadnej cenie, mysle ze niebawem powedruje wysoko.

@amciuam157 Жыл бұрын

Nissan 200SX modele S13, S14 i S15 to przykłady akurat stosunkowo niezłej inwestycji. Można było je kupić za małe pieniądze, a obecnie latają po kilkadziesiąt tysięcy i więcej. Szczególnie sztuki tuningowane, a jeszcze inflacja zrobiła swoje.

@MotoPasjeKamila Жыл бұрын

MULTIPLA ❤❤❤❤❤❤❤ Kupiłem w październiku za 5,5tys egzemplarz z potencjałem. Nie zgnity, 2003 czyli jeszcze stara buda, a już 115KM JTD. Jest z nią sporo do zrobienia, ale warto 🙂bo jeszcze ceny i względnie dostępność części jest dobra i są tanie. Co do Lancii coupe, to nie sądzę, ale Fiat Coupe to moja miłość 🙂 Thema 8.32 to w ogóle kosmos, jak Alfa Romeo 155 Q4 (czyli Delta Integrale w budzie 155).

@tomaszdarul393 Жыл бұрын

multipla, śmiech na sali

@DanielRJan Жыл бұрын

Wszystkie trzy modele Fiata które Pan wymienił w zestawieniu, bardzo mi się podobają.

@grzegorzplewka5445 Жыл бұрын

Bardzo ciekawa analiza👍 Co do spadku wzrostu cen niektórych modeli mam takie przemyślenie - Taki np. Fiat Coupe ma swoich fanów którzy już wyszukali dla siebie odpowiedni egzemplarz i zdążyli kupić auto na fali wzrostu cen. Był to popularny samochód w czasach swojej produkcji więc nadpodaż jest znaczna co wyhamowało wzrost wartości. RR - auto bez emocjonalnych skojarzeń. Chyba najnudniejszy Rolls w dziejach. Mondial - takie Ferrari na każdą okazję. A jak coś jest do wszystkiego... Maserati - tu krecią robotę zrobiła zła fama o awaryjności aut włoskiego producenta. Jak ktoś wyjeżdża w słoneczną niedzielę swoim klasykiem to ostatnią rzeczą jakiej chce jest widzieć swój " cukiereczek" wracający na lawecie. Barchetta - ja bym powiedział że to nawiązanie do 124 spider. Niestety auto jest tak ażurowej konstrukcji że trudno ocenić czy jeszcze powróci do łask. Może gdyby zagrało w jakimś popularnym filmie lub serialu ludzie zaczęli by pożądać małej włoskiej łódeczki 😉

@lubonm Жыл бұрын

W sumie kwestia wystąpienia w filmie czy serialu dotyczy każdego auta, nawet takiego z pierwotnie zerowym potencjałem inwestycyjnym (vide Pontiac Aztec).

@Rocky5314 Жыл бұрын

Doskonałym przykładem wzrostu cen poprzez wystąpienie w serialu moim zdaniem jest Mercedes W126 SEC. Przed emisją "Świadka Koronnego" i "Odwróconych" był jeszcze powiedzmy w miarę tanim Youngtimerem. Po emisji zainteresowanie momentalnie wzrosło, przynajmniej w naszym kraju.

@mateuszdrop6795 Жыл бұрын

Jak zwykle ciekawy materiał.

@Miki-rr2zm Жыл бұрын

Solidna porcja wiedzy

@filipzegota3503 Жыл бұрын

Temat nam się trochę komplikuje bo inwestować sercem czy rozumiem. Czasy minęły że producent zrobił auto które miało być pokazem możliwość ,od 10-15 lat ma być rentowny produkt czylli np Golf 5 R a równoległe Sirocco to już wtopa. Sercem Eclipse dziś SUV to jaki przyrost ,analogiia Ford Puma. Dziękuję za ciekawy materiał.

@oczywizm Жыл бұрын

Nowy Ford Puma jest całkiem fajnym samochodem... tylko dlaczego nazywa się Puma? :D

@DanielRJan Жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek 👍👌

@StronthPL Жыл бұрын

Jedyna różnica między teraz a 10 lat temu, a teraz a za 10 lat jest to, że obecnie mamy wysoką inflację, której nie było w latach 2009-2019, więc wiele się może zmienić za te dziesięć lat z cenami.

@3002Mic Жыл бұрын

Dokładnie tak, sugestia dla Pana redaktora aby obliczyłlć realny koszt utraty wartości pojazdu w okresie 2013 - 2023 należy wziąć policzyć koszt utraty wartości pieniądza na przestrzeni minionych 10 lat

@redtiger358 7 ай бұрын

Ja zainwestowalem w mercedesa 300ce a124,ford sierra 1 xr4i biała,bmw e39 m5 oraz opel kadett gsi 8v .wydaje mi sie ze to w miare bezpieczne inwestycje a jak pan to ocenia??

@Rocky5314 Жыл бұрын

Moim zdaniem, ciekawą inwestycją może być Honda Civic Type R EP3. Z hot-hatchy z równoległych lat ciekawa sytuacja może być z Toyotą Corollą T-Sport. Upalam takiego bolida, i z ciekawości przeglądam czasem ogłoszenia. I jak w miarę dobrego przedlifta kiedyś kupowało się poniżej dychy, tak teraz bardzo ładne przedlifty schodzą nawet i po 20 tysi :o A gdy kupowałem swoją dwa lata temu, dobry polift tyle kosztował (i tu ceny też trochę urosły). Wersje TTE Compressor też ostatnio zaliczyły wzrost wartości o jakieś 20%. Myślałem że to auto będzie traktowane bardziej jako ciekawostka wśród konkurencji. Chociaż ceny w tym przypadku też mogły wzrosnąć poprzez ogólną drożyznę na rynku aut używanych i inflację.

@maciach96 Жыл бұрын

Ja mogę się wypowiedzieć. Kupiłem do pracy zwykła corolle e12 w 2021r za 3800. Teraz kosztują koło 7000 (są i tacy co wołają 10k+) To się nazywa inflacja.

@Rocky5314 Жыл бұрын

@@maciach96 Zwykłe wersje są też poszukiwane przez naszych czarnoskórych przyjaciół. Także to też na pewno w jakimś stopniu spowodowało wzrost cen.

@theworldisyours8837 10 ай бұрын

Volkswagen phaeton to idealny przykład

@Kasa_Kasa Жыл бұрын

Nic tylko kupować 968, patrząc na tą analizę i dołek cenowy tych aut 😎

@oczywizm Жыл бұрын

Moja żona będzie wniebowzięta, jak jej powiem, że teraz poluję na Multiplę i Twingo. A wszyscy mieli mnie za wariata, jak mówiłem, że to będą dobre auta na inwestycję. :D

@classicauto_mag Жыл бұрын

My nadal Cię msmy za wariata 🤪

@oczywizm Жыл бұрын

@@classicauto_mag Dziękuję :D

@hades3947 Жыл бұрын

Ty ale wiesz, że inwestycja ma dać zysk? Tu nie ma potencjał na wzrost w ciągu 20 lat.

@classicauto_mag Жыл бұрын

@@hades3947 skąd ten optymizm!?

@kwasbass6790 Жыл бұрын

Jeżeli UE będzie nadal podążała obecnym torem to te wszystkie ''klasyki'' będą sprzedawane za grosze na wschód ponieważ mało komu będzie się opłacało płacić ogromne podatki za samochód który jeździ tylko kilka dni w roku .

@MrMarianoamigo Жыл бұрын

Dobra, a jak tam rokowania dla Astra H, bo się waham.

@classicauto_mag Жыл бұрын

Brać, nie ma co się wahać!

@djbayer4806 Жыл бұрын

Jeszcze trochę i wszystkie spalinowe będą w cenie, jak już ich nie będzie w ogóle.

@DanielRJan Жыл бұрын

A jakie są prognozy np. na Renault Avantime, albo na Lancia Thesis. Dzisiaj te samochody są stosunkowo bardzo tanie.

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Avantime jest już od dłuższego czasu w trendzie wzrostowym. Thesis mi się nie podoba i dlatego jej w ogóle nie śledzę😅

@tomaszpisinski3990 10 ай бұрын

Fajny film

@karolinawoznica2220 Жыл бұрын

❤️❤️❤️

@bartomiejpuchaa4016 Жыл бұрын

Mówi Pan że niemieckie raczej są przewidywalne, więc pytanie jak Pan uważa w przypadku Volkswagenów GTI. Wiemy że Golfy MK1/MK2 już wystrzeliły, ale czy to samo spotka takie modele jak Polo GTI (6n2) lub Lupo GTI?

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Średnio czuję wystrzelenie tych aut. Ani ich parametry, ani ich magia nie powala. Moim zdaniem z tego okresu ciekawsze są najmocniejsze wersje vw new beetle, audi tt, vw golf r32 (szczególnie mk IV itd).

@jakubsobk6600 Жыл бұрын

A jakie jest pana zdanie na temat przyszłego wzrostu ceny dla alfy Gtv/Spider z silnikiem TS? Busso już wywaliło w kosmos.....ale TS wydaje mi się też ciekawa alternatywą

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Co do najmocniejszych wersji sprawa jest jasna, a najsłabsze po prostu będą kosztować od 25 do 50% ceny 3.0-3.2 V6

@olafsiejak1956 Жыл бұрын

Sam właśnie kupiłem. Z silnikiem 1.8TS, przepiękna sztuka. Teraz tylko czekać do 18nastki jeszcze pół roku by móc jeździć. W mojej opinii to jest naprawdę fajna inwestycja. Szczegół że dałem za swoją niecałe 20k. Także to sporo jak na 1.8, ale obserwuje powolny wzrost. Chociaż one dołek już miały kilka lat temu, to jeszcze można kupić ciekawą, zadbana sztukę. A auto? Jest po prostu tak niesamowite, szczególnie dla małolata. Coś niesamowitego 😍

@ea8916 Жыл бұрын

Lancia Kappa 3.0 busso ale sedan , dobra inwestycja czy tylko coupe ?

@classicauto_mag Жыл бұрын

Silnikowi Busso poświęcimy lutowy numer CA. Będzie też Lancia, ale nie sedan i nie coupe!

@8359s Жыл бұрын

Obiektywnie 968CS nie jest lepsze od 968, jedno i drugie to super auto, CS to po prostu ogołocona wersja 20k DM tańsza w chwili sprzedaży z pomalowanymi felgami, z linką ręczną otwierania bagażnika, czasem bez audio, klimy, szyberdachu i pomalowanymi sportowymi kubełkami. Nie, nie mam 968... ;) To co się tak naprawdę liczy jeżeli chodzi nie o inwestycję, ale jazdę w 968 to opcja M220(szpera) i M030(sportowe zawieszenie), reszta to detale.

@tomaszbarnej Жыл бұрын

Są dwa auta, w które warto zainwestować a wtedy zyskać. Absolutnie numer 1 to: Lublin Trójka prezydenta Kononowicza z paką pełną złomu Numer 2 to opel astra boża prezydenta Kononowicza w lakierze miodu ludzkiego Może jeszcze Barnejowa Zafirka z brązową pieczątką na tylnej kanapie, którą zostawił Kononowicz. No narazie, trzymajta się

@krzysztofmikruta4689 Жыл бұрын

A jak to wygląda w przypadku peugeota 205 rallye wersja 1,3

@fila1445 Жыл бұрын

Z tego co wiem są chyba tylko 4 egzemplarze w Polsce

@rosberg4276 Жыл бұрын

Dlaczego nie materiałów na yt inżynier testuje ?

@classicauto_mag Жыл бұрын

Wrócą wiosną!

@olafsiejak1956 Жыл бұрын

Świetny film! Jakie zatem Ferrari na dzień dzisiejszy ma największy potencjał, bądź dopiero wchodzi w dołek cenowy i będzie drożeć dopiero za kilka lat?

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Gdyby odpowiedź była prosta to wielu byłoby milionerami;) Dom aukcyjny RM Sotheby's rekomenduje inwestowanie w Ferrari, gdyż według ich analiz to jedyna marka, która gwarantuje zwrot z inwestycji. Oczywiście poza wspomnianym w filmie Mondialem;) Warto patrzeć na liczbę wyprodukowanych egzemplarzy, gdyż im mniej tym pewniej;) Ferrari Testarossa jest nadal niedoszacowanym autem, ale z uwagi na 7000 wyprodukowanych egzemplarzy (dużo) i olbrzymią liczbę aut w ogłoszeniach, możliwe przyrosty są mniejsze niż w przypadku innych, rzadszych modeli.

@olafsiejak1956 Жыл бұрын

@@houseofclassics64 Jasne, dzięki wielkie za konkretny i ciekawy komentarz. Mam szczerą nadzieję że za kilka lat faktycznie realnie będę szukał takowego Ferrari. A na razie śmigamy Alfą Romeo Spider. A właściwie stoi w garażu gdyż mam 17lat 😝

@marqcco9701 Жыл бұрын

Czyli limitki, limitki i jeszcze raz limitki...

@Poklados Жыл бұрын

Kappa coupé to minimum 10 tys euro za 2.0

@ukaszc8770 Жыл бұрын

A co myślicie o BMW E36? , te samochody budzą uśmiech i politiwanie, bo większość już zajechane do granic możliwości, pierwsze ogzęplaze właśnie dobiły do 30 lat, i faktycznie ceny mocno skoczyły, za zwykłe modele nie m3 niektórzy już chcą 40-50 tys zł. Myślicie ze jeszcze podskoczą ?

@classicauto_mag Жыл бұрын

A gdzie tak tanio dają 🤪

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Myślę, że warto inwestować w e46, bo wizerunkowo i technicznie jest lepszym autem. Osobiście lubię e36 wyłącznie w wersji grzybowej, czyli platyna z beżami w środku, bo srebro z czarnym jest nudne jak flaki z olejem;) Z punktu widzenia inwestycyjnego problemem jest ich nadal spora obecność na rynku. Są trwałymi autami, nie wyginęły tak jak poprzednicy, przez to potencjalny wzrost wartości jest ograniczony.

@gwidonsiedlerski9220 Жыл бұрын

@@houseofclassics64 e36 tańsze nie będzie! Ceny uszczelek które są potrzebne ,żeby auto wyglądało kosztują fortunę. Odbudowa blacharska też do tanich nie należy, rdza tylnych błotników coupe + brak tylnych w błotników w serwisie. Plus 30 lat ... dekory, boczki... będzie drogo.

@DanielRJan Жыл бұрын

Bardzo mnie to zaciekawiło. Dlaczego, co jest przyczyną tego że Ferrari 2:05 wstydzi się swojego modelu? Może Pan coś więcej na ten temat napisać?

@houseofclassics64 Жыл бұрын

Cierpi na brak proporcji przez co uchodzi za jedno z brzydszych Ferrari w historii marki. Silnik umieszczony CENTRALNIE i 4 miejsca - to nie mogło się udać😊 Dla jasności - lubię Mondiala szczególnie T, bo można nim jeździć całą rodziną, bez dachu i mieć super 300 konny motor. I naprawdę nie wiem czy nie wystrzeli w ciągu kolejnych 10 lat.

@DanielRJan Жыл бұрын

@@houseofclassics64 Dziękuję za odpowiedź. Moim zdaniem właśnie takie smaczki różniące Mondiala od innych modeli Ferrari powinny mu dodawać wyjątkowości. Moim zdaniem takie auta których projektanci nie bali się iść pod prąd mają to coś. A przez to że się słabo sprzedawały w latach produkcji czyni je dziś jeszcze bardziej atrakcyjnym, właśnie ze względu na małą ilość. No ale to jest tylko moje zdanie.

@StronthPL Жыл бұрын

W najbliższych latach obstawiam wzrosty takich aut jak: Alfa Romeo Brera, Honda CRZ, Lexus IS pierwszej generacji.

@classicauto_mag Жыл бұрын

No ciekawe typy. Obstawiamy?

@jakubmazewski3739 Жыл бұрын

Brera sobie jeszcze trochę poczeka

@adamnovina2139 Жыл бұрын

Ja dodaję Lexus LC ( F ) w wersji bez hybrydy. Odliczanie do tęsknoty za mocnymi silnikami spalinowymi, wolnossącymi uważam za rozpoczęte 😉

@StronthPL Жыл бұрын

@@adamnovina2139 Również. Tylko ja mówiłem już o samochodach nieprodukowanych od kilku-kilkunastu lat. A LC500 jest ciągle w sprzedaży. Może do future-classics dodałbym jeszcze Nissana 370Z z manualem.

@adamnovina2139 Жыл бұрын

@@StronthPL oczywiście zrozumiałem kontekst, poszerzyłem go właśnie o obecną gamę bo są to już chwile ostatniej szansy aby nabyć auta rokujące w przyszłości 🙂 Nissan można powiedzieć świeci się czerwoną kontrolką, obserwując poczynania marki..

@tomekkudlaty 10 ай бұрын

Potwornie ciężka tyrada z której mało wynika

@mirosawcharkiewicz25 Жыл бұрын

Bardzo fajny film , ale moje uszy zakrwawiły kiedy usłyszałem jak Pan ekspert mówi :" Roys Roys " . Nie wypada , doprawdy nie wypada.....

@classicauto_mag Жыл бұрын

Nasz ekspert doskonale wie jak się powinno wymawiać nazwę marki Rolls-Royce, niestety cierpi na drobną wadę wymowy, która mu tę poprawną wymowę utrudnia.

@adrianelsner4936 Жыл бұрын

Jedno łączy wszystkie te auta. Są brzydkie, albo niepasujące do wizerunku firmy. Dziękuję gratulacje możecie składać pod komentarzem.

@924Tomek 9 ай бұрын

Nie wiem jak można powiedzieć, ze Multipla ma fikuśne kształty, to auto naprawdę wygląda po prostu brzydko. To jest jedno z tych aut, do których nie odwracasz się jak z nich wysiadasz i wracasz do domu. Ono po prostu nie cieszy oka. Można się pośmiać, jest fajny u kogoś, ale nie wiem czy grono fanów „istotnie” się poszerzy.

@zombiehawk1998 Жыл бұрын

wiekszosc modeli dla znawców motoryzacji nie są żadnym zaskoczeniem jesli chodzi o ich wartosc kolekcjonerską

@classicauto_mag Жыл бұрын

Dlaczego?

@zombiehawk1998 Жыл бұрын

@@classicauto_mag te modele od zawsze byly uwazane za mało pożądane

@classicauto_mag Жыл бұрын

No tak, ale niegdyś mało pożądane było Clio V6 i stały na otomoto za 30.000 pln miesiącami, bo uchodziły za coś koszmarnego - dziś kolekcjonerzy się o nie zabijają! To samo z BMW E31 - 840 i 850 stały w ogłoszeniach za 40-50.000 i był brak chętnych. Dziś odpłynęły.

@zombiehawk1998 Жыл бұрын

@@classicauto_mag jedno nie wyklucza drugiego, clio V6 zawsze bylo fajnym autem, wzbudzalo emocje, ale nie bylo na rynku jeszcze osob ktore do tego auta czuly pożadanie. Dzis na rynku wciaz mamy takie samochody np V12 z manualnymi skrzyniami ktore trzymaja stabilnie cene na poziomie 50-70 tys euro ale wkrótce gdy osoby u ktorych wzbudzaja te emocje beda mogly je kupic ich ceny moga kilkukrotnie wzrosnac

@hades3947 Жыл бұрын

@@classicauto_mag kiedy bezwypadkowe Clio v6 lhd kosztowało 30 tys zł? Odp nigdy. Najtańsze powypadkowe >60tys zł.

@grzegorzszeliga2797 Жыл бұрын

Samochody które nie podrożały to raczej potaniały. Jeżeli kupić, pojeździć i sprzedać za tyle samo to ok, ale kupić i "nie wtopić" w celach inwestycyjnych, to jednak przez 10 ostatnich lat nawet w euro były bezpieczne instrumenty finansowe na dobre 50% minium (5% rocznie)

@polakpolak1782 Жыл бұрын

A co z Ameryką? Nie ma nic z USA?

@classicauto_mag Жыл бұрын

A co z Ameryki miało wzrosnąć?

@poldoford Жыл бұрын

@@classicauto_mag viper, prowler, czy nawet corvette. W przypadku vette to widzę ile w ciągu dwóch lat zyskała moja, która w momencie zakupu wydawała się mocno przepłacona. Po dwóch latach przynajmniej zarobiła na inflację

@classicauto_mag Жыл бұрын

No tak, ale temat lekcji był inny. „Miały wzrosnąć, a nie wzrosły”

@TheBarth79 Жыл бұрын

@@poldoford Też nie w temacie ale, zobaczyć co się dzieje z autami z grupy Forda.Mam na myśli platfomę Panter.Była w produkcji przez 33 lata z niewielkimi zmianami.

@polakpolak1782 Жыл бұрын

@@classicauto_mag No właśnie nie wiem 🤷‍♂️ myślałem, że się dowiem od Was. Chyba wszystko z USA drożeje.

@adammeczynski2852 8 ай бұрын

Sluchajac tego goscia czuje sie jak by ktos wysyłał mnie na geriatrię Pan Ksiegowy mowi o samochodach.

@BBBucz95 Жыл бұрын

@MrMarek41 Жыл бұрын

W 2026 roku wprowadzą podatek za samo posiadanie samochodu spalinowego. Co w takim razie zamierzacie z tym zrobić?

@classicauto_mag Жыл бұрын

Nie wiemy czy tak się stanie, ale jeśli tak to będziemy lobbować za zwolnieniem aut historycznych z tego podatku.

@lukaszlublin86 Жыл бұрын

Może cię to zdziwi, ale obecnie również płacisz podatki za posiadanie auta, tylko nie bezpośrednio(są w cenie paliwa), ale w niektórych krajach te podatki są bezpośrednie, np. w Niemczech.

@agrameroldoctane_66 Жыл бұрын

Podatki już są....

@bartrek12 Жыл бұрын

Ale ciężko się to ogląda. Pertyn to przy tym jest jak jakiś coach biznesowy.

@classicauto_mag Жыл бұрын

No to teraz uważaj - Pertyn nas ogląda, jak nie może zasnąć 😜. A tak na poważnie - jesteśmy młodym kanałem, nie wykorzystujemy celebrytów do budowania zasięgów - staramy się robić kontent siłami osób, które nigdy nie miały nic wspólnego z "wideofilmowaniem". Daj nam chwilę, daj suba i wróć za jakiś czas. Zobaczysz, że dopracujemy ten kanał - także dzięki takim komentarzom jak Twój sporo się uczymy! Dzięki i najlepszego!

@tomaszadamek6875 Жыл бұрын

Przepraszam ale prowadzacy do kitu!!!!!

@classicauto_mag Жыл бұрын

No nie ma za co przepraszać, nasz prowadzący to nie jest zupa pomidorowa przecież, żeby każdemu smakował 😜.

@vertex944gt3 Жыл бұрын

nie istnieje auto fiat barketa ! ale prawdziwi samochodziarze wiedza ze jest Fiat Barchetta ( barczeeeeta ) panowie z classicauto, zadbajcie aby takich dennych wypowiedzi nie bylo na waszym kanale.

@classicauto_mag Жыл бұрын

🤣🤣🤣 zrobiłeś nam dzień w redakcji! rushvault.com/2012/07/08/the-5-most-mispronounced-rushisms/ Miłego dnia Tobie także życzymy!

@vertex944gt3 Жыл бұрын

@@classicauto_mag wykladnia wloskiej wymowy z angielskiego tekstu, pisane przez h.. wie kogo. celebrujcie swoj dzien w redakcji. barketa to mowia wlosi ktorzy urodzili sie w USA.

@jarekkrysia7603 Жыл бұрын

A pamiętacie czasy gdy Toyota Celica startowała w rajdach, I co wiadomości sportowe i co kolejny prowadzący je, to człowiek poznawał nowy nieznany model toyoty :)

@marcinostrowski5254 Жыл бұрын

Xd idź zjedz swoje gnoczczi

@vertex944gt3 Жыл бұрын

@@marcinostrowski5254 cos sie porypalo w dyni. zmien dilera.