@javierbeltran9048 Ай бұрын
Hola, igual que tu, le di un voto de confianza a ésta china, con 280 km de rodaje no puedo decir mucho; solo que está cumpliendo con las expectativas. Saludos desde Puerto Escondido, México.
@Mega223322 9 күн бұрын
Ayer hice una prueba de manejo. Yo al contrario vengo de motos pequeñas. La que tengo es una Vstrom 250 SX. Y ésta MT me pareció un monstruo salido del averno. Fenomenal. Si me es posible, pienso adquirir una a fin de año. Felicidades.... Está preciosa!
@3975dzl 16 күн бұрын
Yo también quiero una ,pero mi experiencia de 30años me dice esperate y observa lo haría con cualquier marca😜 ,la probé y me encantó un poco tosca de cambio y consumo alto 4.8 para esa cilindrada pero bueno las suspensiónes sorprende a buenas y los frenos también yo iré viendo videos de la gente y con el tiempo y no sale nada iguale animo por qué lo que voy buscando y no existe en el mercado
@masonarquitectos2040 Ай бұрын
Sería interesante tener tus impresiones en los primeros off y post rodaje, aquí en Stgo., Chile aun no ha llegado y hay interrogantes al modelo, se agradece tus observaciones sinceras y objetivas.
@DeuBCNBCN Күн бұрын
@@masonarquitectos2040 en breve daré más novedades, algunas negativas
@amornizacionmetamorficacam4671 Ай бұрын
Un abrazo desde México 🫂
@alfredjorde Ай бұрын
YO también le di un boto de confianza y en casa la tengo.., encantado. No infravalores los neumaticos.., por carretera fantasticos y por pistas se defirnden muy dignamente.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Gracias Alfred por el feedback ... pero los neumáticos van fuera antes de pisar campo. 😃
@paseoenmotouy Ай бұрын
La vi y me gustó. kzfaq.info/get/bejne/itiCiqiW1sXKemQ.htmlsi=nMKtp4glnUSDHMS_ ❤❤❤❤❤❤❤
@JotaCubos Ай бұрын
Ya somos 3!! Con muchas ganas de exprimirla, aun haciendole el rodaje... Que bien pinta!! A darle caña compañeros!
@hectoralfredoserranomartinez Күн бұрын
Buena elección
@TempusFugit2K Ай бұрын
El concepto de 2da Moto me parece ideal para describirla. Quedo atento a tu siguiente video.
@javierhurtadocamps9795 Ай бұрын
Gran compra. Felicidades. La misma compraré yo. Encaja muy bien para lo que quiero hacer con ella.
@javierperez7471 Ай бұрын
Gracias por el vídeo ! te seguiremos de cerca, creo que muchos la tenemos en el radar y falta cogerle confianza a la marca... servicio post venta. Por el concepto se adapta muy bien al Trail ligero que buscamos todos. Yo he probado la Honda CRF 300 y totalmente descartada por on es muy justa, la Hymalayan coincido con tus opiniones. Esperamos recibir más vídeos.
@alfonsogarciasoispartedemi1527 25 күн бұрын
La moto es una pasada el otro día pude probarla y va de lujo, en carretera todo muy fácil, en off la mueves como quieres y se deja cruzar bien. Me paso lo mismo con la Himalayan no sé cómo se notan tanto esos kilos, es peor que mover un muerto.
@juancarlosmoreno4724 Ай бұрын
Pero que buen video! Me aclaras muchas dudas sobre la 450MT y mas por que estoy en situaciones similares a las tuyas al no querer gastar mucho, usarla para off y decidirme por una china... Pronto ire al concesionario por la mia, mas ahora dudo cual color 😅 ambos me encantan! Tienes un nuevo seguidor, esperando ver mas contenido sobre tu china!! Saludos desde Mexico! 🤗
@joseangel-md5hd Ай бұрын
Pues a mi impresion es que esta mas que a la altura e inclusive puede que hasta mas alta que marcas archi conocidas¡¡¡¡¡¡
@Fernando-yb5qo Ай бұрын
Ostia, que bien suena! Enhorabuena y a disfrutar mucho
@EstebanMorales-cx1gm Ай бұрын
Amo esa moto ... Es un cañaso , en mi país está algo cara cotizada en 12.000 euros pero la verdad me encanta
@crj7218 Күн бұрын
Solo le falta una repro y un piñón de 15 o 16
@GermanMassa Ай бұрын
Buen video! Me interesa mucho tu opinión porque yo también soy alto. Aunque mi necesidad es dar un salto y cambiar de una 300cc. doble propósito en vez de bajar a una moto como segunda moto, así que si quisieras dar tu apreciación como única moto en su rango de precio, bienvenida. Vi que le pusiste el asiento alto, pero me gustaría saber qué mejoras (pequeñas o grandes) le harías para adaptarla mejor al uso que le darás. Además cómo se lleva día a día, ir sabiendo ventajas y desventajas, aprovechando que es una moto nueva y hay poco contenido sincero, sobre todo porque pareces muy honesto y por ser propietario no nos venderás humo como los canales de reviews que viven de la pauta publicitaria. Así que suscribo para estar atento a todo lo que puedas comentarnos y mostrarnos. Felicitaciones por la adquisición y un gran saludo desde Argentina.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Hola German, gracias por el comentario. Entiendo tu lamento respecto a lo que se puede ver en youtube, no se sabe que te cuenta desde la realidad o desde la publicidad. En mi caso no me paga nadie y soy un simple aficionado, de hecho esto de los videos es por si a alguien ayudan y por divertirme pensando que explicar, se ha convertido en un pequeño reto. De la moto, voy pensando que hacer según le voy cogiendo el tacto por tanto ahora no te puedo decir que le haré o no. como moto para todo, si tu animo no es buscar tiempos en carretera ni en offroad, ni trialeras, etc ... hoy por hoy la moto me parece muy digna, lo suficiente para divertirte ... pero cada uno tiene su punto de referencia por ello te animaria a probarla, las conclusiones personales son las más validas y si tienes dudas ya las comentamos. Saludos
@fabioluisbarros4226 Ай бұрын
También. Un voto de confianza. Es la moto que elijo
@a.f8803 Ай бұрын
yo fui a conocerla al concesionario para verla en vivo tenian una igual que la tuya en gris,esteticamente se ve muy guapa y no es muy pesada,actualmente tengo una honda transalp 700 estoy muy contento con ella pero ya voy teniendo una edad y buscaba algo mas ligero y manejable sobre todo en parado,peso altura es fundamental para mi,pues bienen el concesionario subi al piso de arriba y tenian entre muchas motos que tienen,una honda NX 500 en negro mate y me encanto,es mas cara que la CF viene menos equipada,pero Honda es Honda,calidad de acabados motor indestructible y superprobado como el de la mia,y luego tambien valoro el venderla el dia de mañana y seguro que tendra buen valor de reventa,yo la moto solo la quiero para asfalto,me gusta circular por puertos de montaña de Asturias,Cantabria, Leon etc,me fastidia desacerme de la mia pero asi es la vida,renovarse o morir. Gracias por compartir,suerte con la CF seguro que te saldra buena haces bien en nometer la BMW por lo marron aparte que son muy pesadas si se cae un dia y vas solo levantarla,es complicado,yo estoy fuerte y levantar la mia cuesta un guevo. Vssssssssss saludos desde Asturias Paraiso Natural.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Para asfalto mucho mejor la Honda. Buena suerte😀
@FerCrook Ай бұрын
Si llegas a romper un motor de una CFMOTO te doy el premio nobel de física. Como se nota que les gusta el marketing de empresa y se lo comen todito y chupan los dedos
@edgaronee Ай бұрын
Mi próxima motito 🙏🏽🤞🏽
@JoseT73Biker Ай бұрын
Personalmente y para lo que quieres utilizar la moto hubiese mirado la Honda CRF 300. Se agradece tu video , muy honesto. Un saludo
@3975dzl 16 күн бұрын
Pero no tiene nada que ver he tenido la honda y probado la cf
@adrianograndazzi8858 Ай бұрын
😊😊😊👍👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪
@brobrosu1600 Ай бұрын
🎉¡Felicidades y enhorabuena!🎉 También me la estoy planteando, pues +- reune todo quiero👍, pero a la espera estoy de próximas novedades trail. Una duda, que opinión tiene de la Rieju 500 Aventura para que ni siquiera la comentara o barajara? Tal vez ¿ser marca que realmente no es la fabricante de la moto o existen otras razones ( fiabilidad, repuestos, concepto de moto, etc, etc)?. Gracias y espero que la disfrute y cuente todo de la moto y se me plantea otra duda...Si la moto sale encantadora se plantearía cambiar la BMW por la futura CFMoto MT "1200" o de BMW no me bajo y sigo en la marca?.✌😉👍
@rudolphsohub Ай бұрын
hola queriendo saber más sobre ésa moto saludos desde Uruguay actualmente tengo una zontes t350
@joseluisvilelaortiz9353 Ай бұрын
Tiene muy buena pinta amigo, a disfrutarla. Ya nos contarás más . Que precio tiene..?
@joseramonsaperascalle4978 Ай бұрын
Hola! Yo me la quiero comprar para el año que viene. Voy a esperar unos meses por varias razones… …por cierto mido y peso como tú, así que te quiero preguntar si te has comprado la opción de asiento más alto que creo que existe, gracias por el vídeo, me suscribo a tu canal para seguir viendo tu evolución con “la China”
@robinmendozagomez8647 Ай бұрын
A esta versión se le puede poner luego el guardabarros alto muchas gracias
@thomasgarcia9107 Ай бұрын
Muy bueno el vídeo bro, aún tengo algunas dudas sobre Acer la compra de esa máquina 😂 felicidades, saludos cordiales desde Xalapa Veracruz 😁 México
@javigraciapina Ай бұрын
Hola yo tenia pensado también comprar esta moto, la que tengo actualmente la uso para ir al trabajo y un poco de caminos y poco más la verdad y mi moto actual es 650 del 2006, tecnología nada, pesada, no abs, en fin estoy en dudas así que te sigo a ver como va esa moto. Un saludo
@Fran-trail Ай бұрын
Yo de esta moto solo tengo una duda, en el permiso de circulación, creo que en el apartado G, que peso marca?
@jesuscuevas1280 Ай бұрын
hola, Gracias por el vídeo ! Tengo en el radar esta moto. Nos puedes comentar, por favor, algo al respecto del peso, maniobrabilidad en parado, ... etc ? Muchas gracias y que las disfrutes, estamos atentos a tus novedades :)
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Hola Jesús. Todo lo que pueda decir es comparado con la GSA ... y claro la conclusión es obvia ... es una bicicleta. Pero como he probado la T7 también tengo que decir que se nota más ligera. Pero una crf300 se nota más ligera ... a cambio a mi la crf me daba sensación de inestabilidad en carretera y esta se nota bastante aplomada
@DeuBCNBCN Ай бұрын
De momento no puedo contar mas
@rafamira790 Ай бұрын
No entendí muy bien el problema que veías a la Himalayan en cuanto a ergonomía. Te parece pequeña, qué diferencias con esta ? Grcs
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Rafa, más que baja, es que es una scrambler y la ergonomia no es muy trail, no es cómoda llevarla de pie
@rafamira790 Ай бұрын
@@DeuBCNBCN la probé el otro día y me encantó. Es cierto que la ergonomía es diferente a una Maxi Trail, pero como segunda moto (el caso) me gustó mucho. Igual cae… La CF la estuve viendo en conce y me parece una cosa muy seria! Pintaza como moto única incluso… Me dijo el vendedor que las despacha , está siendo un furor!
@rockootto4626 Ай бұрын
los cinos si mantienen precios y la calidda sube y la fiabilidad tambien, se van a comer al mercado y que el servicio de postventa sea bueno
@rodrigoadaro4936 Ай бұрын
Hola buenas, dicen que la altura del asiento varía entre 820 y 800mm, de que depende y como se regula ?gracias desde ya.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Creo que hay dos asientos. El alto 870 y el bajo 820. Pero la billete de la suspensión trasera se puede ajustar para bajar otros 20 mmm.
@Joey_Winner Ай бұрын
Yo estoy entre esta y KTM 390 adventure. Has probado esta última? Qué opinas en relación con la 450 MT?
@antonioluthier7976 Ай бұрын
Estoy dudando entre esta y la macbor xr5 de este año, tiene hueco debajo del asiento? Solo he visto videos de promoción, gracias por tu dedicación
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Hola Antonio debajo del asiento hay sitio, hay un juego de herramientas y cabe la documentación y alguna cosa más.
@williampeiper292 Ай бұрын
La tengo en perspectiva para sustituir mi Tuareg y mi CRF 250L ya que para mi la Aprilia ya pesa demasiado, con las barras de protección ya se va a los 210 kg. más carga...y la 250 en carretera se queda corta....dime que la CFMoto 450 MT se nota que pesa menos que una Teneré por ejemplo...
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Sin duda pesa menos y también tiene menos motor.
@williampeiper292 Ай бұрын
Lo importante en campo son el peso y las suspensiones, no se necesitan 100 caballos en off road. 44 caballos son mas que suficientes. Gracias.
@MarioDiaz-co3px Ай бұрын
Hola, ¿Hay algún concesionario en Bcn donde probarla? O quizá donde tu la compraste. Gracias.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
@@MarioDiaz-co3px Mario en motorino, sant boi de llobregat, tienen una de pruebas.
@victoragudo1462 Ай бұрын
no te queda demasiado pekeña-baja? precio?
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Bueno, es imprescindible doble el asiento alto y unas alzas en el manillar, sino para mi seria inconducible.
@petergalli2001 Ай бұрын
qué tal el asiento ... duro ?
@DeuBCNBCN Ай бұрын
El asiento bien. Cómodo pero bajo
@David-zw8uw Ай бұрын
No comentas la Kobe 450, debe ser similar de prestaciones no? Tal vez la Kobe es más off, pero no sé que diferencias tiene en detalle.
@guillermoolivares2035 Ай бұрын
La Kobe cuesta 10.000 lereles
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Cuesta bastante más y más rally. Y cambio de aceite cada 2000 km .... es una dual sport con equipamiento para meterse en serio en off y la Cf es una trail sencilla.
@user-jw1uo6tx4i Ай бұрын
El que tiene plata ace lo que quiere . Pero con una BM para que querer una China o solo para decir que es barata
@alfredogarrido4070 Ай бұрын
Una pena que todos los que estamos en el mundo de las motos tengamos que mirar más temprano que tarde a china .
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Pues si Alfredo .... lo vemos de forma parecida
@GermanMassa Ай бұрын
Problema de no haber sabido exigirle a las marcas de siempre y haber comprado todo lo que pusieron en exhibición sin cuestionar.
@esmerejonzgz3346 Ай бұрын
Esa moto la fui a ver yo y la he descartado por completo ya que en 140/70 18 que son las medidas traseras no existe ninguna rueda de tacos. Una lastima. Y tampoco hay ningun neumatico equivalente
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Viene homologada para 140/80
@esmerejonzgz3346 Ай бұрын
En la ficha tecnica que me enseñaron solo venia la 140 70
@carlosvelezre Ай бұрын
Cuando llegue la Aprilia Tuareg 450 lo vas a lamentar, cambiar relleno por calidad.
@tisit3388 Ай бұрын
Pero que está por llegar la tuareg 450?
@carlosvelezre Ай бұрын
@@tisit3388 Aprilia ya tiene desarrollado su propulsor y trabaja en su próxima trail 450, no se puede quedar por fuera del pastel del mercado que más va a crecer, la media baja cilindrada. 👉 allí está CFMOTO, RE Himalayan, Honda NX 500, Kove 450 por nombrar algunas. Saludos
@tisit3388 Ай бұрын
@@carlosvelezre pues estaré pendiente porque tengo previsto comprar una 500 para trail, veremos cuando sale será una magnífica moto.
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Pues con más variedad mejor
@davidedalceri369 Ай бұрын
Eccellente MT450 💪 in Italia 5990 euro più tasse immatricolazione totale 6400 euro. Ottima motocicletta 🎯
@cristobalk9649 Ай бұрын
Pues esa "china" como segunda moto es posiblemente el sueño único de millones de moteros.. Aparte de que hoy día, que moto no está fabricada en china o india??
@3975dzl 16 күн бұрын
De baja cilindrada pocas ya diría casi ninguno todas vienen de china
@lufelepe Ай бұрын
Hubiera comprado la vogue 300 y disfrutarías de verdad en el campo ,esta no lo veo.
@williampeiper292 Ай бұрын
Posiblemente tengas mucha razón
@FranciscoSalmeron-ci4me Ай бұрын
Yo creo que te equivocas de moto es más te la compras porque no hay otra cosa no es una BMW es más. KTM no es gran cosa esto es patetico me da asta la 😄 paquetillos
@DeuBCNBCN Ай бұрын
Hola Francisco .... KTM es de las marcas que menor fiabilidad tiene, no lo digo yo ... lo dicen todas las estadísticas.
@FranciscoSalmeron-ci4me Ай бұрын
Esa estadisca es de Tezanos no es de fiar 😃😃😃😃
@DeuBCNBCN Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@brobrosu1600 Ай бұрын
@@DeuBCNBCN ...y los vídeos en KZfaq😂
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