CfMoto MT 800 explorer

No video

CfMoto MT 800 explorer - prezentacja

Рет қаралды 8,518

Motocyklista Niezależny Portal Motocyklistów

2 ай бұрын

Zapraszamy do zapoznania się z naszą opinią dotyczącą CfMoto MT 800. Dziękujemy dealerowi Pako Racing za udostępnienie pojazdu na testy.

Пікірлер: 11

@jarosawkustra2838 Ай бұрын

Nie wspomniał Pan ile to cacko średnio zużywa paliwa?

@grzesikkrzysztof7527 2 ай бұрын

Tanie te motocykle. 650 możńa kupić za 25 tys. Ciekaw jestem czy wszystkie mają silniki z KTM?

@1kcal915 2 ай бұрын

Najbliżej im do ER650, tyle że dziwnie małą nośność -150kg, co u nas w większości przypadków wyklucza jazdę w dwie osoby, a przy lżejszych dwie osoby z bagażem. Po odjęciu 25kg przewożonych w kufrach zostaje 125kg na dwie osoby. W azjatyckim wymiarze da się wcisnąć, w europejskim będzie ciężko.

@mareknowicki7610 2 ай бұрын

Kiedy porównanie z voge 900👍

@motocyklista 2 ай бұрын

Postaramy się zrobić takie porównanie.

@DominikWr 14 күн бұрын

jak moto pływa to tłumienie a nie twardość.

@dariuszbonkowski2317 2 ай бұрын

Masz 170 cm wzrostu ? Jak wygląda sytuacja z kanapą czy stawiasz pełną stopę na ziemi ?

@sebastianszymaniak8259 2 ай бұрын

Z tego co oglądałem filmy ż różnych krajów z tym moto to przy takim wzroście raczej niema oparcia pełnej stopy. Kanapa na wysokości 82.5cm ale jest dość szeroka.

@motocyklista 2 ай бұрын

Jeśli mają stać obie stopy to tylko połowa dotyka. Jednak plus za wyważenie bo nie przeszkadzała mi ta wysokość.

@1kcal915 2 ай бұрын

Czy konstrukcja posłuży lata? YT to wieści ze świata. YT z ameryki po sezonie wymieniał łożyska wahacza, i było widać na filmie dlaczego to robił. Wymieniał na części od KTMa, bo ichnie CFMoto nie było wstanie łożysk i sworznia wahacza dostarczyć. Oczywiście było widać różnicę w łożyskach igiełkowych zastosowanych w oryginałach (KTM) i konstrukcjach pochodnych (CFMoto). Najbardziej prawdopodobną przyczyną przyspieszonego zużycia była praktycznie praca na sucho łożysk wahacza. To trochę świadczy o jakości montażu. Może być dobrze, może być źle. Jeśli na amerykańskim rynku maja taką politykę z dostępem do części, to jaka będzie u nas? Wszytko piękne póki działa, wszytko piękne póki nowe. Motocykl to nie sam silnik, a i piec KTMa w KTMach potrafi palić i wycierać wałki rozrządu. KTM pokrywa koszty wałków nawet po gwarancji, ale jak w takim przypadku zachowa się cfmoto?

@akabertolini 14 күн бұрын

Ten skok zawieszenia 16cm z przodu i 15 z tyłu to nie jest za mało na teren? tiger 900 gt pro już ma większy skok. No i nie ma android auto. A to już dyskwalifikuje, bo dodatkowo trzeba by było ajfona dokupywać, żeby z carplay'a skorzystać :D A to już podbija sporo cenę :D