Пользовался CF Moto 500-2a кому интересно читайте. Работал в Авто-мото салоне в 14-15 году, продавали в том числе CF Moto. Тут поступило интересное указание от шефа - "нужно убить квадроцикл" на вопрос "зачем?" поступил ответ "ну мы же их продаём, нам нужно знать насколько это хорошо работает" так вот, перейдём к сути: насиловал его полтора года. Мотор постоянно в отсечке, таскал прицепы по несколько тонн, чистил снег, выгонял всю зиму на целый день в мороз -40 более 10 часов не прогревая его вообще, прыгал на нем на кроссовой трассе, 2 раза нехило переворачивал. За все время НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ ВООБЩЕ. Само собой не изверг, масла и фильтра менял по паспорту,слышал недавно что он до сих пор ездит на этом же моторе не разбирая. Надеюсь информация была полезна, ставь лайк чтобы поднять вверх и увидели другие. Удачи тебе)

Самый лучший обзор на х5 х8 приятно слушать и интересно! Хочеться еще квадротематики!)

Реально 8ка хороша только в дальней поездке по твердым дорогам. Во всем остальном 5ка и 6ка проще и проходимей. Хорошо, когда в банде есть х8 для груза, пассажира и эвакуации остальных. И хорошо, когда она одна, так как всем остальным придётся её тащить в болоте.

Коментарии зачётный! Нужный всем кто это купит.

Когда шмыргалкой пользуешься , сначала нужно ей понемногу подвести в правильное положение а потом уже дёргать... :))

Евгений, кат там Кайо К1 себя чувствует? Будет ли еще обзор по поводу его эксплуатации? Очень хочется понять стоит ли его покупать. Спасибо.

Я не фанат квадриков ( как мне сказали ты просто не пробовал)))) Я люблю исключительно мотоциклы ( мне оно роднее, очень давно езжу, да и на дороге выгода есть в пробках). Но все равно с удовольствием посмотрел видео, и от души скажу, Спасибо!

Не думал что на этом канале смогу это когда то написать но !!! Учи Матчасть. !!! Про работу и режим трансмисии. Там классический парттайм меж осевого диффа нет! передок подключается жестко, желтая кнопка блокировка переднего межколесного диффа, сзади диффа нет блокировать нечего соответственно и разблокировать нечего.

CF-moto єто лучший китай среди квадров

Вступление огонь просто!

*Офигенная техника*

Специально сделай конструкцию таковой, чтобы требовалось на сток (без выноса колес) докупать опцию "расширение арок" иначе в грязи по уши🙃

Х8 ломучий? Вы себе гепарда возьмите вот тогда поймёте какое какчество бывает.🤣 Руль в руках на ходу не оставался- тогда мы идём к вам😂😂😂

Кнопка на левой рукоятки это овердрайв для снятия ограничителя оборотов при езде назад и полной блокировки. А желтая кнопок это блокировка полной блокировки переднего редуктора а не меж осивая блокировка.

8:53 кочевание листа комыша из одно части Х8 к другой.

спасибо, определился с выбором.))

Шморгалкой нужно уметь пользоваться, заводится без проблем. Сначала нужно аккуратно натянуть до момента, когда сработает декомпрессор и дергаешь.

Для полного бездорожья х6, просто для поездки за грибами х8. Я бы так поступил

Да ну нааа... Дью и квадрик😁👍👍👍

Новофедоровка в осенней красе

13:08 - верно говорит!)

Женя, ты молодец. Очень интересно рассказал. Привет из Симферополя.

Заливная горловина на х8 теперь под правой ногой, зад на продольных рычагах, перед на изогнутых, с дорестом очень много различий 🧐

Межосевая блокировка постоянная, блокируется передний дифференциал, кнопочка мигать дальним это кнопка override, снимает ограничение с заднего хода

На CFMoto x8 есть электроусилитель! И кстати, на X8 тоже заедает коробка, когда с реверса на переднюю передачу переключаешь, приходиться поддать газу или немного вперёд и назад раскачать квадр

Извините за вопрос не в тему. Как различить Хонда Такт по модификациям? 24 и т.д. Буду рад ответу или ссылочке. Спасибо!

А где момент как Санька сломал пальчик , я Раде этого момента смотрел видос .

В 11 году выбрал х6 и не жалею!

На X8 на ручке кпп кнопка разблокировки расположена слева, помоему это не правильно))) На моем она справа и большим пальцем левой руки ее удобней нажимать.

На обзоре решил таки назначение кнопок изучить!

я на Х8 поставил демпфер руля от 190 мерина. Рулиться одним пальцем

Дальний свет 😂😂👍 и нет там значка общей ошибки, это как раз моргалка дальним светом как вы сказали про кнопку снятия ограничения оборотов при полной блокировке

Здравствуй, как увеличить скорость не теряя динамику на Suzuki Sepia 50RS

Супротек - прослужит долго!))) Мы думаем о Вас!))))

У меня х5 ашот, езжу с 2015 года. Скажу что по ощущениям он легче чем на 30кг, особенно в горной местности. И совет владельцам, поставить кнопку на включения вентилятора. Т,к мало приятного когда у тебя отказывает датчик вкл вентилятора в жопе мира.

Ломаются все? И супер дорогие тоже ломаются только ремонт СТОИТ В РАЗЫ И ДЕСЯТКИ РАЗ ДОРОЖЕ!

Не ломается только то? Что не работает. Не ездиит.

верхние ричаги аллюминиевые,а нижние металлические?

На основном канале Контент! Ура! Ура! Ура!

Только EPS - а не ESP и да , цф спиздошили сцепу в масле и блокировку с гризла... :)) молодцы чё...

Ахаха Мы этим шнурком всё лето заводили . Такую же 500ку

Верхние рычаги алюминиевые, а нижние металлические) Алюминий уже не металл?

6:58 Вот почему ШАШКА палец сломал !!! )))))

Жень, на раз два заводится, от дергалки... есть технология!!!

Я думаю я возьму х 5

Иногда лучше жевать, чем говорить. Даже не залезая глубоко в технические дебри, отвернуло от просмотра полное незнание матчасти. Матвеев, загляни на сайт, и узнаешь, что у тебя на обзоре был x5ho, а просто х5-это совершенно другой квадроцикл

подскажите пожалуйста купил нового cf moto х8 и когда ехать назад работает электроусилитель если остановить квадроцикл руль становится не подвижен так как когда квадроцикл заглушен, приходиться тронуться чтобы руль повернуть. это не нормально? Ошибок не каких нет на дисплее.

Привет, друг Я один из ваших последователей на youtube. У меня есть вопрос о вас. Я хочу знать, есть ли у мотоцикла 56-57. это стартер или нет, и если он говорит мне ясно где двигатель PLZ ответ мне tnx men Privet, drug YA odin iz vashikh posledovateley na youtube. U menya yest' vopros o vas. YA khochu znat', yest' li u mototsikla 56-57. eto starter ili net, i yesli on govorit mne yasno gde dvigatel' PLZ otvet mne tnx men

CF Moto X6 !! Брал с салона, новый.. Сейчас пробег 10 000 .. Ремонты, только копеешные...))

Ну а теперь я добавлю ложку дёгтя, в эту «ванильную» бочку мёда (а именно такое мнение у меня сложилось, после того, что так мило вчюхивал этот обзорщик). И так - Потенциальный покупатель! Добавлю от себя. Мой Х8 15 г.в., брал с пробегом 1,5 т.км., сейчас 3 т.км. Режим покатушек 80% (лайт «вокруг дачи»), 20% (грязь, снег, вода без утопления). На 3 т.км. - заклинило движок, вскрытие показало - заклинило вкладыши. Итог по железу: колено метка B, шатуны, все вкладыши, масляный насос, набор прокладок, все сальники, полукольца осевого смещения, масляный клапан - 55 000 руб. + 30 т.р. работа. Итого 85 т.р. И я далеко не первый, у кого такая проблема по Х8, далекоооо не первый! По подвеске - стоковая г..но, о чём он там рассказывает?! Сразу менять - если вам нужен квадроцикл, а не пузотёрка. Электрика надёжная?! Не смеши. Я запарился всё смазкой от мотюля для пюсовых клейм и спреем обрабатывать, так как от влаги постоянно что-то глючит. Но тут как говорится, нех.. в воду залазить. Но не нужно ля-ля про надёжность. Вес 405 кг.?)))) От 500 до 600 кг. в зависимости от навесухи! И т.д. по обзору. Рассказ человека который прокатился на нём один раз или тупо дали денег за обзор. Подытожу. Если, как он говорит, у вас есть 300 т.р. то вы обречены, ездить на CF. И с пеной у рта доказывать, какой он классный. Нужно же как-то реабилитироваться в глазах друзей и родственников, которые на тебя смотрят и думают - нах.. он его купил. Причём за эти деньги будет ушатанный или краденный квадр. Так что не обольщайтесь. Живой CF X8 по ценам 2019 г. - от 450 т.р. и выше. А если у вас есть деньги, даже не стоит думать о покупке данной техники. Только Бренд! Говорю, как владелец CF Moto. Ну а если денег тык впритык, а очень хочется, то добро пожаловать к нам! В общество счастливых обладателей CFок)))))))))))))

Отлично!А как хранить его,если не ездишь пару недель?

Я X8 с горки до 110 км/ч разгонял ;-)

обьявление кто смотрел? синий х5 впаривают как ч8 800 кубов? или что,я не понял

Двигатель х8 картер обьеденен с коробкой сами знаете что за этим стоит, стружка во вкладышах.

Павлик Воля на подработке!

У меня делема, был раньше х6 продал, мощности не хватало, думаю х8 или brp500 в g2, за 400р что посоветуйте?

Есть видео где Сяська сломался?

это до или после ТО

14:26 Ну по этому у них и население такое огромное.

0:53 уехали и деньги не дали раз так головой помотал

Круто сняли в начале видео

Спасибо за некачественный обзор👌

Мне 800-ку пожайлуста !!! Разложу на ней всех!!

смотрю в 2021 году 3 марта и плачу от утилизационного сбора !! ((

Ну хотя бы без рекламы СратКома

Фраза про Крым и у вас там не континенте, сделала мой вечер! Класс, ну а обзор хорош!

кнопочка эта не для того чтобы моргать дальним

udivitelno chto netu kompasa dlya kvadrasikla eto neobxodimo

Была у меня 500ка cfmoto....продал и не жалею, т.к. расходы на нее перекрывали кайф от грязных покатушек. Да не вопрос, запчасти в наличии, но ценники пиздец какие. Говно месить на ниве или уазе раза в три дешевле и в тепле и сухости. Короче на любителя эти квадраты.

Саша опять накасяпурил- перевернул квадрик?🤣🤣🤣🤣

Х5 h.o выигрывает за счёт веса и вариатора без сцепления (подрыв на низах, отклик на газ реще). Катал на нем чуть больше года, сейчас пересел на х8 h.o вот тут уже бодрее лошадка и подвеска радует , но минус- это его вес и высота (завалить на бок как делать нех, но тут можно проставками пронивелировать). В остальном прокатал за лето по пересеченке 1000км, ни чеков ни т.п. что не скажешь про предыдущие модели, вечно какие то зихера.

15 годигов с шмырголки заводил )

Друг, ты немного не прав...красной кнопкой включается полный привод...а желтой блокируется межколесный диф...

21:50 там, видели, привидение пробежало?😂

Дорого времени.извините что вопрос не по теме:в 60 выпуске про то альфы Вы поставили ведущую звезду с 14 на 16 зубьев.какой был результат?.заранее благодарен

Сравнить пожалуста х5 х4

Не понял, а где гоночный вариант с припиской ZX

Мой парень заводил одноствол с шнурка,но это было тяжело

а где самое эпичное? где Сяськин предел прочности?

Прошу прощения за мой комментарий. он не в тему, но другого способа написать я не нашел. Вопрос: На что влияет толщина поршневых колец и дистанция между ними? Какое еще влияние кроме увеличения теплоотдачи от поршня к поршневой гильзе и износостойкости поршневых колец? Как влияет увеличение веса поршня? история возникновения вопроса. Занимаюсь ремонтом двигателя DD262MP (Geon 350). Поршня и поршневые кольца требуют замены. Возможен более дешевый вариант - Это поршня от однокотлового Lifan 162FMJ. Поршень (CG-150) и поршень DD262MP имеют одинаковый диаметр, одинаковую высоту профиля, одинаковый диаметр пальца, одинаковую высоту от шапки поршня к пальцу поршня. Отличаются весом, Поршень (CG-150) на несколько грамм тяжелее, толщина колец поршня (CG-150) на 0,2 мм толще (1,2 мм в отличии от 1,00 мм). Отличаются так же наличием проштамповки под впускной клапан (на оригинальном поршне его нет). Стоит ли игра свеч? Разница поршневого комплекта в 2 раза.

Техника хороша, но при всём уважении к автору, позволю себе заявить одно НО Сравниваете не правильно. Этот Х8 необходимо сравнивать с басиком cfmoto 500- там нет гидроча и т.д. и т.п. А Х5- это уже более новая версия и сравнивать её необходимо с новым Х8 или х10- по комфорту и внешнему виду .

Можно сразу поставить капролоновые втулки сайленблоки.

Запускать надо шмыргалкой правильно и все будет запускаться)) 1) подвести поршень к ВМТ 2) встать на левую подножку двумя ногами 3) шмыргалку вытянуть до хорошего зацепа(иначе оторвать ее можно) 4)дернуть, тянуть не руками и спиной(иначе пальцы может выбить и сил не хватит). Надо вытягивать ногами, а руками уже дотягивать))))

Зря Александр на лебёдке машину дёргал,может срезать червяк

Сделай обзор на CF Moto Jetmax 250

На какой денег хватит

По слухам есть видео где Шашка ломается

Аааа,я понял,у китайцев алюминий НЕ металический!!!Вот почему их так много!!! :)))

Они !!! Лучшие! Я точно знаю.у меня были квадрики! От 250куб до 400! И все китайцы. Зачетная удобная во всех отношениях и ремонтопригодность техника. И работника! И отдых!! Всё на уровне.

Кайф покатушки на квадрах

Акуенна

Инструкцию почитай как кикстартером заводить!!! Надо натянуть и удерживать 4 секунды (сработает декомпрессор) , а потом отпустить и тогда дергать уже.

Блокировка не межосевая, а в переднем редукторе

Кто разбирается хорошо х8 ?

Женя посмотри обзоры бывалых райдеров,потом обозревай эти пузатерки.

Поморгать дальним!!!!! Ха ха !!! Это кнопка отсечки!

Теперь и передние с блокировкой на вискомуфте

Может тогда Х6

Не поморгать дальним, а снятие ограничения скорости при езде задом！

Может и x8 и ощущается тяжелей, при езде. Но на внешку они абсолютно одинаковые по размерам. Я бы сказал, что x5 даже больше смотрится, за счёт дизайна. И кстати агрессивней. X8 как раз выглядит плюшевым из-за простой и милой морды. Едет конечно x8 совершенно по-другому, резче, по-дерзкому, это да. Но явно не дерзким выглядит. И по бездорожью как раз x5 лучше, он проходимей, это факт, может вес сказывается, может ещё что-то..А на х8 классно дубасить в мини экспедициях (и не только мини) по плохим направлениям.