そのCB400SB(NC42 '16年式)乗りです。友人がSF乗りなので時々交換して乗ったりもしているのである程度は違いを分るつもりです。SFとSBでどっちにしようか悩んでいらっしゃる方もおられるようなので参考までに・・・。 SFとSBを乗り比べてその違いがハッキリ解るのは高速道路を走った時だけです。高速道路を走ると風の当たり方が明確に変わります。SFは当然ながら全身に風の負荷を感じますが、SBは通常のライポジの場合、お腹の辺りから下は風を受けません。お腹から上は思いっきり受けます。伏せると上半身の負荷が軽減されますが、あまり長時間伏せていると腰に無理が行くので、あくまで一時的にしか続けられません。 ハンドリングの軽快さの違いは、あくまで私の場合ですが、その違いを体感することは出来ません。この辺は個人差があるかも知れません。 あと強いて言うなら、細くて真っ暗な田舎道を走った時に、ヘッドライトがハンドルを切った方向に照射されるかされないかで、夜道の怖さが変わるという程度です。皆さん知っての通り、両者とも中身は全く同じものですが、ハーフカウルの有無による乗り味の変化は殆どありませんのでご心配なく。 その程度の違いしかありません。ぶっちゃけ、見た目でカッコいいと思う方を選んでしまって全く問題ありません。 ただ、小物入れは高速や有料道路の通行券や領収書、お釣りを取り敢えず放りこめるので大変重宝しますし、現行型のSBはETCとグリップヒーターが標準装備なのでツーリング用途ならSBの方が有利と言えば有利です。 余計な蛇足ですが、ちなみにこの小物入れは小銭入れの代わりに使うと深過ぎてグローブしたままだとコインを取りだすのにまごつきます。なので自分は片側の小物入れを底上げして、そちら側を小銭入れ専用に使っています。チョットした豆知識です。

ちょうどこの2台で悩んでたので本当にありがたいです。生産終了して欲しくない名車ですね😥

「違いは全くありません。」ここ最高に面白かった。

このカラー格好いい！ 普通二輪でこれが乗れるなんて最高だな

すごく分かりやすい。 防風効果の為に高速も乗って欲しかった。乗りたくなった。

この前cb400sb乗ったけど、めちゃくちゃ楽しかった。アクセル開けたくなる

見た目はSFのが好みだけど　SBのが実用的 カウルは快適だし鍵付き小物入れも便利　 これなら普段使いにもいいね

わかりやすさ半端ねーな　まじ参考になる

自分熊本人でバイクが大好きなのでよくお店に足を運びます！！いつもかっこいいバイクなど置いてあってウキウキしてます！SFもSBもどっちもかっこよくて甲乙付け難いですね🤔

両方所有し乗車しました 自分なりの最大の違いは、夜間のライトの照射範囲だと思います SFは照射範囲が狭いけどハンドルの切れ角に追従する SBは照射範囲が広いけどハンドルに追従しない 見た目が良いのはSF、実用性は圧倒的にSBだと感じました

いいバイクですよね。教習所で乗ったときの「なんて乗りやすい！」って感じまだ覚えてる。

ボルドールのカウル外してsf風にするのはなしですか？

教習所を卒業してわかる、cb400sbの素晴らしさ

400のわりに値段がアレ。。でも400ってほんとはすごい丁度いいしcb400は完成度も高い。そう考えるとある意味“大人”なバイクですよね〜(見栄や外聞に振り回されず、イイ物がわかる大人って意味で)

免許取得してから250ccのみで検討してたところたまたま18年式のcb400sbのブルーが置いてありエンジン音を聞かせてもらったりしてたらあっという間に契約書に判子を押していましたw カウルが付いて防風性能があり、またシートが荷物を積載しやすい事もあったりやはり長距離ツーリングにはかなり便利でした。 また、400ccでパワーもあるので少しンチャしても楽しめますしなんせ排気音が良い。 納車して半年で1万km(自走で九州行ったりブラブラ走ってたらあっという間でした)走ってて思ったのは私自身のワガママを叶えてくれるそんな理想のバイクに出会えましたね。

CB400SF NC42' 17年式乗ってます！ 全てが良くてとても楽しいバイクです！

後4日でスーフォア届くのがマジで楽しみすぎてよるも寝れない

2010年式のボルドール、ハイパーブイテックRevoに乗ってます！パワフルで乗りやすくて最高です‼️私はリターンなので大型か中型か悩んだけど・・・これで充分満足してます。

ボルドール買いました！！！ 納車楽しみです！！

今月末に免許取得出来たら スーフォア買うかポリドール買うか迷ってます

やっぱり音がいい！！ 違いは　　好みですねw

5000人超えおめでとうございます! 今台風で大変と思いますので、どうかお気を付けください(´・ω・`)！

今月の5日に阿蘇の火口の登りでセンダボに乗ってる店長見ましたよ(^-^)/

SB、今となっては貴重なハーフカウル車ですね。 僕がちょうど免許を取得した15年ほど前は各メーカーでいろんなハーフカウルバイクがあり流行ってましたね。

まだ生産しているんですか？又欲しい色がない場合は取り寄せることはできますか？

熊本店ですかね？ 去年阿蘇ツーリングに多分同じボルドールを1日借りました😂

53馬力のスーフォアと56馬力のスーフォアって結構差ありますか？ あと、キャンディーグローリーレットのスーフォアって18年以降出てないですか？

CB400SB最高です

大分のバイク乗りです、嫁ちゃんとのタンデムでぜひ狭霧台をおすすめします。 大観峰とは違う気持ちのいい景色ですよ

アクセル吹かしたのレスポンスが鋭くなってるしやっぱ排ガス規制で燃料噴射薄くなってるね。噴射薄いとレスポンス良くなるからねー。ただ長く乗ってるとエンジンの消耗早いだろね。

SB'19オーナーですが、SS並のカウルも付いてこの快適ポジョンは唯一無比です。 レンタルな人はやたらVTEC入れがち。オーナーは3000〜4000の低音低回転を嗜む。まあ強いてVTEC入れなくても、必要なときは入っちゃうだろうし。

乗りた〜い

SBがSFにステーを付けるだけでカウルが付けられる仕様だったら良かったと思う。 私はSPⅡに乗ってましたが、VTECが鬱陶しくてNC31に乗り換えました。 7,000回転前後を多用する人はNC31の方が良いでね。決して遅くないですよ😀 生産終了が囁かれていて、中古車価格が上昇しているようで、程度の良い中古車を探すのが大変かと思いますが、玉数が多いぶん部品にも困らないし、カスタムパーツも多いので、自分好みの一台に仕上げやすい利点もありますね。

見た事ある店頭・・・と思ったら、熊本インター店じゃないですか！ 今年の1月に関西から愛車のレブル250で、GPXのジェントルマンレーサー目当てでおじゃました者です。 肝心のジェントルマンレーサーは既に売れた後で乗れませんでしたが、1日目にニンジャ250・2日目にZX-25Rレンタルさせていただきました。 さらに次の日に福岡国際空港店に移動してZ250を、6月には近場でヴェルシスX250ツアラーもレンタルして、カワサキの現行の250cc全部乗りました。 GPXのほうも、4月だったかな・・・に徳山駅前店で、レジェンドツイン250に乗れました。 SFとSB、ハーフカウルの有る無し程度かなぁと思って、SBのほうはまだ未経験なんですが、30％オフで乗れるマイガレ会員である内に乗っておけば良かったかな。 今はレブルがまだ買って1年も経ってないし、次はガソリン満タンで航続距離の長いVストローム250が最有力。その次はGB350(まだ未経験ですが)あたりも良いなぁと思いつつ、いつかはSFかSBも所有したいなぁと思っていますが、駐車スペースの関係上、同時に複数台は所有できないので、なんとかEURO5にも対応してもらって、まだまだ残ってくれる事を祈るばかりです(僕にとって購入候補は新車限定なので)。

かなり厳しいコ―ナ――が連続する峠道では,SBのほうが、膨らみ安い?自分の技術を楽しむならSB!走りを、楽しむならSF。個人的には思います。

免許取ってボルドール買わせて頂きました

好みの問題なのだろうけど、ネイキッドは前方の下が見えすぎてなんか怖いんだよなぁ…。前転しそうな恐怖感があるっていうか。

無知なのでアホすぎると思われても仕方ないですが、sfはかなり高騰していて手に入りずらいです。本当にどうしても乗りたいと思っています。sbを丸目にしたりしてsbをsfにすることは無理なのでしょうか？？ 本当に無知なのでただの妄想でもあります！ 教えていただけると嬉しいです😢

plis bruh add Indonesia subtitle,im indonesian fans

私めのアイコン？の通りSF乗りです❗️ 殆ど好みじゃないかな、 自分好みにカスタムしたい人にはSFお勧め❗️ カウルなど無くシンプルなので自分好みに仕上げれます。 SFはフロント周りの整備が楽です❗ ボルドーはロンツー向き？ですか？ カスタムには限界あり？ カウル着いてるのでフロント周りの整備は面倒かな？ 立ちごけしたら、ほぼほぼミラーかカウル終わり… 熊本なんですね❗自分長崎で、阿蘇は結構遊び行ってますよ❗

CBR400R NC47後期乗りです。スーフォアと最後まで悩みましたがフルカウル好きなものでCBRの方を選びました。 CBR400は値段の差だけCBより性能は控えめですがCBR400もイケる時は全然イケるバイクですね(曖昧)。笑 400は本当に丁度いいバイクですね。ちな僕もセンダボも乗ってます笑

SFだと、ザ・教習車って感じで💦　SBがいいかな ただ、どちらも重い。。。

スーフォアはツインホーン、ボルドールはシングルホーン☝️

再生回数分かりやすですね。

SBの小物入れかなり重宝してる笑笑

加速してる時にBGM等消して欲しかった。。

見た目抜いたらどう考えてもSBの方がそりゃ優秀だけど、見た目抜くなら250cc以上のバイク乗らない方が良いw

違いがないなら、ボルドール！！

ニケツもしやすいし、パワーあるし、渋いからいいけど、高いねん

良いバイクですが、400で値段が100万……。考えてしまいます。

結局どっちを買っても損しない

身長いくつですか？？

タコメーターがいいよなー

👍

関東圏のレンタルバイクは、レベルが低くて不人気車ばかり扱っている。借りる気になれないのが現状です。

ボルドールのハーフカウルの防風は遠すぎて期待ほどには役に立たないのは有名。 スーフォアにビキニカウルを着けるのが正解だが脚へは直撃するので。

vtecをうたっているバイクだけれど、加速がドカンとくるわけでもないし、車重がリッターバイクだし、高回転がさほど回るわけでもないという。 ホンダならもっとやれると思うんだけどな。

ここ熊本ですか？w

SBの方がかっこよく見える俺はおかしいのかな

THis is HONDA‼ですよね。

ボルドールはないわ