@johnneybgoode9272 6 жыл бұрын
福井の豪雪でまた死者がでましたね。19才とお若いのに。 自動車メーカーさんが寒冷地仕様オプションとしてでもいいから 一酸化炭素検知器を付けてはどうでしょう？ 車内で一酸化炭素の発生を検知すると警告ランプとアラーム音が作動し、 自動で運転席と助手席（または後席も含め全て）の 電動ウインドウが全開し全ドアロックが解錠する。 これだけでもかなり中毒事故の発生を軽減できないかな 自動車メーカーさんひとつ本気で取り組んでください。
@randomlonglegcat7973 6 жыл бұрын
竹槍最強説
@user-tj7sx1ug7x 4 жыл бұрын
これってマフラーからの排気ガスで雪 溶けないんですかね？
@TheA9817020 3 жыл бұрын
溶けるそばから降ってきて、溶けないところで密閉されちゃうのでは
@user-rs4kh3fc6j 2 жыл бұрын
内気循環にして窓少し開ければいいのでは？ あとエンジンかけたままだと雪が排気廻りには着かないのでは？
@panet470 7 ай бұрын
内気循環でも、徐々に下の方の隙間から入ってくるみたいですね。
@user-nk1lj7gi4m 6 жыл бұрын
エアコンを内気循環にしたらダメなの？
@JPN850R 6 жыл бұрын
シールが劣化していたり切れている箇所があると、そこから入り込むのだと思います。最近の電子制御エアコンだと、外気と内気を切り替えるモータの故障で、内気にしたつもりが外気だった、等。
@fairway77 6 жыл бұрын
車両のサービスホールやその他もろもろの隙間から入ってくるそうです
@namiya.4082 2 жыл бұрын
3：53分から、音声が流れていませんが。。（自分だけ？？）伝えたいことは画像で確認できますが、オレンジのスタッフさんが仰っているメッセージを確認したいです。m(_ _)m
@s3108005 8 жыл бұрын
なぜレガシィばかり笑
@user-tb2bs5bh8i 3 жыл бұрын
水素自動車だとどうなるか実験してくれ
@yusuke4404 Жыл бұрын
実験車両全部レガシィなせいで、内容が全く頭に入ってきませんw
@yutubusushi Жыл бұрын
電気自動車を買いましょう
@user-uo2ss1wx7p 8 жыл бұрын
電気自動車だっだら
@fairway77 6 жыл бұрын
ガソリン車より先にバッテリー使い果たしてただの鉄箱になります
@user-yu5mi2sj2r 3 жыл бұрын
一酸化炭素中毒になる心配は無い
@toshi-itou 2 жыл бұрын
@@fairway77 ガソリン車で一酸化炭素中毒になる前に鉄箱にはならないでしょう
@wadakenmaniajp 2 жыл бұрын
@@fairway77 3年越しにバカ発見