【初見○し】"日本一カオス"な名鉄名古屋駅を完全攻略する！独特なものが多すぎる...【理由も解説】

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コマキタ / 鉄道

7 ай бұрын

今回はカオスで名高い名鉄名古屋駅に行ってきました。今回が２回目ですね。この駅にある様々な独特の構造１つ１つをみていき驚きながら解説していく回になってます
高評価とチャンネル登録をよろしくお願いします！

Пікірлер: 26

@itsu8848 4 ай бұрын

限られた設備で遣り繰りするこのダイヤを考えた技術者を褒めてあげてください

@Trainveler 7 ай бұрын

ミュースカイ(と2200)の行先種別表示器は幕式ではなくオーロラビジョンだった気がします

@amongusmaptours 12 күн бұрын

2000系と2200系3次車?以前と3300と3150の初期車?もオーロラビジョンです

@user-ql2hs4lm5f 5 ай бұрын

１本の発着番線のみで、１時間あたり沢山の列車を捌く名鉄名古屋駅。行先、種別、編成両数は多岐に渡ります。例、豊橋方ホーム行先→豊橋、豊川稲荷、東岡崎、西尾、吉良吉田、新安城、鳴海、堀田、太田川、常滑、中部国際空港、知多半田、河和、内海。これでも、昔よりはかなり少ないです種別→ミュースカイ、快速特急、特急、快速急行、急行、準急、普通。また、ＤJブースもお忘れなく

@mutomasaki2872 7 ай бұрын

京急品川駅、蒲田方面も、本線と羽田空港向きで乗車位置分けてますよね。

@Liz-ff8he Ай бұрын

名鉄名古屋駅を頭端駅にしましょう！　利便性度返しでね！岐阜、犬山からは全て名古屋終点豊橋、知多方面からも全て名古屋終点名古屋駅は現在のホームの下に、もう一つ５面4線で造る今のカオス駅はミュースカイ専用駅にする

@amongusmaptours 12 күн бұрын

名鉄名古屋の下は桜通線の名古屋駅があってその下はリニアの名古屋駅があるらしいので多分無理では

@Liz-ff8he 12 күн бұрын

@@amongusmaptours ご回答ありがとうございます

@rakugan_ts 18 күн бұрын

金山もホームが4面あって JR東海道線、名鉄×2、JR中央線なのも面白い

@takechan0621 7 ай бұрын

名鉄名古屋駅私は乗り鉄の帰りにトレインウォッチングしてますよ。ちなみに特急中部国際空港行きは緑色の乗車位置13番から24番。豊橋行きは青色の乗車位置13番から24番など電車が止まる位置を色でアナウンスしているのが凄いところですね。

@okuru3301 20 сағат бұрын

ﾄﾞｩﾜｧ!! ﾐﾅﾚﾀｱﾝｸﾞﾙｩｩｩｳ‼︎

@itorxyoutube 27 күн бұрын

覚えるしかない!(地元民)

@user-cc4cz5mj1u 7 ай бұрын

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

@HMSvuangaadph 6 ай бұрын

少しでも遅れたり、停止位置がズレていたら．．．どうなるかはご想像に任せます．．．

@fancy-of-the-king Ай бұрын

新しく駅が変わっても時間は変わらないのかな？

@user-jp7kq6dd5j 7 ай бұрын

これじゃあ、名鉄ではなく迷鉄ですね (おーい、コマキタ君座布団１枚やってくれ笑)

@travel_train_todai 7 ай бұрын

1枚！

@user-se1db4rw5s 7 ай бұрын

ワシ、小坊主時代処か下手をしたら「おぎゃ～！」っと産声をあげた時から名鉄名古屋使っているから、どうって事無いけどそんなに判りにくいかなァ～？(;^_^A 東京駅や新宿駅の方がダンジョンみたいで迷いやすいけど！(・。・; 名鉄名古屋はスマホポチポチやイヤホン耳に付けて音楽これらをやらずに行先表示モニター見て構内放送をちゃんと聞いていれば迷わないな！(^^)