春風450SR 限速299km/h 我就問 R3 怎麼比｜真瘋濕素Vlog
Рет қаралды 26,473
7 ай бұрын★ Blabin今天濕素的IG開張囉： blabin_0503_
▲商業配合
私訊：Blabin臉書粉絲團
信箱：blabin0503@gmail.com
喜歡的話可以按讚、訂閱、分享!
↓↓↓
訂閱我們!
/ @blabin5497
粉絲專頁!
/ blaibin
@user-jd7zq9tu6g 7 ай бұрын
真的好久沒有出片了😢 永遠支持🎉
@user-gr5dc6pd4h 7 ай бұрын
好久沒看到兩位了先按個讚🎉
@1C3KA2K 7 ай бұрын
新版的450SR-S 更屌 相較R3 多了單搖臂、TCS、倒叉、滑離、原廠BREMBO、馬力更大(還270度)、重量黃牌內算輕、定風翼、大螢幕TFT，黃牌級距沒有一台能打的(貴到靠北的就不用拿出來講了) 要不是代理開那個商人嘴臉價格 這車肯定在台灣大賣 因為其他車都在賣品牌的 配備根本不能匹配這車
@user-hxinze 7 ай бұрын
但台灣賣的要28.8萬😔，這價位要我選我會選改款的cbr500r，雖然車重了點，但數據跟配備看起來真的香
@user-kx9jq6lw9j 4 ай бұрын
500r跟450也沒差多少錢！應該能pk掉450吧😂
@user-rg5tj7xj6y 3 ай бұрын
其實光是稅金就不少錢了，假如14萬來台灣光政府收稅成本就變成20萬6千，只能說定價沒有很離譜，是台灣的稅太離譜
@user-mu9ok2iy4c 7 ай бұрын
終於發片了😂
@ads05518 7 ай бұрын
終於想起來還有頻道了
@ericlin511 7 ай бұрын
引擎輸出反應真的很像R7 配備及外型又非常有誠意 日系車大概只有2024的CBR500R有機會抗衡
@zxcvb0317 7 ай бұрын
引擎特性問題，270度曲軸跟R7一樣，所以低扭才會那麼像，至於6000～8000空空的跟07也一樣，也就是說這台基本是縮小版r7或rs660，滑順也是因為滑離，不過也不是什麼特別的滑離，就是很普通的原廠滑離構造，春風的技術都是KTM給的，所以對岸的越野車都會很強，又便宜又強，春風你就當作是KTM體驗版就可以了，這台引擎就是KTM490先行體驗版。
@neal8596 7 ай бұрын
哇觘~ 更新了
@user-gd5fg5mw4v 6 ай бұрын
濕哥外套好好看 想問哪裡買的 想買一件 敲碗敲碗~ 還有想問R3 平均年或月花費是多少呢
@sooode 4 ай бұрын
好歡樂的介紹 哈哈
@livedr.9758 7 ай бұрын
兩個真的很好笑！
@user-ym3mb7gk4r 7 ай бұрын
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊他們終於想起頻道密碼了
@user-dy8qs9qw1w 7 ай бұрын
久沒發片，風格依舊不減還是一樣突如其來的業配。🤣
@good373844 7 ай бұрын
春風不是中國摩托的天花板，凱越才是。凱越今年剛參賽SBK已經拿下好幾個分站冠軍，旗下450拉力車也換上了自研引擎，本次達卡拉力賽不出意外將會取得驚人的成就。
@finallv8070 7 ай бұрын
其实在WSBK300级别只拿了22分，而且两名我国籍车手一分未得，22分全部由西班牙的marc拿的，有一台车完赛率为0，或许这次我们又被信息茧房了……
@finallv8070 7 ай бұрын
嗯，我野没别的意思，我只是觉得没有国内说得那么夸张而已，而且它们能作为新厂队参赛，而且游积分已经是很大一步了。我只是希望正视差距才能进步，而不是自以为是的自我满足。@@twGPmania
@JiuTao229 7 ай бұрын
之前聽說中國摩托短期性能使用都很強，但長期使用引擎衰退（大約三年）跟老化嚴重是真的嗎？
@panzhouZHANG 7 ай бұрын
大陸廠商因為車輛研發週期短出現這種情況不可避免，但不是所有的大陸車都有嚴重的引擎衰退，如果你很在意引擎衰退問題的話必須去具體的查詢特定的一款引擎的老化狀況，一般我們認為現在的春風引擎質量約等於KTM,如果你只能接受日系引擎的耐用度認為KTM的引擎質量也無法滿足你的需求的話，那春風估計也不行。@@JiuTao229
@user-xj4mk2ov1p 7 ай бұрын
@@JiuTao229好像是跟他們的機車政策有關
@rushtk2404 7 ай бұрын
第一次看葉配沒跳過，太好笑XD
@trident660daily 7 ай бұрын
13:49 業配中的業配
@kb-qx8bo 6 ай бұрын
居然有見到你們了🎉
@superbike200 7 ай бұрын
台灣版的450sr馬力有閹割，高轉會覺得空空的，全馬力的就不會這樣
@kiri5941 5 ай бұрын
12:05 卡普了喔~ 來! 危險駕駛 記得繳啊
@newtaipeimilkou 7 ай бұрын
嗚嗚好想念您們
@ktkace 7 ай бұрын
買顆全馬ｅｃｕ回來插就解決高轉沒力的問題了～
@user-xx7cv8pq7r 3 ай бұрын
CFMOTO inline three-cylinder 675SR and inline four-cylinder 500SR will be launched soon
@diemcape9288 7 ай бұрын
娘子 快和牛魔王出來看blabin
@ridingjack7514 7 ай бұрын
有人想起了他們的KZfaq帳號(X
@_crazydog_17 7 ай бұрын
剛剛還以為是漏看的舊片
@finallv8070 7 ай бұрын
這個車在我們這邊確實賣的很好，還有另外一台四缸的450其實更快。不過我還是選了R3。。。
@ntr1381 7 ай бұрын
凱悅
@user-ht3qv2kd1l 3 ай бұрын
ducadi大陆有好几十家店 结果台湾就很少有店 不明白 这边人怎么不喜欢ducadi
@user-yc4lu8de1c 7 ай бұрын
濕哥是不是瘦了？
@user-ed6wy8ci5s 7 ай бұрын
國產車要PK的應該是法務 那個業配來的好突然🤣
@thomaslee9784 7 ай бұрын
❤😂❤讚
@ynt2342 7 ай бұрын
轉速錶不是本來就會多兩格嗎
@user-xw5qx7qd3k 7 ай бұрын
2024 cbr500r跟450sr比勒?
@Chris-yv7kl 7 ай бұрын
哪裡可以租450？
@user-vs5di2cu9f 7 ай бұрын
頭 以為要跟富堅一樣了
@user-wq8pi3zj2l 7 ай бұрын
高轉沒力可能是因為被閹割過
@forevericeheart 7 ай бұрын
失蹤人口回來了
@user-om5hn6xk5i Ай бұрын
儀表板全中文很親民
@user-iw1kj1uc1e 7 ай бұрын
這台是介於R7跟R15的中間但又不是R3沒錯他是R4🤣🤣🤣
@okdwnk 7 ай бұрын
竟然跑101，前半中低速，後段偏高速，剛好都可以試到
@weicgc8478 7 ай бұрын
機車yt少數不多的清流
@paul_hsieh 7 ай бұрын
13:50 這集也有業配康可是不是
@bon_come 7 ай бұрын
今天預算比較高喔
@SummerLightBlue 7 ай бұрын
這集收傳票 下集企劃「法院開箱」
@user-jz9mp6uo4h 3 ай бұрын
欠佳國際觀 遙遙領先 遙遙領先 呵呵呵😊
@ab3321040411 7 ай бұрын
功課真的沒做好 雖然是中國廠牌 但榮秋進口的是馬來西亞組裝的~~
@user-fc5is8fc8n 2 ай бұрын
大陆二手450sr大概在2.3rmb左右
@pc85231 7 ай бұрын
沒靈感? 應該是沒經費
@user-pg5qg9pn5f 7 ай бұрын
尺三很好養阿 至少目前來說六年尺三沒毛病過 都依然頭好狀壯 至少我月薪6萬還養得起兩台汽車一台狗肉尺三跟一家三口 跟兩隻毛孩子
@user-cz3ou9yd9e 4 ай бұрын
尺3強在那引擎的耐用度 有人騎了10萬km照樣能萬轉呸
@user-ql7ww6wk6s 7 ай бұрын
方向燈甚麼時候才要關，那他油門是不是不好擰? 你甚麼時候才要催油?
@user-gg5oy5pf4n 7 ай бұрын
R3跟450SR 我選擇RC390🪳
@Rilakkuma93 7 ай бұрын
RC390很帥 但那個雨天無法騎實在有點解😐😐
@Jin-yu_Wu 7 ай бұрын
美膚開下去😂
@user-oe6pw3et4p 7 ай бұрын
哪個省油?我覺得應該是R3
@Rilakkuma93 7 ай бұрын
R3省 。 450一公升只能跑15~20 堪比紅牌油耗
@yomi9813 4 ай бұрын
250sr，裱12000，也只能到9800轉至10500左右
@user-bh5nc2dp8n 7 ай бұрын
台灣塑膠車廠不知道看到了沒
@user-yu6sq6lg7v 7 ай бұрын
難得更新就要收法院傳票了?
@thomaslin15 7 ай бұрын
台灣450sr沒有50匹 只有46.9而已
@po_something_strange 7 ай бұрын
貨物稅
@fabianchong3177 7 ай бұрын
可以租看看钱江做评测吗
@Rilakkuma93 7 ай бұрын
台灣沒有錢江GG
@reidcuvier59 7 ай бұрын
怎麼感覺這裡也有lng梗
@fsaasd2419 7 ай бұрын
R3我沒騎過 但真的是台破車
@user-bi9dr9ob3r 7 ай бұрын
R3在剛出來的時候，大家排氣量都小小的，還能夠與之抗衡，到現在動不動就是電控、配備超好，當然就被比下去了，連R15都比它厲害
@diken0911 7 ай бұрын
中國廠商進步得很快,相對的台廠進步的緩慢
@1823zero 7 ай бұрын
台廠進步緩慢?說他原地踏步都算很給面子了，這幾年市售什麼新的紅黃牌檔車嗎?一台都沒有
@shirtyes123 7 ай бұрын
@@1823zero您忘了光陽尊絕不凡的KRIDER 400 了嗎？😂😂😂
@user-rg5tj7xj6y 3 ай бұрын
@@1823zero 台灣做紅黃牌成本太高市場太小了，加上一堆人歧視，代理加減賺就好 像是速克達賣得好就競爭激烈
@user-ru8pe4dk4h 7 ай бұрын
1
@lancerxu183 6 ай бұрын
大陆网友过来围观了ahaha，大陆很多东西有好有坏啦，我们不管再贵的摩托车都是13年强制报废，靠北呐
@user-mq2sc8ob5w 4 ай бұрын
這制度真的很不好
@caxrlxos 6 ай бұрын
騎車就是求帥，中國車………
@kimicheng2801 7 ай бұрын
尬
@fabio_quartararo 7 ай бұрын
我有中國拒絕症 ， 春風 BAD！
@1031nic 7 ай бұрын
中国的汽车和摩托车都步入了一个误区，都喜欢装大彩电，而且春风450这台发动机在国内风评也不是很好
@user-rg5tj7xj6y 3 ай бұрын
有時候甚至是拿大螢幕當賣點，車輛本身反而不怎麼樣 不過我自己是喜歡大螢幕啦，也希望大廠車商如果能多個幾千裝一個好一點的螢幕我覺得大家是會買單的 像是GSX8S的螢幕就有點小
@llsirensll 4 ай бұрын
拉雞..不是more fun 是模仿
Лучшие фильмы
Рет қаралды 1,3 МЛН
i_roblox_queen
Рет қаралды 4,8 МЛН