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【衝撃】イメージの10倍以上もする価格のパーツ・・・
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Күн бұрынおでんが欲しいリスト プレゼント待ってるわ！
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@user-pg8ho1bn1d 4 ай бұрын
H-NBR（水素化ニトリルゴム）だと思います。補給部品は製造コスト以外に部品管理コストがかかるので、一般的に製造コストの5〜10倍価格になるのは仕方ないと思います。 しかもメルセデス純正部品なら管理公差が厳しいので尚更でしょう。OEM部品と比べ2〜3倍の価格ですから。 それよりも劣化部品のサーモスタットを交換するのにインマニ外さないとダメという設計が問題。 90年代のメルセデスはネジ2〜3本外せば交換出来ます。しかもサーモスタット単体価格は純正部品で数千円。
@user-nv6im4nc4s 4 ай бұрын
ブランド代です。 諦めて下さい。
@SHOPPE_ch 4 ай бұрын
その輪ゴムダイソーで売ってましたよ
@bagomoyo 4 ай бұрын
ABSセンサーだったか共通部品なのにクライスラーとメルセデスとの価格差が確か10倍だったので¥500で見つかると予想
@adgjmptwdmwajtgp 4 ай бұрын
このシールなかなか劣化しないと思います。 自己責任ですが、たまに再使用します。
@user-ti5rw9gf5h 4 ай бұрын
２０年前にランエボCP9Aのブレンボキャリパーの三菱純正オーバーホールキット（輪ゴムとグリスだけ）が前輪一つ１万円。全く同形状のポルシェ純正品が倍額の２万円だったはずなので、まあ、そんなもんだと思います。
@KT-qc6un 4 ай бұрын
オレンジ色なのでシリコン材です。工業製品で５００円以内です。専用品でも大量生産なので送料を入れても1,000円以内じゃない。
@user-tf8yq4ib2w 4 ай бұрын
30年程前の話になりますが、エンジン模型の排気菅接続用に豊○合成さんに特注した耐ニトロメタン、200℃耐熱の肉厚の水道ホースみたいなのが1mあたり8万円でした。 もちろんオーバースペックでしたが、社内特許を持つ社員の方がエンジン模型好きで、こちらの方からの直接供給でしたので値段はボッタではなかったです。 どのような配合なのかは不明ですが、出荷ベースでこういった値段の物があるのも事実ですね。
@skywave001 4 ай бұрын
いつ売れるか分からない補修部品を準備して在庫しておく手間暇と、ブランドの価値を失わないために高価格を維持する必要がある。と考えるしかないですね
@inotan0412 4 ай бұрын
耐熱性が必要なので、材質は、シリコン樹脂だと思います。電子レンジに入れて調理可能なフニャフニャの調理器具です。それと、同じ材質ならば、それなりに高くなるのではないですか？
@user-my2um9wy8c 4 ай бұрын
ジレットの替え刃モデルを思い出した
@user-oj5cj9bb5n 4 ай бұрын
小田さんの良い所は金の価値がバグって無いところ
@jt952 4 ай бұрын
トヨタ純正同じようなガスケットで400円くらい。4気筒分の一体物で890円だったかな。 桁一つ間違えて値付けしたか？
@tkudoh4138 4 ай бұрын
輪ゴム１個ごせんえんはエグい。
@user-bb4kj9tv5l 4 ай бұрын
今日は寝癖が無い！🙃
@user-ju3xs2kx8c 4 ай бұрын
同じ車乗ってますが走行距離もかなり近い! そろそろ逝ってまうんかー!😢
@hinafumi3022 4 ай бұрын
あのゴムやったら、サガミの0.01mmのゴムの製造技術のほうがよっぽど凄い思いました。
@jetstream0011 4 ай бұрын
あのガスケット1個5,000円は高いですね、なんとなく1,000円ちょっとのイメージがありますよね。 多分、円安と輸送費の高騰の影響が大きいと思います。（本国では物価高騰とは言え2,000円位の感覚なのでは）
@akiramats1173 4 ай бұрын
輪ゴムの値段、イメージ的にゼロがひとつ多い気がします😱
@2727yosihiro 4 ай бұрын
シリコンだけど高いですね。 インマニなんでそこまで熱もこないとは思いますがなんでなん？ 横置きエンジンやりにく そうですね。 作業性は縦置きがいいですが。
@s407ms322t 4 ай бұрын
1セット/20,000円弱はホント高いなぁ〜😵💫！
@user-fd4by5vj5f 4 ай бұрын
w204のオイルフィルターケース交換ついでに替えて頂きましたが、あまりの高さにびっくりしました笑。でも替えない選択は無いですよね😊
@user-di2ke2sf3s 4 ай бұрын
お疲れ様でございます
@sugarsalt840 4 ай бұрын
社長お疲れ様でした。 まさか輪ゴムが5千円とは笑 夢グループの商品買えますよ🤣
@user-wj3er6dz1g 4 ай бұрын
映像に映ってるのは４２０円の方じゃないですかね。
@arika5857 4 ай бұрын
ご声援します そりゃもう
@user-in6wq7nr9r 4 ай бұрын
材質が、シリコンゴムだとしても、バカ高い。日本メーカーで類似のパッキン、ありませんかね。
@ANIYAN223 4 ай бұрын
国産だとモノタロウで大野ゴムで色々出てるけどベンツ用は分かりません😒
@user-in6wq7nr9r 4 ай бұрын
だとしたら、ベンツ用にパッキンメーカーをつくったら、ウハウハですね。昔、シンガポールに駐在してるときに、脱サラした人にネジを常時1000種類在庫できたら、インドネシアでネジ屋で食っていけるぞと言われた事がありました。パッキンもネジも一つ欠けても機械は、うごきませんよね。
@ANIYAN223 4 ай бұрын
@@user-in6wq7nr9r 少なくても高級素材使っても1個5,000円もせんでしょ😁1回使って純正品同等の性能があれば口コミで皆買うけど最初は怖いわね😅やはり純正品という印籠は強い高くても選ばれるから💪
@hamarin5750 4 ай бұрын
耐熱性ゴムだが、ぼったくり価格決定だな😂 それか、技術力無くて突起のポッチを付けて金型から抜くと、不良率が高くなるとか… ほぼ、メルセデスは儲けに走っていると思いますよ。😅
@user-eh3xo7ns8w 4 ай бұрын
ゴム製品が高価になる理由は、金型と製造設備です。所定のシリコンゴム板を丸くつないでイカリングみたいに輪切りにすれば出来るかも。 東大阪の物作りの匠に相談すれば、小田オートさんで国産化出来るんじゃないでしょうか。 海外ブレーンさんへの引き出物に如何でしょうか？(^o^)
@Kito-ri7nx 4 ай бұрын
大野ゴムさーん！出してくださーい🤣🤣🤣
@osamishiyama 4 ай бұрын
ロッドのアルミチューブ蓋に付いてるのOリング黒だと味気ないので、海外のグリーンとレッドのシリコーン製のOリング取り寄せましたけど、やはり一つ3000円と5000円＋送料がエアーで3500円程し鱒た｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
@user-xv8gu8wp9c 4 ай бұрын
今見てますよ。
@user-qw5mu6pv8v 3 ай бұрын
ッあっ！
@takanometakanome 4 ай бұрын
出だしのネタで「噛んでしもた！」時点でグッドボタン押してもうたｗｗｗ せやけど、ええ加減ボッタクリで消費者センターに訴えられたら行政指導入るんちゃうん？ｗ あれが５千円ってありえへんでしょ！
@user-vk7mv3zt9k 4 ай бұрын
こんばんは
@user-py1ef5yi3f 4 ай бұрын
輪ゴム近くのDAISOで売ってへんか〜😤🤪
@KERAPYON 4 ай бұрын
自分の車のエアクリカバーが70万円すると言われ大笑いした 7千円くらいと思ってた
Дима Масленников
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