北千住からは箱根、熱海、鬼怒川と、3つの温泉地に特急で直通で行けちゃうって、話題になりましたよね！✨ 我孫子踊り子、すぐなくなっちゃうのかなって思ってたのに、上野東京ラインの開業からずっと続いてくれてうれしい😊

我孫子駅に来てくれたことがもう感謝しかない

千葉の常磐線民としてすごく嬉しかったです。　いつも見ている光景をスーツさんが乗車されたと思うととても不思議な気分になりました。 柏も我孫子も自宅から車で20分くらいの距離なのでめちゃくちゃ地元感ありました。 この度は、横浜から遠く離れた千葉県北西部までお越しいただき有り難うございます。

電車に興味がある訳では無いが神の動画はなんか飽きない

スーツ様の動画が御投稿されると嬉しすぎて踊り子になってしまいます。

横浜から乗り換えなしで常磐線の地元の駅まで帰ってみたくて、乗ってみたことある～！ ちょっとした優越感でした😆

柏駅前はその昔、露店商がたくさんあり、元々人が集まる場所でした。 柏市のお隣の流山市、その先の野田市から都内へ通勤通学する人も柏駅を経由していたので、朝の混雑はかなりのものでした。今はつくばエクスプレスができて、混雑もかなり緩和されたようです。

「あびこおどりこ」ってなんとなく語呂がいい

もうすぐ185が乗れなくなるのか…

185系のモーター音良いですね！ ﾌﾞｨｨｨｰﾝの様な感じの音 The国鉄のモーター音ですね。

仙台住みの小学生の時、柏に祖父母が住んでいて、遊びに行く時は急行「そうま」に乗って我孫子で乗り換えて ６時間くらいかかって行ってました。今では考えられない時間ですが子供には車窓を眺めているだけで楽しくて 全然退屈しませんでしたね。

12:35 3複線と複々線の雄大な立体交差

私の地元、千葉北西部に来てくれてうれしいです。

185系が常磐線を走行するシーン初めて見ました。 ちなみに柏駅は、1日平均利用客数が126,276人で27位。我孫子駅が31,584人でベスト100位に入らずです(JR東日本各駅の乗車人員2018年度から）

スーツさんが地元に…めっちゃ嬉しい😊

一度、柏で踊り子を見ましたが それをスーツさんが乗られて、地元にまで来られて感動しました！！

13:33 実は常磐緩行線を新設したのでは無く常磐快速線の方を新設したんですよね。 まあよく考えると駅のホームとかの都合とかありますし駅が少ない快速線を新設するというのは当然っちゃ当然ですが。

鉄道系No.1KZfaqrのスーツが、我が地元の常磐線我孫子に降りた❗光栄です❗(ちなみに、僕の実家の最寄駅は隣の天王台です)

0:04紹介します「よ」好き

台風対策で買い込んだお弁当食べながら、見てるとなんだか駅弁食べてるみたいで良いです。

踊り子のヘッドマークかわいい

そういえば横浜駅に三日連続で団体表示の踊り子E257がいるなあ

スーツさん心を受けとめて下さい。華やかな恋…永遠の愛スーツさんは愛しい人…耐え忍ぶ愛…泣いちゃう悲しい…切ないからスーツさんから離れられません。大好きです。

引っ越したんで柏我孫子見れて嬉しいです

185系好きな人いる?

我孫子って常磐線特急や特別快速は通過するのに踊り子は発着駅なんですね！

松戸から御茶ノ水行く時たまたま拘置所が目に入って最初はすごい形の建物なんだろう？って思って調べたらあれだったから驚いた

上野東京ラインが出来てこういう電車が運行しやすくなりましたね。 以前鎌倉と常磐線内を結ぶ臨時快速とかは尾久駅の裏の貨物線を通ったりとかで恐ろしく時間がかかっていたので。

横浜から我孫子まで直通で行ける唯一の列車…末永く運行してほしいかも。

旅行チャンネルの方ばかり見てたら、いつの間にか交通チャンネル登録者30万超えたんですね！！

地元民ですが、踊り子が常磐線走ってるなんて知らなかった… 今度機会があったら乗ってみます！ またこの複雑怪奇な路線にいらしてください！

我孫子たまに行くからなんか嬉しい

これから常磐線不通区間が復旧すると東京から(始発駅不明)仙台行きが計画されています。これが我孫子駅に停車すると多少なりとも成田空港連絡の機能を果たします。さらに名取駅に停車すれば空港をつなぐことができます。

関西に住んでいて関東のことはあまりなので踊り子シリーズ好きです！

前にたまたま乗った踊り子が、我孫子行きでした。 踊り子で我孫子って、やっぱり違和感がありますね☺️(褒めてます)

上野東京ライン開通のお陰で直通列車の幅が増えましたね

通称「あびりこ」 ※個人の勝手な通称です。

踊り子号我孫子行きが出来て真っ先に調べたのは日暮里停車か否かでした。実はときわ号の一部は日暮里に停車します。日暮里の特急停車は長らくなかったことなのではないでしょうか。ウィキペディアも見逃すこの事実に鉄ちゃん気味な自分は勝手に萌えています。

おそらく柏の乗降客数が多いのは常磐線沿線から東武アーバンパークラインを利用して春日部大宮方面や、船橋方面への利用がJRのみだとやりにくいため乗降客数が多くなるのではないかと思います

この列車のおかげで、あびこん（手賀沼沿いにある道の駅みたいなところ）で、下田港のキンメとかを売ってるんだよな。（この列車が我孫子まで延伸したという事で、下田産の魚介を置くこととなった）

僕が子供の時に(1993年ぐらいかな？)185系が普通電車として東京と熱海の区間を結んでる時もありました、自分は母親と鴨宮駅で乗って熱海へ向かった時も数回ありましたね。

SV踊り子目的で、東京→伊豆急下田に乗ろうと思い立ち、時刻表とにらめっこしていたら、これを見つけて帰りはこれに乗りました。 伊豆急下田→我孫子と全区間乗りましたが、指定席券がSV東京～伊豆急下田とほぼ同額で驚きでした。 常磐線内の乗車なら、ときわ・ひたちより安いのかな？と思いましたが、そうでは無かったんですね…

MSEも我孫子まで来ればいいのに

今日、185方向幕『修学旅行』で走っていました。毎日忙しそうです。 北千住過ぎてからの加速とモーター音、やっぱり力強い。 グリーンストライプが多複線上の走行、街の車窓や広いホームの通過…!違和感と特別感の両方を感じられますね。

43.10の時刻表に因ると季節列車で、平から修善寺、下田方面に急行「常磐伊豆」(8410M)として走行していました。対応した車両は451系でしょう。上野東京ラインは暫く、秋葉原も含めて電留線でした。秋葉原の京浜東北線の隣は153系のサロが待避していました。

あ、そういえばこれ以外の踊り子で特急踊り子102号、特急踊り子109号も7両ですよ。ですか両方休日運転です

いつも常磐線で185系で見ると驚きます。「こんな踊り子号が運用しているのか…」と 特急が通過する松戸、我孫子に停車する臨時踊り子号。一度乗ってみたいです。(柏駅民)

185系は何度も乗ったのですが、我孫子発踊り子とおはようライナー新宿はまだ乗ったことがありません。大学受験終わり次第乗りたいなと思ってます。

いっそのこと、取手まで来ちゃえばいいのにw

いわゆる｢からあげライナー｣ですね。 2年前に乗りましたが、グリーン車で国鉄チックな旅でしたよ。 2017年10月22日の伊豆急下田14：33発でしたが、台風の接近前で荒々しい伊豆の海を横目に何とか無事に走ってくれたのでした。

1971年4月20日に常磐線複々線化と地下鉄千代田線乗り入れ開始。

スーツさん生き生きしてますね。 我孫子踊り子知りませんでした。 横浜駅で我孫子行き踊り子を見たら、目を疑ったことでしょう。 是非乗って見ようと思います。 横浜線から中央線に直通するはまかいじは便利でしたが廃止になっていまいました。 冬は隙間風が入ってきて寒かった。これで特急料金とるんかい〜とぼやいていましたが、なくなると寂しいものです。 思い立ったら乗っておくべきですね。

現在 踊り子号は改造中です 旧踊り子号はスクラップされてます 新踊り子号は 旧 あずさ号を改造してる段階であり 色と窓を撤去し 新しい窓に変更する作業が進んでいます 色は青色の用です 205系0番代かな。

踊り子って結構各駅停車で朝の通勤時間帯に運用されてるんですよね。

冒頭のコメント、土井義晴のモノマネする大泉洋に聞こえたのは僕だけじゃないはず…

スーツさんのナレーションも上手ですね。トップ3にまちがいなく入ると思います。

当時の事まで見てきたように解説。このチャンネル以外に出来ない。

私は昔新宿からのホリデー快速取手鎌倉号で通った事があります

上り快速常磐線も品川止まりじゃなく 横浜辺りまで行ってくれたら もっと便利なんだけどな！ 結局は 上野か品川まで行って乗り換えなきゃ 横浜方面まで行けないんだよ！

185のネタは尽きないですねー。 それにしても18分の尺の情報量がすごすぎて。

7両のOM編成。元祖新特急あかぎ、草津、水上で使用してた元新前橋の生え抜き車。 もう3編成しかない。

5:20 広小路口です。

200番台の踊り子に乗ってきました。 運良くOM04編成でしたので防弾ガラス固定窓も見ることができ、スーツさんオススメのR27をじっくり楽しみました。 次は我孫子踊り子に乗ってみたいなと思ってます。

昔、ホリデー快速鎌倉はおもろかったな。三河島から短絡線で東北線出て、上中里でちょい止まり、山手貨物線周りで、鶴見から東海道貨物線で生麦あたりでまた止まり、漸く横浜駅から東海道線に入ると今でもおもろかったな。

緩行線は柏に折り返し設備ありますね

前から気になってたので動画にしてくださりありがとうございます。

弥生軒の唐揚げは欲張って２つ入り頼むと後悔することに… 今は食べやすいミニサイズもできました

急行時代は水戸方面へ走ってました。確か。

お疲れ様です。 今冬もムーンライトながら号が185系で運転されると良いですね～！

品川より西からでも　乗り入れできるんなら　平常でもしてほしいですねー

スーツさんは見てはいけない化け物を見てしまったのです。鶴の恩返しも✧︎雪女も…見たわね！で終わってしまうのです。心はコロコロ変わるから心DAYS✧︎涙がとまりません…スーツさんはステキ✧︎過ぎDAYS😍😘😁❤️💕大大大大好き✧︎DAYS✧︎😍😘😁❤️💕✧︎( ˘ ³˘)ちゅー❤！

「我孫子踊り子」我孫子駅下り線用の2番線から唯一上り方向に出ていく列車ｗ　 我孫子駅では、下りホームは1、2番線で、3番線が待避線になっていて、4、5番線が上りホーム。 なのにいつも2番線に止まってるなぁと思っていたのですが、2番線以外に止まると上野方面から入ってきて、また上野方面に出て行くことができないポイント配置になっている。 我孫子駅を我孫子車両区側に一旦通過しないと、上りホームの4、5番線に入線できない。

我孫子行ってたんですね！

185系はいろいろ強そうですよね！ でももう少しか…

踊り子はグリーン車になると肘掛けがないという逆転現象が起きる。席幅を広げているからしょうがないんだろうけど。

唯一の常磐線、上野東京ライン、東海道線、伊東線直通列車なんですよねぇ

なんか、今回のアテレコはスーツチャンネル黎明期感がある

1966年10月、臨時急行「常磐伊豆」と言うのが走っていたようですよ (乗ったこと無いけど)

わかりやすい解説ですねぇ

めっちゃ宣伝するやんw

滅多に行きませんが、我孫子は遠いので横浜から特急があると良いですね。

画像なしで語る神

常磐線にも185系踊り子がいるって光景に驚いた。 下田に住んでいた時に毎日運行の185系踊り子にも時々乗りましたが自由席のにおいが微妙で、国鉄臭とはちょっと違うなあと思っていました。あれはなんだったんだろう。

我孫子市在住のものですが、我孫子は我孫子駅の唐揚げ側が有名です。

坂を登り切れないのは、東急の車輌を導入した時の秩父鉄道影森駅ですかねwww

直流形だけど、取手まで運転は可能ですね。JR東日本は取手まで運転する気は無いのでしょうか？交流対応の651系で運転なら水戸や日立からも直通可能になります。

横浜～品川～我孫子 品川乗り換えで常磐線行くのがベスト。

普通の185はセンサー式に交換されてた気がします。

二年前のクリスマスイブに横浜→我孫子で乗車したことがありますが、ガラガラだったのですぐに無くなってしまうかな？と思っていましたが、思いの外生き残っているので、伊豆に用事があるので今度は乗り通してみようかと思ってます。 我孫子発着を疑問視されてる方が見受けられますが、我孫子駅はローカル線のやたら長いホーム同様、利用者数の割に駅が広いからだと思われます。車庫も近くにあるし運用しやすいのでしょう。 我孫子駅の唐揚げそばですが、弥生軒はそばよりもうどんの方が旨いかな？　まぁ目くそ鼻くそみたいな話なんですが、唐揚げで有名になる前から利用してるもので

画質きれい。。。カメラ変えました？？

185系は個人的気に好きだけど、 モーター音がうるさいのが欠点。 特に、ながらで寝たい時にうるさく 感じる。

新宿踊り子とか走らせて欲しい 横浜から武蔵小杉、大崎、渋谷に停まる

スーツさんは我孫子のそば、確かお嫌いだったと記憶してます。 まぁ長野の駅そばと比べられてしまうと、絵の具で着色した冷や麦って感じですからね。とってもジャンクな食い物に見えてしまうかもしれません。うどんはそこまでいかなくとも、讃岐うどんのようなうどんではなくて、一寸細目で東北の方にみられるうどんに近いかな？汁もｼｵｶｹﾞﾝｶﾞ濃いめでお口に合わないかもしれません。 私はそれが好きですが 最近は鉄道マニアみたいな人が多くて、なんだか味わって食ってるのか客の回転が悪くて手軽に立ち寄れなくなりましたが

そんなに急な坂があったんだ。

指定しかないのはひたちときわ絡みかな?

うん？私が乗った我孫子踊り子の編成は10両だった気が...()

需要がある限りE２５７でも走ってほしい。

あ、これおととい赤羽駅で湘南新宿ラインを待っていた時四季島と一緒にみた

南千住駅の近くにカール・ゴッチのお墓が有ります。

昔の芸人のコンビ名に「あびこ・おどりこ」っていそうw