1番線の整列乗車口位置も面白すぎです😂 ざっくり言うと、 快特 普通 始発 羽田 なんですね😂

どこから乗っても、どこで降りても魅力的なのが京急。 ふかふかシートもケツに優しいから大好きです。

やっぱり運転主任がやる京急の連結はすごいですよね

こんだけラッシュ時が酷いのなら、新しい品川駅は３面６線にしてほしいくらいですね。

10数年前普通しか停まらない新馬場に会社があって、1,2番線の喧騒に比べ3番線の別次元のようなゆったりとした空間を感じていました。

下りホームの案内盤に快特と 特急のドアの数を表示してください。

駅の停車中のホームとホーム手前の列車の接近ならまだ良いよ！ 枇杷島分岐点⇔東枇杷島⇔栄生で先頭見ていたら 1つ前の列車が走行中に見える事があるよ！

地平化で2面4線に改築される予定。

言う程カオスか? と思った京急ユーザー。 ま、品川乗り換え面倒くせぇはあるけど、JR側のホームに降りたときの方が降りるのと乗るので動線ぐちゃぐちゃだしカオス感じる。

地味にブツ4

京急はほんと糞 品川駅近郊に住んでるけど、今までこんな酷い私鉄は初めて ラッシュ時なのに泉岳寺方面の乗り入れが出来ず、わざわざ　品川で降ろされて乗り換えされるのがウザい 協定を早く改定して乗り入れを多くしてほしい

この京急の品川駅だけど、俺、京急のHPに苦情出したことあるよ。俺は京急利用する事がまず無くて、初めて京急の品川駅を利用した時のこと。その時は平日の帰宅ラッシュの時間帯に遭遇してしまったせいでホームには身動きできないほどの人で溢れてた。 どの種別に乗ればいいのかは調べてたんだけど「どこに並んでいいのかさっぱりわからない」。動画にもあるように色分けされた整列乗車の案内がホーム上にあったのは確認できた。ところが人人人でどこに並ぶのか全く見る事ができない。しかも車両数が大きく異なる為どこに停車するのかもわからない。 非常に不親切だ。ホームの上にもあればいいのに。足元が見えないのにホーム上に書くなどバカのやることだ。 あとそれとは別に京急川崎での事。これは昼過ぎの落ち着いた時間であった。女性がマイクでアナウンスしてるんだが、これが良くなかった。アナウンスの仕方が「百貨店でのあの独特の喋り方」なのだ。しかも鼻声のような話し方をするので周囲の音にかき消されて何を言ってるのかわからない。これもどこに整列乗車すればいいのかわからなくて非常に困った。これもクレーム入れた。 普段、東海道線、小田急線利用してるんだが、女性のアナウンスは普通声が高い為聞き取りやすい。わざわざ聞き取りにくくアナウンスするとか本末転倒。 京急は神奈川県を走ってる鉄道の中でも1番良くない鉄道会社だと思ってる。速さとか目先の事ばかりに囚われてる。少しは小田急を見習えってんだ！小田急は顧客を大事にする事が会社を成長させる事だと教えてるのが社員一人一人からひしひしと感じる事ができる。 本当に京急の経営戦略を考えそれにゴーサイン出す経営陣はクソだ。

意識してなかったけど京急品川て名鉄名古屋並みにかなりカオスな駅やなぁ？違いは品川に頭端式ホームがある以外は両駅とも途中駅？やしな

品川てリニアの工事も絶賛進行中やしその上京急のホーム増設工事もか何やかやで忙しいんやなぁ？まあ他にも御茶ノ水とかその他も絶賛工事中やし