乗り心地も重視したいけど車高も下げたい!!【KYB Lowfer Sports plus】を付けてみた【スズキ アルトワークス HA36S】

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みんなとゴルフ

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2 жыл бұрын

KYB Lowfer Sports plus詳細
www.kybclub.com/products/stree...
乗り心地と走行性能性能重視で下げない派の方は
NEW SR MSがオススメ
NEW SR MSをつけてみた
• 【違いはあるの?】純正KYBのショックアブソ...
商品詳細についてはKYBのサイトをご覧ください。
www.kybclub.com/products/stree...
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ゴルフ動画がメインではないって言うね…😹
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#おっさん観察バラエティ

Пікірлер: 51
@TFF-wt8qn
@TFF-wt8qn 2 жыл бұрын
会話がおもろいし暖かくて好きです!
@user-gl5fm2rh5j
@user-gl5fm2rh5j 2 жыл бұрын
待ってました。私もワークス買ったら真似させてもらいます。ありがとう御座いました。
@user-ki9xk7tl7i
@user-ki9xk7tl7i Жыл бұрын
今更ながらこの動画を見てローファースポーツを導入することにしました。取り付けが楽しみで何回もこの動画見にきてます。
@user-ol4kp4de2g
@user-ol4kp4de2g 2 жыл бұрын
HA36Sアルトワークス乗りです。 今年の車検が終わったらKYBの純正形状を入れようか思ってたので前回のNewSR MSと今回のローファースポーツの紹介は参考になります。
@user-zf8fh6oj4j
@user-zf8fh6oj4j 2 жыл бұрын
この動画の見て僕のアルトワークスにもローファースポーツ入れてしまいました〜!純正よりか乗り心地が良くなった気がします‼︎
@JustDriving4K
@JustDriving4K 2 жыл бұрын
Very good job, thanks for sharing it with us, cheers!! 🥰🥰🥰
@borischen7183
@borischen7183 Жыл бұрын
I like the KYB Lowfer Sports on my March K13, road feel gets hardened a little bit but still comfortable, and lower car body looks awesome...
@simaotec
@simaotec 2 жыл бұрын
こちらの動画を観て、愛機のGE8フィットRS10thanniversary(6MT) にローファースポーツプラスを インストールしました。 車高もえぇ感じで落ち、 乗り心地も雑味を取り除いた感じになりました😊 減衰調整も、1段と14段では 明らかに乗り味変わりますが、 14段では角がとれてシャープで シャキッっとしてます。 家族乗せるときは1〜4段、 通勤は6〜10段、 子供(1歳児)乗せるときは14段に してますw
@user-hd7cb6si5n
@user-hd7cb6si5n 2 жыл бұрын
絶対的に間違いないローファースポーツ
@user-hm1lm9jx7w
@user-hm1lm9jx7w 2 жыл бұрын
NEW SR MSにローファーのスプリング付けた仕様も観たかったです。
@user-lw9my2sf2d
@user-lw9my2sf2d Жыл бұрын
ターボRSに乗ってます、ローファースポーツプラス非常に気になってます。車高調入れようかと考えてましたが、ローファースポーツプラスの方がお手頃価格で車高がほどよく落ちリアだけですが減衰力も調整出来るのでこちらに決めようと思います。
@jundia777
@jundia777 2 жыл бұрын
昔乗ってたアルトワークスはローファーサスに4cmダウンの別のサス組んでましたよ。ストローク足りなくて突き上げる感じも無かったです。 でも動画見る感じだとローファーサスがバランスいいのでは?と思います。 今は怪しい30プリウス乗ってますw
@Bekki.grizzly
@Bekki.grizzly 2 жыл бұрын
トロフィーゲットおめでとうございます
@user-zu5tm5hq8l
@user-zu5tm5hq8l 2 жыл бұрын
お疲れ様です😄 ローファーキッドと迷いましたが、RSRのTI2000で車高を落としました。乗り心地はあまり良くないですが、ローファーとTI2000では、どっちの方が車高が落ちるんですか?ね?😅
@showk2132
@showk2132 2 жыл бұрын
追走シーン(KYB ExtageとKYB Lowfer Sports plus) きっとカメラの手ぶれ補正なしでもOKよね
@takaaki_0711
@takaaki_0711 2 жыл бұрын
減衰の調整って、いろいろ弄るけど最後は標準設定に落ち着きます!
@user-iq9rc2qz9x
@user-iq9rc2qz9x 2 жыл бұрын
田んぼ道と竹林道にもローファースポーツ🚗😆
@user-gg4jr1sr6j
@user-gg4jr1sr6j Жыл бұрын
車高よりも36のボンネットの先端が高すぎて空力の悪そうなでかい顔が当初受け入れられなかったが今は有りかなと思えてきました。 今は車高調になりましたが、以前はローファーでした、耐久性抜群に良かったです、純正形状の方が余計な調整とか部品数もなくて強いんだと思う
@user-bp3jr5cf9k
@user-bp3jr5cf9k 2 жыл бұрын
はじめまして。 私もローファースポーツプラスを入れようと思っております。こちらはワークス用でしょうか?。rs用でしょうか?。
@user-xv2co3gf8p
@user-xv2co3gf8p 28 күн бұрын
ローファースポーツに、他メーカーのバネの組み合わせしてほしいですね、RS-Rとタナベやってほしいです。
@okitach
@okitach 2 жыл бұрын
ローファースポーツプラス いーよ いーよぉ
@maki6049
@maki6049 Жыл бұрын
車高下げると、もれなくラテラルロッドでリアの車軸センター調整しないとダメなんじゃないですか?
@user-xl4uy2iv6m
@user-xl4uy2iv6m 2 жыл бұрын
この動画観てたらローファースポーツ欲しくなる( ゚д゚)
@user-vt9et3jp2l
@user-vt9et3jp2l 2 жыл бұрын
初めまして。 自分もワークス乗ってます。 自分はクスコの車高調入れてましたが、ヘタってきたのでフロントは純正KYBにタナベのダウンサスでリアはクスコの減衰付きショックとタナベのバネをしてます。 最近になって純正KYBとクスコのショックが抜け気味なのでKYBのローファースポーツを考えてました。 とても参考になる動画で助かりました。 下がり具合も今と変わらないぐらいなので早速購入しようと思います(*´ω`*) 参考になる動画をありがとうございました(◡ ω ◡)
@opaio.1
@opaio.1 Жыл бұрын
フロントはタイヤの内側が片減りしませんか?
@user-nw5pd5yq8w
@user-nw5pd5yq8w Жыл бұрын
整備士の人にもレビューして欲しかったな
@ZGMF-X20A-STRIKEFREEDOM
@ZGMF-X20A-STRIKEFREEDOM 2 жыл бұрын
結果、始めにエエな~と思った通りに収まる説(笑)www
@ROCKY-le4dy
@ROCKY-le4dy 2 жыл бұрын
車検の時は純正に戻す感じでしょうか?
@sunami808
@sunami808 9 ай бұрын
そのままでイケましたよ
@kao3115
@kao3115 2 жыл бұрын
基本的に通勤でしか使わないので腰が痛くならないように安いタイヤに替えました。グリップは落ちますが乗り心地はかなり良くなります。車高を下げると雪が降った時にタイヤとホイールハウスの間が雪で詰まる為ノーマルのままです。
@user-gs7xb7th4n
@user-gs7xb7th4n 2 жыл бұрын
ジャッキが良いね
@polistechno6736
@polistechno6736 2 жыл бұрын
私も車高下げましたけど2年後にノーマルの乗り心地に憧れるようになって戻しました。車高があがりましたがノーマルの今の方が満足度高いです
@user-xs8kt6qj2m
@user-xs8kt6qj2m 5 ай бұрын
交換後、アライメント調整は、必要ないのでしようか?
@user-xs8kt6qj2m
@user-xs8kt6qj2m 5 ай бұрын
❤️ありがとうございます。 質問の返答を、お願い致します。
@owlsrks
@owlsrks 8 ай бұрын
バネ、ショックノーマルのコツコツ感から、 バネノーマル、ショックKYBSRで乗り心地が良くなり、 ローファーではコツコツ感が出たということはノーマル車高から 低くなったのみで乗り味はノーマルに戻ったということでしょうか?
@user-wi9tq1rf5i
@user-wi9tq1rf5i 3 ай бұрын
ローファースポーツ10万キロになりますがコツコツとかゆうレベルではないです。 ゴンゴンバンバン最悪です 変えた当初もかなりゴツゴツしてました
@user-yp4ny9bn4w
@user-yp4ny9bn4w 2 жыл бұрын
はじめまして。 ワークスの試乗の際、足の堅さに『なんぢゃ❓こりゃ⁉️』 と、困惑しました…。 個人的には絶版になったターボRS位の足の堅さが、ちょうど良かった印象でした。
@gingaorion
@gingaorion 2 жыл бұрын
キビキビし過ぎて逃走車両みたいに映ってましたわ
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 2 жыл бұрын
コメント返信お願いしま~す ローファースポーツ 乗り心地は純正サスペンションより 硬い感じでしょうか? 今週末のPayPay祭りで購入しようと思いまして よろしくお願いします。🙏
@user-bv3qo5vx8h
@user-bv3qo5vx8h 2 жыл бұрын
あくまでも素人の感想です❗️ 乗り心地は、純正のサスよりししっかりしています。路面からの突き上げ感は有りますが純正のような不快感はありません。 コーナーもキビキビ曲がります。 乗り心地は純正よりは格段に良くなりましたよ❗️ 車高のダウン量も個人的には丁度いいですが、もう少し下がってもいいかなぁww ローファースポーツ❗️いいですよ😊交換して良かったと思います。 是非、検討下さい。
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 2 жыл бұрын
やすお様 早速のコメント感謝いたします🙇 交換されたのは やはりワークス用のローファースポーツですよね? ちょっとターボrs用にも興味があって やはり柔らかすぎますかね?
@user-bv3qo5vx8h
@user-bv3qo5vx8h 2 жыл бұрын
ワークス用です。 RS用は良く分かりませんが😥 ベストマッチに間違い無いと思います。ワークスドライブが楽しくなりました♪ ご参考になれば幸いです。
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 2 жыл бұрын
やすお様 返信有難うございます ワークス用 購入したいと思います 貴重なご意見 有難うございました🙏🙏🙏
@maxkenchi7248
@maxkenchi7248 2 жыл бұрын
フロントガラス越しの車の挙動を見ると、とても乗り心地が良いように見えませんね。 コレ相当硬い脚ですね。
@kobeponta
@kobeponta Жыл бұрын
アルトターボRSにlowfer sports入れたいと思ってたけど、この動画見ると正直微妙なんだろうなと感じました。減衰力調整で柔らかめにするとどうなるのだろう。
@user-xl7lh5qb7u
@user-xl7lh5qb7u 2 жыл бұрын
入れならば車高調が いいな〜‼️
@user-cd4gr1tx6m
@user-cd4gr1tx6m 2 жыл бұрын
この型のワークスのリアテールが軽トラに被って見えてウケました!笑
@user-lf9wk4il6b
@user-lf9wk4il6b 2 жыл бұрын
KYBショック持って優勝🏆( *´艸`)
@K1RLORD
@K1RLORD 6 ай бұрын
もっと乗り心地わかりやすくレビューして、
@shorejunky
@shorejunky Жыл бұрын
いじるんは二十代まで
@user-vx1qh3zu9t
@user-vx1qh3zu9t 6 ай бұрын
そんなに、個人名言われても、さっぱりわかりません
Lowfer Sports +Plus
3:32
ES SAG
Рет қаралды 54 М.
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 163 МЛН
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
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你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
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