車の加速性能を比較しよう！まとめ

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polo

8 жыл бұрын

軽自動車、コンパクトカー、セダン、ミニバン、SUV、ステーションワゴン、スポーツカーのまとめです。

Пікірлер: 44

@user-ky9pi3sj1q 8 жыл бұрын

おおお！！いいですね！僕のリクエストにお応えただきありがとうございます！

@polo-bn3cj 8 жыл бұрын

+タクマ湾岸プレーヤーこちらこそ、ありがとうございますm(_ _)m

@nowar6168 8 жыл бұрын

+城戸兵庫出来ればバイクの加速をしてみてはどうですか？

@polo-bn3cj 8 жыл бұрын

+KGR SJ ４輪の市販車が専門なので...という感じです。

@user-kp8mg2pf1s 8 жыл бұрын

ゴルフのタコメーターキレキレだな

@user-rv6yj9gs5g 2 жыл бұрын

車に全然詳しくない自分だけど個人的には2:31ホンダのフィットが一番好きかなスポーツカーみたいな徐々にエンジン音が上がってくところが聞いてて疾走感あっていいな

@hirofumi1623 8 жыл бұрын

最近の軽自動車も素晴らしい。実用的で楽な車もいいけど、軽自動車も悪くないな。

@cyuta2001 8 жыл бұрын

ゴルフw 親切w

@the.north.fox.madsan 5 жыл бұрын

ブレイドマスター加速ヤバすぎw

@sugahiro7574 7 жыл бұрын

フィット、エコモードなのに０－１００、７秒台は速いｗｗｗ

@user-cc3ii2kz4f 7 жыл бұрын

ノーマル８６（BRZ)と互角かちょい早い。４０ｋからフルなら、おいてきます。

@the.north.fox.madsan 5 жыл бұрын

エンジン音もカッコいい！

@zeto_industry 8 жыл бұрын

やはりcvtはdctに比較して伝達効率に問題がありますねしかしパワーバンドを維持できるのは利点ですし街乗りではスムーズなので一長一短ですね

@nagatoshi1963 7 жыл бұрын

CVTってやっぱ違和感あるな

@denshok7900 6 жыл бұрын

アテンザは175psですよ

@user-be5jr5sm5h 8 жыл бұрын

本気モードだと、軽は問題外ですね。今の普通車は速い。

@user-be5jr5sm5h 8 жыл бұрын

おっしゃってる意味が分かりません。

@user-be5jr5sm5h 8 жыл бұрын

市販車での話だと思うのですが？軽は問題外でしょう？レースは関係ないと思います。

@polo-bn3cj 8 жыл бұрын

+佐藤高雄少なくとも、ここではただ直線でベタ踏みするだけなので、本気モード(Sモード等も)とかは関係ないと思います。度胸と多少の修正舵をあてることができれば誰でもどの車でもできます。 (トラクションのかかりにくいモンスターマシンはべつですが...) 今回は入れていませんが、最近の軽ターボは1L自然吸気(トヨタパッソ、三菱ミラージュ)並みのパワーはありますよ。サーキットのような広い場所では、パワーのある車でも自由自在かもしれませんが、狭い峠などでは有り余るパワーを抑えて走るよりも与えられた64馬力をすべて使い切って走る方がストレスも少なく楽しいのでは？

@polo-bn3cj 8 жыл бұрын

+Izaya Orihara 自分の発言すべてに対して「...思います」と言っているのでは無く、市販者と本気モードの関係性について断言できないので、そういう言い方をしたまでです。精密にセットアップされたレーシングカーなら断言できるかもしれませんが、ばらつきの多い量産車での話。断言するのは難しいですよ。

@youtubema484 7 жыл бұрын

いや、そもそも佐藤くんはベタ踏み加速の事を言ってるんだろう。何故ならココは、この加速比較動画についてコメントするところなんだから。そりゃいきなりサーキットではどうのこうの言われたらおっしゃっている意味が分かりませんって言われるわな笑と思います。

@takanometakanome 7 жыл бұрын

アルト速いな！ｗゴルフも速いが、急発進です！とかイチイチうるさいぞ！

@user-kl8xh1vk5s 3 жыл бұрын

もしgtiとRとかでも「急発進です。安全運転を心掛けましょう。」だったらアカンわ。

@user-fj8mt9jf8l 7 жыл бұрын

やはり、ハイブリッドカーはバッテリーが重い為か加速が悪いな

@movisla8297 5 жыл бұрын

遠山弘フィットもハイブリッドカーですよ。

@amaterasujun 7 жыл бұрын

軽は結構速い速いって言う人がいるから期待して見たけどs660とかスズキターボってこんなに遅いんだな・・・普通車のターボだと2速に切り替えた時点で100キロ近く出てるのにな・・・

@polo-bn3cj 7 жыл бұрын

軽自動車は規格や自主規制のせいでパワー、トルクともに弱いのでギヤ比の関係上、2速で100km/hは厳しいと思われます。仮にやったとしても、加速がかなり遅くなるでしょう。ボディも小さいので最高速などより、街中でも小気味よい加速ができる方が乗りやすいと思います。

@frphts2415 7 жыл бұрын

平八郎天照シャーシが薄いから体感速度が違うんだよアルトワークスとか60kmしか出してないのに100km出してる気がするからね

@keiyon1120 7 жыл бұрын

アクア早送りしてないか？結構早いじゃん

@user-cx1qd7lu5w 6 жыл бұрын

「急発進です、安全運転を心がけましょう^^;」←うるせーよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

@melandskyluck5699 7 жыл бұрын

やっぱCVTの音きらい…

@user-sf6hq5ef7x 7 жыл бұрын

Meland Skyluck エンジン音が一定なのが嫌ですよね❗わかります❗

@user-ty5gn5pg9n 7 жыл бұрын

+日産愛好家 GTR35 金属製のベルトとか意味わかりませんしね

@kageanko 7 жыл бұрын

各車メーター誤差があるので、公平ではないですよね。

@kageanko 7 жыл бұрын

走行条件も違いますし

@user-vu8mp6ox8t 7 жыл бұрын

軽が遅い遅いとか言ってる奴は軽に何を求めてるの？w まず早く走るための車じゃないしw

@user-taka2525i 7 жыл бұрын

レモンはちみつそれなw 求めてるのは楽しさだね

@user-tq6lg9sl8d 6 жыл бұрын

後はMTに乗るぐらいですかね？自分で車を動かせるという喜びも加えて。

@user-ws1ok6xb5z 6 жыл бұрын

遅いから遅いっていってるだけじゃね

@shiena. 6 жыл бұрын

田口祐希はい？

@user-oy4wi8wp7v 6 жыл бұрын

あー、軽トロいしイライラする

@gbayuisky5785 6 жыл бұрын

あや話はさ天谷わ、山赤らやらなカタマラン馬力規制あるんだよwww

@shinpotcharu804 5 жыл бұрын

世界を代表するスポーツカーですよ！？

@kusagaming-7823 3 жыл бұрын

軽自動車でも良いとこいっぱいありますよー