スーパーカーの加速性能を比較しよう！
Рет қаралды 4,302,060
10 жыл бұрын試しに出してみます。
ドイツ車多いな~
@feibej2739 9 жыл бұрын
R8の加速は滑らかで凄い 音も個人的に好きだ
@user-ih9pr6ol4f 5 жыл бұрын
R8の加速、シフトチェンジが滑らかで音もいい！最高！
@nkthagi 2 жыл бұрын
メーターはやっぱり物理メーターがいいなと再確認した。
@satoruide13 10 жыл бұрын
R8の変速の時速度が止まらない!! 流石ツインクラッチw
@steppyfabulous33 9 жыл бұрын
私もそう思いました。
@user-hk9wi8pd6y 2 жыл бұрын
私もです
@sajupooooon 4 жыл бұрын
加速のどんどん高く(？)なってく音めちゃすきすき
@takaori 4 жыл бұрын
この動画おもろいな、何回も見ちゃう。
@JG3__ 3 жыл бұрын
ポルシェGT3RSの音に凄く魅力を感じた。ギアチェンした時の一瞬エンジン音が揺らぐとことか
@user-yk2ti8dd8m 8 жыл бұрын
LFAとGTRとポルシェとR8のサウンドが凄い好きです。 アメ車特有のふけ上がりの唸りもいいですねぇ
@OTOR.1 2 жыл бұрын
それな
@Nagaokahide 9 жыл бұрын
最後のランボルギーニのメーターかっこいい・・ｗ シフトポジションのインジケーターがうちの車もあんな感じだったらいいのになぁｗｗ
@user-qw4lh5pm3o 7 жыл бұрын
アヴェンタドールのとことん厨二感を極めたデザイン好きだな。 そのまんま変形して空とか飛びそうで
@KOTAKI_invest 9 жыл бұрын
アヴェンタドールのギアチェンジ表示のデジタル感が…ゲーセンみたいな感じする笑
@s.ogjrtm 5 жыл бұрын
ヴェネーノとかほぼゲームww
@kleha_sti31-xi- 4 жыл бұрын
パチンコ台なんだよなぁ...
@lB5a2 4 жыл бұрын
system32\cmd 全力で変な事に時間を費やす研究所 ウアイラのパチンコ感もやばいでw
@hasikure55 4 жыл бұрын
L85 【L箱】 あれはもはやパチンコ
@Ken-yf5th 3 жыл бұрын
わかるアナログの方が好き
@user-xb1ud1hg2q 4 жыл бұрын
速度計が 回転数の針のように動くの好き
@hyena2542 10 жыл бұрын
アヴェンタもかっこよかったけどコルベットの加速めっちゃかっこいい！！！
@rapeag235 10 жыл бұрын
個人的にコルベットの加速に1番力を感じた
@ahoningen 3 жыл бұрын
わかる〜
@user-kp8kp1bl4f 3 жыл бұрын
@@ahoningen なんでギア1であそこまで上がるんだ笑笑
@user-ou8kr6ln7u 3 жыл бұрын
@@user-kp8kp1bl4f 車詳しくないから分からないけど、ホイールスピンしてガバッと回ったんじゃないかね…？ 違うかな？w
@makitai2641 3 жыл бұрын
@@user-ou8kr6ln7u 多分そうだと思います
@kusagaming-7823 3 жыл бұрын
あのコルベットはあれと一致している動画を見たらストックではないことが分かりました。
@syunsasagawa4944 10 жыл бұрын
35はあの値段で他とタメはってるのがすごい
@TANAKATAROUDeathhhhhhhhhhhhhhh 2 жыл бұрын
確かに… 僕らからしたら買えないですけど()
@user-rd6bd2mt1o 2 жыл бұрын
でもそれは0-100だけ中間加速はめちゃくちゃおそい
@yamato-xw1xw 2 жыл бұрын
@@user-rd6bd2mt1o 遅くはないよ
@user-rd6bd2mt1o 2 жыл бұрын
@@yamato-xw1xw そうかなぁ…スーパーカー(0-100km3秒以下)の中では遅い方だと思う。車体も重いし
@Yuderareta_Mago 2 жыл бұрын
@@user-rd6bd2mt1o 勘違いしてる人まだ多いみたいだけど35はスーパーカーじゃなくてスポーツカーです
@863sst9 10 жыл бұрын
いかに変速スピードが大切か分かる動画ですね
@ponzsha 9 жыл бұрын
加速力よりもメーターのデザインが気になってやばい
@animasa7570 4 жыл бұрын
ponzsha それな！
@user-cl9hi7hg6b 8 жыл бұрын
一瞬で100km/hオーバーだね。皆個性があって良い音してる。GTRは思ったより静か。ポルシェが好きかな。
@user-bv4wv4jy6y 2 жыл бұрын
R35GTRはたしか開発時に「300km/hでも車内で会話出来る静粛性」を目標のひとつとして掲げて作られたそうなので流石ですよね。
@NISSUN_CPM 2 жыл бұрын
300km/h出してて車内で会話は草
@Eq-GALAXY-sub 2 жыл бұрын
メーターが止まらずに動き続けてるのがまた好き
@user-wi7ju5kb9u 2 жыл бұрын
どれもすごい技術。あっという間に時速100km超えている。たまげた。
@user-vy7uk6xd4t 5 жыл бұрын
アウディR8速いな... 停止状態からの加速がいい
@oneapple9142 6 жыл бұрын
LEXUS LFAのメーター色付いたり音なるのすごいですね、初めて見ました
@FriendsForever-np9ig 4 жыл бұрын
前は35のスピードが普通の加速力強めーとか思ってたけど 車乗り始めてからこの動画に出てる車が全部化け物だということを理解した
@t.hirosue5931 5 жыл бұрын
R8のリニアな加速感すこすこ
@Gunma3203 3 ай бұрын
V10だからね😊
@tetsushikimura6888 4 жыл бұрын
速すぎて一瞬どっちがタコメーターか分からなくなる。
@2181YDM 4 жыл бұрын
コルベットのスピードメーターは 完全にタコメーターと同じ動きだなw
@user-pe1yc7re5c 4 жыл бұрын
@@2181YDM 比例してるって考えたらエグいなw
@pirozhki1413 9 жыл бұрын
R8なめらか過ぎワロタ
@penguin560 5 ай бұрын
クアトロだからすべらないんじゃね？
@user-fp2uf8wf4x 4 ай бұрын
オートマだから変速が速いんだと思う
@drifter688 3 ай бұрын
@@user-fp2uf8wf4xスーパーカーなんてほぼオートマやぞ
@Gunma3203 3 ай бұрын
V10だから
@auaumusi 9 жыл бұрын
一番メーターのデザインが実感を伴うのはベンツだな。見た目は地味だけど、 「疲れてきたら休んで頂戴、暗くなり始めたら（明るくても影の中では）すぐライト点けてね」という設計思想を感じますね。
@yuuyuu7772 5 жыл бұрын
コメント見ながら音だけで動画見てたんだけど最後いい音してんなぁっておもったら.... 当たり前だよいい音に決まってる。
@mcr448 9 жыл бұрын
車とバイク比べちゃダメだろ お互い長所もあれば短所もある。 それなのにお互いの短所を言い合っているコメント見てるだけで見苦しいから止めて欲しい
@user-vt8vq6cj9q 8 жыл бұрын
+長野高明 それね。
@poni515 10 жыл бұрын
ポルシェのサウンドイケメン過ぎる
@excellentchaliot8642 10 жыл бұрын
それな
@byDullahan 4 жыл бұрын
加速音がイケメンとかいうパワーワードwww まぁ確かにイケメンやけど
@pandapandapandaaa 4 жыл бұрын
水平対向は良い音出しますよねぇ～
@URAN666 4 жыл бұрын
0:53
@URAN666 4 жыл бұрын
1速はいただき。
@user-ek5ru5rd1t 9 жыл бұрын
911のシフトアップした後の音の入り方好きだな
@user-rg9tq1zj2y 6 жыл бұрын
それ、大賛成!
@tomoki9837 6 жыл бұрын
イーグルだー その音は本当に好きです！！
@voltexryusei4348 5 жыл бұрын
R8 V10シフトアップ早すぎてすごいw
@user-jd7gb2xt5h 5 жыл бұрын
内燃機関は偉大なる文化であり文明だ👍 エンジン音は眠ってる何かを覚醒させる
@658empi4 9 жыл бұрын
R8の加速の仕方が気持ちよすぎる。CVTかってぐらい。
@himazin11u49 8 жыл бұрын
+ゆっくりさんさん メルセデス・ベンツも同じくらいなめらかですね
@chibiru323 8 жыл бұрын
R8良かったですよね～っ☆加速の精密さが、最高でしたっ♪
@taiki1241 8 жыл бұрын
VW、アウディのDSGは他社のDCTと比べて街乗りでもギクシャク感が少ないらしいです 半クラッチを緻密に制御していてトルコンチックにしているらしい この間ポルシェのPDKに試乗しましたがそっちはガツンとかなり大きいシフトショックがありました DSGもすごいけどPDKのほうがダイレクト感があって私好みでした笑
@user-xm8ug2cr5t 7 жыл бұрын
アウディのラリー、ルマン、ツーリングカーレースで蓄積されたノウハウが市販車にきちんとフィードバックされてる証かな
@user-hr8du4uk4o 6 жыл бұрын
いん Moomin 俺のv8モデルと加速が全然違う
@JPMAX-ez3oq 9 жыл бұрын
スーパーカーのメーター派手すぎじゃね笑 死ぬまでにどれか一回は乗ってみたいな〜 個人的にシェルビーマスタング入れて欲しかった
@A5505SA 4 жыл бұрын
軽々と9,000rpm超えて回るLFA凄い。 一瞬で100km/hに達するZR-1も。 変速しても加速が途切れないR8のDSGはさすがですね。
@user-dh2kl3qz3y 2 жыл бұрын
ZR1はホイールスピンしてるだけかと
@user-qx9ju8wm5d 5 жыл бұрын
アヴェンタのパオンパオンすこ
@user-zo2nr5ym9h 8 жыл бұрын
コルベットとLFAとR8のエンジン音好きだな
@user-cc6rt1oo8z 8 жыл бұрын
アウディR8加速がいい
@user-sf4qf8pm5x 10 жыл бұрын
シーケンシャルＡＴはシフトチェンジスムーズだなーやっぱり
@6eqb 6 жыл бұрын
フェラーリのエンジン音がカッコよすぎる
@jjlungbz 10 жыл бұрын
ZR1の針の振れ方すごいね まさにアメリカン！
@Sub-Zero-id8ed 9 жыл бұрын
ただ100～200の加速がいい。
@user-lm4rz5ts8b 9 жыл бұрын
sirneetforspeed それはホイルスピンして加速が一時的に鈍っているからだよ
@user-gk6ls3xv7k 4 жыл бұрын
とある暇人 それが失敗って言うんじゃないの？
@raninyo 9 жыл бұрын
音が最高すぎる コルベット大好き！
@ro4lm 5 жыл бұрын
普段クルマに興味ないけどエンジン音がたまらん
@boutacchan 9 жыл бұрын
アヴェンタドールの音とシフトインジケーターがカッコ良過ぎ！ 死ぬ前に一度は乗ってみたい。。。飛ばせる場所で
@user-gv5fh3gw1r 8 жыл бұрын
レンタカーあるよ、一時間7000円くらいかな？
@discusb8801 8 жыл бұрын
+下山光平 700円か！！
@mame-r5369 6 жыл бұрын
1日20万とか30万とかだよ
@carstv9986 3 жыл бұрын
本物ですやん
@ageha1127 4 жыл бұрын
やっぱV12の音がゲームの音みたいでヤバイイ ランボルギーニって大昔と違って直線番長じゃないから凄い
@bigwasp22600 8 жыл бұрын
というか最後のランボルギーニのメーターがメチャかっこいいんだが
@krswktm1178 8 жыл бұрын
数字入れ替わるときね
@keeesan 4 жыл бұрын
全部デジタルですよね
@kumachan19852007 9 жыл бұрын
LFAのメーター怖いな レッドゾーンに行ったとき
@nanashimaru 5 жыл бұрын
エヴァ感？
@kleha_sti31-xi- 5 жыл бұрын
いいえ目玉おやじです。
@user-qz8ki3zu5u 4 жыл бұрын
でもすっごいわかりやすい気もする
@Saka_-pt2wy 4 жыл бұрын
目玉にしか見えなくなった
@user-yh5fb7mc4l 4 жыл бұрын
充血してて草
@user-ow2rm4de9u 6 жыл бұрын
ランボルギーニのシフトインジゲーターめっちゃ好き
@awd-ju3dl 7 ай бұрын
ランボルギーニの変速時にメーターの針が「ビクンッ❤」ってなるの好き
@SKYLINER-zu6fe 9 жыл бұрын
LFAのメーター近未来的でかっこいい！
@katouno77 2 жыл бұрын
よくこれだけ 集めたのが感心ですごいっ
@user-rt2yt1nv9s 9 жыл бұрын
430のシフトアップ直前の音がたまらん
@nexe2595 9 жыл бұрын
それなw流石って感じw
@FerrariAFcorse 8 жыл бұрын
個人的には、GT-RとLFAとR8とアヴェンタドールの加速音がGOOD!!!!!
@jst_a_man 9 жыл бұрын
全部すげぇw
@user-lo2yk5eu3i 4 жыл бұрын
コルベットとかはみていて面白いなw
@maneking-ts5245 4 жыл бұрын
やっぱりおベンツのドロドロ感すこ
@1197886 8 жыл бұрын
高級車のメーターパネルは個性的で美しい
@BANKAKUEMIKO 9 жыл бұрын
200-250の加速はどれが一番なんだろう と思ったりした。
@user-xm8ug2cr5t 7 жыл бұрын
R8の加速は随分とスムーズだな。
@kaoru022 8 жыл бұрын
LFAの音かっこいい NAならではのスムーズな回転がまたいいね！ YAMAHA製エンジンなんだって！
@user-rv5pg8yx2z 9 жыл бұрын
やっぱり日本車は、性能（エンジン）がよくても、速度制限を意識しているなぁ。（海外よりも速度が出るのが遅いため）でも、日本人にとっては、海外の車より扱いやすいと思います。（当たり前）
@user-lz4bx2vz8p 4 жыл бұрын
430スクーデリアの音好きなんだが
@user-ib4vh3fg3m 3 жыл бұрын
ドイツ車の音って、なんかオシャレやよな
@yato3768 9 жыл бұрын
ランボの音が最高w
@tamanitamanitamani 9 жыл бұрын
LFA一回だけテストコースで乗った時あるけど、なんかもう異次元だわ。めっちゃ音いいし
@SUPER5DESTROY 9 жыл бұрын
開発者いわく、音のデザインにも苦労したそうで 「天使の咆哮」って言うんだそうです。
@GOMEZRAYMONDJOSEPH 9 жыл бұрын
LFAのサウンド一番好きだわ
@Haru_0324-RB 6 жыл бұрын
Leopard さすがって感じだよね。
@wazad3780 4 жыл бұрын
V10の車って日本だと全然作られてないもんね∩(´՞ةڼ｀)∩
@user-ic6mz8xv6j 2 жыл бұрын
BMWの低音でドゥルルーって伸びてる感じめっちゃ良い 外観はアヴェンタドールが好き
@jjpgjwmdjawmjtw5565 5 жыл бұрын
LFAのヤマハサウンドはやっぱりいいなぁ
@user-hiichan11 7 жыл бұрын
ランボ音良すぎｗ
@TOTUGEKI38 10 жыл бұрын
アヴェンタドールの音がF1のオンボードみたいだ
@drftevo3saisoku 9 жыл бұрын
悔しいがLFAが好きなのにコルベットの加速が一番すごいと思ってしまった
@shuntpf25 2 жыл бұрын
同じく
@user-fp2uf8wf4x 8 ай бұрын
わかる
@user-me4tx1lv7q 5 жыл бұрын
アウディの音めっちゃいいよね
@KT-rd6yk 2 жыл бұрын
ガソリンの減り方が見てて面白い🤣
@luv6044 7 жыл бұрын
自分的にはアヴェンタドールのメーターが現代的で1番かっこいいと思う(タコメーターVer.)
@Sicksporty72 9 жыл бұрын
コルベットのトルク感凄い。
@kuni2416 9 жыл бұрын
自分はやっぱりポルシェが一番いい。しかしどの車も一生に一度は乗りたい。
@user-zx5vy8ip9s 8 жыл бұрын
R8スムーズだね
@naokiti7777 4 жыл бұрын
ツインクラッチ
@jeeper5252 9 жыл бұрын
アナログメーターの車だと加速の凄さがよくわかる
@user-rn5qo9dl3h 2 жыл бұрын
かっこいい！
@user-pc9dw9cv6z 9 жыл бұрын
かなり意外だったのはR8 案外いいんだな
@user-ir3xc7hj8n 9 жыл бұрын
最後のランボルの変速の音がいい
@user-kz6lx5jk7u 6 жыл бұрын
阿部悠一 あの、んパァって感じが好きw
@user-qe2br2dv1x 2 жыл бұрын
ポルシェの変速音良すぎ
@user-vk6fk3in5o 4 жыл бұрын
やっぱGTRやなあー！笑サイコーGTR！！
@insidethebuddha0186 7 жыл бұрын
いい車はレッドゾーンまで回しても安定感あるよね。
@rot0015 7 жыл бұрын
R8の変速の滑らかさよ…
@JonathanTLex 9 жыл бұрын
コストパフォーマンスで考えたら日本車はすごいな
@perconalsomputer 9 жыл бұрын
35R「だがLFA、てめーはダメだ」
@seiya0925 9 жыл бұрын
パーコナルソンピューター それなw
@cmdr57 9 жыл бұрын
けどR35よりLFAの方がニュル北のラップタイム速いんじゃないですか？
@perconalsomputer 9 жыл бұрын
cmdr57 R35:7分18秒 LFA:7分14秒その代わりにLFAの価格は数倍、コスパいいといえるかは人しだいじゃないですかね
@35kazu52 9 жыл бұрын
GT-R NISMOが7分8秒6でパーツ付けて2300万ぐらいだからコスパはGT-Rだね。
@user-mk5zq3lc7u 9 жыл бұрын
BMWのメーターって軽自動車レベルで地味だよな～、と思ってたけど、 こうして見るとシンプルで分かりやすくて疲れにくいと感じた。 余分な物は全て捨てて洗礼されてる。 LFAは最初見た時は感動したけど、運転してて疲れると思う。
@megagtful 4 жыл бұрын
派手なのは飽きが早いですからね。 何でも同じですが、慣れてくるとシンプルが一番。
@YouTuber-ii9tq 10 жыл бұрын
それにしてもスクーデリアとアヴェンタドール良い音するなあ。
@AZKA0906 9 жыл бұрын
国産車のコストパフォーマンスの高さは異常
@user-fe5ys 4 жыл бұрын
やっぱアウディすげぇ
@user-ek4zu1pj3e 2 жыл бұрын
BMWは音が個性的ですねぇ。 AudiはさすがツインクラッチDCTていう加速👍
@garlicsauce196 6 жыл бұрын
？！チャレンジャーすげー越されてないぞこいつらにwww
@cage7110 8 жыл бұрын
車好きには憧れのスーパーカーだけど日本国内で乗るのにはハイパワーな車は宝の持ち腐れですね！ある意味見栄の象徴
@user-ky1oi4ih9r 2 жыл бұрын
レクサスの音いいねー！
@user-zl1lg2us7h 2 жыл бұрын
GT3RSの音が好き
@minamit6029 2 жыл бұрын
すごい‼️
@origamitobiichi8538 10 жыл бұрын
アヴェンタドールのメーターとサウンドいいなぁ～
@user-it5uo6uz2d 4 жыл бұрын
何度も見ちゃった❤でも結局どれが１番なん？200越えてからの加速は良いのとそうでもない？のとかあったけど…やっぱ自分で運転したらエキゾーストノートの良いのが気持ちいいんだろうけど…
@tnbMKLOVE 3 жыл бұрын
フェラーリの高回転になってからの加速やばい
@user-lw6jx6qd2x 4 жыл бұрын
コルベットがかっこよすぎる
Diana Belitskay
Рет қаралды 21 МЛН
Video Museum of Science ビデオミュージアム オブ サイエンス
Рет қаралды 15 МЛН
Auto Addiction
Рет қаралды 7 МЛН
NOBチャンネル
Рет қаралды 712 М.
GreatMotors
Рет қаралды 1,6 МЛН