超低価格で大問題...バイク業者泣かせと言われる激安バイク10選【ゆっくり解説】

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ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】

ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】

2 ай бұрын

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Пікірлер: 59
@VIEEWER
@VIEEWER Ай бұрын
不人気車種でバイク屋泣かせと言っても高いですFZ400新車時62万円Ninja400新車時71万円中古車を新車時の値段で購入は昔だったら考えられません私の頃は250cc新車30万円中古車10万円でした新車も中古車も豊富に流通する時では有りましたが
@user-xk4ur5el8g
@user-xk4ur5el8g Ай бұрын
GSF1250Sに乗ってます〜。取り扱ってくださり感謝します。 コメント通り、何が悪くて売れていないのか?逆に何が楽しくて 乗っているのか、自分でもよくわかりません。 56歳になり、様々なバイクを乗って来ました、(隼も所有してました)が 実は感動の無い良いバイクです。300Km~500Kmのツーリングも楽です。 特筆すべき点がない事が、このバイクの素晴らしい所何だと 思いますね。
@Gen_bamboo
@Gen_bamboo Ай бұрын
VFR800Fは今日納車しました! 距離70kmをすんなり走れたし動き出したらめっちゃ楽! 重すぎて駐車場から出るのが1番の苦行になること以外除けば
@user-xq4ux7ob1m
@user-xq4ux7ob1m Ай бұрын
おめでとうございます。 私も乗ってたことがあります。 いきなりで申し訳ないですが、ラジエーターからの廃熱がかなり厳しいです。 あと、低速トルクが小さい感があります(自分の個体はそうでした) その辺に注意して乗ってください。
@ae613400
@ae613400 Ай бұрын
@@user-xq4ux7ob1m サイドラジエーターだったRC46の話では?RC76も?
@user-xv1lh5id6q
@user-xv1lh5id6q 7 күн бұрын
バイク屋さんですか?
@YA-dc8vf
@YA-dc8vf Ай бұрын
バイク買うのにそう言う考え自体違うと思う 自分の本当に好きなバイクであればそれでよいと思います
@user-shige4781
@user-shige4781 Ай бұрын
CB1000SF 新車から乗り続けています20年程前、中古で15万位の(程度もいい)個体を部品取り車にどうかと勧められた事がある。今思えば買っておけばよかった😭 純正部品は無いし、同じ程度で今は60万位してるし😭😭
@user-xk2dj4qt9u
@user-xk2dj4qt9u Ай бұрын
ADV125 ははじめて見た時に昔乗ってたBEAT の再来かと思った(笑) 今、YZF-R3 を中古で買って娘と共用してますが、R3 ってR25 より安い傾向がありました。 やっぱり車検の有り無し❓️ バイクとしてはR3 の方が良いと思い購入。 ちなみにFZ400 のローソンカラーに乗っていたのは若い頃の話。 物凄く楽しいバイクでした。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Ай бұрын
R3って40馬力ちょっとですよね😊。上手い方なら日本の公道は無敵ですね✌♡。
@user-st9ub9qv8l
@user-st9ub9qv8l Ай бұрын
現行ADVのベースとなった、この動画にも出ている現行PCX(125&150)は前後ディスクブレーキですよ。先代PCXまではリヤはドラムでしたけどね。
@Echo-wn5mk
@Echo-wn5mk Ай бұрын
FZ400は水冷です。あと来歴も滅茶苦茶。XJ400(空冷)→XJ400Z(水冷)→FZ400R。XJR400はこれらと全然世代が違ってFZ400のちょい前に出た新設計の空冷マシン。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Ай бұрын
XJは比べちゃ可哀想だけど、RZやCBXが出たら、信号4つと3つくらい遅かった😁。
@SINONNsergeant
@SINONNsergeant Ай бұрын
vfr 800 fは高速道路での運転全然怖く無いし風に強いから長距離走るならば凄く良いバイク
@HKWorks-en5fw
@HKWorks-en5fw Ай бұрын
ここにわ無いバイクだけど。。。2000年のA型ZX12Rを購入しました 欠点も多いバイクですがアタシ的に欠点が美点と思えるので買って良かったと思ってます。 ドンツキ、低速でのトルク無し,立ちごけ、燃費極悪等々在りますが理解して入力してやれば 問題なく走れますょ😂
@user-kd2qw8gs8t
@user-kd2qw8gs8t Ай бұрын
バイクもクルマも高くなっちゃっいましたね。日本やっぱりボンビーになっちゃいました。
@user-jb5gh8hm3l
@user-jb5gh8hm3l Ай бұрын
賃上げデモしましょう!
@koh631
@koh631 Ай бұрын
最近のHONDAさんは部品の供給姿勢(廃盤が早い)を変えたから値下がりが早くきていると思う(>_
@ヘプタポータ.トリトン
@ヘプタポータ.トリトン Ай бұрын
V型4気筒エンジンは、熱問題を解決するのが難しいのでスーパースポーツにするとコストが増大する傾向になります、レースで結果を出せば売れるのですが難しいですね。
@user-un8oj3zc5y
@user-un8oj3zc5y Ай бұрын
ドゥカさんは頑張ってますね
@user-pt7gs1ug4u
@user-pt7gs1ug4u Ай бұрын
ADV150は走りも燃費も所有感もあって凄いいいんだけど 足つきはほんとに悪い。 シート高795mmだけど、足が真下に降ろせないので数値以上に足つきが悪い。
@user-kx4ld6ry6h
@user-kx4ld6ry6h Ай бұрын
足つきなんかうまくバランス取れてりゃ片足つま先だけで十分。150ccスクーターなんか軽いんだからなおさら。 advはアドベンチャーsuvなんだから足つきを求めるのも変な話
@user-mi7iy9sf2n
@user-mi7iy9sf2n 15 күн бұрын
Ninja400Rは現行の2個前 1個前はNinja400(EX400E、EX400F)
@yonisakusakura
@yonisakusakura Ай бұрын
ADV150足つきが悪いと言っても 乗れない訳じゃないし私は問題ないかなぁ逆に仰るとおり視界の良さは好きなところかな 最近よく見るなぁと思ったら160をよく見るね! メットインがメット入らないのはホント泣けますけど…逆に160はサスが短くなっててそこが嫌な人には気を付けて まぁPCXと違ってまだ被り少ないし私は乗り潰すつもりです~良いバイクですよ中古でもおすすめ(カウルばらすなら頑張って…(大変) それよりエリミをよく見るようになったなぁ…ボーナスタイムは終了。大型とったら逆にこっち乗り換えたり?(こっちも良いバイク)
@sarukoumei25
@sarukoumei25 Ай бұрын
DUKEやBMWなんかは新車で買うものでしょ。保証期間内乗り回して切れたら売却。長く持っていても2足3文しか値がつかないし😂
@restspoon843
@restspoon843 Ай бұрын
でも外車って愛着めちゃくちゃ湧くんすよねぇ…手が掛かるから
@user-ci3kv4kt4b
@user-ci3kv4kt4b Ай бұрын
俺、1290初期ビースト乗ってるけど、 まあ潰れないが車検と交換部品が高過ぎるね。ネットじゃ70万円で買える落ちぶれ気味だがktmを知るには超絶オススメ。390新車と同じ値段で初期のゴリゴリスーパービースト買える時代オススメ🎉🎉
@verse_o3814
@verse_o3814 Ай бұрын
車種によるけど新車購入価格と売却価格の差が激しいのが外車だからリセール考えないか、中古で安く買うのが正解だと思うわ。
@user-jx8yz7vo6t
@user-jx8yz7vo6t 25 күн бұрын
BMWは主要不具合が出切ったそれなりに走った中古が良いと思います。
@user-ot1on9to5v
@user-ot1on9to5v 22 күн бұрын
不人気車大好きw 今はXelvis乗ってますが割と程度よくて 10万、乗り出し16万でした ただ余りにもパーツが少なくタイヤに至っては バトラックスしかサイズが無いw
@ae613400
@ae613400 22 күн бұрын
いま程度の良いCB1000SFがあれば欲しい人多いだろうなあ。パーツが不安だけど。
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o Ай бұрын
水冷バンディッドは、油冷の様にオイル喰わないし、低速からの怒涛トルクは健在、他のビックネイキッドよりホイールベース短くてスポーティーにも走れる、タマ数無いが乗りたい。
@user-pn9qo3ur2w
@user-pn9qo3ur2w Ай бұрын
LMW、普通にコケます。しかしめちゃくちゃコケにくいです。
@user-yv7hv5zx4r
@user-yv7hv5zx4r 12 күн бұрын
KTMの良いところは、20年前のバイクのゴム部品(インシュレーター)がまだ出る点ですわ。 ただし、外装は既に廃盤だから、外装がやられるとアウトですけど…
@user-jb9ff2ql4z
@user-jb9ff2ql4z Ай бұрын
CTX1300を忘れてますよ〜😭 縦置きV4です😭
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y 14 күн бұрын
フォースV4! 懐かしいね
@yk9033
@yk9033 Ай бұрын
車重が重くてカウル付き、タンク容量大きいとかオレには最高なんだけどなぁ。。。
@user-px3uf3lo4s
@user-px3uf3lo4s Ай бұрын
旧Ninja400が爆下がりしてた
@user-in8gx1ko9l
@user-in8gx1ko9l Ай бұрын
YAMAHA乗りだけど基本古め設計のYAMAHAは全部ヘッドライト暗いんよ... 電装系苦手なのか?
@user-yz4tl5um3y
@user-yz4tl5um3y Ай бұрын
大型バイクのYZF−R7のヘッドライトは結構明るいです。
@SV650S-WR-KO
@SV650S-WR-KO Ай бұрын
VFRかぁ!カッコいいしパワーも十分なんだろうけど、私のような手足の短いチビライダーには重たいし、ハンドル遠いんだよね。跨がって断念してしまった。
@100EIZO
@100EIZO Ай бұрын
バンディットは欲しいバイクの一つだったのに……
@blqcklolitq9173
@blqcklolitq9173 Ай бұрын
好きなバイクが一番ですよ
@vasovaso45
@vasovaso45 Ай бұрын
GS1200SS 漢のバイクを忘れてますよー
@mamorumizutani8337
@mamorumizutani8337 Ай бұрын
以前にGSF1200に乗ってたから、バンディット1250には興味あるけど、年式の割にはまだ高い😢
@megusaku5473
@megusaku5473 Ай бұрын
ハレーのナイトスターが爆安ですよ。新車から1年ほどの中古が半値の100万円くらいで買えますよ。不人気ゆえw
@user-fl6dl5dv3x
@user-fl6dl5dv3x 20 күн бұрын
昔のバイク CB77 R92マグナムエレクトラ ホスクロードクィーンDB
@yusato13
@yusato13 Ай бұрын
パーツに関して、最近のやつらはボルトオンだ専用品だと贅沢言いよって カスタムやチューニングなんてのは本来、現物合わせの加工流用するもんだろ
@mitsurin8748
@mitsurin8748 Ай бұрын
ER-4n も安いですよ
@user-zk7un5hl8v
@user-zk7un5hl8v Ай бұрын
車検の必要なクラスばかりですね。
@user-yw1lh9ry9x
@user-yw1lh9ry9x Ай бұрын
NINJA400Rはまじでいいぞ 安いしパーツあるしコケ放題
@namako58jp
@namako58jp Ай бұрын
コケ放題って。 体のパーツは替えが無いからなあ。w
@yk9033
@yk9033 Ай бұрын
入門用には最高よな。 廃車なっても痛くない値段だし。 めっちゃ乗りやすかったし、変な機能ついてないから壊れない。 長く乗ったけど、冠水した道路で遊んでたらラジエターファンがイカれたぐらいだったわ
@Chissoku_Niki
@Chissoku_Niki Ай бұрын
コケまくるのは良いけど自分を大切にな! バイクは替えがきくが、ライダーは替えがきかないからな!
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o Ай бұрын
390DUKE は、部品入らないし、コンパクトなシャシーの390ccのエンジン突っ込んだので、エキパイを凹ませてリアサスのスペース稼いでいるのどうかと思う。
@Nicot-moto
@Nicot-moto Ай бұрын
5バルブエンジンの不評言ってるけど、フェラーリも5バルブだし、イニシャルDのハチロクに搭載も5バルブ、開発コストは高いけど、性能は高いぞ? あんまり適当な話ししない方がいいよ
@elpidamemory
@elpidamemory Ай бұрын
そもそもR1のエンジンだしね
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