16:00　ここを通過する列車は必ず警笛を鳴らすわけではないそうです。お詫びして訂正いたします。

赤岩駅の廃止が正式に発表されました。 今後は駅構内立入禁止になるとのことで、この動画は貴重な映像になりそうですね。

2021/01/20 本日赤岩駅の廃止がプレスリリースされました。 このプレスリリースをもって、赤岩駅は立ち入り禁止になりました。 がみさん、本当にいい時に取材に行っていただきありがとうございました。

13:10「お待ちどうさまでした。お待ちどうさまでした。」 丁寧な踏切。

理由は廃止にすれば即座に関連施設の撤去をしなくてはなりません。 駅を廃止にするための撤去費用に数千万円かけるくらいなら全列車通過とする方が効果的なのです。

この動画、真面目に面白かったです。 駅があるのに列車が止まらないのが本当の秘境駅ですよね。 一日一本だけ停車してくれるJR北海道の優しさがよくわかりました。

絶対に乗務員詰所で話題になってると思う。「今日赤岩に人がいたぜ」「ウソ」「俺も見た」「ホントに？好きだねぇ」って。

車を出してくれた人に本当感謝

10万人おめでとうございます👏 非現実感と新幹線やJRの施設の現実感とが融合してなんとも言えない雰囲気の駅ですね

wikiを見た感じ、駅を廃止にすると設備を撤去しないといけないからあえて休止にしているそうです。

がみさん 8:45 そこは廃集落ですよ 廃駅は数あれど廃集落は珍しいです

15:04 運転手さん「えっなんで赤岩駅に人居るの！？」ってビックリして鳴らしたんかな笑笑

地元民でも鉄道ファン以外は全く知られていない超秘境駅です。昔は4駅連続スイッチバックのかなり珍しい区間でした。

がみさんがいつの間にか酷道走行系KZfaqrになった

休止駅になる前でも、この駅で降りる人がいると、乗務員さんから周りに何もない秘境であることを説明してました。

㊗️10万人本当におめでとうございます！

10万人おめでとうございます！！！🎉

がみさん〜登録者10万人おめでとう。 記念動画楽しみに〜

10万人おめでとう！！！！

10万人！！！おめでとうございます

予想以上に過酷な道程だったんですね…！駅の周り山しか見えなくてそんじょそこらの秘境駅よりすごい(すごい)

15:01 カーブで警笛もなってめちゃ近くを新幹線が通過してくのめちゃ映えw

ちなみに時刻表にも載ってますが、JR東日本アプリのトレすごにも赤岩駅の文字もあります。 今でもチェックポイントとして登録されてます。 あと廃止されない理由（推定）としては、駅の近くに集落があったのですが、その集落に人がいなくなったことで、休止駅になったのだと思います。ちなみに赤岩駅にある変電設備は、赤岩駅が休止してから出来たもので、赤岩駅が常設駅だったときはありませんでした

登録者10万人突破おめでとうございます！

10万人おめでとうございます🎉🎊

10万人おめでとうございます！！！

あと少しで10万人！おめでとうございます！

登録者10万人超 おめでとうございます🎉 密を避けて休止駅巡り…いいですね👍スリルもあって😁

チャンネル登録者10万人達成おめでとうございます！

10万人おめでとうです

10万人おめでとう

チャンネル登録者数10万人、おめでとうございます！

10万人おめでとうございます❗

10万人おめでとうございます

地元民で山形線を通勤で（笹木野駅までだけど）使ってますが、年に何回か保線作業員さんらしき人たちが7,8人くらい乗り込んで赤岩駅に「運転停車」してます。 車掌も「本日は臨時に赤岩駅に停車しますが、ドアは開きませんのであらかじめご了承ください」とアナウンスすることが多いです。

駅に行くまでの道のりと、皆さんの反応が面白かったですw

雰囲気は十分伝わりました。新幹線と秘境駅、なんか不思議な光景です。

10万人突破おめでとうございます。

電車での旅行は好きですが、さすがにこれは。物好きにも程がある。貴重な知識 映像です ありがとう。

15:02 16:01 絶対運転手の人驚いたんじゃない？ 秘境駅に人いるんだから

そこの大平集落に学校に通うような子供が住み始めたら休止を解除するそうです。 過去にそこの大平集落には分校があったのですがそれもなくなってしまったので いざとなったら庭坂まで通学できるようにあえて休止にして残しているということです。

ほんとにもう少しで十万人だ！ 頑張れがみ

がみさん登録者10万人達成おめでとうございます！

山形新幹線に乗ってみたくなりました！ 動画ありがとう😊

チャンネル登録者数10万人突破おめでとうございます。1万人突破の動画がなつかしく思いますね。今後もご活躍をお祈りします。また、もう少しコロナが落ち着いた暁には、18きっぷを使った大隅くんとの地獄旅の企画も楽しみにお待ちしております（笑）。

恐らく普段からファンがいたり、トンネルがあるのも込みで警笛を鳴らしているのでしょうが、最初のつばさは鳴らしてないので、ひょっとすると最初のつばさの運転士さんから、指令を通じてがみさん達の存在が報告されて後続のつばさと719系が警笛を鳴らした可能性はありますね。（笑）

運転士の運転日誌に「赤岩駅で撮影をしている人を確認」と書かれたでしょうね。

ありがとう。 面白かったです。

いやぁ、めちゃくちゃ面白かったです！ 今度、山形新幹線に乗ってここを通過するときは、見方が全く変わると思いました。 このような地に鉄道を造ることが、いかに大変だったのかを再認識させてくれる動画でした。 ありがとうございました。🙇

登録者１０万人おめでとう

もうすぐ登録者10万人ですね。 これからも役に立つ動画をよろしくお願いします！

人工物が自然に還っていってる感じが好き

こんな山の奥深くを新幹線が走るというのも凄い。

え、めっちゃ楽しそう

すごいワクワクしますね😊

むしろ道とも言えない道をナビしてくれるのが凄いとも思う

撮影お疲れ様でした！ 行くにも困難な、秘境駅ですね汗 今現在、列車に乗っても降りられない駅に行けて、面白いですね✨

秘境休止駅から休死駅へ。絶対一人じゃ行きたくない駅。電車通過時の臨場感がすごい。 動画アップできてるから、がけからは落ちてませんね。お疲れ様です。

現役駅員の兄に聞いたら 赤岩駅はただ廃止にすると莫大なお金がかかるので休止にした方が楽だからだそうです あと通過時に警笛を鳴らすのはカーブで見通しの悪い場所だから人が必ずいる前提で鳴らすそうです

廃止にすると設備の撤去が必要なため、あえて廃止にせず休止扱いにしている（赤岩駅など） かららしいです。 Wikipedia 「休止・休止駅の発生」より引用

10万人おめでとうございます!!! コロナで撮影もぐちゃぐちゃになっているかと思いますが、これからも頑張って下さい!!!!

10万人いってるな、おめでとう

ここ長時間滞在すると遭難者と思われてJRの方が迎えに来るとかそういう話を聞いたことがありますw

福島駅が出てきた瞬間に赤岩駅とわかってしまった

動画アップありがとうございました。実はこの動画がアップロードされる1年半くらい前に同駅を訪問して折ります。因みに赤岩駅の詳細についてですが、赤岩駅周辺は、戦後に戦地から復員してきた開拓団の手で持って開拓された地域です。当時の事ですので今みたいに道路は砂利道で未舗装状態です。開拓団がこの地区にあたる大平地区 ( 09:00 ) を開墾し、農産物や牧畜つまり乳製品を生産して生計を営み、この駅から福島市内方面へ行商へ行かれていた方が多かった様です。スイッチバック時代には線路の南側に通じる、伊良窪 ( いらくぼ ) 集落に行くには、当時は吊り橋だけでした。しかし時代の変遷とともに、同地区周辺を離れる人達も多くなり、現在は人もいるかいないかの状態です。しかもモーターリゼーションの発達により、離村して安全で便利な福島市内や他の地域へ移住された方も多く、完全な限界集落を通り越して無定住の絶滅集落に近い状態です。それと同地点は福島市の行政管轄になってはいるものの、山形県境に近く冬場は積雪のため、しかも駅への連絡通路は未舗装で道幅も狭く、ガードレールもないうえに街灯もなく、夜は余りにも危険すぎる上に冬場に誤って下車した場合、厳冬の環境の中で凍死事故に至る危険性が大きい事と、年間の乗降客もほぼ0から1人未満と言う事で、そういった関連から休止なったのが理由になります。更に「 廃止 」でなく「 休止 」なのかの点ですが、小生の目から見た場合、これが大きな要因でなかろうかと思います。現在の福島-米沢間は在来線を新幹線幅の標準規格幅に直しただけで、路線ルートは全く同じですが、実は東京から山形までの区間を更に時間短縮出来ないかとの観点から相当以前から、福島側の庭坂駅と米沢側の関根駅の区間を別線ルートでほぼ直線によるフル規格のトンネルでぶち抜く計画構想 ( 新板谷トンネル ) が出ております。この構想が実現出来るかどうか紆余曲折がまだありそうですが、現在の板谷峠界隈は在来線当時から、特急電車にしろEF71型やED78型の板谷峠専用の電機でないと勾配区間を克服出来ない区間で、嘗て気動車特急『 つばさ 』号がこの峠を登り切れず、ディーゼルエンジンがオーバーブローして、車輛が立ち往生故障した事例が多くありました。そのため、山形新幹線の『 つばさ 』号にとってはこの峠の勾配がネックで現行の所要時間を要するため、更なる時間短縮と言う事でフル規格によるトンネルを開通させる事により、所要時間を短くしようと山形県が官民挙げて取り組んでいる様です。仮にこのトンネルが開通した暁には、庭坂駅と関根駅間の現在の路線 ( 赤岩、板谷、峠、大沢の各駅 ) は廃止となり、かつての横軽の区間以上の一大廃止路線の話題となる事は必至の様です。よって新ルートによる開通がなった場合、現在の板谷駅、峠駅、大沢駅と一緒に赤岩駅も纏めて廃止にしようと考えている、JR東日本側の節が非常に強いかも知れません。そのため当面新ルートのトンネルが完成するまでの間は、事実上の廃止の様な「 休止 」という言葉に置き換えている可能性が大の様です。

がみさま、チャンネル登録10万人おめでとうございます‼️

後半ハイテンションで楽しそう

2013年頃にJR駅員をやっていた頃、京都駅から赤岩駅までの切符を売った記憶がある。 その時すごい大変な駅だって聞いてたけどこんな駅だったとは・・・。

その駅、列車撮影で降りたことがあります。そこから１時間超の道のりを徒歩で移動しました。新幹線になる前のスイッチバック末期でした。なんか懐かしい。あの駅が・・・って感じです。 その当時、みなみ東北ワイド周遊券がありましたので、Ｌ特急つばさや普通客車列車を自由に乗り降りして堪能しました。 なんか寂しいですね、駅がなくなるのは・・・。 12:10 この辺りに忘れ物して翌日行ったらそのまま残っててホッとしたのはいい思い出です。

他の人が訪ねた動画では、駅はトラテープで封鎖されていたようですが 作業がある時の安全対策だったんですかねー 2トン車なんかも通ってました

がみさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャンネル登録者10万人おめでとうございます㊗️㊗️🎊🎊🎊

こういう秘境駅ってなんか好き

なんだかんだがみさんの動画が好きです！ スーツさんをはじめ有名鉄道ユーチューバーはいますけど、そこまで深い鉄道マニアではなく、たまに四季島やカシオペアのような不定期列車とすれ違ったり、地方の車庫に首都圏の電車が止まっているとちょっと興奮するくらいの私には専門用語が強すぎたり、説明が多すぎるとついていけない時があるのでがみさんくらいのスタンスの動画が自分にはちょうどいいです。

こういう秘境駅のジオラマを一度つくってみたい

がみさんは東北方面ネタ多いから大好き！最後はまじでジムニーかモトクロスバイク限定ですな笑

5:06 赤井駅(福島県)、赤岩港(宮城県)と東北地方の地名が並ぶ中での阿波赤石駅(徳島県)の違和感半端ない

途中の山道、水曜どうでしょうみたいな会話だった笑

かなり小さいホームに標準軌の新幹線が通過する光景

がみさんお疲れ様です‼危険な取材でしたが、結構テンションあがってましたね⁉御無事で良かったです☺

すごいワクワクした。

秘境駅過ぎます。貴重な映像をありがとうございました。

It's interesting episode. Thanks!!

02:12 福島駅新幹線ホーム発車メロディ栄冠は君に輝く　ほんとすこすこ

切り替え工事が始まる直前の赤岩駅に来た事があります。 運転手に怪訝そうな顔をされながらタクシーを崖上で下車、駅に向かったのですが、途中未舗装のけもの道みたいなところで雨上がりの柔らかい地面に滑ってズボッ！とぬかるみに足を突っ込み、片足のヒザから下が茶色い泥だらけになってしまいました。 情けなくてうつ向きながらレッド・トレインに乗り込み、ふと顔を上げると、目の前に種村直樹氏がいてびっくりしましたよ(笑)

この動画には関係ないのですが、あと少しでチャンネル登録者数10万人になりますね！

2年ほど前に自転車で市内から上がっていったのはいい思い出です。 足はパンパンになりました。 下りは漕ぎ要らずで6:30 地点に戻れます

廃止正式決定と聞いて観に来ました

熊が出そうな想像以上の酷道ですねぇ... 雪が降る前の秋に行ってみたいです。 想像以上におもしろかったです(^^ゞ

スイッチバックの時代は待合室に集落の人用の下駄箱が用意されていました。 集落までは道が酷いので長靴に履き替えて集落まで戻りました。 列車に乗るときは普通の靴に履き替えて乗っていましたよ。

がみさん10万人おめでとうございます🎉短期間で10万人にいくのが凄すぎます。

過去にあった菊水山と違って入れてちゃんと駅名標があるあたり、流石ですね。

行ってみたい。

これ途中から鉄道の動画じゃないですか!!! 無事でよかった。

スイッチバックしていた頃の動画はいっぱいありますからね。とても面白い駅だったんですね

がみさん！！！！！！！！ チャンネル登録者10万人ほんとにおめでとうございます！！！！！！！！！！！

JR東日本から、赤岩駅廃止が発表されましたね。今後は、立ち入り禁止になるそうですから、ロケに行ってよかったですね。

がみさん10万人おめでとうございます！ まだ、早いけど

秘境駅は凄い雰囲気だと思う

明日、青森に行くのに通過します。 じっくり見てきます！

えっと、8:33発の列車は、米沢行きではなく、２つ先の庭坂行きですね。昔はゼオライト鉱石の引き込み線もあったみたいですね。