超強中量級街車的對決!!!! GSX S750 VS TRIDENT660
Рет қаралды 80,161
Жыл бұрын蝦皮忘記做實名認證被關禁閉了
三天後開放
感謝大家~
成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @superbiker
@brain0129 Жыл бұрын
開場太吃驚了，我決定買捷安特呢XXXDDD
@ice0429 Жыл бұрын
還不用考駕照
@user-bt1if9os2m Жыл бұрын
不用吃驚啦，山路有些自行車手下坡都蠻快的，而且蠻快的多半也有在玩車XD
@cdh180 Жыл бұрын
公路車本來就能騎得滿快的吧?
@imaehtneo9511 Жыл бұрын
太可怕了 趕快來騎我的捷安特來壓壓驚😌
@user-zy9gx1mp9q Жыл бұрын
買捷安特也要找校長喔！肯定會指點你怎麼把錢花在「刀口上」！
@erancd78618 Жыл бұрын
S750通勤過兩年(單程16公里左右)，因園區強制停汽車格費用太高，改當假日車至今快7個月，還是很懷念打檔通勤的浪漫...
@user-lk8uq4dv2m Жыл бұрын
GSX-S750是我拿到駕照後，第一次去輪胎城租上路的紅牌重機，它對我來說有種特別的意義，因為我從未騎任何重機上路過，連白牌檔車都沒騎上路過，就直接租了這台S750，當時也是一直相當猶豫是不是第一次騎上路就要租紅牌，但那時我真的太想騎四缸車了，就挑了這輛相當適合新手的四缸重機（雖然重量可能不是那麼適合新手），一騎上路馬上就被他滑順且延伸性相當好的引擎特性所驚豔到了！拉到高轉速時有讓我有相當恐懼的感覺，我那時候後真的覺得熱血在沸騰著😆甚至覺得之後有錢的話可能就會選這輛重機了！雖然我後來真正買的是MT09就是了，哈哈哈😂，不過S750真的是輛很棒的車！！
@Rivera780712 Жыл бұрын
我也是S750車主，這台引擎沿用自R750，犧牲一點高轉，換來低速扭力。 看國外的評測，前段加速S750是比較快的，R750要萬轉後整個動力才會出來。 這顆引擎真的沒話說，運轉很綿密、耐用度也高，只要正常保養不太會有問題，油耗市區大約15-16km，高速18-19km，很省油。 只是這台外型設計真的不如CBR，然後因為環保法規停產而走入歷史，真的很可惜。
@Tom12123 Жыл бұрын
去年S750帶我入坑檔車世界 她真的是一台全方位好車 114匹全馬力 溫度不高 不錯的避震 剛好的電控 合理的價位 沒什麼大通病 就是車頭造型比較微妙一點 但從側後方看過去那銳利的線條還是帥到掉渣 個人覺得這台車明明是街車卻覺得把手挺趴的 騎久了腰還是會酸 我買這台車剛好沒幾天日本宣布停產 心情還挺複雜的 第一次租她的時候只是在租車行隨便挑一台剩的車 沒想到一騎就愛上了這顆鈴木四缸引擎的綿密柔順感 明明已經是一台里程五萬多的車了 很可惜以後大概是看不到鈴木再出中排量四缸引擎了 現在都是抱著珍惜的心態在騎車
@user-rs3jf9ef8u Жыл бұрын
這個級次的借車真的750最優（包誇妥善率）
@user-vy9om7oc6w Жыл бұрын
我本身也是7520車主 有看到車友說 把手挺趴的 還是忍不住留言一下 他是街車沒錯 但是街車中有分運動型街車!那750就是運動型街車款式 所以比較低趴 但比訪賽高 所以不像一般街車非常舒適!他比較熱血! 歡迎你入坑~~XD
@Tom12123 Жыл бұрын
@@user-vy9om7oc6w 低把不只腰痛 還讓我體會到對操控性的幫助 騎s750在大補油門時只要夾緊油箱就很好控制重心 騎我朋友的FZ1、mt09、mt07 這幾台把都蠻高的 扭力又大 只要大補油門感覺前輪就要起飛了
@jacksonchin218 Жыл бұрын
S750很好騎,又有電控又有足夠動力,以前賣40萬8的時候沒買有點後悔,早知第一台車就買它就不用換車,四缸車聲浪還是超迷人的
@7410qeadws Жыл бұрын
8s日後有可能出跑車
@user-iz2mu1rs7v Жыл бұрын
感謝🙏校長布老師特別連續兩集在介紹大家敲碗的S750和上集R750 我也是上一台是S750第一次騎這個嚇到，一檔拉轉起步可以很快暴力 二檔後加速6000轉就感覺很可怕的拉扯感聲音又澎湃 後來才知道他是用K5系列引擎調教!真的也是蠻暴力的⋯⋯ 然後剛牽兩個禮拜騎騎樓一個不小心掛檔0檔倒車靠北超級重 街車來說他114p最高 扭力也有80上下牛頓 我也一直覺得怪CP質感這麼高電控給好給滿不論L7以後仿賽和S750，17年以後系列都跟上大家電控反而買到後來停產…… 鈴木其實造車其實一直以後過去就是那顆引擎特別重視，過去準的直線加速最快記得有370以上-記錄-後來才被H2破解400時速！ 後面發展調整車重，優點總是最輕和最後才發展電控！ 鈴木確實四大廠最便宜CP值最高引擎上不論起步加速和過度尾速真的都是很靠全面能力滿足愛好者！ 後來換了L3(歐規全馬力）老車那個車重根本不像紅牌1000CC感覺像150CC的感覺校長之後可以試看看很不科學！ 希望校長可以介紹L0盜L5之前差異!感謝校長介紹雖然知道您比較喜歡介紹跑車而且是本田魂哈哈哈哈哈哈
@redfeather955 Жыл бұрын
身為S750車主，我也是拿來通勤 油耗乖乖有18，很令人吃驚
@b20392003 Жыл бұрын
我油耗最乖可以21-22左右😆
@810235 Жыл бұрын
嚴格來說S750不算停產只是台灣沒賣, 我們可以在北美的SUZUKI網站上繼續看到S750新車的身影, 作為S750的死粉, 一直在等更好看的配色才要下訂, 結果台灣就先停售了... 只能去別地區的網站上盼望 我是租了一堆車後發現S750確實是一台可文可武的車, 不過我近期入手了二手R750直接圓夢了
@lassyk Жыл бұрын
多缸對決完，還是再許願一下40萬圓燈街車對決🤣 CB650R/XSR700/踹蛋/SV650/Z650RS
@user-dk8si2xx7g Жыл бұрын
s750車主路過，真心好騎
@dcv77920 Жыл бұрын
去年6月牽S750新車通勤每天騎加上假日散步現在剛好1萬公里 從150換750就是有力好會跑,原廠管聲音就很好聽 街車手把很舒適,油箱加上防滑貼很好夾 座高很低加上車身有收窄,我166CM腳打直可以雙腳平貼地板,穿車靴後膝蓋可以微彎前後嚕不是問題 懸吊對50公斤的我來說很夠用,預載放到最軟兼顧舒適跟運動性 乖乖騎可以20KM/L以上的油耗 超強引擎有夠順暢,檔檔分明,退檔補油很爽,只要轉速在2000轉以上就不抖 齒比原廠有配過即使6檔也有一定的加速能力,體感上來說大概是小阿魯3檔6000轉全開油門的感覺 後座下置物箱以運動街車來說算超大,要放下一罐紅牛加手機都不是問題 而且是日本原裝進口全馬力114匹 R750下放的引擎
@user-nr1zi7nw6k Жыл бұрын
日本製 不用解封114P TC可調 就是外觀老派點 買到先全車LED化
@aoisoraD Жыл бұрын
原本訂cb650（已試騎），試騎完750直接下單牽車，除了重量和車頭外觀外剩下都贏650, 目前當台中市區通勤車讚！ 唯一可惜是買完就停產了….
@chenrichard9854 Жыл бұрын
我也是一樣過程。
@chengyyyasd Жыл бұрын
坐等Suzuki V-Strom 250 SX或GIXXER 250介紹😆
@tatazeng2548 Жыл бұрын
這次的對決由MMBCU 取得最終的勝利…
@snake0910 Жыл бұрын
香港s750車主 完全不後悔的車 只要全車LED化就已經好好了 當初買的時候就覺得很特別 運動型街車！ 油耗也是四缸車比較罕見的數據
@user-py9uj8dl9j Жыл бұрын
新版三代 MT09 有拍片了嗎? 想看😶
@knock5153 Жыл бұрын
想看3代09，不管是全馬力或台規都可以😂
@holyj9666 Жыл бұрын
Suzuki如果請一個外觀設計師來，想必可以賣的很好，就不會因此停產😢
@stevechu5330 Ай бұрын
停產是因為“嬛葆法規”驗不過
@user-ns1kc5cl4t Жыл бұрын
卡一集校長壓捷安特😂
@cdh180 Жыл бұрын
校長找到正職了? 然後S750他的出力真的是非常剛好，要RV也很好用要熱血也很好用
@user-vc4lu8tk6o Жыл бұрын
租過一次s750就愛上，雖然對我哈比人稍大稍重，但一動起來舒適好騎還有低速輔助，要兇起來也夠派，然後我就入手一台二手大阿魯（蛤？）
@ggg123gggggg Жыл бұрын
耶 終於上S750！
@biii15 Жыл бұрын
敲碗試騎 duke890 duke790!!!!
@b20392003 Жыл бұрын
車主來看了 真的是一台好車 只是可惜停產了QQ
@Lauremtlu Жыл бұрын
校長愛上鈴木了，下次可以考慮壓渦輪隼
@abccchen497 Жыл бұрын
想看 gsx8s vs Tuono660 factory
@shopa_46 Жыл бұрын
有機會試SV650嗎
@charles88 Жыл бұрын
四缸街車GSX-S750 三缸街車Trident660兩台都不錯
@biman7827 Жыл бұрын
想看890，都試了老大哥，怎能忘記它呢
@nk__-pb6es 11 ай бұрын
我家附近也剛好停一台S750就跟07年CBR1000RR停在同一間7-11😂
@willllly222 Жыл бұрын
他說的沒錯SUZUKI家的引擎長的都一樣 沒有翻詳細資料來看真不能篤定是同一顆引擎
@bearhuang5023 Жыл бұрын
S750 超帥 不覺得有老款的感覺 只是可惜沒LED燈
@user-on8nm6ub6l Жыл бұрын
果然還是S750比較香，不僅是原廠聲浪就超好聽，那顆引擎沒有滑離勝似滑離，超級絲滑細膩的拉 阿如果之後有要比跑旅車款的話，我可以出借我的S1000F喔XD
@user-zi6cc6jb6e Жыл бұрын
退檔補油很爽
@user-zy9gx1mp9q Жыл бұрын
當初校長對總監洗腦沒成功⋯⋯⋯否則今天賣的就不是TRIDENT660了。
@RoxasTsai Жыл бұрын
果然超激人只能留住塑膠車跟壓來壓去的車
@taro1771 Жыл бұрын
敲碗ADV跑山路
@rurounin765r 4 ай бұрын
想看校長跟布乳老師去麗寶騎捷安特測單圈
@gaso5209 Жыл бұрын
S750真的很香 騎的人都是識貨仔👍
@ABC-xe5ue Жыл бұрын
期待四代z1000 比試
@ctw7934 Жыл бұрын
想看MT09三代和Z900
@MARSPOV51 Жыл бұрын
要多缸 要中量級 入門級(或是夠便宜) 我心中浮現的第一台車竟然是z800…？ 在台灣z800幾乎可以說要沒有殘值了 便宜到幾乎20以內就能輕鬆買到一台 但是路上卻蠻少見(或是幾乎都放在車行裡…？) 2013～2016倒也不是很舊的年份 有些人說他會便宜是因為太難騎(太重、太高) 但他又是怎麼成為東南亞的國民重車的呢… 這麼便宜又一百多匹的四缸街車 沒有電控 沒有輔助配備 兩百多公斤 只有油門跟煞車 好像可以拍拍看…
@a8749148 Жыл бұрын
三代z1000也不錯 0電控 價格跟z800差不多還更輕
@kevinchien6803 Жыл бұрын
我是買4代1000，買到現在仍舊非常喜歡，除了它比任何同級車重及油耗外，沒啥可嫌棄的。
@MARSPOV51 Жыл бұрын
公升級已經是另一回事了啦哈哈哈
@user-le6fz9zw2k Жыл бұрын
z800單看外觀太大台了......不過對我這種肥宅來說真的是很棒的車
@pochang6501 Жыл бұрын
我覺得3代Z1000比1代的還難騎 1代反而比較溫馴一點 我覺得
@user-rm4dl9pl6b Жыл бұрын
想看二三代隼
@muchi5566 Жыл бұрын
我沒有想到身為車主兩年多的我，會在停產之後看到這一部影片XD
@tanweeyang5311 Жыл бұрын
我想看z900 vs mt09v2 vs gsxs750 到底是停产的铃木好还是雅马哈mt09和z900哪个好？😂
@yana8628 Жыл бұрын
SUZUKI行銷部門真的沒在做事🤣
@s23915567 Жыл бұрын
S750沒有變平民四缸街車 真的可惜
@user-zp8kj5lm5z 2 ай бұрын
750車主路過 4缸好聽 好騎穩定 缺點騎姿真的不太優 街車我騎起來卻是超酸的 騎久屁股也很痛
@Benis650 Жыл бұрын
公路車下坡很猛的，不提職業賽是下坡時速能破80-100km, 業餘愛好者下坡就能輕鬆破60了
@user-gr8zh9lo1y Жыл бұрын
安全第一，行車慢行。
@-dreamer-649 Жыл бұрын
敲碗凱旋765
@aak7532 Жыл бұрын
鈴木都不太行銷😂中肯
@tonylongkuan Жыл бұрын
我想看壓捷安特
@chou1335 Жыл бұрын
想看765RS
@terry0714t Жыл бұрын
想看890 Duke R 加入對決
@user-pk8fz4oc2n Жыл бұрын
敲碗z900
@qev0112 Жыл бұрын
想看3代09👍
@user-vp2ii2eb8l Жыл бұрын
敲碗tmax
@vincent2659 Жыл бұрын
想看超激人試TMAX
@tonegreen3397 Жыл бұрын
可以試z800 嗎🤣😏
@user-vt2tl4sx6m Жыл бұрын
鈴木真的不太會行銷，走進展場的感覺，比買三陽機車感覺還差，但最終還是買了一台S 750，沒有出保過，騎過s1000 z1000 但我不會想換
@user-ir8yz3tf4d 3 ай бұрын
为何？
@user-sd3jr8wp5y Ай бұрын
鈴木的車就是好騎，懂得就懂 SV650車主路過
@NewtypeWu Жыл бұрын
賣Trident，買S750
@user-vh8cs4dr1p Жыл бұрын
真的要賣嗎？ 可以貼換嗎？哈哈
@user-up9yi5wy1p 9 ай бұрын
請問音樂名字是什麼？
@SCoDanny513 Жыл бұрын
675跟660比應該會差很多
@NeihuCat Жыл бұрын
S750的上上代 gsr600路過
@chaikokkeng8967 Жыл бұрын
做一期z800😂
@erwinpunchwang2675 Жыл бұрын
剛考到駕照隔天就租了S750的前代GSR750來體驗四缸街車 結果後來買了GSR750的前代GSR600 結論:鈴木就是變態😆
@mankitma7273 Жыл бұрын
哈哈你好車友 我是去年10月牽600的
@NeihuCat Жыл бұрын
車友你好 我四月也牽GSR600
@yuan411 Жыл бұрын
拿power gp通勤，是個狠人
@constantelm5129 Жыл бұрын
想問騎起來s750跟8s會更推薦哪一台呀
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
看你有沒有多缸情結😂
@TWRayJohn Жыл бұрын
新手友善程度應該是8S 電控終於下放中排量之外 SUZUKI的低轉輔助加上並雙270度的動力應該會比較輕鬆愉快 S750就是四缸聲浪超讚 動力又是同級非常優秀的 可惜因為無法改款所以電控給得比較少
@user-vy9om7oc6w Жыл бұрын
我個人是比較喜歡沉重感和多缸的聲浪 所以選擇750 堤外:750比一般街車重很多喔!要感受看看再決定喔! 如果比較傾向輕巧好駕馭 那真的8S 不用說了 雖然馬力 缸數大減 但是輕巧度提升非常多! 在市區通常跑山都能夠輕鬆駕馭! 再來是牽車的問題 騎車不仿都會遇到牽車or倒車 你自己的力量支撐不起來750 那真的只有8S可以考慮摟!
@TWRayJohn Жыл бұрын
@@user-vy9om7oc6w 8S也是200多…
@yana8628 Жыл бұрын
@@TWRayJohn實際騎過8S 以女生來說我都覺得他量感很輕… 雖然車重不低，但在車上騎起來他真的很輕
@shawnyan1581 Жыл бұрын
750 是不是要改款了，很期待
@user-mp3ct5xn9r Жыл бұрын
停產了
@HIM0034 Жыл бұрын
早知道就買捷安特腳踏車就好了xD
@JHHH114 Жыл бұрын
希望能借DD750來看看
@apexxhefyu8607 Жыл бұрын
CB650單純是外觀情懷吧
@thy79513 Жыл бұрын
這集重點：你有換嗎？
@user-lc5gx7tf7j Жыл бұрын
校长的主业是啥😇
@user-cd5vz1rl2c Жыл бұрын
Z800哭暈在廁所了🤣
@user-lc5gx7tf7j Жыл бұрын
为啥从没试过790
@m-entertainmentk9369 Жыл бұрын
有騎過Daytona 675或是765嗎？
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
Daytona都沒有😂
@Aidolu2411 11 ай бұрын
中量級街車3缸4缸大對比X 660賣二手車廣告O
@pkking0928 Жыл бұрын
我以為在業配 捷安特....
@andy2361336 Жыл бұрын
曾經的S750車主路過
@ck9958 Жыл бұрын
5:56 S750的引擎是R750修改的喔👍
@user-vy9om7oc6w Жыл бұрын
看到這一段 很開心自己的引擎 是R750下放的 就是爽!
@user-vs5di2cu9f Жыл бұрын
這就是我為什麼喜歡鈴木的原因.mp4
@cxz15956 Жыл бұрын
那可以借CB750嗎 想看
@特務羊毛 Жыл бұрын
無倒無摔一手女用 還不買爆~?
@5566derd1 Жыл бұрын
神車750
@ztsystem Жыл бұрын
未看先猜不是同個level?
@user-nt2yw3ng1j Жыл бұрын
我想看z900
@user-mb8dn3jj3q Жыл бұрын
s750 18年的現金價39.8而已
@faifaila Жыл бұрын
我一樣29.8
@rayyeh5901 Жыл бұрын
765rs跟gsxs750比好像比較適合(?
@user-yi3cm3hr8r Жыл бұрын
這台引擎是阿魯K5下去改的 嗎
@muchi5566 Жыл бұрын
對750的K5
@user-jw1qb3wc8i Жыл бұрын
騎過Suzuki真的會覺得西B只剩外觀能看
@user-vy9om7oc6w Жыл бұрын
聲浪也比較狂野XD Honda比較悶騷
@a8749148 Жыл бұрын
請拿出對尊貴的本田車主的講話態度🤣
@user-tb7cl6vi1f Жыл бұрын
騎乘感受從頭輾壓到尾 真的只有外觀
@aoisoraD Жыл бұрын
試騎650有迷之震動，聲浪的確悶悶的要改，750直接到位
@gaso5209 Жыл бұрын
你拿東南亞車去比日產車 真的不ok哦
@tkohsu Жыл бұрын
S750前車主經過+1
@user-kx3on6dt1y Жыл бұрын
DRAGSTER200 想看這台亂壓
@tobias7277 Жыл бұрын
校長這樣算置入嗎????
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-wb3ls3hp5c Жыл бұрын
許願超激人試r ninet 拜託啦🥹
@TWRayJohn Жыл бұрын
S750和S1000一樣都是K5引擎修改
@jungchi2005 4 ай бұрын
是ㄚ，下放以前10年R版早就出下一代大改款引擎，還上了平衡軸。
@azekeru5173 Жыл бұрын
S750車主路過~~~
@edward091223 2 ай бұрын
車主路過給👍
@user-hp1xj7be7x Жыл бұрын
校長我想買怎麼聯繫
@SUPERBIKER Жыл бұрын
私訊他的粉專
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 36 МЛН
Headlights Projector Retrofit Malaysia
Рет қаралды 12 М.
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 2,1 МЛН