有錢一定要買一台的最強公道暴走街車!!! | 2023 凱旋STREET TRIPLE 765RS | MOTO2 街車版
Рет қаралды 52,226
6 ай бұрын蝦皮現貨上架中 免預購-
S-BIKERS Soft Shell Mk2 / 機能軟殼防摔衝鋒外套 SAS-TEC Level2
S-BIKERS三週年 新版本 "歹勢借過" MARK2 連帽外套
蝦皮現貨上架中 免預購
目前YT在說明區已經不給放外站連結
請點擊影片資訊欄
成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @superbiker
@vodogoo 6 ай бұрын
還好寶哥2019就已經買了第一代765RS（因有配備電子油門，故改了Rapid Bike進退檔快排），這車重量輕巧（空重＝R3）好操控、馬力也不小（改好RB已將近130），真的大推！😘😘😘😘😘 車頭確實有點過輕（但是在街道中好鑽車），所以我有加了海波浪防甩頭（可整個隱藏在下三角台底下），轉+4～+5級後，車身動態的操控感就有更一體感的進化了。 如果覺得2024新車價入手有點沉重，那本人真心推薦各位可以考慮接手前兩代765的二手車，一到三代的這台車都沒啥好挑剔的說（一到三代我都親自測試過）。 一代：2017～2019：原廠只有進檔快排，進檔快排表現約85分（但可以改Rapid Bike進退檔快排，進檔可以提昇到95分、退檔95分，且有自動熱車模式，電子油門靈敏度反映可視需要調整快慢），這一代引擎運轉最為細膩。 二代：2020～2022：已有進退檔快排（進檔93分、退檔96分），電子油門反應略快一代，但引擎運轉細膩度不若一代好。 三代：2023（含）後：進退檔快排更完美了！（進檔97分、退檔97分），動力湧現反應略快二代、很直接，但引擎運轉細膩度還是不若一代好。 以上不專業評測純屬個人感受，請高手勿鞭。
@user-kj5yt2fk7m 6 ай бұрын
寶哥叫自己寶哥😆
@vodogoo 6 ай бұрын
@@user-kj5yt2fk7m 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-mq6wk3rs9v 6 ай бұрын
會比trident660燙?
@vodogoo 6 ай бұрын
@@user-mq6wk3rs9v 我騎765這麼多年了，不覺得燙呀！😁
@victorhsia803 6 ай бұрын
好棒的評論👍🏻👍🏻👍🏻
@rson2184 6 ай бұрын
最後說的沒錯，公升跑車騎幾年了，現在騎18年765 RS，再給我買一次，還是會換新款765RS，這車實在太沒壓力，然後太快了，舒服😄
@Lingling_bai0722 6 ай бұрын
希望能拍一支新款09SP的影片 24年更新款的都出來了結果還停留在瓦力頭🥸
@lmos905 6 ай бұрын
真的很讚 13分鐘就這樣過去惹... 我覺得還不夠啊啊啊啊啊啊啊 喔吼吼吼~ 你看!!!!
@ucwan8726 6 ай бұрын
我有看過限量版765RS超美😍
@yidaliezel7917 6 ай бұрын
不知什麼時候會有三輪車的片？（期待）
@charles88 6 ай бұрын
Triumph Street Triple 765RS 非常棒的三缸街車
@mengyinghsieh9110 6 ай бұрын
剛好Dytona 660也發表了🤣
@user-tl4rn8xi3l 6 ай бұрын
拍一個KTM 系列!!
@宅鍋 6 ай бұрын
找到新聞稿 台灣總代理安東貿易也已經揭露售價，Street Triple 765 Moto2 Edition 建議售價為 NT$ 818,000，台灣總數量僅有五輛，且這五輛都已經名花有主，因此有興趣的車友們，只能等待這些有緣人釋出，或者是持續關注凱旋的最新動態，才能確保限量車款能有入手機會囉。
@houwinston1022 6 ай бұрын
敲碗想看mt 09
@user-di6qv8ze5z 6 ай бұрын
那顆頭改雙圓燈，沒的挑🎉
@user-jv9rg9zk6f 6 ай бұрын
72萬8的RS....真的是低調香 去年有試騎過 真心覺得有後歐老師的車款坐起來真的很舒適 可惜的是我後來還是選了YAMAHA 新版的XSR900(MT09SP) 一樣有進退 IMU系統 後來我加改了 B卡GP4 後毆老師 以街道 山上小熱血 其實差不多 還有台也很想購入的平民神車 2023 Suzuki GSX 8S ABS 也是台好騎的街車
@jing0011 3 ай бұрын
真的很可惜 765在台灣的售價太高了 國外09跟這台售價是差不多的
@user-fm8rm3hn7t 6 ай бұрын
敲碗對比890 duke r
@user-je9rz9xr6k 6 ай бұрын
男人嘴騙人鬼 別騙我了！ 超（公升）激人 就不是凱旋的形狀 ，凱旋如果出跑車也許還有可能，不然校長的好好試（街車）？ 應該是過不了他的標準，每次試車當下都感覺良好 那也不過是公升及騎久了 突然換騎這種中排量且是帶點性能的 就會突然覺得很好駕馭很好騎 但當真的買下去後騎熟了 公升激人就又不安份了 想想踹蛋660的過往 與那個海波 不都是當下感覺好 買了 但後來還是老實的遵從本能渴望 騎回去公升 😅 這車就是西裝暴徒 的確很多成功人士 很愛這個牌子 也都選三倍r 的確這車性也是能文能武 聲浪也是獨特三缸 凱旋又質感與精工為名 快排也是第一梯隊 不是那種日系中排量的低階快排 又卡又頓 實屬跟公升跑車那種快排一般滑順！ 儀表也是全彩 科技很滿 也不像mv. 全彩表也是最近才有 至於之前 就是死不裝全彩tft 都著重在外觀設計部分 只能說各有所長 論外貌設計 Mv真的無人能出其右 但論品質精工 凱旋真的狠甩
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
啊哈哈哈😂 您這分析太厲害了！我晚上有空再來好好回覆一下！不能只有我看到😂
@vitali_twchen9247 6 ай бұрын
敲碗三代09🥹
@user-sd9qr4fz5f 6 ай бұрын
很喜歡他的外型 ❤
@NARUMAX9999 6 ай бұрын
工商部分的音量比本片大很多,夜深人靜時收看嚇一跳
@rrrkun3749 6 ай бұрын
想看2023 MT09 SP跟MT10SP
@user-cs5bh2if9w 6 ай бұрын
剛好身邊也朋友有mot2的車。超好看的
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
765的moto2嗎？
@ivanyang3520 6 ай бұрын
敲碗凱旋speed 400
@biman7827 6 ай бұрын
快排上一代就很順，重點是低速用也不會覺得斗，890低速就會感受到斗
@rh7303 6 ай бұрын
車主路過~ 騎了快三年 每次跨上還是很喜歡 真的好騎 ! 一台不會讓人後悔的車
@user-lt7nx5lf1y 6 ай бұрын
好奇後勤保養跟發不動的狀況多嗎?
@rh7303 6 ай бұрын
@@user-lt7nx5lf1y 一般保養一次大概落在4千左右 至於發不動我還沒遇過
@cheunghingwa8986 4 ай бұрын
@@user-lt7nx5lf1y為什麼會發不動
@user-lt7nx5lf1y 6 ай бұрын
敲碗09三代全馬力版本 這兩台真的是捉對相殺的存在 同樣三缸 同樣戰鬥街車 就好奇歐洲車刁車的小脾氣明不明顯了 不然買來通勤就難受啦...
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
凱旋號稱英國本田欸！身為660的車主覺得還蠻穩定的❤
@特務羊毛 6 ай бұрын
這台要跟 MV 比的話 要把 D800 牽出來吧~? 然後那個造型就是 周星馳的台詞：你下流賤格~露出半個 X 頭~ 這座高 我停紅燈得立側柱 雙腳半空中晃呀~晃
@ngkoukleong1258 2 ай бұрын
这款车是不是和09一样是270度点火？
@user-iw1kj1uc1e 6 ай бұрын
敲碗忍4😂
@mtblackjungle 6 ай бұрын
憤怒鳥的日行燈，大燈像龜頭 🤣🤣🤣
@LiusLow 6 ай бұрын
大马市场，马币价格比较之下，GSX-8S 6万内，Z9 SE 6万内，09 V3 6万内和最后的765RS 8万内，那差距很大，马币很小，不过765RS实在香爆，能越级（排气量）挑战更有的感觉是过优而无不及，第一次试乘就一个想法，买下它🥵
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
騎過的都是這樣說❤
@user-bq8ut4tw7d 6 ай бұрын
想看試Daytona 675R ！
@user-oc1gw3jf1r 6 ай бұрын
敲碗KTM890
@edenchen2734 6 ай бұрын
凱旋才是真真正正我大三缸王者！
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
@tonysu2051 6 ай бұрын
擁有一台就回不去了 2020 765RS報到
@goingMAX 6 ай бұрын
我等這支片等了兩年了，有機會看到下麗寶嗎？
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
這一代是2023的嘛❤
@user-ni8re3gy1s 6 ай бұрын
想問 坐墊舒服是哪種舒服 我自己有經驗最舒服的是CB/CBR650R 屁股坐進去 整個被包住 另外差不多價位的話 DUKE890不知道算不算? 那東西是真的好好玩 很輕很暴徒:D
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
下沈之後，接觸面積適中，壓力分佈平均，然後底下還有一段QQ的緩衝地帶可以吸震！表面的止滑性也很剛好！
@pen2887 5 ай бұрын
三陽第1名！起步就可以孤輪
@chaoyenchung 6 ай бұрын
有機會想看介紹Ducati Panigale 1199騎乘
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
我們以前拍過1199R欸❤
@chaoyenchung 4 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 校長 是這部嗎 kzfaq.info/get/bejne/fZqkdteLsa-aeXU.html
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
@@chaoyenchung 不是哦！你可能要直接搜尋1199R
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
@@chaoyenchung kzfaq.info/get/bejne/Zq1_iMtkm76ylYE.htmlsi=pF5TYMbC7M3NhdML應該是這個
@chaoyenchung 4 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 哦~ 看到了!用天冷做測試!!!!
@phchen790 Ай бұрын
欸？壓縮比這麼高，所以這台是加98嗎？
@ucwan8726 6 ай бұрын
這次車頭排線也有改上一代看到很啊雜
@ls6223 6 ай бұрын
排線?
@jackyk1197 6 ай бұрын
校長有沒有機會試一下S1000R
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
一定有機會!
@tzu-shenhsu7781 6 ай бұрын
3:22 下雨是rain吧🤣
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
是的，我習慣盡量中文化😂
@tenLee 6 ай бұрын
這大燈真的...欠改
@DaFuccBoiAC 6 ай бұрын
一說為什麼Daytona不繼續賣 Daytona 660就出了 哈哈哈哈
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
超不給面子的😂不過他是出660欸！仍然不是765啊😢
@Pinga7314 6 ай бұрын
什麼時候要試我們三代09？想聽看看你們的看法😁
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
也對吼！只是希望能借到有恢復全馬力的版本！
@Pinga7314 6 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 我的是09sp版有全馬力，可以借😁
@user-xk2fx3ij9q 6 ай бұрын
現在中量級就是加多少電控的戰場
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
但我覺得本質還是比較重要！那些鐵車架的不管有再多的電控，在操控性上還是少了那最後一點😂
@user-zt1zg4im8r 3 ай бұрын
R版沒人權嗎
@user-jd6vl6hn8v 6 ай бұрын
可以拍川崎z900嗎
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
想拍🎉
@RoxasTsai 6 ай бұрын
在國外MT09跟765是競爭對手 定位特性跟價位都非常像 有些甚至765賣的比09便宜 在台灣直接被拔高一個價位 不然09的銷量肯定會被挑戰
@user-iu6ts3qh1f 6 ай бұрын
monster937也是 在台灣真的相當貴 原價和CB1000R差不多的車在台灣就被拉開十幾萬的差距
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
套路很深😂
@Wezz_-wp9ob 6 ай бұрын
可是..890、990不香嗎
@op98tion 6 ай бұрын
很像妙蛙種子+旅行青蛙
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@w2885 6 ай бұрын
3:22 你給我說說RIAN是甚麼模式
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
Rain!!!!
@Vaca28 6 ай бұрын
Daytona 660😅 敲碗
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
只能一起敲❤
@geniukoo8025 6 ай бұрын
在考慮這台還是 890 duke r
@newlift7854 6 ай бұрын
兩台我都騎過… 890不是不好我也喜歡 但相同的價格 765才有給你物超所值的感覺.. 890那個打擋.. 真的不能比
@yiyun911 6 ай бұрын
被你們一說，Daytona還真的回來了
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
可惜只是660😂
@user-ql7ww6wk6s 6 ай бұрын
他只是旁阿拿掉跟+了高把的賽車，這樣解釋就都通了
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
真的❤
@user-ij1yy5xj2e 6 ай бұрын
敲碗跟890 Duke r對比
@LULUMA1231 6 ай бұрын
890扭力跟靈活度會更好，但運轉品質、特別是整台車的質感會有點差
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
890的外觀可能更見人見智了😂
@IthLee 6 ай бұрын
怎麼覺得這13分鐘有點短！
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
那要叫校長給剪接加雞排了吧!!!!!!!!!!!!!
@zyanlinnn5323 6 ай бұрын
好想看07王騎這台😂
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
我也想看但又不敢看😂
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
其實最有可能的是他一騎上去，我們想看也看不大到😂
@t0bacco71 6 ай бұрын
有tnt899的局嗎😂
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@haohsiang 6 ай бұрын
就在剛剛 Daytona 660 已經發表了
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
大型打臉現場😂 不過那是660的，仍然沒看到765😂
@haohsiang 6 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 確實，但把765引擎裝上660車架不是不可能吧😎
@lancerxu183 6 ай бұрын
求问moto2版本跟1200rs怎么选!
@ddrider95 6 ай бұрын
全都要
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
看你比較注重操控還是動力，這是跨級距比較始終繞不開的靈魂拷問😂
@user-ce6hh1tw3l 6 ай бұрын
最近有看凱旋1200RR 這車會推嗎
@newlift7854 6 ай бұрын
妥善率很差先不要 765好太多
@yafoo3d 6 ай бұрын
螳螂頭
@billhung1213 6 ай бұрын
2018奶罩765RS報到
@gn8600 6 ай бұрын
什麼時候才能試到890 Duke r
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
好像很多人問欸❤
@gn8600 6 ай бұрын
因為大家很期待囉
@PennyFox 6 ай бұрын
其實沒二手是因為去年中才開始交車而且沒很多台
@newlift7854 6 ай бұрын
但這台會買的人 我想都思考過了 又是一台車好騎的車
@Mylord0500 6 ай бұрын
相較之下 MV就有點被嫌棄的感覺
@user-vd1to1yz7h 6 ай бұрын
MV真的比較是藝術品派 他只需要美就好了❤
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
MV就高手才能駕馭，然後可以享受不一樣的樂趣❤
@newlift7854 6 ай бұрын
2023年765RS 來報到 卡等
@ddrider95 6 ай бұрын
2020 765RS 簽
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
我也想簽，羨慕❤
@ddrider95 6 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 就等校長了
@dai_infinity135 6 ай бұрын
那顆頭~~我不行.....其他都很棒~ XD
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
通常騎過之後就會改觀😂
@justinhsu1121 5 ай бұрын
請問 這台跟monster937RS 怎麼選呢?
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
價差蠻大的，937是SP吧？我覺得主要的差異還是引擎的特性，三缸比較折中一點，聲浪綿密一點，雙缸就是中速域很暴力，但低轉震動比較大，高轉沒有延伸的馬力，要看你喜歡哪種❤
@justinhsu1121 4 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 多謝建議，我還是先多去租不同種類的車騎看看。因為你們影片介紹，非常喜歡ZX-10R，也很慶幸的有租到，真的是很帥，而且比想像的要好騎，但低趴的騎姿脖子真的快斷了T_T， 請問這有什麼解法嗎?
@justinhsu1121 4 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 還想請教一個問題，你們建議ZX-10R改高把嗎? 好像會有打到風鏡的問題?
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
@@justinhsu1121 完全不建議改高把，你很多線路會有長度不足的問題！就很麻煩啦！不如再去看看Z900RS！也很好騎！又或者10R直接買下去，然後開始健身、鍛鍊身體，邊騎邊練，越騎越遠！
@justinhsu1121 4 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 多謝建議。所有脖子要一直抬著是可以靠訓練肌肉增加持久能力嗎？ 看來看去還是跑車帥啊啊啊…
@ryanlee9338 6 ай бұрын
大陆才卖50多万台币，怎么台湾这么贵
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
不要問 你會怕
@superbike200 6 ай бұрын
台灣啥車都貴，隨便一台車都是大陸的2~3倍價格
@user-xm4my7pn7w 6 ай бұрын
重機版的勁戰！
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
為所欲為😂
@user-xm4my7pn7w 6 ай бұрын
嘿嘿嘿嘿嘿
@a8305073 6 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nL-omdNzr5rDmqc.html Dytona 來了
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
看到了❤
@dieorrun007 6 ай бұрын
查來查去都是765rs，小老弟765r倒是沒什麼資訊 很好奇使用情境通勤佔八成的情況下765r是不是更有cp值的選擇
@newlift7854 6 ай бұрын
我是RS直上不後悔通勤
@user-lu7gr4rx7y 4 ай бұрын
請問是哪一年的R？可以出借拍片分享嗎😂
@user-qc1ji3gg3y 6 ай бұрын
在台灣凱旋找不到這台車耶
@dongjiluo3328 6 ай бұрын
限量 很早就被訂光了
@papa3891 6 ай бұрын
沒有限量 純粹官網在混沒放上去而已
@newlift7854 6 ай бұрын
哈哈哈 凱旋沒在行銷就賣很好的車
@OriginalGangstaTW 6 ай бұрын
官網沒放，蝦皮賣場找「凱旋小柔」賣場有介紹這台跟R版。
@UlyssesMax 6 ай бұрын
才剛剛說 .... :) 😁😁😁 kzfaq.info/get/bejne/j7FnorVk2ba-l3U.html
@dongjiluo3328 6 ай бұрын
想請問RR-R跟R1哪一台比較燙呢？ 目前考慮兩台其中之一 感謝😢
@SUPERBIKER 6 ай бұрын
R1
@ladiesman3482 6 ай бұрын
唐伯虎 : 你下流賤格，露出半個龜頭~~ STREET TRIPLE歷史悠久好車一台，記得最早看到是去電影院看駭客任務1還有不可能任務2的時候就覺得好帥，不過那時候看到的是圓燈
@user-lu7gr4rx7y 6 ай бұрын
不可能的任務好像是三倍速，還可以變身成越野車😂
超激人
Рет қаралды 80 М.
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 6 МЛН
Relaxing Rides UK
Рет қаралды 5 М.
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 73 М.
Макс Ващенко
Рет қаралды 1,3 МЛН
Chandan_edit _n.3
Рет қаралды 13 МЛН
MotodartTV
Рет қаралды 1,2 МЛН