Super!!! Zajefajnie. Trzymajcie się chłopaki!!

👍

🙂👋👋👋👋👍

Świetna wiadomość! Dzięki za waszą pracę! Tak się zastanawiam. Czasem (tak jest np. z Hetzerem w poznańskim Muzeum Broni Pancernej) oryginalny silnik jest prezentowany jako eksponat muzealny, a sam pojazd porusza się o własnych siłach na silniku zastępczym. Może to byłby jakiś pomysł na Wasze ISU?

Rozumiem, że ta chłodnica jest po renowacji... a nie przed? Bo wygląda nieszczególnie. Może i zachowano muzealny wygląd, ale czy będzie ... działać? I czy ewentualnie macie jakiś plan B, gdyby okazało się, że trzeba zrobić jakiegoś ulepa, którego i tak przecież nie widać, ale podczas jazdy będzie działać doskonale?

Zawsze myślałem że nie można wrzucić takiej z innego diesla.

Czy jest możliwość zrobienia odcinków w których pokażecie wnętrza pojazdów znajdujących się w muzeum? Nawet tych zdekompletowanych, jak IS2, IS3, ISU 152 oraz innych pozostałych. Pozdrawiam serdecznie i miło było Panów poznać i zamienić kilka słów

Cieszę się że mogłem się dołożyć cegiełke do chłodnicy

Radzio flatout?

Gratuluję zaangażowania. Ale co Wam z tego?? Chyba że będziecie nim holować jakąś rozklekotaną haubicę od uk4ów. Uciekając z nią do Be4lina.

A Pan Kustosz Muzeum się dorzucił?