【初心者必見】7PXRを使ってプロポの設定の仕方を説明してみた(ミニッツ)

  Рет қаралды 11,095

はたけっち

はたけっち

3 жыл бұрын

この動画を見ればプロポの初期設定の仕方がわかります
#ミニッツ
#ラジコン
#プロポ

Пікірлер: 7
@user-cc4yh8rl1w
@user-cc4yh8rl1w 3 жыл бұрын
投稿お疲れ様でーす! この動画は何度も復習必須ですね!
@hatake0716aiueo
@hatake0716aiueo 3 жыл бұрын
コメントありがとう! 7PX持ってる人でも意外と知らない人もいるんじゃないかと思って動画にまとめてみました! 役に立ったなら幸いです!
@nobunyan2000
@nobunyan2000 3 жыл бұрын
プロポの設定はメーカーが違っても参考にできるところがありますね。 ステアリングのエンドポイントなんか自分の設定方法が間違っていたことに気づきました(-_-;) 色々気付きを頂いています。本当に感謝感謝です!
@hatake0716aiueo
@hatake0716aiueo 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 参考になったようでよかったです!
@user-qx1wn6th9r
@user-qx1wn6th9r 2 жыл бұрын
いつも参考にさせてもらってます! 最近ミニッツを始めて、MR03EVOと7PXRを使ってますが、ステアリング動かしたら初期が敏感過ぎてまともに走れません。ステアリングEPAは動画みて調整したのですが、icsの設定と併せて何か他に調整方法など有れば教えてください!今はスープラボディでキャスター3度、キャンバー1度、ショートスプリング黄緑という仕様です。
@hatake0716aiueo
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
こんにちは! 動画をご視聴いただきありがとうございます😊 マイルド方向(アンダー傾向)にステアリングを振りたいということで、1番効果があるのは、とにかくフロントタイヤの径を小さくすることです。 具体的には22.5mm以下が好ましいと思います。 次にフロントタイヤに貼る両面テープですが、全面に貼るのではなく、内側半分のみに貼るとマイルドになります。 また、両面テープの粘着力が強いほどグリップが高くなるので、剥がれない範囲で弱い両面テープを使うといいでしょう。 セッティングの8割はタイヤなので、まずはタイヤを見直してみましょう😃
@user-qx1wn6th9r
@user-qx1wn6th9r 2 жыл бұрын
@@hatake0716aiueo ありがとうございます。フロントタイヤには全面両面テープ貼っていたので先ずはこれを試してみます。またアドバイスお願いします!
A $3M hypercar going 250 mph crashed on the runway of Kennedy Space Center in Florida
5:02
IQ Level: 10000
00:10
Younes Zarou
Рет қаралды 13 МЛН
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 16 МЛН
A little girl was shy at her first ballet lesson #shorts
00:35
Fabiosa Animated
Рет қаралды 20 МЛН
I Built an INFINITELY ONE-SIDED Violin??
15:39
Xyla Foxlin
Рет қаралды 27 М.
KYOSHO Mini-Z Cup Hong Kong 2022 - Narrow Touring Class - A Main
13:35
Мустанг мощь?🤔 #shortsvideo #shortvideo #shorts #short #automobile #offroad
0:55
NickMas - Переводы и озвучка!
Рет қаралды 980 М.
МОЩНАЯ ГАЗЕЛЬ
0:23
KINO KAIF
Рет қаралды 16 МЛН
ПЕРВЫЙ РАЗ ЗА РУЛЁМ🤣 inst - @carsplus #shorts
0:35
Асфальта.нет
Рет қаралды 2,5 МЛН
😎ВЕЛОСИПЕД ДЛИНОЙ 8cm
0:29
MEXANIK_CHANNEL
Рет қаралды 630 М.
Переезд арыка 🚜🌊💪🏻
0:52
🍉БАХЧЕВОДЫ🚜
Рет қаралды 788 М.