2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-rq5rk2dn9d 2 ай бұрын
初めましてEVOを購入しました本当走らせたいのですがコースが近くになく作ってみてるだけの自分です
@Ryuuu53 3 ай бұрын
質問なんですが、緑モーターって他社のencに接続ってできるんでしょうか？
@hiABBj 4 ай бұрын
FASSTまで使えるとかちょっと驚きですね
@ReNRENch4N 11 ай бұрын
これからミニッツを始めようとしてる初心者🔰です。色んな方の動画をみたんですが理解出来なかったんですがはたけっちさんの説明でやっと理解できました。ありがとうございます😂
@Hayasaka_RA109 Жыл бұрын
ミニッツを15年やってる者ですが、 030は1番嫌なところは電池🔋を外すのが面倒くさいところですね。 020の頃は割とすんなり外せたからその辺も考えて欲しかったですね…
@user-xf1lp9zp9j Жыл бұрын
こんばんは。主人がはたけっちのファンで動画見て他のに、はたけっちが動画ずっと出してないので、KZfaqやめたんかなあ動画配信、出してくれたらエエのにと前の動画見ながら言うてます
@tjay_mac Жыл бұрын
Hi, Does the car have ball diff or gear diff (front/rear)? Thanks.
@user-yokochan Жыл бұрын
参考動画を、ありがとうございます MA030EVOを家で遊んでますが、ブラシレスモーターだとハイスペックなので扱い難いです MZ9E、MZW301Eのブラシモーターなら扱いやすいかと思っていますが、EVO基盤にブラシモーターを載せ換える注意点や走行情報、誰かの使用感でも構わないので、何か情報があれば、教えてください
@milky-milk7271 Жыл бұрын
その充電器を買って使ったら新品バッテリーから液漏れした。ベテランの方に聞いたら、「初心者にはバッテリーに優しい京商から発売しているマルチセルチャージャーevoを買ったら」と言われ価格を調べたら大きな差が無かった。
@omimayakia4250 Жыл бұрын
初めまして。 ミニッツ初心者です。 デフプレートは傷の付いていない裏側を使用しても問題無いでしょうか？
@user-vs2ey3wo5n 2 жыл бұрын
初めまして。 質問なのですが、 MA010〜030のボディは使い回しできるのでしょうか？？
@kouichiube7246 2 жыл бұрын
新ボディーのトヨタGRスープラはドリフト走行向け。
@kouichiube7246 2 жыл бұрын
MINI-ZのトヨタGRスープラ(A90)のボディーはドリフトに使う者だし～。
@misairudori9151 2 жыл бұрын
ノーコンはアップデートしたらなおりました
@user-cq7mg7ek7r 2 жыл бұрын
赤とか青とか緑とかあるみたいですが、どれから始めたら良いですか？ 後それらには付いているんですか？
@user-mo4fr5hc1z 2 жыл бұрын
拝見させて頂いております。ボールデフについて、一度に2つ購入するのが厳しいので、前後優先させるとしたらどちらが良いでしょうか？
@lemeko627 2 жыл бұрын
はじめまして、質問なんですが、 ネオチャンプの充電で1.45Vや1.48等、設定した電圧で充電が終わる設定はありますか？
@toshionishikubo2825 2 жыл бұрын
懐かしいなー😂 ラジコン出来なくなって10年以上は経ってる
@kaib72427 2 жыл бұрын
上部の冷却ファンは常時回っているのでしょうか?
@denchikun86180 2 жыл бұрын
どこで売ってますか？見つかりません。
@user-ot6dt3hj6j 2 жыл бұрын
ハタケッチさんお久しぶりです。質問なんですが、いまだにギアとバックラッシュの噛み合わせが難しくて良い方向を上げてくれたら嬉しいです。よろしくお願い致します。
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
お久しぶりです！ 最近中々動画を上げられなくてすみません💦 承知しました！検討してみます！ よろしくお願いします！
@user-uv1ug9kq9q 2 жыл бұрын
ボールデフってやっぱ前後２つあった方がいいですか?
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます ボールデフは締め込み加減の調整が肝なので、それに自信があれば挑戦してみるのも良いかと思いますが、初めはギヤデフでも良いかと思います
@RC-rd2qd 2 жыл бұрын
マジでコスパ最強ですよね！←走らせたことない人 でもなぜこんなにコスパを実現できているのか不思議でしぁたありません！ tt02よりも安いのに本格的…
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 本当に謎のコスパですよね！笑 ただ、僕の感覚では説明書のわかりづらさが邪神レベルなので、タミヤさんの神説明書と比べるとそこがコストの差なのかなとも思ったりします😅
@tomoyukiito3979 2 жыл бұрын
めちゃくちゃ勉強になりました❗
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 いえいえ、とんでもないです💦 ご視聴いただきありがとうございます。
@asukaraganbaru7047 2 жыл бұрын
やっぱり上位プロポはすごいんだね！ それにしても、ミニッツはせわしないね。
@parapapa777 2 жыл бұрын
ミニッツの予算で五万ってのもあるんだと驚いたけど、こういうのって始める人にとってはすごくためになる。実際大人の趣味としては五万は安いけどね
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 RCカーとして見ると安いけど、おもちゃとして見ると高い金額なので、その辺は価値観が分かれるところだと思います。 大人の趣味として受け入れていただけると嬉しいです😃
@hideo1963 2 жыл бұрын
MR-03EVOはホイールベース変更できませんよね？この動画をみるとMMLに変更できると感じてしまうのですが...。
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 できますよ😃
@hideo1963 2 жыл бұрын
@@hatake0716aiueo できるのですね。購入を検討します。ありがとうございました！
@datepari 2 жыл бұрын
今はミニッツにもジャイロがあるのですね、ジャイロがない時代にAWDでドリフトしてました。 パンチカーペットなら全コーナー流しっぱでできますよ。
@umenyan0049 2 жыл бұрын
こんにちは。 取り付けたバッテリーは何mAhですか？ ドローンもやるので各種バッテリー予備も持ってますが怖くて中々出来ませんでしたが動画見て一番ノーマルに近い401215 40mAhの新品を付けてみました。新しいから少し早くなった様な気もしますが…😅 パワーアップにミニクーパー用のアップグレードモーターを搭載したらどうなるかも気になりますね…サイズが少し違いますが…
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 僕は150mAhのものを取り付けました！ しかし見ての通り、車体に対してバッテリーが大きすぎるので、もっと小さいバッテリーの方が良いかと思われます。 バッテリーの鮮度が大切なのは他のラジコンカーでも経験済みなので、バッテリー交換は効果のあるメンテナンスだと思います。 アップグレードモーターの件、検証楽しみにしてます😃👍
@microlabo.9133 2 жыл бұрын
タイム計測アプリのご紹介、非常に参考になりました。ありがとうございます。
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 お力になれてよかったです👍
@user-oq3gb6in9y 2 жыл бұрын
楽しい動画拝見しました‼️ すごい魔改造ですね(笑) この前の麻婆さんとの生配信で話してられた改造OKのクラスでレースするんだったらバッテリー交換は必須のようですね。 動画を拝見して、自分の購入したC71とC72も気になったので、同時にフルスロットルで直線対決したんですが、飛び出しはC71が若干早くトップスピードは同じでした。 タイヤが小さいC72の方が飛び出しが速くてトップスピードは遅いと予想してたんですけどね。 バッテリーとモーターのバラツキとかあるんですかね？ とにかく、楽しいマニアックな動画ありがとうございました♥️
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ かなり小さいリポバッテリーですので、どうしても当たり外れがあるようです。 また、麻婆さんと情報交換をしたところ、時間の経過で劣化が進むと速度が落ちるとのこと。 なにやら奥が深そうな気配です。 引き続き動画を作っていきたいと思いますので、今後とも宜しくお願いします。
@MrNekotarou0204 2 жыл бұрын
先日、麻婆さんとのコラボの時にC73をポチってしまいましたが、 C72との比較を見ていたら、ついつい72もポチっていました(笑)
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 僕はC72が好みなのですが、もしかしたら別の答えもあるかもしれません！笑 あくまでも僕の好みでは…、ということでよろしくお願いします🙇♂️
@frbsg0121 2 жыл бұрын
今無加工のC71に80mAhのバッテリーを無理矢理ハメました とりあえず動作しました あまりオススメは出来ません
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
情報ありがとうございます！ やはりバッテリーの当たり外れといった感じなんですかね…
@frbsg0121 2 жыл бұрын
無理矢理ハメたので少しバッテリー曲がりました これから充電してテストしてみます
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
@@frbsg0121 さん 了解です😄 続報楽しみにしてます！
@frbsg0121 2 жыл бұрын
純正の倍以上50分走りましたが まだ元気なのでとりあえずやめました ベストタイムも更新しました 問題は無さそうです C72もやってみようかな
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
@@frbsg0121 さん ベストタイム更新おめでとうございます！ やはりバッテリー交換の価値はあるようですね！😄👍 結果が出たようでよかったです
@nobunyan2000 2 жыл бұрын
予備ハンダはハンダの基本ですよね！ まさかのターボレーシングで改造が出来るとは！ バッテリーカスタムは効果絶大ですね✨ 楽しみの幅がこれから広がって行きそうですね😊✨
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 パワーソースの改善はタイムに直結しますね😄 これからもカスタムどんどん進めていきます！
@nobunyan2000 2 жыл бұрын
ターボレーシングでもこれだけ差が出るのが面白いですよね！ ミニッツ同様走りで人気が出そうな雰囲気です。 でも、公式レースが無い間は好きなボディー押しでもいいですよね！ 色んな楽しみが車種が増えるとできますね✨
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
ミニカーみたいな大きさなので、好きなボディを乗せて走るのも醍醐味の一つですね😄 C72は驚くほどよく走ります。 この大きさでこの走りには驚愕しました！
@tankn4452 2 жыл бұрын
コーナー出口からストレートにはいる時の安定性がC７２の方がいいのでしょうかね？ たった一ミリのホイールベースの違いでも車体サイズ考えたら大きな違いになってるのでしょうね ｃ70からはじまってそれぞれの個性が違うマシンってこのサイズなのにすごいなって思います
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 全体的な安定感といいますか、自分の思った通りに素直に動いてくれるのがC72の方だと個人的には思ってます。 1ミリの差でここまで違いが出るのはすごいですよね！
@hobby-channel-munefj 2 жыл бұрын
おー！！ニューボディでたんですね！！ これはポルシェが出る日も近いかな😍
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
ムネさんお久しぶりです！ ニューボディかつニューシャーシでございますw 挙動もミニッツに近くなり、かなりオススメです！
@user-oq3gb6in9y 2 жыл бұрын
はたけっちさん、動画配信おつかれさまです。 この動画待ってました！ 昔、このエク○○○に乗っていたのですごく欲しかったんですが、C73の方がモデルが新しいのでそっちの方が性能がいいかなあ。。。なんて悩んでいました。 はたけっちさんのインプレッションで悩みがなくなりC72にすることにします！ってこの動画みたあとすぐにアマゾンに発注かけちゃったんですけどね。 助かりました。ありがとうございました❗
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ C72は本当におすすめです！ ほかにターボレーシングの動画を上げているかたも同様な印象だったようで、おすすめできると思います。 一緒にターボレーシング楽しんでいきましょう！
@user-uj3fn9xq5l 2 жыл бұрын
ターボレーシングのc72のエ○○○ス凄いかっこいいですよね本物にはもう手が届かないですがねw
@user-oq3gb6in9y 2 жыл бұрын
@@user-uj3fn9xq5l さん 後ろからみた本物のエクリプスはかっこよかったですよ。 自分の実家の近くのおじいちゃんが『これフェラーリかの？』と驚いて言ってました(笑)
@TV-hh5ut 2 жыл бұрын
昨夜はありがとうございました。今年中には1度お邪魔したいと思うので。ただオプションパーツを買いたいのでお店は行こうと思ってます。
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございました！ タイミングが合えばぜひスーラジ秋葉原でお会いしましょう😄 お待ちしております！
@nobunyan2000 2 жыл бұрын
見逃していました😓 ライブお疲れ様でした！ こちらのアプリはいいですね。 お家ミニッツでも使えそうです。 いい情報ありがとうございます✨
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 また、ライブにお越しいただきまして、ありがとうございました！ ターボレーシングに限らず、ミニッツやミニ四駆、大きいラジコンにも使えると思うので、ぜひぜひ活用してみてください👍
@maru935bb1 2 жыл бұрын
このプロポと車のバインドは、 どのように操作しますか？
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
@@maru935bb1 さん コメントありがとうございます。 RTRキット付属のプロポと同じ方法でバインドできます。 ターボレーシングのクルマ側のバインドボタンを押してから、プロポの電源を入れて、クルマのLEDが点滅から点灯になればバインド完了です。 よろしくお願いします😄
@maru935bb1 2 жыл бұрын
@@hatake0716aiueo ありがとうございます😊
@user-kg3hi4hn7s 2 жыл бұрын
最近ICS手に入れセッティングいじり始めました。今回紹介のICSセッティング参考例はワイド、ナロー共通でしょうか？よろしければご教授願います。
@hatake0716aiueo 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 僕はこの動画でご紹介したセットをベースにワイド・ナローともにセットしております。 ただ、路面のグリップ感が高すぎて操作が難しかったりする場合はSTパワーを少し落としたり、ステアリングジャイロを上げたりして微調整してます😄 よろしくお願いします！
@user-kg3hi4hn7s 2 жыл бұрын
早速のご返信ありがとうございます。自分もこれからいろいろと試してみます。