【初心者向け】初めてレブルに乗ったら驚きそうなことランキングTOP7!!【レブルあるある】

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hidetasoさんはバイク好きっ!ちゃんねる

hidetasoさんはバイク好きっ!ちゃんねる

2 жыл бұрын

飛ぶ鳥を落とす勢いの大人気なバイク、レブル250ですが、その見た目とは違って乗り出すと「えっ!こんなバイクだったんだ!」と驚くこともしばしばあります。
というわけで今回は、レブルを実際に購入してから気付く驚きポイントについてまとめてみました!
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気になる点があれば、コメント欄にお願いします!

Пікірлер: 77
@osome7598
@osome7598 2 жыл бұрын
ランキング外:日によってすれ違うバイクの1/3がレブルな事がある
@sakasaka18
@sakasaka18 2 жыл бұрын
とても参考になりました。ありがとうございます。
@user-ud9ty1of4r
@user-ud9ty1of4r 2 жыл бұрын
レブル購入予定の高年齢初心者です。大変参考になりました。
@hak-umai2482
@hak-umai2482 2 жыл бұрын
しばらくバイクから離れてたけど最近レブルみてオシャレすぎてマジで欲しくなった 別に早いバイクじゃ無くていいからこれ欲しい
@user-wh8pt3fq4b
@user-wh8pt3fq4b 2 жыл бұрын
僕もレブル250乗ってます! ハンドルロックはあるあるですね(笑) どれも納得しました😄
@user-ht5lt1wi4v
@user-ht5lt1wi4v 2 жыл бұрын
私のシャドウ400やドラッグスター400より全然速いし加速感良いですね。好いバイクですね〜👍
@asa_gao
@asa_gao 2 жыл бұрын
共感しかないですね。指の痺れは、ハンドルバーを交換しリラックス出来るポジショニングになったせいか気にならない場合が多いですかね(たまにやたらと痺れる時があるけど、無意識に気張っているのかな) あとは自分の個体差なのかウィンカーが引っ掛かって咄嗟に指示出せない時がある(マジで怖い) それとステップが擦りやすく、裏のキャップナットが擦り減る 思い出したらキリがなさそうなのでこの辺でやめますw
@GoldenRetrievermaritooreo
@GoldenRetrievermaritooreo Ай бұрын
ZRX400Ⅱから今度レブル250に乗ることになりました納車されるのはまだですがバイクに乗るのは数年ぶりです。とても参考になりました。ありがとうございました。
@user-ek9dk6cc6g
@user-ek9dk6cc6g 2 жыл бұрын
来週納車されるので楽しみです!
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉🎉
@Katu_Sho
@Katu_Sho 2 жыл бұрын
早く6月になってくれ 今スポーツバイクのMT25に乗ってますが クルーザーバイク楽しみで仕方ない、! 250cc→1100ccだからなれるの大変そう笑
@kazutama_rider
@kazutama_rider 2 жыл бұрын
自分はレブル250では無いですが、同じクルーザータイプのエリミ125として、キーシリンダーの位置が左下で、コンビニとかで停めた時にキー抜き忘れるとか、エンジン掛けてからハンドルロックの外し忘れに気付いてゲンナリするとか、めちゃあるあるですね😅 あと、収納は初めから対策する気満々で、サドルバッグ両方とリアボックスの見た目ガン無視の積載命ガチ勢なので、今のところは対策済みで不便無いですね😉 今回は、どちらかと言うとマイナス面の驚き7選でしたが、プラス面の驚き7選も面白いかもですね。良いところの紹介と同じになっちゃいますかね?!😅
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
おー やはりアメリカンタイプは元から左下位置が多いんですかね😳 そして、やはり抜き忘れハンドルロックはあるあるですよね😂 確かに、少し前に良いトコロ動画を撮ってしまったのでアレですが、もう少しネタが貯まったら是非に良い面驚き動画にしようかなと思いました🥺 ありがとうこざいます!
@user-ck4nq4ey3d
@user-ck4nq4ey3d 2 жыл бұрын
うちのドラスタは右下です。 ハーレーが横にある限りアメリカンは横についていて欲しいかもですね。
@user-2119
@user-2119 2 жыл бұрын
キーシリンダーは同じHONDAのシャドウもVツインエンジン間にあるのでまぁHONDAらしいって感じ 後はたぶんいずれ5速じゃなくて6速あって良かったと思うと思うw
@user-ti4vl2bp2m
@user-ti4vl2bp2m 2 жыл бұрын
僕もレブル250に乗ってます! まさにアリアリの都市伝説ですね✨
@hinanaka8886
@hinanaka8886 2 жыл бұрын
一つ追加するなら、サビが早い点もありますね。 でも総じて許容範囲だし、性能に関してはトコトコ走るのが主のバイクだから今はまったく気にならない。 多分オーナーは皆同じ感想でしょうね。
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
錆びの件は確かにですね🤯 (明らかに他の車種より弱い部分ありますからね😂)
@69kazushi
@69kazushi 5 ай бұрын
バイク「初心者」は全てにおいて初体験だからむしろ驚かないと思います。でも参考にはなりました。
@user-ij9hi6ld1p
@user-ij9hi6ld1p Жыл бұрын
キーシリンダーはアメリカンあるあるですね!
@user-yc8qb9we2y
@user-yc8qb9we2y 2 жыл бұрын
迷彩塗装して後方にモーゼル小銃のモデルガン提げドイツ風ヘルメットとゴーグルで完璧。
@user-jn4pl1rb1l
@user-jn4pl1rb1l 2 жыл бұрын
好きなバイクだったけど身長的にレブル合わなくて泣く泣く売ってしまった
@user-qx6dy9ef7z
@user-qx6dy9ef7z 2 жыл бұрын
正直バイクはかっこよければいいっす
@cross16g
@cross16g Жыл бұрын
ハンドルとステップの位置明らかにおかしいよねこれ 30分くらいしか乗れない 変えたら直るの?
@HD-jr1if
@HD-jr1if 3 ай бұрын
ハンドルロックと鍵の位置は、アメリカンに良くある位置、ハーレーのスポーツスターも同じ位置
@ypon9524
@ypon9524 2 жыл бұрын
7500までしっかり回してあげれば結構いい加速しますよ!
@user-ej3lq3hm6o
@user-ej3lq3hm6o 2 жыл бұрын
同じレブル乗りから見てもいつも面白い動画ですね!動画up頑張って下さい😊 主さんのレブルのマスターシリンダーの上になる機械ってなんですか?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
ありがとうございます🤗 ブレーキマスターの上のパーツは、ETCのセンサーとランプですね! 過去乗っていたバイクはここに設置されてることが多かったので踏襲してみました
@areser2390
@areser2390 2 жыл бұрын
レブル250いいですよね! 自分タンデムしたいんですが レブルかドラッグスターかで迷ってます🥺
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
どっちも良いバイクですね...!!!!悩むのとても分かります😂
@nao1335
@nao1335 2 жыл бұрын
タコメーターが付いてないせいで回さない人が多いですが、戦う4ストと言われたKLXより回るエンジンですよ。
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
そうですね!CBR譲りですしね💪
@user-ds7mj8gm5i
@user-ds7mj8gm5i 2 жыл бұрын
アメリカンはなんで横にキーシリンダーあるんやろなあ…
@user-nv2ty6jg3n
@user-nv2ty6jg3n 2 жыл бұрын
新しいカラーのレブル納車します!! バイクを乗るが初心者ですけど、大丈夫ですかね?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
おめでとうございます!!慣れるまでは特に安全運転を心がけるようにすれば、大丈夫...だと思います!!🤗
@user-ez7lv2cv9n
@user-ez7lv2cv9n 2 жыл бұрын
ETCポーチはどちらで購入されましたか??
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
TANAXのETCポーチだったかなと思います
@user-sq1yb1cp3g
@user-sq1yb1cp3g 2 жыл бұрын
財布と携帯入れる事考えてなかった……
@dyraso6310
@dyraso6310 2 жыл бұрын
僕は1,600キロだけ乗って売っちゃいましたw 170cmの細身です。 足つきが良すぎる、今時のカラーリングでかっちょいい、単気筒アメリカンだけど、ネイキッドバイクのような乗り味と良いところはあったのですが、周りとかぶる、フットブレーキが踏みにくい、振動が気になる、ハンドルが遠く腕が痺れるなど悪い所が良い所をかき消してしまって売っちゃいましたw ツーリング仲間がネイキッドやss、大型が多いとなるとそれも気になってしまいます。 バイクは乗ってみないとわからない所が沢山あります。 あくまで個人的な意見なので参考までにお願いします。
@jsan1624
@jsan1624 Жыл бұрын
同じエンジンのバイク乗って、10時間くらい走っても手の痺れ気にならん
@user-xu6is2hj9w
@user-xu6is2hj9w 19 күн бұрын
ヘッドライトが暗いように感じました 交換して改善できるようなものなのでしょうか?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 17 күн бұрын
確かに、2020年以降のレブルのヘッドライト、私も暗めに感じました... (選ぶ製品にも依りますが) ヘッドライト交換で明るさ改善は見込めます!
@cherriomir
@cherriomir Жыл бұрын
レブルというか250に対するレビューですね。
@MIDORInoKYURI
@MIDORInoKYURI 2 жыл бұрын
サイドバックどころかダンデム取っ払ってキャリアつけるまでにいたった俺
@ikyosuke2558
@ikyosuke2558 2 жыл бұрын
レブル乗ってますけど自分はシート下にETC付けてます
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
私も最初はシート下に入れてたんですが、エアクリの口を塞ぐ可能性を恐れて外付けとなりました😂 (ホンダディーラーでも、シート下はNGだったそうで...)
@ikyosuke2558
@ikyosuke2558 2 жыл бұрын
@@hidetaso_channel なるほど参考になります
@kurokuropopopo
@kurokuropopopo 2 жыл бұрын
発進時の遅さ、トルクの細さ、めっちゃ分かります レビュー動画で「やっぱ単気筒だからトルクあるなー!」とか言ってる人みるけどいやいやいや!ってなる笑 やっぱりバイアスが掛かってますね 単気筒は低回転からトルクがある、4気筒は低回転はトルクが細い そういった常識に囚われてレビューしては視聴者が誤解してしまうでしょうね
@kurokuropopopo
@kurokuropopopo 2 жыл бұрын
あと高速走行中の振動もヤバいですよね レビュー動画で「100km/h巡航余裕で出来ますね!」とか言ってるの見てると正気か?としか思いません 自分が乗ってたからこそ分かるレビュアーの怠慢、なんでもとりあえず良いように言っておくという悪質なレビュー これが分かるようになったと考えれば、レブルに乗っていて良かったと思えるかもしれません
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
高速道路の100km/h巡行は分かります...!! たまにコメントで「100km/h巡行余裕ですよ!」と来るんですが...あの振動はなかなかですからね😂
@Hk-jy7nu
@Hk-jy7nu 2 жыл бұрын
今レブル250の新車頼むと納車いつ頃になりますかね?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
(購入店舗とタイミングに依るみたいですね...!!)
@penpensharon6830
@penpensharon6830 2 жыл бұрын
はいどうも1コメです!
@user-oo6il3eb6p
@user-oo6il3eb6p 2 жыл бұрын
レブルあるあるですね(笑)まさにそのとーり! 娘のGSXと比べても、信号からの発進が全然遅くてモタモタ感が半端なかったのにメチャ驚きました(笑) 私はGBに乗っているので尚更感じるんだな~って思います シート下のスペース無いのは同じく驚きました(笑)しかも!バッテリーにアクセスするのがメッチャ面倒 バッテリー充電用のケーブルを接続するのに辟易して、マジでぶっ壊す(# ゚Д゚)って思いましたよ 振動は・・・ハンドルを交換した時に自分が良く走る速度帯での振動を抑えるように重りを入れ替えてやれば大分抑えられますよ d(≧▽≦) まぁ、小柄な女性や立ちゴケが嫌な人には超お勧めなので、価格にさえ納得すればイイバイクですよね~(笑) 因みに、うちの妻もSエディション乗りです(笑)
@user-oi6xc8lm6w
@user-oi6xc8lm6w 2 жыл бұрын
CRFと同じエンジン音がするの聞くたびに笑ってしまう
@football-os5xw
@football-os5xw 2 жыл бұрын
バイクにスマホつけてる人何してるんですか?マップとかですかね💦
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
わたしはスマホがナビ代わりなので、どのバイクにもスマホホルダーは取り付けますね😳
@football-os5xw
@football-os5xw 2 жыл бұрын
@@hidetaso_channel なるほど!落としたりしないんですか!?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
製品にも依ると思いますが、私は今のところ落下もなく、危なげなく運用できてますね!
@user-er3mm6xi6y
@user-er3mm6xi6y 2 жыл бұрын
高速での振動よく聞くけど個人的にはそこまでではないと思う 年式(2020年式)なのか、レブルの前がモンキーだからなのか・・・
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
(2020もエンジンは全く同じなので)前がモンキーだからですね😰 小排気量車→レブル250は天国だと思います
@mte47t30
@mte47t30 Жыл бұрын
レブル乗ってるけど、鍵にお守りつけてたら高速でお守り落ちたわ…
@mte47t30
@mte47t30 Жыл бұрын
ホンマに鍵の位置が良くない🥺
@nananaminanana
@nananaminanana Жыл бұрын
初心者やからタコメーターないからどんくらいの回転いってるか全然わからん
@user-tu3hp6gy3z
@user-tu3hp6gy3z 2 жыл бұрын
保険代などはいくら払ってますか?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
レブルは、自賠責は3年にしたので1年4000円程度、任意保険は1年あたり16000円ですね!(30歳になってから入り直したので安くなりました🤗)
@user-tu3hp6gy3z
@user-tu3hp6gy3z 2 жыл бұрын
@@hidetaso_channel 任意保険は任意なので入らなくてもいいですよね?その代わり事故など起こしたら高くなりますか?
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
@@user-tu3hp6gy3z 任意ではありますが、対物対人事故を起こした場合に支払い能力がない場合は入っておくことを強くオススメします(対物はともかく、対人では億単位の支払いになるので) 任意保険には入る前提での予算見積もりを推奨します🥺
@user-tu3hp6gy3z
@user-tu3hp6gy3z 2 жыл бұрын
@@hidetaso_channel 詳しく説明いただきありがとうございます! また何かあったらよろしくお願いします!
@YO_KAN
@YO_KAN 2 жыл бұрын
高校生でバイトだけでレブル買うお金貯めるの大変ですかね…?
@user-xb5ry2qg2b
@user-xb5ry2qg2b 2 жыл бұрын
厳しいと思います😢😢
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 2 жыл бұрын
可能性はあると思いますよ!🥺 ・2017~2019レブルを狙う ・中古を狙う なら、40万円程度~手が届くと思います! 私は2年前くらいに中古のレブルを42万円で購入しましたが、今なら手に入れ方によってはもう少し安く買える自信があります笑 「欲しい!」と思ったら、本気を出せば手が届く範囲だと思います!とマジレスすみません😂
@YO_KAN
@YO_KAN 2 жыл бұрын
ありがとうございます 死ぬ気で頑張ります!
@user-wk4ov9mf4p
@user-wk4ov9mf4p 3 ай бұрын
CBR250rじゃなくてCB250と同じエンジンやで
@hidetaso_channel
@hidetaso_channel 3 ай бұрын
調べてもらうと分かりますが、CBR250R MC41のエンジンをチューンしたのがMC49レブル250のエンジンです。(もちろんCB250Rとほぼ同じなのも認識しています) (CRFもですが)
@GOLDEN-RUSH
@GOLDEN-RUSH 2 жыл бұрын
なんでレブルってそんなに人気なのでしょうか?
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