Một thực tế ai cũng biết đó là càng nhiều xe điện thành phố càng đáng sống. Tốt cho sức khỏe bản thân gia đình và xã hội. Mong mọi người đều suy nghĩ tích cực hơn

Anh Rể với chị Gái mình trước đặt con raize xe đầu tiên,mình đi đường Tân Vũ Lạch Huyện thấy vin chạy thử nghiệm mình tư vấn thế là đổi sang luôn vf34 giờ thấy hợp lý

Ai mua xe cũng tính đi đường xa mấy trăm km, đến lúc mua xong thì toàn đi loanh quanh thành phố, cả năm được 2 lần du lịch xa trên 300km (đi Đà Lạt hay Mũi Né), ai mà đi nhiều mỗi tháng đi chơi 1 lần thì lại chẳng quan tâm. Nói chung lí do của mấy bạn anti xe điện kiểu chưa bao giờ chạy 4 bánh thực tế 🤣 Giờ mong sao xe hơi điện phổ biến cả nước, đi xa thì mình đi máy bay, tới nơi thuê xe điện loanh quanh tiết kiệm. Còn gần gần dưới 200km thì số km chẳng ảnh hưởng gì. Tiết kiệm tiền mà còn tốt cho sức khỏe

Em từng đi xe máy điện xong lại bán và chuyển xe xăng, giờ em đi xe máy xăng và ô tô xăng. Em chưa được trải nghiệm xe ô tô điện nhưng cũng hay book VF8 để đi vì mình vừa ủng hộ VF vừa đóng góp tý doanh thu cho các anh em tài xế. Cá nhân em nhận xét là rất ủng hộ việc phát triển xe điện của VF và rất mong muốn VF nghiên cứu ra được siêu pin chỉ cần sạc 1 tiếng đi được xa hơn nữa. Còn để nói đi xe điện có tiết kiệm không thì em nghĩ cá nhân và nhu cầu của từng người, mọi người cứ lấy giấy bút ra để tự tính toán chi phí 1 tháng cho bản thân sẽ hay hơn là nghe review. Còn để nói đi xe điện để bảo vệ môi trường thì em thấy đúng được 1 nửa, chứ xe điện không hẳn là bảo vệ môi trường. => Kết luận là nếu được lựa chọn mua xe lần nữa, em sẽ sắm cho bản thân 1 con VF5 hoặc nếu dư dả sẽ là VF7 hoặc mua VF5 về độ lên là bao phê.

vf5 chỉ cần hãng thêm gương điện kaf quá ok ko đòi gì thêm

Có quy định bao nhiêu phần trăm sạc không bạn hay là sạc thoải mái

làm con VF3 mới biết quên xe máy là như thế nào

Ôi idol tủ lạnh cũng được xướng tên 😂😂😂

xu hướng chung sẽ là xe điện mà sạch. Còn lại câu chuyện cung ứng điện với phổ biến điểm sạc thì còn là chuyện cần tính đến. Chưa kể khấu hao của pin về lâu dài. Mong vin có tính toán về câu chuyện tái sử dụng được pin

thực sự thì như 2 anh nói, vf5 mới đúng là xe điện quốc dân của người VN :) hy vọng vinfast sẽ cải thiện cái màn hình, phanh tay cơ. Và hy vọng vf5 sẽ rẻ hơn khoảng 10% nữa.

ông bạn này độ cái đèn led vào cái cụm cánh chim trước nhìn ngầu phết nhỉ. vf8 cũng ko được cái led chạy như vậy đâu đó. =))) ngon

Đi xe điện sẽ giải quyết được vấn đề về ô nhiễm trong đô thị cũng đồng thời cho con cháu chúng ta cơ hội để có thể tìm nguồn năng lượng sạch hơn nữa giúp trái đất này không bị diệt vong sớm nhé 😁😁😁

Xe đẹp, video quay đẹp ❤

Decal rất đẹp ❤

Lắp ở đâu mà cả trc cả sau 4.5 vậy bác

Xe xăng bảo dưỡng đắt hơn xe điện thật :))

nếu mà nhà ở quê, đi loanh quanh gần thì đúng là mua con xe điện này tối ưu chi phí thật. nhưng đang ở hà nội, ở nhà thuê nữa nên mua đc thì cũng khó.

2 ae đẹp zai quá😂

anh nên để 1 cái bàn nhỏ ở trước thêm 2 cốc nước cho đỡ trống trải, thi thoảng nhấp ngụm nước để giãn khoảng nói chuyện cho thư giãn hơn

Em đồng ý vs chủ xe là vf5 chi phí rẻ, em đang chạy vf5 và chỉ xạc ở trụ ngoài nên chi phí tầm 400-450đ/km rẻ hơn con shmode luôn, h e đi đâu toàn đi vf5 bỏ xứ con shmode ở 1 gốc :))

Độ quả đèn ở đâu đẹp thế anh

Thế là nếu mua xe điện là chỉ phải đóng tiền điện vs tiền thuê pin thôi còn các loại thuế phí các miễn phí hết ạ. Thế thì mới rẻ hơn xe máy được chứ em đi con wave ngày đi 10km thì 1 tháng hết có tầm 150k tiền xăng thôi. Xe điện rẻ hơn là chỉ mất tầm 50k phí 1 tháng thôi ạ. Để em cố tích tiền mua để đi thay con wave

nào có chung cư sẽ mua 1 em. Ở chung cư gánh nhiều chi phí quá lại không có trụ sạc (Vì kphai chung cư Vin)

Xài mới 60% mà sạc thì pin có bị gì không bạn

ôi a Cường media

Theo tôi vấn đề lớn nhất của việc dùng ô tô thay xe máy là vấn đề chỗ để xe và phí trông xe ở nơi làm việc. Vấn đề này sẽ kéo thời gian để ô tô có thể thay thế xe máy trở nên rất dài.

dưới 1000km mà giá thuê 1.2tr là hợp lý. Với mình đi 1 tháng sẽ rẻ hơn hẳn cái xe xăng hiện tại

Xe của bạn thuê pin hay mua đứt pin vậy?

Hơi đánh tráo khái niệm chỉ là tính tiền sạc điện. Nếu mua pin thì hao mòn theo năm tháng thì tính ra ko rẻ, còn thuê pin thì tính cả chi phí thuê pin vào chi phí đi lại chứ nhỉ???

Nên thu tiền thuê pin tháng theo số km chạybhangf tháng như kiêir tính tiền điện các hộ dân. Sẽ bán dc nhiêif xe hơn

đoạn này vành đai 3 chỗ gần Tam Trinh đúng ko các bác

A Thắng nay xuống tóc đẹp quá

Cho mình hỏi là treo cái dây đỏ làm gì vậy an

Nhưng ae đừng quên phí gửi xe vs bảo hiểm hằng năm Oto gửi xe trong thành phố ít cũng 1m5/tháng Chưa tính phí sạc Ae nào có nhà để và sạc đc xe thì mới tính là rẻ hơn xe máy ha Nên đi xe máy điện là tốt nhất

Cái màn hình giữa xe là a độ lên hả

Có một điểm mà ad nói chưa đúng là sống xanh không thể đi kèm với ưu đãi 4% + 5% xe xăng

Sạc điện rẻ thật. Vấn đề là bin còn hao mòn nữa, khi thay bin chi phí là bao nhiêu a nhỉ

Mình sẽ mua xe điện trong khoảng 3-5 năm nữa. Hiện tại cứ để các bác chuột bạch đã. Với lại hiện giờ thị trường xe điện chưa có nhiều lựa chọn như xe xăng, mà xe vin thì ngoài con VF7 ra thì còn lại tôi thấy là thiết kế khá xấu :)))

Để t tính cho cộng đồng mạng ai chưa qtam sẽ biết. Vs quãng đường di chuyển khoảng 1000km/ 1 tháng như mình vs động cơ 2.0 là hết 2tr tiền xăng. Xe VF5 này thuê pin 1,6tr/1th. Tiền sặc pin 3,5k/1kwh , xe này dung lượng 37,2kwh 1 lần sặc đầy hết 130k , và nó đi tối đa dc 300km. Mình đi 1000km là 3 lần sặc hết 400k/1 tháng . Vậy tổng cộng dồn là hết 1600k ( thuê pin)+ 400k( tiền sặc pin)= 2tr . Kết luận ntn thì các bạn đã hiểu. Các bạn ah đừng nghe chúng nó ns phét. Trong trường hợp các bạn mua đứt pin thêm 80tr nữa. Còn vs cùng phân khúc xe mình nó là Vf8 , chi phí của vf8 nó khủng hơn rất nhiều. Còn cùng phân khúc ve vf5 là mazda2 thì mazda 2 đi 1000km nó hết 5l/100km vậy hết khoảng 1tr-1,2tr thôi các bạn ạ. Mà k cần phải chờ sặc hay sợ hết pin dọc đường . Lựa chọn chỉ là cuối cùng trong lựa chọn của tôi khi hết lựa chọn

Anh!! 😂 Sao anh lại lộ giá em mua 😂😂😂😂😂😂

Hẹn ký hợp đồng 8h hết xăng đổ mất 5p sạc điện mất 180p đến nơi đối tác về rồi thì ra cầu nhật tân 😂😂

Có phần này vinfast cần cải thiện đó là chất lượng vật liệu của các chi tiết cao su và nhựa mềm trên xe khá kém và mau xuống cấp.

Tò mò không biết mà ngta mới nói trải nghiệm cái nói ngang hết mất😅😅😅

Vf5 Vinfast bảo hành 10 năm hả anh? Sao nghe thấy sai sai vậy nhỉ 😂😂

Làm sao mà rẻ hơn xe máy đc?? Ô e thử vd đi. Riêng phí dg bộ đã hơn rồi nhé

Theo ngu ý của tại hạ huynh muốn bán xe nhanh và giá cao thì muốn làm gì cũng được nhưng phải có luật cấm mọi phương tiện giao thông dùng ĐCĐT như NĐC kèm theo đánh thuế xe điên nhập khẩu = với giá mình bán tại hạ đảm bảo mình sản xuất không kịp luôn 😂😂

xe điện toàn 5 chỗ nhỉ mỗi con VF9 7 chỗ mà giá cao quá

Dây đỏ đằng trước nhìn chướng mắt thật 😂

Máy 1.5 sao đọ lại xe này Con này đạp thì 1,5 gọi bằng cụ luôn. Có khi 2.0 cũng còn phải suy nghĩ ở vài dải tốc độ 😅

Tính đơn giản ví dụ 1 ng bình thường chạy 7 năm là 100.000km Xe xăng 1300₫/1km ( 100.000x1300=130tr) Xe điện 500₫/1km ( 100.000x500=50tr +80tr tiền pin=130tr) Nếu đi tới lúc thay pin mà bạn chạy dưới 100.000km thì xe điện thua xe xăng, nếu trên 100.000km thì ngược lại

Vf5 có 2 nhược điểm: 1. Đèn hậu báo rẽ để quá thấp, dễ ăn thụi vào mông, sườn 2. Dây đai an toàn phía trước để hơi cao, cọ vào cằm lxe và khách hàng, rất khó chịu. Mình cao 1.6m, ngồi thấy bị cọ, rất khó chịu

tốt thì dân họ tự mua thôi, hiện tại giá chưa hợp lý, trạm sạc bất tiện, nên chỉ có taxi chạy nhiều

Gói thuê pin 1000km giá 500k/ tháng là êm.

Nếu mật độ trạm sạc đầy đủ thì xe điện ăn đứt xe xăng

Vtv chơi móc dây luôn :))) chịu

bảo hành 7 năm hay 10 năm hè

ông anh whatcar đăng ký 1 lớp mc đi

vinfast phải nghiên cứu nhà máy tái chế pin nữa mới đạt chuẩn

Ngon bổ rẻ thế sao hạ giá khủng vậy 😂😂😂

Cánh chim 4,5tr làm ở đâu thế

Ngon bổ rẻ sao nhiều thằng quảng cáo xe vẫn đi xe xăng. Thế là nó lòi ra cái đuôi

Con này trong phân khúc hạng A là an toàn nhất hả mn, thấy có 6 túi khí lận

Xe điện quan trọng nhất là cục pin, mà TQ là nước độc quyền sx ra pin, từ pin điện thoại, pin điện mặt trời..đến pin xe điện!..Dân ta mua xe điện vf nhưng thực ra lại đag mua pin của TQ nhé, sau này pin hỏng nó bán cục pin giá =giá cái xe điện thì ối dồi ôi..😂

con này sao lại 1.5 trong khi momen xoắn lớn!

Bề ngang thì ưng nhìn đầu đuôi chưa dc đẹp

Tem xe đẹp đấy

Xe chính hãng mà có quản màn hình trung tâm như thế kia thì đẹp quá tr😂😂

100.000 đi 300km thì là hơn 300đ/km à các bác?

Ông áo karo cứ nhảy vào mồm khách mời, xong khoe đi nhiều xe và sắp mua xe khác cho chị vợ. Xem mà rất bực. Vậy mời người ta cho có xe để quay ăn nói linh tinh thôi à

Đi rẻ hơn xe máy? Mấy ông này ko tính khấu hao pin à?

Ông bên phải mỗi khi ông bên trái nói cái gì chưa hợp lý là ổng nhảy vào phản ứng ngay. Seeder vf rõ ràng :)

NG dẫn như một thằng nghẹo, cứ giật giật lời ng khác.. Xem tí là ngán cmnl

Muốn rẻ ho hơn nữa thì vn phải sản xuất được tất cả linh kiện chi tiết 😅😅😅

Dislike rồi 2 cu mồi

Vf5 ở chỗ tôi toàn taxi còn biển trắng căng mắt chả thấy xe nào

Đi thì rẻ nhưng dừng thì đắt . Mua đắt hơn, tuổi thọ ít hơn. Hiệu xuất Pìn giảm dần theo thời gian ngắn sử dụng. Nguy cơ cháy nổ mất điều khiển Cao , quá ít cửa hàng sửa chữa dành cho xe điện, mỗi lần đi xe lại phải mất thời gian lập hành trình kế hoạch, đi trong phố thường xuyên phải cạnh tranh với GSM ở các trạm sạc, bị phạt thì tiền nhiều hơn gửi xe phải đi xa hơn.... Nên xe điện rẻ hơn khi và chỉ khi đi liên tục . Nên mua xe điện oto thì muốn rẻ thì đừng dừng lại. Nếu phải dừng thì xe máy xăng là lựa chọn số 1

móc cọng dây phía trước sợ xe đâm xuống mương hoặc đâm xuống cầu để kéo lên đúng ko

2 thằng đội cái bô vin phét