Tao đi 2 đời xe xăng trong vòng 10 năm rồi , hạng b và c hẳn hoi . Nhưng quyết định chuyển qua vf5 đi hơn 1 vạn km trong 4 tháng , có nghĩa đi tầm 2600km / tháng . Tao nói thật nó quá là ok luôn, tao chỉ chạy gia đình và di làm , cuối tuần đi chơi , nó ko rộng và êm như xe xăng hạng c tao từng đi , nhưng nó hơn hẳn con hạng b . Và chỉ đến khi đi vf5 tao mới có cảm giác ô tô nó đúng là phương tiện phục vụ gia đình mình , vì thực sự nó quá rẻ . Còn đại đa số tao thấy mua xe như kiểu để làm cảnh thôi , cho oai , nhốt trong gara , chứ đi hạng c mà tầm 2800vnd/ 1 km thì 1 tháng đi như tao hết bố nó 7 triệu rồi chưa tính tiền bảo dưỡng và dầu máy . Đm có xe oto mà éo dám hào phóng trở miễn phí ông bà nội ngoại 2 bên thích đi đâu thì đi , bạn bè ở xa thích là về chơi , hay đi cafe dù ở 2 đầu t.p .cho anh e bạn bè thân mượn tẹt ga ...vv . Nó ở 1 cái đẳng cấp và tâm lý rất khác , chưa nói bảo hành 7 năm , đồ đạc rẻ như nhà sx đc . Xe hơn 4 trăm mà nó phục vụ mình như ông hoàng vậy còn đòi hỏi gì ? Tao nói thật có 4 tháng thôi mà thấy chạy đầy đường kia kìa xe gia đình biển trắng như tao ấy , nghĩ lúc mua chưa nhiều người đi , thấy cũng oai nhưng giờ đi nhiều như chó con thấy phát bực , nhưng nghĩ lại nó chỉ là con ôxin phục vụ an toàn và tiện nghi cho gia đình và bố mẹ 2 bên vợ ck mình thôi , có đéo gì mà oai , nhìn lại mấy thằng mua dc con xe lướt hạng b mà giữ như giữ mả tổ , tính làm ô xin cho nó ko bằng . Còn bọn vinfas cũng lên nắng nghe phản hồi của k.h nhất là ý kiến của anh em đã dám dấn thân mua chuột bạch như tụi tao , trong hội vf5 ko thiếu ý kiến đóng góp rất chân thành của những người ăn ngủ với nó hiểu nó , làm sao cho những thứ chưa đc hoàn thiện thì phải tốt hơn nữa , người việt thật ra chỉ hợp với vf5 trở xuống thôi , nó như kiểu phổ cập con honda wave cho toàn dân ngày xưa vậy . Còn bọn 3 que và bọn bán xe xăng hay dịch vụ taxi xăng vv những người phá đám hay ảnh hưởng quyền lợi thì nhẩy ngược lên thì thôi nói chuyện làm cái đầu buồi gì mấy ngữ tiểu nhân hẹp hòi đó . Rồi chúng mày cũng đéo chống đc cái bánh xe thời đại đâu nhìn grap hay shopee , lazada nó xâm chiếm việt nam đó , lúc đầu cũng chửi rồi kéo bè phá đám giờ thì ăn buồi cho nó chưa ? Có đủ dũng khí và trí tuệ thì giỏi hơn chúng nó kìa , dám làm và chống lại chúng nó bằng trí tuệ của dân tộc này đi . Ngồi mà cắn nhau như mấy con chó ngu - hèn trong xó bếp

Em chạy xanh sm đã được 1 năm đi vf5 được khoảng 5 vạn xin phép được đưa ra quan điểm như sau Những thứ chưa hài lòng mà video này em xin bổ sung -Đèn pha hơi tối và thường bị cháy sau khoảng 2 vạn rưỡi 3 vạn là bị cháy. -Có cái tiếng gió ù ù ở phía bên lái khi di chuyển với tốc độ cao -Nút chỉnh âm lượng âm thanh ở vô lăng sau 1 thời gian ngắn khoảng 2 vạn là bị gẫy Những thứ hài lòng - Tiết kiệm - Chi phí bảo dưỡng rất rẻ - Cảm giác lái Dễ gây nghiện với người có tay lái chắc 😂 - Điều Hòa bật tẹt bô, có thể vừa ngủ vừa bật điều hòa rất thoải mái luôn không sợ ngộ độc. Bật điều hòa 1 tiếng dưới điều kiện mùa hè là tốn hết 2-3% pin. Rất rẻ

Lái xe điện hạng B quay lại lái xe xăng hạng B nó chán gì đâu ! Vf5 chỉ có 134 mã lực thôi nhưng mà nó mạnh mẽ thực sự luôn ...

Khách mời của TipCar hôm nay rất nhiều năng lượng. Em vừa xem vừa tủm tỉm cười. Cảm ơn ekip và khách mời rất nhiều ạ.

Tôi k có tiền chứ có cũng mua xe vf mỗi lần thấy xe vf chạy qua là cứ đứng ngắm,nhìn rất đẹp và sang

Khách mời vui tính thế, xem video cảm giác rất vui vẻ. Thank bác Tipcar TV và khách mời nhé!

Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.

ông anh này đi đúng kiểu siêu khéo, thả trớn đúng đỉnh

Mình đã trải nghiệm 400km với VF5. Cá nhân mình có một số ý kiến sau: 1. Xe chạy ở chế độ Eco hay Sport cũng rất mạnh. Nhấn chân ga 1 tí là vọt, lưng dính ghế. Những lúc vượt xe rất tự tin. 2. Điều hoà thì thuộc dạng khá, đỉnh điểm nóng 38-40 độ ngoài trời thì trong xe bật tối đa thì cũng dạng mát. 3. Camera lùi: lâu lâu lùi màn hình báo lỗi camera và mất hình. 3 giây sau thì có lại. 4. Vận hành trong lúc kẹt xe, đường đông đúc. Vì là xe rất mạnh nên luôn phải kìm chân phanh. Nếu nhả phanh ra nhiều quá xe sẽ phóng đi rất nhanh. Hơi mỏi chân. 5. Xe có tiếng gió ù ù khi chạy tốc độ cao. Tầm 70-120km/h là càng nghe lớn. 6. Xe rất tiết kiệm. Tuy nhiên chắc do lập trình nên khoảng % pin từ 100% xuống 70% thì xuống rất nhanh. Từ 70% xuống 40% thì rất chậm. Cảm giác tiêu tốn năng lượng rất thấp. 7. Xe chạy đầm chắc, không ồn lắm. Chỉ nghe tiếng rít của động cơ điện. 8. Đèn chiếu sáng hơi tối. Nếu trang bị thêm đèn chiếu góc đánh lái thì quá tuyệt vời. 9. Phiên bản phần mềm mới nhất chỉ có Android auto. Chưa có apple carplay. Vì dùng Iphone nên lúc đó mình thấy rất bất tiện. Nếu có Điện thoại android thì mình được trải nghiệm thêm rồi.

Lần đầu tiên em được nhìn thấy cái lazang The Flash của em nó quay trông như thê nào =)))) 1 lần nữa xin được cảm ơn ê kíp đã cho em lên hình ạ! P/s do em hồi hộp quá + đêm hôm trước em bị mất ngủ lên giọng em nó cứ níu no, nọng nọng... Haha! Chứ lúc đó em chỉ muốn bò ra ngủ 1 giấc thui ấy

Mấy năm trước em đi Exciter 150 cứ 3500km thay 1 chai nhớt gần 300k, chưa kể 2 chai nhớt lại thay lọc nhớt, bảo dưỡng kim phun, đổ carbon cleaner 😂😂

Với con mắt của em thì cũng không xấu lắm.. nhưng cũng không đẹp lắm.. cái mà em quan tâm đó là vượt qua đc tâm lý lo lắng về độ bền.. còn về chi phí như bạn nói thì thực sự rất rất rẻ.

M cũng đi 2,6 vạn con e34 và hài lòng với e nó, ngoài cái range hơi ít so với m thì giờ khó chê điểm nào . Lời khuyên chân thành nên lựa chọn xe điện, bạn bỏ số tiền mua và chi phí sử dụng ít hơn nhiều xe xăng mà lại có 1 con xe sport, đi rồi là nghiện

Tối thích đánh giá tích cực của Tipcar. Mua xe thì mỗi người mỗi nhu cầu, đúng với người này nhưng chưa hẳn với người kia. Nói thật với hạng A thì không xe nào ăn đc VF5

Bác chủ xe nhiệt tình vui vẻ, xem rất thật. Một video rất hưu ích cho người đang cân nhắc mua vf5 như em.

Bác chủ xe cũng là member TrollXe hihi

Không chê vào đâu được thật, An toàn, vượt xe tốt, đi đèo dốc thích thật. Nội thành sạc pin hơi lâu 1 xí.

Nghe giọng đoán a này chắc người Đồng Sơn thì phải. Khách mời rất nhiệt tình và quan tâm xe. Mỗi tội trang trí xe hơi loè loẹt😅

Em đọc hết các bình luận của các bác, có khen có chê, nhưng phải nói thật VF5 dành cho lái mới lần đầu mua xe và cho gia đình trẻ và 2 con nhỏ thì chạy 3-5 năm thì quá ok. Đang đi xe máy hơn 20 năm, cũng muốn đổi lên xe hơi lắm rồi ạ. An toàn cho mình và gia đình. Có độ 200-300tr là cuối và sang năm em mua trả góp VF5 ngay

Mình chưa có oto nhưng đã thuê con vf5 này 3 lần, tổng quản đường thuê hơn 2000km. Rút ra 1 số mẹo là Nếu đi đường trường như cao tốc thì nên tắt phanh tái sinh, chế độ tiết kiệm hay thể thao gì cũng được, đạp xong có trớn xe trôi rất tiết kiệm pin, pts chỉ dành cho đường đèo dốc, chứ ko phải cứ sử dụng phanh tái sinh là sẽ tiết kiệm pin.

công nhận bác này nhiều năng lượng, rất vui tính =))

Chào bác Việt Anh, Em chạy VF5 mới có 3 tháng nhưng có các nhận xét ưu nhược điểm sau: *Ưu điểm: 1- Tiết kiệm vô cùng, khoảng 400-500₫/km. 2- Túi khí: nhiều 3- Cảm biến điểm mù: trang bị như vậy là ổn. 4- Vận hành: tăng tốc xịn, xe xăng không theo được. 5- Cruise Control: ổn khi đi đường dài. *Nhược điểm: 1- Lỗi vẫn xảy ra như cảm biến điểm mù bên phải hay lỗi. 2- Thỉnh thoảng: hay lỗi BEV. 3- Hơi ồn chút. Nhưng... Em sẽ không chọn xe xăng, dầu. -Thứ nhất: mình phải ủng hộ hàng Việt, yêu nước là phải như vậy. -Thứ 2: Tiết kiệm nên khó có xe nào sánh được. Chúc bác sức khỏe và xin cảm ơn bác về các chia sẻ kiến thức.

VF5 hoặc VF3 mà có chương trình giảm giá cho người có hộ khẩu Hải Phòng như đợt Fadil thì ra đường sẽ gặp toàn xe Vinfast 😂😂

Nghe phần chi phí nuôi xe và quãng đường di chuyển thì quá là yêu thương😂🤣

Đi ô tô cái đáng lo nhất là chi phí. Nếu chi phí thấp đến mức này thì có thể bù hết lại được nhược điểm rồi. Cái cảm giác mà thích là lấy ra lượn không sợ tốn tiền nó sướng

Mình đã 2 lần được ngồi lên VF5 của Taxi Xanh SM. Phải nói là siêu êm ái, điều hòa lạnh cóng cả chân lẫn người hơn cả Toyota, cửa xe đóng mở chắc chắn vì thân vỏ siêu cứng cáp không khác gì vỏ xe tăng. Ước gì các cơ quan công quyền lớn của Việt Nam sớm bỏ hết dàn xe ngoại quốc đi rồi thay thế bằng xe điện Vinfast vào vì chỉ có cách này mới tiết kiệm được ngân sách nhà nước, chưa kể là đợt vừa rồi VF8 mui trần cũng đã xuất hiện ở dịp kỷ niệm 50 năm Cảnh sát cơ động (T80-000.80 và T80-000.81) và sắp tới sẽ là 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (TM-01-70 và TM-02-70).

Quá đáng tiền luôn. Nhà em đang có 1 chiếc xe xăng. Nếu mua thêm 1 xe nữa thì chắc chắn là mua vinfast vf5 này

Bạn chủ xe đúng Pin thủ đấy 👍👍

Bạn Sơn đã chia xẻ kinh nghiệm lái xe tiết kiệm điện rất hay, rất hiệu quả, quãng đường di chuyển khi xạc đầy pin đã tăng thêm khoảng 100 km, một con số rất đáng ngạc nhiên. Vậy Tipcar nên áp dụng mẹo này để tét các mẫu xe điện VF khác, để xem kết quả như thế nào nhé, xin cảm ơn!

Vinfast cần thời gian để cải thiện hơn nữa. Ở đây các góp ý như bổ xung nút chuyển đổi phanh tái sinh lên vô lăng, đèn cho người ngồi sau, lốp dự phòng đều có thể thực hiện được. Hay như chia sẽ của tài xế xe Xanh SM là đèn tối và thường hỏng sau 2-3vạn km, núm xoay âm lượng thường hỏng sau 2vạn km thì cũng có thể thay thế với giá khá rẻ. Chưa kể hãng sẽ bảo hành và tương lai thay đổi nhà cung cấp để sản phẩm bền hơn

Chỉ có Vinfast xe công bố hơn 300km mà các bác cứ đi 400km / 1 lần sạc - xe có 500tr mà đi 400 đồng /1 cây quả thật Sài 1 năm dư đc con sh mode . Các bác cứ chê cứ ngi nghờ còn ng thông minh ng ta Sài chán luôn rồi . Đó kiếm con A,B,C nào chạy đầm hơn con VF5? Này .

Quá tuyệt vời tipcar làm cho mình giải đáp nhiều thắc mắc về xe điện vf5❤

Anh rể mới tậu chiếc này 4 tháng trước, feedback là xài rất ok

Gu thẩm mỹ chủ xe cũng mặn thật😅😅

Hy vọng chi phí vận hành của VF3 còn hiệu quả hơn....thấp hơn cả xe máy SH càng tốt...giúp nhiều người có động lực sử dụng oto hơn

Em xài VF5 được 11 tháng. Sau khi cập nhật phần mềm mới thì xe đi được 350km/100% pin. Ban đầu mua xe thì khoảng 330km/100% pin. Khi đi trời tối (đèn xe sẽ bật) thì khoảng 255km/100% pin. Mà xe này chạy khoảng 400km thì hơi ảo @@. Không biết thời tiết lúc thử nghiệm là bao nhiêu độ C vì điều hòa ăn điện của xe cũng kha khá, nếu nhiệt độ ngoài trời lạnh thì điều hòa ít ăn điện hơn

Mình đi hơn 400 mà ô này đi lên 500km chân này dẻo quá 😆😆😆

sau này có video nào liên quan vf5, nhớ mời a này nữa nhé ad, hêhe

Mình cũng đi VF5 nên cũng ko chê gì, nhưng mà nhìn xe này trang trí thật sự.....😅😅😅

Xe vf5 đời 2024 có 8 túi khí nhé,hàng ghế sau đã cải tiến đỡ đùi tốt hơn,chống ồn cũng tốt hơn xe vf5 đời 2023

Tôi có đi Taxi VF5 cánh cửa và khung xe cảm nhận đc sự đầm chắc

Mẹo của ông giỏi quá. Cứ gặp CNV, chuẩn bị phanh lại quay sang nhấn màn hình. Cháu lạy ông ạ!

Nào anh làm review venue đi anh, em là nữ nên rất thích các chiếc xe nhỏ gầm cao đi phố, mong là anh sớm review chiếc này. hôm rồi ra sân bay TSN gặp anh V.Anh mà ko kịp gửi câu chào vì vừa thấy thì anh đã qua cửa ra mb. Chúc kênh tipcar ngày càng thành công hơn nữa.

Hôm trc gặp 1 ông xanh SM vf5 đi đằng trước mà em thử dí theo cũng thấy oải, tăng tốc trong phố lanh lẹ vãi chưởng. Xe e 2.0 cũng ko phải yếu.

Xe VinFast thấy xe nào cũng có nét đẹp hài hòa riêng. Nhưng đẹp nhất là vf7

Vinfast nên tổ chức cuộc thi xem ai đi được xa hơn

Em này thích nhiều màu sắc nhỉ, Làm tôi nhớ đến bài hát nhạc sĩ Trần Tiến: một màu xanh xanh- Chấm thêm vàng vàng...:))

thấy logo trollxe là biết xe chất như thế nào rồi =))

12:40 chỗ so sánh với xe đạp này buồn cười ghê. 🐱 Bác chủ xe hơi lóng ngóng nhưng mà chia sẽ thật tình số liệu đầy đủ. Phanh tái sinh mà thành 1 nút điều khiển thì chắc khỏi nhấn thắng luôn. Y xe số sàn hãm nhờ động cơ hộp số.

Bác Việt Anh hỏi bác chủ cho e xin link mua tấm chắn bùn cho con Vf5 này với ạ :D

cái trò thả trôi này ngày xưa đi đạp điện là suốt 😂😂😂

Cám ơn Tipcar đã làm 1 video rất bổ ích! phần lớn cho e hiểu hơn về xe VF5! đủ tiền là dứt thôi!

Làm về con Chevrolet spark đi 2016 đi a

A ơi a làm video về xe etiga habrit số sàn

Khi pin yếu lại thì sẽ nhanh tốn hơn thôi, nên công bố 300km là rất hợp lý rồi

cảm ơn tipcar!

Vf5 như vậy là quá ổn rồi,không đòi hỏi hơn nữa

Chào anh chủ xe cùng động Troll nhé

Quá tuyệt vời cho 1 chiếc xe hạng a. sẽ cân nhắc khi có nhu cầu

Theo dõi Tipcar đã lâu. Video Tipcar vẫn chất lượng, công tâm.

Con này mà nhà có chỗ để, ngày đi làm khoảng 150km .tối về sạc ở nhà thì không xe cỡ nhỏ nào hơn được nó

Các bạn cho hỏi, vf8 chạy lướt giá khoảng bao tiền/kg ạ

Anh chủ xe làm xe quá chất, like 👍

Kể như vf5 ngoại thất đẹp hơn chút nữa thì sẽ bán chạy hơn nhiều. Đây là mẫu xe rất phù hợp với thị trường VN

kiểu chạy thả trớn này đã được áp dụng trên xe máy điện lâu rồi, cứ kéo thả trớn rồi lượn lách, sau nhích nhẹ ga xíu lại thả tiếp, k cần phải giữ ga như xe xăng

Sơn này là Sơn Nitpon rồi, xe rất nhiều màu sắc

bác độ xe nhiều thế này, lỡ cháy nổ, hãng có bảo hành không bác.

Rất thật thà 😊

270k 1 lần bảo dưỡng, xe máy cũng chưa rẻ như vậy

8:50 đoạn này mình thấy lấn cấn, sinh công trong một thời gian ngắn tốn nhiều năng lượng hơn sinh công chậm chứ nhỉ. Nhưng mà bác chủ xe có xe còn mình thì không nên mình nghe bác.

Tính ra vf5 luôn pin lăn bánh 511 thì ngon hơn i10 vs morning nhiều.

Riêng ý kiến riêng của mình thì trần sau của xe hơi cao phải duỗi nhẹ và xe khá là ồn (không biết có phải là do xe mình trải nghiệm ko nhưng mình ngồi hàng sau còn ồn hơn i10) 😅

Ông này tếu vãi. Đúng là member trollxe giống tui

Vf5 có chi phí vận hành siêu rẻ như xe máy

Pin thủ này quá đẳng cấp :v

VF5 bị cái thiết kế thước lái làm cho bán kính quay đầu xe ngang cả xe 7 chỗ :)).

xe ok nhưng cái tôi chưa cảm thấy an tâm là bản sau này đang xài pin Ternarry, hơi kém an toàn

xin thông tin miếng chắn bùn của chủ xe ạ

Sao ko làm nghế ngồi phía sau cao lên cho thoải mái nhỉ

Chê vào đâu được nữa. Rất kinh tế

Xe VF 5 đi quá là tiết kiệm. Đầm chắc an toàn đáng để tôi mua ngay

tích hợp nút ấy vào phanh, chớm phanh là bật tái sinh luôn. Nhích ga là tắt tái sinh. Chỉnh phần mềm là ngon.

Xin chào bác Việt Anh Bắc Giang quê Em

Moá, chi phí sử dụng rẻ kinh vậy. Xe máy 100k xăng đi cũng được 200km. Ổng đi oto mà sạc đầy bình 100k đi 400km. Ảo ma.😂😂

Kênh Tipcar rất tinh tế trong việc làm video review về các con xe của VF. Kênh thường chỉ dẫn chương trình chứ không trực tiếp nói về chiếc xe, để cho chủ xe tự nói để tránh rắc rối.

Rất OK

Đi taxi xanh sm vài lần thấy xe điện đi ngon phết, sau này đổi xe hoặc có điều kiện mua thêm xe sẽ mua

Mình chỉ mong vf5 ra trước raize để m chọn vf 5

Nhà có chỗ sạc chỗ để thì con này vô địch về chi phí rồi còn gì phải nghĩ.

sao chủ xe chia sẻ mà ông ngồi phía sau cứ cười đểu đểu 😅

Cái xe người ta mất công trang trí như vậy mà a VA không khen được câu nào, chắc khen không nổi😂😂

Ủng hộ xe điện

Mọi thứ đều ổn đến khi tôi nhìn thấy logo trollxe, bây ơi cứu!

Video khách quan! Nhưng ko hiểu sao cứ xe Vin là mọi người dị ứng nhiều thế nhỉ? Cũng là 1 hãng xe, cần phát triển mà.

Tuyệt quá

Mình cũng tính bỏ qua VF5 vì hàng ghế sau ngồi co chân mỏi thật

khách mời này rất hay, hài thật

xem youtube luôn ! chỉ cách xem với , xe em chưa xem được

Xe đẹp, ❤

Xe hạng A chỉ đk như vậy.các ông mua xe hạng A mà muốn đi xa vài trăm km đã thấy k đúng mục đích sd xe hạng a là xe đô thị chỉ sd để đi quanh quanh,nên mua để đi cả 500,cả nghàn cây số thì đi con hạng A chắc khùng luôn,nên mua xe phải sd đúng mục đích,k phải cứ là ô tô các ông sd kiểu gì cũng đk,tôi cả chục đời xe nên kinh nghiệm về xe đầy ng,nhiều ng tiền đéo có mua xe hạng A để chạy như xe Hạng b,c,nên ng mua xe hạng a đa phần nhà ng ta đã có xe hạng B trở lên r hoặc họ mua xe hạng A để sd đúng mục đích là đi làm,đi quanh tp lâu lâu đi xe 1,200km là cùng thôi,nên trước khi mở mồm ra phát biểu dưới bình luận nên động não 1 tí,nên 1 ng giàu 1 ng k có tiền k bao giờ ngồi nc với nhau đk vì k chung quan điểm và cách tiêu tiền,còn ai mua xe hạng A đi làm ăn chạy xuốt ngày đoạn đường xa chẳng qua k có chó bắt mèo ăn cứt thôi.