みなさまたくさんコメントをいただき、ありがとうございます☺️☺️ いくつかコメントをいただいている「何が結局原因だったのか」という点なのですが、みなさまそこが一番知りたいところだということは重々承知しております。 ただ、動画にもある通り、修理に出した時に「原因と考えうる部品をいくつか変えていただいた」為、「その内の何が原因」だとはっきり断言することは難しい状況です。 命にも関わることなので、憶測での発言で混乱を招くことは本望ではありません。 似た状況であったとしても原因が異なる可能性があったりと、いろいろな可能性が考えられますので、ここでの原因の明言は差し控えさせていただけますと幸いです。 何卒ご理解いただけますようよろしくお願いします＾＾ 私の望みは、みなさま見直せる対策は再確認をして、安全なカーライフを一緒に送りましょう🥰🥰！という、その一点です！ 今後とも応援の程よろしくお願いします🌼🌼UKI

ご本人が無事で何よりでしたね！ 車も直って良かった ボジティブに考えたら今で良かったのかな Xmasもお正月も楽しく迎えられそうですね ためになるアドバイスもありがとうございます

とにかくうきさんが無事故でお怪我が無かったようで安心しました。😅 車の運転はいつ乗っても緊張感があります。

SUBARUのサンバーに乗っています。 カムセンサーポジションの部品がサンバーは弱いです。 症状は温まるとエンジン停止、冷えるとエンジン掛かる。また温まると止まるを繰り返します。 他にプラグ、プラグコードの劣化でもにたような症状はでます。 上記は2つとも部品交換で比較的簡単に直ります。 サンバーは年式や形式によりパワーボタンがあります。 これは積載量が多いときに使うと回転数が上がりパワーが上がります。 ただし燃費は若干悪くなります。坂道でパワーボタン押したんじゃないですかね。それかカムセンサーポジションの故障か。 この辺の不具合は点検時わからない事はあります。 仮に点検してても症状が出てないと整備できたかわかりませんね。 新車でも故障はありますし故障は仕方ないですね。 ただ無事で良かったです。 サンバーはエンジンが強いですし後ろにエンジンがあるので一般道は静かです。 しかし3AT車は高速は80キロ超えると煩いし燃費も悪化。高速は80キロ位目安に走った方がエンジン周りは良いと思いますよ。 それでは良いサンバーライフを送って下さい。

お怪我なくて良かったです❗

伝えたいことが多くて大変でしたね　人の好さがにじみ出てほんとうにかわいかったです

無事で何よりです。

大事に至らず何よりです。

なんかさ、こんなしっかり事象からの今後の対応に関して素敵な対応されてますね😧 とっても素敵な方だと感じました😨 つーか、好きになりました🙂

ご無事で良かったです

ご無事で良かったです。

丁寧な説明でわかりやすかった☺️👍お互い気をつけましょう💦

2000年のサンバーtv1に乗っています。他の方も指摘しているようにカムポジションセンサーの異常でしょうね〜 スバル製サンバーは、マニア以外は乗らない方が無難ですね。 ちょっと、壊れ方が独特です。

怪我と二次災害が無かったのが一番ですね✨ こういう経験してると安全運転にも繋がりますし、似たような事があっても冷静に対処出来ると思います！ この動画を見た人もこんな事が起きるかも？って事を頭の片隅に入れてくれると良いですね😊

車検の期間と乗れる期間は別ですからね。 事故も怪我もなくて良かった。 その経験値が今後のためになりましたね。 注意喚起として良い動画でした。

大変なことがあったんですね〜、色々経験したことを今後に活かせることは良かったと思います！

説明を聞いていると、川本さんは誠実な方ですね。

最近よくうきちゃんのKZfaq見てます🤗💛それは怖かったですね😣事故にならなくて本当によかった‼︎😭遅くなりましたが納車おめでとうございます🥰

無事で何よりです。あなた様もガチャピンも！！

本当にその通りですね! ウキちゃんすごく優しい子なんだなと思いました。何もなく済んで良かったです。

緊迫感と緊張感が凄く伝わりました。 自分事と捉えて無事で何事も楽しむ事が大事な事だね。注意喚起ありがとう。 早速発煙筒のある場所を探してみます！

UKIちゃん！　貴重な体験したね。 我々にも勉強になりまーす😊

私もサンバー乗りです。似た症状が出て同じく高速道路で起こりました。高速道路だとさらに恐怖ですよね。無事で何よりでした。カヤックや車中泊を今後も楽しみましょうね。応援しています。

ためになりました😊

事故にならなくて良かったです。 そして、その時の経験や思った事を動画にして、皆さんに注意喚起大事だと思います。＾＾

無事によかった！

何はともあれ宇希ちゃんが怪我無く、そして事故無く今元気でいることに安心した😫本当に一歩間違えば大惨事になるとこだったよね😢 宇希ちゃんは遠出することが多いから、色々気を付けないとね😫 マジで心配したわ😭

大変でしたね。御無事で何よりです。 良い車なんですけど、やはり旧車なので面倒見てくれる車屋さんって必要ですよね。販売店さん以外に自分の住んでいる近くに有ると安心です。サンバーの経験豊富な所なら尚良しです。

ご無事で何よりです。 事故が起きたのかとサムネみて思いました 年の瀬ですので、酔っ払いも居眠り運転も増えてきます。 お気をつけて楽しんでください

サンバーのおっさんです☆ まずは無事で良かったです♪ サンバーはリアエンジンで前にラジエターありますから冷却系のトラブルもあります。水温計等を付けて温度管理が鬼門です。私も最近、燃料ポンプがイキナリ死んでガス欠状態でJAFとなりました😂色々有りますが慣れますよ！4気筒スバル最高

レッカー｡｡｡お見舞い申し上げます🙇‍♂️ とりあえず、ご無事でなによりです🤗

心配するやん😭無事で良かった👍👍♡

とても参考になりました。ちょっとおかしいかな？と思っても、すぐに回復してしまうと、特に出かけ先で点検できる工場に車を持って行くのはハードルが高いですよね。

まぁ、まずはご無事で良かった😊 自分も、昔、高速道路で故障して、道路に設置してある非常電話を使ってJAFを呼んでもらったことが有ります。 高速の車が、横をビュンビュン通過する中、到着を待つのが、ほんとに長く感じましたねぇ。 いざという時の備えは大事ですね。 注意喚起の動画、ありがとうございます！

無事で何より。機械はややこしいよな。 トラブル時の対応も悪くないと思う。あと発『炎』筒ですね、煙も出るけど炎で知らせる道具。LED灯を追加補充したのはナイス。

他にかかれてますが、TW1のサンバ乗りですが、エンジン近いカムセンサーの老朽化です。アクセルして走り、突然プスプスして加速しない、時間か経つと走る感じです。自分も首都高山手トンネルでなりなんとか出口でなんとか再起動しながらでましたがまた治って走ったりします。ちなみにYahooで買ったカムセンサーも邪悪品で、加速しなくなり、サンバー専門の修理屋でみたら邪悪品あるから、純正品にかえました。4000円程度の部品で治ります。 サンバあるあるから、サンバ特有の症状があるからネット動画あたりみてください。 あとオイル漏れあたり、 エンジンやミッション降ろして オイルシール交換6万円をして欲しいとサンバー専門修理会社に言われました。すでに14万キロの車両です。パーツはシールで、部品代はかからないが、工賃が高いです。あとサンバーあるあるは、 3で言われてますが、マニアサイト、KZfaq見てサンバー特有の故障があるので、長く乗るなら、 見て治しながらカーライフを

お疲れ様です 少しでもおかしいと思ったら点検修理してもらうのが大事ですがどこがどうおかしいとか違和感があるってのもちゃんと伝えれるようにしないと原因がわからなかったりしますけどね😖 今回は事故や怪我がなくて本当によかったですね😊

大変でしたね😢 JAFのアプリも便利でしたよ🎵 GPSで場所特定してくれました😊 落ち着いたら車中泊旅楽しんでください🍀

点火系の電気系統不良かな？　無事で何より😰

高速こわいねぇ… 何も無くて良かったけどさ、興奮伝わる… ホント気ぃ付けてね🚐💦

うきちゃんが無事で本当に良かった！ 確かに、車載の安全装備を実際に使用出来なければ意味がないので、自分も出来るなら練習(？)しといた方が良いかも！

はじめまして💖　納車、佐賀のあとで、この動画見てびっくりしました😲 なにより無事で良かったです。私も　N-VAN　で車中泊しています。 三角表示板は以前より携行していますが、この動画は参考になります。

凄い体験でしたね これ、うきちゃんやからここまでできたと思うけど僕ならもっとうろたえてたと思います けど無事でよかったです そしてめっちゃ勉強になりました ありがとうございます

無事で良かったね✋僕も昔高速で止まってしまった事があり、発煙筒を焚きましたよ😅高速では怖いよね😅ホント備えは大事👌また楽しんでキャンプ、車中泊してください👋運転気を付けてね😄

いや注意点は発煙筒とかでなく、修理屋さんにもっと確認するべきです。燃料供給系のトラブルだと思います。新車ならエンジン乗せ替えレベルです。中古の軽自動車ってのは使い方が荒かったことが多いです。前オーナーさん、結構カスタムした車で走行距離3万キロ程度？自分なら、きっと何かあった車だと考えてしまいます。

私も１２年落ちの軽バンを購入したばかりです。参考にさせていただきます。

事故ら無くて良かったね！以前中古ステージアで燃費ポンプ壊れて高速で減速したって言う同じような経験あるけど深夜でよかったな〜💦

動画upしてくれてありがとうございます 大変、有益な動画だと思います!! 私も事故を起こしたことがあるので、パニックになるの分かります そして安全運転を心掛けたいと改めて思いました 大事にならなくてホントに良かったです🙂 思い入れがある車かも知れませんが、早目に新車にしても良いと思いますよ レトロでオシャレに改装販売しているディーラーさんやメーカーさんもあります （ただ、人気で納車に時間が掛かりますが😅）

私も昔にサンバ―ディアス乗ってました。 同じ症状です、それはパーコレ―ションですね。燃料タンクからエンジンにつながるパイプ内に気泡が発生し、シリンダーにガソリンが行きにくい状態です。要するにオーバ―ヒート気味の時に発生します。 燃料ホ―スの交換をお勧めします。

うきちゃんも言うてた通り、機械やからねぇ。新車でも可能性はあるでね😅とにかく、無事で何よりです😊仕事柄、発煙筒とか訓練で使うから慣れてるけど、いざ自分の身に降りかかったらどうかな😅

貴重な体験だったね😅でも何より無事で良かったです。車に乗ってると本当に思いがけない事があるから…⤵️僕も深夜にライトが全部消えて恐い思いをした事があります😭お互いに気をつけましょうね💨

何はともあれ無事で良かった。何かの操作ミスで壊れちゃうってそうはないよ。それと車検通ってるから大丈夫って事はないからね。今回の経験が何かあった時の心の余裕になるからね。俺も初めて高速で止まった時は焦った。何事も経験だね。でもホンマ無事で良かった😀

そのようなトラブルの時に多く起きるのが追突事故なんで本当にご無事で良かったですよ😊　三角板ledもあるのでお勧めです。私も3万キロの中古車を購入して4年になりますが現在のメーター距離は13万キロですトラブルも無く毎日走行しています！半年に一回の確り点検なども含め早めのオイル交換もお勧めしますよ。😉

うきさん、こんにちは‼️ 大変でしたね😰 確かに中古車の場合リスクはつきものですよね。でも販売店さんが丁寧に対応してくれて良かったですね。売りっぱなしの販売店も沢山あるのに💦 アフターサービスを含めてどこで車を買うかも大事ですね💕

発煙筒は1本では足りないので、10本以上積んでます。 ヤフオクで期限切れがとても安く買えますし、古くて使えなかった物は1本もないです。 焚き火や花火の着火にも使ってます。というか花火みたいです🤣 雨でも強風でも使えて最強❗️

宇希さんが無事でよかった～。凄く勉強になったよ。実際に経験しないとわからない事ってあるね。僕が防災の勉強してるのも同じ。経験しないと準備しないんだよね。 それじゃ遅いんだよね。こうして宇希さんが怖い経験したことによって皆さんの危機管理能力が高まるといいね。宇希さん、ほんと無事でよかった。泣きそう～。

ありがとうございます！😄

車も人もどこで何があるか分からないですからね💦 とにかくケガが無くて良かったです😅

結構忘れがちだけど高速乗る時は三角の反射板も積んで置いて、停車時はそれ出さないと駄目てのは確かに知って欲しいですよね。 ベースがKVだとCVTかな？ tvだとあまりにもCVT壊れるからトルコンになったけど。この話の内容だとどちらにせよ駆動系の故障かな？ 中古車乗る時は、自分の車のウイークポイントを、調べて念入りにチェックはしておきたいですね。 事故にお気をつけてご安全に👍

古い車は、覚悟がないと乗れないね（私も

ウォーターポンプかな？ 無事で良かったです。

こんにちは動画を見てみて おじさんもスバルに乗ってた 高速で走ってて同じことありました。 普通に街乗りしてたら普通に乗れて ました 踏みこんで引っ張ったら(サード) そんな時あったミッション車やったけど 　御安全に😊

自分もワーゲンバナゴンで高速走行中エンジン停止して困ったことがあります あそこにいると命の危険感じますよね そんなずいぶん前の事思い出しました。 原因は結局 燃料フィルターが詰まってガソリンがきてなかった。 フィルターをスパナでたたくと動いたので何とか 家まで帰れました。 良いキャンパーでしたが売却しました。 今思うと売らなきゃ良かった。 ＃UKIちゃん喋り上手いのね 　現場の臨場感あふれる動画でしたね。

サンバーは楽しいしいい車だと思います。 それなりの知識もそうですが乗り倒して下さい、経験する事も大切です。

うきさん☆今晩はお疲れさま😆🎵🎵です。高速道はいつも危険です事故が発生しなかった事が良かったです、車は生き物なのでいつ故障するかわかりません異変とかんじたら無理に走行しないこと、渋滞で追突されレッカー移動されたむなしい思いでがあります、うきさんのむなし気持ち良くわかります、にこやかなうきさん観て安心しています。 😀最近コロナ禍急速に増加していますので気を付けて車中泊を楽しんでください。次回動画楽しみにお待ちしております👍🍀。

発煙筒には､有効期限があります｡期限切れの場合は､交換がおすすめです｡

いつも楽しく拝見してます。急に真面目な内容でびっくりしました笑。内容も勉強になりました。UKIさんの動画を見て久々に思い出したのですが、僕も大昔に東京から釧路まで往復8泊9日全て車中泊で3,900Km走ったことあります。あと、僕も猫沼にどっぷりはまってます・・ではでは、今後も楽しみにしてます。

古い車は、点検整備段階では問題無くても、走り出したら壊れ出す事は、普通にあるものなんですよ😢 でも、直してもらったらまた元気よく走りますから😊 故障にめげず、これからも大切に乗ってあげてください😊 無事でよかったです😊

コメント失礼します。 症状からの推測ですが、カムポジションセンサーの不良だと思われます。 当方、TT2サンバートラック所有してますが、似たような症状が出て、点火関係の部品を１つずつ交換し、カムポジションセンサーを交換したところ、直りました。 うきさん、何はともあれ、事故にならなくて良かったです。

3つポイント重要ですね。結局壊れた部品って気になります。かからなくなったってことはクランク角センサーとか燃ポンですか？。力がないってことだと後者の気もしますが。１気筒故障って事も。

まず、非常電話か緊急ダイヤルに連絡しましょう。特に非常電話をあげれば止まってしまった場所がある程度解ります。それと発炎筒を焚いたらその後、三角停止板を設置しましょう。その場合は故障車から30m後方に設置してください。設置しに行く際は後方の安全確認をしながらです。カーブ地点で停車ならできるだけ直線部に設置してください。そうすれば二次災害は防げます。

旧車と付き合うっていうのは、故障との付き合いでもあるからね。 年式聞いて大丈夫かな？って思っていたけど、無事で良かった。 良い経験したね。

サンバーは赤帽さんが絶大なる信頼をおく車ですから故障しやすい場所とかよく知られているので古い車ですので予防で故障しやすい部品を交換されると安心して乗れますよ(*´˘`*

ご無事でなによりです。知り合いの女性も、軽自動車で高速上でのいきなりのエンジンストップに遭遇してます。まあ、原因はタイミングベルトという超重要部品の破損で、恐らく女性だったから、エンジンオイルの交換を定期的にしてなかったんじゃないかと、、、車検以外の定期メンテナンス、大事です。

故障は誰にでも起こりうる事。 一度怖い思いすると「あれ？」って思う事があると気にするけど、そぅじゃないと普通に走ると気のせい？位にしかおもわないですよね。 また、楽しい動画楽しみにしてますね。

高速道路走る時は停止表示機かカラーコーンあれば安全だよ、車古いなら定期的に定期点検だして交換部品取り替えて乗らないと長距離安心してのれないです。

初めてコメントさせていただきます。 何も事故も起こらず、良かったですね。 実は自分も以前、大渋滞の中、首都高速でエンストを起こしてしまいました。 流石に焦りましたが、道路沿いにある緊急電話を利用し、事なきを得ました。 エンストの原因は、バッテリーの不具合でした。 兎に角、車は運転する前には、必ずボンネットを開け、またタイヤの状況も含めて点検をしてからにすべきだと思い、 その後から今日までは点検を欠かさなくなりました。

高速で車止まったら本当に怖いですからね～、よく無事に帰られて良かったです。原因は他の人も書かれていますが、たぶんカムポジションセンサーでしょうね。サンバーの弱点みたいなもので、あと気になるのはISCVくらいでしょうか。あ、それとハンドルを目いっぱい切ることが多い場合はセンターブッシュが逝きやすいかも（ハンドルが良く切れるので）。 サンバーは特殊な壊れ方をするとかのコメントありましたが、サンバーに限らず色々な車はそれぞれの弱点などありますので、その車の情報を見ておくと良いと思います（今はネットですぐに調べられるので）　 私もH12年式で173000km走行の中古を買い乗っていますが、23万キロ超えた現在でも高速で常時5000rpm以上ブン回して走っていますがぜんぜん元気ですｗ　サンバーは良い車です。これからも大事にしてやってください。

この動画はとても参考になりました。さっそく保険会社の緊急連絡先をチェック、スマホに保存。三角板や発煙筒もまともに見たことないから、今度これもチェックしてみます。

初見で納車後ワクワクしているところ、水を差すようで申し訳ないのですが、 5年前まで同じ型に乗っていたのですが、同様の症状にさんざん困らされました。 あまり多くの車種に乗ったわけだはないのですが、それでも、20数台はこれまで乗ってきたおっちゃんですが サンバーディアスワゴン、エンジン回りの故障・トラブルが非常に多いように思います。 高速でも2度ほど止まり同様の怖い経験もしましたし、 一般道でも、あれ？と思ったらナビの画面が消えていて、エンジン止まってたり、 信号待で、停止すると、エンストしたり、都度修理で、本当に大変な車でした。 ネットでも非常に多くの同様の症状・体験をしている方が多く見受けられます。 あまり高速は走らず、一般道でのんびりとサンバーの体調管理？と楽しいCAMP生活を。

うちのサンバーバンも突然止まりました。原因はジェネレーター、ダイナモ、発電機でした。 リビルトのジェネレーターに交換して元通りでした。

怪我なくて良かったです😅 原因としてはカムポジションセンサーという物が多分原因でしょう サンバーは弱いんですよ、カムシャフトという物があるのですがそいつのセンサーと言いましょう、 こいつは消耗品です、故障するとエンジンが掛からない、パワーダウン、スピードが落ちると言った症状、 こいつは熱を持って故障します、JAFが来てエンジンが掛かったのはエンジンを切った時にポジションセンサーが冷やされてまた再生出来たからでしょう、 可能性は意外と多いですがカム角センサーが1番高いかな？ もう1つアドバイスとしてはもし高速等で不自然に走行不可になったらまず 発煙筒を立てる○ 車に入る❌です、 発煙筒を炊いてハザードをたくその後は車の後ろ側に行きましょう 逆に車の前に行くと後続車がもし当たったら車が貴方の方に来るかも知れません、なので必ず車の後ろ側にいましょう、 車内もぶつかる衝撃で怪我をされるかも知れません、 車には12ヶ月点検、24ヶ月点検(車検)があります、これは必ず受けましょう。また何か異変を感じたら調べて貰うのが素人にとって良いと思います！ 発煙筒もLEDがいいでしょうね！ ポイント抑えられててとても良いと思いました✨😊

とりあえず無事良かったです😄あたいも発煙筒は使ってなかけん既に30年近い車やけん取替ようかな😅車綺麗やけん可愛がってください😊

怖かったやろ。無事で良かったね。。私も高速神戸線で、走行中バーストして3輪で安全帯まで走行した事があります。日常点検しましょう‼️ね。。

30年メカニックやってます。　今回の事が自分の車両で起きたら、とても怖いと思います。皆同じです。その心がけで整備しています。うきさん、遊カーズさんでは今回どの様な整備をしてくださいましたか？宜しかったら教えて下さい。サンバーもよく診ます私なりのポイントお伝えしますと①カムセンサー②燃料系。インジェクター洗浄、燃料フィルター交換、ポンプは異音確認や年数距離数で決定、燃料タンク内の劣化。③点火コイル④エンジン右のアース線不良等などです。故障箇所特定が出来て修理終了で有っても、未着手項目が有れば診て貰っておくと良いと思います。仮に再度発生してしまうと、悲しくなってしまうと思いますから。サンバーは自動車は喋れませんから人間側からのcareが大切です。　遠出多用であれば、任意保険のレッカーサービスをよくよく見直すと良いと思います。100キロまでとか、10万円ま負担とか。お勧めはスバルディーラーで加入保険の全国距離無制限です(サンバーは年一回のみですが)北海道で故障や事故遭遇でも自宅または指定スバル店まで運んでくれます。北海道の店に置いて、また飛行機で取りに行く。おおごとですよね。　　なにより、事故に繋がらず、無事で良かったですね。レッカーの方や遊カーズさんへの配慮の言葉など、なかなか出せないと思いますよ。素晴らしいです。

大ごとにならなくてよかったです。まあ良いべんきょうになりましたね

なんてこったぁ！ でも、直ったんなら良かったっす。 古くなると部品が壊れるリスクはあがりますからねぇ… 対応良くしてくださって良かったですね(^^)v いかんせんカッコいいから大事に乗ってやってくださいね。

初コメですが安全に気をつけている方なので知識として非常事態で停車したらハンドルを壁側に切っておくと万一追突してきた時に壁に追突だけでで重大事故の予防にもなります。そして車の後方で走って来る車から目を離しては駄目です。 しってたらすみません。

無事でなによりです。私もサンバーに乗っていた時に同じ症状で高速道路でエンストしました。後続の大型トラックが何とか避けてくれましたが、あと数センチで危ないところでした。スバルデイラーに修理をお願いしましたが、症状がでないから様子をみてくださいで何もしてくれませんでした。皆さんが仰ってるカムセンサーが高速道路の走行など高負担時に熱で機能しなくなりエンストしたようです。冷めたら何事も無いように走れますのでやっかいです。またエンジンオイル漏れもしますので車体の下を良く点検してください。オイルの消費もありますのでオイルレベルチェックも忘れずにです。オーバーヒートしたこともありサーモスタットの交換もできればしたほうが良いと思います。老婆心をお許しください。 今後も楽しいコンテンツを楽しみにしています。

ウキちゃんのテンションの高さに、サンバー君びっくりしちゃったね😆 うちにも同じくらいの年式のサンバーの軽トラあるから思うんだけど。。。今回は、ウキちゃんが振り回しちゃった感が強いね〜😙基本、下道でのんびり走らせる車だから。

Uki❤

お疲れ様です。めちゃ怖かったの後、お化粧した宇希さんが登場 いやベッピンさんでチャンネル登録させていただきました。 これからも応援させてください。故障個所の詳細をよろしくお願いいたします。

💡そういえば1999~2012製のサンバーtt12・tv12・tw12ってエンジンブローのトラブルが起こりやすいって話を誰かが話されていたような・・・🤔

表紙画像をを見て興味があり動画を偶々見ることになりました。UKI CAMPさん、大変な貴重な経験をされましたね！運転されている方々は大抵留意されていると思われる３っの注意点を喚起されましたが、一番肝心なことの説明がありませんね！納車一週間の車の運転中のトラブルで、わざわざJAFまでで呼んでけん引されて、何が原因だったのか、運転操作に問題があったのか不良部品があり交換でもしたのか等々、UKIさんは何を説明されて納得されたのか？また問題解決まで費用が発生したなら、幾らかかったのか等も含めて説明してこそKZfaqrですよ！！

携帯への登録、さっそくしました。 私も車検の翌日に高速を運転、アクセルを踏み込んでも加速せず６０キロぐらいで目的地に到着。調べたら、フロアマットがアクセルペダルの下にもぐり込んで踏み込めない状態でした。それからマットは使っていません。

サンバーってオイル漏れやすい車ですからね、

メンテナンスは必要ですよね！

イグニションコイル片方壊れると３気筒走行とかなるよね。それかオルタネーターかも…無事で良かったですね。

ご安全に～m(_ _)m

結局、どの部分が故障していたのでしょうか？？？？？