잘배웠습니다~ 가이드의 오일 누유로 저렇게 되는지 몰랐네요. 정말 오랜 경험에서 나오는 귀한 자료같습니다. 공짜로 봐서 죄송하네요. 감사합니다 박사님!!!
@hshtv51393 жыл бұрын
고양이소리 ㅎㅎㅎ 좋은정보 감사합니다 좋아요 누르고 갈께요
@user-cz9rp5ml3i2 жыл бұрын
와...역시 차박사님... 고수의 포스가 철철 넘칩니다. 오늘도 잘 배웠습니다. 감사합니다
@jang-hwankim2728Ай бұрын
충성 늦장가 가신 모양입니다.ㅎㅎ 옆에 아가 울음이 크게 들려요
@yoopp42735 ай бұрын
아무리 봐도 박사님은 천재 같습니다 어디에 가도 이런 정보를 알려 주지 않아요
@user-bp1sw1wh8e3 жыл бұрын
역시 상세한 설명 노하우 ㅠㅠ 다 퍼주시는게 아니실지 ㅠㅠ 감사합니다.~^^
@user-io1tt9lo2y3 жыл бұрын
박사님 오늘도 배우고갑니다 항상 감사하는 마음으로 시청합니다 건강하세요
@user-ni4pp6pf6h3 жыл бұрын
항상 유익한 정보 올려 주셔서 감사드립니다
@xdori713 жыл бұрын
알려주시는 꿀팁이 정말 큰 도움이 되고 있습니다. 감사드립니다!
@young8303 жыл бұрын
박사님 채널 100만 이상 응원합니다.
@user-ji2iu2po9c3 жыл бұрын
인젝터 드라이버 진단법 또 한수 가르침 받고갑니다~
@hobis0b Жыл бұрын
박사님 하나 배워갑니다 항상건강하십쇼~
@shybinok2 жыл бұрын
시동시 규칙척인 쎌쎌쎌쎌 부르릉 으로 이어지면 압축과 연관되는 밸브, 압축링 문제를 배제하고 점화 전기문제로 의심하시는 군요. 연료 문제는 인젝터 청진으로 니들밸브의 규칙적인 소리로 배제하고요. 점화 문제는 코일로 파워에너지 테스트로 플러그에서 스파크가 제대로 일어나지 않음을 의심하고 플러그를 빼서 확인하시었습니다. 장비없이 감각을 가지고 접근하시는 방법을 잘 배웁니다. 충성
@user-ud3hn4hj5i Жыл бұрын
진정한 명장이십니다 👍 👍
@SoHo_KR3 жыл бұрын
와~ 정말 대단하십니다.
@user-uf7dy5iy1s Жыл бұрын
고맙습니다 항상 건강하시고 가내 행복하시길
@JK-lc2ji3 жыл бұрын
박사님 대단하십니다
@fish09927Ай бұрын
어찌된게 박사님은 아직까지도 이런 꿀팁이 끝없이 나오는지 신기합니다
@coolso50533 жыл бұрын
역시 전문가시네요 ~~ 몇번을들어도 똑같은데...
@user-sb4er9wc6u3 ай бұрын
오늘도 차박사 꾸욱하고 열심시청
@user-ny3df5nx3d3 жыл бұрын
정말 꿀팁~~^^♡영상 잘 보고 갑니다
@user-pl3cd4tr6v3 жыл бұрын
응원합니다~~~ㅎㅎ
@user-dm2sb7ku5p2 жыл бұрын
정비경력 오래됐지만 많은도움을 받고있읍니다.
@user-ix3dr6qe1i8 ай бұрын
목수염이 상당히 매력적입니다
@user-ze4ns9oh4w2 жыл бұрын
원인 설명 말씀 대박입니다.!
@jerry_kido3 жыл бұрын
기술자님 역시 대단 하십니다
@jaeseopyi55493 жыл бұрын
차박사님 마이크 적용하시면 박사님 목소리가 더 잘 들릴 것 같습니다.
@user-bu8kl9tt6j4 ай бұрын
박사님 킹왕짱 입니다.
@user-nn1ub3vo1k Жыл бұрын
짝짝짝 참 좋은 정보 잘 봤습니다 제차에도 도움되었습니다
@user-tp3wh7hy8h2 жыл бұрын
넘 잘보구 감사합니다
@user-ix8ml4dx7q2 жыл бұрын
쉽게 넘 잘 알려주시네요....! !
@ekradlegna2 жыл бұрын
이전 동영상 보고 MDPS 커플링 갈고 핸들 새거 됬습니다 ㅋㅋ 도움이 많이 되네요
@POLkim-st4te2 жыл бұрын
좋은정보 좋은영상 감사해요 ~^^
@TV-io7tn3 жыл бұрын
감사합니다
@user-zq8dr5gg2s3 жыл бұрын
역시 멋지십니다
@user-fl3bo4bl1o2 жыл бұрын
제대로된 정비 박사네요
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@carinoil37983 жыл бұрын
명장
@user-nx6gr1oc3u Жыл бұрын
카센터에 이렇게 플러그 준비해 놓고 수리하면 좋은데 점화플러스, 점화코일 세트 교체하라고 하더군요. 헤드밸브고무는 처음 듣는 얘긴데 좋은 정보 감사합니다
@user-zi9pw6fx7y3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-st4ff9rr4o3 жыл бұрын
밸브 고무교체 영상도 궁금하네요
@user-vj3ic9sx1f2 жыл бұрын
진정한 명장. 👍 위치가 어딘가요.
@sal9shipda Жыл бұрын
고맙습니다.
@kimmg91873 жыл бұрын
차박사님 같은동네 사시는분들이 부럽네요....ㅎ
@agora98582 ай бұрын
GDI 엔진의 단점이 연소실 내에 카본 축적이 많다고 알고 있는데요.. 그렇다면 GDI 엔진들은 다발생하는 경우겠네요.. 귀한 영상 잘 봤습니다.
@user-gz3fz9xk4c3 жыл бұрын
정비를 5년 하다. 직종을 변경을 하였지만. 회사가 없어지는관계로 다시 정비를 하게되었습니다. 가장먼저 차박사님 유튜브를 보게됩니다. 늘 건강하시고 언제나 감사합니다.
@HS-sr9ww Жыл бұрын
회사다니시다가 다시 정비를 하시는데 , 정비 다시하시는 이유가 어떻게 되시는지 궁금합니다. 어떠신가요 ??
@wash_._ Жыл бұрын
@@HS-sr9ww회사가 없어졌다고 써있네요 ㅋㅋ
@nhc2203 жыл бұрын
드라이버가 청진기 역활을 하다니 놀랍습니다~~
@v0v82 жыл бұрын
엔진부조 때문에 영상들을 보는데 많은 이유가 있군요 ㅎㅎ;; 암튼 얼른 정비소 가야겠네요. 막힘없이 설명하시는게 대단하다 생각이 듭니다~ 너무 해박하신거 같아요 ㅎ
@msw82123 жыл бұрын
정비기능사2급 장농자격증 소지자 잘 배우고 갑니다^^
@dongjoocon2 жыл бұрын
대단하셔..
@sumerTV Жыл бұрын
오래오래 건강하세요~ 디젤 인젝터는 전화플로그나 점화코일이 안보여서 열심히 다른 영상 찾아보고있습니다^^
보통 부조 원인이라 생각되는 플러그 교환에서 끝이 나는데 근본적인 원인이 따로 있었군요 대단합니다. 여러모로 배우고 갑니다
@seoulbird383 жыл бұрын
아이고 얼마전 여수에 갔었는데 차박사님 정비소를 못 들르고 왔네요 ㅜ.ㅜ
@Panorama-memory3 жыл бұрын
이분은 찜임. 나도 고장증상 좀 잘 맞추는 일반인인데 이정도 미케닉 만날 수 있다는 건 인생의 복인 수준임. 정말 흔치 않은 레벨임. 90프로의 미케닉은 사실 원리도 잘 모르고 부품만 교환하는 사람임.
@user-vy8vm1hx7s3 жыл бұрын
좋아요 ^^
@user-ch3wj5bv1b3 жыл бұрын
애기 소리가 들리네요 듣기 좋습니다 ㅎㅎㅎ
@user-xy4ig4ob4k2 ай бұрын
차박사님 어디계세요 가서 점검한번 받아보고 싶네요.
@Sppedy_3 жыл бұрын
진짜 너무 답답해서 글을 올려봅니다. 너무 시원한 영상 감사드립니다. 얼마전 HG240을 중고로 구입해서 한달하고 이틀이 지난싯점에 운행중갑자기 시동이꺼지고 점화플러그 교체후 시동꺼지는 현재로는 아무증상이 없는데 스캐너 통신이 차량과 되지않습니다. 어디를 뒤져도 스캐너 통신에관한 영상은 없더라구요. 방법좀알려주세요.ㅠㅠ
@psy3wd3 жыл бұрын
어제 차량점검 좀 받을까 해서 안동에서 향일암 갔다가 대거서비스 가니 휴무라서 그냥 돌아왔습니다
@user-bf6tf7eb6e3 жыл бұрын
애기 울음소리가 나네요 ㅎㅎ
@user-vn4tr9bw5i3 жыл бұрын
여수가서 ,, 차박사님 또 만나로가고 싶네요,,
@lyz8113 жыл бұрын
여수어디가면박사님을만날수이슬까요
@wlsdn11s622 жыл бұрын
가히 신의 경지에 이르신 듯......
@bkg88173 жыл бұрын
충성충성!
@amd60272 жыл бұрын
차량마술사 ㄷㄷ
@user-ij4ht1wm6d5 ай бұрын
밸브 가이드 고무 불량 진단은 진짜 아무나 할 수 있는 게 아닐 겁니다 대부분은 그저 플러그 교체하고 수리 끝이겠죠
@user-mu4jt4tk2w3 жыл бұрын
소리 비유 쎄르쌔색 쌔르쌔쌕~
@sal9shipda2 ай бұрын
👍
@user-gr7tu8bh7r3 жыл бұрын
박사님 새 울음 소리답글 답변좀 부탁드립니다😄
@dodoli_ggachi.2 жыл бұрын
제 차도 그렇습니다 그런데 압축압력만 체크해주는 곳이 잘 없어요ㅠㅠ 다 털어야되니깐ㅠ 디젤입니다ㅠ
@user-tq3rf7dg1t3 жыл бұрын
오늘대구에서 김창복 명장님을 뵈러 가려고 출발해서 가고잇는데 거의다 도착 햇을때 전화드리니 코로나로 인해 타지역 업체 차량은 받지않는다고 하십니다.허무 하더군요..
@lyz8113 жыл бұрын
명장님의열락번호알수잇을까요?
@dano40632 жыл бұрын
앞으로 내연기관은 없어지는데. 국보급 정비 입니다.
@howrrmr.71723 жыл бұрын
Idle surging, uneven vibration and hesitation - problem is detected from V6 engine. Scanner detects misfire in 6th cylinder. When ignition coil is removed from 6th , engine sound is the same, which means 6th is not regularly firing. But when the coil is slowly removed away from the plug , sound becomes normal. This is because the plug is in dielectric state due to excessive carbon sludge or liquid. Checked the plug and carbon sludge is detected. Diagnosed and found that valve guide seal is leaked and oil leaked in made the plug tip troubled. Problem is fixed.
@howrrmr.71723 жыл бұрын
차박사님 덕분에 늘 배웁니다.감사합니다
@user-ux9id9ee7h3 жыл бұрын
박사님 그 점화코일 스파크를 그 잠바카바 볼트에 대도 고전압이 들어가도 차에 괜찮은건가요? 비방목적이 아니라 궁금해서 여쭤볼게요...
@user-nt1gh6yy8f3 жыл бұрын
타이밍체인 마크점 틀어진 부분을 타이밍벨트 마크점 하는 방법처럼하면되나요..
@julioktuyj12 жыл бұрын
Saludo soy de República Dominicana tengo hyundai grandeur 2014 codigo p2193 falta de potencia