ALLES was ich in 20 Jahren Motorradfahren gelernt habe in 13 Minuten

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Күн бұрын

#motorrad #ridesafe #erfahrung
⚠️ VIDEOBESCHREIBUNG ⚠️
Für dieses Video habe ich lange nach den richtigen Worten gesucht. Seit ich KZfaq mache ist mir das alles noch viel klarer geworden. Es sind immer wieder die gleichen Sachen die nerven, die gefährlich sind, die dich nicht weiterkommen lassen.
Und dabei ist es so einfach, es sind 4 einfache Grundsätze, Regeln wie auch immer von denen ich gerne früher gewusst hätte.
Viel Spaß mit dem Video!
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► Inhalt
00:00 Intro
01:39 Du bist schuld
04:14 Mindset
07:55 Technik
10:29 Lass dir nichts erzählen
👹💀 OLDSKULL CLOTHING 💀㊗️
motorcycles.news/oldSkull
1️⃣5️⃣󠀥󠀥 PROZENT mit dem Promo-Code "OSBIKE15"
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Пікірлер: 511

@SuperMaddin1987 Жыл бұрын

Da sieht man es Jens genau wie du sagst. Du hattest nie Probleme mit der Tuono und ich nicht mit der Ktm 1290 R Jeder hat seine Erfahrungen gemacht. Jeder muss sich seine eigene Meinung bilden. Jeder empfindet anders. Tolles Video 🫶

@ChainBrothers Жыл бұрын

Liebe Grüße lieber Tuono Problem Martin

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@@ChainBrothers hast du eine Idee, wie man einer 2 Zylinder Tuono den Ölkonsum abgewöhnt? Unsere zieht über den Unterdruckschlauch für die Kupplung massiv Öl. Die Membran haben wir schon neu gegeben

@4dirtyharry Жыл бұрын

Noch ein Tipp von einem "Opi", lasst euch auf keine Rennen ein. Wenn es einer drauf hat und in knackigen Kurven an euch vorbeiziehen will, lasst ihn und wenn es ne frisierte Vespa ist. Ein guter Motorradfahrer ist der, der am Abend wieder nach Hause kommt.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Absolut, das betrifft ja fast eher die Jugend. Aber wenn man am Abend nicht nach Hause kommt, war man unter Umständen kein guter Fahrer, also hast absolut recht.

@ronnyweinreich9425 Жыл бұрын

Absolut richtig. 👍 Vor allem wenn man in einer kurve den Vordermann mit dem Blick fixiert, fährt man unbewusst einen engeren Radius.🤔 Immer auf die eigene Linie achten und nicht ablenken lassen. 🙂

@chuck.d2570 Жыл бұрын

So schauts aus, bin jedes mal glücklich wenn ich ohne vorkommnisse Gesund Heim komme✌🏻

@philippmeusel Жыл бұрын

@@ChainBrothers Das stimmt. Was jedoch die Jugend betrifft: Nein. Die ganzen Raser und Kurvenleger sind meistens 20+, und das wird dann verallgemeinert und auf "Naivität der Jugendlichen" geschoben.

@czHonda430 Жыл бұрын

Ich fahr nicht Motorrad um Rennen zu fahren. Absolut richtig!

@black4estmike587 Жыл бұрын

Mein Fahrlehrer sagte: vergiss alle Vorfahrtsregelen, auf dem Moped, die anderen haben immer Vorfahrt!

@black4estmike587 Жыл бұрын

@@DarkRRider relativ nicht absolut!

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@@DarkRRiderQuatsch? Was hast du davon, wenn der andere Schuld hat, und dir fehlt ein Bein

@Oni181 Жыл бұрын

erinnert mich an meinen Unfall: auto fahrer kommt von der landstrasse, ich möchte auf die landstrasse hochfahren ( Die verlief auf der brücke), ich sehe der auto fahrer bremst ab und somit fahr ich weiter und plötzlich gibt er gas und erwischt mich von links mit 40 km/h oder so. ich hatte Vorfahrt und bin extra langsam gefahren und habe beobachtet was er macht, aber wenn er plötzlich beschleunigt kann man nichts machen. unvermeidbar.

@bluepanda3020 Жыл бұрын

@@Oni181ja du kannst nicht 100% alles kontrollieren im Straßenverkehr. Die Summe der negativen Aspekte macht Situation Kritisch. Man kann nur die Aspekte gering halten.

@Jonathan-wc6xd Жыл бұрын

Jou das stimmt... musste ich auch schon herausfinden, zum Glück keinen Unfall gebaut, war aber kurz davor und warum? Weil sich die Autofahrerin im Range Rover wohl im Recht gesehen hat.

@tomcarpenter2421 Жыл бұрын

Mein Tip nach 37 Jahren ohne Unfall oder Sturz. Keine Wheelies, kein Kurvenschleifen, Verkehrsregeln und Verkehr beachten. Bei langen Fahrten Strecke vorher planen. Bei schlechtem Wetter nicht fahren, wenn es nicht gerade unterwegs anfängt. Und vor allem immer gut aufpassen auf die anderen, denn die gucken nicht.

@mariusmuller4676 4 ай бұрын

Der Tipp ist super.... Ich hatte mal einen Mogo, der fand bei schlechtem Wetter statt... Schon am Vortag am Abfahren der Strecke kam es zum Unfall.... Der Mogo am nächsten Tag wurde trotzdem durchgeführt, bei strömendem Regen... Warum???? Ich werde immer belächelt, weil ich z.B. unter 5 Grad kein Mopped fahre... oder bei Dauerregen... Oder bei Schnee... Merke, der Vorsichtige fährt länger.....

@2-Takt-Halle 3 ай бұрын

Genau so ist es, umso mehr man es den anderen motorradfahrer beweisen möchte umso gefährlicher wird es. Leiders in der heutigen Zeit das eigentliche Thema motorradfahren schon lang vorbei,60 60 bis 70% davon benutzen es nur als schwanzverlängerung um anderen was zeigen zu müssen, es sind nur Angeber und Prolle unterwegs, die natürlich alles besser können wie jeder andere und der beste einfach sind, und niemand auf der Welt fährt so gut wie Sie selbst😅😅😅😅

@qxpredatorxp1943 2 ай бұрын

😂😂😂 da kann ich es gleich sein lassen

@hans-jurgenbayer8835 7 ай бұрын

Mein erstes Moped war auch die Yamaha 125 DTR mit Kickstart, meine große Leidenschaft ist das Motorradfahren. Habe über 26 Jahre Erfahrung, im Großen und Ganzen stimme ich zu. Wobei ich zur Technik sagen muss, dass mancher Reifen bei bestimmten Motorrädern mir besser liegt als der andere. War im Cross, dann Race, dann Cruiser, jetzt bin ich bei Harley Davidson. Sammle aber Motorräder allgemein. Training ja, das zähle ich unter Erfahrung. Emotional muss es passen beim Fahren. Gott beschütze uns und lasse uns bitte immer gesund und lebendig vom Motorrad absteigen lieber Gott. Liebe Grüße an alle Biker.

@raphaelloritz7053 Жыл бұрын

Wie immer klasse 👍 Ein Punkt fällt mir noch ein, den du nicht erwähnt hast: wenn es dir nicht gut geht, du gestresst, abgelenkt, müde oder unkonzentriert bist, steig erst gar nicht aufs Bike. Man sollte genau so ein Gespür für seinen eigenen Zustand entwickeln, wie für die von dir erwähnten Technik (siehe Reifen) und im Zweifel das Bike lieber stehen lassen... auch wenn's schwer fällt.

@klausoberlander8312 Жыл бұрын

Volle Zustimmung. Manchmal ist man mental nicht gut drauf, dann muss man langsam machen. Manchmal kommt man auch in einen Fahrrausch und alles geht automatisch.

@marclowe486 Жыл бұрын

Seh ich genauso u selber so erlebt, danke.

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@@klausoberlander8312langsam ist nicht sicherer. Wenn du ein Auto übersiehst, das dir den Vorrang nimmt, ist es egal wie schnell du bist. Ich erhöhe dann bewusst meine Wahrnehmung und Aufmerksamkeit.

@archibaldikowski3646 Жыл бұрын

Absolut, ich höre immer auf meinen Bauch und mache nur wobei ich mich wohlfühle. Bei Wohlsein kann aber auch mal die Schwarte krachen. ;)

@alphastratus6623 11 ай бұрын

Gilt für alle KFZ. Wie oft sieht man früh KFZ auf den Weg zur Arbeit nicht sicher fahren...

@fabianweber3494 Жыл бұрын

Hallo, anbei meine persölichen 10 Gebote. Ich fahre seit 40 Jahren unfallfrei Motorrad und ich glaube, ich bin kein "Kurvenparker". Hier meine Verhaltensregeln die sicher einigen nicht gefallen werden. 1. Ich setzt mich nie, nie, niemals auf den Weg zur Arbeit aufs Motorrad. Da bin ich nicht voll konzentriert und die anderen in diesen typischen Tageszeiten auch nicht. Ich weiß, es wird oft gesagt, Motorradfahren ist eine gute Alternative im Stadtverkehr, ich halte gar nichts davon. Motorradfahren ist (m)ein Hobby, (m)eine Leidenschaft und sollte nicht im Alltagstrott zu gefährlicher Routine/Gewohnheit werden. Ich fahre auch nicht mit dem Motorad zu Irgendwas, z.B. zum Baden, Einkaufen. Wenn ich Motorrad fahre, fahre ich um nur Motorrad zu fahren. Punkt! Diese Regel ist mir die wichtigste von allen weiteren hier. 2. Ich vermeide Nachtfahrten wenn irgendwie möglich. 3. Ein großzügiger Sicherheitsabstand rettet unter Umständen das Leben. 4. Immer mit Schutzkleidung. Typen in kurzen Hosen grüße ich grundsätzlich nicht 5. Risiko abschätzen, was passiert wenn ich hier aus der Kurve fliege? Knalle ich gegen Leitplanken, Felsen, oder ist da eine Wiese. Will sagen, nur an relativ "ungefährlichen" Bereichen im Grenzbereich fahren. 6. Wenn der PKW vor mir schon 100 fährt muss ich den nicht überholen. Geradeaus können viele, mir ist eher eine saubere Kurventechnik wichtig zur "Reifenflankenpflege". 7. Klingt banal, aber wenn man nicht ordentlich Power hat, sollte man erst recht defensiv fahren. Das gleich gilt für alte Bikes ohne ESP, ABS. Die Motorräder sind durch diese Technik viel sicherer geworden. Zu Power, mit unter 50 Pferdchen solltest Du dir gut überlegen ob der nervige Golf vor dir unbedingt überholt werden muss. 8. Das Motorrad ist gut gewartet, versteht sich von selbst.....aber wenn ich da so manche Möhren sehe.... 9. Eine Airbag West, mit CO2 Kapsel, ist heute für 600 € zu bekommen. Eine ordentlich Jacke für 800. Mal ehrlich, für welchen Schwachsinn habt Ihr schon Geld ausgegeben? Hab mir auf einer Messe gleich 2 Jacken (Tourenjacke und Lederjacke) besorgt und hoffe die Sicherheitstechnik nie zu brauchen. Ist aber ein beruhigendes Gefühl. 10. Vielleich bestätigen mir das ja die alten Hasen hier. Wenn du lange genug gefahren bist entwickelst dur einen quasi 7 Sinn für die Gefahr. Es ist mir schon öfter pasiert, dass mir Autofahrer die Vorfahrt genommen haben und ich das geahnt habe und entsprechend vorbereitet war. So, ich freue mich schon auf den Shitstorm und wünsche Euch alle unfallfreien Motorradgenuss.

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

Jo. 7. Sinn ist Erfahrung. Ich hab 2 mio km, überwiegend Landstraße, wenig Autobahn, hauptsächlich natürlich PKW. Da siehst dann schon am Ansatz, dass einer Spur wechseln will oder ähnliches. In einem Punkt bin ich anders als du. Ich fahre sehr ungern hinterher, schon gar nicht PKW, die 100 auf der Geraden fahren. Zu gefährlich. Solche bremsen dann oft noch mitten in der Kurve. Die werden sobald es geht überholt. Da bin ich aber sehr auf Sicherheit bedacht. Richtiger Gang rein und schnell vorbei.

@gvoluto2816 11 ай бұрын

Ich bin schon 72 , aber solchen Klug.......wie dir bin ich über 40 Jahre erfolgreich ausgewichen.

@andreasprokesch9827 11 ай бұрын

Ah, ein schönwetter Sonntagsfahrer, der nur bei perfekten Bedingungen fährt. 20 Ausfahrten im Jahr mit 3000 Euro Lederkombi?. In 40 Jahren 70 tausend Kilometer auf der Landstraße zwischen 20 - 23 Grad gefahren? Mach mir wenigstens Platz, wenn du mit deiner wahren Leidenschaftlich - mit deinem Auto - herum eierst.

@fabianweber3494 11 ай бұрын

@@andreasprokesch9827 Lieber Andreas, ich will Ihnen mal ehrlich auf ihre unverschämten Vermutungen antworten. 1. haben Sie außer Polemik etwas Konkretes auf meinen Beitrag zu kritisieren? 2. Sie haben recht, ich fahre überwiegend Sonntags. Es gibt noch ein paar Menschen im Land die regelmäßig arbeiten und selbst am Wochende gibt es noch einiges andere zu erledigen, sofern man Familie, Haus und Hof, Kinder und Haustiere hat. (Das mag für einen Junggesellen der auf Platte wohnt vermutlich anders aussehen) Hätte ich mehr Zeit wurde ich allerdings gerne mehr Zeit auf meinen Motorrädern verbringen. 3. "Perfekte Bedingungen". Sie haben wieder recht, wenn es regnet fahr ich nicht, wozu auch? Das macht nicht wirklich Sinn. Etwas anderes ist es natürlich wenn man auf Tour ist. 4. Leider habe ich keine Lederkombi für 3000 €, sogar gar keinen. Da ich überwiegend Landstraße fahre reicht Jacke- Hose. Die Jacken habe ich in Textil und in Leder, jeweils mit Air-Bag. 5. Sie können scheinbar "Hellsehen". Meine Fahrleistungen in 40 Jahren, da muss ich wirklich überlegen, hmm, in Summe... keine Ahnung. Nach Ihren Vermutungen wären das 1750 km/a. Nun, in Bezug auf Punkt 2 und der Tatsache das ich in den letzen 40 Jahren Zeiten gab, in denen ich aus guten Gründen gar kein Motorrad hatte...., ist halt so ne Sache mit dem Durchschnitt. In den letzten Jahre bin ich mit meinen 3 Schätzchen so etwa 3-6 tkm/a unterwegs gewesen. 6. Eins meiner Mopeds hat nen Schräglagensensor, Spitze war mal 47 %. Ist wohl in Ihren Kreisen eher nix, oder? Mir auch egal. 7. Autos sind nicht meine Leidenschaft, und wieder haben Sie recht (direkt unheimlich), ich fahre damit eher zurückhaltend. Allerdings mache ich stets meinen Bikerfreunden Platz wenn es angebracht ist. So nach mal zu Punkt 1. Was wollen Sie mir eigendlich sagen? Das sie ein toller Hecht sind der ständig die Funken fliegen lässt? Nun, dass möchte ich erstmal sehen. So lange sich einer noch einigermaßen an die StVO hält bleibe ich in der Regel dran. (Eigentlich albern, aber was soll Ihr arogantes Gehabe). Ich habe in der Zeit in der ich Motorrad fahre einige Typen kennengelernt die heute nicht mehr leben, wegen ihrer Fahrweise. Beispiel, einer, damals mit 16 auf dem 50er Kleinkraftrad vor über 40 Jahren. Der war auch cool, wollte immer Rennen fahren. Er hat LKW´s überholt und wenn er es nicht geschafft hat, ist er mit dem Moped zwischen Zugfahrzeug und Anhänger gefahren; es war eigentlich klar, dass er nicht alt wird. Nochmal, was wollen Sie mir oder der Comunity hier sagen. Wir warten auf konstuktive Kritik.

@kahteparlow6258 10 ай бұрын

Das übliche, ne reiche Umweltsau mehr halt, welche Geld und Ressourcen verbrennen . Ist ja seit 45 die neue Religion welche angebetet und gelebt wird in Wort und Tat.

@MrGti106 Жыл бұрын

Als Fahranfänger hat dieses Video einen großen Wert für mich! Vielen Dank!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Das freut mich, sehr gerne 🙂

@biancaschmidt5704 Жыл бұрын

Hallöchen, ich bin absolute Anfängerin und freue mich jetzt auf meine 2. Richtige Saison mit meiner 125 er. Ich werde definitiv mich auf dem Parkplatz tummeln und das Fahrsicherheitstraining ist bereits bezahlt. Als Mutter von 2 Kindern geht Sicherheit immer vor. Wünsche allen eine gute und sichere Fahrt und kommt immer gut nach Hause. Glg Bianca

@ChainBrothers Жыл бұрын

Finde ich gut, ganz viel Erfolg dir :)

@biancaschmidt5704 Жыл бұрын

@Leo Flag Ja, da hast du recht. Ich habe mir und meinem Mann tatsächlich auch eine sehr gut anliegende Warnweste gekauft. Ist zwar optisch nicht der brüller, aber wenn ich damit wieder heil zu Hause angekommen ist es mir die Sache wert. Glg Bianca

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@leoflag853völlig richtig. Ich bin 56 und fahre auch mit Warnweste. Allerdings nicht mehr mit Aufblendlicht, weil ich glaube mit Lichthupe bin ich noch auffälliger im Kreuzungsbereich.

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@@biancaschmidt5704jo. Warnweste macht optisch auf harmlos und verantwortungsbewusst. Immer gut bei Polizeikontrolle. Und gesehen werden ist wirklich wichtig!

@hartehupe4266 Жыл бұрын

Gutes Video, stimme zu! Meine Erkenntnisse aus 30 Jahren Erfahrung: 1.Das Motorrad kann IMMER mehr als ich! 2.Man ist nur solange ein geiler Typ, bis man sich auf die Fresse legt(ausgenommen auf der Renne oder im Gelände!) 3.Mit dem Alter kommt die Erkenntnis, dass vielleicht gemütliches Reisen schöner ist, als mit einem völlig übermotorisierten Motorrad von Bikertreff zu Bikertreff zu eiern...

@kurrywurst0815 Жыл бұрын

Ich fahre seit 76 bis heute. Stimme voll zu, alles richtig, sehe ich auch so! EIN Unterschied: Bin von 50 auf 250 auf 350, 400, 500, 750, 900 (aaaahhhhhh!) bis zur ersten 1000er in 7 Jahren gefahren. Zuviel Leistung am Anfang hat einfach überfordert. In der ganzen Zeit "nur" 3x Mopped abgelegt und viel Glück gehabt. Heute ist defensiv in D ein MUSS, ggf anhalten und die Autos fahren lassen.....

@andrinmeier8260 Жыл бұрын

So ist es richtig langsam steigern mit den PS . Bei Covid gab es in der 🇨🇭 1000 ccm Motorrad ab PW .Da musste mann in Deckung gegen so viele Selbstmörder wahren unterwegs 😱

@nicolezscharias2283 Жыл бұрын

Richtig ich fahre mit dem Moped definsiver wie mit dem Auto

@andidepressiva6184 Жыл бұрын

Der letzte Tipp ist echt so wichtig, ich hab mich früher schon so oft verunsichern lassen. Kauf das Motorrad, was zu dir passt und dir gefällt und fahr so, wie es dir Spaß macht. Aber bleibe offen für Neues. Ansonsten Jens ist unsere Bio erschreckend ähnlich, auch 36, auch mit A1 angefangen, auch alle Typen von Motorrädern gehabt, auch erst durch Trainings erkannt dass man gar nicht so geil ist und deine Anspielungen aus Physik und Technik kenne auch ich aus dem Studium. 😊 Die jetzt gute Soundqualität ist ein großes Plus. Dir und allen hier eine tolle Saison, die jetzt bald mal losgehen könnte, so vong Wetter her...

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir 🙂🙏 ja der liebe Sound... Ich bin einfach ein visueller Typ aber bin stets bemüht 🙂

@struppil.417 Жыл бұрын

Starkes Video, Jens👍Das Zusammenwachsen von Mensch und Motorrad ist wohl ein immerwährender Prozess, der uns stets Gelegenheit gibt unsere dabei erworbenen Automatismen weiter zu verbessern. Immer ein spannendes Thema, und interessant zu erfahren, wie jeder dabei seine Erfahrungen sammelt. Danke fürs Weitergeben👍👍👍

@mbtfp Жыл бұрын

Sehr geil! Für mich ein wichtiger Grundsatz: Immer nur 70% von deinem Können fahren, die 30% braucht man als Puffer um die Fehler in der Straße, beim Reifen, beim Verkehrsteilnehmer oder sonst was auszugleichen.

@ChainBrothers Жыл бұрын

So halte ich es auch, mit 80/20 😄🙏

@explore-mate Жыл бұрын

So'n cooler Typ mit ehrlichen Ratschlägen - super! Vielen Dank fürs teilen, das Thema Mindset nehme ich mir nochmals mit 👍

@thomasgessner Жыл бұрын

Super Video. Mein bescheidener Bonus-Tip aus nun fast 40 Jahren Motorrad: Das eigene Fahrkönnen immer selbstkritisch betrachten und nie aufhören, zu lernen: Black belt is white belt.

@vollel5815 Жыл бұрын

Hallo Jens ! Ich fahre jetzt 55 Jahre Moped.Habe schon viele Berichte angeschaut - Fahrtrainings gemacht - u.s.w.,aber du hast alles super auf den Punkt gebracht. Vor allem muss wie du sagst das Gefühl zum Motorrad stimmen.Ich fahre meine 18 Jahre alte BMW K1200R immer noch und bin mit Ihr verwachsen.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Vielen Dank für das Lob. Da freut mich wenn es neue und erfahrene Fahrer gleichermaßen anspricht.

@tritop Жыл бұрын

Uff, noch älter als ich :)

@vollel5815 Жыл бұрын

@@tritop 😀Yes . 70 .

@mariusmuller4676 4 ай бұрын

Cool, vor Jahren gab es bei uns in Osthessen noch einen Biker, der war 84... Aber letztes Jahr hörte er auch auf... Fuhr immer ne Yamaha Fz1....@@vollel5815

@otterndorferin Жыл бұрын

100% Richtig. Mit mittlerweile 48Jahren kann ich nur sagen endlich hat es mal einer auf den Punkt gebracht. Danke,sehr gut erklärt. 👍

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@fahrlassigmotorrad Жыл бұрын

Super Video! - hat mich super gefreut, dass du auch das Motorrad-Training so deutlich angesprochen hast :) Die Einstellung zu Umgebung, Material und Grenzen ist sehr sehr wichtig :)

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir 🙏

@friedrichderzweite Жыл бұрын

Mit 2,5 Saisons Erfahrung als relativ neuer A2 Fahrer kann ich Chainy und den weiteren Kommentaren, gerade dem "Opi", nur zustimmen. Immer für SICH SELBST eine faktenorientierte und stetig hinterfragende Meinung bilden, zu der immer neue Dinge hinzukommen. Nach einer Runde Landstraße mit etwas mehr Geschwindigkeit als erlaubt (wo man sein Bike zu 110% kontrollieren kann), Überholmanövern (die auch mal über ne durchgezogene Linie gingen, wo man alles einsehen konnte und die Strecke zu 105% kennt) sollte man immer abends hinterfragen: War das ok für mich und die anderen? Habe ich niemanden gefährdet und konnte alles jederzeit kontrollieren was passiert ist? Und genauso nach einer "normalen" Fahrt auf dem Weg zur Arbeit oder wenns wirklich gemütlich ist, sollte man das hinterfragen. Und vor allem auch beinahe Unfallsituationen oder Unfälle selbst (wie Chainy im Video angesprochen hat oder zB aus eigener Erfahrung, mit zu guter Laune nach der Schule und zu wenig Konzentration noch eine Runde fahren) sollte man für sich durchgehen und Fehler analysieren. Dann aus dem Erlebten Erfahrungen mitnehmen und Konsequenzen ziehen, was mach ICH anders, wie fahre ICH besser. Scheiß egal, ob euch wer die Vorfahrt nimmt/vors Motorrad fährt, euch dicht auffährt oder so brenzlig überholt, dass ihr in die Eisen geht. Ich kennt die Leute nicht, wisst nicht was bei denen abgeht. Ihr handelt so dass ihr das Risiko für euch und die anderen minimiert, dazu gehört dann auch mal Gas geben und weg da, ruhig hinterher fahren und im Kopf zurück schalten oder auf die Vorfahrt verzichten. Und danke an Chainy für diese Art Videos, das ist wichtig für neue und alte Fahrer, spricht einem aus der Seele und bietet einem immer wieder Anregungen und Austausch für ein besseres (gemeinsames) Verhalten :)

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir für das reflektierte Kommentar, das sind die Leute die ich erreichen möchte 🙂🙏

@4dirtyharry Жыл бұрын

Grüße von Opi ✌

@matthiasgreiner8479 Жыл бұрын

Tolles Video! Probs gehen raus für deine Selbstreflektion und deine Fähigkeit, dein eigenes Handeln zu hinterfragen.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir 🙏

@maxikunkel686 Жыл бұрын

Sehr gutes Video👍mit dem Alter wird man besonnener,immer beim fahren auf seinen 7ten Sinn hören und niemals auf seine Vorfahrt pochen,hat mich bisher von all meinen Touren wieder gut nach Hause gebracht.

@marvins6133 Жыл бұрын

Ich halte echt viel von dir! Find deine Art und Weise sowie deine Sichtweisen echt auf den Punkt. Mach bitte weiter so.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir und ja, ich versuche es.

@maiklittmann5777 Жыл бұрын

Dieses Video sollte sich jeder Fahrer jedes Jahr vor Saisonstart anschauen und dann ab auf den Parkplatz trainieren. Vor allem bringt es die richtige Einstellung in den Kopf. Super Video

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@gtsstang Жыл бұрын

Selten eine so kompetente Zusammenfassung zum Thema gehört. Top

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir

@AlexanderIbrajew Жыл бұрын

Große Wertschätzung für diesen Beitrag! Einfach jedes Jahr vor der Saison oben im Verlauf anpinnen.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir :)

@johnja4922 Жыл бұрын

Klasse Video! Ich hab jetzt seit fast 2 Jahren meinen Schein, finde vor allem den letzten Punkt sehr wichtig :) Niemals provozieren lassen und Ego hat auf dem Motorrad nichts zu suchen, ansonsten fährt man nicht lange

@ChainBrothers Жыл бұрын

Genau so ist es!

@andrinmeier8260 Жыл бұрын

Guter Anfang 😊

@czHonda430 Жыл бұрын

Danke!

@Schaumburg-Lippe Жыл бұрын

Schöne Zusammenfassung. Als Wiedereinsteiger (aktuell SD 3.0, 36.000 km in 2 Jahren :-)) habe ich auch diese anfangs erwähnte Kurve durchlebt. Zu Begin geht's bergauf, nach 5.000 km glaubst du, du bist schon richtig gut drauf. Nach mehreren Sicherheits- und Kurventechniktrainings hab ich gemerkt, was für einen Topfen ich da zusammenfahre. Irgendwie hab ich die ersten 15.000 km überlebt und ab da fuhr ich die Linie (meistens). Ich frag mich, wie man bei 3.000 Km im Jahr sein Bike spüren kann? Obwohl das der Durchschnitt ist wäre es mir zu wenig, um mich sicher zu fühlen. Super fand ich den Punkt "Auf den Verkehr achten". Ich hab viele Videos von Unfällen gesehen, wo sich der Biker über andere beschwert, und oft denke ich mir, das hättest du doch voraussehen können. Ich tu mich schwer mit Provokation durch andere und mit Road Rage, mittlerweile bleib ich ruhig, halte mich zurück oder hab auch schon mal ne Pause eingelegt.

@Pseudo_Placebo Жыл бұрын

Die Jahresfahrleistung hat nicht zwingend etwas mit einem sicheren Fahrgefühl zu tun

@mariusmuller4676 4 ай бұрын

Die meisten fahren in ihrem Mopped Leben die km, die ich auf EINER Maschine so schaffe.... 50.000km... Die Erfahrung ist das A und O, sage ich... Aber wenn dich einer umfährt oder übersieht, hilft dir auch 50 jahre Erfahrung nix....

@a.fischer7992 Жыл бұрын

Stimme dir in Allem zu, danke für dein ganz persönliches Fazit nach 20 J. Motorrad fahren. Die Sache mit dem Training, v.a. zu Beginn der Saison, vernachlässige ich wie viele zu sehr, trainiere lieber auf der Straße selbst ☺. Da ich aus meinem einzigen Fahrsicherheitstraining sowie Kurventraining kurz nach Führerschein so gut wie nix mitgenommen habe, habe ich an solchen "professionellen" Trainings eigentlich kein Interesse mehr. Ich bin jetzt kein Anfänger mehr, aber es gibt noch viel zu lernen, man lernt bis zum Ende seines Lebens und sich selbst hinterfragen ist für mich Pflichtprogramm. Wer das Lernen in Sachen Mopedfahren verweigert, weil er sich für perfekt hält, ist nicht nur dumm, sondern nicht selten auch gefährlich für andere. Ich bin nach gut 2 Jahren Schein recht zufrieden mit mir, bin sicher unterwegs, auf einer sicheren Kurvenlinie, vernachlässige nur ganz selten das Lesen des Verkehrs um mich rum und habe viel gelernt durch Ausprobieren eigener Ideen und Tipps erfahrener Mopedfahrer, die ich dann umgesetzt habe. Natürlich geht noch schräger und schneller in der Kurve, aber das wird schon noch kommen, braucht eben Zeit und die geb ich mir. Ich fahre nur so schnell wie ich die ganzen Eindrücke während der Fahrt noch verarbeiten und darauf reagieren kann. Leichtsinn bzw. Überschätzen des eigenen Könnens sowie Erwartungen anderer erfüllen wollen, habe ich noch als wirkliche Anfängerin recht teuer bezahlen müssen, aber wenigstens nicht mit meinem Leben, aus solch einer Erfahrung lernt man auch und entwickelt sich weiter, macht sich auch frei vom oft nur gefühlten, gar nicht wirklich vorhandenen Druck der Umwelt.

@aw7945 Жыл бұрын

1:14

@Knoedel91 Жыл бұрын

Sehr starkes und ehrliches Video! Besonders der letzte Abschnitt extrem wichtig. Hört auf euch selbst, macht euer Ding und lasst euch nicht von anderen was aufschwätzen, Hetzen oder einreden. Ich bin jetzt 32 und fahre seit ich 16 bin Motorrad. Angefangen mit einer 2 Takt 125ccm Sportler, danach eine ZX6R, danach GSXR750 und jetzt wieder eine ZX6R... und ja man wird zum Glück mit dem Alter auch Reifen und wirklich Vernünftiger. In meinen Zwanzigern noch wie wild jede Kurve mit dem Knie genommen und gerast wie die gestörten zum Teil und jetzt mit Ü30 merke ich aber, dass es auch im Leben noch andere schöne Dinge gibt die es Wert sind erlebt zu werden, neben dem Motorradfahren, und für die man eben am Leben bleiben sollte. Rückblickend einfach wirklich viel Glück gehabt nie schwer verunfallt zu sein, leider hatten nicht alle das Glück. Bei mir war das damals auch so die Phase wo das mit dem ganzen GoPro gefilme angefangen hat und jeder, von 125cmm bis 1000ccm, versucht hat noch krassere Bilder und Videos zu machen bis die ersten tödlich verunglückt sind oder auf der Schnauze lagen. Es ist es am Ende nicht Wert! Ja Motorrad fahren ist das geilste auf der Welt aber nicht um jeden Preis. Jetzt fahre ich immer noch Supersportler und auch noch zügig aber eben nicht mehr komplett auf letzter Rille sondern genieße einfach die Zeit aufn BIKE und muss mir und anderen nichts mehr beweisen. Und noch mals - ich kann mit Anfang 30 jetzt die Zeilen hier noch schreiben! Bekannte und Freunde von mir leider nicht mehr... es muss einfach nicht sein, dass man fürn cooles Video oder Reel ins Gras beißt.

@ChainBrothers Жыл бұрын

🙏🙏🙏

@motino_motovlog Жыл бұрын

Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung. Ride save ist die erste Regel, have fun die zweite Lebensweisheit und zum dritten - du lernst jeden Tag dazu #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

@drswiss_moto Жыл бұрын

Mega cooles video 😊 es ist so wichtig solchen Infos zu bekommen und als neu Fahrer super wichtig

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir

@itsbeckon2017 Жыл бұрын

Schönes Video. Die grösste Heldentat, die ich mir selber tun kann, ist ohne Unfall und ohne Vorfall abends wieder ins Bett liegen zu können. Wenn man übt, das Gerät vernünftig wartet, sich seines eigenen Könnens bewusst ist und aufmerksam fährt, dann steht dem nicht viel im Weg. Euch allen eine unfallfreie Saison

@kenheidelberg1392 Жыл бұрын

Sehr geil dein Video und alles sooo wahr, ich hoffe das die Menschen die Motorrad dir gut zuhören und die Sache sehr ernst nehmen, denn damit und nur dann ist Motorrad fahren das schönste Hobby der Welt und sowieso eine Dimension für sich! Weiter so, vielen Dank und liebe Grüße aus Madrid 😊

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir und Grüße nach Spanien

@Kurvenjunkie1 Жыл бұрын

Mega Video! Bringt. Es wirklich auf den Punkt. ❤

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke 🙏

@FalseFlag234 Жыл бұрын

Danke lieber Jens. Genau das was Du beschreibst, wird zwar in der Fahrschule erwähnt, jedoch nicht richtig durchgekaut bis zum Schluss. Es wird immer abgebügelt mit „Lebenslanges lernen“. Training,Training,Training in allen Bereichen das ist wichtig, und jeder hat seine Wahrheit.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Klar gerne. Ich denke die Fahrlehrer haben halt nen harten Job, immer und immer wieder von vorne anfangen mit den gleichen doofen Jugendlichen 😄 aber die können ja gerne mein Video abspielen

@Grengos Жыл бұрын

Was ein gutes Video. Direkt n Abo und like dagelasen. Viuelen Dank dafür ;*

@saro285 Жыл бұрын

Sehr vernünftig ❤ wenn alle oder mehrere so denken würde währe es besser ❤ BRAVO❤

@MrPartyfighter Жыл бұрын

Tolles Video! Ich mach das genauso schon eine lange Zeit wie du es im Video beschrieben hast und habe damit immer Erfolg gehabt und habe 💪🏽

@ChainBrothers Жыл бұрын

Das freut mich sehr!

@zeitzumfotografieren324 Жыл бұрын

Moin, ich bin hier nicht so aktiv, daher bin ich nur durch Zufall über dein Video gestolpert und dachte mir: Wieder so ein selbsternannter Held, der uns was übers Biken erzählen will, aber ich habs mir aus Interesse angesehen und kann dir eigentlich in allem zustimmen. Chapeau! Ich habe meinen Schein 2010 gemacht und hab mit einer ZX6R 636a angefangen. Die war damals auf 34PS gedrosselt (ich durfte offen fahren) und ich bin die dann wirklich erstmal ein Jahr gedrosselt gefahren. Inzwischen bin ich auf eine ZZR 1400 umgestiegen und ich liebs :) bei der ZX6R hatte ich in Kurven das Problem, dass mein Hinterrad irgendwie wegklappen würde. An einem Punkt gab es einen Ruck. Auch mit neuen Reifen, neuem Lager an der Schwinge usw. hat sich nichts geändert. Es hat sehr lange gedauert bis ich das wieder raus hatte, als ich auf die ZZR1400 umgestiegen bin. Ist natürlich kein Kurvenräuber, aber ich fühle mich einfach total wohl mit dem Bike. Andere hassen es. Das zum Thema, dass man selbst herausfinden muss was einem zusagt. Danke für das Video!

@LukeING4 Жыл бұрын

klasse zusammengefaßt - war ein Daumen-hoch und ein Abo wert!

@Schwabenpower4live Жыл бұрын

Guter Beitrag. Ich hab mich im Juni beim Rudi angemeldet um meine Skills zu verbessern. Bin echt gespannt auf das Training.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Ahhh das wird schön. Du wirst Muskelkater haben und glücklich damit sein :)

@chuck.d2570 Жыл бұрын

Klasse Video, und alles auf den Punkt gebracht! Und ja, kauft euch das Bike das zu euch passt und nicht weil es cool ist. Niemals fahren wenn ihr nicht fit oder müde seit! Alles probefahren was euch gefällt und dann das Traumbike kaufen! Gell Jens😉

@ChainBrothers Жыл бұрын

Genau so ist es! Aber ich verrate dir jetzt trotzdem nicht was ich gekauft habe :)

@joef3022 Жыл бұрын

Weisheit ist aus fehlern der anderen zu lernen. Danke das du mir deine Fehler und deine Weisheit präsentierst hast um weiser zu werden. So ok genug geschwollene Worte. Echt geiles video man. Knackig zusammengefasst. Kann man sich echt geil geben.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir für die geschwollenen Worte 😄🙏

@achraf9946 Жыл бұрын

Sowas von auf den Punkt gebracht, klasse Video!

@markti8951 Жыл бұрын

Wieder mal auf den Punkt gebracht hat es der Jens ☝🏼 Respekt 👏🏼👏🏼👏🏼

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir Mark 🙂 15.04 Saisonstart beim Limbächer 😉

@brausizius 10 ай бұрын

Vielen dank für das Video, ich habe meinen Motorradführerschein jetzt wirklich noch nicht lange und seit einigen Tagen auch mein erstes Motorrad auf dem ich mich wirklich wohl fühle. Als ich mir das Motorrad gekauft habe, habe ich relativ viel spott bekommen, vonwegen warum kaufst du dir ne Kawasaki blablabla. Von dem Ganzen habe ich mich nicht untergriegen lassen und hab mein Ding durchgezogen. Ich bin jemand der ist offen für neues nimmt mit an Tipps und Wissen was geht. Durch dein Video ist mir wieder klar geworden was für eigentlich unnötige Diskussionen ich da teilweise verfolge im Internet oder auf Treffen. Wenn mich jemand fragt ob ich etwas empfehlen kann, dann gebe ich der person zu verstehen, dass das mein Empfinden ist, ob der Person das auch so geht oder nicht muss die Person dann selbst entscheiden und herausfinden. Das waren meine Worte zum Video und den angesprochenen Themen. ich wünsche allen allzeit gute fahrt und kommt immer heile nach Hause

@Amerigo73 Жыл бұрын

Fahre seit 32 Jahren, deine Tipps sind gut. Mein Wichtigster: "ride your own ride". Zu deinem "es muss für dich passen" möchte ich noch etwas ergänzen mit: "verstehe die Physik dahinter". Manchmal gewöhnen sich Leute völlig falsche Dinge an und denken dann, es passe halt so für sie. Nein, tut es nicht.

@Artur-FFM Жыл бұрын

Sehr gutes Video. Vielen Dank dafür. Gibt einem zu denken und hilft die eigene Einstellung zu revidieren.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Sehr gerne und danke auch dir

@sebotaged Жыл бұрын

Top Video! Hilft vielen sich nicht selber zu überschätzen.

@chrissi.cruise Жыл бұрын

Sehr angenehmes Video. Ich muss sagen, dass ich bereits das meiste aus deinem Video "weiß" bzw. gelernt habe, aber es ist trotzdem schön Bestätigung zu bekommen. Mein Kommentar soll nicht heißen, dass ich denke, dass ich ein guter Fahrer bin, aber dennoch denke ich, dass zumindest mein Mindset stimmt. Als Beispiel diese Übungen auf dem Parkplatz. Die mache ich sehr gerne und finde das sogar etwas "herausfordernd". Ein super Video!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke fürs Feedback!

@Mr.-Fab 7 ай бұрын

Selten so entschlossen ein Abo gegeben haha. so macht der einstieg ins neue Hobby gleich ein wenig mehr Spaß :)

@ChainBrothers 7 ай бұрын

Ich danke dir 🙏 viel Spaß mit dem Hobby, ride safe

@DurandalxXx Жыл бұрын

Fahre jetzt nach fast 5 Jahren wieder, meine ersten Handlungen waren Pylonen kaufen um die Grundfahrübungen wieder reinzubekommen so wie einen ADAC Trainingskurs zu buchen.😁

@tombaer2881 5 ай бұрын

Moin Moin! Meine Erfahrung ist Respekt voraus schauend fahren und auf keinen Fall in einer Gruppe . Ich fahre solange bis Eis und Schnee mich bremsen . Als Jugendlicher bin ich Mofa gefahren , mit 45jahren endlich den Motorradschein. Vom Kumpel eine Gülle bekommen mit sehr alten Reifen. Habe mich am Anfang nicht wohlgefühlt. Nach dem neue Reifen drauf waren ging es richtig los .ich bin täglich damit gefahren mein km Leistung lag bei gut 10000km pro Jahr. Reisen , Ausflüge und Einkäufe . Nicht zu vergessen die Wege zur Arbeit , gerade im Schicht Betrieb das Bike stand immer vor dem Hauseingang abends kein großes suchen nach einem parkplatz . Gerade im Frühjahr zu seson Beginn legen sich viele hin weil sie vergessen haben wie viel Leistung unter ihrem Hintern ist . Meine Erfahrung ist defensiv -agressiv fahren . Warten wir Winter Ende . Mfg Tombaer

@unqlerjoelu Жыл бұрын

Ist mein erstes Video, was ich von dir geschaut habe und muss also sagen - Chapeau! Bin 17½ werde im Oktober 18 und bekomme dann meine Er6F immoment fahre ich seit 1½ meine MT125. Hast mir aufjedenfall etwas die Augen geöffnet und ich weiss, dass ich selber noch viel zu lernen habe. Ich finde es sogar gut dass ich mit 15 PS anfangen musste, weil ich glaub ich mich in paar Situationen echt todgefahren hätte. Denke fahre für die 1½ Jahre ganz oke aber Kurvenfahren macht mir zwar Spass aber bin ich leider noch gar nicht zufrieden. Jetzt die Frage: Soll ich ein Kurventraining machen oder lieber mit Hütchen auf einem Parkplatz selber üben? Grundsätzlich die Linie etc. weiss ich aber es gibt halt trotzdem noch einiges zu lernen. Aber wie gesagt könnte der Leiter mir etwas erklären wo er seit 50 Jahren perfekte Kurven fährt aber für mich einfach nicht passt. Bin aufjedenfall dankbar für jede Minute auf dem Bike und freue mich nächste Season auch wenn es nur 48PS sind meine Kurvenskills zu erweitern. Wie habt ihr eure Kurven gelernt? Auf dem Parkplatz/Flugplatz mit Hütchen? Weil auf der Strasse kanns schnell ins Auge gehen wenn man eben lernen will.

@Andy-Bert Жыл бұрын

Ich kann alles unterstreichen! Danke für deine Erfahrungen...👍🏻

@derhilti5677 Жыл бұрын

Ware Worte, kann alles so unterschreiben. Bin 51 und auch schon paar Jahre auf dem Motorrad hab genau die gleichen Erfahrungen gemacht.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Dann bin ich froh, dass ich mir das nicht alles einbilde

@lossharko6675 Жыл бұрын

Ich habe ganz frisch mein Führerschein und eine GsxR k3 1000 gekauft. Um ehrlich zu sein bin ich noch sehr unsicher auf dem Bike, aber das Video hilft mir das alles ein wenig leichter zu lernen und gibt mir ein besseren Durchblick. Vielen Dank! 👍

@ChainBrothers Жыл бұрын

Klar gerne, Ride safe

@lassemarkmann629 Жыл бұрын

Seeehr gutes Video. Ich fahre seit 1,5 Jahren 125er und hatte bisher einen echten Sturz. Mit 35 auf einer feuchten Straße, einen Tag nach dem Regen (der Rest war trocken) Man muss immer umsichtig bleiben, vor allem aus der Hausstrecke, und darf nie angeben, nicht einmal vor den kleinen Kindern am Straßenrand… denn sonst wär ich vielleicht sitzen geblieben. Ride safe 🙌🏼

@plohmann4327 Жыл бұрын

Tolles Video! Danke

@paddaf.3194 Жыл бұрын

Hy! Geiles Video! Kurz und knapp, aber alles drin! Einen Satz hätte ich auch noch: nie über das eigene Limit fahren! Egal ob Kollegen warten müssen! Ich kann nur für mich sprechen, für mich ist es das Wichtigste das ALLE wieder heile nach Hause kommen! Also muss gegebenenfalls auf mich gewartet werden oder ich warte auch gerne auf andere! In dem Sinne: immer gute Fahrt für alle! ✌️🏍💨✌️

@andik.4235 Жыл бұрын

Wahrscheinlich eines der wichtigsten Videos zum Thema Motorradfahren. Schade, dass ich nur einen Daumen hoch geben kann.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir :)

@bensamg4554 Жыл бұрын

Ohne wenn und aber, klasse Video. 100% Zustimmung!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir 🙏

@FinesMaze Жыл бұрын

Sehr gutes Video 💪🏿 freue mich aufs gemeinsame trainieren 😉

@ChainBrothers Жыл бұрын

Es wird legendär für dein Knie :)

@FinesMaze Жыл бұрын

@@ChainBrothers mein Schleifer sind nicht Jungfräulich 😄 aber ja wird es

@r4b3 Жыл бұрын

Finde das ehrlich gesagt brauchbarer als alles andere. Kenne einige die sich motojizu und alle möglichen how to ride a bike Kanäle anschauen und das führ die Wahrheit halten. Ich mache da auch lieber meins und komme damit für mich am besten zu recht..

@doitdamnit Жыл бұрын

Top Review, Jens! Mach doch mal was zu Fahrwerks Setup, bitte!

@saschadoering1532 Жыл бұрын

Super Video. 💪 Dein Video sollte ein "Muss" für jeden Biker sein. Klasse Mindset 🙏

@ChainBrothers Жыл бұрын

Ich danke dir! Darf an Fahrschulen mit Lizenz verkauft werden :)

@saschadoering1532 Жыл бұрын

@@ChainBrothers würde defenitiv dem Einen oder Anderen vorab sehr helfen. Vorallem bei manch fahrermäßigem Überdruss im Straßenverkehr.

@user-zy7bu9uo2m Жыл бұрын

Moin Jens, unterschreibe ich dir sofort. Ich fahre selbst seid 30 Jahren....endlich mal jemand, der sagt, was 'Phase' ist....

@frankthetank7476 Жыл бұрын

Bin mit 47 Jahren erst zum Moped fahren gekommen. Fahren, fahren, fahren führt Euch genau dahin, wo Ihr hin müsst. Ich bin anfangs erst mal allein gefahren und hab später über erfahrene Fahrer mir ne Menge angeeignet. Zum Ärger des einen oder anderen mit einigem Erfolg 😊😊😎😉

@svens.8220 Жыл бұрын

Du hast das sehr gut rüber gebracht. Kann Dir nur voll zustimmen. Wir haben auch gerade uns ne Tuono Factory zugelegt. Hoffen die selben guten Erfahrungen zu machen wie du. Wir haben auch noch 3 KTMˋsen 690 Duke R, 890 Duke R+ 1290 GT. Von denen hat nur die 890 letztes Jahr ein Problem gehabt. Thema Kühlflüssigkeits Verlust. (Dichtung) sorry ich schweife ab;-) Defensives fahren ist das oberste Gebot als mopedfahrer. Wir sie einfach das schwächere Glied in der Kette.

@Doze1889 Жыл бұрын

Klasse Video!👍🏼

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke 🥳

@mariobierstedt7972 Жыл бұрын

Sehr gelungenes und informatives Video. Kegel für den Parkplatz stehen schon bereit! Fahrsicherheitstraining leider erst im Juli. Dir allzeit gute Fahrt!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Meine Kegel kamen heute 😄🤟

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

Bei uns sind alle Parkplätze gesperrt nach Geschäftsschluss. Wo fahrt ihr?

@mariobierstedt7972 Жыл бұрын

@@martinoberngruber1893 Rewe Parkplatz.

@martinoberngruber1893 Жыл бұрын

@@mariobierstedt7972 Dankeschön. Rewe gibt es bei uns in Österreich leider nicht

@blackblechi 5 ай бұрын

Super auf den Punkt gebracht. Ich musste lachen, als Du von Dir erzählt hast, deiner Meinung nach ein richtig guter Fahrer zu sein. Ging mir genauso....bis ich jemanden kennengelernt habe, der wirklich ein guter Fahrer war und mich zu meinem ersten Kurventraining auf einer Rennstrecke mitgenommen hat. Die Erkenntnis, dass ich vorher eigentlich außer geradeaus fahren nichts konnte, war superwichtig für mich.

@basti3121 2 ай бұрын

Muss ich dir zustimmen, ich bin immer am Anfang der Saison am Übungsplatz und gehe dort über einen vollen Nachmittag langsam ans Limit. 15-20kmh und Knieschleifen, Vollbremsungen, ausweichen und alles was halt dazu gehört. Bevor ich das nicht gemacht habe geb ich nicht gas. Hat mir schon öfter das Leben gerettet, speziell wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler machen.

@ludwighoernlein3919 Жыл бұрын

Ich stimme dir in allen Punkten zu. Sehr sympathisch übrigens.

@tutorial9322 Жыл бұрын

Konnte sehr viel mitnehmen, vor allem der letzte Punkt und der Ansatz der Relativität hat mir gut gefallen! 🫶🏻

@ChainBrothers Жыл бұрын

Physik ist einfach was Feines 🙂🙏

@ronnyweinreich9425 Жыл бұрын

Stimme dir zu 100% zu. 👍 Die schlechtesten Fahrer denken immer sie können alles. Man sollte doch selbst merken wie sehr man einrostet wenn man wenig fährt und vor allem wenig übt. Auch bei meinen Unfällen war ich zwar nicht selbst schuld, hätte ich aber vermeiden können. 😅

@TanjaMerget Жыл бұрын

👍 gute Reflektion nach 20 Jahren. Training ist so wichtig, und fahren fahren fahren. Und einfach auch mal über den Tellerrand schauen und für andere Segmente offen sein. Off-road, Pitbike, Rennstrecke, Stadt, Landstraße. Grüße aus 🇫🇷 aktuell

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke liebe Tanja. Wann bringst du mir die M1000R vorbei? 🙂 Grüße nach Frankreich

@TanjaMerget Жыл бұрын

@@ChainBrothers du hast dich doch für die Italienerin entschieden oder 😎

@yorkluessen6326 Жыл бұрын

Cooler Beitrag, viel Wahrheit gut präsentiert 😊

@micharenrew6070 Жыл бұрын

Moin aus HH, hört sich alles gut und vernünftig an . . . . hab dich abonniert. 👍 😊 Weiterhin Gute Fahrt! . . . . wollte mir dieses Jahr ein neues Bike anschaffen . . . schwanke noch zwischen ZX-10R und Ducati 1299 Panigale R Final Edition . . . bin Wiedereinsteiger.

@Endi289 4 ай бұрын

Danke dafür, nehm ich mit😊 Ist mein 4tes Jahr jetzt und das erste mit ner 1000er😮 Bin dolle Hyped😂

@ChainBrothers 4 ай бұрын

Ja Glückwunsch, mach aber bisschen langsam am Anfang, ne 1000er ist prinzipiell schon was anderes

@SuperGoSun 3 ай бұрын

gute Tipps! Danke dafür

@ChainBrothers 3 ай бұрын

Sehr gerne 😊

@utejurgenfradrich2385 Жыл бұрын

Super wichtige Botschaften-klasse gemacht-Danke!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke 🙏

@user-cy1wm9qd3k Жыл бұрын

Für mich: Gelassenheit. Wenn die Strasse mal voll ist, wenn vor Dir einer langsam ist, ... gelassen abwarten, spätestens morgen ist die Strecke wieder frei . Super video. danke!

@teutorider Жыл бұрын

Ich stimme dir auch voll zu. Ich trainiere jedes Jahr, ich habe mir ziele gesetzt und will dieses Jahr Spitzkehren Training machen, wo nur das Bike lenkt. Da soll man auch leicht ins hangingoff gehen, Hände locker und dann das Bike um die Ecke fahren lassen. Da bin ich mal gespannt ob es klappt 😅. Ja leider hast du Recht, wenn ich trainiere und der Hausmeister zu mir kommt, von dem Parkplatz Gelände, und fragt mich jedesmal, und, wo sind deine Kollegen? Tja, ich weiß auch nicht, die haben keine Lust auf Training. Na ja 😢. Was soll's, dann bleiben mehr Kekse zum Käffchen für mich. ✌️👍

@SirMountainpass Жыл бұрын

Weite Spitzkehren fahre ich im Hanging-off, ganz enge im "japanischen Stil", klappt gut - Uebung macht den Meister😊

@hildichannel9739 Жыл бұрын

Danke für Deine Infos. Super gemacht.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@PeterVollrath-rs7ef Жыл бұрын

Ich dachte während des kompletten Vortrages „ der weiß wovon er redet“! Hätte noch Stunden weiter zuhören können. Danke für diesen Beitrag!😊

@ChainBrothers Жыл бұрын

Danke dir 🙂 ich hatte die Befürchtung die Kommentare rutschen ab in "du fährst aber keine 1.55min in Hockenheim"...

@czHonda430 Жыл бұрын

Im Kreis fahren hab ich nicht geübt. Ausweichen! Bremsen aus 50 km/h. Slalom im Schritttempo. 1. Mai Fahrsicherheitstraining!!!

@mamissohn Жыл бұрын

Also ich bin jetzt 32 hab vor zwei Jahren mein Schein gemacht, also fahr Anfänger auf gut deutsch, bin aber und da gebe ich dir total recht, einer der der sich selber seinen eigenen Weg sucht! Genauso wie mit dem. Motorrad das Interesse ans Motorrad fahren kam damals so 2003 rum, mein Onkel fuhr ne Honda vtr 1000f, seit dem. Mein Traum Motorrad hab mir eine besorgt bin Mega happy, nur viele leute aus meinem Freundeskreis bringen hakt immer das gleiche, warum so eine alte Maschine etc.. Kaum einer versteht sowas 😅 daher lass ich. Mir rein garnichts rein sagen! Ich mach mein Ding! Danke für das Video mach weiter so

@damianderungs6210 Жыл бұрын

zu punkt 1 grundsätzlich haste recht, wenn man dann das richtige material für den richtigen einsatzzweck her nimmt, speziell bei reifen. ein tt oder sup2 sind super reifen, jedoch aboslut untauglich wenns nass ist. klar kann man das jetzt auch wieder auf den fahrer zurückführern, dass man sich seines materials bewusst ist. jedoch würd ich das nicht so allgemein sagen, dass es kein schlechtes material mehr gibt. alle, die ein gewisses niveau und erfahrung haben wissen das, jedoch haben nicht alle diese erfahrung und niveau punkt 4 ist ne sehr schwierige aussage, gerade was fahrtechnik angeht. da gibts sachen, die sind einfach falsch. gerade dein beispiel mit dem druck auf der äusseren raste beim hang off fahren. mit der korrekten fahrtechnik ist es gar nicht möglich, die äussere anstelle der inneren raste zu belasten. da gibts mehr als genug videos von sehr sehr schnellen leuten und teilweise rennfahrern, die das sehr detailiert erklären, wieso wesshalb was wie funktioniert. am ende landen wir auch wieder beim niveau und der erfahrung jedes einzelnen.

@itsfoofighter Жыл бұрын

Das mit den Kennzeichen stimmt schon. Wenn ich in Berlin unterwegs bin halte ich gerne Abstand von allem was nicht "B" oder zumindest direktes Umland ist. Unvorhergesehene Spurwechseln und Abbiegeaktionen sind vorprogrammiert.

@MKrmr Жыл бұрын

Wahre Worte :-) Gut formuliert !

@ChainBrothers Жыл бұрын

Dange

@joernhein 11 ай бұрын

Sehr gut, Jens. 👍

@timmi7624 Жыл бұрын

Bin mittlerweile 42 und hab einiges an Bikes durch jedoch das meiste ohne elektronische Fahrhilfen Das wichtigste was ich gelernt hab ist ankommen … Man ist im öffentlichen Verkehr zum einen gefährdet man andere und sich selbst und da gibt es keine Auslaufzonen etc … Für sowas geht man auf den den Kringel gut is Allzeit gute Fahrt

@zickexj Жыл бұрын

Es liegt viel am Fahrer, sehe ich auch so. Manches liegt auch an der eigenen Tagesform, Ich könnte laut dem Hinterreifen tiefer in den Kurven gehen, ist aber mein persönlicher Endpunkt. Bin letztes Jahr einem hinterher gefahren, wo ich dann sagen mußte: für dich ist jetzt schluß, mach langsamer. Es liegt dan auch am eigenen können, wo man sich in solchen Momenten eingestehen muß. Ich sollte wahrscheinlich eher ein Fahrsicherheitstraining machen, anstelle vom Schräglagentraining. Wo ich da schon der Meinung bin, das es mir was bringt. Warte mal den 09.04. ab, was ich davon mit nehmen kann.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Ah cool du bist bei Racetrck dabei, das freut mich. Also du wirst erschöpft aber glücklich & besser nach Hause kommen, ganz sicher :)

@zickexj Жыл бұрын

@@ChainBrothers Ich hab den letzten freien Platz ergattert 😁

@ChainBrothers Жыл бұрын

@@zickexj das wird super geil 🥳

@dietmarterdenge3215 Жыл бұрын

Toll , vielen Dank. Hilft mir sehr.

@ChainBrothers Жыл бұрын

Das freut mich!

@timbehrendt8531 Жыл бұрын

Danke! Super Ehrlich!

@christianschn.361 Жыл бұрын

"Ich möchte meinen, so ein MotoGP Fahrer, der fährt schon ganz gut Motorrad..." 🤣 - Ich hab schon die halben Tennisbälle wieder rausgeholt, werde dann bald wieder einen Parkplatz oder ne leere Industriestraße aufsuchen. So bisschen Bremsen, Ausweichen und Slalom üben, schüttelt den Winterfrost ab. ✌

@ChainBrothers Жыл бұрын

Nach heute würde MM93 so langsam nicht dazu zählen :D

@claeshorsmann8140 Жыл бұрын

Halbe Tennisbälle. Jetzt, wo ich es gelesen habe, ist es so offensichtlich. Danke für den Tipp, hol mir morgen welche, und teppichmesser' die zurecht.

@christianschn.361 Жыл бұрын

@@ChainBrothers habs nicht gesehen. Was hat er angestellt? Edit: Habs mir angesehen...wtf ey.

@nolor4056 Жыл бұрын

Mache ich am Anfang jeder Saison auch, mit nem Kumpel zusammen machts dann noch auch Spass . 🙂

@marekwojdak7758 Жыл бұрын

Cool !Danke .🍺

@Termodramatisch Жыл бұрын

Mein Vater hat mir immer gesagt, wenn irgendwas passiert ist: "Du warst zu schnell". Anfangs habe ich sehr dagegen geredet und jede Verunreinigung, oder den Bodenbelag verantwortlich gemacht. Jetzt weiß ich, tatsächlich, für diese Verunreinigung war ICH zu schnell. Ps. Meine einzigen Unfälle hatte ich wenn nur auf der Supermoto strecke, auf der straße fahre ich wie ein Lamm. Lul

@christianbannert8706 Жыл бұрын

Super Video, kann viele Punkte voll bestätigen!! Auch lesen hilft ein besserer Motorradfahrer zu werden, z.B. „die obere Hälfte des Motorrads“ Ride safe!!!

@ChainBrothers Жыл бұрын

Das scheiß Buch muss ich jetzt dann echt auch mal lesen :D

@christianbannert8706 Жыл бұрын

😂😂😂