【チャンネル復活第一弾】Z34は全損必至?グンサイで対決!松田次生が本気で攻める峠道、リアルイニシャルDの迫力

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Racing Driver 松田次生

Racing Driver 松田次生

Жыл бұрын

松田次生チャンネル、久々に復活します。
スーパーGTさながらの愛車で本気バトル!
しかも初のグンサイ!
洗礼も受けてしまいましたが、3人のグンサイマジバトル。
是非、見てください。
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#松田次生 #土屋圭市 #大湯都史樹

Пікірлер: 96
@tsugio290
@tsugio290 Жыл бұрын
たくさんの方々に動画を見て頂きありがとうございます🙇‍♂️😊👍 実は、あのクラッシュ、ABSの誤作動ではなく、ただ単に、ABSが介入してしまった事で、制動距離が伸びてしまい、止まりきれませんでした。このABS介入ですが、よく言えばロックの検知が早く、タイヤをロックさせない為に、ABSが介入してくれます。 街中とかで、路面が凍っていたりした時には、検知が遅れるだけで、タイヤがロックをして、制動距離も伸びてしまいます。 なので、頭の良いABSなのですが スポーツカーは、車高を下げてスプリングを固くセットをするので、コーナーは、凄く良くなるのですが、ブレーキング時の接地性は、どうしても悪くなってしまいます。 特に路面が悪い所などは! その為、グンサイセットで、スプリングは、硬いまま4輪接地性を稼ぐセットをしていました。 他の2台と比べても、ギャップに乗ってからの安定感は良かったのですが、ブレーキパットが、前のオーナーさんが乗られていた、社外のブレーキパットが入っていて、 ちょっと踏んだら効きが良い、ブレーキパットを使っていたことも、ABSの介入を 早めてしまったと考えています。 時間が無くてブレーキまでテストが出来ず… 今は、エンドレス社にお願いをして、Z34に適したブレーキパットの磨材を、作って頂いているので、これでどう変わるのか 今後、チェックしてみたいと思っています。 あの接触があったコーナーは、 少し曲がりながら(Gが残っている状態)の ブレーキングで、 左側のリヤタイヤが浮き気味になり なおかつ、効きが良いブレーキだったことで ABSが介入して制動距離が伸びて 止まりきれなかったので この辺りを今後、しっかり改善して、 バネレートを固くしても、 4輪接地が良くなるセットを 見付けて、皆さんにお伝え出来ればと思っています。 性能が良いABSを入れると、 より検知も早く 介入も早くなるので、 今回、誤作動というよりは、 サスとブレーキパットの磨材のセットアップが 不十分だったという方が、 正しいと思っています。 今後、接地性の良いサスと、 ブレーキパットの磨材を しっかりと見つけて、 皆さんと共有出来れば よりZ34で楽しく ドライブ出来ると思っているので これからも、自分の三四郎の開発も頑張って、いきますので、お楽しみに😊👍
@user-gt6cp1zh9u
@user-gt6cp1zh9u Жыл бұрын
群サイでアミューズ Zでガードレール 突き破ってクラッシュした時の織戸さんと同じ症状ですね
@creepyrider2608
@creepyrider2608 Жыл бұрын
結局、 プロレーサーの極限での 繊細なブレーキング技術に 市販車のABS性能が 全然追い付いてないだけですよね。 二輪四輪レーシングマシンに ABSが搭載される日は来るのでしょうか。 車やバイクに熟達した人なら、 どこまで踏んだら(握ったら)ロックするか かつ、路面状況に応じて ロックせずコントロールできるか 感覚的に分かるのでしょうが 素人~ベテランまで 色んな人が乗り、 かつ法規で縛られた市販車は 安全装備の制約は 仕方ないですよね😩
@shiro_suzuki
@shiro_suzuki Жыл бұрын
@@user-gt6cp1zh9u アミューズZのクラッシュの映像を見ましたがあちらは完全にロックしていました。 こちらはABSの介入が早くて止まらないという症状だったようですので同じではないと思います。
@extremesideway
@extremesideway Жыл бұрын
大昔に経験したことがあります。 ホントに石のように固くなり制動できなく成りますよね。 お怪我無くて本当に良かったです。
@user-jm6tz6jf7b
@user-jm6tz6jf7b Жыл бұрын
これ最近の電子制御てんこ盛りのABSは足回りノーマルでもなりますね。車種も違うんですけど、ブレーキパッドを少しスポーツ寄りに換えたらなりました。一瞬どこかのタイヤのロックを検知するとその時の制動力辺りでABSが介入するので全然ロックしないのにそれ以上制動力が上がらなくなって制動距離が伸びる。 ABS無しに慣れてるので逆に邪魔って思う…
@tsugio290
@tsugio290 Жыл бұрын
皆さん、コメントありがとうございます😊ブレーキ対策して、更に三四郎を速くしていきます💪😊👍これからも、宜しくお願いします🙇‍♂️😊👍
@Pegasus1046
@Pegasus1046 Жыл бұрын
チャンネル復活おめでとうございます!待ってました! マイペースで良いのでちょこちょこ投稿してくれると嬉しいです!
@user-qr7gu3nz6n
@user-qr7gu3nz6n Жыл бұрын
チャンネル復活おめでとうございます㊗️本当に待ってました! これからも楽しい動画期待しております😄群サイのタイムアタックはGTの予選より緊張しそうだしヤバそうですね😅!
@tmjwn268
@tmjwn268 Жыл бұрын
この対決シリーズ、20代、40代、60代と年齢差はありますけど、皆和気あいあいして楽しそうですね。
@asroni7056
@asroni7056 Жыл бұрын
最高でした!!迫力凄すぎ!!
@user-rc2wp3kt5f
@user-rc2wp3kt5f Жыл бұрын
迫力満点の映像ですね👍🏼 これからも楽しみにしてます😊
@sy6230
@sy6230 Жыл бұрын
チャンネル復活待ってました❕ 優勝おめでとうございます❕ 今後の更新楽しみにしております😊
@user-tw3ui4tx8c
@user-tw3ui4tx8c Жыл бұрын
怪我が無くて本当によかったです!! 今後も頑張って下さい!応援しています。
@user-tq9jz8re3k
@user-tq9jz8re3k Жыл бұрын
お疲れ様です! クラッシュはとても残念な結果でしたが、冷静なドライビングと 車のせいにしない人間性が伝わってくる素晴らしい動画でした! 今後も楽しみにしております!!
@bnr3460
@bnr3460 Жыл бұрын
復活おめでとうございます! Z34の活躍は他のスポーツカーに比べて見る機会が余り多くないので修理・対策をしてこれからもガンガン頑張って下さい!! 余裕が出たら松田選手、自慢の愛車なども紹介して頂きたいです。
@samourai2301
@samourai2301 Жыл бұрын
チャンネル復活、おめでとうございます🎂 チャンネル登録させてもらいました! これからも頑張ってください😊
@bbjkazuma561
@bbjkazuma561 Жыл бұрын
最高!!攻めた結果なので問題なし!! タイム凄いし!! 先日の鈴鹿でのSuperGTも楽しませて頂きました!! 日産フリークなのでこれからも動画よろしくお願いします😊♪
@moconoco9086
@moconoco9086 Жыл бұрын
待ってましたーー!
@user-ju7uf8fg9r
@user-ju7uf8fg9r Жыл бұрын
車重が重いうえにABS介入しやすいZ34で群サイであのお二方を抑えたのは凄いと思います。 ABS対策などいろいろとたいへんだと思いますが、これからもがんばって下さい。
@lexusluxy9206
@lexusluxy9206 Жыл бұрын
初コメント失礼致します。 カープライムから飛んできました。 群サイをいきなり走れてしまうのと、イニシャルDバトル素晴らしくカッコ良かったです。 しかしながら土屋さんのマメ号はタイムとかじゃなく走りのオーラが感じました。 素晴らしかったです。
@user-mk3is6nm8e
@user-mk3is6nm8e Жыл бұрын
復活おめでとうございます 登録しました〜 すげー迫力のカメラです映画みたい!
@user-qe2wo2ce1pHONDA
@user-qe2wo2ce1pHONDA Жыл бұрын
毎日ご苦労様です😊 日々時間無い中KZfaq復活おめでとう㊗️㊗️ 週一のアップデート楽しみにしてまーす 今回は楽しみましたね 笑笑
@yomi62045
@yomi62045 Жыл бұрын
復活おめでとうございます! 三四郎君の修理動画や他の活動の動画もお待ちしてます!、
@TK-jt8tl
@TK-jt8tl Жыл бұрын
Z不利と思いましたが。足もガクガク命削りの走りでスゴいタイム!! グループ走行の見せ場もあり(下りのヘアピンもギリギリに見えました)。まさに次生さんの優勝の今回。3名とも童心で楽しそう。やはりストリートいいですね!!
@ackey_san3345
@ackey_san3345 Жыл бұрын
皆さんの観て回ってますw いやー楽しいですね!Zで凄かったです!また動画楽しみにしてます。
@artanstaka36
@artanstaka36 Жыл бұрын
次生さんのKZfaqチャンネル復活して嬉しい😆😆 トップレーシングドライバーであり、ゴリゴリの車好きの次生さんを観てるとワクワクします! これからも、楽しみにしてます!
@user-sy1xj9oh9x
@user-sy1xj9oh9x Жыл бұрын
マシンのポテンシャルを最大限に引き出すセッティングとかドライビングテクニックとかプロレーサーって本当に凄いと感動しました。長野県民は荒れた峠道得意なはずなんですけどね〜
@waon1207
@waon1207 Жыл бұрын
次生選手のKZfaqチャンネルは嬉しいです! 速攻チャンネル登録しました! これからも頑張ってください!
@takajin5523
@takajin5523 Жыл бұрын
復活おめでとうございます!楽しみにしてました!三四郎くんの顔が…これからの三四郎がどうなるかも気になります!!
@user-lj3uu7vt6q
@user-lj3uu7vt6q Жыл бұрын
登録してて更新待ってましたよ! これからも応援してます!
@user-om7qj3ui2y
@user-om7qj3ui2y Жыл бұрын
初めまして!!! チャンネル登録しましたーーー😆👍 運転席のオンボードもいいですが、路面とタイヤ🛞のカメラ映像も、リアルで観やすいです!👍😊
@RCmodeo
@RCmodeo Жыл бұрын
F1の解説でお声は聞いておりましたが 久しぶりに動画で、迫力の走行でお会いできて嬉しいです!! それにしても、、、ABS汗
@user-mw3ud9wq9z
@user-mw3ud9wq9z Жыл бұрын
お疲れ様でした! 完全勝利間際にZの洗礼受けちゃいましたね💦 二郎君もこのままじゃ引き下がれないでしょうし、三四郎も対策バッチリで復活してくださいね👍 あっ!前から後ろからマメ号の動き楽しめました🤭
@Jose-jn7uj
@Jose-jn7uj Жыл бұрын
走行中の映像は松田さんがサイコーでした!
@user-hg1mr9gh4k
@user-hg1mr9gh4k Жыл бұрын
次生さん はえ〜って思ってたら 刺さった。 郡サイの動画いろいろ見てきましたが このアングル スゴイっす! 土屋さんが まだまだ若いもんには 負けね〜って 現役のプロドライバー突いてるのも最高です!  改めて 織戸さん、谷口さん すげ〜なって感じました♪
@user-sf4he5fp4h
@user-sf4he5fp4h Жыл бұрын
映像、ド迫力ですね! 86の後ろ姿、まんま「ザ・峠」ですね! Z34のABS誤作動は、いじってタイヤ外径が変わることによるものらしいですけど純正タイヤサイズの外径なら安全なのかな?
@zakiyama4060
@zakiyama4060 Жыл бұрын
いか天の時に言ってたチャンネル、これだったんだ! 今気づいたwこれからも頑張ってください!
@user-be6yt4wu7g
@user-be6yt4wu7g Жыл бұрын
Zのオンボードカメラ映像が凄い良いですね!
@tamiz5917
@tamiz5917 Жыл бұрын
若い時に鞍掛峠を夢中で走ってたのを思い出しました 自分は桑名の人間なので松田選手をとても誇りに思ってます❗️応援しています ちなみに自分のアルトターボもABS怖いです
@user-ll7st9vy3n
@user-ll7st9vy3n Жыл бұрын
怪我が無くて何よりです
@hagehage2000
@hagehage2000 Жыл бұрын
Zが一番で嬉しい! プロのフルチューンS2000、ドリキンの86にグンサイで勝つのはすごい!
@yamakei2111
@yamakei2111 Жыл бұрын
クラッシュが軽くて良かったです。 Zは前からABSが固まるっていいますからね。 どんなブレーキ対策をするのか楽しみです。
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p Жыл бұрын
お疲れさまです。 原因はどうであれ、止まらず突っ込んで行くのは怖かったかと想像できます。 応援してますので、これからも楽しい動画よろしくお願いします。
@user-kx7ye5md2r
@user-kx7ye5md2r Жыл бұрын
いつ間にyoutuberに!と思ったら過去の動画視聴してました😅 三四郎がんばれー!
@user-ml5kv9cp4k
@user-ml5kv9cp4k Жыл бұрын
ABS問題、凄く気になってました。 ガレージ4413ではABSの制御のシステムを他車の物に入れ換えてるらしいですね。 ニスモでの対策も気になります。
@user-sz1yl9jk4w
@user-sz1yl9jk4w Жыл бұрын
登録しました〜笑
@meesensei1216
@meesensei1216 Жыл бұрын
やっぱりレーシングドライバーってスゲー!初めてのコースであんな走りするんだもん!
@niconicosurunoda
@niconicosurunoda Жыл бұрын
新生の次生チャンネル始まりっすね! 復活初っ端からネタ満載😂
@naoume9649
@naoume9649 Жыл бұрын
三四郎君、残念でしたが見てて楽しかったです 大人の遊びですね(笑) 代償も大きいですが… 次はどうするんですか?同じエアロ?違うの?それも楽しみです👍
@user-nt8kr8mg6v
@user-nt8kr8mg6v Жыл бұрын
盛大に復活の狼煙を上げてしまいましたね😂 視聴者としては2回目のタイムアタックもして欲しかったのですが ある意味大事に至らず??良かったのかもしれませんね。 これからもお三方および三四郎を応援します。
@user-ky4fe7fh8f
@user-ky4fe7fh8f Жыл бұрын
以前にMAX織戸選手もZ34のABS誤作動で群サイの餌食になってましたよね。 まさか松田選手まで餌食になるとは・・・・。 でも怪我はなさそうで何よりです。 ABS誤作動未だに対策されてないのか。
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын
あらためて、三四郎君のチューニング内容を解説、教えて欲しいです。宜しくお願いします🙇‍♂️
@user-sq7wo9oc7f
@user-sq7wo9oc7f Жыл бұрын
重いZで群サイを走り抜ける対応能力はやっぱりプロだなぁって思います。10月のオートポリスでの活躍期待して現地で待ってます:⁠-⁠\(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧
@user-cf6ep6rv7n
@user-cf6ep6rv7n Жыл бұрын
はじめまして、サーキット走行などを楽しんでいる56歳「やぎ」と申します。 郡サイを知り尽くした土屋圭市さんや大湯選手も初走行とはいえ撃速なS2000相手に、不利と思われたZ34でトップタイム❗初走行でエスケープも無いバンピーなコースでの激走、シビレました😱 チャンネル登録させていただきます。今後の動画を楽しみにしています♪
@humippa
@humippa Жыл бұрын
シケインなしでも、2分55秒は速いですね。車が軽傷で良かったですね。
@is427
@is427 Жыл бұрын
お疲れさまでした。ブレーキのセッティングひとつにしても、いろんな要素が絡み合って奥が深いんですね。コメントを読んでとても勉強になりました。ありがとうございますm(_ _)m
@RedspeedNavi
@RedspeedNavi Жыл бұрын
織戸さんも群サイでZでABSの問題でクラッシュしてましたからね💦
@user-kh3ok8sc8o
@user-kh3ok8sc8o Жыл бұрын
カープライムから来ました~ ちなみに、今モンツァのFP1の解説も聞いてます(笑) 次生さん速かったですね〜(*^^)v 前々からスカクーであんな速いと、乗り換えたら勝敗わからないな〜と思ってました。(さすがにハチロク相手にGTRは出せないし。。。) とりあえず、サンシロー君は軽傷ですんだんですかね?被害はバンパーだけ? そうそう、あのバンパーカッコイイですね(*^^)v GノーズなS30が好きなんですが、反応しちゃいました。 サンシロー。 サン・シーロってサッカースタジアムが確かイタリアにあったな〜。あ、なんでもないです(笑)
@user-hn4gw1pe8z
@user-hn4gw1pe8z Жыл бұрын
v35スカイラインはどうなったのでしょうか? しかし、やばいとこで逝かなくて良かったです
@CALSONIC1539
@CALSONIC1539 Жыл бұрын
スーパーGT菅生行きます‼️頑張れMOTULAUTECH Z‼️👍
@user-jp1de5lg7c
@user-jp1de5lg7c Жыл бұрын
次回しれっと新型Z乗ってきたらめっちゃ笑う。シン・三四郎の納車待ってます。
@10MeeR18
@10MeeR18 Жыл бұрын
確かエラー対策あるみたいなので やってみては?
@Rer26b
@Rer26b Жыл бұрын
ABSはガレージ4413駆け込みだ!確か対策キット作ってたはず。
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k Жыл бұрын
群サイでハンドリング自慢の2台に対してGTのZで凄いな‼︎
@kametak
@kametak Жыл бұрын
Z34はえ~!VQ37はどの程度チューンしているんでしょうか?
@fw161994
@fw161994 Жыл бұрын
次は、カート仲間でもある山崎武司さんのチャンネルとコラボして下さい‼️(笑) レインボースポーツの元関係者&KWH元チーム員(笑)
@user-bi7op4rr9d
@user-bi7op4rr9d Жыл бұрын
体験してサーキットの高速侵入で飛び出しちゃった口です。(ABS誤診フル介入で全然減速しない) これ2方向?の問題ありませんでしたかね?タイヤの前後の純正比速度差で高速域でより起きやすいブレーキが石みたいに固まるバグと今回みたいにABSが路面判断間違って全然ブレーキつかんでくれない奴。 いずれにせよニスモ出したり耐久でてたりスポーツ、GT唄っていてインチアップやチューンしたらバグでますよ~じゃね~ 耐久のプロ達もこの症状の恐怖と戦っていたって当時谷口さんブログかなにかに書いてたような… ABSサプライヤーがどこかわかりませんが、プログラムやそのセットアップに余裕の幅がないと言うか、少なからず問題ありますよ。GTRではその辺話が出てこない気がしますがどうなんでしょうね? 一般道でだってギャップはあるし、ABSありきでパニックなんかでブレーキ踏んでて、いきなりロック緩められる人間の方がまれだと思うのですけどね~ いずれにせよ新型Zでは解決してること願ってます。基本形式一緒だからある意味怖いわな
@km5618
@km5618 Жыл бұрын
車重の重いZで速いタイムを叩き出せるセットアップ術に感動しました。。Zオーナー様は大喜び!
@nottigityou9
@nottigityou9 Жыл бұрын
ホイールはitaru020かな?
@blackciman4222
@blackciman4222 Жыл бұрын
ABS誤作動詳しく知りたいです Z34だけなのか日産車全般なのか オートポリスで詳しく聞きたいです コロナなので厳しそうですが 観戦とピットウォーク楽しみに待っています
@murakami9228
@murakami9228 Жыл бұрын
ABS誤作動はタイヤ径の問題ってどこかで見たような。
@user-zu3lk1gy9r
@user-zu3lk1gy9r Жыл бұрын
三四郎ーーーーーーーー。
@kaz5803
@kaz5803 Жыл бұрын
ガンバレ松田次生選手&三四郎👍
@pupuchan.
@pupuchan. Жыл бұрын
ガレージ力さんに車両提供してもらったのに、ぶつけちゃうと松田さんも頭真っ白ですね🙄
@user-qs6pr5ju6d
@user-qs6pr5ju6d Жыл бұрын
フェアレディZに一言。 「群サイでヤってごめんなサイ」
@Shacho85
@Shacho85 Жыл бұрын
三四郎、ガンバレ!
@base3950
@base3950 Жыл бұрын
おめでとう㊗️ございます ABSの誤作動ですか?
@impul-nismo-sk
@impul-nismo-sk Жыл бұрын
ABS、街中で同じ症状出たら怖いなぁ~。
@user-fq1qf8ux8d
@user-fq1qf8ux8d Жыл бұрын
ABS誤作動出ましたか〜 z33はガレージ4413のパルスギアに交換すれば解決するけど、Z34はどおなんだろ?? たぶんガレージ4413が解決しそうだけど〜
@TheFamily20110522
@TheFamily20110522 Жыл бұрын
とりあえずオリドらなくてよかったです! ※群サイでクラッシュして全損にする事を英語でオリドっちゃうと言うとホッ◯バージョンの中で土屋さんが教えてくれました(笑)なぜそういう風に言うのかは、名前は言えませんがある方が群サイで全損の魔王になってしまったからです(笑)
@integrais7707
@integrais7707 Жыл бұрын
ここでもZの最大の持病が出てしまいましたか。 過去に筑波とかでも何度コーナーを直進していく姿を見たことか。
@impul-nismo-sk
@impul-nismo-sk 10 ай бұрын
いや、でもやっぱり石になるのは怖いですよ💦😊
@user-sm7es4qf9e
@user-sm7es4qf9e 7 ай бұрын
オリダーも事故ったし、性能が良いABSは素人向きなんですね。
@SGC7-overdrive
@SGC7-overdrive Жыл бұрын
顎が落ちてるように見えて笑ってしまったwww
@akiakir34
@akiakir34 Жыл бұрын
やっぱり顔を出してしまったんですね ABS誤作動 ガレチカのことだから対策してるかと思ってました••
@ranmax6665
@ranmax6665 Жыл бұрын
S耐のABSをわけてもらってください。いわゆるR35系列のABSユニットです, VDCなくなりますが、ふあんはなくなります。Zでは定番です。
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 Жыл бұрын
これがあるからABS嫌いなんだよな。 うちの場合、車を買い替えるときABSなど色々とお節介なのが付いていないものを探して選んでます。 旧車は色々と高くなるけど、電子制御の誤作動が怖いので余計なものが付いていない扱いやすいものを、となると高年式がちょうどいい場合もあります。
@2009hidet
@2009hidet Жыл бұрын
危なくて乗れないね どこかのショップで対策してほぼ起きなくなったはずだから 直すかニューZか借りるか買って勝負してほしいね
@KraZyDonkeyKonG
@KraZyDonkeyKonG Жыл бұрын
この症状、何とかならんのかな? 恐ろしいわ。
@user-rh3kj8pu4b
@user-rh3kj8pu4b 6 ай бұрын
z34はダメだ。危なすぎる。世に出してはいけない車。
@user-uq8ub5ql7k
@user-uq8ub5ql7k Жыл бұрын
今更ですが、チャンネル登録しました⤴️ 土屋vs大湯vs松田シリーズ、大好きで見させてもらってます🎵 ◎怖いもの知らずな大湯君 ◎闘争心むき出しな土屋氏 ◎一歩引いて余裕な感じの松田さん 自分もZ34乗ってるので、当然松田さんを応援してますよ⤴️ 本気で勝ちにいくとこ、期待しています🙇
@TheFamily20110522
@TheFamily20110522 Жыл бұрын
とりあえずオリドらなくてよかったです! ※群サイでクラッシュして全損にする事を英語でオリドっちゃうと言うとホッ◯バージョンの中で土屋さんが教えてくれました(笑)なぜそういう風に言うのかは、名前は言えませんがある方が群サイで全損の魔王になってしまったからです(笑)
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