Changan CS95. Мини обзор по техничке.

  Рет қаралды 589,873

Антон Сергеевич

Антон Сергеевич

9 ай бұрын

Пікірлер: 1 600
@alexandralexandr7365
@alexandralexandr7365 8 ай бұрын
Для меня дикость,в 21 -м веке,покупая машину за безумную цену,приезжать в сервис,что бы сделать антикор днища,потому как она уже начинает ржаветь.😮
@a200tq1
@a200tq1 8 ай бұрын
А древними вонючими танками ехать в соседнюю страну людей давить-для тебя не дикость? Тогда привыкай к антикору, протяжке и подкрылкам на новой помойке на которую копил полжизни, и будешь её по наследству всю проваренную и перекрашенную внукам отдавать. Хотели ссср-получите.
@user-if5bs7po8f
@user-if5bs7po8f 8 ай бұрын
Это не дикость, а суровая необходимость. На всех машинах нужно делать антикор. Климат у нас такой.
@a200tq1
@a200tq1 8 ай бұрын
@@user-if5bs7po8f да ну? Что-то никто никогда его не делал на брендовых машинах, и все они катаются в возрасте 10 лет и старше и всё у них хорошо.
@Balamutick
@Balamutick 8 ай бұрын
Просто в большинстве стран мира, не так холодно и не так сыпят реагенты. Просто снег так не убивает железо Объективно, Канада, Аляска, да фенно-скандинавские страны нас могу понять. Брал железяки с машины моего года, южной эксплуатации в РФ. Так там детали, ну годовой эксплуатации от новой у нас
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 8 ай бұрын
@@user-if5bs7po8fу деда пассат б6 дремучий - ни одного рыжика кроме нескольких мест от сколов на капоте
@user-kz5ir1md2v
@user-kz5ir1md2v 8 ай бұрын
Для автосервиса очень удобный автомобиль😂
@user-qo5el6zg5r
@user-qo5el6zg5r 7 ай бұрын
Ну не знаю ,его же через пару лет на подъемнике не поднять будет...🤔
@user-kz5ir1md2v
@user-kz5ir1md2v 7 ай бұрын
@@user-qo5el6zg5r а там и для кузовщиков работа будет🤣
@user-xs3gu3nb7o
@user-xs3gu3nb7o 6 ай бұрын
Это будущий геморой который не кто не будет брать на ремонт
@MountainsAltai
@MountainsAltai 8 ай бұрын
Вам автор ролика было лень говорить как надо. Я за вас скажу. Мне не лень. Спасибо Китайцы. Вы собрали. Теперь очередь русских, доработать дальше напильником. Вы молодцы Китайцы. Благодаря вам, много в России людей в автомастерских, будут зарабатывать деньги для своих семей, доделывая ваши косяки. Вы красавчики Китайцы!!! В нищей стране, ваши космические автомобили, будут пользоваться успехом. Ибо выбора больше не будет. Китайцы, вы мудрая нация. Даëте заработать тем, кто там, высоко, рулит и собирает мзду за ввоз вашего металлолома. Лям у вас - пять лямов у нас. Взамен консервным банкам, вам леса Сибири и все остальные ценные ресурсы - даром. Папуасы радовались и отдавали золото, взамен на бусики. Порядок автор. Параши убогой, будет очень много ближайшие годы. Работы будет много. За вашу отрасль народного хозяйства, лично спокоен. 👍✌.
@denku935
@denku935 7 ай бұрын
Ты чего кипишь поднял? Не справляешься с ситуацией и решил выйти на просторы говна своего накидать? Не надо мне такой "правды", и без тебя фантастики на полках полно
@MountainsAltai
@MountainsAltai 7 ай бұрын
@@denku935 Я к тебе зашëл в хату и ссу тебе в уши? Ты бы жало своё закусил, а то, так борзо базаришь, что складывается впечатление, что стайки попутал. Тебе факты не нравятся? Ну так зажмурь свои пешки, и не читай, когда конкретный расклад за жили были толкуют. Тут петушков в ютубе, кукарекающих так, что бы таким как ты нравилось , хватает. Мне, твоя блевотная отрыжка в hуй не усралась.
@user-sm6ws1cb4m
@user-sm6ws1cb4m 7 ай бұрын
Так ты свое обращение ко всем странам пиши, китайские машины по всему миру продаются...! Как собственно и 90% бытовой техники..!!! А вообще с таким подходом заворачивайся в простыню и ползи на кладбище...!!!!
@MountainsAltai
@MountainsAltai 7 ай бұрын
@@user-sm6ws1cb4m Вот прям вежливо. Вот для чего такой высер? При чëм тут бытовая техника? В любой цивилизованной стране есть выбор. Сколько машин китайских купили, допустим в Англии за 2022 год? Сколько в США было продано Китайских авто? Я виду, как подушки безопасности не срабатывают на авто китайских. Не напомнишь мне случайно, царь какой страны отдал громадные территории своего государства, для вырубки лесов, взамен микроволновкам, пассатижам и прочей бытовой техники? Где нефть и газ отдают за копейки, а вот население коренное топит дома дровами и ездит на козлах? Обманутого россиянина, канал открой, там красиво показан контраст.
@user-py2id1bi5u
@user-py2id1bi5u 7 ай бұрын
​@@MountainsAltaiим не интересно. Им главное - вяличие. По двести тысяч солдатам одноразовым платить и "гробовые" - деньги есть, а вернуть людям пенсионные вклады, замороженные в 15м году - денег нет...
@RusLan-xr8wr
@RusLan-xr8wr 7 ай бұрын
Дело не в китайцах,дело в наших торговцев,там этот шлак и стоит как шлак,это для нас со всеми утильсборами и наценками он становится ого-го
@virus9442
@virus9442 6 ай бұрын
Так не торговцы утильсбор и скрытые налоги ввели.
@romannepetrovich2502
@romannepetrovich2502 6 ай бұрын
Русский бизнес жадный. Поляна зачищена, можно теперь и говно как золото продавать.
@PEPPA_CHAN
@PEPPA_CHAN 4 ай бұрын
Так тот же автоваз стоит в 2-3 раза дешевле этого металлолома, а по сборке плюс минус такого же уровня. Китайцы продают внешкой и опциями. Больше в них ничего нет, кроме дешевых деталей
@user-fi2sv6mq6m
@user-fi2sv6mq6m 2 ай бұрын
​@@PEPPA_CHANа ты владел? О каком качестве лады ты говоришь? Где там вообще хоть что то хорошее. В ладе говно абсолютно все, там все либо говно, либо компромис. Китаец китайцу рознь. От сборки и качества эксида мы плевались, а Джили нас наоборот порадовал. Касаемо антикора, в России любую машину нужно гнать на антикор, любую, все что из металла и где то по дороге может ехать, а ладу вообще нужно по крышу антикора заливать, утопить ее желательно в антикоре, а лучше вообще ее просто утопить и накопить на нормальный автомобиль
@user-zt5zj9sz2y
@user-zt5zj9sz2y 2 ай бұрын
​@@PEPPA_CHANНаши тазы в полной комплектации стоят уже под 3 миллиона. И не как не дешевле в два в три раза. Только комплектация и комфорт и внешка в отличие от Китая у нас одно название.
@user-zv1bu5py4m
@user-zv1bu5py4m 8 ай бұрын
Мои знакомые обладатели неновых "китайцев" главным недостатком этой популяции автохлама считают отсутствие запчастей: машины выпускаются как одноразовые.
@user-in4fe6yt4f
@user-in4fe6yt4f 8 ай бұрын
Почему как?
@user-hz9hw4jp1q
@user-hz9hw4jp1q 8 ай бұрын
Все, так и есть, так же как ситуация с инструментом,который заполонил всю страну, как только ушли нормальные бренды(бош, метабо, деволт). Китайский инструмент хорош до первой поломки, и на него нет запчастей. С китайским автомобилем намного сложнее, так как он имеет шанс удариться, и если крупные узлы как то можно найти то мелочь вообще не реально. Так что если купили китайца то молитесь чтоб никто в вас не влетел ну и вы тоже самое. Вот так.
@user-uh3ri5nj7z
@user-uh3ri5nj7z 8 ай бұрын
@@user-hz9hw4jp1q на Мерса, японца, корейца и ваг на узлы такие цены, что по цене коробки можно китайца с салона нового купить. Молитесь на бордюр не наехать. А если ключ потеряете, от 5 килобаксов новый прошить. Иногда дешевле тачку на эвакуаторе в Европу свозить за ключом, но теперь их там просто конфисковывают. Спасибо, сам знаешь , кому сказать
@user-ix5nh2ok9q
@user-ix5nh2ok9q 8 ай бұрын
Не пизди
@andreyananev7166
@andreyananev7166 8 ай бұрын
Так они такие и есть
@user-nt2lw4rs8r
@user-nt2lw4rs8r 8 ай бұрын
Китайцы молодцы - научились делать авто со сроком службы 7 лет, запудрили всем мозги и втюхали ТО по 150 т.р. ))
@Vladimir66658
@Vladimir66658 8 ай бұрын
Я 150 за год наезжаю на корейцах и они живые, а это говнище растворится с такими пробегами.
@user-zy5lr2uk7v
@user-zy5lr2uk7v 8 ай бұрын
Давайте гордиться автовазом
@user-zy5lr2uk7v
@user-zy5lr2uk7v 8 ай бұрын
Современный автомобиль и должен меняться в течение 5 лет, если бы не местные продавцы которые задирают цены столько раз так и делали бы все
@user-zy5lr2uk7v
@user-zy5lr2uk7v 8 ай бұрын
​@@Vladimir66658 у корейцев и цена не факт что её потянет каждый житель России
@kmm1528
@kmm1528 8 ай бұрын
​@@Vladimir66658хундай элантра j4 - поменял всю подвеску на 40 т., хундай ай40 - задиры на 60т., к 90 перестала включаться первая скорость на механике,
@Bob-555
@Bob-555 8 ай бұрын
Не понять мне людей, которые кучу баблища тратят максимально неумно, нелогично. Автору спасибо за обзор!
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 6 ай бұрын
Потому что у тебя нет этой кучи бабла
@user-gx2co6mu8t
@user-gx2co6mu8t 6 ай бұрын
Сытый голодного не разумеет.
@filiussolis9710
@filiussolis9710 4 ай бұрын
А что логично? Купить 10 летний немецкий или 15 летний японский автомобиль с кучей хозяевов и пробегами одному богу известно за аналогичную сумму 😂 ну хз я за новый авто при прочих равных пускай и китай
@user-cz3yv4lu2w
@user-cz3yv4lu2w 4 ай бұрын
​@@filiussolis9710 сейчас до сих пор можно взять японца за 1,5-2 ляма 2019 -2021 года, в отличном состоянии с минимальным пробегом не по РФ с аукциона, который не будет гнить и будет ходить без проблем 10+ лет, при том будет напичкан не меньше, а то больше.
@user-lf1qu1ti6v
@user-lf1qu1ti6v 3 ай бұрын
@@filiussolis9710 логично купить свежий за ту же сумму....новый брать ...это выкинутые деньги. Ты просто походу ни разу новый не брал с салона.
@TomskikhAA
@TomskikhAA 8 ай бұрын
Проблема китайцев, не в том, что они плохие. Проблема в том, что с нашими пошлинами и коэффициентом жадности везут сюда всякий шрот. Москвич в китае на стар стоили 0.8-1.2, а у нас стартовал с 2...
@finist8248
@finist8248 8 ай бұрын
Проблема в том,что мировые бренды отказались от России. И приходиться эту шляпу покупать за такие бабки. Буду в шоке если опять бункерного деда выберут.
@feniksn70able
@feniksn70able 8 ай бұрын
​@@finist8248 кто тебя заставляет покупать китайговноавто?😂 Лох не вымрет, лох купит😂
@TomskikhAA
@TomskikhAA 8 ай бұрын
@@finist8248 Ну скажем так для большинства россиян это как раз не проблема. У нас большинство катались на прулях, на которых хорошо наживается государство. И нет контроля за госмонополиями, точнее их основная задача - прибыль. Что ни с радостью и выполняют обдирая собственное население.
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 8 ай бұрын
​@@finist8248конечно выберут , ведь он сам себя выбирает
@user-mi5us7su8b
@user-mi5us7su8b 8 ай бұрын
​@@finist8248Проблема не в этом, а в эсвэо...
@dmoskvin77
@dmoskvin77 8 ай бұрын
Молодцы ребята. Такие же как вы, только в другом городе, продляют жизнь моей Ауди 80 (34 года ей уже).
@veglivyikomutator4385
@veglivyikomutator4385 8 ай бұрын
У меня так же беха 34 кузов
@user-lf1qu1ti6v
@user-lf1qu1ti6v 7 ай бұрын
кули скоро детям передашь по наследстсву)))
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 6 ай бұрын
у меня Гольф4 99года, последняя тачка с оцинкованным кузовом... все Гольф 5 с дорог уже пропали напрочь, а 4-ых ещё дофига...
@user-bm8lr3wz1n
@user-bm8lr3wz1n 6 ай бұрын
Пользую трёх японцев, один из них 89 гв Ниссан Прерия, ничего подобного нет, всё надёжно и беспроблемно служит мне уже 15 лет. Два других помоложе и тоже беспроблемно.
@user-tp8su2mv8u
@user-tp8su2mv8u 5 ай бұрын
​@@user-bm8lr3wz1nЭто смотря где и как ездить. Если только дом-работа-дом то 15 лет не показатель. А вот моей пороги пора уже менять. А она хоть и яп, помоложе.
@user-sc1zu4bp2s
@user-sc1zu4bp2s 8 ай бұрын
Лет так 10 назад, я работал в одной фирме, занимались складской техникой. Мы работали и с китайцами и с японцами и с европейцами. Китайцы это " плинтус", японцы это "потолок", европейцы в шаге от " потолка". Так вот - проходите мимо китайских авто. Ничего хорошего от этих авто не будет, только разочарование.
@onrock2657
@onrock2657 8 ай бұрын
Ну, может, в складской технике и так) но в машинах топ- это европейцы. Хотя, лично я, люблю американцев. А уж в грузовиках, там без вариантов.
@drtv6170
@drtv6170 8 ай бұрын
Китай отличные машины , люблю его, поднялись очень круто , уважуха
@AndreasRitt
@AndreasRitt 8 ай бұрын
Сейчас набежит куча бедноты которая будет уверять какое дивное, красивое, надежное, скоростное их китайское ведро))
@user-ul1jt8lz2t
@user-ul1jt8lz2t 8 ай бұрын
@@AndreasRitt Будут уверять что китайцы сделали прорыв и нужно бежать срочно покупать китайский триппер в ипотеку!🤣
@alexpups2401
@alexpups2401 8 ай бұрын
​@@AndreasRittтипа европейское ведро надёжнее!Сейчас всё дерьмо.Когда такое было, чтобы на мерине цепь ГРМ рвалась!Ой бля...🤭 Знатоки молчите уже!
@user-bi9oi8ms3v
@user-bi9oi8ms3v 8 ай бұрын
Абсолютно новый автомобиль, а уже ржавеет! Вот к чему ведет маркетинг который сегодня стоит на первом месте у производителей современных автомобилей!
@fagotkot
@fagotkot 7 ай бұрын
Это наглый обман, как по мне 🤷‍♂️
@Bernardit8269
@Bernardit8269 7 ай бұрын
Это не маркетинг, китай и 15 лет назад был такой же шляпой, маркетинг это движки 1.0 литра… в целях экономии вместо хороших обьемных моторов
@KSTKST-xr6wd
@KSTKST-xr6wd 7 ай бұрын
А как китай относится к современным автомобилям ? и вообще к автомобилям )
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 6 ай бұрын
​​@@KSTKST-xr6wdсамый тупой вопрос. 80 комплектующих автопроизводителей Европы и США идут из Китая. После ввода ограничений в 21м году, на поставки некоторых компонентов, Мерседес потерял климат контроль как опцию. А когда были жёсткие локдауны, так весь европейский автопром остановился, ибо вся кузовщина идёт из того же Китая
@byfre4445
@byfre4445 6 ай бұрын
Это не маркетинг, а монополия на рынке. Из маркетинга там только покупка всевозможных автоблоггеров на ютубе, которые несут нарратив, что 2 миллиона это бюджетный автомобиль.
@user-js2bw9ib5l
@user-js2bw9ib5l 8 ай бұрын
Там на заводе не заморачивались, так как знали, что тачка всё равно попадёт к тебе на антикор, от которого сгниёт. Вот и решили не тратить герметик.
@user-lq8mx2er5y
@user-lq8mx2er5y 8 ай бұрын
А чем он её антикорит ?битумом? Я просто не могу слушать эту чушь
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
спасибояпоржалотдуши )))) нынешние мастера антикора действительно требуют повтора через пять лет лучше уж самому всё обрабатывать !
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 8 ай бұрын
​@@bhactisiddh7399полная обработка без подъемника крайне проблематична. и антикор делается не на всегда срок службы антикора 3 года. потом заново
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
мой антикор - навсегда. Проверено на своей даче десятилетним сроком заглубления металла в сырую почву.. И я не мазюкаю всё дниже автомобиля жирным салом мастики или пенным мяким пластиком. У меня получается ровный и тонкий прочнейший слой, намертво и глубоко вгрызающийся в металл. Без цинка и анодирования. Состав не секретный- кетоновая база на полиэфирной основе, но весьма дорогой. Зато навсегда.@@user-fe1nw6ou1r
@a200tq1
@a200tq1 8 ай бұрын
@@user-fe1nw6ou1r купил себе Ауди а4 2009 года которая 14 лет ездила по Массачусетсу и северной королине. Ни одной точки коррозии на кузове, слегка покрылись рыжим по швам детали подвески там, где они металлические. Никто никакой антикор не делал ей никогда. Просто китайцы это хламище вот и всё.
@SeregaPechora
@SeregaPechora 8 ай бұрын
Вот какие обзоры снимать надо!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
@uran_
@uran_ 8 ай бұрын
Это верно!
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 8 ай бұрын
А у нас с вами таз. Сколько всего делают китайцы, просто молодцы. Можно сколько угодно искать у них недостатки, но всеравно у нас с вами таз и это очень грустно , обидно и стыдно за нашу страну.
@tayrus2622
@tayrus2622 8 ай бұрын
У вас есть Китай за три и не беда что в Китае он за полтора, лаовай должен платить.
@user-pd4ll8ew8m
@user-pd4ll8ew8m 8 ай бұрын
Ваз авто не для рукожопов. В прямых руках ходит долго и надёжно . Пробеги 100-150 это обкатка мотора . Вам лохам алюминиевые недотехнолгии впаривают .
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 8 ай бұрын
@@user-pd4ll8ew8m таз это вообще не авто. Все его модели были бы хороши лет тридцать назад, а сегодня это каменный век. Никакого развития вообще. Ноль. Ничего. Клепают одни и те же консервные банки. Из нового в них только цена, завышенная раза в три, да "гордость" за чугунный блок немецкой разработки. Грустно.
@user-pd4ll8ew8m
@user-pd4ll8ew8m 8 ай бұрын
@@user-io4uw1zi9e я хотя бы в сервисе не торчу на этом ведре 😀😀😀и не плачу от цен на запчасти . И не делаю из авто идола. Для вас рукожопов кнопкодавов все что алюминиевое и блестящее то лучше чем ваз 😀😀😀
@_upiter-5.
@_upiter-5. 8 ай бұрын
​@@user-io4uw1zi9eа пока такие как ты будут искать забугорный хер для отсоса то эти стереотипы о вазе и дальше будут. А машины реально ремонтно пригодные и ходят хорошо в отличии от твоих иновационных одноразовых шушлайках для первого владельца
@JackDaniels777.
@JackDaniels777. 8 ай бұрын
И я о том же что не нужно бросаться на красивые китайские консервные банки напичканные электроникой 😂
@user-un2sr8iq6q
@user-un2sr8iq6q 8 ай бұрын
И это стоит 3-5 миллионов 😂😂😂
@user-mt8in2mh8v
@user-mt8in2mh8v 8 ай бұрын
Если электроника даже у вага дает сбой через 3 года , то у китайца когда?
@Razor-uh7ph
@Razor-uh7ph 7 ай бұрын
Акоробки у этих чангандонов,хавалов.чери угадай сколько живут?🤣и сколько ремонт угадай и замена🤣они уже начинают ломаться
@gadzilla_blog
@gadzilla_blog 6 ай бұрын
Все умные это понимают
@rgfhgc2684
@rgfhgc2684 8 ай бұрын
Антон, спасибо за ваши обзоры! Лайк! Подписка. 🤝
@AlexeyKolovrat
@AlexeyKolovrat 8 ай бұрын
Походу уже на заводе при сборке корпуса детали были ржавые. Такое антикорить то толку не много, все одно гнить будет :(
@EwGOnline
@EwGOnline 8 ай бұрын
Медленно же с цинком, потом уже липучку
@denvvv187
@denvvv187 8 ай бұрын
В общем, чинить эту машину удобно, а вот владеть ей нет. Так что пусть ими владеют работники сервисов и автосалонов.
@Genas-bk3rj
@Genas-bk3rj 7 ай бұрын
Тачка суппер полностью разобрать и переделать и столько же заплатить, на верном пути товарищи)))))
@user-ce4dj9bz8u
@user-ce4dj9bz8u 8 ай бұрын
За обзор 5, ждём ещё!!!!!!
@Kostromaful
@Kostromaful 8 ай бұрын
Нормальная белорусская машина ,только запчастей нет и цена безумная
@slavka1701zack
@slavka1701zack 8 ай бұрын
Цена безумная, ради дотаций автовазу, так то этото китайские ведра на родине стоят в 2 раза меньше, чем у нас. А автоваз за свое ведро просит несоразмерно много 😢 и реалии таковы, что мы делаем средства передвижения, а не автомобили
@user-hg5hu4pk3s
@user-hg5hu4pk3s 8 ай бұрын
@@slavka1701zack не правильно выразились.🙂 Автомобиль превращается в роскошь , а не в средство передвижение.😄
@ronniezant164
@ronniezant164 7 ай бұрын
Чанган не в РБ собирают, вы перепутали с джили.
@user-in4xs4ji3s
@user-in4xs4ji3s 8 ай бұрын
Воспользовались моментом все!!!Нашего дурака одурачивает все кто может!и даже свои!!!
@alexeypavlenko4855
@alexeypavlenko4855 7 ай бұрын
Дельный обзор, спасибо! А так ну что тут скажешь... китайцы-молодцы! По низу кузова - ещё чуть-чуть и дотянут до уровня ауди 90-х годов выпуска, если на герметик и цинк жопиться не будут.
@user-lq8mx2er5y
@user-lq8mx2er5y 8 ай бұрын
😂😂😂 Его можно на цитаты разбирать: "я не катался, но у него мощные пружины, значит жестковатый. Европейцы с японцами срут в сторонке"
@user-ty3sm3od5j
@user-ty3sm3od5j 6 ай бұрын
Я так понял он и антикорил так же, где доступ есть, там и налил
@Mishany72
@Mishany72 4 ай бұрын
Вот КРАСАВА!!!! Надо побольше вот таких обзорчиков ( с подьемника) на китайцев. Ато все блогеры снимают все а под низ не лезут.
@user-ck9fh4zk2g
@user-ck9fh4zk2g 8 ай бұрын
Китайцы так и не поняли для чего нужен теплоэкран ну копировать нада было 😂
@user-ul1jt8lz2t
@user-ul1jt8lz2t 8 ай бұрын
Начальнике сказяль теплеикрана поставить чуть чуть, а то ми не похози на остальние масины!😆
@romanat4358
@romanat4358 7 ай бұрын
Купил в 2000 году Волгу 3110 и езжу по сей день. ЗМЗ 406. Пробег 380. В ДВС,КПП и мосту менял только масло и сальники с прокладками. Тормозные диски,барабаны и цилиндры не менял вообще. Пару лет назад убрал пару рыжиков. А говорили ведро с болтами. Ведро с болтами в данном ролике.
@Tula-Auto
@Tula-Auto 6 ай бұрын
😂😂😂 а что с кузовом ноги не выпали ?
@romanat4358
@romanat4358 6 ай бұрын
@@Tula-Auto Всё отлично. Несколько рыжиков по аркам убрал и всё. Если сразу всё обработать и не ставить пластик на крылья.
@user-qn4qi9hk8k
@user-qn4qi9hk8k 8 ай бұрын
Японцы, правый руль, вот это качество, простота, удобство и надёжность.
@sashaivanov2901
@sashaivanov2901 8 ай бұрын
Да, только вот теперь Япония ввела запрет на ввоз подержанных авто в Россию, понятное дело что сейчас будут эти машины ввозить через другие страны, но при этом и цена будет намного дороже и риски по доставке. Вообще сейчас с покупкой машины очень большие риски, если только это не китаец из салона, вот народ и "хавает" эти шушлайки китайские. Про наличие запчастей я уже промолчу, насмотрелся на знакомых, один на машину 7-ти летней давности не мог купить запчасти на мотор, потому что они не выпускаются, их нет на складах, другой не мог купить кислородный датчик, покупал 3 раза - запчасть подбирали по вину машины, и все три датчика не подошли, благо он электротехникой увлекался в своё время, подобрал подходящий датчик по параметрам и переделал разъём под свою машину. Сейчас политика запасных частей у китайцев аналогичная.
@user-qn4qi9hk8k
@user-qn4qi9hk8k 8 ай бұрын
@@sashaivanov2901 у китайцев машины одноразовые, на пробеге всего 80т притаскивают на СТО с изношенными моторами, вариаторы и роботы даже на пробеге 50-60 т км уже ломаются, из за плохого качества изготовления, мягкого железа.
@Balamutick
@Balamutick 8 ай бұрын
​@@sashaivanov2901японцы тоже не пальцем и не палкой деланы. Паром заходит в другой порт, там перегружается сразу на другой и вот уже японцы не из Японии. В самом щадящем случае, это +10%.... Но будут
@user-ul9ix6fq6m
@user-ul9ix6fq6m 8 ай бұрын
@@sashaivanov2901 гниют на ура )) японцы этим не морочатся
@kraftfahrer4696
@kraftfahrer4696 8 ай бұрын
И не только правый
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r 4 ай бұрын
Молодцы Давайте ещё Видосики может Народ поймет наконец то,Береги то Что Имеешь!!!!!!
@user-df4md2nk3h
@user-df4md2nk3h 8 ай бұрын
Стоял на стоянке во Франции и подьехал автовоз с Фордами Куга . Я был в шоке , выхлопная ржавая , не знаю что будет когда снять пластиковую защиту . Короче говоря нет сейчас качественных авто . Купили дочери Ауди в 2018 г. новую в салоне , оригинал , Германия ! Посмотрел переднюю панель , галимый Китай ! Вот такие дела .
@balatskyalexander
@balatskyalexander 7 ай бұрын
В Китае это мегадешман сегмент. Он там стоит 800-1 лям, что удивляться?) Цена в РФ не поднимает его в классе выше )
@user-ym9pw1xr7y
@user-ym9pw1xr7y 8 ай бұрын
Благодарю за обзор 💪🏻
@to-glazevgeniy732
@to-glazevgeniy732 6 ай бұрын
Молодец всё показал! Работа вам будет всегда, пока будут выпускать любые авто.
@user-qf4bf4gn5j
@user-qf4bf4gn5j 7 ай бұрын
Ховер н5 2012 года мне служил 5 лет без единой поломки.С новья его пролил,новый владелец был удивлен состоянием.Новый практически.
@user-wg7mg7ue5f
@user-wg7mg7ue5f 7 ай бұрын
А пробег то какой за 5 лет?Может он в тёплом гараже стоял всё время и по выходным на дачу,если уж пишите про надёжность,то пробег тоже озвучивайте и регион эксплуатации,т.к на югах машины меньше подвержены коррозии,чем скажем в средней полосе.Живу в Московской области,у меня сосед ховера н3 брал,так через 3 года сквозные дыры на крышке багажника и на порогах были,рама как фольга у ховера,пластик на фарах весь потускнел и пожелтел,за 90 тысяч эксплуатации он с ним намаялся конкретно,вроде без серьёзных поломок,но всякие пыльники,сальники постоянно менял.
@Razor-uh7ph
@Razor-uh7ph 7 ай бұрын
Но вот к 100 тысячам акпп отрыгнула🤣
@ilyagoncharow7311
@ilyagoncharow7311 8 ай бұрын
Не ругай пежо ( особенно испанской сборки) АНТИКОР, гравий оцинковка на5+
@ivanserg6393
@ivanserg6393 4 ай бұрын
Братан, смотрю тебя - ты лучше любых комедийных сериалов. Если серьезно - это кладезь знаний по инженерии.
@user-zy6jy2gp8m
@user-zy6jy2gp8m 8 ай бұрын
Китай никогда не гнался за качеством главное цена 👍
@Balamutick
@Balamutick 8 ай бұрын
Ну цена сейчас уже большая, качества так и не появилось
@user-yw7yj2ge5k
@user-yw7yj2ge5k 7 ай бұрын
Цены в Китае в 3 раза дешевле чем когда автомобил попадает в Россию и вот так работает параллельный импорт.
@user-ey5hs4ry8m
@user-ey5hs4ry8m 7 ай бұрын
Цена только в России большая, в Китае теже авто стоят ровно в 2 раза дешевле
@user485n64
@user485n64 5 ай бұрын
Китай никогда никуда не гнался. Нужны массовые продажи, а значит выглядеть нарядно. Но лишь выглядеть, а то прибыль будет маленькая
@mafioznik001
@mafioznik001 4 ай бұрын
@@user-yw7yj2ge5k с китаем у нас нет параллельного импорта чувак, китайцы без проблем могут возить сюда свой хлам.
@GENNADIY_7
@GENNADIY_7 5 ай бұрын
Интересный обзор. И про других китайцев тоже будет любопытно посмотреть. Спасибо.
@user-jd3bk6ff4y
@user-jd3bk6ff4y 8 ай бұрын
Во во давай больше обзоров на Китай! Топи дилеров!
@SINOBI2
@SINOBI2 8 ай бұрын
Им похуй дибилы пока хватают как горячии пирожки . Выбор то ограничен. Только косоручку если брать но это на любителя
@vovastyle820
@vovastyle820 8 ай бұрын
Первый обзор где нормально все пояснил и не слышно слов гомно гомнина и т.д ! Даже с друзьями поделится можно .
@user-fz5fq3yh3r
@user-fz5fq3yh3r 7 ай бұрын
Чел вообще зачётно ругается! Лайк только за это! Донес тоже грамотно, красава!
@gaf402
@gaf402 8 ай бұрын
Антон, сделай такие обзоры на все китайские машины, какие лучше, какие хуже, интересно очень!
@alexeyivanovich775
@alexeyivanovich775 8 ай бұрын
Да!!!
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 8 ай бұрын
Обзор,класс одноразовые машины.
@user-zj6vh7yb8w
@user-zj6vh7yb8w 8 ай бұрын
❤ Заебись 🎉 Очень приятно смотреть Ваши видео ❤
@Anton-LS430
@Anton-LS430 8 ай бұрын
Спасибо 😊
@user-un2sr8iq6q
@user-un2sr8iq6q 8 ай бұрын
Четко!😂
@user-ey2rr7zy4z
@user-ey2rr7zy4z 4 ай бұрын
Не волнуйтесь! Она не успеет сгнить потому что поломается.
@user-dn1zl1yi7x
@user-dn1zl1yi7x 8 ай бұрын
Сергеевич здравствуй. Еравна смотрит. Успеха в труде.
@Anton-LS430
@Anton-LS430 8 ай бұрын
Привет, спасибо
@user-zv1bu5py4m
@user-zv1bu5py4m 8 ай бұрын
Такие огрехи можно было бы простить (есть Антон и его коллеги с антикором ), если бы не цена этого хлама...
@Enigmaticpower
@Enigmaticpower 8 ай бұрын
Придумал самый короткий анекдот на автомобильную тему: "Китайский оппозит"😀
@user-if5bs7po8f
@user-if5bs7po8f 8 ай бұрын
Антон, спасибо за честный обзор. 😊Ткнули мордой чанганцев в свою лужу. Скажите, устранить недоделки по кузову и сделать антикор в какую цену грубо выйдет?
@user-no5vu9fm3w
@user-no5vu9fm3w 7 ай бұрын
Да , очень ремонтно пригодная , ремонтировать и ремонтировать . мы служим ей чтоб ездила она .
@praporschik007
@praporschik007 8 ай бұрын
Радость от низкой цены длится меньше, чем разочарование от плохого качества
@user-dm9ym9sq6l
@user-dm9ym9sq6l 7 ай бұрын
какойц низкоц цены 3 ляма? 4
@user485n64
@user485n64 5 ай бұрын
Да! 4 мульта прямо халява! В 2015 году квартира в мск столько на первичке стоила.
@mafioznik001
@mafioznik001 4 ай бұрын
4 249 900 руб, нику**я себе низкая цена, за такое ведро. да вы батенька зажрались.
@user-lu9gm7wb2p
@user-lu9gm7wb2p 8 ай бұрын
Антон, купи простейший микрофон проводной для запаси видео на телефон, можно даже гарнитуру блюпупную. По звуку сильно сливаешь, при том что контент смотрибельный и полезный
@user-ep9th3sg9f
@user-ep9th3sg9f 8 ай бұрын
Если у них на заводе "присутствует расп...во",то что говорить о наших заводах?
@kolhozniu
@kolhozniu 8 ай бұрын
Сколько интересно пробега, судя по износу тормозных дисков 8.40.
@kamaseikamasei8093
@kamaseikamasei8093 8 ай бұрын
У меня мазда рюмка, нашей сборки, герметик на носили одни и теже люди
@Black_the_Sun
@Black_the_Sun 8 ай бұрын
Только учесть что это будет откручиваться как на автовазе , то бубен будет обязателен)
@iraz6250
@iraz6250 6 ай бұрын
Молодец парень! Спасибо! Очень ценное видео!
@Anton-LS430
@Anton-LS430 6 ай бұрын
Рад был помочь
@Dr.Pavel_03
@Dr.Pavel_03 7 ай бұрын
Информативно, полезно!
@vladimir6732
@vladimir6732 8 ай бұрын
Отличный обзор. 👍
@user-od1yj3me5i
@user-od1yj3me5i 8 ай бұрын
Это красивое заряженое современное, чудо не разгоняется, не рулится ее приходится постоянно ловить и держать в полосе, в подвеске нет не устойчивости не комфорта напоминает грахочущее желе, и отличный апетит дохлого двигателя. .
@user-rk8qz3zb6q
@user-rk8qz3zb6q 8 ай бұрын
Не зря Асланян говорит, что китайцы производят полноразмерные макеты автомобилей, а не автомобили.
@ronniezant164
@ronniezant164 7 ай бұрын
Тест-драйв делал, икзперд диванный?
@user-sy5qk2zq2l
@user-sy5qk2zq2l 6 ай бұрын
Ведутся на экранчик, сенсорные кнопочки, всякие цацки блестящие. Вы же автомобиль покупаете, а не гаджет или игрушки на новогоднюю ёлку...чем больше блеска и разноцветных огоньков, тем круче. Ну ладно бы покупали по цене раза в три-четыре меньше, а то ведь четыря ляма надо выложить...
@andreynidlov4964
@andreynidlov4964 7 ай бұрын
Классное определение "расписдяйство"
@user-oo8kw1rv7j
@user-oo8kw1rv7j 8 ай бұрын
Вот весь и нюанс.. Если будет гора запчастей.. Да только нету еë, а ведь не вчера машины эти завезли
@user-dy9eq5wv8w
@user-dy9eq5wv8w 7 ай бұрын
Антон, спасибо за обзор. Доступно и понятно сказано. Вывод сделал для себя-это не стоит покупать.
@user-cz4tm4dx2w
@user-cz4tm4dx2w 8 ай бұрын
Самое главное в машине, это то, чтобы она не напоминала о себе. Может быть и отличный кузов, и комфортная подвеска, но если эта груда хлама через год начнёт звать тебя раз в месяц на сервис, даже с дешёвой мелочёвкой, то ни гниения кузова, ни срабатывания ресурса мотора и коробки ты не дождёшься, и скинешь очень быстро. В случае с малоизвестным китайцем, думаю, ещё и с не малым дисконтом. За это я и ненавижу автоваз, вот все его хвалят, что его всегда можно починить, и это наглая лож, его невозможно починить, его можно привести в работоспособное состояние, проблемы не кончаются никогда.
@antoniopensioner2464
@antoniopensioner2464 6 ай бұрын
День добрый. Подскажите, а антикор исправит данную ситуацию? Поможет? Спасибо
@misha-fisher
@misha-fisher 5 ай бұрын
Добрый канал) Даёшь такой же обзор на Танк 300 👍🏻
@vadyat
@vadyat 8 ай бұрын
Классно смотреть на раздатку с коробкой со стороны и гадать, есть ли там блокировка или самоблок😅
@Anton-LS430
@Anton-LS430 8 ай бұрын
Конечно!)
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
а что там гадать ? там же электронная межосевая "блокировка" - путем максимального сжимания фрикционов муфты
@alexlevin3753
@alexlevin3753 8 ай бұрын
по проводам или трубкам воздушным точнее по их отсутствию можно судить
@user-pt8sl4uk5l
@user-pt8sl4uk5l 8 ай бұрын
Это кроссовер, а не полноценный джип.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
а кто спорит ? полноценный жип - это Вранглер или Гелик, или Черокки... Паджерик.... и козлик с буханкой.... Ну ещё сочленённый Тром 8х8 на балансирах и колёсами D=1,8м фсё. @@user-pt8sl4uk5l
@user-ho1ln4wj4d
@user-ho1ln4wj4d 8 ай бұрын
Ничего удивительного что Лёня ругается варить по мастике писец полный 😂
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
никогда !!!!.... слышите ? --- НИКОГДА не делайте мастику по кузову !!!!!!! 😁
@freebga
@freebga 8 ай бұрын
@@bhactisiddh7399что такое мастика и почему не делать?)
@user-xx7zq3wc2s
@user-xx7zq3wc2s 8 ай бұрын
На гранте так же нет вооще шевного герметика по днищу. Сам мазал. Возле передних поддомератников был. Я сверху еще замазал. Через пять лет ржавчина подняла там герметик. Машина в снег не выезжала ни разу. Солей не видела.
@a200tq1
@a200tq1 8 ай бұрын
гранта за 400 и этот хлам за 4 млн-разные ценовые группы
@user-uv1hh2ve3v
@user-uv1hh2ve3v 3 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@AndreasRitt
@AndreasRitt 8 ай бұрын
В Китае этот хлам и стоит соответственно. В три раза дешевле чем барыжат у нас. Покатался пару лет и отнес в помойку.
@valentinignatov5499
@valentinignatov5499 8 ай бұрын
По первым кадрам ролика ,было такое впечатление,что эту тачку сляпали умельцы в гараже,это же такое родное прямо как Ваз,тут не хватило ,а там забыл или забИли?! Впрочем разницы нет. Но Антоха смог развеять мои сомнения в дальнейшем просмотре. Киитайцы молодцыыыы !!!
@Russiano
@Russiano 8 ай бұрын
Одноразовая машина за 4млн, это молодцы?😂😂😂 ты адекватный?
@user-iz9ex7ql6j
@user-iz9ex7ql6j 8 ай бұрын
​@@Russianoконечно молодцы, а то что это стоит 4 ляма, не их проблемы. Берут же, и будут брать. Знали бы, что не возьмут, ценник был бы другой.
@valentinignatov5499
@valentinignatov5499 8 ай бұрын
@@user-iz9ex7ql6j вот и я о том же. Молодцы , однако 🙊
@valentinignatov5499
@valentinignatov5499 8 ай бұрын
@@Russiano ШЮтка, дорогой шЮтка,однако,ну или сарказм,🙀
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
не 4, а 3,6 млн. сейчас.... и никакой альтернативы этому вагону ты не найдешь... минимум 5 лямов за пятиметровые семиместные вагоны @@Russiano
@user-jo9tt4hd3s
@user-jo9tt4hd3s 7 ай бұрын
Как будто к кенту на сто приехал, Антоха красава, подача прикольная!
@Anton-LS430
@Anton-LS430 7 ай бұрын
Спасибо 😊
@user-re5pt9hz5g
@user-re5pt9hz5g 5 ай бұрын
Красавчик 👍 всё чётко и по делу
@evschip
@evschip 8 ай бұрын
Вы собираетесь ездить на авто всю жизнь ? На 7 лет хватит, не сгниет. Потом сдал в трейд и взял новый. Машин, которые 30 в ходу уже не будет. Это надо понимать
@user-jz4gh9bd3z
@user-jz4gh9bd3z 8 ай бұрын
Если у вас есть лишние 600 тыс денег в год тогда да, и сколько дадут за это авто через семь лет😊
@alexsem8496
@alexsem8496 8 ай бұрын
7 лет? Потеря в цене на вторичке будет колоссальная, а ценник на новые растёт не по детски!
@user-cq9wf5qp3k
@user-cq9wf5qp3k 8 ай бұрын
😢 вот сейчас реально чувствую себя так себе. на старом субаре который стоит 350р. И вжаривает на дороге всю эту чуш..... ЗА 4!!!! 4 ля!!!!! 😂👨‍🦽
@user-jz4gh9bd3z
@user-jz4gh9bd3z 8 ай бұрын
@@user-cq9wf5qp3k и все хотят поймать твой взгляд ,у нас зато новая ))))))
@user-hf2qp6mu8d
@user-hf2qp6mu8d 8 ай бұрын
Подвеска практически один в один как на камри 40
@sseitz99
@sseitz99 7 ай бұрын
Я так понимаю, в ближайшие годы автосервис станет источником хорошего дохода
@user-uv8fo3ft6i
@user-uv8fo3ft6i 8 ай бұрын
Такая же история на праворуком автомобиле Митсубиси , цинк отсутсвует полностью ! У китайцев не хуже чем у японцев ! Весь автопром почти одинаков
@AndreasRitt
@AndreasRitt 8 ай бұрын
Помимо цинка имеет значение ещё легировка стали. У китайцев сталь традиционно дешевая.
@user-gc2bu9mb4i
@user-gc2bu9mb4i 8 ай бұрын
Да, всё это можно увидеть на китайцах, да много грехов в этих машинах. Но блин, какого хрена всё это же не видят на японцах и европейцах, а там этого сейчас очень, очень много. И дело не в том как вырасли китайцы, я не могу отрицать на сколько сильно упали европэйцы и японцы. Ваг для меня сейчас такое же ведро как и этот чанган😂
@ToNyC18316
@ToNyC18316 8 ай бұрын
кардан рядом с выхлопом как на дастере, крестовина будет сохнуть и через 50-70к замена
@user-oi7mi8zt1z
@user-oi7mi8zt1z 8 ай бұрын
молодец, хоть кто то показал что у него под юбкой, честно. Ато надоели эти блогеры , кромекак про магнитошу ничего путного не могут рассказать
@user-pd9rc3mw8e
@user-pd9rc3mw8e 8 ай бұрын
Смотря на китайский автопром дошедший до наших просторов, начинаешь не вольно ценить наши доморощенные авто поделки.
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 6 ай бұрын
Ну знаешь, у меня Веста СВ Кросс 18 года, вообще ни одного нарекания за 5 лет и ни одного рыжика нигде, многие модули Ниссан или Рено, вполне уверен в ней. А вот в китаёзах вообще нет, кроме красивого фантика в них ничего хорошего нет.
@user-zz7hx3rl3f
@user-zz7hx3rl3f 8 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала
@Anton-LS430
@Anton-LS430 8 ай бұрын
Спасибо 😊
@prosto_zaebis
@prosto_zaebis 7 ай бұрын
А в каком городе вы находитесь?
@MrZorg2006
@MrZorg2006 7 ай бұрын
"есть панорама, есть климат, автомобиль отличный, напихает всем европейцам, но по кузову конечно есть вопросы, есть огромные вопросы" Антон Сергеевич, поржал, спасибо. Берите ЭТО за 4 с половиной ляма. А я уж лучше на старенькой БМВ или Ауди пока покатаюсь ) Ну и по виду сайлентов и рычагов определить как машина будет неровности "глотать", это конечно сильно))
@user-ob8gy7xp5t
@user-ob8gy7xp5t 6 ай бұрын
да конечно, покатается он на старенькой Бмв или Ауди. Сто пудов, ваш удел старенькая жига и разговоры с "мужиками" в гараже, что вот "раньше было лучше, а теперь одно фуфло". Вечная тема ватников
@MrZorg2006
@MrZorg2006 6 ай бұрын
@@user-ob8gy7xp5t мой удел ездить на нормальной немецкой машине и смотреть на тех, кто купил непонятное китайское барахло по цене в 2 с половиной раза дороже чем оно везде стоит и при этом пытаются доказать всем остальным что они "кому-то там напихают" и им продали китайский БМВ или Мерседес :). Пихуны блин :) Ну а блохерам, им просто бабки платят за то, чтобы они барахло из фольги нахваливали. Работа такая.
@gadzilla_blog
@gadzilla_blog 6 ай бұрын
У европейцев нет климата, и панорамы?)
@user-qm6yo4kh1v
@user-qm6yo4kh1v 8 ай бұрын
Если герметичный везде мазать то это еще 500 тыщ плюс
@Dima-sg5mp
@Dima-sg5mp 8 ай бұрын
Судя по тому , как втюхивают коврики больше десятки за комплект , они (дилеры) 500 попросят и глазом не моргнут, а голодный пипл и это схавает
@kivik4
@kivik4 7 ай бұрын
У меня греат вол сейф, которому 17 лет. Он был не обработан, и всё, что у него сгнило это кронштейны порогов. Коррозия есть, но не гниль. По кузову снаружи ржавеет, только то, где ударялся. Всем рекомендую уже не с 1 машиной покупаете большой баллон wd-40, и после каждой мойки проходите по кругу и брызгай там, где начинается коррозия, в связи чем она консервируется и дальше не прогрессирует.
@user-ki7yc7hq8t
@user-ki7yc7hq8t 7 ай бұрын
Антон Сергеевич скажи пожалуйста что ты думаешь про Renault kaptur?
@VOVKA_PUTIN
@VOVKA_PUTIN 8 ай бұрын
Сделай обзор на новый Москвич
@user-iu2ij3xp2j
@user-iu2ij3xp2j 8 ай бұрын
Такие машины отправлять обратно в китай , только тогда тогда начнут добросовестно работать.
@Aleh146
@Aleh146 8 ай бұрын
Changan в Россию к официальным дилерам везёт автомобили из Садовской Аравии, а там кузов никогда не сгниет. Параллельный импорт, он такой.
@user-pk3uy7nt8r
@user-pk3uy7nt8r 8 ай бұрын
Не понимаю, нахрен параллельный импорт, если с Китаем границы никто не закрывал?
@Aleh146
@Aleh146 8 ай бұрын
@@user-pk3uy7nt8r х.з. Но везут cs95 оттуда без подогрева сидений.
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
@@user-pk3uy7nt8r Потому что в РФ не собирались его поставлять. И партия была для арабов. В РФ проблемы с 22 года с авто - часть арабов на наш рынок направили.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 8 ай бұрын
схрена ли там якобы кузов не сгниёт ? Ты когда-нить был в Саудовской Аравии ? Там чрезвычайно солёный климат от близкого Красного моря и Персидского залива ! А высокая температура ускоряет реакцию ржавления в два - три раза !
@Aleh146
@Aleh146 8 ай бұрын
@@bhactisiddh7399 солёность воздуха и песка)))) Садись, двойка.
@user-qn4qi9hk8k
@user-qn4qi9hk8k 8 ай бұрын
Китайцы ходят на Зелёном угле, покупают японские праворульные машины. Их спросили, почему они не покупают китайские машины, китаец подошёл к японской машине, показывая пальцем на знак Тойота, сказал - Вот Качество.
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 6 ай бұрын
Один из миллиарда так сделал видимо😂
@ToNyC18316
@ToNyC18316 8 ай бұрын
Что тогда покупать? ну или что делали хорошо раньше?
@pohuistmnogoraz
@pohuistmnogoraz 6 ай бұрын
У Китайцев беда это забег с моделями и разнообразие , за 10 лет что были у знакомых такие машини от них даже памяти не осталось, поддержки производителя через пару лет просто нет - найти запчасти качественные (кроме б/у) тоже квест. У товарища Лифан был, саленблоки на заднею балку добывал более 3-х месяцев, все не те присылали - а кстати чего-то я уже и не слышу про эту марку авто, так думаю и остальные будут.
@user-nb1dn4mi6g
@user-nb1dn4mi6g 8 ай бұрын
Антикор у них "супер"! Видно было,что внешне облили,а во внутренние полости всяких усилителей кузова "хрен вам"))).
@user-pu7hr4hy4v
@user-pu7hr4hy4v 8 ай бұрын
Завод по сборке Тяп-Ляп😂😂😂
@user-pf7zk2cs3v
@user-pf7zk2cs3v 6 ай бұрын
Напоминает детскую игрушку
@user-fr8hg5lq5g
@user-fr8hg5lq5g 8 ай бұрын
Такой обзор гораздо интереснее, чем истерический стиль!
@user-ff5kc3zb7g
@user-ff5kc3zb7g 8 ай бұрын
я тоже как Лёня иногда бываю)))
CS95 NEW❗️7 мест❗️он вам не Крузак❗️
32:34
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 126 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 18 МЛН
Can you beat this impossible game?
00:13
LOL
Рет қаралды 52 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
Ремонт автомобилей Changan. Что ломается в первую очередь?
8:32
Европлан — лидер автолизинга в России
Рет қаралды 188 М.
Sequential hybrid Changan Hunter 2024. Detailed characteristics
5:45
Обзор Changan CS75 plus. Flagship.
3:28
AsiaGeneralAuto
Рет қаралды 3,8 М.
Changan CS75plus - Китайская жесть за 3 миллиона!
22:10
Клубный сервис
Рет қаралды 668 М.
Взял Changan CS95 - топ для семьи
36:48
R Drive
Рет қаралды 28 М.
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 126 МЛН