Che ne sarà dell’Europa nella sfida tra USA e Cina sulle auto elettriche?
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#autoelettriche #cina #USA
@federicogori9888 29 күн бұрын
Mia nonna è morta per la SLA in 11 mesi circa. Vi assicuro che non augurerei quella fine nemmeno alla persona che detesto di più al mondo. Se solo avesse potuto avrebbe scelto di smettere di soffrire molto prima di avere difficoltà anche a respirare o riconoscere i nipoti per via delle droghe antidolorifiche. Che senso ha? Dannazione!
@d_strong6556 28 күн бұрын
Eh ma poi il tizietto in cielo si offende
@Amin-23k 28 күн бұрын
La medicina moderna allunga l’agonia delle persone non la vita 😂
@Amin-23k 28 күн бұрын
Ho sbagliato emoji 😢
@maurogiampieri6891 28 күн бұрын
@@Amin-23knon generalizzare: la degenerazione dovuta alla sclerosi multipla (che non è la sclerosi laterale amiotrofica) se diagnosticata in tempo e se il paziente risponde alle terapie può essere bloccata prima che diventi così invalidante
@abocabo538 28 күн бұрын
@@d_strong6556 E chissenefrega.. primo non tutti credono a quel tizio, secondo non siamo l'iran con il papa come guida suprema della nazione. Roba da medioevo.
@astolfoonthemoon8331 29 күн бұрын
Gli Stati Uniti fanno politica industriale, la Cina fa politica industriale, i paesi europei invece NON fanno politica industriale. Cioè, da noi c'è Stellantis che fa un accordo per VENDERE (non per produrre, che magari può anche avere un senso) auto cinesi in Europa. E' l'ennesima dimostrazione di debolezza dell'Europa, è davvero deprimente.
@gianlukegr 29 күн бұрын
La politica industriale europea è lo stop alla vendita di auto endotermiche, settore in cui siamo forti. Senza la politica industriale le auto cinesi non sarebbero state un problema
@LuigiSionis 29 күн бұрын
@@gianlukegrnon è vero, la causa della lentezza sono le fake news e i governi nazionali contrari. La politica europea non è accettata dai governi sovranisti che la avversano in ogni sede possibile.
@dmdx6723 29 күн бұрын
Wow un commento di critica negativa verso l'UE da un utente di shy
@mattkent5869 29 күн бұрын
Specchietto per le allodole per non esporsi ad atti politici di maggiore impatto e concretezza. Nell'affrontare un problema sovranazionale, serve responsabilità individuale.
@Bolognabeef 29 күн бұрын
La politica industriale è un concetto un po' a trabocchetto. I burocrati del Ministero dell'Economia e del Consiglio Europeo non sono veggenti, e come dimostrano innumerevoli esempi della storia, organizzare l'economia dall'alto verso il basso è profondamente sbagliato. Di conseguenza la politica industriale americana e cinese può sembrare buona ad un primo sguardo, senonché ci si accorge che ciò che si guadagna in posti di lavoro lo si perde in prezzi più alti per i consumatori ed una minore efficienza di produzione dovuta ai costi comparativi (nozioni di economia da primi esami universitari). Di contro in Europa lo stato non interviene quindi i vantaggi in termini di efficienza si mantengono, i consumatori pagano meno, ma i posti di lavoro si trasferiscono in Cina/Usa. Il risultato in termini di beneficio totale è più alto anche se il beneficio concentrato del "c'è più lavoro" oscura quello nascosto dell'efficienza e dei prezzi più bassi. È lo stesso discorso dei chip. Fargli produrre in Taiwan è estremamente efficiente ed economico, ma non da nessun posto di lavoro all'occidente. Portare la produzione in occidente è estremamente inefficiente e costoso, ma apporta molti posti di lavoro.
@elle_90 29 күн бұрын
La questione sul fine vita non dovrebbe essere nemmeno oggetto di discussione, dovrebbe essere ovvio che una persona che sta male veramente male possa togliersi la vita e dove questo non fosse possibile o voluto farlo da solo farlo con aiuto. La vista ha senso essere vissuta solo a certe condizioni e queste condizioni ognuno le stabilisce da solo
@Verdekiwi 28 күн бұрын
il problema è sempre lo stesso: sono tutti a favore della vita, finche' qualcosa di tragico non capita a qualcuno a te vicino. essendo una condizione remota, nessuno si pone veramente il problema finche' non gli capita.
@elle_90 28 күн бұрын
@@Verdekiwi non capisco veramente questo ostinarsi a dire “sono a favore della vita” è un discorso senza senso, la vita di per se non è un valore assoluto ma è dipendente da molti fattori. La nostra società demonizza chi vuol smettere di vivere, di fatti anche il termine suicidio è visto male, quando in alcuni casi il suicidio è un atto una scelta che permette di riprendere in mano le proprie redini, una scelta che permette di scegliere come finire la vita invece di andare verso una fine segnata dalla malattia. Permette si sceglie tempi e modi.
@giorgiocopelli3532 28 күн бұрын
@@elle_90 in che modo il termine "suicidio" può essere visto di buon occhio?
@elle_90 28 күн бұрын
@@giorgiocopelli3532 il suicidio è demonizzato in occidente dall'avvento del cristianesimo in poi. In molte culture il suicidio (non fatto a casa ma in contesti precisi) non è demonizzato, ma lo si considera una scelta del soggetto che trova insopportabile vivere per varie ragioni. Preferisco il termine "suicido" a quello di morte "assistita" perché il primo rende la persona un decisore e un soggetto più attivo.
@bonovoxel7527 27 күн бұрын
@@giorgiocopelli3532 Infatti. La signora chiede un servizio medico di assistenza alla cessazione delle sofferenze. Aborrisce il termine suicidio. Ma volendo risponderti inventando l'etimologia, per vedere di buon occhio il termine "suicidio" basta concentrarsi sulla radice anzichè sulla desinenza: "Sui", cioè proprio ed esclusivo di chi lo mette in essere. Quando, esattamente, nella tua di vita, hai anche solo lontanamente iniziato a pensare che il privarsene da parte di un altro richiedesse il tuo avallo? Descrivimi esattamante il momento in cui è scoccata la scintilla tra le due cellule necrotiche che ti ha permesso di fantasticare d'avere anche solo una parvenza di voce in capitolo.
@friedbananagame1612 28 күн бұрын
Terribile situazione davvero. Sono convinta che se l’eutanasia fosse stata un’opzione la mia famiglia non avrebbe subito il trauma di perdere un caro per suicidio (avvenuto peraltro in maniera estremamente violenta) dopo la degenerazione di un tumore al cervello. Questo argomento mi tocca particolarmente, e spero la legge si smuova in tal senso.
@massimocapitanio4085 29 күн бұрын
Io non so se il paese sia così distante da chi ci governa, anche perché, in tal caso, non sfuggirebbe al problema, anzi, lo affronterebbe, se non altro per cavalcare il consenso. È un paese malato. Malato di religione, ignoranza, egocentrismo…! Se penso che qualcuno decide sull’uno a cosa che è veramente mia, la mia vita, mi sale un “porco” devastante
@lucastaiano_ 28 күн бұрын
Il senso stesso della politica è governare la vita dei cittadini.
@RunakitaMekisa 28 күн бұрын
@@lucastaiano_ No, il senso della politica è recepire i bisogni dei cittadini, i diritti umani e regolamentarli quel che basta per garantire servizi, adeguamenti legislativi man mano che la società avanza per dare un minimo di equità civile.
@lucastaiano_ 28 күн бұрын
@@RunakitaMekisa immaginare un modo di fare impresa, determinare le tasse adeguate a garantire certi servizi, dare la priorità a certi aspetti piuttosto che altri regola inevitabilmente la vita del cittadino. Anche un ingegnere fa politica se ci pensi, immaginare un certo processo produttivo e applicarlo in un certo modo modifica l'ambiente e il modo di vivere delle persone e quindi è fare politica.
@bonovoxel7527 27 күн бұрын
@@lucastaiano_ Almeno siamo d'accordo che la democrazia sia un mezzo e non il fine ultimo...
@biodado 29 күн бұрын
Bella puntata Shy... Mi hai fatto venire i brividi sul primo tema... Bell' intervento ...
@breakingitaly 28 күн бұрын
Grazie mille ❤️ -Alessio M.
@antoniodinoto2589 29 күн бұрын
Ciao Shy voglio fare un appunto sulla potenza e l'importanza dell'industria automobilistica in Italia che vale per tutto il mondo occidentale. Oggi l'automotive ha una presenza simile anche grazie a migliaia di sotterfugi, mazzette, azioni di lobbismo e reati compiuti nei decenni che ci hanno portato al mondo odierno, in cui l'auto in molti luoghi è un mezzo di trasporto quasi indispensabile. Se le nostre città e il nostro spazio pubblico hanno questa forma la colpa - e di colpa parlo, perché vedere che la larghissima parte dello spazio pubblico è dedicato al parcheggio è una cosa aberrante - la causa è l'industria dell'auto e gli illeciti che ha compiuto per influenzare i legislatori. E tutt'ora questa influenza continua incessante come vediamo nonappena la Cina inizia a vendere auto elettriche in Europa. Quindi sì, ricordiamo che l'industria dell'auto è importante, ma anche che lo è diventata spesso sulla pelle delle persone e in maniera crudele. Domandiamoci: quanto semplice sarebbe installare dei limitatori automatici di velocità ed evitare così migliaia di morti ogni anno? Evitare che migliaia di persone finiscano intossicate dai gas di scarico? Che migliaia di persone diventino disabili in un incidente? Moltissimo. Eppure nessuna casa automobilistica lo ha mai fatto e nessun politico si sognerebbe di imporlo. Un altro esempio. L'industria dell'auto è talmente forte che il comparto dei trasporti, in Europa è l'unico ad aver aumentato sensibilmente la propria impronta carbonica dagli anni 90 ad oggi. Tutti gli altri a parte uno estremamente marginale che ora non ricordo hanno diminuito il proprio impatto ambientale. A riguardo, consiglio a tutti il libro "Carmaggedon - How cars make our life worse and what to do about it" del giornalista dell'Economist Daniel Knowles. Non diamo per scontato il mondo in cui viviamo. Spero vivamente che fra 100 o 200 anni le auto in circolazione saranno molte meno di ora. Trasporto pubblico e mobilità attiva sono la vera soluzione per la mobilità a inpatto zero. Non le auto elettriche, per quanto queste dovranno necessariamente avere un ruolo che dovrebbe essere il piu possibile marginale se vogliamo veramente sperare di ridurre il nostro impatto ambientale.
@mattkent5869 29 күн бұрын
Sulla sicurezza meanwhile: *tolgono restrizioni alla potenza per le auto che possono guidare i neopatentati*
@nettuno5094 28 күн бұрын
Assolutamente d'accordo, in Italia l' involuzione autocentrica delle città ha creato un disagio enorme, anche Shy ne ha parlato nelle live. Comprare il suv in città è la protezione dello status quo da maschio alpha con soldi, ma li ritrovi tutti incazzati al semaforo in file lunghissime e poi quando possono corrono come pazzi (in Italia in media 2022 ogni 3 ore muore una persona in incidenti stradali). Roma è una delle capitali europee con più ore fermi nel traffico e con più auto ogni 100 abitanti e le persone NON hanno alcuna voglia di cambiare queste carte sul tavolo
@mattkent5869 28 күн бұрын
@@nettuno5094 macché maschio alpha omega con i soldi che le auto in vendita nel 2024 sono elettronica senz'anima e hanno 22000€ di rata finale. Grazie a iddeo non è ancora uno status symbol comprare una Polo nuova PER VENTOTTOMILA EURO.
@danielconfalone7487 28 күн бұрын
L
@Zazzizu 28 күн бұрын
@@mattkent5869 Quella era semplicemente una legge classista che hanno fatto bene ad abrogare. Io per esempio non ho toccato un’auto dai 18 ai 20 anni perche non potevo permettermi di acquistare una nuova auto che rientrasse negli assurdi limiti di legge. Risultato: non mi ricordavo più nulla.
@un_lucio 29 күн бұрын
Ahhhh il tradizionalismo italiano: prima ce lo siamo fatto mettere in quel posto da FIAT, ora da stellanti daje proprio 😂
@maramao6202 28 күн бұрын
Se l'obiettivo è ridurre l'inquinamento grazie anche all'uso delle auto elettriche (opinabile...) allora bisognerebbe incentivare la gente a comprare queste vetture rendendole più economiche, indipendentemente da chi le produce. Ma, ancora una volta, il guadagno viene prima della salute del pianeta
@TheKappa1997 28 күн бұрын
Chissà dove saremmo ora se dieci anni fa l’Europa non avesse imposto la transizione all’elettrico… auto diesel/benzina/idrogeno con consumi ridottissimi e impatto ambientale inferiore alla produzione della corrente per alimentare le elettriche per non parlare dello smaltimento delle batterie…. Chissà
@amdth 28 күн бұрын
@@TheKappa1997 se non ci fosse stata la spinta europea tranquillo che stavamo ancora alle euro zero....l'idrogeno...non so dove tu lo abbia mai visto prima ..
@Francesco93488 27 күн бұрын
Ma opinabile cosa che si sono decine di studi che provano il fatto che l'auto elettrica sia un tassello fondamentale per l'abbattimento delle emissioni di gas ad effetto serra
@pavell0x 25 күн бұрын
@@TheKappa1997 si certo... sogna
@Balbuziente 28 күн бұрын
Lavoro per Stellantis. Al momento c’è MOLTA incertezza nell’aria. Non sono un dipendente perché la maggior parte di chi lavora qui è sotto contratto di consulenza, e alcune voci molto insistenti parlano di tagli notevoli anche tra noi di ricerca e sviluppo su auto elettriche. Se da un giorno all’altro dovessero esserci davvero dei grossi ridimensionamenti, si rischia di creare l’ennesimo disastro nel mercato del lavoro perché tutte queste persone dovrebbero essere: o ricollocate dalle proprie aziende di consulenza da un altro cliente oppure licenziate, nel caso l’azienda non apra sufficienti commesse con altri clienti.
@giorgiasantonastaso9167 29 күн бұрын
Pokémon Bianco/Nero i migliori per me insieme a Heartgold, ti divertirai un sacco 'st'estate Shy ❤
@gabrielenanni9273 28 күн бұрын
Scusami posso chiederti il perché di questo commento?? 😂
@giorgiasantonastaso9167 28 күн бұрын
@@gabrielenanni92737:50 😅
@irinaiordache3729 28 күн бұрын
non è la Corte internazionale di giustizia (corte ONU), ma la Corte Penale Internazionale, istituita nei primi anni duemila a seguito di un trattato internazionale.
@francescoporcari8597 27 күн бұрын
Non pretenderai che Shy si informi prima di fare dei video...
@Venjem 28 күн бұрын
Grazie ragazzi per aver messo in programma per oggi la storia di Martina Oppelli, coperta benissimo.
@lorenzoscarpellini9477 28 күн бұрын
Purtroppo il mercato dell’automotive elettrico in europa è completamente fuori di testa come prezzi, almeno in italia a mio parere le auto elettriche cinesi sono necessarie per riuscire effettivamente a elettrificare il parco auto
@gioeleconforto3147 29 күн бұрын
Riguardo al ruolo dell'Europa nella produzione di auto elettriche, mi piacerebbe un tuo parere riguardo alle limitazioni che ha messo la burocrazia italiana per evitare la costruzione della Gigafactory di Italvolt che ora verrà costruita in UAE
@GabrieleStrazzera-ct1jw 28 күн бұрын
Bravissimi! a tutta la redazione e complimenti per la trasmissione 😂 Io vivo all'estero e sono sempre stato interessato alle informazioni che arrivano dell'Italia. Oggi mi sono accorto che da un po mi informo solo guardando questo canale, unico che ritengo valido, spero che sia così ancora per molto tempo. Grazie
@breakingitaly 25 күн бұрын
Grazie a te Gabriele ❤️ -Alessio M.
@FedericoVagni 28 күн бұрын
Grazie Shy per tutto quello che fate
@samuelescarpa1557 29 күн бұрын
Ogni volta che dici bacetti mi immagino Salvini che dice bacioni 😂
@paolos8802 29 күн бұрын
Soffriamo insieme questo paese irreale
@antoniocusano9588 28 күн бұрын
Qui a Hermosillo, in Messico a tre ore dal confine con l'Arizona, ci sono più rivenditori di auto cinesi che statunitensi
@silviacanal8071 28 күн бұрын
Ciao Shy, non so se mi son persa qualcosa a riguardo ma, tu e le/i tue/tuoi, pensavate di fare un piccolo vademecum per le elezioni europee? Soprattutto sui partiti e sui candidati votabili? O avete qualche sito/pagina/canale da suggerire per farsi un'idea e andare al voto un po' più consapevoli? Grazie!
@ambra6927 27 күн бұрын
Ti consiglio i video di Economia Italia. Sta facendo dei video molto esaustivi su tutti i programmi dei vari partiti.
@bigpego90 26 күн бұрын
Non ho per fortuna avuto (per ora e spero mai) bisogno di affrontare questo problema nella mia vita, però mi ha commosso questo inizio puntata. La vita è complessa, e le menti semplici obbligano le persone a soffrire per amore di una idea, la rabbia è tanta
@Lucy27386 29 күн бұрын
Great videos, relevant news and interesting commenting on them
@Shinymanuel 29 күн бұрын
Un altro po' e Shy si unisce alle Randomizer di Federic
@francorapisarda9000 29 күн бұрын
Sono pienamente d'accordo con il pensiero che hai espresso, ovviamente questo governo non affronterà mai il problema, anzi cercherà di rifuggire il più possibile. Il diritto di vivere dignitosamente e di decidere di affrontare una morte buona, come hai ben detto tu, dev'essere sancito per legge e regolato in modo da favorire chi ha fatto questa dolorosa ed angosciante scelta.
@bonovoxel7527 27 күн бұрын
Basterebbe che lo stato stesse al suo posto, per una dannata volta. In questo specifico caso è letterale e palese che l'assenza di legge sia meglio di una legge illiberale. La signora non rivendica alcun diritto che vada a ledere o limitare quelli altrui. Anzi, qui la legge limita la sua libertà e quella dei suoi cari senza creare nessun beneficio ad alcun altro. Rièpetetemi ancora una volta che lo sdado siamo tutti noi, dai, che ho appena mangiato.
@raylight5065 29 күн бұрын
15:51 beh dopotutto che ci vuoi fare se una MG3 viene venduta full optional o quasi a meno di 18k mentre una operl corsa elettrica con 300km di autonomia la danno via a quasi 25k
@GiuseppeSavo 29 күн бұрын
ma diciamo anche che la 600 elettrica costa come una tesla, ed il confronto è imbarazzante.
@andreatilli6227 28 күн бұрын
MG3 prezzo di partenza da sito web € 19.990
@raylight5065 27 күн бұрын
@@andreatilli6227 è un full Hybrid ti scalano 4000€ di eco incentivi
@GiuseppeSavo 27 күн бұрын
@@andreatilli6227 si, appunto... e le macchine elettriche "occidentali" non sono neanche così appetibili come estetica oppure optional.
@l_onesto 28 күн бұрын
Gran bel video! I tuoi pensieri non sono mai banali! Ho sempre cercato di prendere esempio dal modo in cui analizzi le cose e riportarlo nel mio primo video su you tube ma con un pizzico di ironia. Continua così 🙏🏼
@stefanorossi5595 28 күн бұрын
Buongiorno redazione, volevo chiedervi come mai avete scartato la possibilità di mettere i capitoli nella barra del minutaggio. Non mi lamento eh, solo che a volte alcune notizie non voglio sentirle perché mi aggravano la depressione. grazie e buon lavoro
@simonecarrara6439 29 күн бұрын
Sabato sera ero a teatro a vedere Alessandro alle prese con Lilli. Suntuoso. Anzi gattone 😂
@alessandrotornese8340 28 күн бұрын
Reputo totalmente insensato il mercato delle auto elettriche ma non mi basterebbero due ore per motivare. La riflessione più importante è però da fare sul concreto, su Fiat e Stellantis. Il Governo dovrebbe chiedere indietro i miliardi spesi in sovvenzioni per le aziende automobilistiche italiane che oggi si sono vendute a terzi e stanno delocalizzando!
@maurogiampieri6891 28 күн бұрын
6:10 secondo me dovrebbe pretendere che a nutrirla, lavarla, portala di qua e di là e assisterla in tutto il resto tutti i giorni per 24h al giorno fosse giorgia
@NAYRUthunder99 28 күн бұрын
Il generale Vannacci
@cataldosimioli6313 29 күн бұрын
Quel momento in cui cui shy dice "Pokémon" e tu non sai se credergli o no😂❤
@francescobianchi137 29 күн бұрын
Farai un video con Gio Pizzi?
@damelk 29 күн бұрын
Oh bene
@enricocortesi5453 28 күн бұрын
La scelta più green è l' usato. Riciclare aggiustare.
@fabiopicciolo9420 28 күн бұрын
L'oggetto più ecologico è quello che hai già!
@vihai 28 күн бұрын
Non necessariamente. Il calcolo è complesso, per esempio per l'illuminazione il giorno migliore per sostituirla con i LED era ieri. Per le auto è diverso.
@vihai 28 күн бұрын
@@fabiopicciolo9420 se, però, l'oggetto, per funzionare, ha bisogno di altre risorse, può essere che buttarlo riduca la "somma" oggetto+risorse a lungo termine. Una lampadina a incandescenza da 100 W costa(va) 2 €, in 200 ore di funzionamento hai già iniziato a risparmiare risorse comprando un'equivalente a LED.
@enricocortesi5453 27 күн бұрын
@@vihai Il calcolo è già nettamente positivo per l' usato visto che ad oggi, un "utilitaria" media, elettrica, può pesare 1,5t fino ai 2,5t. Materiale che molto probabilmente farà 2 volte il giro della terra prima di essere assemblato in Cina e venduto in Europa. Riciclando usato, riparando , ho già risparmiato all' ambiente quintali di CO2 in partenza.
@vihai 27 күн бұрын
@@enricocortesi5453 mi permetterai dì ignorare i tuoi calcoli "de panza", sì?
@serse8455 29 күн бұрын
Pokemon Bianco è 👌👌👌 Se Shy usa un Volcarona nel party mi iscrivo al club
@alessandroboin1241 29 күн бұрын
Solo per puntualizzare la attualità della prima notizia e per completezza: il Tribunale di Firenze ha sollevato questione di legittimità costituzionale proprio sul punto “trattamento di sostegno vitale”
@beastucchi6102 29 күн бұрын
Bellissimo il discorso sulle tasse e il fine vita
@massy0016 18 күн бұрын
💪🏻💪🏻
@DaniBassy 29 күн бұрын
ora, nulla da dire sulla qualità del servizio ma solo a me i voli pindarici e le supercazzole con cui vengono introdotti gli sponsor mi fanno alzare gli occhi al cielo e correre alla barra del minutaggio per saltare in avanti?
@matthewthefly1506 27 күн бұрын
Beato te che sai tutto di tutto maestro 😂
@andreamaccio8628 27 күн бұрын
C'è una bella fetta di addetti ai lavori che sostiene invece la transitorietà dei veicoli elettrici come li conosciamo adesso in favore della propulsione a idrogeno (prodotto da elettrolisi con energia pulita)
@Filloax 28 күн бұрын
Premettendo che alla cosa in sè non sono contrario anzi, ma perchè esattamente non dovrebbe essere suicidio? Mi sembra molto simile a quando non si volgiono chiamare malattie mentali diverse condizioni mentali per ragioni che iniziano e finiscono con il peso che ha la parola "malattia"
@danielevalduga6309 28 күн бұрын
la vita è una cosa complessa e l italia deve svegliarsi odio ste cose come nient altro
@bonovoxel7527 27 күн бұрын
Toccante, e mi trovi d'accordo in pieno stavolta. Fa molto incazzare anche me. Un augurio alla signora di un trapasso sereno, in un aldilà senza burocrazia.
@gigiproiettili8985 28 күн бұрын
Gli USA quando il libero mercato non fa fare soldi a loro: ☭!
@letizialalloni4507 25 күн бұрын
5:48 90 minuti di applausi
@CristianAretino 28 күн бұрын
Questione fine vita al top. Grazie shy
@breakingitaly 28 күн бұрын
Grazie a te Cristian, è una questione che ci sta molto a cuore -Alessio M.
@toty_cx 29 күн бұрын
E figurati se stellantis non si accordava con i cinesi! Cambia il nome ma non la sostanza...
@mikdignan3776 28 күн бұрын
Qualsiasi altra via si percorresse, stellantis e anche molti altri costruttori europei, trarrebbero soltanto più probabilità di poter essere messi in un angolo... È la via meno peggio insomma.
@toty_cx 28 күн бұрын
@@mikdignan3776 non con delle leggi serie. Ma siamo in Europa, dove comandano i pacifinti buonisti, quasi sempre antioccidentali e a libro paga di questo o quel regime...
@fabriziofabrizi2545 29 күн бұрын
Quando ho saputo che alcune banche italiane investono migliaia di miliardi l'anno nelle trivellazioni per la ricerca di combustibili fossili, ho capito perché il padano sia così contrario alle auto elettriche che per lui sono solo cinesi. Non prende mai una posizione disinteressata.
@robinaux2435 29 күн бұрын
😂
@solinvictus1234 29 күн бұрын
Non sono padano ma anche io sono contro le EV. Falsamente green. Dovresti fare qualche ricerca a riguardo, di quelle serie, studi di settore autonomi sull'impatto ambientale dall'estrazione mineraria di Litio e Manganese e della quantità di Co2 prodotta in produzione delle batterie al Litio. Li poi capirai che è assai più green un Diesel odierno, che una EV. Le EV sono una moda. Il futuro sono i Bio Carburanti o l'Idrogeno (ma quest'ultimo costa molto produrlo).
@fabriziofabrizi2545 28 күн бұрын
@@solinvictus1234 E' lì, che lo capirò, non li.
@roby505 28 күн бұрын
@@solinvictus1234non hai studiato abbastanza
@solinvictus1234 28 күн бұрын
@@roby505 Commento autoreferenziale immagino.
@LucaBlightOfHighland 29 күн бұрын
Ricordiamoci che avvalersi del "servizio di civiltà" in Svizzera, costa tra gli otto e i diecimila euro. Sicuramente loro sono comunque un paese molto più civile di noi da quel punto di vista, ma anche se credere che lo facciano solo per giustizia e altruismo fa sorridere, questo mette in luce con prepotenza le parole della signora su quanto sia ingiusto il doversi recare all'estero per poter porre fine in maniera dignitosa alla propria vita anziché poterlo fare nel paese dove ha pagato le tasse.
@brg2 29 күн бұрын
In Svizzera quelle cifre sono noccioline. Il resto del discorso lo condivido.
@antoniomerra2877 29 күн бұрын
8mila euro per uno svizzero sono come 3mila euro per un italiano, che è il costo medio di un apparecchio ortodontico o un operazione laser agli occhi, direi i prezzi sono in linea con i trattamenti
@overthinker1776 29 күн бұрын
Non credo nessuno abbia mai detto o pensato che lo facciano solo per giustizia e altruismo. Peraltro sono due cose diverse: la Svizzera intesa come Stato permette l'eutanasia, e quindi si conferma uno Stato infinitamente più civile del nostro; i privati mettono a disposizione il servizio e lo fanno pagare secondo regole di mercato.
@LucaBlightOfHighland 28 күн бұрын
@@overthinker1776 Mi riferivo a ciò che ha detto Alessandro, ha parlato esattamente di un "servizio di civiltà", ovviamente ho capito cosa intendeva, ma ho isolato quell'espressione per sottolineare il concetto espresso dalla signora circa il fatto di dover pagare un servizio che civiltà vorrebbe fosse incluso in quanto già pagato con le tasse nel proprio paese.
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
ci sono dei costi, mica possono farlo gratuitamente
@Axel8991 28 күн бұрын
Grande Shy! Anche io sono tornato ad allenare Pokémon ed ho appena preso Pokémon Bianco! Appena finisco il Pokédex di Cristallo lo inizio 💪
@mercuryfaith 29 күн бұрын
Il modello di vendita nel settore dei computer e quello nel settore automotive, magari potrebbe avere punti in comune ma è strutturato in maniera differente. Banalmente nel settore delle auto la decisione degli acquirenti non si basa solo sul prodotto, ma bensì fa affidamento anche sulla facilità di trovare pezzi sostitutivi (anche importanti), sul tipo di tassazione inerente a servizi esterni (tipo le assicurazione), sulla facilità di rivendibilità nel mercato dell'usato (anche per pezzi singoli) e anche sulla facilità di riparazione e quindi su una distribuzione della conoscenza tecnica dei meccanici su di un marchio piuttosto che su un altro. I computer e il mondo dei cellulari invece, sono mondo basati sull'usa e getta. Ti serve, lo vedi, lo compri, lo utilizzi e dopo un anno o due ne compri uno nuovo e via. Questo significa che anche se siamo tagliati fuori da quel mercato come produttori, nel caso del settore automotive il rischio c'è ma è molto più marginale. Questo però vale solo se si considera l'attuale settore automotive. Discorso diverso se in futuro verranno introdotte le cosidette macchine che si guidano autonomamente. In questo caso si potrebbe stimare che le auto vere e proprie saranno solo per persone di un certo livello di ricchezza, mentre per i ceti meno abbienti ci potrebbero essere servizi assicurativi e di car sharing con prodotti totalmente asiatici per abbattere totalmente sia il costo produttivo sia il costo d'investimento che potrebbe gravare sul singolo acquirente. Tuttavia in questo caso limite, parte della liquidità andrebbe comunque a servizi direttamente collegati alle nazione nei quale questi servizi verrebbero erogati. Questo infine implicherebbe che una diversa ma pur importante presenza Europea nel settore, sarebbe comunque molto forte ed influente.
@user-xe6tc5mh6t 29 күн бұрын
Ottimo ragionamento, ma piccolo appunto, sulla guida autonoma gli investimenti negli ultimi anno si sono ridotti ad un decimo, o meno, di quanto accadeva 5 o 6 anni fa. Nel medio termine non penso ci saranno vere auto a guida autonoma, gli sforzi sono concentrati sul creare pianali per le ev, che mancano, o che sono scarsi e vanno migliorati.
@TheMoAndKay 28 күн бұрын
@@user-xe6tc5mh6t sul discorso guida autonoma (di cui non sono un sostenitore per tanti motivi.. magari non tutti ma di certo la stragrande maggioranza) l'investimento "inferiore" nella ricerca può voler dire tutto e anche, come credo proprio in questo caso, un bel niente: a fronte anche dello sviluppo AI, potenzialmente anche il salto evolutivo della guida autonoma avrà benefici sicuramente non indifferenti, con una spesa nella ricerca (totale) e sviluppo (totale anche quello) assai inferiore, ed il tutto più velocemente per logiche ovvie data proprio anche dallo sviluppo dell'AI detta banalmente,:si è investito sulla guida autonoma (che in qualche modo è un AI), ci si è messi in pausa poiché con l'introduzione dell'AI molti processi lavorativi, di ricerca e sviluppo (e via a seguire) hanno dato possibilità di automazione anche in diversi altri campi! Di conseguenza, preso atto di ciò, di sicuro cambia anche il modo d'intendere l'investimento stesso sulla guida autonoma. per dirla in maniera ancora più stupida: in tempi non sospetti l'intelligenza artificiale era l'assistente virtuale, poi il balzo alla macchina dalla guida assistita, quella che guiderebbe totalemnte sola. Ora l'ennesimo balzo è l'AI che conosciamo con sempre maggiori applicazioni ed applicativi. Non è calato l'investimento per la guida autonoma insomma, è che a parità di sviluppo di automazione, lo sviluppo non è solo nell'investimento pecuniario. Men che meno lo è adesso a fronte dello sviluppo tecnologico recente.
@antoniocicchetti3050 28 күн бұрын
Credo che il problema enorme da tenere in considerazione e' che un conto e' delocalizzare la produzione/assemblaggio di prodotti in siti a basso costo di manodopera (pratica per me rimane comunque inaccettabile eticamente ed anche miope dal punto di vista imprenditoriale); un altro conto e' importare prodotti finiti. Se si considera l'uso pervasivo di tecnologie software ed il controllo attuale che ha il governo cinese (e che per rappresaglia/imitazione potrebbero introdurre anche quello americano, quello Coreano, quello Indiano, etc.), non sarei cosi' tranquillo di sapere che, buttiamola li, il 50%-75% del mercato delle automobili circolanti in Europa sia potenzialmente tracciabile ed analizzabile per fini arbitrari da altri paesi.
@RiccardoPala 29 күн бұрын
4:04 oh mi raccomando, piano! Non vi ammassate!!!
@iieros 28 күн бұрын
In futuro con la guida automatica Spero che ci siano degli abbonamenti per chiamare a noleggio un'auto che viene da noi senza acquistarla.
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
non per chi vive in montagna.
@paolabonacini5086 28 күн бұрын
Concordo. Ho provato a parlare di questo scollamento con una persona che stimo e che ha stretti contatti con la politica ma sembra che non riesca a farmi capire. Per la buona morte, fa rabbia che magari un politico nella stessa situazione troverebbe il modo di avere il consenso. È una cosa odiosa.
@ellermg 28 күн бұрын
Non ho mai capito questo astio nei confronti del suicidio e dell'eutanasia, se una persona vuole partire, lasciatela fare
@riccardoarpea9966 28 күн бұрын
Grande Shy allenatore di Pokemon 😁
@giorgiomanieri 28 күн бұрын
In Sardegna eravamo avanti con l'accabadora. Poi è arrivato lo Stato e adesso abbiamo solo centenari. Dubito che avremo qualcosa che cambierà dalla politica.
@DanieleMamelicoolestaura516 28 күн бұрын
Americani che proteggono le auto elettrica usdm(prodotte in america) infatti le testa sono di ottima qualità! Volanti che si staccano mentri guidi, il tetto che vola via....ma anche le Ford non scherzano, alla consegna trovarsi un sedile rosso e uno blu deve essere segno di qualità!
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
non mi risulta
@ShalomCaruso 28 күн бұрын
Occhio Shy, è la Corte Penale Internazionale, non la Corte Internazionale di Giustizia (quest’ultima si occupa di risolvere le controversie tra stati, mentre la prima giudica solo i crimini degli individui!)
@breakingitaly 28 күн бұрын
Ciao @ShalomCaruso. Hai ragione, è stato un errore nostro, ci scusiamo. -Alessio M.
@nikrexcdbmcl4life258 29 күн бұрын
👏🏻
@ste.02s40 29 күн бұрын
shy credo che la tua percezione sulle opinione del suicidio assistito non rispechi veramente quella del paese reale: come ci sono molte persone a favore con validissimi motivi, ce ne sono altrettante contro, anche loro con motivi piu che legittimi.
@giordanoboschetti 28 күн бұрын
Credo che il punto sia, un conto é che so, cambiare il metodo di accesso ai servizi medici, che coinvolge TUTTI, un conto é dire no su base ideologica quando la cosa non ti condiziona minimamente, togliendo libertà alla persona che in realtà é condizionata da quella cosa. Puoi non essere daccordo con la sua scelta (che non puoi capire se non ti ci trovi tra l'altro), ma perché negarlo? Proprio in virtù della complessità della libertà, quanto complessa quanto basica, se non fai danno ad altri, devi essere libero, proprio perché da esterni non si può giudicare, ma diventa un mero impuntamento ideologico, ideologico perché si, perché di una religione, o solo perché si.. beh no... Io voglio un paese libero , chi è contrario non vuole un paese libero, ma un paese basato sulle proprie idee anche a scapito del prossimo, imponendo cosa puoi e non puoi fare, anche se non ti tange. Finché non si capisce questo e ci si basa su "idee" (direi ideologie non idee, le idee vengono dal pensiero, il pensiero dall'informazione e empatia, che dovrebbe in automatico pensare a non ledere la libertà altri di fondo)
@giordanoboschetti 28 күн бұрын
Tra l'altro una Opinione, visto la chiami cosi, si basa sempre su valutazioni, non ideologie, facendo anche dei parallelismi del se fosse fatto a te, anche in settori diversi.. con ragionamento ed empatia, a quel punto hai una opinione che va argomentata anche nei contro, e non perché si, o con temi religiosi (non quando si parla di leggi).. il perché si non sono opinioni, aimé, il perché si è pura ideologia soggettiva
@61percentodicarica 29 күн бұрын
Ma quindi le vendite Leap Motors contribuiranno ad abbassare la media delle emissioni sulla flotta Stellantis? Sarebbe un risvolto interessante
@gnakkiti 28 күн бұрын
Secondo me il vero motivo dell'accordo.
@illord2015 12 күн бұрын
La vita non è solo rimanere in vita. Parole sante. Questa gente stravolge il senso del vivere solo per motivi ideologici, la vita di ognuno non è uguale e non si può pensare di uniformare al pensiero unico (mi piace questo concetto di solito usato in senso dispregiativo dagli stessi che lo vogliono veramente imporre) tutti quanti. Se la vita fosse solo restare in vita, allora vale tutto, ma la vita è anche essere in salute, fisica e mentale, è anche la sfera sociale e affettiva, il poter fare quel che piace etc...
@iieros 28 күн бұрын
Da una parte è giusto per mettere anche a chi non ha molti soldi di prendere un auto elettrica, d'altra parte c'è da dire che la Francia si è opposta strenuamente e il marchio non ha intenzione di ricevere notizie informazioni ingegneristiche ma lascia fare la Cina in segreto le sue auto da noi in Europa che è ridicolo perché significa solo farsi dare delle quote
@stefanopiras3483 27 күн бұрын
Mi raccomando poi vogliamo la recensione di pokemon bianco, miglior gioco della serie a mani bassissime
@andreascottu5070 28 күн бұрын
Devo smetterla di guarda BI la mattina sennò poi faccio come Shy o quel puffo: che rrrabbia 😂
@riccardopancheri9631 28 күн бұрын
17:40 🙌👏🎼UNO DI MENO! HO DETTO UNO DI MENO !🎵 UNO DI MENO! HO DETTO UNO DI MENO!🎶🙌👏
@m.aurelio087 28 күн бұрын
Bravo Shy Sto finendo platino ma ho ho giá Pokémon nero che mi aspetta, Quando recuperi i giochi che ti sei perso ♥️
@tjnik72 29 күн бұрын
Che altre persone determinino che una persona debba continuare a soffrire non può essere definito civiltà
@itsmegiorgio 29 күн бұрын
Ho poca fiducia che la classe politica italiana riesca a sbloccare una legge per il fine vita ma... Una europea? Una estensione del modello olandese? Troppo difficile?
@lorenzobenci4313 28 күн бұрын
"La vita è una cosa complessa", citazione, quindi gli si dà un termine ultimo "a la carte"
@riccardogalantino4937 28 күн бұрын
Ci dovrebbero essere delle priorità in questi anni. La priorità è decarbonizzare e in fretta, per CONTENERE i danni già fatti. Se gli europei e gli statunitensi non sanno più stare al passo con la produzione e la ricerca, non sanno abbassare i costi, o tentano di farsi un'esame di coscienza oppure debbono accettare le auto elettriche cinesi. Il Decoupling conviene solo agli americani, non agli europei. È una forzatura senza senso in un mondo che richiederebbe grande collaborazione internazionale e mosse distensive. Fronteggiare la crisi climatica è la priorità, la ricerca è la priorità e non stiamo perseguendo sufficientemente nessuna delle due cose. Stiamo perseguendo una separazione economica voluta dagli Stati Uniti per loro rivalitá internazionali, spacciate con la solita narrazione legata ai regimi autoritari contro quelli democratici. Palesemente falsa visto il caso di Israele o della Turchia o dell'attuale Vietnam utilizzato dagli Stati Uniti in chiave anti-cinese. Stiamo buttando risorse e aumentando le emissioni per proteggere un paese che non ha mai fatto parte della NATO ne dell'UE e per mandare armi a un altro paese che risponde al terrorismo bombardando i centri abitati senza dare il tempo di evacuarli, e intanto facciamo le pulci alla Cina per i campi nello Xinjang o alla Russia. Sono giochi di specchi, scuse a cui i leader europei fanno finta di credere per non dire ai popoli che rappresentano che gli USA comandano e loro non possono farci niente.
@matteofranca1508 24 күн бұрын
Al momento il mercato delle auto elettriche europee è invaso dalla Tesla americana. Visto che con ogni probabilità l'Europa concorrerà con gli USA sulla fascia alta di prezzo e l'arrivo delle auto a basso costo cinesi può essere solo rallentato, perchè non affrontare e parlare di entrambi i problemi? secondo me dovrebbero esserci dazi sulle importazioni (non al 100%), ma anche su quelle USA che sono quelle più pericolose per le nostre industrie. Ah già ma servirebbe un esercito...
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
i dazi non servono, perché poi quelle nazioni li mettono contro di noi.
@davidekuro2522 27 күн бұрын
Ma come fa una tecnologia come l'elettrico ad essere la svolta ecologista visto che le batterie sono inquinanti e derivanti a livello di sfruttamento delle terre ma soprattutto in termini di condizioni di estrazione dei minerali per la costruzione di batterie e di smaltimento delle stesse? Non ho capito perchè non si è perseguita la strada dell'idrogeno
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
ogni cosa inquina, si sceglie il meno peggio. Altrimenti vai a piedi. L'idrogeno non lo si perseguita perché è poco efficiente da produrre.
@Verdekiwi 28 күн бұрын
momento di discussione: quanto tempo ci vorra' per rendersi conto che il mercato automobilistico sta contribuendo alla distruzione del paese? motore dell'economia, eh, bellissimo eh, ma..... se un'azienda vende 20000 veicoli l'anno, significa che produce 20000 rifiuti da discarica delle dimensioni di un'auto. e la cina sta mostrando i muscoli nel voler dimostrare "quanto produce", e i sussidi spingono molte aziende a costruire senza preoccuparsi di vendere, mettendo centinaia di EV dalla fabbrica direttamente in discariche a cielo aperto. Non sarebbe bello se l'EU facesse una bella regola che i produttori devono prendersi carico dello smaltimento? Magari questo rallenterebbe la corsa all'oro nel mettere in strada quanti piu' veicoli possibile. (che poi... io sarei per il modello Giapponese. niente macchine e mezzi pubblici efficienti, ma vabbeh... sogni...)
@Car-Why 29 күн бұрын
Che bello che parli finalmente di auto elettriche Shy, noi stiamo cercando di fare un progetto giornalistico con fonti e approccio auto +politica +economia (dopo anni che ti seguiamo prendiamo spunto)
@wuden9123 27 күн бұрын
io non credo che l'elettrico sarà il futuro o la maggior parte, porsche disputa la porsche cup con e-fuel ormai da 3 o 4 anni se non sbaglio, toyota non si è mai buttata a capofitto, come la maggior parte dei produttori europei, nella produzione di auto completamente elettriche. Mini, che sembrava dovesse produrre solo elettrico, ha già fatto passi indietro ritornando a motori a combustione interna con e-fuel. Io credo che sia lì che l'europa possa puntare, non all'elettrico, ma a combustibili sostenibili
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
gli eFuel sono inefficienti, ti serve energia per estrarre il carbonio dall'aria e ti serve altra energia per creare l'idrogeno e il carburante risultante va in un motore poco efficiente.
@wuden9123 18 күн бұрын
@@slavianalbanovich9025 così come servirebbe una quantità enorme di energia a far ricaricare batterie per le auto di tutto il mondo che poi dovrai smaltire in qualche anno, hanno un autonomia e ricarica che limita un po' nei movimenti e ad oggi il numero di postazioni di ricarica è ridicolo. Non dico di usare una o l'altra, ma di andare in parallelo almeno fino a quando una delle due non si dimostrerà inequivocabilmente migliore in termini di sostenibilità e servizio (ordine non casuale).
@kelltoro3115 28 күн бұрын
Ciao
@Ovajug 28 күн бұрын
Prima hanno lanciato il mantra della globalizzazione, adesso di fronte alla crescita esponenziale ed inarrestabile dell'economia cinese gli USA vorrebbero fare retromarcia, per impedire che la Cina diventi la prima potenza economica mondiale. Troppo tardi. Le auto cinesi sono bellissime alcune sono talmente avanzate che le Tesla sembrano delle utilitarie da quattro soldi. La Von Der Leyer che prende ordini da Washington, sta cercando di seguirne le orme, un po' come ha fatto la nostra Meloni con la via della seta, ma è come lottare contro i mulini a vento.
@pavell0x 25 күн бұрын
Finalmente qualcuno che lo dice. Purtroppo non mi piace il lato " USA fan-boy" di Shy
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
Scommetto che apprezzi pure Putin
@Ovajug 18 күн бұрын
@@slavianalbanovich9025 Che c'entra Putin? Semmai c'entra Trump, che ha iniziato la guerra commerciale alla Cina, proseguita da Biden, che ci ha aggiunto del suo proibendoci di aderire alla via della seta.
@simonepuccianti7619 26 күн бұрын
Dazi pesanti su tutte le auto Fabbricate in Cina perché sono aiutati dallo stato. Non sono affidabili per ora nessuno sa che vita abbiano, e li si gioca la sostenibilità ambientale...
@theshadowpizza7133 29 күн бұрын
DAJE SHY POKEMON BIANCO è STUPENDO
@giogio8028 29 күн бұрын
Pokémon Bianco... Ti voglio bene.
@lapostataesploratore515 28 күн бұрын
Si continua a sbagliare le auto cinesi sono partecipate come la Francia partecipa in Peugeot o Renault la verità se ci informassimo davvero e che e un mercato molto competitivo la Cina e quindi si abbassano i prezzi
@alvisemacente7986 28 күн бұрын
Credo che enfatizzare così tanto l'impatto delle auto elettriche nella transizione ecologica sia fuorviante: serve che ci siano meno auto, e che queste siano elettriche. L'attenzione principale a mio parere dovrebbe andare sul fatto che il numero di veicoli circolanti andrebbe ridotto.
@pavell0x 25 күн бұрын
Per l'Italia la vedo come un'utopia
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
decidi tu chi può avere l'auto e chi no?
@manliozaninotti9627 28 күн бұрын
Hem,,, perseguito non perseguitato... è molto diverso :)
@sbrembel 29 күн бұрын
Però ragazzi, sull'eutanasia, il non tener conto della sensibilità di persone preoccupate che questa strada possa prendere una brutta deviazione nelle generazioni future, non fa altro che creare un fronte duro
@0xcaffe 29 күн бұрын
Il fatto che in Canada offrano l’eutanasia come alternativa ai tempi di attesa troppo lunghi nel pubblico mi inquieta, e nominalmente sono a favore delle leggi per agevolare il fine vita
@sbrembel 29 күн бұрын
@@0xcaffe Concordo con te. Bisogna essere maggiormente disposti al dialogo il che significa comprendere eventuali preccupazioni reciproche altrimenti non si continua a far altro che fraintersi l'una con l'altra sponda
@plushtrapdg2148 28 күн бұрын
'''Brutta deviazione'' Che deviazione dovrebbe prendere scusa? mica si farebbe la fila per qualsivoglia motivo per suicidio assistino. Rimarebbe una pratica disponibile per chi proprio fisicamente non può reggere il dolore, semplicemente sarebbe anche disponibile per chi soffra di gravi problemi psicologi. Sta idea del: ''oddio, adesso la gente si ammazzerà a pacchi'' non la capisco.
@krash7849 29 күн бұрын
Il trittico Bianco/Nero, Oro/Argento e Platino e si gode
@federicogori9888 29 күн бұрын
Ideologicamente siamo per la vita. Ma se la vita della signora è totale agonia e non vi è rimedio penso che sia l’unica persona a poter stabilire quale sia il momento di dire basta.
@axxerac 28 күн бұрын
Gli USA hanno una produzione interna di auto elettriche, Ford, Rivian, lucid, hummer, Tesla, etc. non c’è un disincentivo alle auto elettriche ma alle elettriche cinesi.
@gigalajeya 28 күн бұрын
Chi vuole utilitarie elettriche, si trova di fronte a prezzi assurdi per dei bidoni (vedi le nostre italiane 500-e). E' OVVIO che ci si rivolgerebbe ad auto più economiche, cinesi o no. Ben venga la Cina, se si vuole incentivare la transizione. La vera questione è dove prenderemo energia elettrica "non inquinante"? Non abbiamo alcun modo di alimentare le auto elettriche che ora sono imparagonabili ad alternative termiche per comodità - costi - autonomia. Dovremmo usare il 100% delle nostre energie per convertire ogni singola centrale elettrica italiana in nucleare, solo dopo si potrebbe parlare di auto elettriche.
@HUMMEREGO 28 күн бұрын
ciao shy, secondo te, prima di morire, riuscirai a veder porre in essere questo servizio di civiltà?
@nonickname8959 29 күн бұрын
Ciao shy, mica potresti chiedere ai nostri amici di Nord VPN di offrire qualche sconticino a chi voglia rinnovare il suo abbonamento esistente?
@grano89 29 күн бұрын
Soprattutto in Italia e altri paesi con un alto tasso di persone over 45-50, si troveranno un sacco di motivi per resistere all'elettrico. E visti i costi mi sento di essere parzialmente comprensivo al riguardo. Una delle obiezioni che mi viene posta più spesso, é il consumo di carburante necessario per produrre l'energia elettrica: "tanto chi non ha il nucleare o una vastissima implementazione di rinnovabili inquina lo stesso per produrla". Ora (per fare un esempio), io mi occupo di alcolici, non sono un ingegnere, ma ho la pretesa di poter sperare che le centrali a combustibili fossili (in posti dove ci si possano permettere determinate tecnologie), abbiano un livello di efficienza maggiore rispetto al motore termico di un'automobile, banalmente perché quello é il loro mestiere (le centrali per energie rinnovabili o il progetto ither non li conto, perché sono progetti futuri, quindi ti prendono per costruttore di castelli in aria a prescindere). Ipotizzando che esistano metodi per inquinare meno o catturare le "polveri sottili" a fine combustione, io credo che il motore che per combustione produce di mestiere energia elettrica generi in maniera più efficiente energia rispetto a un'automobile, che con quella benzina deve produrre energia meccanica per fare muovere la macchina e contemporaneamente tutto quello che gli va attorno. Poi ovviamente ci sono le questioni delle perdite di rete, ma anche lì se ne può parlare. Il fatto é quello, non ci sono così tante fonti su cui argomentare questa e tante altre cose, e se ci sono sono abbastanza nascoste e tecniche, lunghe da semplificare per "già ni del baretto", che convinto della sua idea ha la soglia di attenzione sotto i dieci secondi. Mentre lui avrà al suo arco decine di ex elettricisti che hanno lavorato per i titolari in zone che hanno centrali da buttare via, pronti a smentirti. Ciò che un po' ci manca sono dati fruibili facilmente con cui argomentare. Poi non li convinceremo mai lo stesso, però intanto il dibattito si potrebbe mettere in piedi.
@AelwynMr 28 күн бұрын
Il fatto è che queste cose non sono opinioni. Tu pensi bene: in effetti un'auto elettrica produce meno CO2 di una a benzina anche se l'elettricità viene al 100% dal carbone. Di pochissimo, ma è così. Ma in Italia le rinnovabili OGGI fanno il 45% e ogni anno la quota sale, molto rapidamente. Allora il problema è che queste cose vanno dette, ma che ci possiamo aspettare? Nel frattempo il governo non vara gli incentivi e fa ridicole ipotesi di accise sulle ricariche. C'è la volontà politica di rallentare la trnsizione.
@slavianalbanovich9025 18 күн бұрын
ci sono le dispersioni di rete, ma anche i carburanti devono essere trasportati con i camion.
@dywirnach783 28 күн бұрын
Quello che trovo folle nell’utilizzo delle auto elettriche è la palese mancanza di infrastrutture… Inoltre l’inquinamento prodotto da esse e tale da essere N volte al di sopra delle classiche macchine a benzina … bah macchine ibride tutta la vita ma la svolta non è questa …
@alexanderkozlov7394 28 күн бұрын
bah, non ho mai avuto difficoltà a trovare stazioni di ricarica nemmeno viaggiando a sud. Lasciamo perdere il discorso inquinamento dove credo ti sbagli di grosso
@dywirnach783 28 күн бұрын
@@alexanderkozlov7394 hai idea quanto sia inquinante produrre il litio per fare le batterie ?! E quanto costa doverle riciclare una volta terminata la loro vita ? Si vuol spostare da una risorsa limitata ad un’altra .. Quando parlo di infrastrutture non dico le stazioni di ricarica , prova a farti due calcoli se il 50% degli italiani prende una macchina elettrica e la ricarica quando lo farà ? Di sera/notte ora metti un consumo similare as un frigo quando sta regolando la temperatura e moltiplicalo per x milioni allo stesso tempo … Non solo l’infrastruttura è sottodimensionata ma anche le centrali elettriche stesse non hanno la capacità per fornire quel surplus di energia … Spero di essermi spiegato meglio , detto questo mettere in commercio macchine ibride che hanno un consumo ridotto portano un’effetto benefico e non tutti i contro sopra citati
@dywirnach783 28 күн бұрын
@@alexanderkozlov7394 Discorso servizi parlo di distribuzione elettrica e centrali elettriche , non sono dimensionate per un incremento così massiccio per le macchine elettriche .. Facciamo un’ipotesi e il 50% degli italiani comprano Grazie al basso costo macchine elettriche cinesi … Stai mettendo un carico aggiuntivo in base alla stazione di ricarica di circa 15-30 amp per abitazione e per normalizzare è un’aumento a fascia oraria dato che tutti la mettono a ricaricare di sera … non c’è semplicemente la struttura per fornire così tanta energia Per il discorso inquinamento lo so bene invece , al posto delle macchine a benzina le miniere di litio sono estremamente inquinanti solo che le principali sono nei paesi di sviluppo perché un Europa è stato vietato lo sfruttamento e tutto il processo per fare e riciclare le batterie ad oggi non è economicamente applicabile o almeno non sono state fatte centrali di riciclaggio tali da poter utilizzare in maniera ottimale gli scarti e quindi per lo più diventa materiale da discarica … Per lo più si lamenta del petrolio come risorsa finita per andare a spostarsi ad un’altra risorsa limitata che è il litio per lo più mettendosi in mano a cinesi che sono i produttori quasi totali … Perfino gli americani hanno fatto un passo indietro e stanno cercando di riprendersi le produzioni che hanno lasciato in Cina per ambito militare/economico e noi facciamo l’opposto e gli diamo accesso al secondo mercato più ricco del mondo mah 🤷
@federicoagu7466 28 күн бұрын
Il primo tema mi ha fatto veramente emozionare ... Adesso divento antipatico: quando abbiamo deciso di virare solo sulle auto elettriche come se fossero la salvezza dall'inquinamento, cosa ci aspettavamo? È da 25 anni che escono auto orientali ibride. Dal 2035 non potremo più produrre auto che sfruttano combustibili fossili, così faremo la ricchezza di Cina e Russia, priveremo ancor di più zone povere del pianeta per estrarre cobalto e litio costringendo tantissime persone a lavorare in condizioni di lavoro pessime. Ma a noi che ci frega? Seguiamo le mode del nord Europa, ci puliamo le mani dicendo che inquiniamo di meno e avremo l'aria nelle città un po' più pulita, spostando la densità dell'inquinamento nelle zone di produzione delle auto. Ad oggi, che il prezzo della luce è alle stelle, fortunatamente si può dialogare sulla scelta di puntare tutto sulle auto elettriche con persone del settore: ogni ingegnere meccanico e/o energetico che ho incontrato mi ha detto che è stata una cazzata investire così tanto sull'elettrico quando con il diesel euro 6 e i biocombustibili abbiamo raggiunto livelli di emissioni pari quasi a quelle del motore elettrico. Ovviamente, investire su una tecnologia che si padroneggia già bene, puoi ottenere risultati migliori e più rapidi a parità di investimento. Stellantis fa solo bene a muoversi così perché vedremo una vera e propria conquista del settore automotive europeo da parte dei cinesi. Almeno ci giochiamo insieme 😜
@Uomo-ratto 28 күн бұрын
Chi si dice per la vita omette di essere a favore della sofferenza altrui. Sono i soliti che non capiscono finché non lo provano sulla loro pelle.
@bonovoxel7527 27 күн бұрын
Una giornata veramente triste per tutto il mondo dell'aviazione, civile e militare. Come ogni appassionato di meccanica e, in parte, di elicotteri, mi unisco al cordoglio di tutti gli ingegneri aeronautici per la prematura dipartita di un aeromobile di recente produzione, nel fiore dei suoi anni di servizio ed in perfetto stato di manutenzione, reo soltanto e suo malgrado d'essere stato destinato al trasporto di un pluriomicida e criminale di guerra impunito da quarant'anni. Ha svolto con onore e disciplina il suo servizio di trasporto fino agli ultimi istanti. Ma è nell'estremo sacrificio, con il quale ha portato con sè la vita immeritata di un sanguinario farabutto fanatico religioso, che egli l'elicottero ha brillato con maggior Valore. Sia ai posteri esempio di come perfino a chi sta già svolgendo un compito eccellente, venga data di tanto in tanto l'opportunità di essere davvero determinante. Le sue ultime volontà non sono fiori, ma missili teleguidati e raffiche di M191 sulle teste di tutti gli oppressori e dei loro vili servi. Riposa in pace, o valoroso conquistatore dei cieli. Possa la terra esserti lieve come nubi, al confronto di quella che meritatamente riempirà le viscere dei tuoi passeggeri. Possa il tuo sacrificio non essere vano nella, ahinoi, ancora lunga battaglia contro ogni forma di potere, di discriminazione, e di oppressione. Amen.
@pavell0x 25 күн бұрын
Si parla di elicottero ma perchè nella foto del velivolo schiantato sembra un aereo? O sbaglio? Non sono un esperto
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