CHE TIRO !!! Yamaha R1 M

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Күн бұрын

#YAMAHA #YZFR1 #RIMAPPATURA
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Le modifiche e l’elaborazione dei veicoli (sportivi e non) come anche l’utilizzo di componenti non omologati di tipo racing, viene da noi effettuata per l’esclusivo utilizzo in competizioni e/o aree e circuiti privati. L’utilizzo di tali veicoli su strade pubbliche pone l’utilizzatore, compratore o proprietario quale unico responsabile civile e/o penale per l’utilizzo del veicolo o dei componenti stessi, esentandoci da qualsivoglia responsabilità civile e/o penale.
La commissione d’ordine di lavori di modifica ed elaborazione veicoli, nelle varie modalità, e l’accettazione della consegna del veicolo elaborato e il suo ritiro presso la sede dell’operatore, sottintendono la consapevolezza del proprietario del mezzo sull’utilizzo consentito o meno dalla legge di veicoli modificati, e qualsiasi responsabilità civile e/o penale è rimessa alle sole persone che utilizzano in modo e nei posti non appropriati e consentiti i veicoli di cui sopra, esentandoci da tutte le responsabilità civili e penali.
L’eventuale Garanzia del veicolo DECADE AUTOMATICAMENTE una volta modificato il file originale in Eprom.
CICARNAUTICA SRL è esonerato da qualsiasi responsabilità condizione essenziale per poter eseguire il lavoro richiesto in fase di acquisto.
Un tiro veramente con carattere corsaiolo............
Tramite la rimappatura abbiamo ottimizzato il pacchetto composto da DEKAT, TERMNALE AKRA e filtro SPRINTFILTER P08
Abbiamo riportato in riga questa R1 riportando i valori di carburante in maniera corretta, elaborando la mappa di anticipo, ride by wire e aspirazione variabile.
Questo sviluppo è stato eseguito sul nostro banco prova, intervenendo direttamente in centralina originale.
Per info e dettagli 07731533054 OPPURE COMMERCIALE: info@e-moto.it
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Attrezzatura:
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Пікірлер: 82

@maxr4f 2 жыл бұрын

Amo questa moto, l'estetica mi fa impazzire, è incazzatissima!!! 190cv alla ruota credo che in pista facciano proprio divertire! Su strada sarà difficile "tenerla a bada". Bella bella bella! Bel lavoro!

@Bolstreet 2 жыл бұрын

io ho preso la versione 2021 nuova a giugno, tanta qualità, completa akra, 210cv

@Bolstreet 2 жыл бұрын

comunque ho notato che lui tirando di seconda arriva a 180, la mia li supera anche i 200 a 12.000 giri, e poi 13.000 terza... non so cosa cambia

@pc-easy 8 ай бұрын

naaaa su strada la 2009 era pericolosa non questa che ha una marea di controlli

@emanuelebartoli7394 2 жыл бұрын

Grande Roby, sempre top👍

@mariobaghiu7606 2 жыл бұрын

Ottimo lavoro come sempre 😃

@andreadibari7122 2 жыл бұрын

Moto spettacolare, voi bravissimi come sempre! Top! 👍

@LinkerC- 2 жыл бұрын

Roberto sei proprio bravo, spieghi benissimo , chiaro, anche per quelli come me, che ne capiscono poco; mi hai aperto un altro mondo dei motori. Complimenti

@Crubob11 2 жыл бұрын

Grandissimo!!!!!!

@Luigi.G. 2 жыл бұрын

Bravi, bravissimi....

@paultheage-lonerider 2 жыл бұрын

Ciao Roberto, come sempre, quando lavoro di pomeriggio, arrivo a casa, doccia e guardo il video del venerdì.... Che dire, ottimo lavoro come al solito, ma come la kawasaki dell'ultima volta...... Quella non la batte nessuno.... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

@golfbravo93 2 жыл бұрын

Sei il N.1 ! Presto vi verró a trovare

@manuelp3494 2 жыл бұрын

Lavoro EGREGIO ! Complimenti 🚀

@giuseppecolandrea1629 2 жыл бұрын

Amo le Yamaha soprattutto queste 🤗

@fadetoblackMotorcycle 2 жыл бұрын

Spettacolare 👍👍👍👍✌️✌️

@AcasadiFabiana 2 жыл бұрын

Yamaha❤❤❤❤ quest anno ha dominato ovunque

@enzor53supercharged34 2 жыл бұрын

💣💣💣 Mammamia😍

@marcodif78 2 жыл бұрын

Bellissima moto, adesso un missile vero🚀

@MirkoBovoTravel86 2 жыл бұрын

Sei fottutamente BRAVOOOOO

@lorenzocampana9372 2 жыл бұрын

Roberto sei veramente un grande professionista

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

🙏🏻

@stefanoraimondo4535 Жыл бұрын

Roby come sempre un gran professionista. Presso la tua officina già son passati quasi tutti i miei parenti per rimappare le loro moto da Caserta a Latina e un attimo 😂😂😂 ti dirò al giorno d'oggi decatalizzare è togliere il DB-Killer è diventato come sparare su una croce rossa. Se vieni fermato al 100% ti sequestrano la moto. Quindi diciamo che forse in alcune moto scandalizzare ancora si riesce a camuffare, ma senza i Db il sequestro è assicurato. Lavoro perfetto 🔝🔝🔝

@tommi3748 2 жыл бұрын

Primo, che missile

@alfonsocoppola1796 2 жыл бұрын

Davvero un bel lavoro... Se poi hai lavorato anche su mappa anticipo e mappa cornetti allora hai dovuto fare davvero unn lavorone!

@phenix294 2 жыл бұрын

Sarebbe interessante un video in cui compari moto dello stesso anno o stesse componenti ed evidenziare le differenze che ci possono essere tra di esse. Un altra bella idea sarebbe capire gli effetti dei vari tipi di rodaggio, e degli effetti che hanno sulla moto al fine di non commettere errori ovviamente

@andrear629 2 жыл бұрын

❤✌😎

@flaviocalo874 2 жыл бұрын

Roby 🔝

@matthew_04dondi38 2 жыл бұрын

Mammamia che bestia

@antoniogiannini7849 2 жыл бұрын

Sono possessore di una R1del 2004 mi piacerebe vedere un video di una mapatura di questo modello x capire la sua vera potenza. Grazie.

@maximiliandemicheli4585 2 жыл бұрын

Ciao Roby che dire SPETTACOLO... però se non ti attrezzi x farmi la centralina al mio motorino se per caso uscendo dal lavoro trovi le 4 gomme della tua macchina bucate non ti chiedere chi è stato 😂😂✌️✌️👍👍

@gianly94 2 жыл бұрын

Che mina ragazzi

@dannytuttofare 2 жыл бұрын

ci vorrebbe anche la reaction del proprietario dopo la mappa!

@luigimichelepagliara4537 4 ай бұрын

Ciao, hai detto che il rodaggio influenza le prestazioni; quindi come si fa un buon rodaggio? Grazie

@pasqualegaudiano2098 7 ай бұрын

Bravissimi ma anche carissimi..cmq ognuno si fa pagare per il prezzo che vuole

@faco7416 2 жыл бұрын

Mi viene sempre più voglia di portarvi il mio superduke 1290 r per dargli una bella rimappata

@mastromattia7324 2 жыл бұрын

madonna benedetta che siluro

@michelemontagna4340 2 жыл бұрын

Bravissimo robe'! Ma hayabusa nuova riusciamo a rimappare?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

GRANDE MICHELE Per l'ultima versione ancora non siamo operativi !

@Dynamit3 2 жыл бұрын

Video stupendo!! Quante ore richiede un lavoro del genere?

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Circa mezza giornata

@Dynamit3 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA ah però, ancora complimenti

@stogranberta 2 жыл бұрын

È quella con il "vecchio" motore. Quella aggiornata è la 2020.😉

@Jak-kz2vi 2 жыл бұрын

Complimentoni per l ennesimo lavoro!! Ho una curiosità (scusate l'ignoranza) perché quando finite "l'accelerata" tirate la frizione e date dei colpi di gas prima di ritornare al minimo i giri del motore?

@DeeJayDLS 2 жыл бұрын

Dovrebbe ingrassare un po’

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Questa cosa preciso che non influisce sulla tipologia di prova per la verifica della potenza alla ruota, è solamente un abitudine. In altre tipologie di prove, una volta che la moto ha toccato il picco, va tirata la frizione fino a quando il motore non scende sotto i 3000 giri (fine della prova) e quindi per evitare che i dischi della frizione rimangano attaccati, si danno dei colpetti di gas.

@Jak-kz2vi 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA grazie per la spiegazione ✌🏻

@antiago1983 2 жыл бұрын

Ma infatti mi fa sempre strano vedere la mappa stock che ingrassa molto in determinati giri, nonostante scarichi e filtri aperti. Chissà perché, verso giri medi la centralina sente smagrimenti e nel dubbio lancia benzina in più in modo un po’ superficiale?

@Kid574 2 жыл бұрын

Credo che le centraline abbiano un "sistema di sicurezza" per impedirci di distruggere il motore 😂 La centralina è in grado di adattare la carburazione entro certi limiti ma con decatalizzatore, terminale e filtro probabilmente si superano questi limiti e va in "modalità sicura" ingrassando molto. Meglio un motore che gira troppo grasso di uno che gira troppo magro.

@Crubob11 2 жыл бұрын

Qualcuno conosce un preparatore bravo in Romagna? ( R6 2020 ) grazie.

@stefanocampagna1688 2 жыл бұрын

So che questa moto come la sorella minore nel muso ha un foro che ad alte velocità incanala l'aria verso l'airbox incrementando la portata d'aria e smagrendo la carburazione fatta sul banco o mi sbaglio???

@stefanocampagna1688 2 жыл бұрын

O il debimetro aggisce sulla carburazione?

@vega4k849 Жыл бұрын

Al minuto 3:15 come fai a cambiare senza premere la frizione?

@pc-easy 8 ай бұрын

marrroool auickshiftee

@MrLaudamax 2 жыл бұрын

OTTIMA PROVA..TOGLIETE LA MUSICA-pessima e si sovrappone al commento- E LASCIATE SOLO AUDIO DEL COLLAUDATORE

@pc-easy 8 ай бұрын

il crossplane è una esperienza ogni volta chevla guidi...i flatplane sono 600 pompati...piatti...emozioni 0

@massimoalbe698 2 жыл бұрын

Interessante come sempre ma come in altri video continuo a non capire le curve al minuto 4:15 col gas al 20% 50% e full coda significano. Cioè col gas al 50% la moto arriva al limitatore? Qualcuno può spiegarmi? Grazie

@giovanniquargentan6198 2 жыл бұрын

Fa varie prove, sia col gas al massimo, sia aperto per un quinto, per metà ecc.

@massimoalbe698 2 жыл бұрын

@@giovanniquargentan6198 si, ma non capisco col gas a metà come fa ad arrivare a fondoscala...

@giovanniquargentan6198 2 жыл бұрын

@@massimoalbe698 ci arriva ci arriva, il motore spinge comunque abbastanza

@massimoalbe698 2 жыл бұрын

@@giovanniquargentan6198 non credo, poi aperto un quarto fa i 10000 rpm?

@MirkoBovoTravel86 2 жыл бұрын

Quella del 2021 dovresti fare

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

L'abbiamo fatta.......vedi tutto il video

@MirkoBovoTravel86 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA questa è quella vecchia

@MirkoBovoTravel86 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA questa è di 3 anni fa

@emaomega619 2 жыл бұрын

Hanno già fatto una 2021 solo che il video è uscito sul canale del proprietario della moto

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

@@emaomega619 infatti se il video viene visto in maniera completa è stato detto, con tanto di link !!!!!!!!!!! che devi fa.................

@pc-easy 8 ай бұрын

questa è la MOTO ALTRO CHE DUCATI affidabilità jap, telaio yamaha il migliore a detta di tutti i piloti, motore in linea crossplane che a differenza dei V non ti brucia le palle...erogazione piatta .. una moto.che solo provandola si puo capire quanto è avanti rispetto alle jap flatplane se poi la usate x fare fighi iphone e v4 ovvio cmq la 2009 x strada è imbattibile x pista la 2015...i cv alla ruota in europa sono ciirca 20 ma non puoi sentirli come fosse una moto da 40xcv vs 60...20cv su 180 sono poca roba soprattutto quando la 2009 spinge prima ed ha più coppia prima

@pc-easy 8 ай бұрын

ma poi cattivissima nell'erogazione una aprilia v4 sembra un giocattolo a paragone.

@pc-easy 8 ай бұрын

R1 non ha rivali.crossplane a vita.se la provi non torni indietro com3 uno z flip...troppo avanti rispetto alle jap sempre uguali.poi a prova di proiettile altro che ducazzi...e calore gestibile non come i motori a V col cilindro sotto palle io ho la 2009 e la 2015...avevo la 2007 ma non esiste paragone

@walterbonacina3884 7 ай бұрын

Domanda stupida perché sulla carta dichiarano 200 cv

@bradobig7302 2 жыл бұрын

Che spettacolo basta fare un video x diventare numeri uno....che popolo di criceti....

@andreabernabei5792 2 жыл бұрын

Ragazzi, per esperienza personale evitate questo tipo!!! Spara soltanto cazzate nei video, e parlo per esperienza personale credetemi!!! Ho portato la mia moto da lui a Luglio scorso e non soddisfatto dei risultati che tanto acclamate nei video, ho fatto controllare i grafici dei risultati ad un famosissimo preparatore Aprilia che sta a Vallelunga (senza fare nomi) Beh, il tanto acclamato e moto garage, nella rimappatura, aveva sbagliato il fondo scala dei giri motore, e la moto dava meno cavalli nei risultati!!! Evitatelo se potete, perché i vostri soldi sono reali e non come le bufale che racconta sto tizio!!!

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Allora non so chi tu sia e di che moto parliamo, anzi se ci fornisci i dettagli possiamo capire meglio. Quello che voglio dire è che anche se la ciambella non fosse uscita con il buco, sta cosa salta fuori dopo un anno e con un semplice commento su KZfaq? Se io non fossi soddisfatto di una lavorazione o servizio, avrei chiamato l'interessato e sicuramente noi, tutto lo staff e-Moto Garage è sempre a disposizione a dare supporto. Quindi quanto scritto e senza nessun dato per noi vale meno di zero. Se poi ti va, siamo pronti a risolvere la questione.

@andreabernabei5792 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA veramente non é dopo un anno ma 3 mesi!

@andreabernabei5792 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA a disposizione?? Ho richiamato diverse volte e mi è stato detto che quello era il risultato e che non c'erano errori nella bancatura, ma per cortesia!! Non ho timore a dire le cose tranquillo, ma quando vedo ste cose vado su tutte le furie perché i miei soldi erano reali e buoni!

@andreabernabei5792 2 жыл бұрын

@@eMotoGarageLATINA e peccato che nei commenti non si può mettere la foto del lavoro fatto, altrimenti sai che bella figura di merda vi facevo fare?? 450 euro per un lavoro di merda

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Capisco che pubblicamente ti da forza, ma ancora non abbiamo capito di cosa parli, quale sia il mezzo, il tipo di intervento e tecnicamente quale sia il problema. Sinceramente se torna indietro qualche cliente insoddisfatto, credimi siamo ben disposti a risolvere in qualsiasi modo. Quando vuoi ti aspettiamo per analizzare la cosa, al momento a noi sconosciuta.

@andreabernabei5792 2 жыл бұрын

14 cavalli con terminale, decat e filtro 😂😂😂😂 A cazzarooooooooo, e i polli che ce credono pure🤦‍♂️🤦‍♂️

@eMotoGarageLATINA 2 жыл бұрын

Ti aspettiamo in sede per qualsiasi dubbio, siamo a completa disposizione.