할아버지, 아버지 세대의 대한민국 자동차 산업은 '찬사'보다는 '부끄러움'이 '영광'보다는 '서러움'의 시간들이었습니다. 이제 130년간 자동차를 지배해온 내연 기관이 막을 내리고 2025년을 기점으로 EV 시대가 새롭게 펼쳐지게 될 것입니다. 할아버지, 아버지 새대가 '기술 구걸'을 마다하지 않고 무에서 기적을 일궈낸 지금의 국산차 산업을 이어받을 우리 청소년들이 국산차를 '영광의 시대'로 비상하게 만들어줄 것이라 의심치 않습니다. 자랑스러운 순간보다 숨기고 싶은 내용들이 더 많습니다만, 국산차가 걸어온 지난 걸음들을 뒤돌아보고 더 큰 도약을 위해 필요한 부분이 무엇인지를 생각해보는 의미 있는 시간을 가져보시기를 바라는 마음입니다. '보석처럼 빛나는 젊음의 활력을 가장 가치 있는 곳에 써'주시기를. 그대들의 재능과 열정을 믿습니다!

참으로 귀한 영상입니다. 젊은 청년들이 꼭 보고 미래 자동차 산업을 이끌기 위해 큰 꿈을 가졌으면 합니다.

다들 자극에 미쳐 있고 매운 닭발같은 영상으로 조회수에 미쳐있는데 오토기어는 유일하게 더 큰 가치를 위해 지식을 공유하는 일에만 몰두해주시네요. 언제나 흔들림 없는 모습을 늘 보여주셔서 참 감사합니다.

국산차 역사 모음은 정말 유익한 영상입니다. 매번 가치 있는 강의 감사합니다. 쇠교수님은 유튜브 플랫폼을 가장 가치 있게 이용하시는 분이세요.

양피디님 이렇게나마 오래전 영상으로 뵈니 또 반갑네요ㅎㅎㅎ

귀여우신 양피디님 다시 보고싶어요..ㅠ

오랜만에 양피디님보니까 너무좋다...

한국 자동차 역사를 듣다니…고맙습니다🙏🙏🙏

이 영상은 EBS에 정규 편성을 해야할만큼 귀중한 영상입니다. 청소년들이 국산차에 대해 바로 알고 자부심을 갖게 해줄 수 있는 훌륭한 교과서입니다.

ㅋ 새롭네요.양피디는 잘지내시나.

정말 좋은 영상입니다. 그간 방송하셨던 차력사 편을 엮으니 한편의 다큐멘터리 영화가 만들어진 느낌이네요. 다시 한번 잘 보겠습니다. 행복한 연말 보네세요:)

정말 좋은 지식입니다. 감사합니다.

격동과 파란의 현대사에서 자국기업의 흥망을 말씀하시는데 같은 기업인으로서 존경과 슬픔을 함께 본 거 같습니다. 방대한 내용과 디테일은 계속해서 놀랍지만, 가슴벅찬 고정글에서 또 한번 존경하지 않을 수 없게 하시네요. 거실 대형티비로 2시간 가까이 봤더니 아버지도 지나가시다 신나서 옛날 얘기하셨어요 ^^ 아빠차 중 봉고랑 세피아도 있었거든요~ㅎㅎ 매영상마다 정보가 많아서 따라가기 힘든데 이런 훌륭한 재방송 너무 환영합니다!! 감사해요, 오토기어😍 메리크리스마스💕

우리나라 자동차의 역사를 너무 재밌게 들었습니다. 감사합니다

양피디 오랜만에 목소리 들으니 보고싶네요 ㅎㅎㅎ

양피디님 오랜만에 보니 너무 좋네요.. 지금도 좋지만 그때가 그리운것도 사실이네요~~ ^^

양피디 초대 컨텐츠 한번 부탁드려요🧡🧡🧡

평소에 오토기어님의 유투브를 유익하게 시청중입니다. 단순한 국뽕이나 오만한 지적이 아닌 정확한 정보를 바탕으로 국내 자동차 산업의 발전을 조명해주셔서 감사드립니다. 90연대에 일본에 약 6년간 살아보면서 우리나라 기업들이 일본을 어떻게 뛰어넘어가는지를 직접 몸으로 체험했기에 현대차의 발전상이 더 의미있게 다가 옵니다. 선동적인 멘트나 자극적인 표현이 아닌 정곡을 찌르는 데이타 그리고 합리적 평가를 통해 내시는 견해들이 저같은 일반인들의 지식욕도 충족시켜 주지만 자동차 회사들에게도 건강한 피드백이 될 수 있을 것으로 생각합니다. 포드와 폭스바겐이 자동차의 대중화를 연 변혁기를 만들어 냈다면 향후 전기차와 수소차의 미래의 변곡점을 우리 나라 자동차 회사들이 만들어 내기를 기대해 봅니다.

민주보다 더 중요했던 배고픔을 해결 하는것.. 새삼 느낍니다..

이러한 지식들을 무료로 나누어주셔서 항상 너무 감사드립니다.

안그래도 오토기어는 대형 TV에 연결해서 아들과 함께 자주 시청합니다. 아들도 자동차를 좋아하기에 오토기어를 즐겨 보고 있습니다. 공부가 많이 된다고 수업 듣는 느낌으로 본다고 합니다.

오랜만에 양피디♥ 잘 지니시려나?

보고싶다 양피디 ㅠㅠ

얼마만에보는 양피디님ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ

정말 감동적인 영상입니다. 최고입니다.

긴말 필요 있나요. 오토기어가 옆에 있어주어서 정말 좋습니다. 쇠교수님 김드라님 메리 크리스마스~

양피디 오랜만에 보니까 좋다~ㅜ

번창하세요!!!!!

정말 대단한 우리 자동차의 역사를 잘 궤고 설명해주시네요. 감사합니다.

지금 한국 문화를 전세계에 전파하는 젊은이들이나 전쟁으로 모든걸 잃고 없이 살던 시절 할 수 있다던 믿음으로 대한민국 경제를 글로벌급으로 끌어올린 정치인, 경제인들과 국민들... 두 시대 사람들 모두 정말 대단한 사람들입니다.

쇠박사님 지식도 대단하시지만 한시간 20분이 넘도록 서서 말씀해주시는 열정도 대단하십니다. 잘 들었습니다. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

양피디 ㅋㅋ 반갑네

다 본거지만 다시봐도 재밌어서 다 봤네요ㅋㅋ 감사합니다 오토기어!

너무 재미있고 유익한 정보감사합니다.

Gdi 엔진 탑재 아반떼 차주였습니다.. 노킹때문에 엄청 열받았었는데 나중에 현대가 국토부 조사 들어가니 무상교체 해주더군요.. 실망 많이 했었습니다.

무작정까고보는 in싸k 영상보고있으면 기분잡치는데 오토기어 영상은 품격이 다르네요.

양피디님 오랜만이네요ㅎㅎ

재미있게 잘 봤습니다. 늘상 사용하는 우리의 현대, 기아차에 대한 역사를 많이 배웠습니다

무조건 까고보는 현기쌍이야기가 아니라 제대로된 국내완성차 역사이야기를 들려주어 감사합니다.

99년부터 10년간 몰았던 중고 쏘나타2는 잔고장 쩔었는 데 현재 4년 가까이 몰고 다니는 아이오닉 하이브리드는 잔고장 별로 없고 대단히 만족합니다 물론 20~25 나오는 연비는 쏘나타2보다 2.5배 이상 잘 나오는 연비이구요 그동안 국산 부품 기술도 많이 발전했고 내구성도 좋아졌고 다가오는 미래 전기차 시대에는 현대기아차가 글로벌 3에 진입하기를 희망해봅니다

오~~~~ 쇠교수님 우리나라 자동차 역사 짚어주기 아주 좋습니다. 새해 복 많이 받으세요!!!!

54년생이 보고 많이 배웁니다 항상 감사해요

93년 뉴저지에 있었습니다. 현대가 mpi엔진 달고 미국에서 팔던 스쿠프도 았었는지 모르겠지만 친구 놈이 구입한 스쿠프엔 미쓰비시 엔진이 달려있었습니다.

흥겹네 양피디

국산차의 역사 재밌게 잘 봤습니다. 감사합니다. 쇠형님

작은 메모 조각도 없이 저런 내용이 원테이크로 술술 나온다는게 ㄷㄷㄷ

양피디님 오랜만에 보네요ㅎ

양피디 오래간만에 나왔네요 양피디 계속 나오는 건가요 양피디가 나와야 재밌던데요

갑자기 왜 양피디님니 나와여 ㅠㅠ 보고싶게

진짜 거부감 안들게 쉽게 재밌게 잘 설명해 주시네요 깊은 지식을 막힘없이 이렇게 쉽게 얘기 해 주시는 걸 보니 얼마나 많이 공부 하셨는지 흥미를 가지고 계신지 느껴집니다

너무 너무 잘 보았읍니다 감사드립니다

어느 여름날의 명강의. 잘 들었습니다 !

좋은 영상 너무 감사합니다.

이렇게 어렵게 만든 차들을 헐띁는 🐕자식들이 너무 많음

자동차에 관심많고 좋아하는 19세 입니다! 대한민국 자동차 제일 좋아하고 전부다 알고 있습니다!

양피디님 목소리 간만에 듣네요

배터리만 봐도 LG, SK, 삼성을 주축으로 하는 K배터리 점유율이 상당합니다. 가까운 미래에는 자동차 뿐만 아니라 전기차 가장 핵심인 배터리도 한국기업이 선도할 것을 믿어 의심치 않습니다.

아 너무 재미있네여. 잘못알고 있던 (대부분 평가절하하던) 이야기들도 많고요. 현대까지만 들었는데, 시간날때마다 틈틈히 들어보겠습니다.

엘란 보니 진짜 추억 돋네요. 기아가 도산되지 않았더라면 국내 자동차 시장이 어떻게 됐을까 지금도 가끔 생각납니다. 역사에 IF는 없지만 그럼에도 상상해 봅니다.

교수님 영상을 우연히 보다가 엄청난 정보를 알게 되었네요. 세피아가 저의 첫 차입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎ 그런데 세피아로 인해서 저는 국산차 구매가 첫차이자 마지막차가 되었습니다. 그 당시 뉴세피아를 구매했었는데... 당시 보증 2년 2만 킬로 인가 3년 3만인가? 였는데........한번도 사고나 기스 한번 안 났던 차가 출근중 교차로에서 브레이크 잡는데 갑자기 와장창 소리가 나면서 운전석 윈도우가 문짝 속으로 떨어져 내려가서 한손으로 유리 남은 부분 잡고 양재동 근처 (구룡마을 앞)에서 성수동 기아자동차 정비 공장 까지 갔던 기억이.....ㅋ (차 문안에 유리가 올라가는 가드 부분 용접이 떨어져서 유리가 무너져 내림) 그런데, 딱 보증기간 1개월 막 지나는 시점에서 고장 났다고 유료라고 해서..... 그 후로 지금까지 없는 돈에도 항상 국산차를 쳐다 보지도 않았네요.. 그 당시 1500만원 정도 주고 샀던거 같습니다. 96년즈음? 97인가? ㅎㅎ

역사의..양피디님..와~우

무조건 현기까는 사람들이 봤으면 하는 영상

자동차 박사시네요

마이 최애 채널♡

자동차에 대한 지식과 자상햐 설명에 감탄하고 구독 눌럿습니다

우와 이야기로 빠져들게 하는 말솜씨 입니다~

좋은 내용이였고, 양피디 오랜만입니다.

자국에 자동차 생산 브랜드가 있는게 그 나라 사람에게는 굉장한 이점이죠

현대 차 ‘엑셀’이 미국에 들어왔을 때, 가장 욕을 먹은 것은 유고슬라비아에서 들어온 ‘유고’였습니다… 엑셀이 욕을 좀 더 적게 먹은 이유가 바로 이 ‘유고’라는 차 덕분이었습니다…

전세계 차량 브랜드 다 나와도 가격대비 현기차 수준의 성능 품질 옵션 절대 못따라온다 이래저래 욕먹는것도 맞지만 인정할건 해야되는거다 비록 늘 2인자 소리 들었지만 이제 전기차 시대에서는 얘기가 다를수 있다 아무리 욕해도 외국나가서 현기차 보면 그렇게 반가울수가 없는것처럼 앞으로 더 좋아지길 기도해본다

정주행 중입니다

쇠교수님 하여튼 시원 시원합니다

정말 고급의 재밌고 흥미로운 컨텐츠입니다

양피디님 방갑습니다.

국산차가 이정도로 대단한 역사가 있는데 ..그런 것도 모르고 무조건 외제차라면 환장하는 차알못 들이 그리 까는지..

너무 재밌게 잘 봤습니다. 많이 배웠어요. 근데 수소차는 수소 연료전지 스택 가격만 5000만원이고 더 이상 가격을 낮출 여지가 없어서 보급이 어렵지 않을까 합니다. 아파트 지하 주차장에도 수소 충전소는 설치 못하죠.

메리크리스마스~^^

앗 오랜만에 보는 양피디님~

양피디 복귀원하면 👍🏻

재미있게 잘 보고 갑니다 ㅋ

메리 크리스마스 마스

자동차의 역사 입니다 좋은 정보 감사합니다

록스타는 아시아라 빼신건가요 쇠교수님? 록스타 당시에 참 멋있었는데 말이죠

와 엄청나시네요 👍👍👍 이렇게 잘 아실수 있으신건가요??? 대단하세요🤩🤩🤩 그런데 하신김에 대우까지 해주시면 더 좋았을것 같아요😊😊😊 감사합니다 잘 보고 갑니다 🥰🥰🥰

이런 역사 이야기 아주 좋아요

우리집 첫차 자주색 포니 3도어, 요즘 차들은 고속이 되면 핸들이 무거워지는데 포니는 시속 90넘어가면 핸들이 새털처럼 가벼워짐 ㅎㅎ

양피디님 간만에 나오니 반갑네요~~

00:01 현대자동차 34:03 기아자동차 1:04:34 쌍용자동차

역시.... 양피디..편집의 힘.., 오토기어는 양피디님이 있어야 완성체.... 이잰 헤어지지 말아요....

제가 마지막생산 엘란모델 직원DC가로 구매해서 10년 열심히 타고 다녔죠. 시흥사업소에서만 수리 가능했는데 유지비만 BMW 1대값 날렸죠 정비도 직원DC30%받고도...... 성능에비해 국산부품이 많아서 내구성이 쉿이었어요 고장도 많고 그러나 정말 잊지못할 즐거움을 제게 주었죠.

벤츠엔진이 현대꺼맞아요. 얘기가 도는게 아니라 현대엔진 맞아요. 4기통... 친일쪽언론이 현대까기시작해서 인식이 현대욕하는분위기지.. 현대기술 지구탑이라해도 과언이 아님..

와우 이건 대학강의 이상이네요... 굿 👍

이어폰으로 듣는대 깜놀햇내여 반가운 양피디소리가 나와서 조앗어여

우리나라 자동차사는 현대의 역사이기도 하군요. 옛 이야기지만 참신하네요^^

제 첫차가 YF 이후 gdi 엔진 보급화의 차량인 1세대 k3를 탔었는데 Gdi는 현재의 n같은차량 외에 일반 차량에 올려선 안됬다 생각함. 현세대의 차량들도 엔진형식을 유턴했듯이 MPI를 계속 썻었어야함. GDI는 대부분의 차량이 언덕길 노킹 무조건이었고 (차량마다 노킹의강도와 빈도의 차이는 있었음) 실린더스크레치도 꽤 많이 났었고 해답은 고급유나 연료첨가제에 있었음. 이후 TFSI로 10년가까이 타고있지만 첫3개월 제외하곤 제조사 권장사항인 옥탄95이상이라 무조건 고급유만 넣고있습니다 다른형식의엔진보다 용량대비 고성능엔진이고 MPI보다 정비성도 안좋은 (흡기계통 스로틀바디나 밸브바디 크리닝 카본떼제거필수..) 차량이니 고성능차량에 더 맞는엔진이라 생각드네요 정비할것이 더 많으니 슈퍼카가 클러치를 소모품으로 준하는것과 같은개념 고급유 얘기하면 항상 논란이 많겠지만 사람도 몸에 안좋은 술담배한다고 이로인한 병이나 사망에 이르는 (술담배 안해도 같은 병을 걸리기도 하잖슴?) 확실한 증거가 아닌 야금야금 몸에 안좋은영향을 미치듯이 일반유도 잦은 노킹과 스크레치로 인한 엔진의 야금야금 데미지가 가서 안좋고 고급유에 학습화되있던 차량에 일반유넣으면 리스폰스나 출력저하가 20마력정도는 차이나는듯, 고로 모든제조사의 gdi엔진들은 무조건 고급유다 라고 결론짓고 있네요

이 형 진짜 진목면은 과거 영상을 봐야함. 양피디시절에 한 이야기가 지금에서도 투자관련한 아이디어가 될 정도니... 형 자율주행관련 최신밸류 좀 설명 해주면 안될까? ㅠ

캬!! 양피디님 호응 목소리 중독된다.

비운의 엘란 .. 우리동네 가끔 오너분이 노랑이 끌고나오던데...지금봐도 이쁨

걸어다니는 쇠과사전 쇠무위키 잘보겠습니다 교수님~~!! 아 그리고 메리크리스마스 입니다 즐거운 성탄절 보내세요~^^

옛날차 얘기 하니까 잼있네요~ ㅎ