5:32 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 배꼽잡고 웃었습니다.......자전거 1000만원이면 한달에 한번 직원이 와서 밀어주는거 상상하니깐 너무 웃겼어요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

남들 다 타는 로드 100만원 300만원 500만원 1200만원 다 타 봤지만 지금은 300만원 짜리 하드테일 탐 근데 이게 천만원대 로드 보다 재밋음 개론님이 항상 말씀하시는거지만 내가 어떻게 자전거를 타는지 어디서 타는지 얼만큼 탈 건지 생각해보고 하고싶은걸 사야됨

자전거 개론님 등산하시는 분들 만날때마다 '안녕하세요.' 이 한마디가 너무나 좋다. 듣기만 해도 기분이 좋아지네.

로드자전거 중고 20만원 주고 부산 찍고 인천찍고 홍천찍고 양평찍고 원주찍고 한강찍고 아주 잘타고 있는 1인! 입니다 ㅎㅎ 비싼자전거가 부럽지만..제 자전거도 만족하면서 잘타고다닙니다 ㅎㅎ

경험 상 가성비가 가장 뛰어난 가격대는 2~300만원 대 입니다. 좋게보면 준 대회용의 가격이자, 이 이상의 가격으로 넘어가면 하차감의 절망적인 가성비 싸움이 시작됩니다.

오늘 말씀 하나하나 제 인생에 대입해보게되는건 제가 요즘 인생의 기로에 서 있기 때문이겠죠? 오늘도 기분좋은 고민 얻고 갑니다

큰 맘 먹고 200만원짜리 자전거 지르고 100만원 짜리 휠 칠러서 국토종주, 동해안 종주 잘 다니는 1인입니다. 세상에서 제일 좋은 자전거는 자기몸에 잘 맞도록 피팅된 오래된 자전거라 생각합니다. 안장밀 잘 맞아도 세상 그 보다 좋을 순 없어요

등산객과 척을 지는 순간 자전거는 산에 못들어간다 등산객을 보호하고 인사를 하는 모습이 참 좋다 👍 다들 본 받았으면..

슨생님.. 오늘 명언 기가 막힙니다요 업힐찬스~~~^^;; 비싼자전거가 필요없는이유.. 라이더의 실력을 보완해줄뿐 라이더의 실력을 올려줄순없다💜

오늘도 고통받는 모습 참 보기 좋습니다! 화이팅!!

오늘도 명언 터지네용 잘봤습니다~~

대구 아저씨의 업힐과 다운! 항상 조심하면서 타세요~

공감합니다. 비싸다고 좋은 자전거가 아니라는거 엔진이 중요~

로드 보다 MTB도 재미 있죠^^ 오랜만에 타는 모습 보니 좋네요.

어차피 엔진이 저질이면 차체가 아무리 좋아도 소용 없죠

진짜공감가는재미로 너무관심있게시청핬습니다!넘웃깁니다 푸핫~♡♡♡

영상 감사합니다 애쓰신 흔적이 잘 느껴졌습니다

비싼 자전거도 좋지만 장갑 끼셔요~ 슬립 하는 순간 도마도 케찹이 손바닥에서 퍽퍽 터져나와요~

잼있고 즐겁습니다. MTB 만인의 가슴을 웃겨주고 위로하고 달래주며 ... 끝이 없네요~~~ 땡큐입니다!

영상을 보다 보면 자전거에 철학이 있어 보입니다 . 설명이 흥미롭게 하네요 ~~~

8:09 부분부터 저는 혀를 내둘렀습니다. 저 1초컷을 얻기위한 과정을 알고 있기에... 장난아니십니다ㅎㅎㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다!! ^^

항상 재밌게 보고 있습니다. 이제보니 대구 사시는군요 ㅎㅎ 어디산인지 알겠습니다.

이거만 보고 야간라이딩 나가야겠네요^^

40만원대 로드로 시작해서 60만원대,200만원대 그리고 지금의 기함을 타고있습니다 저는 스스로의 만족감으로 지금의 기함을 데리고 있지만 사실상 로드바이크는 투어니 입문급이나 듀라에이스 기함이나 실력만 되면 속도는 전부 똑같습니다 자전거가 미니카처럼 3:5:1 기어비 2:1기어비 등등 기어의 방식에 따라 구동되는것이 아닌 1900년대나 지금이나 결국엔 똑같은 크랭크,체인,스프라켓 으로 힘을 전달해서 구동되는 방식이라 우주에서 얻어온 소재로 만들어도 결국엔 매커니즘은 똑같습니다 경량화가 진행되서 체력소모는 줄어들기야 하겠지만요 과거 식인종이라 불리던 에디먹스의 크로몰리 프레임으로 1972년에 아워레코트 기록을 세우고 그 기록이 전혀 깨지질 않다가 2000년대 들어서 크리스보드만 선수가 카본프레임으로 에디먹스보다 0.01km/h 빠른속도로 들어와서 겨우 신기록이 깨진것을 생각해보면 프레임의 변화로도 결국엔 성능과는 거의 무관하다는 결론이 나왔습니다 엔진이 최고였던거죠 그래서 저는 지금타는 자전거도 17년식에 림브레이크의 오래된 자전거이지만 로터스 110 같은 모노코그 방식의 새로운 자전거가 새롭게 등장하는것이 아닌이상 이미 자전거의 프레임은 카본이라는 소재를 이용한것만으로도 최정점에 도달했다고 보고있습니다 그래서 지금의 프레임으로도 끝판왕이라 생각해 더이상 갈것도 없고 여기서 종지부를 찍은거죠 구동계 역시 마찬가지로 1900년대나 지금이나 그립감,디자인,전자식 등등 편의성만 늘어났을뿐 매커니즘이 똑같다는 부분에서 부터 더 이상 신형 그룹셋이 나와도 별 감흥은 없을듯하네요 물론 이건 순전 저의 견해일뿐이며 자전거에 더 투자하시거나 기변을하거나 하는분들을 향해서 다 부질없다는 마냥 하는소리는 결코 아닙니다 단지 기함급으로 올라갈수록 소재와 지오메트리 부분에서 오는 편안함과 경량화와,경쾌감 그리고 적은체력손실로 보다 오랬동안 타기 편한것은 분명히 있습니다

묘한 매력있으시네~~말투에 중독되어가는 중

나중에 자전거 탈 때 댄싱치는 이유와 방법도 올릴 수 있으신가요??? 말씀하시는 게 너무 재미있어서 구독 박고 업로드된 영상 다 봤습니다 ㅎㅎ

"좋은 자전거 살 돈으로 좋은 보호장비를 사라"

여윽시 깨달음이 많은 영상이군요 ㅋㅋㅋㅋ

4:57 타다가 다쳤을때가 최고 후회! 타다가 비올때가 2번째 타다가 물없고 돈없을때가 3번째 타다가 업힐 남은 거리가 막막할때가 4번째 타다가 역풍이 불어도 넘 심하게 불때가 5번째 ㅋㅋㅋㅋ

크으 끝자락 멋진 말이네요

Great riding and trails! Is that city below Daegu?

항상 잘 보고 있습니다. 길이 안면있다 싶은 데 칠곡 함지산 같은데요.

고로 e mtb가 답이내요!!! 영상보니 깨닫고갑니다

업힐찬스 아이디어 좋슴다ㄷㄷㄷ

"안녕하세요~" 인사할 땐... 사투리가 안나오네예? ㅎㅎ 재밌게 잘 봤습니다. 산에 오르고 싶네요~~ ㅎㅎ

^^ 참 좋은 동영상 감사합니다 @

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 멘트 주옥 항상 잘 보고 있습니다.🙏

s-works 에픽 2011년식 사서 팔았죠. 중증 장비병에 허구헌날 바이크셀에 죽치고 눈팅 했던 기억이 ㅋㅋ 지금 생각해보면 간지!!! 음.. 남들의 시선과 우월감 정도 겠네요. 자전거는 엔진(사람)이 가장 중요한 거 같아요 ㅎㅎㅎ

잘 보고 있습니다.

전기mtb 타시고 리뷰하시는거 기대합니다.ㅋ직윈이 밀어주리라. .ㅋㅋ

기초를 잘 닦은 사람이 장인이 되는거니까

그라벨로 싱글타봤는데 확실이 이거보니까 샥이 좋긴좋네여

산악 업힐이 보기보다 훨씬 힘들다는걸 안타본 사람들은 모를듯요

한 편의 멋진 시(詩)입니다 ㅋㅋㅋ

1) 아무리 엠티비라도 주어진 산길에서 좋은 노면을 골라서 탈 필요가 있는 것 같습니다. 아무데나 돌뿌리, 나무뿌리 가리지 않고 우당탕탕 타는 것은 아닌듯 하옵니다. 같은 산길이라도 돌뿌리 나무뿌리 등을 최대한 피해서 조향해가며 타는 것이 엠티비를 잘 타는 방법이 아닐까 감히 생각해봅니다. 2) 또 브레이크 잡으면 바퀴가 미끄러 지는 것은 뒷 브레이크를 잡기 때문인 것 같습니다. 엠티비든 로드든 뒷브레이크 보다는 앞브레이크를 주로 사용해야 뒷바퀴가 미끄러지지 않는 것 같습니다. 특히 코너에서는 뒷브레이크를 잡으면 뒷바퀴 미끄러짐이 일어나기 쉬운 것 같습니다. 드리프팅을 이용한 급격한 코너링을 위해서 코너에서 뒷브레이크를 잡을 수도 있지만 미끄러짐이나 의도치 않는 드리프팅을 피하기 위해서는 앞브레이크를 잡고 엉덩이를 뒷바퀴쪽으로 빼어 무게 중심을 뒤에 두는 동작이 필요한 듯 합니다. 3) 아마도 최상급 자전거 보다는 체력과 기술이 우선이라는 점을 보여주시기 위해 일부러 잘못된 방법으로 라이딩을 하신 것으로 이해됩니다.

영상 잘 봤습니다. 하드테일 구입 예정이고, 저는 자전거도로에서만 탈 생각입니다. 님 영상 보니 더더욱 확신이 드네요. 간접경험 제대로 했습니다. ^^

결국은 모터가 없는 거에요. ㅠ.ㅠ 요즘은 MTB에 모터와 배터리가 안달려있으면 MTB가 아닌거 같아요. 메리다 같은 곳은 풀샥은 eMTB만 팔더라고요. 왜 그런지 이해가 간다는 게...

한국에서 인사성 제일 밝은 유튜버 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이길이 맞나?..핵공감입니다.ㅋㅋ

설명도 좋고 정겹네요. 대구분이세요?

자전거 타기가 인생과 같네요 ^^

로드와 하이브리드가 하나잇는데 가지고계신 자전거 산악에도 타면서 로드도 가끔 탈수잇는 자전거 추천좀 해주세요 저는 몬드래커 하이브리드 가지고 잇는데 갈아타고 싶네요

폭풍공감 합니다

저도 비싼거 타고다니는데ㅋㅋ진짜 재밋었습니다 ㅎㅎㅎㅎ의미없어요 역시ㅋㅋㅋ

이분은 정말 말하는거보면 구독자 40만도 안아깝다 장르가 자전거여서 구독자가 잘 안올라가는거보면 생판남이 봐도 아쉬울따름...

실력이 안되면 보호장비는 필수로 차야되요,장갑은 기본이고 특히 다운힐에서 진짜 무릎,정강이 팔꿈치,손목,다나갑니다..화이팅!

누군가에게 자랑이 큰 비중일 ㅋㅋㅋ 자기만족이라는게 결국은 누군가에게 보여주고 자랑을 함으로써 완성이 되는 것 이기 때문이죠

설마 촬영 혼자 하신건가요????? 카메라 설치하고 내려가고 다시 올라와서 수거하고 무한반복????대단.....

엔진이 튼튼해야됨..

어디서 마이 보던 길이네..했디만.. 함지산이네.. 반갑슴돠..칠곡3지구에서 15년 살았슴돠.. 함지산도 마이 들락거리고 했습죠... 함지산라이딩은 한번도 못했는데 ...함 달리 보고 싶네예

호~~ 와~~~오~~ 아~~ 이거 중독이네

저랑 같은 코스타시네요 반갑숩니다 ㅎㅎ 저도 많이 끌고갑니다 화이팅 ㅎ헤

파워 넘칠때 다시오자 공감합니다 어제 통신대 ㅠㅠ

직원 업힐 찬스 굿! ㅋㅋ

로드 이쁘다고 입문하는데도 로드추천하고 자기 주변환경 어떻게 탈건지 생각해서 장르를 선택해야하는데 우리나라 분위기는 일단 로드를 사서 자전거에 모든걸 맞춘다는 느낌이 강함 ㅋㅋ

이 영상을보니 이해가 되는게 처음 멋모르고 트레일.올마 풀샥이 너무나 멋져보여서 간접경험 했다가 자전거의 무게와 .각도.서스펜션으로 인해 발생하는 체력손실과 내리막에선 부족한 스킬로인해 현타왔던 기억이 납니다. 나중에는 XC 하드테일로 다시 시작해서 55cm핸들길이와 80mm앞샥으로 업힐과 싱글코스 등등 3년정도 타다가 대회도 나가면서 열심히 타다 올마를 다시 접하게되니 업힐도 쉽고 , 내리막에선 넓은 라이저바의 안정성과, 스킬만 좀더 배우니 오르막과 내리막모두 안장에서 내리지않고 오랫동안 재미있게 즐길수있는 시간이 길어지더군요. 여튼 요즘은 10년만에 정리한 자전거를 다시 시작해보려고 영상 자주 보는데 좋은정보 감사하며 많이 배우는 중입니다. 늘 안전하고 즐거운 라이딩되시길 바랍니다.

명언 맛집

임도,싱글탈때 마우스피스 착용하시길 권장합니다 치아 크랙생깁니다

함지산 저리로 올라가면 한참 가야 합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

기초를 잘 닦은 사람이 장인이 되는것이다. ~

5:44 진짜 그렇네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

장비 자랑 엄청하지만 고등학생 철티비에 까이는걸 보면서 전 느꼈죠 엔진이 중요하다고

선 체중 감량 실력 향상이후 자전거 성능 향상이 맞다고 봄 걸음마도 재대로 못걷는데 페라리 끌어봐야 의미 없음 대신 어느정도의 기본기는 갖춰진 자전거는 필요함 산악을 철티비 타고 갈순 없으니

에스웍스 벤지 타면서 평속 20으로 헤헤 하며 즐겁게 탑니다 예~ 즐기면서 타야지용 ㅎㅎ

바팡이나 cyc x1 모터 달고 산에서도 가볍게 라이딩~

자전거라는게 사람마다 느끼는바가 다른듯 혼자 자출할때만 타는데 1500짜리탐 매우만족함 초보도 기함탈수있고 고수도 입문급 탈수있는거지 천만원짜리 자전거를 타면 소용이 있는사람이 있고 천만원짜리 자전거를 타도 소용없는 사람이 있음 자기 생긴대로 사는거임 뭐가 맞고 틀리고는 없음

하지만 e mtb는 다르죠ㅋ.ㅋ 여러방 다 타고 올라갈수있어요

emtb로 가야겠다는걸 느껴지는 영상ㅎㅎ

함지산-대백인터빌 길 찾으셨는지요... 저도 다른 곳에서 이사와서 혼자 올라갔다가 길을 못 찾고 헤매다 내려왔답니다ㅜㅜ 다음에 기회되면 같이 가보시죠.

산은 전기가 진리같어요 ㅎㅎ

장인은 도구를 탓하지 않는다 어차피 장인소리 들을려면 도구고르는것부터 잘한다

신발 뭐 신으시는 건가요?

타고싶어지는영상인데 생업에 체력이 치이네요

최상급 전기 mtb에 추가 배터리퍅 떨까요?

교수님 전기자전거는 어떠하신지요?

5:44 진리의 말씀입니다. 최상급 자전거의 장점!!

0:19 미친 꿀렁꿀렁

장인은 기초도 잘 닦았고 장비도 풀셋트...

다음편은 로드 다운힐 어떠신가요?

포커스 위슬리 r27 mtb 어떤용이고 어떤지 아시나요

mtb 클릿 사용하시나요?

용도에 따라 다르겠지만 생활용이라도 철TB는 버리고 20~60만원대가 내구성에선 월등. XC는 80~150대, 트레일은 200~300대, 엔듀로는 300~500대 정도가 적당한 것 같습니다. 가성비로만 분류해봤습니다.

자전거 핑계를 델수가 없죠 ㅎㅎㅎ ㅜㅜ

나의 두 엔진이 가장 중요하다

말겁나 잘한다ㅋㅋㅋ

역시 중요한건 엔진

5:32 도와줘요 업힐맨!

마지막에 "장인은 장비 탓을 하지 않는다..." 이미 좋은 장비를 가지고 있으니ㄲ..

왁스 구매 했는데 왁스도 탈때마다 도포 해야 하나요?

역시 자전거 가성비를 따지려면 무게고 프레임이고 나발이고간에 연비와 엔진이 중요하다 들었습니다. 네.. 먹고싸는거랑 쓰는거 말이죠 =ㅅ=..;