Chevrolet cruze с вылетающими сальниками?

Рет қаралды 3,666

Ай бұрын

Приехал круз якобы с проблемой вылетания и течи сальника распредвала. Так же стоят поддельные фазорегуляторы,которые ужасно стучат! Будем разбиратся в чем проблема.
Почта для связи komarrr-1985@mail.ru
Для желающих поддержать развитие канала 4276660011506193 !
По поводу прошивки вентилятора пишите на почту.
Есть запчасти в наличии на эти моторы,пишите на почту по поводу ремонта и запчастей.

Пікірлер: 66

@Komap71 Ай бұрын

Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/masloforsunki_z18xerz16xerf18d4a18xer_3017238872 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/fazoregulyator_opelchevroletz-a16-18xer_f16-18d4_2601689640 У кого нет почты ,можете спросить там .

@user-bk2ej7xk4e Ай бұрын

Вадим огромное спасибо !!! Машина после ремонта работает как часики , а главное поехала . Мастера рекомендую!!!

@user-kk1gn4fy9o Ай бұрын

Вадим, очередной респект тебе 👍

@MrPierrce Ай бұрын

От грохота шестерней даже телефон в руках шевелится

@Komap71 Ай бұрын

ахаахахах

@Bankolio Ай бұрын

Вадим красавчик как обычно. Владельцу надо было брать 1.6 109 л.с. на механике, щас бы в хрен не дул))

@user-hs6ig8pw8r Ай бұрын

Спасибо за видео. А хозяину надо изыскивать необходимый бюджет.

@urakor9392 Ай бұрын

Ситуации разные,денег нет,а ездить надо,детей возить,родителей престарелых в больницу и.т.д

@docmezensev Ай бұрын

И вдогонку. Сейчас денег мол нет. Чего? Возьми кредит, сделай сразу комплекс: прокладку маслонасоса, грм, шестерни, сальники, клапаннуюи т. д. И забудь на 100 000км! Нет второй раз грм менять! Скупой платит дважды. Кто скажет легко сказать. Так я отвечу, на днях залез , снял кожух смотрю грм в масле, так вот всë что на видео то и предстоит делать на праздниках. Это обращение к владельцам автомобилей. Мастеру огромное спасибо, что снимаете такие видео и информируете о контрофакте! А то все боятся брать матовые "ина чина" (Которые оригинал), но не боятся брать блестящие "ина германия"! (Это когда в германии сейчас делают что то? И как под санкциями этими запчастями завелено авито!?)))

@user-bk2ej7xk4e Ай бұрын

В эти болячки вложено огромная сумма , другое дело что ранние делали криворукие! Так что свои советы с кредитами оставьте себе!

@docmezensev Ай бұрын

Может я не прав, но мне кажется, что этим герметиком горе мастера забили отливные канавки от сальников. Из под распредвала на бугеле масло давило как вовнутрь, так и к сальникам, а отвода нет - вот и давило масло. Поэтому там и клеят на анаэробние, чтобы не запечатать ненароком эти отливные канавки.

@user-ke5ov2xo8m Ай бұрын

Добрый день! С какого города вы? Если не далеко, то хотел бы приехать на диагностики к вам

@user-xt8fm7ue7g Ай бұрын

Тоже Круз 1,8, на 70000км на холодную застучали, убрал боковые сеточки. Сейчас 122000км все норм. Шестерни брать PSA.

@user-iu3em9wu1y Ай бұрын

А можно ли их убирать тоже парюсь со стуком

@user-xt8fm7ue7g Ай бұрын

@@user-iu3em9wu1y после обкатки, желательно после 2 -3 замен масла многие убирают, кроме центральной. Это позволяет быстрее доходить маслу к фазовращателям. Мне помогло. Но могут быть и другие причины если пробег большой, магн. кл. первая одна из причин.

@Bankolio Ай бұрын

Московский крузенштерн 😂

@MrRESIDENTEVIL1976 Ай бұрын

Это пиз..ц конечно работники.

@cleanzone8614 Ай бұрын

Здравствуйте э. А подскажите в каком случае надо форсунки менять, смотрю практически каждый раз их меняете?

@Komap71 Ай бұрын

Когда давление масла ,после трех срабатываний вентилятора ,меньше 1.3, если 0.8 ,то тем более нужно

@cleanzone8614 Ай бұрын

@@Komap71 op-com давление можно как-то посмотреть? А то мне все поменяли на сервисе, а про форсунки я как-то забыл сказать

@Komap71 Ай бұрын

@@cleanzone8614 нельзя

@cleanzone8614 Ай бұрын

@@Komap71 Понял. Спасибо за ответы!

@urakor9392 Ай бұрын

На сальники распредвала навалили герметика,такого я еще не видел,этих нужно за 50 км обьежать

@user-vc8rv8be7h Ай бұрын

Автор, пожалуйста скинь артикул, или номер какой, оригиналов фазорегулятор в, мне нужно про запас купить, по моему скоро менять, у меня ещё завод стоит, пробег 183 000, мотор z18xer

@Komap71 Ай бұрын

55567048. 55567049 .много подделок привозят,не купите хлам

@user-vc8rv8be7h Ай бұрын

@@Komap71 спасибо 👍

@user-gc4pd5qs3u Ай бұрын

Ссылку можете скинуть на хорошие шестерни, спасибо.

@Komap71 Ай бұрын

на авито у меня посмотрите ,прикрепленный комментарий с ссылкой

@well6494 Ай бұрын

Здравствуйте, давление 1.3,1.4 на горячую , теряется тяга и постукивает впускная шестерня a18xer, что порекомендуете ?

@Komap71 Ай бұрын

Менять шестерни

@user-pe5pm2fg7n 24 күн бұрын

Вопрос не по теме, потекла помпа на а18xer на инсигнии, какую фирму можно поставить,если не оригинал?

@Komap71 24 күн бұрын

Дольц

@user-pe5pm2fg7n 24 күн бұрын

@@Komap71спасибо, предлагали поставить ina, дольц в два раза дешевле,а если разницы нет,то и смысла переплачивать нет, ещё раз спасибо

@britmila. Ай бұрын

Доброго дня . артикул клея для бугеля напечатайте .

@Komap71 Ай бұрын

90542114 нет его в России

@britmila. Ай бұрын

@@Komap71 Благодарю 🤗

@user-by1cf5vn5h Ай бұрын

Не понятно, вы говорите минимальное давление 1,3 , из других источников 1,8 интересно,. У меня 1,3 стоит менять форсунки? Это на прогретом движке. Но когда завожу стук фазиков при заводке и бывает лампа давления тухнет, а потом кратковременно загорается

@user-ow3rb5yc9w Ай бұрын

1.3 это норм давления пока не стоит менять форсы,а лампочка это скорее всего плохой масляный фильтр попался

@Komap71 Ай бұрын

Тут смотря как мерить . Я мог вам показать 1.8 ,но я грею как надо ,поэтому 1.4

@user-by1cf5vn5h Ай бұрын

@@Komap71 я грел до 95 градусов, термостат холодный.

@SKolka68 Ай бұрын

Прив. кратковременный стук при запуске куда смотреть?

@Komap71 Ай бұрын

Клапан за геной . Или уже разбило шестерни

@SKolka68 Ай бұрын

@@Komap71 менял впуск, года 2 прошло. Снова начинает. Клапан можно смело менять?

@Komap71 Ай бұрын

@@SKolka68 не факт . Надо пробку открутить после суток ща генератором ,и будет понятно

@SKolka68 Ай бұрын

@@Komap71 а, можно подробней. Выкрутили пробку, и на что в дальнейшем внимание обострять. Или через Авито позвонить.

@Komap71 Ай бұрын

@@SKolka68 масло должно вытечь от туда после простоя. Если нету вообще,значит клапан не держит.

@user-nv1ls3yg5l Ай бұрын

А у меня на холостом ходу не включается вентилятор, только когда кондеционер включишь. В чём может быть проблема, может кто знает?

@user-qg6zg6nd2x Ай бұрын

ссущийся двигатель: то шестерни, то прокладка маслонасоса, то свистящая клапанная крышка, то теплообменник и т.д.....теплообменник заваренный или на прокладках еще?🙂

@Komap71 Ай бұрын

Заваренный

@user-qg6zg6nd2x Ай бұрын

@@Komap71 не совсем понял? 🙄

@Komap71 Ай бұрын

@@user-qg6zg6nd2x ответил не туда

@user-ck3mc3zt9w Ай бұрын

Что может быть такое, как прогреется начинает поддымливать, масло подьедает. Двигатель z18xer

@docmezensev Ай бұрын

Проверьте клапан картерных газов в крышке клапаной.

@user-ck3mc3zt9w Ай бұрын

@@docmezensev а как правильно его проверить, в каждом видео все по своему говорят, у меня не я особо не притягивает, но когда открываешь крышку или щуп работа двигателя меняется, через атмосферное отверстие вроде не шипит. Как понять?

@docmezensev Ай бұрын

@@user-ck3mc3zt9w самый надëжный способ: Снять воздушный фильтр и либо открыв заслонку посмотреть эндоскопом внутрь впускного коллектора, либо снять дроссельную заслонку и запустить длинную тряпочку внутрь коллектора. Если там масло на дне коллектора - то мембране хана. И самое главное: есть масла (особенно 5-40) типа шелл или кастрол - которые реально угорают по 1 л на 3000-5000км. Но они будет поддымливать, если нет катализатора.

@HenyTuH Ай бұрын

Если сальники выдавливает, значит под клапанной крышкой давление избыточное. Надо этот вопрос решать.

@Komap71 Ай бұрын

Видео то смотрели ? Или название только прочитали ?

@user-po2iw7sc2j Ай бұрын

@@Komap71 В видео вы показали явно паленную крышку, с китайским PCV клапаном, вполне себе может быть причиной избыточного давления. Почему не сменили крышку? На кожухе явно видно, что течь из под сальника распредвала тоже была помимо прокладки масляного насоса..

@dmitriikazakov6859 Ай бұрын

Либо сальники кончаются, особенно если Витя, либо протачивают фаску в фазиках, - отсюда и течь обычно. Никакого избыточного давления здесь нет.

@user-po2iw7sc2j Ай бұрын

@@dmitriikazakov6859 Витя отличные сальники. Автор канала же говорит, что сальники менялись не один раз ,как они кончаются так быстро?. Автор нам не показал выработку на шестернях, но на вид они свежие. Тем более он бы сразу обратил на эту выработку внимание

@dmitriikazakov6859 Ай бұрын

@@user-po2iw7sc2j категорически не согласен, что Витя это отличные сальники. Именно они стоят у меня сейчас, и текут со дня установки, т.е. сразу.