красава! отличная модернизация, дело даже не в деньгах а в простоте обслуживания п.с. по поду колхоза: в условиях современного автопрома шаг назад - это в большинстве случаев скачек вперед)
@isavagabov65785 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео ролик, я переделал на опелье астра h , поставил от нексия, прышлось чуть доработать , пока все в норме
@user-th7fo7nj9q4 жыл бұрын
Здравствуйте z18xer астра н не сложно
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что нужно доработать? Крепление цилиндра то же от нексии подходит?
@user-im5pv7xf1m2 жыл бұрын
Дело мастера боится, Ребята кто делал шевроле кобальт можно сделать точно также, подскажите очень полезная инфо и без геморроев .Автор красавчик руки из правильного места растут👍✊☝
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
увы, но доводилось делать даное авто(
@evgeniywolf2194 Жыл бұрын
Супер видео. Буду себе переделывать на Зафире если опять потечет. Уже два раза снимал кпп из за этого хлама . И оба раза резко вытекала жидкость и оставался без сцепы. Еще когда снимал обратил внимание что есть под ось вилки крепления на кпп. Оригинал подшипник стоит 15т рублей. А аналога за 5т хватило на 4000км
@user-jb9ge7sy7g6 жыл бұрын
Спасибо за видео,было бы полезно номера всего необходимиго для заказа...
@cybersystem51372 жыл бұрын
колхоз лютый! И трос порвется потом
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
@@cybersystem5137какой трос?
@petermess20216 жыл бұрын
Молодец , у меня такая фигня была я поменял. Спросил на vw почему так сделали.Мне сказали скорость сборки на заводе и второе что втулки на оси изнашивается
@user-xl4hn8wx3w5 жыл бұрын
механик толковый лайк
@user-co2db4ih6x Жыл бұрын
За вилочку отдельное спасибо.
@sergemoreman7806 Жыл бұрын
Хорошее решение. Но могу сказать ,что родное гидравлическое сцепление ходит по 150-200 тысяч. Скорей всего бывает брак конечно, в любых узлах,плюс человеческий фактор(поставщики,сборка,коррупция,разгильдяйство и т.п.) Сосед ездит 180 тысяч на джентре, педаль тугая уже, я говорю поменяй или прокачай , не хочет трогать то что работает. У самого джентра 22000 пробег пока,педалька мягкая, раздражает лишь сам диск Валео , с расхлябанными и слабыми демпферными пружинами, тарахтящими зимой до прогрева от чего бывают толчки и провалы на 1-2 скоростях. Но если конечно машина на много лет,то переделка стоит свеч. Лайк
@user-vw6xp3tp4f Жыл бұрын
просто супер обьяснил
@adidas41115 жыл бұрын
Спасибо за видео, было все класно расказано хотелось бы себе поставить. А кто ни- буть ставил можно номера всех механизмов? Заранее спасибо.
@kopolevstanislav78273 ай бұрын
Здравствуйте! У меня Лачетти 1,6 МКПП. При замене сцепления мастер сказал,что не сможет сделать как в ролике,потому что у меня другая конструкции коробки мкпп. У Лачетти бывают разные коробки коробки?
@user-kj7yj7id6s5 жыл бұрын
а можно регулировать сцепление на авео т250. если можно то как ?
@user-kz9sd1mu5j4 жыл бұрын
Полезное видео,спасибо,только не очень понятно с какой машины заказывать эти запчасти.с ланоса?все запчасти подойдут?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
да, кроме кронштейна раб. цилиндра (он вроде от авео удобнее стает)
@user-pl9jv3ub9t5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, весь день проездил,но после как остановился включить не смог передачу,педаль возвращается, жидкость как есть на уровне так и стоит. Причина все таки в рабочем сцеплении
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
жидкость так быстро не уходит, посмотри между мотором и кпп не висят ли кали тормозухи. Второе-как по жесткости стала педаль? если чуствуется выжим, то тут и корзина может быть. Попробуй сделать так: на заглушенную включи 1-ю передачу и выжав сцепление заведи авто, но будь аккуратен может сильно дернуться (тогда скорее всего главный торм ци л, но при этом педаль должна ощущаться вялой), если же авто при заводке как бы потянет по инерции вперед, то тут скорее всего проблеммы с корзиной
@user-Abdulloh208 Жыл бұрын
Спасиба за урок. Но очен халелосби увидит завершение работи и как виглидит канечний резултат
@user-co2db4ih6x Жыл бұрын
Как раз купил коробку на запчасти, там эта вилка есть.
@user-kl9eu4tp3r5 жыл бұрын
Привет, у меня такой вопрос можно ли сделать коробку скаростной, и где вы находитесь?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
если есть тюнинговые запчасти, то не вопрос. Но я таких не встречал, поэтому затрудняюсь ответить на этот вопрос. ВУкраине
@igorigor29575 жыл бұрын
доброго вечера!подскажите.севодня еду все нормалек.остановился рушать передачи не включаются.педаль не доконца вижимается.нехватает примерно 2см.когда на вижемном открутил педаль упала у пол.может чтоб робочий подклинел?вижимной не свистел работает тихо.шевроле 2.0 еванда
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
у эванды должен быть не такой выжимной как у лачетти а как у ланоса, если ты открутил штуцер на рабочем сцеплении , то ты завоздушил системму, и ее нужно прокачать. Как вариант может лопнуть корзина. Можно после прокачки подкрутить в салоне регулировочный шток педали сцепления. Ну и самое 99% ( если у тебя все-таки рабочий сцепления снаружи стоит, то следует обратить внимание на вилку сцепления - её часто проворачивает и педаль не дожимает корзину и как следствие не включаются передачи.
@user-th7fo7nj9q4 жыл бұрын
Здравствуйте заглушку на подшипник первичного вала тоже от ланоса спасибо
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
всмысле она же направляющая выжимного (леечка)? Тогда да, от ланоса и колечко уплотнительное там ещё стоит!
@Aleksey1743 жыл бұрын
Но почему на Volkswagen T5 стоит такая же система и она стреляет крайне очень редко.
@maksimkatOne6 жыл бұрын
Спасибо за видео! На моей Lacetti пробег 34тыс.км и сегодня провалилось сцепление . Проверив бачок с торм.жидкостью обнаружил что отсутствует жидкость именно в отделении для гидросистемы сцепления, а для тормозов жидкость есть (как оказалось, что как раз при таком пробеге и начинает подтекать рабочий цилиндр сцепления в коробке). В интернете натолкнулся на ваше видео. По деньгам понятное дело дешевле будет в будущем обслуживание его, но скажите, после такого переоборудования, уменьшается ли риск подтекания или поломки? Или всё дело лишь в удобстве?
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
подписуйтесь на канал, будет еще много других видео
@user-py8vw1fy6h6 жыл бұрын
maksimkat о
@user-ku6ej5un7u4 жыл бұрын
Потом там протекать не чему будет, так как рабочий цылиндр будет снаруже.
@igorigor29575 жыл бұрын
когда на робочем целиндре открутил штуцер)))
@pb33676 жыл бұрын
Спасибо полезное видео вы в Киеве находитесь ? Как к вам попасть на обслуживание
На авео т300, чтоб установить такую систему, нужно ли менять маховик со сцеплением
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
не приходилось этого делать на авео, нужно смотреть
@isavagabov65785 жыл бұрын
до этого ставил родной GM пробежала 2тыс. км.
@andrey739035 жыл бұрын
Скажите пожалуйста после такой модернизации педаль сцепления не станет туже?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
вы этого практически не ощутите, но если как в 90-е поставить трос тогда будет туже)))
@user-eq7hm5gh2g3 жыл бұрын
Здравствуйте , как правильно она называется эта вилка или что это , у нас сломалось сцепление и по началу никак не могли понять причину потом только поняли и в тоже время увидели ваше видео, машина Gentra . Спасибо заранее за ответ
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
рабочий цилиндр сцепления (он же выжимной подшипник)
@molo4nijmyss3 жыл бұрын
Можно ли снять кронштейн крепление кулисы не снимая коробку? И сложно ли снять кронштейн?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
можно. сложного ничего! открутить нужно 3 болта и вынять шток кулисы и. И кажеться желательно подпереть домкратом кпп слегка (или это у ланоса не помню)
@user-bo5uj2gt3v3 жыл бұрын
Автор как оцепить тройник гидроподшипника от колокола сцепления Авео т300 ?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
увы, но на т300 не приходилось этого делать
@user-lf6fk1fm6rАй бұрын
На Лачетти 1.6 тоже так можно сделать?
@user-jp5ox6fu3l2 жыл бұрын
Добрый день . Я из Казахстана ,машина деу джентра 2014 механика ,у нас с запчастями на авео и ланос проблема ,найти весь комплект для переделки оч.сложно, говорят многое от деу нексии подходит? Что конкретно подходит а что нет от деу нексии? Заранее благадарю.
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
нексия и ланос эдентичны, просто с креплением раб.сцепления нужно будет что-то похимичить
@user-nk4gk9nm1g6 жыл бұрын
Тоже пропало сцепление , точнее гидравлика подвела ! Буду переделывать по вашему совету ! Из чего должны быть втулки оси ? Шланг от Ланоса подойдет по длине ? Шток от рабочего цилиндра до планки заказать отдельно или идет в комплекте с самим цилиндриком ? Жаль что не показали как все выглядит уже собраным ..... От меня лайк за видео , спасибо !
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
втулки вилки от ланоса, шланг ланос но длину нужно мерять может от авео не помню. Шток идет в комплекте, но лучше пересмотреть, в зависимости от фирмы. могу скинуть фотку как оно всборе стоит но не на машине
@user-nk4gk9nm1g6 жыл бұрын
Сергей Сергей +79788356744 Скиньте на вайбер фото , буду признателен!
@nomad36524 жыл бұрын
подскажи какой шланг подходит?от класики?тоже думаю себе поставить.
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
от авео рабочего сцепления, но и вроде от ланоса должен подойти
@asluygurogli40463 жыл бұрын
Здравствуйте. Вчера утром на морозе -20 педаль сцепления была дубовая , я её надавил и завёл машину. Разогрев педаль стала мягкой. скоростя переключаются без сцепления на заведенной машине .но машина стоит. Что делать?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
возможно подклинил главный сцепления(тогда педаль болтается в салоне), хуже если подклинил рабочий сцепления, тогда снимать кпп, Пробуй отогреваться в каком то гараже и проверяй как всё будет
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за модель коробки?
@user-fw6gq5st4h10 ай бұрын
вроде ф 17
@pctrick91333 жыл бұрын
i love u
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
А через вал коробки масло не сочи . Как я понимаю на кидро выжимном который вы выкинули есть сальник от протечки масла
@user-fw6gq5st4h10 ай бұрын
под направляющей выжимного подшипника есть уплотнительное кольцо
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
@@user-fw6gq5st4h да. Спасибо. Нашел. Там сальник ставится
@user-so9vq5xk8b3 жыл бұрын
ребята у меня разорвало шланг сцепления вроде ерунда но купить шланг оказалось проблема продаться только вся система с алюминиевой трубкой и т,д, пишу просто чтобы сэкономить деньги и нервы купил шланг тормозной задний для авео и у токаря сделал переходник по цене в пять раз дешевле результат тоже самое успехов и не ломайтесь удачи!!!1
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
спс за инфу!
@amanzholamanjol18924 жыл бұрын
Вечер добрый.Скажите пожалуйста у меня опел вектра б я тоже как вы хотел поменять выживной на простую ,но не могу понять,как быть с педалью.у меня педаль гидравлика .как переделать гидравлическую педаль ципления ,на тросовую .Заранее спасибо!
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
вы наверное недосмотрели моё видео, я переделываю гидравлический выжимной под простой выжимной, который так же управляется гидросистемой, только в моём случае я выношу рабочий сцепления поверх кпп и при этом педаль остается та же, но думаю с тросом так же не возникло бы проблем, нужно открутить главный сцепления и пробовать завести трос через то отверстие, но не вижу в этом смысла - переходить на трос всмысле
@amanzholamanjol18924 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спосибо тебе брат за помощ,зделал с тросовым как хотел ,получилось нормально только в педалье проблем было, переделал свою педаль
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@amanzholamanjol1892 КРАСАВА!
@user-oy1wm3xr9b3 жыл бұрын
Здравствуйте можете подскащать на равон нексия можна переделать
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
этих ещё не доводилось переделывать)) но если кпп такая же то почему бы и нет))
@user-sc6bm8zh6u4 жыл бұрын
доброго времени суток.На шевроле круз 1.8 возможно такая переделка?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
если кпп визуально такое же, то почему бы и нет. Но мне лично не приходилось снимать кпп на крузе. Или скинь скрин даной кпп- потом отвечу
@user-jt3zm9gu7f10 ай бұрын
@@user-fw6gq5st4hтам вроде коробка ф17 стоит?
@user-fw6gq5st4h10 ай бұрын
@@user-jt3zm9gu7f кажись да
@user-kl9eu4tp3r5 жыл бұрын
А можно у вас заказать каробку с малым пробегом, мой барахлит,1,2 скорость
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
увы
@user-so9vq5xk8b3 жыл бұрын
подскажите что за система вход в сцепление где клапон для прокачки у меня болтается но все хорошо ???? это нормаоьно или он крепится
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
это норм, но болтать его по пустякам не нужно))
@user-so9vq5xk8b3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h б
@user-sr2wt7vm1r3 жыл бұрын
Вот мазать сам выжимной как раз и не следует, потому, что на эту смазку поздней попадает пыль, грязь и выжимной ходит после этого очень туго. Что естественно уменьшает срок службы в данном случае выжимного цилиндра.
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
а смазочка в комплекте то для чего лежит??)))
@xgovr88526 жыл бұрын
привет хотел спросить про выжимной подшипник что с ним в комплекте идет
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
с родным по некоторым фирмам встречал выжимной с с внутренней трубкой
@user-dh8ge7tk2u2 жыл бұрын
Менял на Флюенс рабочий цилиндр, тоже вместе с выжимным подшипником. Ипанутая конструкция...
@andrey739035 жыл бұрын
Скажите а Вас есть на канале видео о снятии кпп лачетти хочу сам попробовать нужно заменить сальник коленвала?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
нету, я не думал что такое видео кому то пригодится. Но припервой возможности попробую отснять.
@andrey739035 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4hКупил бу Лачетти до этого привык сам делать жигуля, да и понимаю что лучше чем сам не сделаешь да и экономия семейного бюджета. На Ютуб есть видео со снятием кпп, но Вы снимаете и объясняете более подробно и интересно. Благодаря Вашему видео про замену ремня грм буду делать сам. А по памяти не помните при снятии кпп можно не трогать всю кулису а рассоединить на выходе из кпп вилку или шток?( не знаю как правильно называется)
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@andrey73903 полностью кулису снимать не надо, достаточно вынять шток на карданчике где он соединяется с вилкой кпп. Под карданчиком (если там еще ничего не переделали ) стоит стопор , который нужно подковырнув пальцем вынять и после этого вынять этот шток на карданчике, остальная часть кулисы просто останется на кронштейне задней подушки (похожа на подкову и крепится кажись 3-мя болтами под ключ на 17 вокруг правой внутренней гранаты).
@andrey739035 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Спасибо большое скажите еще а первичный вал Ланоса подойдет для оправки при установке сцепления? я так понимаю коробки одинаковые.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@andrey73903 да
@user-xl4hn8wx3w5 жыл бұрын
два дня назад дважды коробку снимали из за этого штока )))
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
да, бывает)))
@user-xl4hn8wx3w5 жыл бұрын
Заехал в Ара сервис в 10:00 утром в воскресенье сказали ща часа за два уедешь )))я говорю не спешите особо главное что бы до вечера сделали....И что думаете эти два дол...ба закончить в понедельник в 16:00 я стоял над душой и бил им по головам эй сюда не крути туда крути )))причем мои земляки я в конце ремонта говорил уже и по узбекский и по казанский и азербайджанский начал понимать,а начинали с русского языка вот такая история 😆😆😆
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@user-xl4hn8wx3w )))
@user-gl7qb2ey8k2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Размер опорного подшипника в маховике?
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
его тут нет)
@user-gl7qb2ey8k2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h А выходной ведущий вал с проточкой под подшипник ?, у меня на Авео на коробке короткий вал, возможно ли установить коробку с длинным валом?
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
@@user-gl7qb2ey8k кажется да, в коленвале просто углубление под эту проточку. Можно предварительно промерять
@user-nk4gk9nm1g6 жыл бұрын
От себя могу добавить что , мало того что заводской подшипник дорог , так еще он изрядно греется , что не есть хорошо для тормозной жидкости ! У меня сейчас на холодную есть выжим , нагреется мотор , выжима нет , система завоздушивается ! Причем жидкость из бачка не уходит . К тому же сама педаль сцепления у Ланоса на много легче , чем у Лачетти ! Буду переделывать по вашему совету , правда с запчастями в Крыму сложновато будет , сам шток и стакан подшипника не ходовой товар и мало у кого есть .....
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
ну для последнего есть разборки, шток должен идти в комплекте, только не забудь вилку обварить как я обьясняю в видео.УДАЧИ
Сергей Сергей Пожалуйста скинь на вайбер фото как оно в сборе и откуда цилиндрик со смещенными от цетра ушами крепления везде в продаже только по центру ? Я у себя на 1.8 смотрел , есть куда крепить ,вопрос на прямую к кожуху или через металическую планку ?
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
проверь номер что скидывал, пишет что на нем нет вайбера
@user-ic3jn6zs2j3 жыл бұрын
Блин у меня деу леганза пропало сцепление пол пидали жмется а пол пидали как кирпич положили, подскажите коробку тяжело снимать? Заранее спасибо!
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
нет, но помощник понадобиться
@user-ic3jn6zs2j3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Спасибо !
@fudbolosh53705 жыл бұрын
Здравствуйте ну коробку может теч житкост
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
не совсем разборчиво
@GmGardna5 жыл бұрын
то есть даже новую вилку желательно проварить с нижней части перед установкой? хочу на лачетти сделать себе такую систему.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
да проваривай сразу чтобы потом время и нервы сэкономить!
@GmGardna5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h вообщем резиновое колечко сковырнуть и проварить, а проваривать сплошняком по кругу или можно точками в нескольких местах?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
колечко то не резиновое, а пластиковое, оно должно лопнуть в одном месте-оно просто в канавке стоит там. А проварить аккуратно сплошняком, максимально близко к верхей части, ведь потом может вилка не до конца опускаться. а шланг резиновый и рабочий сцепления бери от авео 1.5, а то я в видео кажись говорил что от ланоса, но и то и то стает, просто нужно смотреть чтобы об нижний патрубок радиатора не сильно терлось.
@GmGardna5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Хорошо, спасибо!) то есть колечко не разрезав никак не снять? а потом на место его и оно никуда не денется? я правильно понял, сварочный шов должен быть аккуратным как раз до колечка?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
оно никуда не денеться, но хочешь то позаморачивайся и попробуй его нагреть чтобы целым снять.
@user-cy5dp6ff5m4 жыл бұрын
Он жидкостью работает????подойдет ли он на опел зафиру???
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
похож, но лучше перемерять
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
да, от тормозной жидкости
@user-mt9pw3rf9r4 жыл бұрын
Здравствуйте,хотел бы спросить, возможно не по теме,но всё же на Лачетти 1.6 мотор , после того как прокачеваеш сцепления выжим идёт, всё хорошо,но поездиш день ,два начинают плохо включатся передачи,как бы сцепления не выжимает полностью,прокачал и опять норма,жидкость не течёт,как было в бачке так и есть. В чём может быть проблема? Где-то тянет воздух или перепускает главный цилиндр,а в той пластмассовой штуке где штуцер для прокачке не может подсасовать? Помогите.зарание спасибо.
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
больше похоже на главный, но и рабочий не стоит исключать
@user-mt9pw3rf9r4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h а как проверить , узнать,или никак просто методом тыка?
@user-mt9pw3rf9r4 жыл бұрын
Не хочется покупать и то и то, главный стоит 700 гривен,а рабочий 1250
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-mt9pw3rf9r ну тут скорее всего главный
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-mt9pw3rf9r ну тут если появляется воздух при прокачке бто скорее всего рабочий или соединения, а если воздуха нет то похоже на главный он получается перепускает
@PolettaBreakingBad4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой. Хочу сделать по вашей рекомендации. Если не трудно, напишите полный список необходимых для покупки/заказа, запчастей. У меня Лачетти 1.6 2008 года. Заранее спасибо.
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
направл.выжимного(ланос), выжимной подш(ланос), вилка выжимного и втулки вилки(ланос), раб.сцепления (ланос, авео) кронштейн раб. сцепления (не помню но вроде от авео лучше, там главное смотреть при прикручивании цилиндра, чтобы от не перетирал патрубок радиатора) и шланг сцепления(ланос или авео уже не помню)
@PolettaBreakingBad4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо большое. А фирма запчастей определенная есть в приоритете? Или заводские брать?
@PolettaBreakingBad4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h и ещё вопрос... Выше в комментариях видел, что вроде у вас осталось фото как выглядит коробка после модернизации, но не в сборе. Если не трудно, скиньте пожалуйста. А то я не очень понял куда крепится крепление рабочего..?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@PolettaBreakingBad подшипник валео, крепления вилки и направляющие можно на разборках поискать
@PolettaBreakingBad4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо
@user-ru6gk5sw7e3 жыл бұрын
Всем добрый день!это реально проблема лачети за несколько месяцев дважды потек выжимной цилиндр;даже 5тыс не прошел,хотя брал за 3500р валео,получается в круглую сумму ремонт выходит снять и поставить коробку;напишите пожалуйста перечень запчастей кто уже переделал
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
У меня так же было. Переделал, всё получилось здорово. И кстати причину заодно нашёл.
@kosmasdark40185 жыл бұрын
здраствуйте такой вопрос после сбороки этой системы сцепление стало очень тугое !!!какова может быть причина???сразу скажу что вилку поставил б у и сам рабочий с авео только подошол!!!рабочий тоже б у !у нас с запчастями напряг!!!выжимной и направляющий новый ланос!!такое сцепления как на тормаз нажимаеш без вакуимника!!!(((
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
ну а выжим то есть? тут может быть проблема с б\у вилкой, там проворачивается флажок по оси, и визуально нужно ее осматривать
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
нужно под капотом посмотреть насколько выходит шток с рабочего сцепления, ведь если вилка провернута, то пошенек рабочего сцепления упирается в стопорное кольцо и ощущение как на тормоз без вакуумника жмешь. Чтобы не снимать кпп попробуй под шток рабочего сцепления подложить гайку М8 а то и 2 сварив их, если 2 гайки влезут и все мягче начнет выиматься ( скорее всего не надолго) то 99% что проблема с вилкой, Ведь если тугой выжим , то явно чтото во чтото упирается
@kosmasdark40185 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h вилка в норме!!!прежде чем покупать посмотрели внимательно ваше видео!!!сцепление берет норм но тугое!!!сцепление берет уже на пол пидали!и передачи легко вклучаються но сама пидаль туго(((раньше было как в воздух))щас купил рабочий новый попробую поставить и отпишусь вам!
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@kosmasdark4018 попробуй у кого то на ланосе или на авео как педаль для сравнения, может снепривычки после родного выжимного, оно то всеравно легче должно было быть
@kosmasdark40185 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h сдраствуте поменял на новый стало мягко но не так как было !раньше было как в воздух!!берет хорошо с самого начала!!я думаю что привыкну к такому сцеплению и забуду!)))огромный плюс если потечет не снимать коробку!!!!
@imprry8889Ай бұрын
Шеврик нубира. Меняю 3й выжимной за 10000км. Незнаю почему текут
@user-md7bt3ed6y4 жыл бұрын
Это какая коробка? F17 или 18?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
честно говоря тогда не придавал этому значения
@user-ci7sy2uc1e3 жыл бұрын
Рычаг этот тоже не хило выворачивает и всё, нет сцепления.....не вижу смысла переделки, посредников дохрена
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
вилку сразу провариваешь снизу и ниччего не провернет!
@Salenpas5 жыл бұрын
190 тыс корейская сборка не какиех проблем нет.Тфу ТФУ все четко
@vovancomov34704 жыл бұрын
20 тыс. корейская сборка - 2007 год. ) : Проблемы с рабочим цилиндром. А вам повезло...
@user-hx1ms4qp7b4 жыл бұрын
260 тыс, корейская сборка 2007г 1.8л педаль стала мягкой сегодня, ни разу сцепление не менялось до этого.
@chotchaev32085 жыл бұрын
Ну это же та же самая коробка которая ставилась на древние опеля,только там тросиковый простой выжимной,и крепления подушек чуток по другому
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
да похожа, начинки разные
@chotchaev32085 жыл бұрын
Передаточное число?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@chotchaev3208 да и все передачи
@sheralisultanov23252 жыл бұрын
Здравствуйте это где Москва
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
Украина
@user-ph1zd3qx8s2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Доброго дня. В мене на лачетті 1.8 вижимного вистачило на 10тис.км. Щас на сто немаю можливості поїхати. Якщо маєте можливість напишіть список всіх деталей щоб зробити як у Вас на відео. Дякую)
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
@@user-ph1zd3qx8s номеров не напишу т.к. давно это было) нужен выжинмной ланос, вилка, ось вилки, 2 втулки оси вилки, раб.сцепления (не помню ланос или авео, ) шланг к раб. сцепления, кронштейн крепления раб сцепления (если раб. сцепления от ланоса), но кажется если раб сцепы от авео, то он напрямую к кпп прикручивается
@user-zo1mk9lo8y4 жыл бұрын
быстрей загудит подшипник , чем потечёт "неоригинальны" гидрачь ВАЛИО , а для замены подшипника всё равно коробку придётся скидывать
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
цена в 5 раз дешевле! а что произойдёт раньше (потечёт или загудит) это вопрос спорный и зависит от "наездника"
@user-zo1mk9lo8y4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h я покупал подшипник вместе с выжимным механизмом ВАЛИО за 2500р , сейчас наверное запчасть подорожала и наверное будит 3000-3500р , сколько стоит полный комплект от ЛАНОСа ?
@user-zo1mk9lo8y4 жыл бұрын
Кстати: оригинальный выжимной механизм очень "мягкий" при выжеме педали , на счёт ЛАНОСовского есть сомнения , что он будет таким же "мягким"
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-zo1mk9lo8y тут все от корзины напрямую зависит, а разница выжима практически не заметна на новой сцепе. То ли когда сравниваешь с тросовым выжимом
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-zo1mk9lo8y в рублях не знаю, давай в валюте полный комплект сцепления валео 53$+ шланг,рабочий, лейка выжимного, вилка 35-40$ и того 95$=6100 в рублях это со сцепой комплект, а переделка обходится 2300-2500 в рублях что дешевле гидравлического выжимного- это раз, и во-вторых дальнейшая замена выжимного стоит 900 рублей за подшипник и все ну и + работа и меняется он не чаще гидровыжимного!
@user-yu5dt6mm2j5 жыл бұрын
От деу нексй падаидот точно такои
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
да подойдет
@user-yd8xc6fg7b2 жыл бұрын
Истину глаголишь про флажок
@user-vu7rv6ub1z6 жыл бұрын
У меня проблема рабочего цилиндра второй раз протек.первый раз менял после этого прошёл 50 тыс км.и снова пробило.хотел бы узнать можно ли переделать на опель астра h. 2008 год 1.4 если возможно дайте знать 89674022963
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
по астре не скажу, не приходилось этого делать, но по-идее можно все. Мне нужно фото кпп чтобы вспомнить какие там внутренности чтобы полностью определиться можно так же сделать или нет.
@user-vu7rv6ub1z6 жыл бұрын
АВТО МАСТЕРСКАЯ вот я тоже не знаю внутренность какая.ну а так вроде как на лачетти система.ну я тогда после вскрытия Дам знать уже
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
если там коробка похожа на вектровскую А, то 100 % можно. или внутри нужно смотреть есть ли там место для вилки
@user-vu7rv6ub1z6 жыл бұрын
Еще вопрос. А рабочий целидр подлежит ремонту и вообще возможно ли это путем замены манджетов резинок из-за чего они начинают течь
@user-fw6gq5st4h6 жыл бұрын
ремкомплектов на них не встречал
@cybersystem51372 жыл бұрын
Лютый колхоз. Если стоит гидравлика, а ты ставишь трос - это уже вмешательство в конструкцию. Плюс, ездил на тросу - оборвался и привет.
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
какой нах трос??)) смотри для начала внимательно!!!
@cybersystem51372 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h я смотрел дважды. Нахрена там ухо вкрячивать тогда?!
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
@@cybersystem5137 слушать нужно чтобы ересь не писать в коментариях
@cybersystem51372 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ну или просто не колхозить, ага 😆 Или объяснять нормально, чтобы ясно было. Оно ладно бы я не соображал вообще че на экране, но как-то же я сюда попал на это видео - значит как минимум понимаю где находится сцепление, как работает и зачем его менять.
@evgeniywolf2194 Жыл бұрын
@@cybersystem5137 Ну человек всё разжевал и если Ты не понял то лучше не лезь. Система переделывается и становится как на Ланосе а там сцепление гидравлическое. Только подшипник отдельно а раб цилиндр на кпп сверху и давит через вилку на подшипник
@aleks82146 ай бұрын
Еше круче кинуть кпп с авео и все!!!!!
@user-fw6gq5st4h6 ай бұрын
а еще проще купить нового лача с нетекущим выжимным)))))))))))