es un gusto poderlos ilustrar saludos

gracias por tu buen comentario saludos desde Ecuador

gracias por tu comentario saludos

muchas gracias por tu comentario saludos

gracias por tu gran comentario amigo :) saludos desde Ecuador

@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 envíen su dirección

de nada amigo saludos

saludos desde Ecuador amigo :)

de nada amiga saludos

de nada amigo saludos

muy pronto boy hacer uno estate pendiente saludos

Cámbiale la bobina y pruebe ahí

mi taller queda en huancavilca y leonidas plaza cel 0988161478 Guayaquil saludos

Van 100 y 130

Tendría que sacar la tuerca de enmedio del cardan y ahí desarmarlo

1000 disculpas pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto resolvería el problema de su carro.

Mi estimado Discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque e está muy delicado de salud y Recién me estoy recuperando gracias a Dios sino con mucho gusto le daría mi teléfono y mi dirección Saludos.

Mi estimado cabiele bobina y ahí pruébelo

Cambia el kit del carburador y ahí te va a quedar bien

ok gracias maestro. y si aun cambiandolo no regula que podra ser? tambien se le siente un sonido en el escape que es como un silbido intermitente hace chip chip chip y es como si soplara para dentro de repente es decir como cuando una valvula esta quemada. pero el motor no falla tanto como para ser una valvula quemada.

Mi estimado tienes que buscar un maestro eléctrisista para que te solucione esa falla

@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 yo soy tecnico automotor, pero en la tecnica no me ensañaron algunas partes del vehiculo, ya que existe hoy en dia muchas versiones de vehiculos con sus especificaciones de fabricación distinta de cada marca... así como ve la gran variedad de celulares que vemos hoy en dia y todos funcionan de acuerdo a sus propio diseño de frabricación, por eso usted hasta para cargar o cambiar la batería de su celular necesita el modelo y la marca especifica para el reemplazo de su equipo.

@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 de igual modo lo que usted enseña en este canal por su experiencia estoy realmente agradecido, ya que justamente tengo este modelo de carburador. y tengo un renault 9 y me gusta como está fabricado la simpleza y el recambio de todos sus componentes hasta los cilindros son intercambiables. hoy en dia, los cilindros de los vehiculos vienen en una sola pieza, lo cual al rectificar perdemos la vida util del motor porque ensanchamos el diametro.. esto se le llama obsolescencia programada.

conseguí unos manuales que realmente me costaron.. y ahora se que ese cable acciona solenoide que es para cerrar el circuito del conducto en ralentí en baja, esto se cierra para evitar retro explosiones cuando apagamos el vehiculo con la llave de contacto. si este solenoide falla su vehiculo, por mas arranque que le de no va a funcionar, porque no dejará pasar el mezcla de aire y combustible al surtidor de ralentí de baja.

tambien debajo del carburador venía con una base calefaccionada para que ingrese el liquido refrigerante ala base del carburador... para lugares frios ... el combustible no se mezcla bien con el aire, para eso los vehículos vinieron con esa base del carburador.

Señorita discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto le pasaría a mi dirección y mi número telefónico Saludos

Master su teléfono

Este tipo de carro no lleva

Tienes que limpiarlo bien