Владею сим транспортом с мая 2018 года....сразу скажу-доволен. Налог большой но компенсирует расход- на скорости 85 км/ч - примерно 8,5 л, на скорости 140 - примерно 10 л. Также замерял расход заправкой бака под завязку - 250 км пробега -20 л. Заправлял и 92 и 95 и 100...никаких проблем. Террамонт мне не подошел. Коробка 9 передач. на 9 передаче при скорости 120-140 км в час, обороты меньше 2000...Тихая машина.

Можно было еще через водительское сидение на задний ряд залезть и жаловаться что как то неудобно

Спасибо за обзор, вы как всегда один из лучших. Всегда смотрю ваши видео. 👍

Давно ждал обзор! Спасибо!!!

Занятно рассказываете, не заметил таймлайн.👍 Практичная машина. Выезжающий дисплей, а за ним тайник) удивил

Игорь слегка приврал на счет массы в почти 3 тонны. Это какой то уже стереотип, что американская большая машина - значит 3 тонны. По ТТХ снаряженная масса этого Траверса 2064 кг.

Хороший обзор, хорошая машина. Спасибо и успехов, Игорь!

Игорь, что за трек играет? Подскажите, пожалуйста.. 17:06

А срать на все мнения, мне тачка нравиться))))))

Игорь спасибо за обзор

Игорь, сделайте обзор на каптиву 2018 года

Так то проход на третий ряд осуществляется с правой стороны. Можно было бы получше изуть автомобиль перед обзором....

Хорошая тачка, и дизайн приятный..

Поделитесь инфой по использованной музыке, автор

А как в сравнении с Эксплоэром.

Выбирал между 7-местными, в том числе траверс, убило два момента - очень узкие передние сиденья (100кг) и дешёвый твёрдый пластик везде, ну и самое главное - неотключаемая никак вообще система старт/стоп, на американских форумах плач из-за неё, вибрация чувствуется - это огромная ложка дёгтя. Сам взял эксплорер в топе.

Красивый машин!

Игорек поправочка - сиденье второго ряда с пасажирской стороны откидывается совсем иначе , и ты просто входишь на третий ряд сидений , а со стороны водителя доступ на третий ряд гораздо хуже .

Двоешник. :) С права надо на третий ряд залазить. Там нормально кресло откидывается

Машина огонь,настоящий американец)

Хмм...На мой взгляд этот роскошный и привлекательный красавец стал намного лучше прежнего))))

Капитанские кресла откидываются назад??

В Америке бензин regular 87 (ваш 92) со спиртом 10% , потому у Вас двигатель на чистом 95-ом не много мощнее . А вообще хочу себе такую купить , цена- качество очень и очень !

To traverse - to move across or through something - пересекать

Игорь, traverse в переводе "пересечение, переход, поход". Так что всё очень логично.))

Американские автомобили хороши для путешествий! Большое пространство салона и плавность хода, шумоизоляция)))

Будет ли у шевроле экспресс обновление в плане дизайна? 🤔

Блин, а багажник приоткрыть, что там, запаска, докатка или ремкомплект? Какое у него подполье?

Игорян молорик!

супперрр!!

Прикольно, когда Игорь говорил, что выбор падает на это и показывает пальцем себе между ног... )) и добавляет, что американкам важен размер. )) Игорь, без обид. ))

Спасибо за обзор, только не совсем понятно, какая связь с Туарег? Тарамонт - да, согласен. Туарег совсем в другой лиге теперь играет, как идеологически, так и по стоимости.

Молорик, братец.

может еще с gls мерсом сравнить? раз про туарег речь зашла во, вот с терамонтом его еще можно сравнивать

В Конуренты Хонду Пилот забыли)

Форд Раптор в студию. 🤞💪

Действительно ,похож на Ford Explorer,а так машинка вроде неплохая

13:49 средний расход 14.6л/100км, а не 12 в городе и 9.2 на трассе. Кстати очень смахивает машина на удлинённый форд эксплорер

Игорь лукас тебе только за то как в зеркале заднего вида мелькал)))

Семейный кроссовер с 318 л.с. заплатить налог и убиться на нем ?

На самом деле машина крутая. Мы купили. Разгоняется огонь. Но правда косяк есть. Пробуксовывает, если немного резко нажать на газ. Разгоняться нужно плавно на ней. Шумоизоляция шикарная. Сразу в салоне поставили решетку, так как там кулак пройти может практически между решетками. Ну и огорчило нас при покупке следующее: выдрали кнопку автоматического складывания заднего ряда сидений, в салоне стоят машины 2017г и они там есть. Так же выдрали автоматически складывающие зеркала... Ну а в сравнении с американской сборкой так вообще обкоцали капец как... Wifi, холодильник в подлокотнике, кнопки удаленного управления воротами (программируемые). Мы очень довольны машиной конечно. Кстати реально расход около 10 л на сотку. Старт-стоп работает на 30-35 секунд вроде как мы поняли. Часто стоишь на светофоре и слышишь как машина завелась, хотя на газ не давили. Ну доп расходы с ходу из автосалона от 90 до 200 тысяч каско. Смотря где делать. Мы взяли полную каско в ингосстрах без франшиз за 90 000. В автосалоне за 215 альфа-страхование предлагали. Какие либо допы мы покупали просто в Азиа-моторс. Автосалон элементарные коврики заломил аж за 70 000р на машину. Когда полный комплект в Азиа моторс выходит в 30-ку.

Наверное ошибка в названии)) Не Туарег, а Терамонт

клон Стиллавина?

Чтобы выпуск был полный) - "Мой рост 190"

Больше выпусков с позитивом 👍👏👏красава 💪 машинка видно та же деу Орландо что и были

наверно это друг терамонта а не туарега

+Игорь Бурцев на 16:11 - так что надо делать, чтобы передачу уронить? )))

где салон на кавказе их нет

игорь где можно купить только не в москве обзор как всегда класс

Игорь жалко, что тебе менеджеры ВипАвто не показали как отлично отъезжает кресло второго ряда с правой стороны ) Купил в прошлом году новый Тахо. Подскажи пожалуйста, насколько подвеска мягче чем у Тахо?

Обём двс 3,6,/что такой не большой?.

👍👍👍

Простите. Не досмотрел до конца. Обзор плохой. Остановил просмотр после того как забравшись на третий ряд с левой стороны сменился план и продолжился рассказ. Т.е. машину Вы не изучили перед рассказом. А ведь это была одна из его особенностей. Ощущение, что Вы пришли в автосалон и попросили машину на тестдрайв и Вам её дали на 30 минут. Ожидал каких-то нюансов, которых можно не заметить или не понять в салоне. То о чем узнаешь при эксплуатации и понимаешь на сколько он хорош и удобен или плох.

Мне нравится.)) Начинаю копить.

доступ справа на третий.

а как у него тормоза? на видео они не впечатляют, учитывая массу под 3 тонны

Его рост под 190 👌👌👌

Его хорошо бы сравнить с Эксплорером .

Я жду новый тест эскалейд

Шевроле делает вещи!

Отличный авто

На третий ряд между вторыми сиденьями надо залазить

GM вернулись в Россию?

Бабочку? Знак Бабочка у Daewoo

Интересный автомобиль, но с такой мощностью двигателя до Терамонта ему по продажам дорасти будет проблематично.

Надеюсь всем видно, как он ложает эту прекрасную машину. Вот и скажите после этого, что их сравнительные презентации не предвзятые и не проплачены. А ведь, я, Игоря , было время, уважал.

норм)

Странный список конкурентов. Хорошо, что семёрки БМВ среди них не оказалось 😂

А многие из тех, кто пишет комментарии, владел теми авто которые обсерает, большинство кажется кроме обзоров ничего и не трогали... Все тачки нормальные, у которых есть своя аудитория, и для этого шеви надо посмотреть... а то комменты почитаешь- у нас в России каждый третий на новом семейном кроссовере прётся на рыбалку по убитой лесовозами тропинке

Infinity QX 60 с неубиваемым мотором VQ - вот его конкурент.

Главный конкурент этого автомобиля - это Форд Эксплорер, у них похожи габариты, дизайн кузова, двигатели, концепция и ценник. Не уверен, правда, что Траверс (и Террамонт тоже) повторить успех Эксплорера на рос.рынке, но чем больше разных моделей, тем лучше! Время, правда, выбрано не самое удачное - гениальный многоходовочник загнал покупательскую способность россиян под плинтус.

Не досмотрел до конца... нужно сначала машину изучить а потом гнаться за лайками и просмотрами.

Спасибо за видео, красиво и информативно. Но, не сказали одну очень важную вещь - где изофиксы?

на мой взгляд, более явные конкуренты - это хонда пилот, форд эксплорер. Да, конечно терамонт. Но никак не Дискавери. Другие деньги.....

По-моему это тот же форд эксплорер

Форд эксплорер в исполнении шевроле

вот GM молодцы, что по дороже нам продают: Камарик, Эскалейд, Тахо, теперь траверс. от 3 и выше.. лучше бы организовали досборку нового Круза, старого-доброго(но с новым салоном) Каптива и т.п. машин... но нет... да и на траверс ценник можно было бы снизить. конкуренты доступнее + какой налог за мотор, опять же нет дизеля. да и ждать от 3-х рядного кроссовера чудес.. не.. если нужны 3 ряда кресел - минивен.

Так "друг" туарега или всё-таки терамонта? :)

по-моему конкурент - Toyota Highlander

6 мест? 2 люка...? Бурцев, подтраиваешь....ТравЁрс!!!!

Что то мне напоминает, а не форд Эксплорер? Точно раздутый форд.

Друг "Терамонта"

Траверс - это не только уклон, но и растяжка( в переводе)

2 riyad sideniye dviqayetsa

Эх настальгия по трайлблайзеру. Такую машину сняли с продаж.

Ну вобщето он не 6ти местный , а 7ми!!! 3ий ряд расчитан на троих пассажиров. Второй ряд можно выбрать диван, и тогда вобще 8ми местный будет.

Такое чувство, что, как и Тойоту Форчунер, его сделали из пикапа...

Игорь, американцы всегда меряют мощность на колесах, они и пишут "bhp -- brake horse power". В европейской и российской традиции указывать мощность мотора на коленвале. Отсюда разница в мощности у всех автомобилей для американского и европейского рынка.

камера проецирует бабочку) сходи в школу пжлста

Не знаю, какие параллели автор провёл с новым Туарегом (как гласит заголовок и описание к видео). Туарег - это Hi-Tech, который шагнул далеко вперед, но держится на почтенном расстоянии от Q7, дабы не создавать внутренней конкуренции. А где Hi-Tech в этом Шевроле?.. В "двойных пружинах"?.. На пневму научного потенциала не хватило?.. Так что, автор, разуйте глаза: эту машину можно и нужно сравнивать с Терамонтом/Атласом. Но никак не с Туарегом.

Разве диван или 2 кресла зависит от комплектации? Это, на сколько я знаю, зависит от пожелания заказчика

Не узнал в очках)

А что, Шевроле вернулись на рынок России?

Меньше терамонта зато надёжный как Тойота

мне подходит

Прадо по-любому выше выглядит и массивнее и это в том числе даёт ему визуальное преимущество.

Альтернативы данному автомобилю на нашем рынке нет...особенно за 3 470 000. Форд Эксплорер? Его скоро поменяют в новом поколении, сейчас цена 3 170 000. Volkswagen Teramont - 3 890 000, Тойота Хайлендер... 3 540 000...Ну и всё....А ну LK Prado, мешок дерьма за 4 000 000. Я, не беру в расчет, всяческие «пердушки» от вольво, ибо 2 л. - 328 сил...это бред на 40 000 км. Chevrolet Traverse - семейный, большой, вместительный автобус. Проедет он, по больше, чем тот же Volkswagen Teramont . И стоить будет в содержании, не конских денег. Да, это американец. Да, это не ломучий немец. Эта машина найдёт своего покупателя. А Бурцеву «пинок»...в американских машинах (если что) вход на третий ряд только с правой стороны, и это разумная норма. И еще третий ряд, для людей не выше 1м 80 см...Черным по белому написано в правилах эксплуатации автомобиля...Ваш трюк, сам за собой и перед собой, убогий рекламный ход в пользу Volkswagen Teramont. Вы пишите в описании видео: «Chevy Traverse как на заменитель более дорого VW Touareg 2018»...очнитесь, какой Touareg? Тот который показали от 3 270 000 и до 4 700 000? Там сидеть негде, это «кайен» для бедных. А уж если говорить про Teramont, то с 2,0 литровым мотором, это одноразовый презерватив, как вольво и Лексус. Их потом только на свалку....Игорь, нравятся твои тесты, но иногда, вы, просто такие перлы выдаёте...удачи! Жду новых видео! А данная машина, очень хорошая. А AutoSpot полный «ацтой» и фуфло.

Ведущий неправильно переводит название. Это не уклон. Это поперечная линия , поперечная защита.

1:57 ты там пассажиров возишь?

Если на эту тачку смотреть сбоку, то она похоже на таксу, как её парковать не представляю