Лучше китайца взять

Докатка вроде под днищем у них должна быть

Хороший обзор. Купил эту машину 1.5 месяца назад, прокатились семьёй Самара-Казань-Чебоксары-Самара. Расход по трассе меньше 8 литров по компьютеру (реальный расход не измерял). Из минусов: 1. Отсутствие регулировок 2 ряда по наклону спинки, на дальняк очень не хватало, сын почти 180 см и ему тяжело на 2 раяду долго ехать было; 2. Музыки почти нет, точнее есть но её не слышно). Стрёмная мультимедийная система 3. Климат есть но он не работает как климат 4. Подвеска вроде хорошая, но на некоторых почти незаметных кочках её редко, но очень сильно прошибает. 5. Очень много песка забивается под вери на порогах. 6. (Наверное это должен быть первый пункт) ЦЕНА)) Согласен что лям тут лишний. Хотя если Ларгус сейчас 2.2 стоит то смотря с чем сравниать Плюсы: 1. Плавность хода по трассе 2. Динамика (я не гонщик, не любитель всех обогнать, но если нужно обогнать, то это делается ооочень легка, нужно только трунуть педаль акселератора) 3. Довольно не плохая посадка (я 174 см) при 6-7 часовой езде усталости или неудобства за рулём не заметил. Не смотря на минусы машина оооочень нравится! Сравнение с Ларгусом очень даже в тему, для меня точно, т.к. я как раз купил попробовать заменить им Ларгус со временем, но сразу понял что Ларгус незаменим (для работы точно). Высота погрузи в Окаванго высокая и что-то тяжёлое или габаритное положить трудно, в Ларгусе с этим нет проблем. Высота потолка в Ларгусе тоже больше (визуально, рулеткой не измерял) но баки высотой 70-80 см в Окаванго входят с трудом, а в Ларгус влетают). И главное, в Ларгус не жалко грузить всё что угодно, здесь же боишься поцарапать всё вокруг, пластик дешёвый. Если использоватьдля перевозки 7 человек или просто на 3 ряду ехать, то по мне в Лаогусе удобнее. Вообщём Ларгус рабочая лошадь а Окаванго машина для путешествий. Кстати ездили в Казань в конце марта, был ещё мороз и было очень тепло, сзади дети ехали в носках без обуви и не замерзали вообще.

Смешно, попробуй эту плавдачу поставить на уче.

У нас же Россия это только горы и вечный снег , держи в курсе, купи за 5млн монжаро

Когда обзор-сравнение, это всегда интереснее 👍

Какая же она убогая....в салоне вообще слов нет...как это можно купить за 3 ляма😢

А место под телефон так и не придумали

чего шапка рваная дядь, може скинкться толпой новую купить?

Прикольно сказал пухляш... "нашим инжинерам пришлось поработать". А до этого они 20лет хрены пинали 😆

Даже руль круглый сделать не могут

Очень слабый обзор автомобиля. Почти все видео о рекламе.

владею мондео с 2017г. 199л с. 2л. титаниюм. в 20 году хотел купить себе тачку а форд жене отдать. поехал в салон камри сел на тест драйв 2.5 камри в предпосл компл. шумка хуже динамика на старом форде лучше и уверености больше. передумал. оптимы мазды смотрел не зашло. купил старую Q7 продал. теперь снова ищу и думаю а что если еще 1 мондео только полный пр и 249 лс приобрести? либо аккорд 10 . душа все лежит на форд. тачка столько раз спасала своей динамикой на обгонах на заносах на мокром асфальте зимой. по кузову все печально из за сколов перекрасов но рыжиков нет. но ходовая коробка движок как новое.

Задние фонари от палисад

Классный автомобиль, я бы взял, для семьи идеальный вариант

Вопрос остаётся в надежности агрегатов и кузова, а так всё замечательно.

Измените название заделайте его агрессивным азвание сиените шильдик и народ пойдёт москвич не идёт ну это старое название где ваши идеи ну что такое джаг кутак ну соберитесь уже 😂😂😂

В РК дилеры предлагают его (простую версию) за 3 ляма рублей.

Вся облицовка интерьера из очень дешевого материала, видно через камеру. Будут рватся, менять цвета за просто так.

Кузов у Форда крепкий

ВЕСТА СОСЕТ.😆😅🤣

❤❤Honda❤❤❤

Я лучше прулевый Альфард куплю и бед не буду знать, чем этот авто с непонятным обслуживанием, запчастями и пр. Сейчас езжу на прулевой Делике Д5 2020 года. Для себя понял - сенсоры зло. Кнопки - тема.

Аххахпхахахахахахп0пхахпаххх не позорься

Хорошая машина. Купил больше трёх лет назад. Не жалею об этом выборе Не минуту.

Работать не хотят, лучше у государства лярды запросить и утиль поднять

блять про рюшечки и иллюминацию навалом. про клиренс реальный ноль. как же заебали эти обзорщики

Цена то какая? Привод полный?

Даааа ужжжжж импортозаместииииили конеччччч- СЛОВ НЕТ))))

И сколько лямов стоит этот пепелац с мордой из безумного макса?

Похож на Шевроле Орландо, который выпускали у нас в Калининграде, то же 7 мест и только передний привод.

Мандаперсик😂😂😂

МАШИНА ЭТО НЕ "ОГРЫЗОК". ВАЖНО КАК ОНА ЕДЕТ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА, А НЕ "СЕЛ СПЕРЕДИ, СЕЛ СЗАДИ И НОРМ"

Ход подвески клубному автосервису показать надо . А то там он пальцами мерял😂😂🙈

В 13м году как раз я Explorer брал. 7 лет отьездил идеальная машина. Вся полиция в США на нём ездит.

В Китае Сталинская экономика!@👍👌Самое лучшее в мире 🌍

Обзор как всегда 👍👍👍

Взял такую, кайфую. Очень нравиться. Шумка слабая.

Все в ней не плохо но расходник в виде электрического термостата в 50000 это жопа

Клиренс..... Давай информацию..... Это важно!!!!

Бездушные планшеты, гниющие и ломающиеся.

Кал

Для танков автоматы делаем а придумать для легковых, в чем проблема??? У нас вертолётные редукторы одни из лучших в мире, почему не можем сделать надёжные трансмиссии??? Дизеля малолитражные опять не можем??? Теперь и электромоторы не можем??? Почему??? Да потому что талантливых самородков выдавливают отовсюду, потому что они мыслят нестандартно и не угождают начальству. Селекция по критерию лояльности. Но лояльные ничего не умеют и не хотят уметь, а танки самолеты вертолеты и ракеты наследство СССР, где власть принадлежала народу

Марка Аито - везде побрито.

Дубасить поехал. Глаза залепило. И нет травки никакой? Я только начал просмотр. Кстати я ее чуть не купил(мазду). Не дубашу

Дубасить на горных лыжах? Тебе за руль!

Неужели не ясно. Что раньше Европа поставляла нормальные запчасти на конвейер , теперь одноразовый Китай. А своё развивать, никто не развивал и не собирается. Вешают лапшу на уши,еще немножко и сейчас как выстрелим. Все это чушь от и до , будут закупать хоть у Гамбии , потому что так на лохах навариться легче. Незаинтересованные от низа и до верху в развитии страны и машиностроения. Главный интерес,чтобы денег заработать и руку к пустой голове приложить перед выше стоящими,чтобы получить сладкую косточку. Если бы реально были заинтересованы в развитии,не были бы мы в той жопе ,коей сейчас находятся большинство отраслей. Ладно , тут все ясно. Ну вот смотрите ,коробка что? Правильно, выстраданный через задний проход WLY CVT18. На замену этого кала у дилера Черри очереди и ожидание коробок до 2-3 месяцев с Китая. Втулка в крышке разваливается,насос подклинивает,на чуть больших пробегах подшипникам в корпусе будет сталинград. Обслуживание , 6 литров масла частичная замена и 2 фильтра: грубой и тонкой очисток. Фильтры 4к за оба, масло если оригу черри брать 2300 за 1л. Выходит что масло с фильтрами ,каждые 30к пробега , порядка 18к без работы.

Зачем вам сертификация, если она вам мешает...?

Наши предки без компьютеров и искуственного интеллекта за 5 лет разработали двигатель, полностью с нуля, в том числе и новые сплавы разработали, и много чего нового им пришлось придумывать, искать, изобретать... Сегодня или саботажники сидят у руля АвтоВАЗа или откровенные бездари.

Дружище ты чего все тачки у Лисы с бывшей парковки в Гудзоне брал?