Muchas gracias Amigo, Saludos

De nada Kevin, si amigo aveces a si pasa que el problema es algo muy pequeño como te paso a ti, lo bueno que ya quedo y ahora tienes una palanca de repuesto

Q tal, q precio tiene la palanca y en q refaccionaria la compraste? Gracias!

Soy de aquí del estado de México!

Muchas gracias Toño, que chido que puedo ayudar en algo, saludos desde Puebla amigo

Yo tengo una chevy clasica y no le funcionan las direccionales y las intermitentes si,Checare los fucibles ..gracias amigo por la info.

Hola Ivan, si es cierto buena idea, muy pronto lo hare, gracias

Hola juanito, tengo el mismo problema ni una de las dos me funcionan se quedan pegadas que podeia ser..?

​@@itzelromerotadeo2022 lo pudiste solucionar?

Muchas gracias por el dato me ayudaste mucho

Que bueno Mario, me da mucho gusto, saludos

Gracias a ti amigo, que bueno que si te sirvió el video. Saludos

Me alegra poder ayudar amigo, que bueno que solucionaste tu problema, saludos

Muchas gracias, saludos

Para servile amigo, lo hago con gusto, saludos

Muchas gracias Cristian, igualmente amigo, me da mucho gusto poder ayudar, saludos

Muchas gracias Jimmy, saludos amigo, igual apenas se me quemo el fusible # 17 y se prendio el testigo de bareria, las agujas ya no marcaron y el ventilador no entro, solo fue por 1 minuto porque rapido se lo cambie, todo eso por un fusible, lo bueno que llevaba mi probador de corriente y rapido encontre el que se quemo

Muchas gracias Luis, que bueno que si te ayudo el video amigo, saludos y bendiciones

Muchas gracias Nico, tines razon yo creo que en estos dias voy hacer ese video, saludos

Gracias a ti Germán, saludos

Que bien Javier, gracias a ti, Saludos, yo soy de Zacatlan Puebla

Muchas gracias Leniln, saludos amigo

Gracias a ti Moy, si amigo, aveces solo son los fusibles

que bueno que si te ayudo el video, saludos Enrique

Muchas gracias, me da mucho gusto poder ayudar, saludos

Para servirte amigo, saludos Beto

Gracias a ti amigo, saludos

Que bueno Brandon, gracias a ti, saludos

Muchas gracias Gabriela, saludos

Me da gusto que te halla ayudado Ariel, saludos

Me da mucho gusto Daniel, saludos

Muchas gracias Fidel, saludos

Que bueno pcrc01. Saludos

Hola Alex, disculpa la tardanza, el relevador del motoventilador esta arribita de la computadora en el c1, al lado derecho de la guantera, es un relevador de color amarillo

Que bien Angel, saludos

Si los dos fusibles están buenos entonces es tu foco del cluster

@@juancalvario muchas gracias, así fue, desarme el cluster para revisar y el foco estaba en mal estado. Muy acertado!

@@anayamartinezrodolfojosue650 que bueno que ya lo solucionaste, saludos

Saludos Jose

Con mucho gusto Luis, saludos

Muchas gracias, el relevador lo consigues en cualquier refaccionaria, todos son iguales para el chevy solo que sea cuadrado y de 3 terminales

@@juancalvario q crees q solo prenden las intermitentes si bajo o subo la palanca de las luces direccionales, q podrá ser?

Buenos días David, desconozco si hay destelladores de 3 patas para focos led pero yo te recomiendo que compres focos LED con canbus y así no tienes que cambiar el destellador, lo que pasa con los focos LED normales es que tienen muy poca resistencia y por eso destellan muy rápido pero si los compras con canbus si destellan normal porque esos tienen mayor resistencia

@@juancalvario Gracias Profe.. Ya investigue más a fondo, El Relay Original que trae el Auto es marca GM, y sus parámetros de resistencia son : 46W / 92W - 12 Volts, Y SI hay Relevadores para Leds que traen parámetros : 05 A / 30 A ( Amperes ) Igual de 3 patas, En marca Bruck Voy a buscarlo este Martes siguiente Pues mañana es Lunes Festivo y se batalla porque cierran la mayoría de los negocios, GRACIAS

Que bien Jesus, me da gusto, saludos

Un gusto poder ayudar Jorge, saludos

Gracias a ti, que bueno que te ayudo el video, saludos

Gracias a ti Ramon, saludos

Se puede conectar un portafusibles sacando las líneas de cables por la parte de atras Mauricio, se saca la cajita de fusibles para poder maniobrar

Saludos Pollo Guerrero, todo indica que esta mal tu palanca de direccionales, la palanca tiene salidas para cada uno de los focos y creo que ya no hace contacto con la salida de la izquierda

Muchas gracias Luis, saludos

Es tu relevador, va en el mismo lugar que el del vídeo, saludos

Hola Nickoo, si cambiando los fusibles no se compuso entonces debes de cambiar el destellador, consigue el de 3 patitas como el que le puse al mio

De nada, saludos

Hola Juan, tal vez se activo alguna alarma que no sabias que tenia, buscale por alli, o recuerda si no le moviste algo, si le arreglaste algun foco que no tenia o algo asi, sino le moviste nada y solito empezo a fallar entonces si puede ser la tierra de la carroceria, de la terminal negativa de la batia salen dos cables un grueso y un delgado, el grueso va a tierrra alli por la marcha y el delgado va a un tornillo alli mismo a la pared de la base de la bateria, aveces ese cable se rompe, si esta dañado le puedes poner un cable del numero 8 hacia un tornillo del amortiguador

Que tal Alex, pues solo puede ser el fusible numero 1, ese es el sintoma cuando ese fusible esta fundido, Saludos amigo

@@juancalvario muchas gracias Juan calvario. Te comento que era el relay. Saludos

Jeje vuelve a revisar los fusibles

Hola Luis, si parpadea muy rapido es por los focos de led que tienen muy poco resistencia y por eso destella rapido pero si no destella entonces si es el relevador, tal vez no tenga el correcto

Que bueno que si te ayudo el video Herminio, saludos

Tal vez ya se daño tu boton de intermitentes amigo

si puede estar dañada o igual puede ser que tenga alguna alarma activada

Revisa los cables por la parte de abajo de la batea David, aveces los cables se rompen o se ensucian, entonces yo creo que en algun punto el cable de tierra esta dañado

Buenas noches Miguel, yo creo que ya se descompuso tu palanca de direccionales, Llevs como una ulita que ahora en el volante entonces yo creo que ya se desgasto y por eso el volante la no alcanza a regresarla a su lugar al girarlo

Un poco tarde pero gracias Juan

Entonces tu palanca ya está dañada y hay que reemplazarla o revisarla tal vez esté algo quemado el arnés

Me pasa lo mismo amigo

Compré la palanca nueva y nada aún

Puede ser el fusible 21 pero cambia tambien el 1 y checa los resultados

@@juancalvario a q fusible son el #21 y el #1

Yo creo que esta fallando tu bulbo de reversa, ya no funciona bien y por eso aveces hace contacto y aveces no. Igual revisa el arnes del bulbo de la reversa aveces andan flojo o esta sucio, limpialo y haber si hay un cambio, sino le cambias el bulbo, igual si tu bulbo tiene una rondanita se la puedes quitar para que aplaste un poco mas y haga bien contacto

Saludos Memo, puede ser el regulador de gasolina o los inyectores tapados

@@juancalvario Gracias, pero fíjese Le moví cable del sensor de cigüeñal y el motor se acelera Los cables del conector del sensor Están pelados, luego se apaga el Motor cundo voy a cortas distancias

Hola Ivan, es porque en la calavera derecha el arnes esta haciendo corto o le falta tierra, o tal vez anteriormente le conectaron luces de led y le dejaron cables pelados, pero lo mas seguro es que tu arnes este haciendo corto porque esta algo sucio, saca la placa de los focos de la calavera y limpiala bien con un cepillo y aflojatodo si tienes y el arnes tambien limpialo

@@juancalvario gracias los voy a revisar

puede ser la palanca de las dkireccionales o que le falte tierra a los focos de agtras

Si, puede ser un corto tal vez el positivo de algún foco de las intermitentes este haciendo tierra

@@juancalvario ya le busque es la línea ,pero no le encontré en dónde está el corto solo lo desconecte ya con más tiempo le voy a buscar bien.

@@miguelangel-qq4wb si, ojalá y después encuentres el problema

Puede ser tu palanca de direccionales

No tiene que pasar nada Jahir, si saca chispas es oorque algun cable de corriente de las intermitentes esta gaciendo corto, tal vez se pelo y esta tocando con la lamina o con un cable de tierra, revisa tus focos que esten bien puestos

Si amigo, puede ser el arnes o la tienna que no esta bien conectada o el cable roto, puedes cehecar con un probador si llega corriente al cable del arnes y sino llega entonces en algun punto se rompio el cable

Revisa el cable de tierra, tal vez se rompio o esta apunto de romperse por eso parpadea muy rapido

Hola José, yo creo que es el destellador, cambiaselo amigo, consigue el que lleva, el cuadradito

Hola amigo, me pasa igual el rele trabaja bien con las intermitentes pero con las direccionales no. No son los focos ya que sí prenden con las intermitentes. Alguna idea que pueda ser? Ya revisé y cambié los fusibles.

De que año es tu chevy Kevin?

Si amigo, yo creo que esa es la falla, consiguele el de 3 patas

@@juancalvario muchas gracias Juan.

@@yrmicrosistemas21c.a56 de nada, saludos

@@CarlosMedina-zx5vi es porque le falta tierra al arnés de la calavera, lo más común es que este flojo el arnés, revísale allí en la calavera yo creo que se está sacando, solo aprietalo bien

Muchas gracias Aristho, con unas pinzas de punta sale la patita o con una punta de fierro, si esta muy dañada puedes pelar los cables por la parte de atras de los fusibles y poner un portafusibles en lugar del que se quemo

@@juancalvario quitando los dos tornillos de abajo la caja de fusibles debería de salir para poder llegar a los cables y conectar un portafusibles? Iba a intentar sacar la patita pero quedó muy dañado. Gracias por responder.

@@Ariosth0 así es, quitando esos dos tornillos y tal vez enga algún seguro arriba, no se alcanza a ver bien, te recomiendo que busques fisibles americanos, son un poco mas opacos u oscuros y traen rl amperaje pintado de blanco, los chinos son transparentes y se derriten bien rapido y no se rompe el alambrito y oor eso dañan las entradas

@@juancalvario muchas gracias

@@Ariosth0 de nada, saludos

Yo solo lo conozco como destellador cuadrado de 3 patas para Chevy y vw

Es 2003 MPFI 1.6

@@juancalvario el mío tiene la misma falla como lo checaria

Entonces es tu botón de intermitentes

Hola Memo, cuando les ponen alarma le cambian el relevador, si es verde es el mas sencillo, sino tiene alarma te recomiendo que le pongas el cuadrado porque el verde te va a fallar mas rapido

@@juancalvario de que voltaje Tiene que ser el relevador ??? Es como el del vídeo, comprare También los fucibles correctos Ya qué algunos son de otros amperes y pondré los que dices Para mis direccionales, muchas Gracias, ya me dirás el voltaje Del relevador negro

@@juancalvario no sirven mis Direcciónales, tampoco las intermitentes

@@guillermocastelazo4510 El relevador es de 12v y 15 amperes

@@juancalvario chequé fucibles Y los primeros sirven muy bien Los del lado izquierdo, los del lado Derecho no sirven los puertos solo El número 15 azul, cómo arreglo El puerto de fucibles de esa parte?? Muchas gracias de nuevo Saludos!! Desde cdmx

Ien, los fusibles que traen depende de la versión del chevy, por ejemplo el pop o austero trae poquitos, eel mio que es el intermedio trae mas y el confort o el joy o el chevy wagon trae todos

Cuál numeraje seria

Puede ser un fusible o tu destellador que va abajo del volante

Hola amigo, intenta cambiarle el destellador, tal vez esa sea la falla

@@juancalvario le cambié el fusible tenía un amarillo y le puse el azul ..creo ya quedó a ver si no falla. Saludos y muy bien video

@@iencomercializadora6097 que bien que ya funciono, muchas gracias, saludos Ien