'치명적 단점'이 '결정적 장점'으로 바뀐 이유 || 테슬라 모델 3 하이랜드 RWD 시승기

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Motorplex_모터플렉스

17 күн бұрын

#테슬라 #모델3 #하이랜드 #시승기
테슬라 모델 3 하이랜드를 시승했습니다
과거 단점으로 지목받은 부분을 적극 발전시켰는데요
얼마나 좋아졌을지 영상으로 확인하시죠!

Пікірлер: 33

@ddongddongi 14 күн бұрын

싱글 모터라 18인치가 아니라 그냥 18인치 옵션을 선택해서.. 휠 크기는 싱글, 듀얼 상관 없습니다

@lll891 14 күн бұрын

전자제어 서스펜션 안들어가지않나요?

@philj4498 15 күн бұрын

좋은 리뷰이네요^^

@Motorplexmedia 14 күн бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@user-fe4vm5wu5z 15 күн бұрын

175 기준은요? 공간감 이해가 어렵네요

@user-il3sx4we9m 15 күн бұрын

하이랜드 신차와 구형 모델3 퍼포먼스나 롱레인지 중고 고민중이었는데 도움되었습니다

@WoodyHong 15 күн бұрын

도움 되셨다니 저희가 더 감사합니다 :)

@user-be1gs7gb7p 14 күн бұрын

롱보다 퍼포먼스로가시는게!! 타보시면 아실꺼에요!!!

@tino8591 13 күн бұрын

스피커 성능은 어떤가요? 롱레인지에 비해 차이가 많아서 궁금합니다.

@WoodyHong 13 күн бұрын

오 스피커 상당히 좋아요! 원래도 잘했지만 더 좋아진 부분이에요 차가 더 조용해져서 더 좋게 느껴지는 부분도 있고요😊

@Motorplexmedia 13 күн бұрын

좋은 답변인 부분이네요 ㅎ

@hadongne 14 күн бұрын

전자제어서스펜션??

@user-te4mg3up4g 12 күн бұрын

요새 하이랜드는 중국산인가요? 유일하게 미국산보다 좋은 중국산

@user-im5fj1hi6r 15 күн бұрын

전자제어서스라고요??????????

@user-ei8zf5zi6m 10 күн бұрын

모델3. 타고있는데 진짜 신세계입니다 ❤❤❤

@pseudo4523 13 күн бұрын

LFP 배터리?

@user-ox1dc4yi3e 14 күн бұрын

바꾸고 싶어

@user-do6qc1ct5z 14 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌는 유튜버시네요 저도 할수있을듯

@user-by5sd8if1k 14 күн бұрын

전저제어서스 아닌데. 흠

@Lavigne90 14 күн бұрын

오늘도 윤수정 기자는 없었다 침울

@alanshore4528 9 күн бұрын

파워쉐어 달아주면 좋겠네요. 아쉽다.

@Kanggunworld78 5 күн бұрын

목사님이 설교하는것 같네요.

@thecc-hj6fd 15 күн бұрын

램프 안깜박이게 프레임 낮춰서 촬영해라;;

@weon2569 14 күн бұрын

니가 카메라 사주던지

@thecc-hj6fd 14 күн бұрын

@@weon2569 카메라 안사도 프레임은 조정할수 있는데 ㅋ 모르면 가만히 있자^^

@user-sl7dc9xq6j 12 күн бұрын

LFP밧데리는 패스

@stat_up 11 күн бұрын

키가 일반적인 키가아니신듯... 저는4인가족 175 174 170 168 인데 뒷무릅간격 주먹 하나반 여유있구요 머리도 주먹 하나이상 여유있던데

@Motorplexmedia 10 күн бұрын

좋은 정보 감사합니다 ^^ 좀 크긴 합니다 ^^

@user-em2ky4ud3q 13 күн бұрын

제대로 된 정보를 줘야지. 전자제어서스펜션? 듣도보도 못한 얘기를 하시는군요..

@user-jx3iw1dn8p 12 күн бұрын

전자제어 서스펜션도 없구요 이렇게 느리게 달리면서 무슨 핸들링을 논하나요?

@onb379 10 күн бұрын

전자서스를 무조건 핸들링 으로만 연결시키는 차알못아. 그냥 쳐 봐

@TV-zk9hp 11 күн бұрын

웃기다.. 베터리가 스스로 열을내서 겨울철 주행거리를 유지해준데.. .. 그런게 어딨어 그럼 기존 NCM 으로나온 모델들에 히트펌프옵션은 왜넣는데 ㅋㅋ 베터리좀 알고좀.. 이야기해요.. 인산철이든 NCM 이나 열나는것 챠이없어요

@WoodyHong 10 күн бұрын

안녕하세요 ㅎㅎ 전기차 히트펌프는 겨울철 배터리를 크게 소모하는 요인 중 객실 히터 사용을 위한 장치입니다 :) 배터리에서 발생하는 잔열을 사용해 히터에 공급하는 원리고요!